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ofo共享单车是什么?ofo共享单车怎么用?
更新时间：日 11:58来源：安粉丝手游网
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最近在武汉很多高校的场都看到了一些醒目的“小黄车”，原来它们都是ofo平台旗下的高校公共，这个类似于“界uber”的项目的目的是解决高校“自行车”的问题，方便学生的出行。有了它之后学生们再也不用纠结买不买自行车了。
bicycle共享单车，一个由北大学生发起的，现已发展到不少学校。只需打开手机，输入身边的专用自行车的车牌既能获取车锁密码。按照路程收费。很多高校都已经在大力推广了，骑了一次，感觉这玩意果然还是只能在高校里弄，因为完全靠自觉。。。过分依赖手机的GPS而单车上不带，而且车锁的密码不能变，所以会出现上私锁骑的情况。
ofo共享单车怎么用
首先，打开手机ofobicycle公众号，在里面输入自行车的车牌号，之后用公众号反馈的密码将车锁打开。
每辆“小黄车”车身后方配有专属的车牌号和对应的密码锁，只需扫一扫“小黄车”上的二维码或者直接关注公众号ofobicycle，注册成为会员后，点击页面上的“”，再按上述流程操作就可租用“小黄车”。
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12345678910共享单车大战，怎样的玩家才能成为最终的胜者？|共享单车|大战|玩家_新浪科技_新浪网
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共享单车大战，怎样的玩家才能成为最终的胜者？
说实话，每次看到共享单车大战有新的玩家入局，我都很担心赤橙黄绿青蓝紫不够他们分的……这是Google地图中的一张俯拍图。 这张让人有点密恐发作的图片不是什么五颜六色的艺术作品，而是中国的共享单车。每一个颜色都代表着一个正在共享单车大战中入局的创业公司。听云COO Moca在PingWest品玩在美国硅谷举办的科技大会SYNC 2017 上对美国观众这样说。听云作为目前国内领先的端到端应用性能管理解决方案提供商正在为包括腾讯、京东、陌陌、当当网、e袋洗等科技大公司提供网站运营决策的数据分析依据和用户体验监测。 尽管目前看来，入局的人都能把共享单车事业玩得风生水起。但实际上，就像是曾经的滴滴、快的、易到、Uber一样，早晚会有个胜出和出局。那种平分秋色是不可能的。那到底摩拜、ofo双寡头中谁能胜出？或者哪些后来者能够成为黑马弯道超车？虽说Moca不能预测结果，但却知道制胜法宝是什么。“这是一场关于用户体验的战争。”Moca在演讲中指出，想要在这场共享单车大战中撑到最后，就一定要保证自己为用户提供的用户体验是能够超越其他对手的。和创业者想象中客户会左思右想考虑用哪家的产品不一样，现实中，客户可能稍有一个体验上的不满意就能在一两分钟内决定放弃使用你的品牌，让你丢掉订单。在共享单车大战中，可能当用户遇到一次车锁问题，他在下一次就不会选择这家公司的服务。Moca告诉观众在中国竞争激烈的市场中，用户体验很大程度上决定了一家创业公司的生死。而用户体验可能单独凭借创业者自己的猜测、臆想可能很难真正摸透，甚至走向误区。当然，这样的道理不仅使用在共享单车领域，其他的创业项目也同样需要下功夫去真正了解自己产品的用户体验，从而提高用户满意度，挽留住旧用户的同时，吸引更多的新用户。例如，如果你的产品是一款App，你就需要了解并严格监控它在各个品牌手机上的运行情况。出乎意料的是，根据听云的统计，iPhone 5S是崩溃率最高的一款手机、而小米、Vivo、Oppo的崩溃率反而相对较低。比起单纯因为一次不好的体验放弃未来继续使用这个品牌的产品，更可怕的是，根据听云的统计，95%的客户会将自己对某家公司不好的用户体验千方百计通过各种方式传播出去——轻则只是转告亲朋好友，重则通过社交媒体大量转发传播。这可能会一夜之间毁了创业公司几年来守护的品牌形象。在这种情况下，通过一家专业的性能管理公司就显得尤为重要——你需要专业团队帮助你收集实时数据、指明哪些才是最重要的影响你用户体验的指标、分析了解你的用户到底在想什么，并且为你提供最佳的解决方案并以最快的速度提高用户体验。而听云作为国内首家能够完整实现全栈溯源的平台，可以在复杂的应用环境下精确定位并判断网络、移动端、浏览器端、服务端性能问题根源，降低跨部门排障沟通成本，实现完整业务调用链跟踪。到目前，听云正在为Alexa排名前100中的81家企业 提供应用性能管理服务。此外，这家公司目前也同时致力于用户视角的IT管理创新服务，为不同行业提供最终用户的完整应用链性能管理解决方案。想要了解更多演讲的内容，请点击现场视频。
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骑共享单车身故，家属获赔50万：共享单车们都怎么玩保险？
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（原标题：骑共享单车身故，家属获赔50万：共享单车们都怎么玩保险？）
骑着共享单车被撞了怎么办？运气好的话，你能因此而获得一笔保险理赔金。近日，在武汉发生了一起共享单车骑行者和面包车相撞而不治身故的车祸，由于骑行者在支付宝扫码解锁时获赠了骑行意外险，骑行者家属最后收到了50万元的理赔金。澎湃新闻注意到，目前只要通过支付宝扫码解锁，包括ofo小黄车、小蓝单车、永安行等在内的8家共享单车骑行者都能获赠一份骑行意外险，意外身故和意外残疾保障最高可以获赔50万元，意外医疗保障最高获赔5000元。此外，像ofo小黄车和摩拜单车还分别与其他保险公司签订了人身意外险或是平台责任险，用以赔付因被共享单车所提供的自行车自身原因而导致消费者使用过程中发生意外伤害事故等情况。多数险企和共享单车企业均向澎湃新闻表示，目前此类共享单车险的保费收入和具体累计赔付金额不便透露。保险业内人士认为，共享单车险存在道德风险，而共享单车险运营机构人士却认为，由于共享单车险主要针对的群体都是中青年人，素质较高，存在骗保的可能性较低。国内首例扫码骑行身故案件获赔50万元共享单车险的赔付上限一般是50万元。日晚间，国泰财产保险有限责任公司（以下简称“国泰产险”）接到客服转来被保险人袁先生家属报案称，被保险人袁先生于日在骑行共享单车途经武汉汉阳大道百灵路口时与一辆面包车相撞，送医后不治身故，申请意外身故理赔。在核实被保险人保单真实性后，经过查勘人员前往事发地及汉阳区交通大队查勘后，7月14日保险公司根据查勘结果（包括案发地警局记录、事发时录像证明、涉案共享单车等），初步确认客户此次出险属实，属于保险责任范围。7月15日理赔工作人员电话通知被保险人家属、告知理赔申请所需材料。7月18日被保险人家属将理赔申请资料影像件发送给保险公司，7月20日被保险人家属确认50万元赔款已全部收到，而这也是国内用支付宝扫码骑行身故赔付的第一例。从日开始，骑行者用支付宝扫码解锁ofo小黄车、小蓝单车、永安行、哈罗单车、优拜单车、funbike单车、由你单车、小白单车这八类单车，都能获赠一份骑行意外险。据澎湃新闻了解，目前赠险截止日期尚未确定。与此同时，部分共享单车还单独投保了其他险种。以ofo小黄车为例，在 “我的客服”一栏的“保险相关”中，规范骑行者可以获得来自太保产险的旅行人身意外伤害保险和意外伤害医疗保障，赔付上限分别为50万元和1万元。用户需在发生事故的24小时之内拨打保险公司报案电话报备案情，之后按保险公司要求提供相应理赔资料，经过判定符合赔付条件后，获得相应赔偿。摩拜方面并未在用户界面承诺相关保险事项，据澎湃新闻了解，此前摩拜单车曾和众安保险达成战略合作，订立了平台责任险。具体而言，在保险期间内，因被摩拜单车所提供的自行车自身原因而导致消费者使用过程中发生意外伤害事故，并因该意外伤害导致其身故或残疾，或者造成第三方人身伤害或财产损失的，经司法、行政等部门判定生效的，依法应由被保险人承担的经济赔偿责任，将由众安保险按照保险合同的约定负责赔偿。值得注意的是，此类保险的投保人为摩拜单车，被保险人也是摩拜单车，简言之，保险赔款由摩拜单车获取。共享单车险多为“战略合作”，核保成关键一环从理赔端来看，共享单车险对于核保材料的要求较为严格，一般包括身份证、二级及以上公立医院的病例、医疗发票，部分理赔还需要交通事故责任认定书和伤残等级认定书。国泰产险向澎湃新闻表示，针对扫码骑行用户发生非死亡保险事故的情况，要求用户通过支付宝内“保险服务”中“我的”页面，查询当次骑行意外事故对应的保单；用户点击对应骑行意外险保单内的“申请理赔”了解理赔步骤后，可以点击“立即申请”填写相关信息、进行在线理赔报案；之后点击“我已准备好以上材料，现在提供”按键，拍照上传理赔材料，由国泰产险进行单证审核（如上传材料有误或需要补充，理赔人员会电话/短信通知被保险人—即扫码骑行用户，请被保人重新上传清晰材料）；材料齐全后，国泰产险理赔人员在完成保险责任查勘、理算、核赔后，对于属于保险责任核赔通过的案子将通过支付宝赔款到被保险人的账户。而身故案例的理赔流程则更加详细。国泰产险表示，从4月底开始，截至目前已经处理的110多例理赔中，大部分是外伤，理赔金额从几十元到几千元不等。部分险企表示目前此类共享单车险的保费收入和具体累计赔付金额不便透露。一位来自经营共享单车险机构的人士向澎湃新闻表示，从产品端看，保障用户碎片化意外的保险保费是极小的，所以保险公司一般不会追求通过此类产品获得规模保费或利润；从用户端来看，由于使用共享单车的主要群体都是中青年人，素质较高，存在骗保的可能性较低。
本文来源：澎湃新闻网
责任编辑：王晓易_NE0011
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{"database":{"Post":{"":{"contributes":[],"title":"做个简单的财务模型，看一下“共享单车”在玩什么（上）","author":"pink-5-40","content":"以讨论为路上的“共享单车”越来越多，关于“共享单车”的讨论也越来越多。从知乎上看，关于“共享单车”的讨论，有众多角度和观点。那么，也分享一下我的思路。身为一个外行人，想法也比较简单直接，希望大家还能多多指教。必须说的是，我很大程度上参考了虎嗅网的文章，特别感谢！我主要是想搞个财务模型，通过相关假设和数据，看一下“共享单车”模式怎么赚钱？能赚多少钱？估值是不是过高？因为具体数据和假设都可能不断变化，结论倒是不太重要，主要还是为了框架。我会采用“未来现金流量现值”和“内在收益率”这两个指标来回答上面的问题。“现金流量现值”可从理论上对企业做出估值，“内在收益率”可以看一看投入和回报的关系。我会估算每个月企业的现金流入和流出，算出每个月的净现金流；以净现金流为基础计算“未来现金流量现值”和“内在收益率”。当然，用“现金流量现值”来估值，毕竟只是一个绝对值的参考，实际还是要看资本市场怎么玩。我一个小白也并不清楚资本市场，就在文章的后面，另外针对估值做些简单的讨论吧。先放部分结论吧。1. 反对盈利靠“押金/资金池投资”、“广告”。2. 现在看来，主要收入来源还是车辆租金。3. 单车成本、线下运营、车辆损耗丢失对“共享单车”很重要。4. 理想情况下，简单的租车收佣金的商业模式，若能垄断市场，完全足以成就估值10亿美元左右的公司。具体而言，先说一说针对理想化的情况下，我的主要假设和数据吧。单车总量：知乎上有“中国一线城市需要多少辆共享单车可以填满市场”的问题，可供参考。以公共交通出行人次为基础，估算出一二线城市的共享单车需求总量约为1300万。17年，上海市政府已经因单车数量过多约谈了各家企业，北京市政府也开始限制西城区共享单车数量，并禁止在长安街等路段停放共享单车，可见估算单车总量必须考虑到城市可以容纳多少。以“城市可容纳自行车数量”与人口数量比率为基础，估算出北上广深单车数量可达181万辆，一二三四线城市可达1700万辆。而考虑人口密度、城市大小甚至居民素质等原因，企业是否会选择在三四线城市按照一线城市的密度（车辆/人口数）来投放车辆，也有待进一步确认。从中证网看到，国泰君安在16年底也曾做出相关估算，结论是共享单车需求量1000万辆。 在我的模型中，暂且将单车数量上限定为1000万辆（主要因为政府监管、城市容量的原因，我认为这个数字已经是按照多的来算了）。月生产投放单车数量：据称，摩拜与富士康合作之后，“智能单车”年产能将超过1000万辆。ofo若是继续制造无智能锁与GPS的普通车，无疑产能更是大得多；而考虑到ofo也已与700bike、飞鸽、富士达、凤凰等达成合作，即便将来全面升级为“智能单车”，产能想必也超过1000万辆。在很多人的估计中，共享单车的总产能已经超过了3000万辆。而限于官方监管、投放效率，在我的模型中，暂且将月生产投放单车数量定为100万辆。线下运营成本：新车投放和车辆维修都采用估算的数据，即单车投放成本8元，单车月维修成本3.33元。这应该已经是保守的估计了，实际可能更高。日常的线下运营管理（包括调度），按照上海市政府的要求，万辆车50人线下管理员，1人覆盖200辆车，假设一个线下“临时工”月薪3000元，那么单车月调度管理成本元。提到，“一辆自行车的运营成本是制造成本的3倍”，这里的运营成本包括了“损坏、偷窃、搬运、维修、上油”等。我这里的单车月调度管理成本就在15元的基础上略上升一点，暂且定为20元。那么包括投放、维修、调度，单车月线下运营成本暂定为31.33元。单车价格：根据公开信息，摩拜原始车型造价3000，lite造价可以控制在千元以下；ofo原始车型造价可能在200以下，新版造价高一些。摩拜在制造投放更多的lite车型，ofo则制造投放更多耐久度更高的新车（包括ofo curve）。而上海官方也发布了共享单车征求意见稿，要求共享单车必须配有GPS，这可能成为以后各地的大趋势。各家单车成本应该会逐渐趋同。理想化情况下，考虑到规模生产，可能成本还能再降低一点。在我的模型中，暂且将单车价格定为700元 。单车月租金：持续引用，将单车月租金定为100元。总部成本：提到，“摩拜单车正式员工已经超过2000人”，估计一线单车租赁平台的总部成本为2500万/月。我再大方一点，暂且将总部成本定位3000万/月。损毁丢失：是“共享单车”（特别是ofo）面临的最大问题之一。普遍的说法是，摩拜上海中心城区4个月损毁率10%，算数平均一下月均损毁2.5%。持续引用，“铺到全国众多二、三线城市情况更不乐观，损毁率暂时按3%/月。假如丢失率按2%/月，则“损毁丢失率”为5%/月”。提到，ofo损毁率在30%以上是大概率事件。我不清楚这个损毁率的时间周期是什么，但想来共享单车开始大规模投放也不超过1年，那我假设个40%的年损毁丢失率，应该不过分。若将月损毁丢失率定为5% ，按照这个数据年化复合一下，实际年损毁丢失已经约为80%。若凶狠一点，就按照月5%来算。我暂且按年损毁丢失率40%来算，那月复合损耗丢失率大约2.84%。保险费：上海市官方的征求意见稿中提到，“ 共享自行车运营单位对用户在接受共享自行车服务过程中造成的人身伤害赔偿标准不低于15万元”。“假如每辆自行车每月被骑100次，出险概率是100万分之一，则每辆车某月的出险概率就是万分之一。（ ） ”
每辆车分担一下，单车月保险费暂定15元。押金利息：1辆车对应用户数量，从一开始的10，到了5。如今包括ofo、永安行、优拜、骑呗等企业都已开始尝试免押金，单车对应缴纳押金用户数量进一步降低。因舆论和竞争，押金的收取可能会越来越少。在我的估计里，暂且假设1辆车对应1个长期交押金的用户，也就是1辆车对应99元押金，资金池投资年收益率用6%，那单车月押金利息且用0.495元。广告收入：根据艾瑞APP指数，摩拜2月份日均独立设备数已经达到了172万，ofo则是99万，二者增长趋势都很迅猛。我先大胆估计，市场上只有1家时，车辆上限是1000万辆，日活也暂定1000万。不过用户能在“共享单车”APP上停留多久呢？恐怕这主要还是个线下的生意。也有人说，线下的车身广告也是空间，这一点可以参见 的回答，空间并不大。我暂且给一个年3600万的广告收入，月广告收入300万。付费比例：鉴于ofo密码锁遭破解、上私索、藏匿也不少了。那么我再加一个付费比例的参数如何？ 这个参数上，暂定ofo比摩拜差一些。总体来说，先假设“共享单车”都有每20次骑行就有1次逃避付费的情况，所以在计算车月租金时加一个0.95的比例试试。数据假设说完了，我搞得财务模型大概是下图的意思：往多了算，总共拖了10年，120个月的数据。为贪图计算简便，没有具体计算最后一个月终止运营时资产变现的现金流（也是尝试过，其实在5年之后，资产变现的现金流对于“净现金流现值”和“内在收益率”的影响也并不是很大，所以暂且放弃计算）。计算现金流量现值时，假设了一个15%的年加权平均资本成本。先用700元单车造价，2.84%月丢失损耗率。结果还是很好看的嘛，假设企业能在如此理想化的情况下运营5年，年内在收益率可是达到了69%，5年现金流现值也能过60亿，非常漂亮。如果改些数据呢？（以下都是在原始假设数据上改的，每次只改1个变量）如果改一下车辆月损耗丢失率为5%呢（年化损耗丢失约80%）？ 相对而言，这就很难看了：如果改单车价格为800元呢？可以看到，3年和5年的内在收益率就减小了20%左右，净现金流量现值减少了20亿左右。如果改单车价格为800元呢？可以看到，3年和5年的内在收益率就减小了20%左右，净现金流量现值减少了20亿左右。将来如果大家都骑车乖乖付钱，就把付费比例改成1试试。可以看到，付款比例的变化，带来的影响还是非常巨大的。将来如果大家都骑车乖乖付钱，就把付费比例改成1试试。可以看到，付款比例的变化，带来的影响还是非常巨大的。若修改线下调度管理成本，从20到30，影响也是较大的。若修改线下调度管理成本，从20到30，影响也是较大的。以上表明，在当前模型和假设下，以上表明，在当前模型和假设下，单车价格、损耗丢失、线下运营（包括调度管理和收费）对于“共享单车”的影响是很大的。诸如此般，可以尝试一些不同的数据。若将月广告收入从300万改为3000万，发现对于年内在收益率也会有10%的提升，现金流现值提升10亿左右。若将1辆单车对应5个长期交押金的用户（1辆车对应1500元资金池），如此押金收益较原假设提高了5倍，而年化收益率上升了约6%左右，现金流量现值提升了10亿左右。还可以找一找摩拜和ofo分别的数据组合（比如摩拜单车价格900，付费比例1，押金额299等；比如ofo单车价格500，损毁丢失率高一点，付费比例略低一点），对比一下这两大玩家。文章有点长，剩下的估算包括估值之类的，下次再写吧。","updated":"T04:00:44.000Z","canComment":false,"commentPermission":"anyone","commentCount":7,"collapsedCount":0,"likeCount":11,"state":"published","isLiked":false,"slug":"","isTitleImageFullScreen":false,"rating":"none","titleImage":"/v2-e297b578a56cd227dd29f73a0134137a_r.jpg","links":{"comments":"/api/posts//comments"},"reviewers":[],"topics":[{"url":"/topic/","id":"","name":"共享单车"},{"url":"/topic/","id":"","name":"摩拜单车"},{"url":"/topic/","id":"","name":"ofo 小黄车"}],"adminClosedComment":false,"titleImageSize":{"width":909,"height":485},"href":"/api/posts/","excerptTitle":"","tipjarState":"closed","annotationAction":[],"sourceUrl":"","pageCommentsCount":7,"hasPublishingDraft":false,"snapshotUrl":"","publishedTime":"T12:00:44+08:00","url":"/p/","lastestLikers":[{"bio":"","isFollowing":false,"hash":"4b1ee39ae239df14ea2de","uid":32,"isOrg":false,"slug":"aa-aa-77-80","isFollowed":false,"description":"人艰不拆","name":"一尘菌","profileUrl":"/people/aa-aa-77-80","avatar":{"id":"b8e93dcdcfa","template":"/{id}_{size}.jpg"},"isOrgWhiteList":false},{"bio":"认识生活的真相后依然热爱生活。","isFollowing":false,"hash":"0f7c2ac12fad70abdc478","uid":12,"isOrg":false,"slug":"zi-mo-qi","isFollowed":false,"description":"北外法本，九州大学法学博士，助理研究员。钻研法学和经济的交叉领域。知道分子。曾在新东方实习，对留学有一定研究。","name":"资默奇","profileUrl":"/people/zi-mo-qi","avatar":{"id":"8fca271ccce07bc5ec230b176ba9e747","template":"/{id}_{size}.jpg"},"isOrgWhiteList":false},{"bio":"银行从业者","isFollowing":false,"hash":"13649bfb1ae9aacd94d3","uid":48,"isOrg":false,"slug":"sun-zhi-qiang-84","isFollowed":false,"description":"","name":"孙志强","profileUrl":"/people/sun-zhi-qiang-84","avatar":{"id":"cabaa719db352fe6ce0ff","template":"/{id}_{size}.jpg"},"isOrgWhiteList":false},{"bio":"M&A / art / trekking@tokyo","isFollowing":false,"hash":"a3ad408d222f9d4e5f2e","uid":16,"isOrg":false,"slug":"shenxuxian","isFollowed":false,"description":"专栏
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你的城市开通共享单车了么？求好玩的骑行路线推荐。
看着天气越来越暖和，忍不住躁动的小心情大家能否推荐一些自己城市的私藏线路，有趣的、好玩的、好吃的......不准备远行，就想骑车逛逛自己门口的好风光。
共享单车已经覆盖了、、……等十几个城市~只需几块钱（甚至免费），就可以探索你城市的另一面~问答君从蜂蜂的回答里，整理出七个热门城市的经典骑行路线，必看！一、北京骑行路线帝都的共享单车，已经普及到三步一小黄、五步一小橘的程度撇开经常免费的各种单车活动在帝都骑行一天，也就是十块钱的事儿【帝都教堂文化骑行线路】 蜂蜂Even不是eleven推荐【推荐线路】东堂（王府井）→南堂（宣武门）→北堂（西什库）→西堂（西直门）【推荐理由】此线贯穿的东、西、南、北四大天主教堂，一天之内饱览的教堂文化。图片来自蚂蜂窝用户@KUANIMAL查看帝都教堂文化骑行线路，点击：【二环小清新怀旧骑行路线】 蜂蜂李有礼理推荐【推荐线路】鼓楼大街→鼓楼东大街→北锣鼓巷→安定门内大街→国子监→方家胡同→五道营胡同→雍和宫→北新桥→张自忠路→东四→美术馆→五四大街→景山公园→故宫角楼→北池子大街→南池子大街→天安门东→东交民巷→前门→杨梅竹斜街【推荐理由】串联最精华的文艺小清新之地和胡同风光；一路都有特色咖啡馆和书店，看心情随时停车，消磨春光；△沿途咖啡馆和书店推荐△鼓楼东大街：蒲公英甜品店、静水咖啡北锣鼓巷（戈多花园）国子监（梵几客厅）方家胡同（双城咖啡、胡同食堂）五道营胡同（各种店，看心情随便进一个）北新桥（醒觉咖啡）张自忠路（起司家甜品）东四（三联书店，雕刻时光咖啡）景山公园（看日落）故宫角楼（必看）北池子大街和南池子大街（绿树成荫，两边都是生活化胡同）东交民巷（层经的使馆区，大量西洋建筑）杨梅竹斜街（文艺设计小店集中，Meeting someone、 铃木食堂、模范书局）查看更多观景线路，点击：二、上海骑行线路的小巷弄、小马路纵横交错；在各种老洋房建筑中骑行，总会有种时光倒流的感觉；要特别注意的一些自行车单行线（这应该算是魔都特色了吧）【沿着老上海调调骑行】蜂蜂原生质的思考推荐【推荐区域】武康路一带【推荐理由】花香树木香缠绕着老的味道，让人回味沉迷；这一区域路线比较复杂，但最佳的骑行方式，恰恰就是放任自己迷失在老的街道中；图片来自蜂蜂原生质的思考查看老调调的线路详情，点击：三、成都骑行线路，是个无论去了多少次，都永远充满惊喜的城市；每次去都会挖掘到他让人迷恋的一面；现在有了共享单车，更多了一种探索的方式；现有至少4个主要的共享单车品牌摩拜：红色、押金299；半小时1元ofo：小黄车、押金99；半小时5角1步单车：天蓝色、押金99；半小时5角行：蓝色和亮黄色；押金99；半小时5角【成都一日吃不停路线】 蜂蜂王胖子推荐【推荐线路】早上：“华兴街煎蛋面”—春熙路逛逛—小谭豆花（春熙路店）中午：“明婷饭店”下午：洞子口张二凉粉—宽窄巷子（烤猪蹄、糖火烧、叶儿粑......）—百花潭公园（喝茶、掏耳朵）—老妈蹄花（总店）—贺记蛋烘糕晚上：“锦城印象（耍都店）”夜宵： “牛签签串串香”【推荐理由】这是一条减肥人群的禁忌路线，有本地人推荐的苍蝇馆儿，还能抖着脚喝着茶掏着耳朵，跟人民一起浪费时光；能吃上一天的幸福感，让人能忘记所有烦恼；推荐的蜂蜂表示一天下来犹如人在天堂，你觉得呢？图片来自网络查看线路中美食的详细介绍，点击：四、广州骑行路线是共享单车的重点布局城市，你想吃上一天？还是尽享珠江美景？骑上单车都能实现；还有独特的环岛路线，北方的孩子们去了，不妨尝试一下；【广州好吃的觅食路线】 蜂蜂Windl推荐【推荐线路】农讲所站→德政中路→文明路→越秀中路→四路【推荐理由】德政中路素以美食闻名，一条只有几百米长的路，却遍布了大大小小几十间食肆；保证你扶车而出；推荐美食：婆婆面、才福面家、老西关濑粉、陶园美食、利华饭店、百花甜品、玫瑰甜品；才福面家
图片来自蜂蜂Windl【广州海鸥岛环岛路线】 蜂蜂Windl推荐【推荐线路】海鸥岛环岛线路【推荐理由】比较热门的骑行线路之一，在岛上有江景有田园风光、舒服又惬意海鸥岛
图片来自网络更多夜游珠江及大学城的骑行路线，查看：五、南京骑行路线想起，就想起道路两旁的梧桐和八月满街飘荡的桂花香；的故事的历史，就融在每一条小街道和每一道城墙旁；清明的点点雨丝也许更凸显了的气质【南京深度人文骑行线路】 蜂蜂__小猫咪推荐【推荐线路】明城墙东水关→门→雨花门→中华门→长干门→西干长巷【推荐理由】人文与风光线路相结合的一条线路，有厚重的历史感。线路大多数是沿城墙骑行的，道路两旁都有树木，空气十分清新。在骑行后，还可以去附近的夫子庙、老门东等景点逛一逛，品尝小吃。路况颇为良好，全程大部分道路都较为平整。白鹭洲公园 图片来自蜂蜂__小猫咪想看这条本地人推荐的人文路线详情？点击：六、西安骑行路线共享单车在已经十分普遍；骑上单车，逛逛城墙，仿佛电影中的场景一样，让人在历史和现实的交错中，体会这个城市的魅力。【西安历史景点探索路线】
蜂蜂麋鹿推荐【推荐线路1】大明宫遗址公园→兴庆公园→交大【推荐理由】大明宫有非常成熟的道路系统，骑单车非常舒适。大明宫东边就是的大华1935，类似于的798街区，里面有十三潮，矿火锅等美食。逛完后可以直接骑车去兴庆公园了，兴庆公园清明节期间百花齐放，值得驻足观赏。图片来自蜂蜂麋鹿【推荐线路2】小雁塔→大雁塔→曲江池遗址公园【推荐理由】小雁塔算是的必游景点；而大雁塔附近有大唐不夜城值得游玩；曲江池遗址公园燕南一路上也有各类美食，骑行美食两不误；曲江池遗址公园
图片来自蜂蜂麋鹿查看另外2条近郊骑行路线，点击：七、杭州骑行路线如果说最适合骑行的城市，我想一定有一席之地；春天的山花烂漫，鸟语花香，西湖畔，断桥边，如果能骑上单车在清风中掠过，想必是极好的。【避开游客照样观美景线路】 蜂蜂杨大笨子推荐【推荐路线】吴山广场→南山路→玉皇山路→南复路→八卦田→南宋官窑博物馆→江洋畈生态公园→虎跑路→杨公堤→曙光路→体育中心（或：虎跑路→三路→路→玉古路→体育中心）【推荐理由】避开旅游热点和人车拥堵的路段，沿线名胜古迹应接不暇，风景美不胜收。江洋畈生态公园 图片来自蜂蜂皮荳小姐【非常规赏花路线】
蜂蜂杨大笨子推荐【推荐线路】西湖文化广场→文晖路→东晖路→工大桥→塘河绿道东岸→香积寺路桥→塘河绿道西岸→皋亭山景区，全程约22公里。【推荐理由】河边绿道，曲径通幽，花团锦簇，骑行安全。皋亭山景区 图片来自蜂蜂罂粟花情人查看更多环西湖、白堤游以及灵隐访禅路线，点击：除了以上城市，还有来自、、、、、等地的蜂蜂，贡献了本地人才知道的骑行线路想查看这些路线？点击：
首先要让乡镇上也有共享单车
我就是大明湖畔的妹子。作为本地人，我就把【】市中心和城市周边适合的骑行路线给您一一列举一下。1、泉城老城区的体验之旅。路线：曲水亭街——大明湖——五龙潭——趵突泉——泉城广场——宽厚里——解放阁——黑虎泉——泉城路——泉乐坊特点：一路有名泉，可赏可品，一路有树荫且美食相伴。难度：☆城是四四方方的一座城，有东南四个门，外有护城河守护，所以，在桃红柳绿的季节，沿着护城河骑一圈，既可以把重要景点一条线串起来，还可以体会到老城的别样风景。起点在亭街，这里完整保留了“家家泉水、户户杨柳”的原貌 ，是闻名中外的泉水文化名街，也是电影《意外的恋爱时光》拍摄地 。你在这里可以看到的老院子，老街坊和老物件。这条街巷都是石板路，比较平整，适合骑行，而且人不是特别多。虽然芙蓉街和亭街只有一个拐弯的距离，但是我绝对绝对不建议各位去芙蓉街骑自行车，因为在节假日人山人海的芙蓉街，步行都要被推着走，估计没有放车子的地方。出了亭街的南口，对面就是大明湖的南门了。三面荷花四面柳的大明湖是的名片，现在全部都免费了，而且是开放式管理，随意一个路口你都可以进去。无论是冬雪夏荷都非常值得一看。当然，春天花开了更美，您甚至不用走进大明湖，光骑着单车在湖边走就可以看到娇艳明媚的花朵和大片的高大迎春花丛。下面那些是我骑单车在大明湖边上拍的。但是您一定得记着，得从东向西骑行，这样才是沿着湖边走，虽然我推荐给您的路线是个环形，但是反方向就不沿着湖边了，您要是看见湖边有什么景色花朵漂亮想拍照还得先过马路时比较麻烦的。大明南门对面有一家“一大糕点”，是老公认的老牌子，作为一家曾经名噪一时的食物公司,一大的糕点曾让无数泉城人趋之若鹜。作为一家名副其实的百年老店,　　推荐：桃酥、糕都很好吃，姥爷的最爱。还有蜜食、牛舌酥、绿豆冰糕（不是雪糕，就是糕点）、枣糕、椒盐酥、虎皮蛋糕、切片蛋糕、抹茶冰糕、蝴蝶酥、曲奇饼、无糖糕点
。您要是骑行饿了，可以买一些糕点来垫饥。从大明南门向南拐，您就看到护城河的西段了，这里还有秦琼故居“五龙潭”公园。清明节期间正好是“五龙潭”的樱花节，姹紫嫣红的樱花如云如雾十分美丽。五龙潭的对面就是“天下第一泉”趵公园了，“趵突腾空”为泉城的八景之一。园区内有以趵为首的72处名泉，李苦禅纪念馆、王雪涛纪念馆、李清照纪念馆、泺苑、百花园、趵畔的石碑。 如果您不想进公园，其实沿着护城河骑行就可以看到公园里郁郁葱葱的景象，还可以听到护城河潺潺流过的声音。趵东门就是泉城广场了，您可以沿着泉城广场北侧的黑虎泉路骑行，一路上都有绿树遮阴，还可以看到泉城广场的鸽子、泉标和宽厚里的仿古建筑。宽厚里是仅次于芙蓉街的仿古街巷，里面有各种小吃和纪念品，也成了人和外地游客刷“格调”的地方之一。 很多节目也都在这里录制过，东方卫视的《妈妈咪呀》海选。宽厚里对面就是解放阁，而解放阁下面就是黑虎泉。
解放阁是为纪念战役的胜利而修建，陈毅题词。它是标志性的建筑之一，也评为泉城十大景观之一。如果你骑行渴了，可以锁上单车，到护城河边的黑虎泉，找打水的老大爷们给你倒杯刚打上来的泉水，如果有雅兴，还可以在泉边品尝一下泉水泡的茉莉花茶。黑虎泉的池南壁有三个石雕虎头，泉水从虎口流出，泻入石砌方池中，泉水激柱石，声如虎啸，而得其名。在黑虎泉畔，可听着泉声如珠玉般飞溅，品一口人最爱的茉莉花茶，看河上行船，吹习习微风，十分惬意。您从解放阁上来，可以继续骑行，到泉城路东口向西拐，如果您觉得饿了，可以把单车停在芙蓉街街口进去吃各种特色小吃。如果您不想去芙蓉街，可以在县西巷泉乐坊拐进去，泉乐坊是 连接大明湖和泉城路的泉畔商业街。里面涓涓泉水串联众多名店旺铺与特色景点，使人们在享受消费乐趣的同时亦可欣赏到泉城的翠湖青山、潺潺，领略古老商街的文脉厚重、历史悠远。 县西巷还跟王府池子连着，从这里可以看到一年四季不停歇游泳的老人表演扎猛子等绝活。这个路线基本上是环形，骑行过程中如果您渴了，不用担心，路边有很多的泉水直饮点可以选择，都是免费的，只要您自己带个水壶就行。小猫娘懿欢在这里提供几处方便寻找的直饮点，剩下的，各位需要靠机缘邂逅了~　（1）在泉城路与舜井街交叉口西南角人行道上　（2）舜井街北段东南角世茂广场前（有4个出水点）　（3）黑虎泉泉池取水点　（4）百花洲泉水直饮点　（5）杜康泉直饮点：趵西侧，共有6个出水口，前来游览的市民、游客随时可在此接水饮用。　（6）玉泉直饮点：在五龙潭公园玉泉，之前是自发形成的一处取水点，现被改造为泉水直饮点。2、东侧的骑行路线。路线：经十路——百脉泉特点：避开旅游热点和人车拥堵路段，道路宽敞平坦，适合初学者骑行。但是距离较远，需要有体力有耐力。难度：☆☆百脉泉，百脉泉为五大泉脉之一，与趵齐名并列，曾巩云：“岱阴诸泉，皆伏地而发，西则趵突为魁，东则百脉为冠。”“百脉寒泉珍珠滚”，居八景之首，是北方独具特色的泉景公园。百脉泉公园因地缘势，沿水之滨，建有儿童乐园区、名泉水景区、花园景树区、幽静学习区、密林散步区、寺、清照园等。百脉泉位于市内，距离市中心约40公里的距离，虽然路途较长，但是无论从经十路或者世纪大道前往道路都很平坦。百脉泉门票50元，持学生证等可以享受优惠。虽然骑行抵达目的地再吃过午饭已经中午过半，但还是值得花1-2小时到园内一走。园内景色、环境都较为清幽，再加上著名诗人李清照的诗歌文化，足以让你大饱眼福。3、北侧的骑行路线。路线：市西外环——大桥——森林公园特点：中短途养肺之旅难度：☆☆☆森林公园，位于市北岸，拥有各种林木30万株，绿树嫩叶郁郁葱葱，森林气息自然清新，浸润肺腑清香诱人，令游客心旷神怡。从市区到森林公园的路平坦，主要问题在于交通堵塞加上尾气较为严重，不过也正好可以体验到从污染严重的市中心到空气新鲜视野宽阔的森林公园的解放感。森林公园的入园门票为5块钱，进园之后有娱乐设施和自助烧烤，是周末休闲度假的好地方。其实，清明节期间在泉城骑单车逛风光简直是不能再赞的选择，因为一是，市中心泉城路在重要节假日期间都是车辆禁行的，直接改成步行道，想开车不可能了，步行又太慢，拉风又快速的单车就成了最佳的选择。二是，即使是不禁车的路段，也会堵得水泄不通，因为中心城区的景点都非常集中，都在泉城路附近及周边，很多知名的商超娱乐场所也在泉城路周边，所以一到节假日，周围的交通压力可想而知。我曾经在某个周末堵在泉城路南面的黑虎泉路上，堵了1个半小时依然没能靠的了泉城路的边儿，只好打道回府了。三是，的共享单车属于刚起步但是很完善的阶段，福利很多，我骑了这么久的单车，几乎都是免费的，因为地区的免费政策特别多。现在除了免费，还有“红包车”政策，骑红包车不仅2小时内免费，而且超过10分钟就有红包拿。红包车也特别好找，拿着手机一扫基本上周围全是！既拉风畅通无阻还凉爽舒适，又有红包拿，在，骑单车逛泉城就对了！最后，预祝各位清明节一路顺风，心情愉快！ 如果您对感兴趣，可以看看我的攻略，城市游记#姑娘说：跟着小猫娘吃喝玩遍府，杠赛来！如果您有问题，欢迎追问，如果您喜欢我的回答，请采纳为最佳回答：）
美丽骑行怎么能少了【】！！我这里着重给您推荐几条适合锻炼身体，能够观景享受大自然的骑行线路。
1、首先我们从市区说起
先看下图，我为大家设计了一条能够快速的体验文化精髓、能够了解、既有自然风情又有人文景观的经典路线，关键问题是，还不太长，骑行不累。
当当当当~~
先简单介绍一下路线概况：从天府广场出发通过西御街到人民公园，然后走蜀都大道到小南街口右转进入上街来到宽窄巷子，从下路出来重新进入蜀都大道，然后到琴台路口进入琴台路，穿过琴台路到达百花潭公园，最有右转到达终点青羊宫。这条路线全程不过10公里，而且景点多尽是经典，接下来简单介绍一下。
A、天府广场
的中心，相当于的天安门广场，最显著的标志是有尊巨大的毛爷爷像，他威严雄伟，和蔼的挥手致意，哈哈~~
正对主席像左手边是博物馆新馆，喜欢文物收藏品的朋友建议不要错过这里。
这里陈列着从先秦时期（堆金沙文化） 到现代的各类收藏品，对于了解历史和文化这里是不二的选择。
往西穿过西御街，有个著名的雕塑就是——川军出川纪念碑，这是为了纪念抗战时期，为保护民族独立而做出巨大牺牲的川军将士而立，纪念碑的背后就是大家非悉人民公园
B、人民公园
人民公园对于广大市民来说其实很普通，而且现在已经免费开放了，但是对于外地人，这里最出名的应该是这座鹤鸣茶馆。
在鹤鸣茶馆点一碗正宗的盖碗花茶，然后再掏个耳朵，嚯！！简直是不摆了（爽的不要不要的）~~
人民公园中还有一个著名的景点——保路英雄纪念碑（辛亥秋保路死事纪念碑）这是为了纪念辛亥革命的前奏曲——保路运动而建，至今已经有100多年的历史了。
离开人民公园，沿着刚才介绍的路线，骑行不到十分钟就可以来到宽窄巷子
C、宽窄巷子
这里不需要过多的赘述，这里的保留完整的民居保留着古朴的特色，类似于的胡同
可以说，这里最
在这里可以看川戏、吃火锅、吃小吃，哈哈,无所不能哦~~
从下路这边出宽窄巷子进入蜀都大道，一个路口就到了琴台路。
琴台路除了一些美食，更多的是古玩收藏。相比于白天，本人更喜欢琴台路的夜景
穿过琴台路，左手边是百花潭公园右手边是文化公园，两个公园连着的，小时候常去。
E、百花潭&文化公园
百花潭自然百花盛开，哈哈，春天来了最喜欢两个公园的花了。
这个季节正是鲜花盛开的季节，特别是樱花，十分漂亮~~
不远处就是本次骑行的终点———青羊宫
青羊宫被誉为第一道观，历史悠久，文化底蕴浓厚，门票是30块钱，其实青羊宫最好的季节是秋季，观内银杏如果参天，秋季是一片金黄十分壮观。
以上给您介绍的市区的这条路线，还可曾满意？？哈哈，如果说您只想亲近大自然，那么接下来我要向您再介绍一些周边郊区的纯自然生态骑行线路：
2、先来说下城西的。
绿道总长67公里;骑行时间为4-6小时。沿着河，区万春镇至寿安镇的绿道，被“驴友”誉为“最美绿道”，而绿道沿线，还规划和建设了全民健身路径、篮球场、垂钓池等户外运动设施。
租赁自行车基本上为10元/小时，全天最多按4小时计费，须到各驿站办理自行车租赁手续，并交纳约300-500元的押金;可自带自行车。 当然还可以骑共享单车！！
这条绿道专为骑行打造，可以说是专业路段，而不是传统野路段。在田园中攒所，听鸟语闻花香好不惬意。
另外再提醒一下，可以从光华大道、成温邛高速、芙蓉大道到达国色天乡驿站 然后进入绿道。最后附上地图一张，边看边骑吧
3、接下来说下方向郫都区的绿道：
　郫都区已开通了“花园玫瑰谷-观狄美地”和“场西部花乡-鹿野苑”两条绿道线路，全长26公里，骑行时间2-4小时。第一条线路的主要特色是鲜花、盆景与文物;第二条线路沿水而建，主要特色在于河流与农田。租车：租车：持本人二代身份证，到场西部花乡、鹿野苑石刻博物馆和农科村的游客中心租车。押金100元免费使用2小时，超过2小时按每小时10元计费。
交通指南：
公交：在金沙车站坐305、320路到客运站。在郫花路口转366路到友爱镇农科村。
快铁：从出发，坐成灌快铁至西站。在郫花路口转366路到友爱镇农科村。
自驾：走成灌高速公路，从石家桥下高速，至友爱镇农科村。
最后还是奉上地图一张，免得骑消失了。
4、再来看下东门上的锦江绿道！
锦江绿道是城区首条艺术长廊，一期全长12.8公里，有LOHAS绿道展馆、LOHAS单车艺术走廊、LOHAS广场、田园溪谷、白鹭齐飞、林盘小园、诗语林荫等多处景观节点;紧挨金港赛道、高威森林公园，更可边观赏赛车疾驰而过的刺激，边尽情享受“天然氧吧”。
租车：锦江大道绿道展馆路口处有80辆单人自行车、30辆双人自行车可供租赁，只需提供本人身份证和交纳300元押金，即可免费使用2小时。当然车不够可以骑共享单车哦。
交通指南：
公交：市民可乘坐31路、533路公交车在金港赛道站下。
自驾：可沿幸福梅林方向，经过金港赛道即可见198-LOHAS绿道。
最后还是附上一张不太清晰的平面图
5、最后压轴介绍，南门天府新区的科学城—湖环湖骑行。
湖科学城是天府新区的核心区域，也是未来的另一个中心，50亿元打造的湖工程目前已经竣工，周边生态景观也已经完成，环湖一周约为13公里，这个距离非常适合骑行，清明假期环湖一周有山有水有人，阵阵春风袭来，柳絮飞飞，煞是惬意啊~
如果天气不错，还可能出大片儿哦
租车：据本人目测，湖边有非常多的共享单车，果断扫码，骑上就走吧~
交通指南：
公交：在环球中心或者地铁一号四河站可以乘坐免费的T1公交到湖。
自驾：沿天府大道往南一直到科学城
哈哈哈、市区也有，郊区也有，希望有一条骑行的路线真的适合您，
最后祝大家清明节愉快，来，健康骑行~~3Q
作为成长在大【】十多年爱玩的宝宝，我就来给大家介绍几条串联景点的休闲骑行路线~哒哒哒、我先上个市区地图~一、基本推荐线路为三条：1、长安街沿线：即地铁一号线附近。此线路适合来玩得游客。或者常年工作没时间细细体会的上班族。全程约12公里，不停留的话1小时，停停走走拍照吃饭小逛的话建议4小时。线路：国贸-----永安里-----东单----王府井----天安门东----天安门西-----西单-----复兴门------木樨地-----军事博物馆。这条线路首先有很宽敞的长安街，有适合骑行的自行车道，这条路上，你将看到繁华的国贸高楼大厦，里秀水，王府井，故宫，国家大剧院，首都剧院，西单图书大厦，军博的首都博物馆，军博附近正好去玉渊潭赏樱，东单王府井西单美食之多就不用细数，累了随时停车吃饭。推荐美食：东单小胡的【日昌餐厅】。西单小胡同的【来涮蜀串串香】。虽然人多，但是玉渊潭的开好了呀，你看不看它都在那里哈哈。2、“北京跑”半马线路+奥森哈哈去年4,17参加了跑的半马，今年报名采取抽签形式，还不知道自己能不能幸运参赛，我就分享一下线路图，比较跑组委会对线路的研究也是挖空心思。我们骑行踏青不妨借鉴一下。此线路适合想去踏青，骑行时间较长，体力较好的蜂蜂。压缩半马的绕绕弯，加上奥森公园里环园，全长约25公里，建议骑行3小时。线路：天安门---东长安街----西二环----东直门----安定门----安外大街----奥体中心----鸟巢----奥林匹克森林公园这段线路能够领略大的变化风貌，从宽阔的长安街，到东二环的现代繁华，到北二环的古朴胡同到北三环的空旷，到奥体中心附近的各种建筑到奥森的花开绿荫。3、二环附近文艺小店休闲骑行线路：鼓楼大街---鼓楼东大街----北锣鼓巷----安定门内大街---国子监----方家胡同----五道营胡同------雍和宫---北新桥----张自忠路-----东四----中国美术馆-----五四大街------景山公园-----故宫角楼-----北池子大街-----南池子大街-----天安门东----东交民巷------前门-----杨梅竹斜街。鼓楼东大街（蒲公英甜品店、静水咖啡、飘香串串香）北锣鼓巷（戈多花园）国子监（梵几客厅）方家胡同（双城咖啡、胡同食堂）五道营胡同（各种店，看心情随便进一个）北新桥（醒觉咖啡）张自忠路（起司家甜品）东四（三联书店，雕刻时光咖啡）景山公园（看日落）故宫角楼（必看）北池子大街-----南池子大街（绿树成荫，两边仅限生活化胡同）东交民巷（层经的使馆区，大量西洋建筑）杨梅竹斜街（文艺设计小店集中，Meeting someone、
铃木食堂、模范书局）。百度建议2小时，我的建议慢慢骑，附近的每一条胡同都有故事，建议深度感受，迷失也不要紧，建议用时一天，晚上累了的话去趟后海吹着风喝个小酒，简直爽呆。为了更直观，特意用百度地图，制作了骑行路书，也可以根据我上面提到的地方，自己登陆制作线路书~二、墙裂走?推荐1、推荐北锣鼓巷、鼓楼东大街韩范衣服、潮牌耐克阿迪鞋、古着风格的衣服小店。宠物店等等应有尽有。美食的话也是超多：飘香串串香、芝士青年、戈多花园咖啡馆、静水咖啡、ZARAH咖啡酒吧、鳗步日料店、好几家的火齐潮汕砂锅粥、鼓楼大馒头。我的妈，鼓楼大街真的是真爱，还有LIVE HOUSE可以听演出看摇滚。2、五道营很多好看的小店，吃的、喝的、花店、咖啡馆、服装定制、复古旗袍、著名的京派素菜餐厅【京兆伊，人均400，要预约】3、杨梅竹斜街（地铁前门下车，大栅栏附近，可以一起逛。也是胡同改造的模范街区，新的小资文艺范，各色小店和咖啡馆。代表有Soloist Coffee Co.模范书局、渔芙南湘菜、铃木食堂等等。）4、东交民巷5、景山公园6、落雪的南池子大街7、角楼8、玉渊潭樱花忽然觉得生活在帝都吼幸福啊。如果你来北京玩，或者你就在北京的话，骑着共享单车看看北京这些别致的风景吧~如果你爱咖啡，好几家店都在这条线路上，甚至值得你专程前往哦。最后附上本宝宝总结的文艺咖啡馆汇总贴：教堂骑行路线：
【】是共享单车的重点布局城市，我来介绍几条觅美食、看美景的好线路。
1、德政中路——文明路一带，觅食之旅
德政中路素以美食闻名， 一条只有几百米长的路，却遍布了大大小小几十间食肆。
春节期间我正好走过这条路线，花了大半天时间逛逛吃吃，最后挺着大肚子回家，吃得极其满足。行走路线为：农讲所站——德政中路——文明路——越秀中路——四路。
个人推荐的几家店：婆婆面、才福面家、老西关濑粉、陶园美食、利华饭店、百花甜品、玫瑰甜品等等。一天时间想要吃遍这一路上的所有店家是不可能完成的任务，个人建议多找几个好友结伴，起码可以多尝几样。
除了吃，这一路还有不少景点值得驻足，鲁迅纪念馆、明远楼、大押等等，周边的骑楼也是一道相当不错的风景线。
2、滨江路，陆地上的珠江夜游
说到市内骑行，就不能错过珠江两岸，滨江路可谓城区最经典的一条江边路线。从海珠大桥出发，沿着江边骑行一直到大桥，全场六公里，沿途经过大元帅府和中大北门等景点，到大桥上还能远眺海心沙和塔。这条线路适合傍晚到晚上骑行，欣赏珠江夜景，可谓做了一次陆地上的“珠江夜游”。 （上面四图来源于网络）
3、长洲岛——黄埔军校
上长洲岛的方式主要有两种，一是坐地铁到鱼珠地铁站，然后骑车到鱼珠码头坐船前往黄埔军校码头。也可以先到大学城北地铁站，然后骑行穿过大学城北部从赤坎桥上岛。前一种方式可以先去黄埔军校游玩，然后再前往岛上其他地方游玩。后者可以先穿过长洲岛游玩，最后再参观黄埔军校，然后坐船离开。长洲岛面积不大，面积只有11.5平方公里，其中陆地面积为8.5平方公里，骑行的话半天时间差不多。长洲岛上美食不少，煲仔饭、鱼、烧排骨等等，当然还有深井烧鹅，绝对是你不能错过的美食。
（上面两图来源于网络）
大学城是骑行的好选择，这里马路宽广，路况良好，车少人少，大学城外环路环岛3.52km连接城内十所高校，半天时间就能尽览高校风采。
（上面两图来源于网络）
海鸥岛也是比较热门的骑行线路之一，在岛上有江景有田园风光、而且非常舒服。前去海鸥岛稍微有点远有点波折，坐地铁三号线到市桥站，市桥站C出口步行到市桥汽车站，转乘市桥汽车站--海鸥岛的专线车/番148路/番148路B车；或者到广场站，广场站C出口步行至区政府东门站，转乘番148路/番148路B车；也可以坐地铁四号线到海傍站，转乘148路/番148路B车到江鸥村站下车。 海鸥岛的沿海路线是很长很长的，环岛路线如果要从头开始骑到尾，大概要一个半小时，来回玩一圈基本就要大半天时间。
（上面两图来源于网络）
很好！有机会我也去玩玩！
我在【】，想给大家推荐几条市内以及去郊区踏青的骑行线路。
清明节期间各个景点肯定人气爆棚，自驾游的汽车，直达景区的公交车，甚至停车场都会爆满，我可不想凑这个热闹，但是为了不负春光，我们就选择骑上自行车出发吧 。一、单车线路：（分为市内景点线路和郊区线路） 1、市内线路①城墙骑行。需要购买登城墙门票，票价54元/人。特殊人群半价。东西南北四个城门登城后即可看到车辆租赁点，自行车分为单车、双人车三人车几种。两小时骑行收费40元人民币，押金为200元。超时会收取额外费用。一般边骑行边浏览景色1.5个小时就足够了。如果拍照或者看景色花费太多时间，建议就近找个换车点进行还车。下午18点以后只有南门能够还车。 ②大明宫遗址公园-兴庆公园-交大：
大明宫有非常成熟的道路系统，不论是跑步还是骑单车都非常舒适。大明宫东边就是的大华1935，类似于的798街区，里面有本人非常喜欢的小骆驼，有十三潮，有矿火锅，有新巴克。逛完后可以直接骑车去兴庆公园了，兴庆公园清明节期间百花齐放值得驻足观赏。交大就在兴庆公园的南边，两家大门正对面，清明期间交大的樱花也会开放。距离交大两站路的立丰国际有非常多的美食，这里只推荐两家，一家是7楼的海底捞，一家是一楼星巴克旁边的故事里海鲜大餐
兴庆公园郁金香
交大樱花③小雁塔-大雁塔-曲江池遗址公园：
小雁塔自不必说，大雁塔附近有大唐不夜城、曲江池遗址公园燕南一路上也有各类美食。
曲江池遗址公园2、郊区线路①沣峪口骑行，直接上分水岭到广货街。过了分水岭空气都会干净湿润很多！单程路程长度为80公里。到达广货街有农家腊肉、新鲜的蔬菜 吃啥都是香的！
沣峪口②楼观台、财神庙、薰衣草庄园，单程路程长度约为75公里。薰衣草庄园对面有农家乐，可以品尝到地道的农家风味，biangbiang面、凉皮、菜疙瘩、搅团你能想到的几乎都可以吃到。
薰衣草庄园二、单车种类：1、城市公共单车：有固定的停车取车地点，市民凭市身份证到固定网点为长安通卡开办用车业务，开通服务时需要收取300元的押金。对于本地人来说非常方便，但是对于外地游客来说比较麻烦。
费用：自行车租赁1小时内免费，1小时以上至2小时(含)收费1元，2小时以上至3小时(含)收费2元，3小时以上收费3元/小时(不足1小时按1小时计)，24小时最高收费30元。
服务时间：6:00——23:30。23:30之后只接受还车，不予借车。 2、其他城市共享单车：OFO、小鸣单车、酷奇、摩拜都已经在投放了大量的单车，这些单车在使用时都需要下载对应的手机APP，收费标准及押金情况都已经在手机APP中告知。3、专业公路（越野）自行车：这个就属于专业骑手范围了。单车请自备！线路请参考郊区线路。
以后会一起去成都找你一起耍~
让我萌萌哒介绍四条【】路线，观各种美景为主，健身减肥好选择啊~
Boomshakala，春天到了，的天气也是萌萌哒呀，不冷不热，没有乍暖还寒的矫情，如果不下雨的话，登上共享单车，出去一起嗨那想必是极好的。无论是在硝烟里，还是在花丛中，你的车子骑过来就是一阵绿旋风呀。
路线一：三甲港
路线二：淀山湖环湖
路线三：世纪公园环线
路线四：迪士尼呀，各种浦东出发，骑上就走，别人都是到了迪士尼才能发朋友圈，你骑上就能发，绝对点赞，你想想有几个人能想象出这么美妙的交通方式。
容我慢慢开始和你唠，这四条路线有多奇妙。
路线一呢，三甲港我就默认从浦东出发了。去三甲港的一路上，应该说那就是向着大海一路奔跑的过程吧，想出海吗，我看你可以来；想去沙滩吗，我看你有点儿风，这个天，海水还生冷呢，去沙滩干嘛，不过这里还有农家乐呀，各种神奇的小情调，在这清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂的节奏上，估计你开车来，肯定是不能喝酒，但是你骑自行车来，你不怕呀，而且共享单车，你看多好，不怕酒驾，不怕丢车，我看你这里属于你，就是累一点，不过你可以发朋友圈呀，实不相瞒，从标的这个位置到三甲港就已经60公里了，我建议你呢，戴好头盔，安全第一。
一路上我觉得你还是能看到美景的，来一波，感受一下
天高任鸟飞，你就好好骑车吧。
路线二呢，淀山湖
我觉得这就不用多说了，有几个湖，掰着指头你都得数到淀山湖，但是呢，我建议，这块地方可是风水宝地呀，有湖有水有古镇呀，想自然想人文，哪怕你想多吃几块臭豆腐，我都觉得你是一个有品位的春游行者。不得不说，环湖的路线真的很洗肺，也很养眼，让你真正能够放松一些。背个背包，还可以野个餐，和大自然接触接触，岂不乐哉？
看着有一点儿，的感觉啊，不过这是淀山湖，不是太平洋，不算吵杂，也不僻静，清明节上，别来无恙哦。
路线三呢，太主流了，世纪公园环线号称是全最大的城市内公园。春季当然是草长莺飞的日子了，一圈就是实打实的五公里，一定要顺时针绕啊，那样就是右转右转右转，一路无红灯阻碍，骑出你飞扬的心，当然了，这个地方，半天一天都是可以的，骑累了，共享单车放下，买张门票，进去看看花，拍拍照，还真是赏心悦目呢。因为在市中心，那吃喝当然就不愁了，旁边都是各种小店，你就是闭着眼睛走起去，你都不会哭，因为味道都不是坑人的。我就给你两张图，你看看，世纪公园是如何在闹事给你安静的，是如何在现代化里给你带来田园风的，是如何在城市里给你健身路，是如何让你不后悔去一趟的。
一圈五公里，老少皆宜，人畜无害的节奏。
路线四，绝对非主流了，骑着共享单车去迪士尼
如果你真的去了，我佩服你，加我微信，容我点个赞，因为这一路上艰难险阻，加上有大车经过，务必戴好头盔，雄赳赳气昂昂跨过去。迪士尼，我想象没有什么可介绍的吧，满网络都飞的是，不过你要想知道去了怎么玩，那我们可以继续探讨，教会你，也饿不死我这个老师傅，是不是？
玩一天倒是没问题，可是你还有体力骑回去吗。。。
说到共享单车，我还是想最后啰嗦几句，还是要有公德心，你为人人，人人为你。你看我路遇的这辆车，那个心思缜密的，不安私锁，两个缜密的艺术创造，就让你崩溃，让你先举报，都没有号，不愧是缺德界之魁首啊。最后祝大家，堵啥别堵心，着啥别着急，假期愉快，Boomshakalaka～～～
我想问下，现在淀山湖有共享单车吗？比如小黄车，哈哈
作为有大江的【汉】，骑行路线当然不能少；主要给大家推荐三条有代表性的路线：?环湖、渡江、民国穿越?
印象中前两年的清明节都在下雨，看了下天气预报，今年的清明节居然难得的，是个晴天！
这个天气、这个温度，实在是太适合骑行了！！！
从今年开始，共享单车陆陆续续的进驻到，目前街面上有的共享单车一共有四款：摩拜单车、OfO、bike和环投公共自行车！
当然前面的三款共享单车更方便游客朋友们使用...?1.环湖有一个东湖，目前是国内的第二大城中湖！
我觉得东湖就是的后花园，天然大氧吧，空气好，景色也好！基本上一年四季都可以去东湖赏花，冬天可以去梅园，春天到了，樱花、花、杜鹃花依次开放，樱园和园在此时成为大热！夏天到磨山荷园赏荷，秋天落叶满地，给东湖加了一种别样的味道...
东湖很大，大到不少景点都挨着东湖，省博物馆、楚河汉街、大学都在东湖附近...去年年底东湖绿道正式开放，是一个世界级的绿道，从一开放到现在，热度一直高居不下，再加上今年共享单车的大热，来这边骑行观光、锻炼的人非常多！！！
东湖绿道全程28.7km，串起整个东湖听涛、落雁、磨山景区。机动车全线禁行，可以选择步行、骑行，还可以选择坐观光车（20元）！
下图为东湖绿道示意图：
?环湖骑行，建议从东湖听涛景区或是梨园开始，先在景区内转转↓
然后从梨园广场开始进入东湖绿道的部分↓
沿着湖中道（6公里左右）抵达磨山景区↓
清明节的时候，磨山景区里的樱园应该还有晚樱可以看，感兴趣的话，可以骑到樱园赏花↓
之后再沿着湖山道（6公里左右）骑行，抵达风光村，环湖骑行结束！?
（大学东门就在湖山道入口的附近，如果体力还不错的话，还可以继续到武大校内骑行，不过武大校内有不少上下坡，骑行的时候注意安全！）?路线图：?2.渡江
又被称为江城，穿流在江城里最重要的一条水域当属长江！
长江大桥是万里长江上的第一座大桥，也是新成立后在长江上修建的第一座复线铁路、公路两用桥，被称为“万里长江第一桥”。
长江大桥将三镇连在了一起，是很重要的一座建筑！而且长江大桥附近的景点也是不少的，沿路风景都不错！
?渡江骑行，可以从武昌的阅马场开始，阅马场旁边就是辛亥革命纪念馆和黄鹤楼↓
之后沿着大桥的引桥上桥↓
（大桥公路的那层的两侧留有供行人步行的道路，骑行过大桥的话，就可以走这里，不过两侧的人行道有些地方比较窄， 行人多的时候，还是要注意安全！）
（因为大桥两侧的人行道比较窄 ，大家在停放共享单车的时候请注意停放的位置，不要停放在人行道上，也不要停放到机动车道上。）
穿过大桥之后，可以下引桥来到了汉阳↓
下桥后很快就可以到汉阳造文化创意园区，园区挺大的，环境也比较好，可以在园区里逛逛↓
汉阳造附近还有一个月湖公园，也可以骑行走一圈！?路线图：（可点击下图看大图）?3.民国穿越
因为历史原因，老租界的范围其实很大，而且现在还有遗留有很多民国老建筑，我挺喜欢去老租界里走走逛逛的，因为面积大，所以选择部分区域就可以了！
建议选择? 汉口江滩-黎路-大道-江汉路? 这一带！
黎路和江汉路中间还夹着街、洞庭街、胜利街等街道，也都可以自己加进去，多逛几圈！
像江汉路是步行街，人流量比较大，所以这条路的部分就不用骑了...
汉口江滩是一个带状公园，挺适合骑行溜达的！?可以从汉口江滩靠近科技馆的那个大门开始，骑到洞庭门（正对着黎路的大门） ↓
之后沿着黎路走，骑到和胜利街的交叉口时可以往前到里↓
之后再从里回到大道上↓
可以沿着大道骑行一段，吉庆街、美术馆都在大道上↓
如果一直往前骑，可以到达大道和江汉路的交叉口！ 如果对旁边的那些街道还感兴趣的话，可以选择大道旁边的小路，向着汉口江滩的那个方向，在街道里随意溜达下，最后回到沿江大道上，可以以江汉关博物馆作为终点！?路线图：
啊啊啊啊，期待蜂蜂的补充。来大武汉这么久还没好好骑行逛过呢
我来介绍一条【】的深度人文骑行路线。现在共享单车在也很普及，清明骑车出行正合适~【明城墙东水关】—【门】—【雨花门】—【中华门】—【长干门】—【西干长巷】【总长度】：4KM左右1.白鹭洲公园
4.1865创意园
5.大报恩寺（收费）
6.中华门瓮城（收费）本条线路是人文与风光线路相结合的，人文风光占的比重多些，有厚重的历史感觉。本线路大多数是沿城墙骑行的，而且道路两旁都有树木，环境与空气十分的清新，在这条线路骑行你会感觉到十分惬意，适合休闲游。在骑行后，还可以去附近的景点：夫子庙、老门东等景点逛一逛，吃吃小吃。路况的话，颇为良好，中间有一点马路，但全程大部分道路都较为平整。骑行的起点就东水关，这里是秦淮胜境处。（图片来源于网络）
上图为明城墙东水关遗址，为此次骑行的起点。【小提示】：栅栏后才能开始骑行，要先通过栅栏从城墙外骑行到门大概只需要10分钟左右的时间。从门出来不可以直接穿过马路，这里需要按照骑行方向向右绕行100米左右，在白鹭洲公园南门门口有红绿灯，可以在这里过马路。（白鹭洲公园）
门城墙里有一家金陵书院，可以看书品茶。
营业时间为：10：00~18:00。过了金陵书院，大家就可以看到门公园了，这里很适合周末在天气好的时候在公园里散步。春天，也是赏樱花，垂丝海棠的季节。穿过雨花门时，骑行方向左手边是1865创意园区，类似的798或者是的红砖厂创意园区，但没有这两个那么现代，而是具有国民风情的创意园区。（1865创意园）雨花门和中华门之间可以沿着外城墙骑行。
如果觉得沿着城墙骑行没有意思，可以从这里登中华门瓮城，在瓮城旁边租一辆自行车，在城墙上骑行，俯瞰金陵城。（中华门瓮城）
过中华门时，骑行方向左手边就是大报恩寺。大报恩寺是一座八面九层琉璃塔的建筑，被西方社会熟识，安徒生童话天国花园中便有关于它的描写。（大报恩寺，图片来源于网络）从中华门到长干门，除了正常的绿道骑行外，还可以选择在河边远足。鹅卵石铺的河道，走起来对身体还是很不错的。中间有一个小门，穿过去有一家长干茶社，累了可以进去休息一下喝喝茶。西干长巷是中华门到长干门的一条沿着外城墙的小道，河边有长亭可以休息，这里不仅仅有樱花，还有开放的桃花，二月兰等花卉。第一讲的一条人文骑行线路已经完结，大家可以在清明或是周末骑着共享单车去踏青，去游玩都可以，期待下一讲的风光骑行线路。
作为一个生在金陵、长在石头城，在六朝古都生活了一个甲子的老南京人来说：这才是我大南鲸的九牛一毛啊！
首先声明，以下并不是我的原创，也是在网上看的很不错，借着这个话题，这个平台也推荐给大家！1.武康路一路看浓郁的老风情曾经的法租界，留给这里一份浪漫的调调，法国梧桐的掩映下，颇为宁静。这里的道路很适合骑行，窄窄的，车流不那么密集，找个阳光灿烂的午后，就此一路向前。沿途可以看到不少漂亮的欧式洋房，周璇故居、黄兴故居、地中海风格的原意大利领事官宅、开普敦公寓等尽收眼里。 2.苏州河沿岸独一无二的时空坐标河，是最独特的一道风景线，沉淀了的历史沧桑。可以说沿河骑行就是在欣赏桥博物馆以及历史建筑博物馆。外白渡桥、乍浦路桥、路桥……还有气势恢宏的邮政局大楼、河滨大楼、总商会大楼等历史建筑。3.上海老码头潮流与复古兼具的路线老码头是名副其实的老码头，解放前叫十六铺，与外滩相连仅仅几百米之遥。这里整体布局比较宽阔，适合单车穿行其中，还可以和来自世界各地的老外搭讪。这两年，在老码头，还会定期举办复古骑行大会，要求参加者化身老的绅士淑女，骑上属于旧时美感的单车，以复古之名，在黄畔还原老的生活记忆。4.宝山环区步道景致宜人的绿色长廊这段名为区环区步道B22-B24的“春景秋色标段”，又称为“樱花示范步道”，距离顾村公园不远。这里，不仅有树林、有小溪、有色叶树、有各种叫不出名字却缤纷多姿的小野花与水生植物，还有在曲折小径边夹道欢迎来人的株株樱花树，犹如仙子在静谧的林间等候游人的到来。5.泰晤士小镇充满异域风情的英伦小镇泰晤士小镇是以英国戏剧家莎士比亚的故乡为原型打造的。小镇里那些充满异域风情的小楼，最高不超过五层，在这里骑行多了一份闲情逸致。别忘了这里还有颜值最高的书店——钟书阁。如果你有兴致，还可以骑到佘山去游一圈。环佘山的路是平路，树林也茂盛，适合休闲骑行。6.东平国家森林公园骑着单车尽情撒欢吧公园内，荷兰风车临湖，面对大草坪，周围环境优雅，闹中取静，在蓝天、白云、绿树、翔鸽的映衬下，有一种掩饰不住的美，欧陆风情，赫然眼前。空气洁净，氧负离子含量高达每立方厘米2万个。环绕着公园骑行，花团锦簇，在这个森林氧吧做一次短暂的骑行之旅，回归自然。7.环淀山湖最爱淀山湖畔的微风淀山湖，主要骨干河道，两侧4万多亩的大规模水源涵养林和生态片林绿意葱茏、生机勃勃。结合湖景设计的骑道走向曲折有致，骑道直通淀山湖边，沿骑道漫行，远眺淀山湖风光，水面上有雾气笼罩，更可见芦苇荡茂盛、菱角叶轻浮，另有一番湖光美景。 环湖的周边景点众多，如大观园、运动中心等等。在环湖的同时欣赏美景，做次户外探险运动吧。8.崇明环岛骑行感受大自然的美最著名景点是东滩湿地公园，沿着崇明环岛骑行，是个不错的选择。在岛中，有著名的自行车场，造型奇特，看点众多。 公园有两大看点：一是看候鸟迁徙，二是看日出，滩涂辽阔，低头是大片的芦苇，抬头是漫天斑斓的云彩。9.滴水湖环湖迷人的自然好风光一滴来自天上的水滴，落入大海，泛起层层涟漪；水滴落入处便形成直径为2.5公里、面积为5.66平方公里的滴水湖。从市区骑行过去，有百多公里路，一日来回似乎不太划算，建议带上帐篷，晚上来个露营，清晨再去看日出。10.滨江龙腾大道夜色足以让人流连忘返龙腾大道是徐汇滨江地区的一条集交通与景观作用的道路，与世博大道隔江相望。每当夜晚来临，这里的夜色绝对不亚于任何一个地方的夜景。七彩桥和变色的是个完美组合，也是比较有名的碰头地点。到了晚上，除了常来遛狗的附近住户外，行人和车辆都不多，而且有专门的自行车车道，是目前颇有人气的夜骑之地。
【】虽然景点不是特别多，但是骑行确实很舒服。我给大家介绍3条观景和吃喝玩乐线路。
如果以后有机会来，可以尝试一下。
方案一：从天鹅湖万达开始，沿着天鹅湖骑行后沿着翡翠路到达徽园，骑行徽园后，前往大学城，如果不想逛大学城的可以去中环城。
主要景点：天鹅湖-徽园-大学城（中环城）不要觉得景点少，但是亲们，天鹅湖很大的。
放些照片吧！
大学城风景
大学城好多好吃的，可以说小吃一条街，应接不暇。朋友想吃烤酸奶，以前没吃之前孤陋寡闻的我一直以为烤酸奶是热的，结果是冰冻的。蠢cry了
这个是千张油条第一次尝试，这种食品，我是不爱吃千张的，不过这个味道还不错。
天鹅湖风景，我这单身狗伤不起啊
方案二：从逍遥津出发去包公祠沿着环城公园骑行再前往包公园。
主要景点：逍遥津-环城公园-包公园
方案三：从杏花公园出发骑行至图书馆沿着护城公园走再去世纪华联解决晚餐，那边还有夜市（坝）
主要景点：杏花公园-护城公园-坝世纪华联（其实是个商场，吃喝玩乐一体化的）
方案四：骑行科技大学（真要骑行，步行真的走不过来！太大了）
主要参观：科大，太大了，步行真的好累！
至于植物园，我是不建议亲们骑行的，第一比较偏僻，那附近应该没什么共享单车，况且植物园如果骑行就失去意义了！
最后，我想说，共享单车是属于大家的，经常会看到人把单车骑入自家的车库！就那天我找单车都找了1个小时，都快放弃了，好多单车都被私有化。如下图所示。（只有这两张了）
共享单车虽然是公众的，但也最能体现社会文化，我们都应该爱护！
还记得第一次尝试共享单车，骑行图如下，红色标注区域，当时骑行只是为了回家，后来朋友说，反正现在时间早，要不去大学城转转，所以就如下图所示骑到大学城去了。
沿翡翠路去大学城
我来聊聊和朋友一起走过的：【终极吃货骑行路线】
想减肥者慎入！！
减肥者慎入！！
在开始介绍这条神秘路线前，先简单介绍一下的共享单车现状；
现在已经有至少4个主要的共享单车品牌
摩拜：红色、押金299；半小时1元
ofo：小黄车、押金99；半小时5角
1步单车：天蓝色、押金99；半小时5角
行：蓝色和亮黄色；押金99；半小时5角
大家根据自己所在区域自行选择车型就好了~主题 【吃，不能停】骑行线路
早上：“华兴街煎蛋面”—春熙路逛逛—小谭豆花（春熙路店）
中午：“明婷饭店”
下午：洞子口张二凉粉—宽窄巷子（烤猪蹄、糖火烧、叶儿粑......）—百花潭公园（喝茶、掏耳朵）—老妈蹄花（总店）—贺记蛋烘糕
晚上：“锦城印象（耍都店）”
夜宵： “牛签签串串香”
准备好了吗？粗发~早上：华兴街煎蛋面—春熙路逛逛—小谭豆花（春熙路店）
△华兴街煎蛋面△
当时住在春熙路附近，早上8点半和朋友组上车，出发来到“华兴街煎蛋面”吃个地道早饭
这家店的煎蛋面可是有年头了；当地朋友推荐的早饭打卡地，煎蛋面是番茄口味，酸汤浓郁；
推荐：一定要点煎蛋面；搭配红糖粽子或者牛奶粉子都可以
吃完早饭，去附近的春熙路逛逛；消消食
然后出发去附近的小谭豆花
△小谭豆花△
有名的豆花，来总要尝尝豆花嘛
推荐：冰醉豆花or豆花面中午：“明婷饭店”
ok，吃完以上，我和朋友蹬上车接着去明婷饭点觅午餐
△明婷饭店△
当地人推荐的苍蝇馆儿，都是一水儿正宗川菜
不吃大饭店，就好这口儿
推荐：豆腐脑花 老表双脆 葱香腰花
豆腐脑花是一半豆花一半脑花，不吃脑花的胖友们要注意哦~下午：洞子口张老二凉粉—宽窄巷子（烤猪蹄、糖火烧、叶儿粑......）—百花潭公园（喝茶、掏耳朵）—老妈蹄花（总店）—贺记蛋烘糕
吃完明婷我们又出发了。。。
先去了洞子口(ノへ￣、)
我知道我刚吃完。。。但是都说了是吃货路线
我们就是要吃到爆炸啊~~
△洞子口张老二凉粉△
吃货迷的必去之地，人暴多暴多暴多
推荐：甜水面
吃罢凉粉，蹬车去了宽窄巷子溜达
消消食，顺便也能吃一些烤猪蹄、糖火烧、叶儿粑之类的小吃
不要问我为什么还能吃下了
逛完宽窄巷子，差不多也是下午时分
接着去百花潭公园，坐着泡杯茶，掏掏耳朵休息休息
喝完茶聊完天，再次出发去老妈蹄花
△老妈蹄花（总店）△
蹄花的祖宗。。。这么说感觉好别扭
但是确实美容养颜又好吃啊
推荐：雪豆蹄花
△贺记蛋烘糕（文庙西街店）△
的蛋烘糕，贺记算是鼎鼎有名
多年老店，蛋皮好脆
推荐口味：肉松 榴莲晚上：“锦城印象（耍都彩虹店）”
晚上该吃火锅了，不然怎么算来了
推荐：鹅肠 极品毛肚 嫩牛肉
（自己忘记拍照
图片来自蜂蜂zaizai）夜宵： “牛签签串串香”
and 晚上我们还吃了夜宵/(ㄒoㄒ)/
（我真的吃下去了，我自己也无法解释）
这家店在春熙路，又回到了我们的起点
以串串结束的美食行程，才算圆满吧~
推荐：掌中宝
（图片取自网络 光顾吃没拍照/(ㄒoㄒ)/~~）
最后，希望清明后你我都能再胖一层楼~
坐标【魔都】，我推荐一些适合骑行的区域，主要特色是老租界调调。
总体来说，并不是一个对自行车友好的城市。大量的单行（对，自行车都限制单行）、禁行、机动车占道（小马路通常没有自行车道），让我这种要依赖自行车工作生活的人叫苦不迭。然而，这并不妨碍在的某些地方很适合用自行车进行休闲、观光，尤其是以共享单车的形式。
我并不推荐某条线路，而是推荐某块区域。我个人比较喜欢老祖界的调调，所以特别爱往静安、卢湾（现在已经并入黄浦）、那里跑。而最喜欢的无疑是武康路一带。
看地图就知道，这里路线复杂，曲折弯绕，经常会向东骑着骑着就变成了向北。反正我在附近生活了好几年都没有把所有的路摸熟。所以，根本没办法具体规划路线。我倒是觉得随性而为比较好，反正骑着共享单车，自由自在。想走路就走，想骑行就骑。这样的路况，上下班很麻烦，但是选一个有着和煦阳光的周末来一段迷失之旅，那是再好不过的了。
尤其是在清明这段时节，租界区的梧桐树刚刚抽出新叶。一切都是鲜的、嫩的，阳光下树叶被微风吹得轻轻颤动，好像都会反射出光芒来。只要你留心，这里处处都是值得停车驻足的地方。
而且，这个时节的树木会散发出香甜的气息，尤其是夜深人静的时候，体会特别明显。
如果运气好，路上还能邂逅一些花树。
至于漂亮的建筑，就更加随处可见了。
不要怪我老是贴夜晚的照片，因为都是下班路上才有心思掏出手机拍照。其实网上关于这些街道的美照很多，武康路、路、复兴路、路、路、路、路，新天地、田子坊、武康庭，都在这里。但我还是都贴自己随手拍的图吧。
其实，与其在路上走马观花，不妨多往深处探索一番。公馆就是体现文艺范儿的好地方。
但我更喜欢到石库门老弄堂里去逛逛，里面还有一股旧时代生活的气息。路一带的里弄是最漂亮的。
也可以老洋房里吃个饭。
街角的咖啡馆里发会儿呆。
当然，这个时节去逛逛公园也不错。其实我更加推荐去交大徐汇校区，也算一个小公园吧。
这里网红店也很多，网上一搜一大把，我就不多介绍了。反正在武康路一带住了两年，幸福感非常高，周末最喜欢出去骑行，后来索性婚纱照也在这里拍了。
总之，如果你不是为了锻炼身体、挑战长途（那也不会骑共享单车。。。），如果是为了在春天进行一趟闲适的骑行，来这里准没错。
新娘很美啊！好回答收了
坐标【】，我给大家介绍特色的【胡同骑行线路】以及长距离的【健身线路】。
现在的共享单车可真是火了！有摩拜单车、ofo、优拜、小鸣、小蓝、骑呗等等一大堆，我现在真的是太爱共享单车了，现在骑共享单车不但不花钱，还有红包拿，真的是不骑白不骑，骑着笑哈哈！
大家都知道城很大，以前外地朋友来游胡同，逛大学校园，都是靠走，下了公交车，有时要走上好几里路才能进校门，现在有了共享单车，下了公交车，可以骑一段，真是又快又省力！
好了，我们开始旅行吧！一、骑行的胡同
这一圈，我们转悠了10.5公里，步行1.5万步。胡同是的建筑特色，也是老的根，要体会老的味道，游胡同是必不可少的行程，共享单车则是最好的交通工具。现在比较火的一条线路就是从南锣鼓巷→ 雍和宫 →
钟楼 → 鼓楼 → 烟袋斜街 →
什刹海(后海) → 恭王府：二、清华北大校园游线路
坐地铁到清华西门，从清华西门 → 荷塘月色 → 水木清华 → 大礼堂 → 清华学堂 → 二校门 → 清华西门 →
北大东南门 → 图书馆 → 未名湖 → 博雅塔 → 钟亭 → 蔡元培像 → 东门。我们在清华北大校园里转悠了一整天，中午在清华的食堂吃的饭，我们这一天一共骑行了12公里。当然，在校园里可以自由自在地游览，有了共享单车，想怎么骑就怎么骑！
附上清华北大校园的地图：
三、骑着共享单车健身的线路
也有不少，先说一个西城的踏青线路吧
。沿护城河骑行，北起木樨地，南至桥，周边有白云观、天宁寺、先农坛、门众多历史古迹以及大观园、陶然亭。这一趟，我们骑行了16公里，步行了2万步。春光明媚，一起出来骑共享单车吧！四、其实，骑共享单车也可以骑得远一点，再推荐一个园博绿道：
这条线东起六里桥，西至，全长有64.5公里，骑着共享单车跑这么长的距离，也是一个考验！这条线从西三环横跨西六环，把丰台的河西地区连接在一起，途经万丰公园、天元公园、水魔方游乐园、小屯公园、宛平城、抗日战争纪念雕塑园、河西地区的园博园、北宫国家森林公园、青龙湖公园、旅游景区等景点。
其实，也没有必要有太多计划，里，在和煦的阳光下慢慢骑行，也是十分的惬意！
山花烂漫，【】鸟语花香正适合骑行，推荐几条赏景赏花路线，包君满意~
客官，择一阳光春暖日pick一辆可爱的共享单车约骑可好？
大好，切勿辜负！【路线】
吴山广场→南山路→玉皇山路→南复路→八卦田→南宋官窑博物馆→江洋畈生态公园→虎跑路→杨公堤→曙光路→体育中心（或：虎跑路→三路→路→玉古路→体育中心），全程约25公里。
避开旅游热点和人车拥堵的路段，沿线名胜古迹应接不暇，风景美不胜收。
【运动强度】☆☆☆【路线】
六和塔停车场→之江路→钱江（城市阳台）→杭海路→之江东路→钱江二桥（彭埠大桥）折返→钱江一桥（钱塘江大桥），全程约20公里。
江堤绿道骑行较安全。
【运动强度】☆☆【路线】
西湖文化广场→文晖路→东晖路→工大桥→塘河绿道东岸→香积寺路桥→塘河绿道西岸→皋亭山景区，全程约22公里。
河边绿道，曲径通幽，花团锦簇，骑行安全。
【运动强度】☆☆【路线】
港路（西溪天堂出入口）→路→大道→访溪路→文二西路→福堤→路→港路，全程约15公里。
线路短、路况佳。
【运动强度】☆【路线】
钱江一桥（钱塘江大桥）→闻涛路→闻堰街道→湘湖路→跨湖桥→狮山湿地→鸳鸯洲→越王路→闻堰街道，全程约25公里。
郊游野餐的好去处。
【运动强度】☆☆》》环湖游【路线】
六公园——湖滨路——南山路——杨公堤——北山路——六公园。
围绕西湖探寻深藏其中的美景及人文气息，深深体会西湖的秀丽山水。
湖滨晴雨、柳浪闻莺、长桥公园、雷峰塔、苏堤、花港观鱼、杨公堤、曲院风荷等。》》白堤游【路线】
六和塔——白堤——西冷桥。
该路线主要由西湖中两座历史民桥串联而成，是感受千年之恋，瞻仰女中豪杰，品尝美食的景点路线。
断桥残雪、孤山、楼外楼、西冷桥》》灵隐访禅【路线】
六公园——北山路——灵隐路——灵隐
一条经典的敬香之路，游客可以从此路线中欣赏到四季荷塘，九里松林。
断桥残雪、岳庙、曲院风荷、植物园、花圃、灵隐寺。
姑娘，等等我，一起可好？
据说神秘总部好多好姑娘，过来我们一起约妹子呀
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<textarea name="editor" class="_j_content _j_answer_suggest" id="_js_editorText" placeholder="用自己的【真实经历】作答，而不是网上搜来的信息好回答不一定特长，但一定【不是简单的一两句话】永远替提问者【多想一步】，会加分哦~" >
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