汽车全景影像停车辅助系统系统多少钱 全景影像停车辅助系统系统的无限诱惑

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他的新款汉兰达还是忍不住随我装了360全景影像系统!
先上合影,左边是我朋友的新款汉兰达,右边是我的老款奇骏。我朋友为人比较低调,不怎么喜欢露脸,我为人比较外向,这也许是他为什么和我成为好朋友的原因吧!他买什么东西几乎都追随我唯独老款奇骏他没有跟我一起买,因为只剩下一辆老奇骏了。最后他选择了新款汉兰达。他懒得抽筋,我是三好学生,我就帮他发作业吧&一年半之前,买了2012款奇骏2.5CVT&豪华版,也就是老款奇骏。之后就一直忙忙碌碌,形色匆匆,现在有时间了先上我的白骏的图片。正面 45度 &今天给大家说说我加装的360度全景影像系统。我超级喜欢这套系统,有了这套系统,我开起奇骏更有信心,可以说人车合一吧!开起车来更精准,可以让奇骏做一些高难度动作,总之很有用很好玩的一套系统。 360度全景影像系统全家福!哈哈!安装的过程比较复杂,花了4个小时。我在广州,找的这家安装点非常专业。是专门做汽车音响、汽车隔音和360度全景影像系统全套服务的,价格比淘宝上的其他家稍微高一些,但是我觉得安装这种东西不能图便宜,在拆装的过程中如果不专业,极有可能把车车拆坏,或者造成安全隐患。出于担心我“全程监控”了安装过程,整个过程师傅们每一步都很仔细,慢工出细活呀!非常庆幸,找到了这家专业的连锁店,后来我的全车隔音,音响改装全部是在这个做的。要的就是这种专业的一站式服务。放心省心呀!后来,我朋友的新款汉兰达直接早上把车丢给他们,下午去取就可以了,守在那儿大半天挺辛苦的! &看到我加装的最新装备,他也想装。我说,你怎么总是跟我学呢?我好不容找到了一家靠谱的改装店让自己的车车高级了一回,你再在你的车上装了全景影像不就又和我一样了。他说,我就是看不得你比我高级!&他说,虽然开车很多年,完全靠感觉毕竟不是最靠谱的,而且汉兰达车太大,广州现在到处停车都很拥挤,装一个还是很有必要的。&这家伙特别变态,平时加他做个什么事总说没时间。这次装360度全景影像就盯在改装店里,他说自己是新车害怕师傅弄坏他的车。我说,你怕什么?我找的店你还不放心?市面上90%的车车他们都拆过,100多万的豪车都能搞定,害怕拆坏你30多万的汉兰达吗?更何况有我的奇骏装好了,你还怕什么?改装一定要找专业的店专业的师傅,贵几百块钱,没关系。要是图便宜,在网上找个二把刀是新手师傅,拿你的车当白老鼠,那就惨了!&说了一大堆了,上图!看看显示效果吧!师傅说这是目前最先进最清晰的全景影像系统,包括屏幕左边显示的全景无缝拼接图和屏幕右边的前后左右的单独显示,同时还带有6条随方向盘而变动的轨迹线和左右两边的2条距离参考线。看看效果吧!师傅说,这是目前最好效果的360全景影像系统。图像比较清晰,带前后轨迹线,打方向盘时轨迹线可以随动,感觉还是挺准的!经过一段时间的适应和找感觉,我已经可以利用这套系统进行精准驾驶了。每次遇到比较窄的地方或靠边停车的时候,我就启动这套系统。而且这套系统还带录像功能,不过效果就比较差了,所以我在车上单独安装的高清行车记录仪。 看看我进准驾驶的图吧,挺好玩的!第一行图已经把车开到极其危险的位置,不过,用着套系统控制的比较精准,没撞上吧,哈哈!第二行的四幅图是在铁柱边缘停车! 在上一些大图给大家看看效果吧! 他的第一篇作业就写这么多吧!
引用 peterzai
09:46:10 发表于 主楼 的内容:
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09:59:12 | 来自
楼主,什么牌子的360
引用 aa5-11-17 09:59:12 发表于 1楼 的内容:
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引用 爱君VS如梦
10:29:44 发表于 2楼 的内容:
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10:31:06 | 来自
啥牌子360价格
引用 大个儿-17 10:31:06 发表于 3楼 的内容:
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引用 冰泷丶之舞
10:38:04 发表于 4楼 的内容:
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参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
10:38:18 | 来自
至尊的可以原屏幕加装吗?
引用 雪花烙
10:38:18 发表于 5楼 的内容:
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11:00:58 | 来自
09:59:12 发表在 楼主,什么牌子的360兄弟加好友,私信给你
引用 peterzai
11:00:58 发表于 6楼 的内容:
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11:02:31 | 来自
10:38:18 发表在 至尊的可以原屏幕加装吗?兄弟加好友,私信吧
引用 peterzai
11:02:31 发表于 7楼 的内容:
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11:03:09 | 来自
10:31:06 发表在 啥牌子360价格兄弟加好友私信聊
引用 peterzai
11:03:09 发表于 8楼 的内容:
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11:03:26 | 来自
10:29:44 发表在 多谢支持
引用 peterzai
11:03:26 发表于 9楼 的内容:
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
11:41:00 | 来自
09:46:10 发表在 先上合影,左边是我朋友的新款汉兰达,右边是我的老款奇骏。我朋友为人比较低调,不怎么喜欢露脸,我为人比较外向,这也许是他为什么和我成为好朋友的原因吧!他买什么东西几乎都追随我唯独老款奇骏他没有跟我一起买,因为只剩下一辆老奇骏了。最后他选择了新款汉兰达。他懒得抽筋,我是三好学生,我就帮他发作业吧&一年半之前,买了2012款奇骏2.5CVT&豪华版,也就是老款奇骏。之后就一直忙忙碌碌,形色匆匆,现在有时间了先上我的白骏的图片。正面 45度 &今天给大家说说我加装的360度全景影像系统。我超级喜欢这套系统,有了这套系统,我开起奇骏更有信心,可以说人车合一吧!开起车来...新汉兰达装的?!导航什么牌子?
引用 笨笨i-17 11:41:00 发表于 10楼 的内容:
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11:43:30 | 来自
11:41:00 发表在 新汉兰达装的?!导航什么牌子?兄弟,不是导航,是360全景影像系统
引用 peterzai
11:43:30 发表于 11楼 的内容:
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13:31:15 | 来自
什么牌子 多少米 私信 谢谢
13:31:15 发表于 12楼 的内容:
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13:43:44 | 来自
13:31:15 发表在 什么牌子 多少米 私信 谢谢好的&
引用 peterzai
13:43:44 发表于 13楼 的内容:
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引用 Wy6x4
13:48:09 发表于 14楼 的内容:
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13:52:45 | 来自
13:48:09 发表在 该楼已被删除!
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13:52:45 发表于 15楼 的内容:
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引用 享受人生698
17:31:40 发表于 16楼 的内容:
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22:25:07 | 来自
17:31:40 发表在
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22:25:07 发表于 17楼 的内容:
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什么牌子的? 多少米? 私信 。谢谢!
引用 正在旅行-17 22:48:04 发表于 18楼 的内容:
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22:48:04 发表在 什么牌子的? 多少米? 私信 。谢谢!你加我好友,才能私信给你呀
引用 peterzai
00:12:31 发表于 19楼 的内容:
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PM下 & 不错
引用 厦门智能影音
13:25:50 发表于 20楼 的内容:
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内容介绍:
应用 侧边停车、倒车入库、狭窄路段、陡坡行车、低矮障碍、转弯盲区 特点 双核高速CPU、行车全景记录、智能四轮轨迹、停车震动监控、四角可视雷达、独特无缝拼接、倒车自动切换、倒车自动切换、特制广角镜头、环视全景视图、单图自由切换放大、专车专用镜头、睡眠待机保护、智能平面矫正、图文安装指导 汽车360°全景影像环视系统 360度环视全景影像,四面八方一目了然.
我来说点啥
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3000属于正常价位,5000的一般比较清晰
这玩意用处大吗
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南方日报日报道 对于新手和很多缺乏驾驶天分的人来说,倒车什么的最头疼了。倒车雷达只会嘀嘀响,专心驾驶的时候根本顾不上;倒车视频倒是直观些,但对于新手来说,却因此常常会顾头不顾尾。这个时候,如果车上装备了360度全景影像系统,无论是手多么潮的新手,怕是也没有什么可以抱怨的了。
本期就为大家推荐几款价格适中并装备了全景影像系统的,菜鸟们可要留意了!
指导价格:13.98万-21.98万元
其实不难看出,相对于大多数中级,逍客的身材比较矮小紧凑,显得更加接近于一款两厢轿车的尺寸。这也正是日产差异化的产品定位,一言以蔽之:在拥有较好通过性能的同时,逍客将凭借着紧凑的尺寸达到比高大的对手们更好的公路驾驶体验。
逍客的车长仅为4315mm,却有2630mm的轴距,这使得逍客具有正统越野车四轮四角的经典布局,进一步增强了车辆的通过性能。同时在逍客紧凑而健硕的外观下,也不乏诸多含金量高的装备:5幅17寸合金轮毂在紧凑车身的衬托下更显得威猛,前排门把手上的黑色开关更显示出逍客具有时髦的无钥匙启动系统,至于车身钣件做工则达到了东风日产的最高水平,一体成型的车门、窗框更是在国内日系汽车中罕见,让人嗅到了些许欧洲的味道。
逍客的配置水平非常高:自动空调、多功能方向盘、天窗、行车电脑以及车载蓝牙系统等等,完全能够满足日常需要。而全系列车都标准配置的前双气囊、侧气囊以及气帘更是原汁原味地照搬了欧洲车型的配置。有一点必须要提,那就是新装备的全景倒车影像系统。此系统利用环绕车身的摄像头,在中控屏幕上拼接出一幅模拟从车顶俯视的效果图,虽然有了它便取消了倒车雷达让人颇有微词,但我相信对于新手们而言,这个装备可能是他们战胜狭小停车位的关键所在。
广本全新奥德赛
指导价格:22.98万-29.98万元
全新广本奥德赛已经拥有了一副主流MPV的外形了,它几乎照搬了日版新奥德赛的设计,方方大大的厢型外观没有了旧款车的低伏姿态,却更符合人们对于MPV的预期。
其实新奥德赛的车身尺寸已经暴露了它真正的产品定位,2900mm的轴距和4830mm的车长,正是介于家用和商务MPV之间,既可完全满足家用需求,又可在市场巨大的商务MPV市场中分一杯羹。也许正是自知体积上的短板,所以广本将新奥德赛打扮得更加精致,LED车灯和全系标配的电动侧滑门(除最低配为单侧外,全系皆为双侧电动侧滑门)的配备,不仅科技感十足,也提升了MPV车型的实用性。
最值得一提的当然是新奥德赛的第二排座椅了,这两个独立座椅不仅具备一般的调整功能,甚至可以像飞机商务舱一样,将整个座椅调整至半躺的形式,加上脚下延伸的腿托,让整个人彻底放松。此外,这两个座椅还可以进行横向间距的调整,单就这两个座位而言,待遇比起豪华轿车的后座只好不差。
奥德赛的身材更魁梧了,为此也增添了不少驻车辅助系统来让驾驶更加轻松自如。奥德赛配备了前2后4共6探头的驻车雷达,值得一提的是还在车身前后左右各安置了一枚摄像头来为驾驶者提供360度全景影像,即使通过狭窄路段,也能够轻松掌握周边路面状况。
纳智捷大7 SUV
指导价格:22.4万-27.48万元
纳智捷大7有着全尺寸SUV的尺寸,其长、宽、高分别达到4800mm、1930mm、1760mm,轴距2910mm,与保时捷卡宴、宝马X5旗鼓相当,与那些个头矮小的城市SUV相比,纳智捷大7具有压倒性的气势。
相比外观,纳智捷大7的车厢内部,更能超越人们的预期,事实上,它能让不少身价数倍于它的豪华车感到手心冒汗。进入大7的车厢,怎么说呢,你似乎来到了电器大卖场,随处可见的大型液晶屏幕、摄像头和音响喇叭让人一时间手足无措。这其中,最吸引眼球的当属中控台上的一个10.2英寸大液晶屏,没看错,这个比iPad尺寸更大的液晶屏似乎还没有出现于我见过的任何一款车上,它是娱乐、通信和资讯的中枢。纳智捷和HTC共同研发的这套Think+移动信息平台,内置了导航、行车安全、影音娱乐、3G通讯、系统设定等6大模块,解决了日常使用过程中的大部分问题。
安全便利功能方面,纳智捷大7同样让所有的对手们汗颜:车侧安全影像辅助系统、车身360度环景影像系统、高感光夜视辅助系统、行车偏移侦测警示系统等等,几乎囊括了当下所有的时髦玩意。在拨下转向灯准备变线时,位于外后视镜的摄像头能及时将车侧后方的景象显示于中央大屏幕,完全避免了盲区问题。
(记者 朱钦)
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