@村里一小伙
11:45:41　　H8刚出来，我不知道车的质量如何，但从我以前知道的长城皮卡，到现在本人用的M4，长城的车再怎么差都不会是“垃圾”！为什么同种配置的外国车能卖20万，为什么国产的就不行？　　-----------------------------　　@老虎养蚂蚁
12:00:36　　是呀，嘴脸暴露了不是？　　一早就开看你是H8的托。　　你说你有M4，但凡有车的，尤其是这种30万以内私家车的，多少都会泡泡汽车论坛，H8上市，一片骂声，你看不见？　　说自己有车，拿途观和H8并列，就你一个奇葩。　　H8论坛，都不敢拿自己和途观做比较。　　你这种人，属于刚出道的小编，估计连方向盘都没有摸过，就来写软文，你公司叫你写，真是瞎了眼。　　-----------------------------　　@不停流淌的河 598楼
16:31:29　　RV4丰田里最低档的货色。周围的人我就没发现一个说RV4比途观档次高的，都认为档次排列是途观、RV4、现代35。H8还没上市，但比汉兰达大一圈，230多马力，370多扭，宝马五系的变速箱，奔驰ML350一比一的底盘，还有全球采购的多种高级配置，2.2吨的车身，10秒多提点的百米提速，根本不是途观、RV4之流能比的，长城的稳定性、耐用性在国外口碑也很好，唯一牌子差一些，但RV4实在谈不上档次。我现在的车是A6L，我喜欢普拉多，但......　　-----------------------------　　老子11月份，就开过了。　　你少给H8打广告，这车，一开就知道，15万的suv，根本不配20万。　　另外，少拿什么“宝马五系的变速箱、奔驰ML350一比一的底盘”来唬人，途观和Q5，还是同平台呢。　　没有说rv4多好，只是正面对撞，途观，暴露出了设计上的问题。　　途观正面对撞失火，不只是RV4一例，你可以自己查。　　另外，鉴于你的偏见，我推荐的车，你看一下——　　家用车，20多万以下——　　三厢20万，有钱买天籁，钱少买蒙迪欧。　　三厢10——15万，有钱买福克斯，钱少买一汽B50。　　两厢，有钱买高尔夫，钱少买福克斯两厢。　　suv，有钱买CRV、奇骏（rv4不建议，买rv4不如直接是奇骏），钱少买h6。　　你觉得不对，你建议。　　有日系，有美系，有德系，有国产。
　　@老虎养蚂蚁
12:04:49　　一群傻粪。　　一个H8车托写的文章，也大声叫好。　　-----------------------------　　@发帖走脑子
18:45:01　　楼主好样的，楼主好样的，楼主好样的　　听见我叫好了吗？sb　　-----------------------------　　@老虎养蚂蚁 495楼
11:05:01　　狗才叫。　　-----------------------------　　这条狗急了，这个月狗粮没了，现在到处咬人！！
　　守在卖日本车的车行门口，进来一个逮着就扇“叫你想买日本车!!!叫你想买日本车!!!到隔壁去买国产的！！！” 任务交给你了，楼主。
　　标题：“买国货就是爱国”的理论是从何时兴起的？　　南都网
08:11　　/a/604.htm　　20世纪初，广州的国货运动轰轰烈烈地开展起来。人们成立国货促进会，举行国货大巡游，号召大家抵制外货，购用国货，实现中国经济独立。同时，不少国货商品开始称自己是“完全土货”，希望通过人们的民族认同，促进商品的销售。　　利用“买国货就是爱国”言说推销商品，最多最频繁的，要数香烟广告。它不厌其烦地告诉人们，吸烟就是爱国。南洋兄弟烟草公司的一则广告称：“救人一命，胜造七级浮屠。这国产的宝塔香烟，是救中国的命的。诸君见了这七级浮屠，便当想：救国的责任。”华成烟公司“证明国货”广告称：“华成烟公司香烟是完全国货，销行已久，近闻外间对于该公司出品略有怀疑，敝会有提倡国货抵御舶来品之责，理合登报证明，以免误会”，又如，日本强占山东后，广告称“上海华成烟公司出品之美丽牌国货香烟，务希爱国同胞乐予购吸，借以提倡国货，堵塞漏卮，国家幸甚，国货幸甚。”　　依靠此类广告宣传，商人名利双收，成为国货运动最直接的受益者。举例来说，华商烟公司仅1924年在广州便获利一百万银元；1928年，民众烟公司的“富强牌”香烟月销千余箱，盈得利润数十万元......　　=================================================　　所以说，不分青红皂白盲目支持国货的人无非就是被奸商利用的SB。你们多喝点三鹿牛奶，多吃点地沟油吧。也别忘了牛肉膏，瘦肉精因为这些都是国产。爱有多少就吃喝多少。祝你们吃了之后全家健健康康！
　　@mingeye1
11:12:31　　买日本车的都是畜生　　-----------------------------　　@严冬烈日 473楼
10:26:21　　买不起也不让别人买，真搞笑　　按你的逻辑，政府跟日本人合资建汽车厂，那么政府就是畜生的祖宗，你就是畜生的孙子，小畜生　　-----------------------------　　你傻逼啊，日本车很贵吗，你个开鬼子车的狗杂种
　　@mingeye1
11:12:31　　买日本车的都是畜生　　-----------------------------　　@严冬烈日
10:26:21　　买不起也不让别人买，真搞笑　　按你的逻辑，政府跟日本人合资建汽车厂，那么政府就是畜生的祖宗，你就是畜生的孙子，小畜生　　-----------------------------　　@mingeye1 605楼
09:19:19　　你傻逼啊，日本车很贵吗，你个开鬼子车的狗杂种　　-----------------------------　　典型的粪青，只会喷人不会用头脑。那买日本车的都是畜生，政府是畜生，你就是畜生的子弟。骂来骂去原来粪青都是在骂自己啊？果然是一群傻逼　　敢问，安培拜鬼跟日本民企有什么关系？你要是说因为他代表了日本人民，那中国政府公然用日本产品与日本公司合作是不是也代表了你？
　　@mingeye1
11:12:31　　买日本车的都是畜生　　-----------------------------　　@严冬烈日
10:26:21　　买不起也不让别人买，真搞笑　　按你的逻辑，政府跟日本人合资建汽车厂，那么政府就是畜生的祖宗，你就是畜生的孙子，小畜生　　-----------------------------　　@mingeye1 605楼
09:19:19　　你傻逼啊，日本车很贵吗，你个开鬼子车的狗杂种　　-----------------------------　　典型的粪青，只会喷人不会用头脑。敢问，安培拜鬼跟日本民企有什么关系？　　你要是说因为他代表了日本人民，那中国政府公然用日本产品与日本公司合作是不是也代表了你？那买日本车的都是畜生，中国政府购买、使用日本车是畜生；则你就是畜生的子弟。　　骂来骂去原来粪青都是在骂自己啊？果然是一群傻逼
　　只喜欢用日货。单反佳能的。有国产的单反吗?
　　回复第31楼，
@老虎养蚂蚁　　一群傻粪。　　一个H8车托写的文章，也大声叫好。　　--------------------------　　@凉了海岛冷了心 44楼
12:30:40　　楼主说的很清楚了，这不是比日产或国产哪个好哪个差的问题，这是国观，人观的问题。即使他是个托也是国产的托，不像有些人，整天说自己家里的东西这个不行那个不行，外国的就特么牛。只能说你理解能力太差，或者你是外国人的托？　　-----------------------------　　+10086
　　回复第604楼(作者:@我是你爹2014 于
17:59)　　标题：“买国货就是爱国”的理论是从何时兴起的？　　南都网
08:11　　……　　==========　　猪头日杂　　
　　回复第606楼(作者:@我是你爹2014 于
11:20)　　@mingeye1
11:12:31　　买日本车的都是畜生　　……　　==========　　猪头，你看看一下鬼子的武器生产企业正是你嘴里的民企　　
　　有个问题，如果国人都不买日本车了，日本的车企都倒闭了！几十万在日企打工的国人怎么办？有人给点好意见吗？不能说这几十万人全是汉奸吧！生活而已！
　　@我是农夫我怕谁 611楼
13:39:02　　回复第606楼(作者:
@我是你爹2014
11:20)　　@mingeye1
11:12:31　　买日本车的都是畜生　　……　　==========　　猪头，你看看一下鬼子的武器生产企业正是你嘴里的民企　　-----------------------------　　SB五毛，那个日本汽车生产武器呀？说不出来就是承认你是SB
　　@我是农夫我怕谁 611楼
13:39:02　　回复第606楼(作者:
@我是你爹2014
11:20)　　@mingeye1
11:12:31　　买日本车的都是畜生　　……　　==========　　猪头，你看看一下鬼子的武器生产企业正是你嘴里的民企　　-----------------------------　　我承认日本或许有生产武器的企业，我也绝对不会买日本生产的武器。不过，可是，你能保证国用的军舰，坦克，导弹里面没有日本生产的武器，芯片，等？你在中国市场里可以买到日本生产的的武器？真是猪头猪脑的
　　@兰德酷路泽中东版 612楼
13:42:30　　有个问题，如果国人都不买日本车了，日本的车企都倒闭了！几十万在日企打工的国人怎么办？有人给点好意见吗？不能说这几十万人全是汉奸吧！生活而已！　　-----------------------------　　按楼主的意思，宁肯饿死也不能做汉奸。如果买了日货，为日企打工就是汉奸。　　可是 楼主@村里一小伙 为什么只针对日本呢？你的气愤应该扩展到所有侵犯中国人的群里，包括八国联军里的英、美、奥、俄、法、意、德，别忘了蒙古，满清，匈奴，南蛮，等民族哦。如果楼主的祖宗是韩、赵、魏、楚、燕、齐之一的话顺便要抵制秦人后代的企业来报血仇，要不然在九泉之下你怎么见你的口中里的祖宗呢？
　　@兰德酷路泽中东版
13:42:30　　有个问题，如果国人都不买日本车了，日本的车企都倒闭了！几十万在日企打工的国人怎么办？有人给点好意见吗？不能说这几十万人全是汉奸吧！生活而已！　　-----------------------------　　@我是你爹楼
15:54:54　　按楼主的意思，宁肯饿死也不能做汉奸。如果买了日货，为日企打工就是汉奸。　　可是 楼主
@村里一小伙
为什么只针对日本呢？你的气愤应该扩展到所有侵犯中国人的群里，包括八国联军里的英、美、奥、俄、法、意、德，别忘了蒙古，满清，匈奴，南蛮，等民族哦。如果楼主的祖宗是韩、赵、魏、楚、燕、齐之一的话顺便要抵制秦人后代的企业来报血仇，要不然在九泉之下你怎么见你的口中里的祖宗呢？　　-----------------------------　　这就矛盾了，又仇视日本，本国人民又有很多依赖日企的！解决办法在哪里？谩骂也解决不了问题啊！
　　买不买日本车，跟爱国真的有关系吗？日本车是怎么来我们中国的？13亿老百姓那个人让日本车企业来中国的？怎么老是有这种荒诞的想法出来啊。在一个，就是打起来了。。车不是还在我们国家内部用着吗？我也很狠日本的，但是。我看这言论真的是很肤浅，，来气。。钱让日本鬼子赚了是吧。。那让谁赚，咱们高兴？在一个，日本车不是和中国企业合资着吗？有多少就业人群就是在吃这碗饭的。。。怎么老是像小孩一样。。
　　治本还是得民族汽车产业自己争气　　
　　@村里一小伙 是狗汉奸，建议宫刑1
　　中国就是傻粪多　　
　　@APCR安若惜 618楼
17:33:34　　治本还是得民族汽车产业自己争气　　-----------------------------　　就是，只有SB抵制日货支持国货就会导致日本经济萧条，国企强大。如果没有竞争就不会改善，如果国产再怎么烂都有人支持那还有必改善吗？看看中国通信市场就知道了，没有外企都是国企垄断。看看服务，质量，网速，价格然后再看看国外的网速与价格就知道真相。
　　嗯　　
　　作者：萝卜头125 时间： 00:37:45　　@坐看傻粪撸管子 156楼
15:56:49　　楼主的"同事"这都能被忽悠，也太没主见了吧。购车前他自己就没先了解下这几个价位的这几个货色？？　　-----------------------------　　@村里一小伙 157楼
16:04:24　　快退休的老同事，能有你专业？20万的车他知道几个？他也看得懂新闻联播，也会上网，也会了解天下大事。他和我是同事，他信你还是信我？要不要我请他打个电话给你，听听你的看法？　　-----------------------------　　你就说现在中国有个非正式政党叫做划日本车党　　那个傻逼蚂蚁屌毛老说什么H8拖，又不敢应战，真小人一个　　兄弟好样的　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　我没回话了，你们这群FF还真是咬住不放。要我说那个途观还真是个垃圾车，哈弗吧不评价，但是从经济上来看我觉得还是要比途观值。说实话吧，上面那人还真没说错，这两个还真是比不了RAV４，要在车上扯什么爱国的话，（按照FF的逻辑只要非日系）大把车可以选。但是途观和H8这两个货推荐给人你不是坑别人老人家么。
　　顶，该死的倭奴，偷工减料。拿我天y朝子民的性命开玩笑，朕令你们以后不得购买倭车，违令者。。。。斩！！！钦此
欢迎沙发党用此做抢沙发的标准用语。　　
　　顶，该死的倭奴，偷工减料。拿我天y朝子民的性命开玩笑，朕令你们以后不得购买倭车，违令者。。。。斩！！！钦此
欢迎沙发党用此做抢沙发的标准用语。　　
　　那天回家在小区，一个日本车从后面拉鸣吓我一跳，前几天雾霾，我给祖国挣光了　　
　　昨天试驾了奇瑞瑞虎5，2.0cvt无级　　变速的，做工非常好，超h6了，才11万。　　
　　回复第608楼(作者:@嘛名都有我起嘛名 于
13:26)　　只喜欢用日货。单反佳能的。有国产的单反吗?　　==========　　1280发够了吗？有没有被扣600。　　
　　回复第612楼(作者:@兰德酷路泽中东版 于
13:42)　　有个问题，如果国人都不买日本车了，日本的车企都倒闭了！几十万在日企打工的国人怎么办？有人给点好意……　　==========　　你的智商高达250　　
　　回复第615楼(作者:@我是你爹2014 于
15:54)　　@兰德酷路泽中东版 612楼
13:42:30　　有个问题，如果国人都不……　　==========　　日车倒闭了，工人会饿死？你脑残吧？　　
　　回复第617楼(作者:@风语者O2 于
17:31)　　买不买日本车，跟爱国真的有关系吗？日本车是怎么来我们中国的？13亿老百姓那个人让日本车企业来中国……　　==========　　别装了，还小孩、还来气，不是谁都跟你一样，收好你的1280，去吃泡面吧。　　
　　回复第619楼(作者:@神气活现大重庆 于
18:15)　　@村里一小伙 是狗汉奸，建议宫刑1　　==========　　你是狗奸吧，还在这里吠　　
　　回复第621楼(作者:@我是你爹2014 于
23:33)　　@APCR安若惜 618楼
17:33:34　　治本还是得民族汽车产业自……　　==========　　只有SB才不相信抵制日货就会让鬼子经济萧条。　　
　　@mingeye1
11:12:31　　买日本车的都是畜生　　-----------------------------　　@严冬烈日
10:26:21　　买不起也不让别人买，真搞笑　　按你的逻辑，政府跟日本人合资建汽车厂，那么政府就是畜生的祖宗，你就是畜生的孙子，小畜生　　-----------------------------　　@mingeye1
09:19:19　　你傻逼啊，日本车很贵吗，你个开鬼子车的狗杂种　　-----------------------------　　@我是你爹楼
11:22:58　　典型的粪青，只会喷人不会用头脑。敢问，安培拜鬼跟日本民企有什么关系？　　你要是说因为他代表了日本人民，那中国政府公然用日本产品与日本公司合作是不是也代表了你？那买日本车的都是畜生，中国政府购买、使用日本车是畜生；则你就是畜生的子弟。　　骂来骂去原来粪青都是在骂自己啊？果然是一群傻逼　　-----------------------------　　骂别人傻逼前 先自行了解一些常识。　　中国加入WTO，政府能倡导抵制其他成员国的产品么？　　政客们为工作需要必须与任何成员国合作 喊友好，个体有这责任么？ 　　作为百姓个体， 你有对外的政治责任和工作需要没有？ 　　就像尔等常挂嘴边的“消费是个人行为”，那么尔等为何 不能自觉的放弃使用日货，以慰无数先辈死难亡灵？（你要是忘了，算俺没说）　　即使做傻愤 也不能当猪！ 　　傻愤=不顾个人的利益，猪=只盯着眼前的口食槽子。　　傻愤=不符身份的激动，猪=只为活着，等待被宰割的时刻到来。
　　@风语者O2 617楼
17:31:09　　买不买日本车，跟爱国真的有关系吗？日本车是怎么来我们中国的？13亿老百姓那个人让日本车企业来中国的？怎么老是有这种荒诞的想法出来啊。在一个，就是打起来了。。车不是还在我们国家内部用着吗？我也很狠日本的，但是。我看这言论真的是很肤浅，，来气。。钱让日本鬼子赚了是吧。。那让谁赚，咱们高兴？在一个，日本车不是和中国企业合资着吗？有多少就业人群就是在吃这碗饭的。。。怎么老是像小孩一样。。　　-----------------------------　　知道WTO么？ 中国为何要加入WTO，请先提高您自己的知识先。　　经济对国家没影响么？如今美国现状能给你回答。斗争手段中 经济压力不起作用么？　　在民间，起初两人合作开公司 后来反目 最后一人独揽大权，您不清楚怎么回事？　　说些你们不爱听的，　　凡反对抵制日货的，或不了解国家之间斗争（不仅政治军事也包括经济），或个人利益为先把自己当猪看（只要自己活的好 才不管其他）
　　@我是那多 620楼
19:09:45　　中国就是傻粪多　　-----------------------------　　做傻愤，也比当猪强百倍。　　曾经无数的傻愤，牺牲了自己 给后代子孙搏得今日的太平安宁。　　曾经无数的傻愤，饿着肚子改变中国的一贫如洗。　　曾经无数的傻愤，拿着微薄的工资为实现今天中国的工业化付出辛苦。　　而今，过上不错的生活了，可以啥也不管了，纷纷的回头骂傻愤了都，一个个的，真TMD聪明啊。
　　不管谁的托，只要不是小日本的托就行　　
　　安倍三贱开始尿裤子了，日杂们的“好日子”要来了！
　　@思不凡锐无界 633楼
06:44:27　　回复第621楼(作者:
我是你爹2014
23:33)　　@APCR安若惜
17:33:34　　治本还是得民族汽车产业自……　　==========　　只有SB才不相信抵制日货就会让鬼子经济萧条。　　-----------------------------　　那请你普及一下吧，为什么抵制日货后日本经济就会萧条了？日本与中国贸易占了日本百分之多少？在此交易中中国人民又占了多少利益？是日本先萧条还是中国萧条？　　真SB。
　　@我是那多
19:09:45　　中国就是傻粪多　　-----------------------------　　@qmjdldk 636楼
07:26:57　　做傻愤，也比当猪强百倍。　　曾经无数的傻愤，牺牲了自己 给后代子孙搏得今日的太平安宁。　　曾经无数的傻愤，饿着肚子改变中国的一贫如洗。　　曾经无数的傻愤，拿着微薄的工资为实现今天中国的工业化付出辛苦。　　而今，过上不错的生活了，可以啥也不管了，纷纷的回头骂傻愤了都，一个个的，真TMD聪明啊。　　-----------------------------　　什么叫做傻粪呀？上一代老老实实的做事听政府的是傻粪？你在骂你爹妈呀？　　说你傻粪你还真出来证明自己是傻粪。
　　@mingeye1
11:12:31　　买日本车的都是畜生　　-----------------------------　　@严冬烈日
10:26:21　　买不起也不让别人买，真搞笑　　按你的逻辑，政府跟日本人合资建汽车厂，那么政府就是畜生的祖宗，你就是畜生的孙子，小畜生　　-----------------------------　　@mingeye1
09:19:19　　你傻逼啊，日本车很贵吗，你个开鬼子车的狗杂种　　-----------------------------　　@我是你爹2014
11:22:58　　典型的粪青，只会喷人不会用头脑。敢问，安培拜鬼跟日本民企有什么关系？　　你要是说因为他代表了日本人民，那中国政府公然用日本产品与日本公司合作是不是也代表了你？那买日本车的都是畜生，中国政府购买、使用日本车是畜生；则你就是畜生的子弟。　　骂来骂去原来粪青都是在骂自己啊？果然是一群傻逼　　-----------------------------　　@qmjdldk 634楼
07:00:22　　骂别人傻逼前 先自行了解一些常识。　　中国加入WTO，政府能倡导抵制其他成员国的产品么？　　政客们为工作需要必须与任何成员国合作 喊友好，个体有这责任么？ 　　作为百姓个体， 你有对外的政治责任和工作需要没有？ 　　就像尔等常挂嘴边的“消费是个人行为”，那么尔等为何 不能自觉的放弃使用日货，以慰无数先辈死难亡灵？（你要是忘了，算俺没说）　　即使做傻愤 也不能当猪！ 　　傻愤=不顾个人的利益，猪=只盯着眼前的口食槽子。　　傻愤=不符身份的激动，猪=只为活着，等待被宰割的时刻到来。　　-----------------------------　　是你没常识，说是一群愤青还不信。　　加入WTO的国家不能用法律来保护自己国产，抵制进口货。法律上不能有任何歧视，要保持同等待遇。可是WTO可没说政府就必须用进口货不能用国产货，没有说不能提倡用国产。美国立法院经常叫国务院尽量买Made in USA的东西。奥巴马选举的时候这还成为话题了，经常在比那个竞选人用Made in USA用的多。韩国也进了WTO吧？为什么到处都是韩国车而进口车销售量惨不目睹？那是因为法律上韩国政府没有禁止日本车，美国车进韩国市场不过他们用软手段来鼓励买国产车惩罚买进口车。凡是买进口车的人都要查个税查你的帐。而且不会说是因为你买了进口车，只会说是“抽查”。因多数人不愿意去惹这个麻烦就不买了。你在看看韩国政府有开进口车嘛，你看看韩剧里有进口车吗？　　同样的是进了WTO的国家，为什么韩国政府企业老总就能做到带头拉动国产而中国就不是。为什么政府，国企，民企做不到的东西非要我们屁民去承担？为什不能自由地选自己想要的。如果最好的恰恰是进口货我就不能用它？如果恰恰最烂的是国产我就必须用它？那为什么百姓必须用烂货而只有政府，企业老板能用好货？作为消费者盲目的追品牌而不考虑好坏的都是SB。　　要慰无数先辈死难亡灵你要先弄清楚谁是先辈。你要说中国人，中国先辈难死可多了。滥杀无辜的有德、意、日、英、美、奥、法、俄。要说传统的中国人那就是汉族，屠杀汉族的有女真人，蒙古人，匈奴，南蛮。你要提倡都抵制所以才不是SB。就光针对日本就是在侮辱你的祖先，忘了仇人。
　　日华媒：日本首相安倍晋三压力过大 夜夜借酒入眠　　中新网1月6日电 据日本新闻网报道，日本首相安倍晋三的夫人安倍昭惠近日透露，最近一段时间安倍患上了失眠症，每夜临睡前需要喝一盅白兰地才能入眠。　　这是安倍昭惠在与作家曾野绫子的新年对谈中透露的。她说，安倍首相目前面临的压力越来越大，晚上常常睡不着，因此现在养成了一个习惯，睡前需要喝一盅白兰地才能睡着。　　安倍在2007年曾因为压力过大导致精神性疟疾，最终只担任了一年的首相而被迫辞职。
　　为人不做亏心事，半夜不怕鬼敲门！　　日杂们，你们睡在中国的大地上能睡得着吗？
　　以下转载：戏说比亚迪汽车史——比亚迪的前生今世，　　提起比亚迪就不能不说比亚迪的掌门人——王传福。很多人都知道他以前是造电池的，但是很多人不知道，其实他以前还是中国科学院的，我也是中科院的，所以，算起来，他算是师兄了，但我这个做师弟的远没他的牛逼。　　能决心离开中科院的，都不是凡人，据说船夫哥当时在中科院也是混的风生水起，要风有风，要雨有雨。然而，某年某月的某一天，搞电池的船夫哥在北京某一过街天桥上准备买块手机备用电池的时候，发现电池市场上到处都充斥着鬼子或者棒子的电池，竟然没有一个自己国家的品牌！船夫哥心里十分的不爽，他抬头望天，发现天边一抹红云如祥龙出海，似凤舞九天，船夫哥瞬间心中豪迈万千，霞光满堂，一个大胆的决定就此形成——造电池！谁也没能想到，当时天桥上站着的那位儒雅的年轻人，竟然短短几年造就了一个神话，创建了一个电池帝国，成为了电池大王，然而，这一切，才刚刚开始……　　2003年，船夫哥决定进军汽车市场，当时，中国的车市还远远不是这样，汽车，当时还是奢侈品，谁也想不到短短几年能这么迅速的进入千家万户，当时决心干汽车的，都是具有战略眼光的牛人。　　为了进军汽车业，船夫哥花了2个亿购买了一个即将倒闭的车企——秦川汽车厂，这个当时在很多人看起来要多傻B就多傻B的决定，其实暗藏了无数的英明，船夫哥买的其实不是秦川，买的是一张汽车的准生证，没有这个准生证，你啥也干不了，造出了汽车也没地卖。 　　了解奇瑞历史的人都知道奇瑞造车史上那段奇怪的遭遇，车都造出来，都买了很久了，被国家叫停，为啥，没准生证，谁让你卖的？停——售！最后被逼跟上汽签订不平等条约，利用上汽的准生证，上汽无偿得到奇瑞价值几个亿的股份，这等神奇的事件也只有在天*朝才能发生，就跟红旗的垮掉是因为某领导要做进口轿车一样傻B。 　　跑题了，还是说船夫哥，当船夫哥买了秦川之后，据说无数股东打电话质问谩骂船夫哥，威胁要把船夫哥的股票抛到死，然而船夫哥只有一句话：干汽车这事，我是坚定不移的！ 　　牛人就是牛人！　　那些当时抛售比亚迪股票的人估计今天得后悔死，而且还死了不是一次。　　很多人都嘲笑船夫哥，一个造电池的，还想造车，哈哈哈哈哈……船夫哥一句话就让那些人闭了嘴：一辆价值百万的汽车，在我眼里不过是一堆钢铁。　　这种低调的牛逼让所有的对手开始认真的看这个初出茅庐的年轻人，而这个年轻人，当时竟然还没拿到驾照，这惊掉了无数人的下巴。
　　王传福是一位牛人，但一位牛人还不足够去掌舵有着三个世界级梦想的企业，他还要成为一位伟人，伟人的身边往往还有很多牛人，老廉就是一个。　　廉玉波，在比亚迪汽车史上的作用无异于开国元老，如同赵福全与吉利，尹同耀与奇瑞一样。　　2003年，船夫哥开始搞汽车，2004年把老廉请到了比亚迪，老廉很不客气，直问王传福：你懂汽车吗？一个汽车界的大佬面对一个汽车界的新面孔是有这样的资格和气势的，船夫哥很谦虚：我不懂，但我买了几百本汽车的书籍看，我喜欢汽车。老廉被打动了，也许是因为船夫哥的谦虚，也许是因为船夫哥的直白，也许是因为船夫哥那简单的喜欢两个字，反正老廉入驻了比亚迪，并打造了比亚迪历史上几款经典车型，F3F6，这几款车为比亚迪在汽车界开拓疆土立下了汗马功劳。　　很多人知道宝马，以前是造飞机发动机的，但很多人不知道，老廉，其实大学学的是飞机制造工程。　　一个能造飞机的人，还造不了汽车吗？　　长城有王凤英，比亚迪有夏治冰。
　　很多人不知道老廉，但知道夏治冰。传说一次汽车会议上，中间休息，夏治冰的电脑还连着投影仪，因为时间久了就出现了屏幕保护程序，这个时候几个大字在屏幕上来回跳动：干掉丰田！这种chiluoluo，瞬间让整个会场鸦雀无声。这个事情无论是真实发生的，还是坊间的传说，都印着了比亚迪的那句话：走丰田的路，让丰田无路可走！　　汽车销售老总据说是一个高危行业，动不动就被拿下撤职，2008年中国汽车遭遇淡季，但比亚迪销量照样翻翻，比亚迪的销量从1万，到2万，到5万，到10万，再到20万，40万，连续几年翻翻。夏治冰也说，自己也许是中国汽车界幸福感最高的销售老总了。　　鲁迅说，真正的勇士，敢于面对惨淡的人生，敢于面对淋漓的鲜血。我想说，真正的英雄，敢于淡定面对荣耀，敢于真诚正视错误。面对比亚迪经销商退网，夏治冰面对全国的比亚迪经销商，提出了一系列改正措施，并从各个方位深深鞠躬，表达歉意，据说当时底下的大老爷们一个个泪流满面，掌声经久不息。　　这位比亚迪史上的传奇人物，在2011年S6上市后的时候离开了比亚迪，S6是冰哥离开前的最后一款车。夏治冰，在比亚迪最艰难的时候没有离开，在比亚迪困难期刚刚度过、迎来春天的时候选择了离开，他说：我可以放心的走了。这才是真英雄，在这里，我们向这位离开的销售老总致以最怀念的崇敬！
　　一个痴迷技术的，一个造飞机的，再加上一个卖车的。　　比亚迪在汽车界的地位从此奠定！　　十年，从，比亚迪才走过了十个年头，从一无所知到现在年销量50w量，从模仿到现在的秦，E6，K9，DM二代双模，比亚迪用十年走过了其它车企百年的道路，彻彻底底的完成了逆袭。总是有人喜欢吹嘘别的车企多少多少年的历史，每每看到这个我就想笑，当年诺基亚如日中天的时候，谁能想到诺基亚的今天？中华民族还5000年的历史呢，大清时期被欺负成啥样？历史的车轮永远都是跟随者科技的脚步，谁掌握了科技，谁就有了未来。　　今天开党员会所长讲了一段话，说小习去美国被奥巴马刺激了，奥巴马说恭喜你们GDP全球第二，但世界强国你们还差得远，小习回来没多久就去中科院视察去了……当年大清朝的时候，GDP好像也是世界前列，可结果呢？差点被瓜分！所以，看着吧，看着科技在中国是如何的生根发芽的。那些买办国企不会太长久的，如果继续下去的话，世界，早晚会是比亚迪的。　　啥是技术？　　马蹬，现在看来一个无关重要的东西，你知道在马蹬出现之前，马上打仗最大的问题是什么，重心不稳！但马蹬出现了就不一样了，重心稳定了，可以拿长毛了，可以用长刀了，有马蹬的，和没马蹬的，完完全全不是一个量级的，200人有马蹬队的可以冲杀千人无马蹬的，这就是技术！　　抗日战争胜利了，你知道用啥换来的吗？血，鲜血，无数先辈的鲜血！我常常想，如果抗日战争时期，我们如果有现在科技的水平，哪怕是一点点，那小日本就不可能打入中国。　　心情不爽，就这样吧　　兄弟们知道我现在开什么车不？全景天窗，能量自动回收系统，定速巡航，无极变速，非化石能源动力，低速扭矩大，加速性能好——绿源电动车！今天骑电动车，华丽丽的把一辆天籁撞了，前护板给人家撞掉了。高兴的是我啥事没有，电动车也啥事没有，不高兴的是陪人家500，还跟警察发飙了，心情不爽，兄弟们将就看吧。
　　楼主：砸锅买铁上网 来自：UC浏览器 时间： 00:22:24　　最近，我想了很多事情，很多事情想不通。　　我想不通一款开了空调就动力不行的车也能月销一万辆以上；　　我想不通为什么同样的东西，在合资车上就没人说不好，在自主车上就成了缺点；　　我想不通作为一个国内汽车技术老大的比亚迪，为什么会有那么多的人去黑；　　世界，不应该是这样的；人生，不应该是这样的。　　即使，比亚迪的电池技术都已经用到军事技术了，用枪打都不爆炸，也还是有人说比亚迪的车不安全；即使秦的5.9秒在北京秒杀了各路不服的车也还是有人说要那么快干什么；我无语了，我只是觉得很悲哀，泱泱大国，难道就没几个清醒的吗？　　当在美国的朋友深更半夜打来电话语无伦次泪流满面的告诉我看到比亚迪的k9的时候，我才知道，即便是最远的游子，也还是有着那颗赤忱的心。多少年来，我们往国外只能输出纺织类的低端产品，拿上亿件衣服才能换回一架飞机，我们只能眼睁睁的看着外国人把落后的技术高价买个我们，而如今我们也可以向国外输出新能源动力车了，不是一汽，不是广汽，也不上上汽的国企们，是被国家忽视，被国民鄙视，被各大车企排挤的比亚迪！那些看不起比亚迪的人，你们有什么资格看不起，你们没有！　　对不起，有点激动了。
　　楼主：砸锅买铁上网 来自：UC浏览器 时间： 00:24:09　　技术才是王道，其它都是粪粪。　　那天开973评审会，有些专家说，中国现在甚至连一颗质量可靠的螺丝钉都造不好。这话也许是过了，但是，中国的制造业确确实实有很多的问题，看看长城研发一款发动机要购买多少国外的配件吧，基本上没有国产的，不是长城不想用，是用不起，出了问题咋办，长城不能再走比亚迪的老路，质量上不能再出问题，但是，所有东西都买国外的，成本怎么办？长城面临的问题很多，这里不谈。　　但是，我们说，问题的解决是有很多思路的，有的选择购买，有的选择自研。比亚迪为什么年报上利润那么低，钱呢，都去哪里了，比亚迪可是一个帝国啊。钱，都去研发了，为了制造一个合格的零件投资几十亿买加工中心。在这里我要鄙视一些官方的发言，总是说中国这也不行那也不行，求求你们不要光去盯着国企，就国企那些没出息的，能有什么指望吗？市场换技术，换了30年了，还不能造出一辆好车，代价就是国人要花比国外贵好多的钱才能买一辆简配到不要脸的车，你们的节操在哪里，国企们，一汽大众年底还发18个月的工资，你们怎么好意思每年拿那么多的工资？　　为什么二战德国那么牛叉，无它，技术！现在坦克、导弹、飞机等一系列高技术原型都是源于二战的德国，德国战败后，各个国家纷纷争抢德国的科技人员，其中美国最多，这也是美国人为啥牛逼的原因。　　发动机研发，比亚迪和长城是走的两条路，一个是自研，一个是外购。诚然，自研有很多风险，外购有很多保险，但是，技术终归是在自己手里的好，在这里我不是批评长城，我只是不认同这种方式，现在那么高的利润，不做科技储备干啥，能进福布斯排行榜的都没几个好下场，老王当年也进去过，之后就出现危机了。我希望长城不走比亚迪的老路，现在很多人看不起比亚迪，想当年F3月销3万辆的时候，H6连影子都还看不到呢，现在H6也不过是月销2万辆而已，比亚迪就是过于自满才导致了那么多的问题，以至于现在用高昂的代价来弥补曾经犯过的错。我真心希望长城比亚迪都能成为我们骄傲的华系车品牌。　　为什么S6敢于再降价一万，就是因为比亚迪很多零部件都是自研。话说这么大的车型买到这价格，放眼整个中国，没有，唯比亚迪一家。有次出差高速上看到S6，我跟老大说，我喜欢这个车，老大问，多少钱，我说十万左右，老大惊讶，这么大的车才十万……S6是辆好车，可惜众多的车友不知道，一些媒体以习惯性的歧视眼光去看，以没有节操的乱评去写稿子，我只想说，我去年买了个表。　　有人总是怀疑国产的零件比不上国外的，那我只能说，你是自轻自贱，连外国人都对我们的技术刮目相看，而我们的国民却看不起我们的技术。这里讲个小故事，比亚迪和奔驰的合资项目——腾势，当时需要一种高压压缩机，调研了全球，没满足要求的，后来比亚迪十五部的人看了下，觉得可以自己干，德国人不信，十五部怒了，不光告诉他们可以自己干，还告诉他们什么时候拿样品，最后的结果是，德国人惊呆了！其实这不算啥，看看全世界，华人科学家有多少，在美国的华人科学家很多都是出类拔萃的，要说中国人不聪明，火星人估计都不同意，何况我们中国人还很勤奋。 　　其实国人看不起国产，也不怨百姓，整个中国，从政府到官方，哪个不是外国的车，上面的人都没带好头，让老百姓怎么想。我们常常看不起韩国人的自大自吹，经常嘲笑韩国人把我们的古老文化占为己有，但我觉得人家韩国政府做的相当好，无论我们怎么嘲笑，人家无疑是大大的增加韩国人对自己国家的骄傲感，自豪感和认同感。说起啥来人家都认为自己国家的最牛，这种国家的归属感我们是没有的，现在无论说啥我们都认为是外国的好，这是一种极大的悲哀，政府早晚也要为此买单。　　技术，有时候不是市场就能换的了的。　　军用电池，规格要求和普通电池相比不是一般的高，在我们这个神奇的土地上，为什么军方放着那么多的国企不用，要用比亚迪的，这是很明显的，但凡国企的能凑合用，这样的好事也不会轮到比亚迪，这是因为没有其它可以选择！比亚迪，有太多的唯一。还有很多我没法直接说，比亚迪有一辆黑色E6在中国某个城市的某个地下开着，我不能告诉你坐车的是谁，因为我也不清楚，我只知道这个人的级别很高很高，高到你都觉得不可能，可是，这确实是真的，原因就是因为中国只有这么一辆无烟的电动车满足要求。
　　楼主：砸锅买铁上网 来自：UC浏览器 时间： 00:25:42　　自从破庙去了秦论坛之后，S7论坛风平浪静的许多许多，破庙带走了S7的爆料，也顺便带走了车黑们。　　有人问，你是谁？我不是车黑，也不是车托，我是车粉，是比亚迪的粉丝，我喜欢这个企业，我本身搞技术的，所以比亚迪合我的口味，比亚迪的每次进步我都为之欣喜，比亚迪的每次危机我都为之担心。我写这个帖子，只是让更多的人去了解比亚迪，去认识比亚迪，我只是想还给比亚迪一个真实的样子，而不是媒体说的那样，不是车黑说的那样，当有一天比亚迪帝国真正的站立，我想，我就该退了，那时，比亚迪就不需要我了。　　论坛里有段时期乱七八糟，什么人都有，破庙的帖子一石激起千层浪，引起来无数人。在这里我只想告诉大家，要擦亮眼睛，破庙和我一样，是迪粉，喜欢比亚迪，宣传比亚迪。但有些黑，真的要擦亮眼睛看。有些人在比亚迪论坛里大骂比亚迪，说长城好，然后去长城论坛，大骂长城，说比亚迪好，这种人，是故意挑事的，他们不是比亚迪的车黑，也不是长城的车黑，他们就是中国自主品牌的车黑，他们恨不得中国自主品牌内讧才好，所以，我们一定要擦亮眼睛，那种黑帖用一招就可以搞定——不回不看不理会。你越回复，他们拿的提成越多，他们越高兴，千万别上当。这样的人，才是真的汉奸！　　君不见，这几年国产品牌的发展，比亚迪才用了十年就已经推出了领先世界的混动车-秦，才用了十年就把电动大巴k9，电动出租E6卖到了全世界，甚至马上要卖到宝马奔驰的老家-德国，那些老牌车企们内心怎么想？一个字——怕啊！恨不得把你的缺点全部放大让世界都知道，恨不得把你的优点都说成缺点！一旦失去了中国这个大市场，那些跨国企业不知道要垮掉多少个，当年就是东风和日产的合资救了日产，就是中国的市场救了别克，两个马上倒闭的车企，到中国这片土地，还都成了高端了，都是洋品牌了。　　秦，是一个历史，一座丰碑，一座比亚迪的丰碑，一座中国汽车史的丰碑，中国人可以骄傲的，可以肆无忌惮的骄傲的。普锐斯的行星齿轮专利对世界混动车的发展一点好处都没有，只是给丰田带去了无数的利润，对汽车界的发展是起阻碍作用的，因为想发展混动车就很难绕过这个专利。但是，有想法就有活法，有思路就有出路，当年比亚迪选择自研双离合的时候其实是没想这么多的，因为自动挡的机械部分太复杂，双离合机械没那么复杂，结合电子控制，同时还是变速箱发展的趋势，自然而然的选择了双离合，谁也没有想到双轴输出竟然与混动恰恰相符，这他妈的真是天意啊，秦想不火都不行。说到这里我想告诉比亚迪赶紧申请专利啊，让那些玩双离合的人都断了这个念想，以后我们也可以打官司告他们偷窃我们的技术。在这里我想鄙视一下某个汽车媒体的编辑，比亚迪搞秦百米试驾的时候，从来没有一个人说顿挫，就您一个人说，我想问的是，你能有点脊梁骨吗？能不为那三五斗米折腰吗？　　S7，这个论坛是S7论坛，所以我应该说点S7的消息，其实很多的迪粉和比亚迪的高层都是有接触的，能提前接触到很多的信息。比如，上市时间，这个东西一般不会告诉大家，因为就怕中途有事更改推迟，即便是告诉大家也会一般留有余地，以免万一推迟大家会有被忽悠的感觉，长城H8的上市时间一变再变，搞的大家都怒了，所以比亚迪不干这事，我只想告诉大家，明年第一季度大概上市。有的网友说了，破庙不说是年前吗？是的，原来是要年前的，这不大家都嚷嚷着改屁股吗？终于，老王清醒了，一切以用户为体验不是白说的，磨具厂在24小时加班赶磨具，所以有点推迟，破庙对这种突发事情也是无能为力。价格，大家关心的问题，一辆车的价格只有在最后量产的时候核对成本后才能最终定下来，大家想一下，比亚迪哪款车的价格不厚道呢？所以，就放心吧。另外，我还要告诉你，15w，如果想买顶配，可能还会稍微有点欠哦，不过价格区间你一定会满意的，无论是和合资比还是其他比。　　当，比亚迪的发动机，变速箱，底盘这些内功都搞定，开始转向外形设计的时候，我很想知道车黑们，还有什么话讲。我都替你们捉急啊。呵呵呵.....
　　楼主：砸锅买铁上网 来自：UC浏览器 时间： 00:26:37　　今天，我们来说一说山寨这事。　　我再重复一下那句经典的话：“没有山寨就没有今天，一味山寨就没有明天”。作为一个刚刚进入汽车行业的新手来讲，向前辈们学习是应有的态度，也是必须的，谁不谦虚谁就要付出惨重的代价。　　比亚迪造的第一辆车，其实是一点都不山寨的，完全的自我设计，当王传福把造好的车放在众多4s老板面前的时候，一片沉默，4s店的老板反应很明显，这样的车，谁买啊……啥叫闭门造车，这就是闭门造车，比亚迪的第一款车完全是自主设计的，可连4S店老板那关都过不了。　　大家都听说过海尔老大砸冰箱的故事：　　1985年，海尔集团首席执行官张瑞敏刚到海尔。 一天，一位朋友要买一台冰箱，结果挑了很多台都有毛病，最后勉强拉走一台。朋友走后，张瑞敏派人把库房里的400多台冰箱全部检查了一遍，发现共有76台存在各种各样的缺陷。张瑞敏把职工们叫到车间，问大家怎么办？多数人提出，也不影响使用，便宜点儿处理给职工算了。张瑞敏说：“我要是允许把这76台冰箱卖了，就等于允许你们明天再生产760台这样的冰箱。”他宣布，这些冰箱要全部砸掉，谁干的谁来砸，并抡起大锤亲手砸了第一锤！很多职工砸冰箱时流下了眼泪。张瑞敏说：“有缺陷的产品就是废品。”　　从此，海尔的冰箱只有两类：合格的和不合格的，没有什么次品之说。　　三年以后，海尔人捧回了中国冰箱行业的第一块国家质量金奖。　　很少人知道王传福也砸过车，砸的就是第一台闭门造出来的车，那台完全自主设计的车，王传福抡起的大锤砸的设计人员心惊胆战。砸完后，F3横空出世，开始了自主挑战国外品牌的第一次战役。　　F3的巨大成功，让比亚迪过多的品尝了外形山寨的好处，所以尽管S6这台车虽然一切都很好，但外形还是源于雷克萨斯，其实从我个人来讲，我觉得S6比雷克萨斯漂亮多了，雷克萨斯的那屁股简直丑到它姥姥家，可人家是丰田的高端车，所以大家也没人诟病。比亚迪的难处就在这里，因为品牌的树立还不及那些百年老品牌，所以过于前卫的车型设计肯定是不行的，如果把一切高端车的外形放在比亚迪身上肯定要被骂个半死，但放在那些高端车上就成了独特、超凡了。就像许多人诟病的C柱一样，我曾经仔细观察过，大家上类似c柱的车比比皆是，从德系，到日系，到美系，怎么就没人说呢，偏偏为啥说比亚迪，其实，就是一个偏见而已。　　很多很多不喜欢比亚迪的人，其实是不了解比亚迪的，一部分是别人怎么说他就怎么说，贬低别人的车吹捧自己的车貌似是一种习惯似的；另一部分人是对比亚迪的印象还停留在几年前。我们说，比亚迪的速度，是中国速度，这在国外车企眼里都是不合常理的，他们永远不会像比亚迪的员工一样彻夜加班，永远不能理解为什么一个人可以连吃饭都在厂房里。当比亚迪不声不响的搞定1.5t涡轮增压发动机以及双离合变速器的时候，多少车企根本就不相信，然而这就是事实。有人又说，这都是抄袭大众的技术。抄袭，不是你说了算，也不是我说了算，是知识产权说了算！你以为大众是吃素的啊，别说你抄袭，你哪怕涉及到他们的一点点专利他们也要告死你，国外通过专利纠纷整垮一个企业的事情比比皆是，为啥他们不敢告比亚迪，因为比亚迪有自己的东西，人家ECU都是自己的，当某位国企的工程师听说比亚迪可以搞定ECU的时候，那是老泪众横啊，不是他们没本事干，是他们在那个破地方不给他们这个机会，多少中国技术工程师憋屈了一辈子，不是他们不行，是不让他们干！说多了都是泪......　　传统能源车，发展了几百年，奔驰的历史都够比亚迪学上几年的，比亚迪建立才十年，有这样的成就已经是难能可贵了，何况比亚迪已经开始在弯道超车。　　那些介意比亚迪外形的，介意1.5T发动机的，我建议你们去看看秦吧，那个车的动力是双模双擎，全球独步，外形也是独自一家，大气高端上档次；加速5.9s，秒杀各路不服的，我唯一的担心就是你买不起。
　　楼主：砸锅买铁上网 来自：UC浏览器 时间： 00:29:09　　安全，一切都是为了安全！?　　那天，和一位朋友聊起车，朋友说：我很爱国，但国内汽车发展才几十年，跟国外上百年的发展史确实有差距；而且，汽车不是家电，一旦有问题就会搭上身家性命。　　我非常非常赞同他的后面一句，特别是在我们国家，百姓的生命如草芥，我们如果自己不爱自己，就没人爱我们了。所以我经常讲，所有为了安全的汽车技术都是好技术。　　但是，自主车真的就不安全了吗？显然，这是一个非常大的误区。　　同样的气囊问题，放在自主车上，那就是设计问题、就是通病、就是天大的问题；放在合资车上，就是撞击角度不对，撞击力度不到位。相同的问题，不同的待遇。为了相同的结果，自主车企往往要付出比别人多的多……为什么我的眼里常含泪水，因为我们委屈大了！　　合资车探底，桑塔纳简配降价，最低配2个气囊，鼓式刹车，这个就安全吗？　　思锐，12个气囊，ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、自动驻车/上坡辅助，六大安全操控全系标配，请注意，是全系标配。　　话说10-15w这个区间的车谁给你12个气囊啊？谁给你360度影像啊？谁给你夜视系统啊？也就是思锐吧！就桑塔纳那个车，如果换成自主车企的牌子，我敢说，一辆都卖不动！能被广大网友恶心死，话说H8稍微定价高了点，就被车友喷惨了，质问长城还知道不知道姓啥，自主厂商眼泪哗哗的。　　我比较赞赏美系车的原因之一就是，无论什么价格的，六大安全操控，美系车均标配，耗油不耗油另说，至少人家拿咱中国人当人看，标准都是一样的。　　我比较恶心日系车的一个很大的原因是，日系车钻中国法律空子，能省就省，能薄就薄，连防撞钢梁都省的车你能指望他为你的安全着想吗？再省油有什么用，命都没了。人家拿中国人不当人看，为什么日本人不敢拿这样的车到美国去卖？他美国爹能罚到小日本喊爷爷！人家就是欺负我们国家法律不健全，就欺负我们人傻钱多！“怎么滴？钓鱼岛都快打仗了，CRV还不是在你们国家月销上万辆？”人家就是赤裸裸的鄙视我们！　　自主车企不容易啊，如果造一台车，和合资车同样的配置同样的价格，绝对是没人问津的，凭什么买你的车，你得给我一个理由啊！自主车企只有比合资配置更高，利润更薄，才有可能卖得动。　　一切努力，都是为了安全。　　360度影像是为了安全，如果有360度影像那个开雷克萨斯的女车主倒车时就不会发生那样的惨剧。　　夜视系统是为了安全，夜里流离的灯光不知道让多少人不敢驾驶。　　还有右侧后视镜摄像头，这是比亚迪首创的技术，已经被H6用了，比亚迪表示欢迎，右侧前轮部分往往就是驾驶员盲区，君不见网上多少玩耍的儿童因为这个盲区而惨死轮下，这个技术绝对就是为了解决这个盲区而来了。　　我还要告诉你，很快很快，比亚迪的车上就会出现电子后视镜，这个技术也是为了安全。下雨天的后视镜能看清吗，看不清，有了电子后视镜，一切都得以解决。　　为了安全，比亚迪不遗余力。
　　楼主：砸锅买铁上网 来自：UC浏览器 时间： 00:29:58　　历史，从来都只是用来回味的。?一个企业如果只有历史可以讲，那么这个企业距离over就不远了。　　很多人都在讲历史，讲奔驰的历史、宝马的历史、丰田的历史，讲国外百年的历史需要中国自主们去追逐。我只想笑，论历史，谁也没有中国久，可泱泱大国，自己的国民都往国外跑，还谈什么历史。　　当年诺基亚如日中天的时候，谁也想不到两年后会轰然倒塌。曾几何时，诺基亚对谷歌的安卓是不屑一顾的，塞班系统横行天下，“能当砖头使”是人人津津乐道的话题。然而，风云变幻，斗转星移，一年不到，诺基亚大厦轰然倒塌，谁也想不到一个每天都要充电的苹果会如此迅速的把诺基亚赶下神坛，而且这个苹果还是被咬一口的。没有其它的原因，只有一个，就是比亚迪现在所说的：用户体验。而如今，苹果的市场正逐步被谷歌的安卓蚕食，谁也不知道明年的市场是谁家，IT就是这么的变幻莫测。谁沉迷于自己的历史成就，谁就会被未来所淘汰！　　为什么比亚迪的电动汽车K9、E6能够热销全世界？为什么不是奔驰不是宝马？因为比亚迪年轻，因为比亚迪不受历史的羁绊，因为比亚迪不信历史的邪，因为比亚迪敢于弯道超车！nothing is impossible！我还要偷偷的告诉你，明年，秦要出口到北美！　　有人说，汽车，终归是机械，不是电子产品。　　呵呵，汽车的电气化，电子化，车联网，必将是未来的发展趋势，不解释！谁占据了先机谁就站立了市场，否则，只能被历史扔进垃圾堆！
　　楼主：砸锅买铁上网 来自：UC浏览器 时间： 00:32:16　　品牌的力量是巨大的。　　苹果的土豪金当真难看的要死，还卖的那么贵，但只要贴上苹果的标签，就马上成了高端大气上档次，狂拽炫酷叼咋天。　　但我想说：品牌，不是用来忽悠的，是产品铸就了品牌，品牌才能成就产品，无限制的透支品牌的力量，离over也不会远。　　前几天武汉车展，我去了，大众车展那边人山人海，自主车企只有漂亮车模在走动。我很无语，我来回穿梭于各个自主车企，路过日系美系韩系，我眼都不翻一下，因为，那些和我无关。大众在国人眼里就是神车，桑塔纳2000那么多年独自在中华称霸，已经让国人分不清这到底是哪个国家的品牌了，在我小的时候我曾经一度认为大众是中国的，可见，大众有多么深入人心。买车的人其实懂车的很少，所以，即便是大众简配到不要脸还是有人在买，在追，在捧。前几天，一个朋友买了大众的桑塔纳，不小心倒车屁股撞树上了，还乐呵呵的说，这车漆真好，一点没掉漆！我无语，我心想，如果是比亚迪的车，你压根就撞不到树上，即使没有360度影像，也有倒车影像，即使没有倒车影像，也有倒车雷达，无论如何都不可能出现如此低级的错误。　　这里我想喊一句：大众，你妈喊你回家吃饭。
　　楼主：砸锅买铁上网 来自：UC浏览器 时间： 00:38:54　　2、变速箱　　曾经很多很多年，中国都无法拥有自己的自动挡变速箱，自动挡的机械复杂度与手动挡相比根本不是一个量级，这对于孱弱的中国工业来说是个无法逾越的鸿沟。于是乎，在国外8AT甚至9AT都上市的时候，我们还在依然高价买了国外落后的4AT。就是这落后的4AT，国外还老卡我们的脖子。　　发改委，这个单位大家都熟悉了，它让油价升一块，卖油的绝不敢涨九毛。发改委向来是说一是一，说二是二，一直觉得自己很牛逼，时间久了，就往往不知道自己姓什么了。　　话说2008年，那年汶川地震了，偶还在乖乖的读博士，那年，发改委发起了一件听起来很牛逼的活动：联合一汽，上汽，东风，长安几大牛逼哄哄的国企，对了，还有奇瑞，联合组建研发机构，信誓旦旦的联手开发自动变速箱，尤其是双离合！为啥要拉上半国企奇瑞呢，因为……因为其它几家全部是废物，没奇瑞估计啥也干不了。此举，号称要改变历史——改变自动变速箱完全依赖进口的历史，n年之后，百姓的银子花了无数，最后，一事无成，一事无成……qnmlgb　　这个苦逼的局面终于在2012年那年，被比亚迪无情的打破……　　2012年3月是个平静的月份，除了叙利亚争端依旧，几乎没有任何让人提起精神的新闻，平静的就像是暴风雨来临前宁静的夜一样，就在这个月，比亚迪的G6横空出世，带着涡轮发动机，带着双离合，冲击着所有汽车人的神经，无数无数的媒体新闻都不敢相信这是真的。　　很多人都不相信，那么多国企联合研发都搞不定的双离合，比亚迪搞成了？然而当他们切切实实的坐在G6和速锐上的时候，才知道，这一切，都不是梦。　　从手动挡、到自动挡，再到双离合，一个比一个难。如果说自动挡难在机械部分复杂，那么双离合最大的难点就是双离合的电脑-控制单元，而这些，全部是比亚迪自己研发。　　面对比亚迪历史般的成就，显而易见，各大媒体依然不会给出赞美，而且他们开始不甘于沉默，因为比亚迪做了很多人想做但没做成的事，比亚迪打了他们的脸，于是，他们开始了——刁难。　　大众的双离合在中国出现的所有问题都被质疑到了比亚迪的头上。大众很牛逼，面对中国百万车主的诉求坚持认为双离合没问题，因为在欧洲用的好好的，但大众不知道，中国的人多、车多、堵车多，欧洲人恐怕永远都不理解中国特有的堵车，而无论是一汽还是上汽对大众的车没有一丁点的自主设计权，人家一根螺丝的大小都不允许你动，你只能卖我的车，车子怎么做，我说了算。大众的傲慢与中国车主的苦苦诉求成了鲜明的对比，车子就是这样，不改，你能拿我怎么滴？！在这里，我并不是说比亚迪的双离合最开始是完美的，但是我想说的是，从2012年3月到2013年的3月，只用一年，比亚迪就完美解决了双离合最初的所有问题，是比亚迪比大众牛逼吗？不是，是比亚迪更谦虚，更了解中国的实情。在比亚迪的双离合越来越好的情况下，在工信部的巨大压力下，大众终于开始低下了傲慢的头，表示大众的服务将从以前的傲慢回归理性，过了这么多年，大众终于终于开始召回部分车型……如果没有比亚迪，这一切恐怕还要推迟无数年……　　顺着双离合的藤，比亚迪摸到了混动的瓜，并且完成了内含四驱的变速箱，而这个，再次让中国人有了自己的四驱……　　还是那句话，这一切，才刚刚开始……
　　楼主：砸锅买铁上网 来自：UC浏览器 时间： 00:39:48　　3、底盘　　底盘究竟是啥，我一直没有搞清楚。　　有人说底盘就是悬挂，也有人说底盘就是四驱，还有人说底盘就是操控，底盘究竟是啥，这是一个问题。　　很多人都说H6的底盘好，原因是长城以前是做皮卡的，听起来有点我思故我在的意思，但是究竟好在哪里谁也不知道。　　新浪汽车说“S6的底盘是自主suv中最厚重的，即使是野外路段，它也能表现的四平八稳不慌不忙”；而汽车之家说“S6的悬架软，对振动过滤不彻底”。　　我往往被这些媒体的表述搞晕，直到有一天，我终于明白，事情是这样的……　　车的外观漂亮，合资车叫时尚典雅，自主车叫山寨抄袭。　　车的外观难看，合资车叫前卫新颖，自主车叫歪瓜裂枣。　　车设计得时髦，合资车叫年轻自由风尚，自主车叫非主流不成熟。　　车设计得保守，合资车叫经典，自主车叫俗气。　　发动机功率扭矩高，合资车叫澎湃、激情、运动、性能，自主车叫过激、冒进、不可靠。　　发动机功率扭矩低，合资车叫够用环保低碳，自主车叫动力不足技术落后。　　涡轮介入早，合资车叫灵敏，自主车叫浮躁。　　涡轮介入晚，合资车叫沉稳，自主车叫迟钝。　　混动电动，合资车叫环保理念，自主车叫安全隐患。　　变速箱只配手动挡，合资车叫精英操纵驾驭，自主车叫土鳖低级原始。　　变速箱使用4AT/5AT，合资车叫成熟可靠，自主车叫陈旧落后。　　变速箱使用CVT，合资车叫提速稳，有舒适感，自主车叫提速肉，没推背感。　　变速箱使用6AT，合资车叫行业水准业界标杆，自主车叫勉强及格没竞争力。　　变速箱使用双离合，合资车叫业界领先水平，自主车叫做逆向工程不可靠。　　变速箱使用8AT以上，合资车叫高端豪华，自主车叫狂躁虚荣。　　底盘调教硬，合资车叫做路感清晰，自主车叫太颠啦.　　底盘调教软，合资车叫做舒适度高，自主车叫太飘啦。　　底盘调教不软不硬，合资车叫十全十美，自主车叫毫无个性。　　内饰配置低，合资车叫简约，自主车叫简陋。　　内饰配置高，合资车叫业界良心，全是亮点，自主车叫无聊媚俗，全是噱头。　　合资车售价十万出头，叫做价格亲民。自主车售价十万出头，叫做无视需求。　　汉字五千年啊~~~~博大精深！　　不是我们的工程师不会调底盘，是我们永远都调不到你的G点。　　为什么我们的眼里常含泪水，因为我们委屈大了……　　这两天，汽车之家头条新闻：《涡轮/双离合领衔 本田未来全新技术揭秘》。汽车之家的编辑说“需要时间去平复内心的激动”，我真是不明白你激动个屁啊，这不是比亚迪玩过的技术吗？对于本田的几个破技术如数家珍，美言赞誉，毫不吝啬；对于比亚迪的高新科技嗤之以鼻，冷眼热讽，毫不留情，节操啊，节操碎满地啊……　　如果哪天中国自主车企全军覆灭，我就给自主车企立个碑，碑前跪个人，额头上就写“媒体人”！你们呀，要挺直了脊梁骨。　　在这里我还想问一句，没有涡轮，没有直喷，没有双模，以前日系车是怎么节油的？显然，是节约了大量的材料成本，而这，是拿生命作为代价的，相信各位在网上看了不止一个日系车的车祸现场，我只能用两个字形容：惨！不！忍！睹！
　　楼主：砸锅买铁上网 来自：UC浏览器 时间： 00:41:28　　4、生命，我们比你更重视　　（1）右前轮盲区可视技术　　这么多年以来，多少儿童惨死在右前轮下，就是因为那是一块盲区，看不见。我们痛心，我们疾首，我们惋惜，可我们永远都换不回那一条条鲜活的生命。在只生一个好的国策下，世界上从来没有哪个国家的生命像中国的孩子这么脆弱，我们不是溺爱，是因为我们伤不起，因为我们只有一个。　　世上是有爸妈好，右前轮盲区，爸妈想到了这个问题，却解决不了；国外的车企能解决的了，可人家想不到；只有比亚迪，想到了，还能解决掉——那就是右前轮盲区可视技术。　　在这里，我代表中国几亿的父母向比亚迪提出这一技术构想的伟大工程师，深深的鞠一躬！也许没有人知道你的名字，但你的名字早已跟随这技术铭刻在汽车的安全丰碑上——永垂不朽！
　　楼主：砸锅买铁上网 来自：UC浏览器 时间： 00:44:28　　5、中国汽车自卫反击战　　这，是一场没有硝烟的战争。　　几十年前，在国企汉奸们的带路下，国外车企敲开了中国的大门，对中国车市瓜分蚕食！这，与大清朝时期的各国列强对中国土地的瓜分没有任何区别。　　二十世纪末，尹同耀带领奇瑞打枪了反战第一枪，点燃了中国汽车反击战的第一把火。之后，李书福、王传福纷纷揭竿而起，在国外车企的步步紧逼下，在国企们的战略压制下，在政府的政策倾斜下，自主车企们艰难生存，奇瑞的qq，吉利的帝豪，比亚迪的F3，无不是昙花一下，只有长城的H6还在一枝独秀，而这，谁也不知道还能坚持多久。　　奇瑞国企化后江河日下、吉利收购沃尔沃长期难以完成，比亚迪遭遇经销商退网，而唯一高歌猛进的长城还被无数车黑抹黑，可是，可是，这星星之火，最终还是存活了下来。　　困难时期，比亚迪S6临危救主、G6的黄金动力、速锐的遥控驾驶、思锐的逆天配置、秦的挑战列强，终于，我们要反扑了。　　星星之火，可以燎原！　　如今，奇瑞已经把火烧到了中东、吉利力帆已经把火烧到了乌克兰，而比亚迪则把BYD的大旗插到了美国，插到了欧洲，大有占领全球之势。　　呵呵，我笑了，笑的开心，笑的悲凉，笑的满脸的泪，因为，因为，我们的旗帜始终插不到我们自己的国土上！　　“亚洲品牌忠诚调查”结果显示：和日本人心目中的前10名品牌都是日本品牌相反，中国人心目中的前10名品牌都是外国品牌。　　法国销量前三名是雷诺、标致、雪铁龙，均为法系车；韩国销量排行榜始终被现代和起亚长期占据；只有在中国，……流泪满面啊........　　我只想怒吼一声：中国！醒醒吧！！
　　回复第14楼，@村里一小伙　　@老虎养蚂蚁 12楼
11:38:11 　　rv4是部不错的车，途观、H8和它比，太差了。 　　按照RV4的价格，途观如果在16万，H8在10万，才可以。 　　另外，和鄙视楼主这种写软文的，H8就一垃圾货，卖20万，早被人断言是年销1000的“小白鼠车”。 　　把H8和途观放在一起，你以为多少人傻到拿20万出来，买H8？ 　　和rv4相比，途观就是个垃圾，H8是垃圾中的垃圾。 　　----------------------------- 　　钱在我手，买啥谁说话。 　　我不是跟你辩论那种车好，好种车好的话题你去汽车之家吧，这是国观！搞清楚说话的地方。 　　另外，我对车是小白一个，虽然在车方面你比我高明，车的智商高，但我理鄙视你这个给日本车打广告的所谓“中国人”＠！　　--------------------------　　日本的av不错让你家女性都去吧还有让你妈在给你找个日本爹孩子。　　
　　以上为转载　“砸锅买铁上网”　的帖子，很激动，很兴奋，终于看到一个专业的爱国小伙伴，我知道，你是用心去写的帖子。　　感谢，感谢您让我对国产车的历史、国产车的斗争、国产车的成长有了　了解，因为了解，所以关心，因为关心，所以支持，因为支持，所以热爱。我相信，中国的国产车一定会跑遍世界、独霸全球！就如今天我们的“中国制造”一样！　　
　　本人至少说服5个同事朋友放弃倭奴车。告诉他们2个道理：　　1，勿以小利失大义。　　2，买日车，待中日开战，必遭报应。轻则毁车，重则送命。
　　@村里一小伙 662楼
10:27:18　　以上为转载　“砸锅买铁上网”　的帖子，很激动，很兴奋，终于看到一个专业的爱国小伙伴，我知道，你是用心去写的帖子。　　感谢，感谢您让我对国产车的
、国产车的斗争、国产车的成长有了　了解，因为了解，所以关心，因为关心，所以支持，因为支持，所以热爱。我相信，中国的国产车一定会跑遍世界、独霸全球！就如今天我们的“中国制造”一样！　　-----------------------------　　人家那是真正的爱国，真正的了解历史，用头脑看待问题，我敬佩！　　楼主，而你呢？只看得到日本却忘了大业，只有鼠目寸光，想出一些不仅剥取同胞的利益还伤害了中国的馊主意。　　还有，你看了没？给自己打肿脸了吧。人家说的是用技术，用品牌来竞争。说的是进口货的缺点扬国产的优点，有提到抵制日货了吗？说到要刮日本车了吗？正如我之前所说的，要让国产真正的强大起来不是靠道德绑架，说什么中国人要支持中国货，买日本货就是卖国贼。说这些的都是SB。要靠老老实实做好自己的本分在市场上竞争，你的东西好了，别说中国人买，日本人，美国人也会买。　　我支持中国货可中国货也要支持我。你的产品价格跟人家有的比我绝对支持你！可你别拿比人家更贵更烂的东西来比我买，凭什么让我做受害者。　　所以最后，楼主请你醒醒吧。砸锅买铁上网 说的也包含了你这种人的思想。
　　@老虎养蚂蚁
12:45:33　　@老虎养蚂蚁 30楼 　　@批小聋 23楼
11:48:39 　　回复第12楼(作者: @老 …… 　　----------------------------- 　　@军绿色冬衣 45楼 2　　-----------------------------　　感觉你Y就一“日”本人　　
　　孩子的湿纸巾也不用日本的了　　支持国产　　
　　无视某些日杂！
　　让你个美狗日杂没有狗粮，还如何咬人乱号
　　回复第640楼(作者:@我是你爹2014 于
09:19)　　@思不凡锐无界 633楼
06:44:27　　回复第621楼(作者:
……　　==========　　谁SB，这也还用普及？你没看到家电行业？现在鬼子的支柱产业是什么你不知道？　　
　　开日本车的傻逼们
　　回复第641楼(作者:@我是你爹2014 于
09:21)　　@我是那多
19:09:45　　中国就是傻粪多　　--……　　==========　　就你最聪明了，智商就达250　　
　　言论有自由，行为守法律。　　
　　@思不凡锐无界 671楼
11:23:04　　回复第641楼(作者:
@我是你爹2014
09:21)　　@我是那多
19:09:45　　中国就是傻粪多　　--……　　==========　　就你最聪明了，智商就达250　　-----------------------------　　用数据说话吧。。。日本跟中国贸易有几个亿？跟美国有几个亿，跟欧洲有几个亿？日本车在美国买的多还是在中国买的多自己去看看吧。中国产的合资日本车中国赚多少钱日本赚多少钱。。。毫无根据的说话都是SB。
　　@村里一小伙 672楼
11:32:09　　言论有自由，行为守法律。　　　　-----------------------------　　在国擅自游行没经过公安部允许是犯法的哟。。。你还真以为这是美国？　　想强大民族那就先民族化吧，你敢吗？只会一天到晚骂日本。俗人一枚，被买了还帮数钱　　国家政策已经很明确了，你还在那里天天喊抵制日货就是在反中央政策。胆子挺大了嘛。
　　无视日杂，SB，我又不是你爹，老跟到我搞乃样，老子手里又没有狗粮！
　　lz是最可爱的人啊！支持国货！　　
　　回复第673楼(作者:@我是你爹2014 于
12:04)　　@思不凡锐无界 671楼
11:23:04　　回复第641楼(作者:
……　　==========　　数据我不知道，但我知道中国现在是最大的汽车市场，要不你说服鬼子让它撤出中国市场，让中国大萧条啊　　
　　楼主就是一个大傻逼！买国产车你就爱国了？　　喊着划车的都是穷B屌丝，自己没车，红眼病，借着爱国的名义发泄，以解穷气，我去你妈个B的爱国2货。　　长城魏建军就一个美国人，你们这些2B青年，打着爱国的名义给美国人捐钱？你们他妈的到底是爱国还是卖国？　　老子买个一汽丰田车，纳税交给了中国ZF，老子对国家发展做出了贡献，老子比你们爱国。傻逼愤青脑子装的都是屎。
　　支持楼主，长城皮卡真皮实！！！　　
　　那个好那个不好与我无关，只是有一点，不管买什么尽量避开日货，就像前几天我朋友买了丰田被我好一顿损呀？？和平年代买了最多被鄙视，要是中日打起来，我算个好人我都会管不住我的手的，请三思。　　
　　@思不凡锐无界 677楼
13:07:18　　回复第673楼(作者:
@我是你爹2014
12:04)　　@思不凡锐无界
11:23:04　　回复第641楼(作者:
……　　==========　　数据我不知道，但我知道中国现在是最大的汽车市场，要不你说服鬼子让它撤出中国市场，让中国大萧条啊　　-----------------------------　　中国最大的汽车市场？市场怎么定义啊？不知道数据就在那里乱说话。说了SB是不顾事实而乱说话的人。原来你自认SB呀？
　　@本为补你眉眼 680楼
14:47:25　　那个好那个不好与我无关，只是有一点，不管买什么尽量避开日货，就像前几天我朋友买了丰田被我好一顿损呀？？和平年代买了最多被鄙视，要是中日打起来，我算个好人我都会管不住我的手的，请三思。　　-----------------------------　　好一个红卫兵说的话。当年你爷是怎么被斗死的知不知道？
　　@村里一小伙 675楼
12:20:48　　无视日杂，SB，我又不是你爹，老跟到我搞乃样，老子手里又没有狗粮！　　-----------------------------　　就是看不惯你这种狗杂，哈哈。。。看把你急成什样了
　　@越位小王子 13楼
11:41:52　　日本车不皮实，　　-----------------------------　　放屁，车就是车，你以为是坦克啊，还要皮实，你TMD的油钱是国家送你的吧。
　　日杂固然可恨，但五毛更该死全家！
　　支持楼主　　
　　@思不凡锐无界 632楼
06:40:48　　回复第619楼(作者:
@神气活现大重庆
18:15)　　@村里一小伙
是狗汉奸，建议宫刑1　　==========　　你是狗奸吧，还在这里吠　　-----------------------------　　最厌恶你们这样成群结队的狗汉奸！
　　回复第681楼(作者:@我是你爹2014 于
15:21)　　@思不凡锐无界 677楼
13:07:18　　回复第673楼(作者:
……　　==========　　是你SB吧？现在哪个国家是最大的市场你都不知道，还好意思说？看来领１２８０都是智商高达２５０　　
　　回复第687楼(作者:@神气活现大重庆 于
19:28)　　@思不凡锐无界 632楼
06:40:48　　回复第619楼(作者:
……　　==========　　你还是呆在你的“中华民国”吧！　　
　　日车又不安全，谁买谁傻帽！
　　@思不凡锐无界 689楼
19:47:50　　回复第687楼(作者:
@神气活现大重庆
19:28)　　@思不凡锐无界
06:40:48　　回复第619楼(作者:
……　　==========　　你还是呆在你的“中华民国”吧！　　-----------------------------　　狗汉奸！
　　回复第692楼(作者:@神气活现大重庆 于
23:33)　　@思不凡锐无界 689楼
19:47:50　　回复第687楼(作者:
……　　==========　　谁是狗汉奸，自己清楚。为了点狗粮你也好意思狂吠。　　
　　五菱也不错。。。额。。。献丑了。。　　
　　@思不凡锐无界 693楼
00:15:51　　回复第692楼(作者:
@神气活现大重庆
23:33)　　@思不凡锐无界
19:47:50　　回复第687楼(作者:
……　　==========　　谁是狗汉奸，自己清楚。为了点狗粮你也好意思狂吠。　　-----------------------------　　可耻的狗汉奸，建议宫刑！
　　领导坐哪国车，我们就要买哪国车，否则就是汉奸！
　　公司买SUV的，有5辆途观，近两年没看见公司有人买日车的。
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