高空跳伞意外事故 运动员倒栽葱后死亡综合体育-在线观看-风行网
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植物大战僵尸2：天空之城第6天攻略
为大家带来了植物大战僵尸2天空之城第六天攻略，不少玩家在这一关选择植物上面会吃亏，下面一起来看看详细的过关攻略吧。 第六天攻略：
第六天就会出现特殊的运输舰，里面会出来很多的小鬼僵尸，很烦，因为小鬼僵尸跳下来离飞船比较近，但好在跳伞还有一些时间，趁这时间赶快清掉小鬼僵尸!
第六天就是多做点木桩防御好就可以了，除了运输舰里跳出来的小鬼僵尸烦了点，后面的僵尸都还好!有战斗机僵尸跟着出来的话就用火炮轰掉！ 下面是植物摆放位置!
/Article//194371.html 19游戏网整理报道编辑为您推荐的相关文章战斗机制&&胜负条件改变在天空中，僵尸们改变了他们的进攻策略，战斗胜负不再是僵尸冲进戴夫小屋，而是将戴夫号战舰击落。僵尸们或是通过武器破坏舰体，或是通过飞行器猛烈撞击舰体，使得戴夫号失去作战能力。植物大战僵尸2天空之城第1关攻略，昨天ios版正式上线，很多玩家都已经下载体验了。接下来小编为大家带来了植物大战僵尸2天空之城第1关攻略。主要植物选择：阳光菇、闪电芦苇、窝瓜、双重射手、火焰豌豆。其他随便拿，由于小编第一植物大战僵尸2天空之城第1关植物大战僵尸2天空之城全关卡图文通关攻略分享给玩家，植物大战僵尸2天空之城共有25关，小编还在持续更新中，先献上已更新的关卡。主要植物选择：阳光菇、闪电芦苇、窝瓜、双重射手、火焰豌豆。(其他随植物大战僵尸2天空之城第七天怎么过？这一关会出现特殊僵尸，战斗机僵尸，血量较高，下面一起来看看详细的通过方法吧。第七天攻略：第七天就会出现战斗机僵尸了，这个特殊僵尸血量还是很多的，而且是优先攻击植物，伤害也不低!但好在这植物大战僵尸2天空之城第10天怎么过？这一关的植物需要大家从传送带上选择，下面请看19游戏网小编带来的植物大战僵尸2天空之城第10天攻略。第10天攻略：天空之城第10天也很简单，就是小游戏和大家一起玩过的传送带没有什么区
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黑道圣徒2跳伞操作及摔不死能力解锁方法
发表时间： 14:10:51|
编辑：叁爷的腹肌
中有些能力需要玩家们自己，例如摔不死能力怎么解锁？还不懂的方法的小伙伴们可以参考以下的操作介绍。开始要找架，尽量飞到高处，我选择了这个地点，常年有直升飞机刷出来高空弃机，然后按E键开伞开伞后会有提示询问是否开始伞小游戏，如果不出就要在空中飞到下方有道路的地方（下方没路就刷不出观测用的帮派车辆来，比如在机场跑道上空就很难出提示）调整方向飞到指定的红圈里得到三颗金星就能开启摔不死能力了希望以上的方法能够帮助大家，以供参考。
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植物大战僵尸2攻略 天空之城第六天打法
天空之城目前是《植物大战僵尸2》非常受欢迎的一张地图，因为其中的玩法非常丰富所以大家都喜欢研究这张地图。下面小编就给大家介绍一下《植物大战僵尸2》天空之城的打法攻略！
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天空之城目前是《植物大战僵尸2》非常受欢迎的一张地图，因为其中的玩法非常丰富所以大家都喜欢研究这张地图。下面小编就给大家介绍一下《植物大战僵尸2》天空之城的打法攻略！第六天就会出现特殊的运输舰，里面会出来很多的小鬼僵尸，很烦，因为小鬼僵尸跳下来离飞船比较近，但好在跳伞还有一些时间，趁这时间赶快清掉小鬼僵尸!第六天就是多做点木桩防御好就可以了，除了运输舰里跳出来的小鬼僵尸烦了点，后面的僵尸都还好!有战斗机僵尸跟着出来的话就用火炮轰掉！下面是植物摆放位置!以上就是《植物大战僵尸2》天空之城第六天的攻略，希望能够帮助到大家！
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【植物大战僵尸2攻略 天空之城第六天打法】相关内容
热门手机游戏首先一点，进来的人不要笑我，我就是不想一直怕做飞机才发这个帖子的。这个问题也是我一直不解的，或者说害怕的原因。我家里人都做过飞机，就我没有，莫笑。　　　　按数字的比例说话，空中交通比陆上交通，出事几率小，这个我知道，这个肯定是的。但是如果是空中出事了，要么是虚惊一场雨过天晴，要么就是全部的遇难占多数，这样就不同了。　　　　我记得好象小时侯就听说过有文章讲，周总理在飞机上遇到险情后把伞包让给一个小孩的，那么至少在那个时候就有跳伞了呀。那么事发了，有什么不对了，就马上跳伞好了，那么好歹存活的人不会是一个不留把。几w米的高空了，就是摔下来也要满长时间的，就是一个个的跳也来的及呀.　　　　有时候也听说过，有幸存者的，那么他们是怎么幸存的呢？？是因为跳伞而留住性命的么？　　　　就这个问题，就这个问题，就这个问题，就这个问题，就这个问题，　　就这个问题，就这个问题，就这个问题，就这个问题，就这个问题，　　
楼主发言：1次 发图：0张 | 更多
　　这好象是我的第一个发贴，支持下自己！
　　没那么多伞啊。！
　　客机哪有那么多伞　　怎么能跟总理比呢.
　　你看看越狱吧，有降落伞也不一定活的下来
　　民航客机不配备降落伞
　　没有跳伞经验的来说，有降落伞的死亡几率比没降落伞都要大。。。
　　为什么不配降落伞阿？是什么原因呢？
　　有小朋友在啊，总理做的是民航。　　为什么有了也不一定活下来呢？只要伞好的，一跳就好了呀。。。　　这么会不配备呢？那时就有了备的么。一个要多少钱？总比失事了陪的少把，而且生命无价的.　　
　　有也不敢跳，跳下去打不开可就惨了
　　1w多米的高空你开玩笑哦。。。而且你从来没跳过，估计出来就挂了。。。
　　同问　　　　　　　　　　待高人出来扫盲
　　以前的飞机是活塞发动机，高度速度都低，而且所谓的客机跟现在的货机没什么差别，两边弄两排凳子就可以了，所以可以配备降落伞，出事的时候趁着飞机滑翔的工夫跳伞逃命。　　现在的客机基本上都是喷气式的了，高度速度都高，乘员多出口少，如果出事，那种环境下别说跳伞，就是把窗户打开估计人就完了，所以配不配降落伞根本没必要。想象一下吧，20000英尺高的747出事了，要先把高度降低到几千英尺才能跳伞，即便高度速度降下来了，几百人还要排队一个一个跳……飞机要是能做到这些而且有时间做到这些，又何必要跳伞呢？赶快飞个机场迫降不就完了
　　因为万米高空非常冷，大约在冷下40度左右，这样人跳出去会立刻冻死。第二，气压太低，空气稀薄，人在空中根本无法呼吸。第三，速度太快。你试过在时速300公里以上的风中穿行吗？
　　周总理当时坐的是私人飞机吧,也不知道是什么型号的,可能还是有螺旋桨的那种飞机,理由同上说的
　　中型以上的民航飞机都在高空飞行，此处的高空是指海拔7000——12000米的空间。在这个空间以1千米为1个高度层，共分为6个高度层：7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米。高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空。 　　　　　　另外，民航飞机在飞行时，以正南正北方向为零度界限，凡航向偏右（偏东）的飞机飞双数高层，即8千米、1万米、1万2千米高度层；凡航向偏左（偏西）的飞机飞单数高度层，即7千米、9千米、1万1千米高度层。 　　　　例如：民航飞机从北京飞往杭州，杭州位于北京南面偏东方向，飞机段飞双数高度层，回程则飞单数高度层。又如飞机从沈阳飞往杭州，杭州在沈阳的南面偏西方向飞机须飞单数高度层，回程则飞双数层。这样，相向飞行的飞机不在同一空高，避免了相撞。 　　　　不同飞机的最大飞行高度 　　　　短航线的飞机一般在6000米至9600米飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米飞行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到15000米。 　　　　为什么民航机组和乘客都不配备降落伞？ 　　　　民航飞机的飞行高度大大高于跳伞高度，空气稀薄，超低温，跳伞的人降到能生存的高度（４０００米）时，早变成硬梆梆的尸体了，即使飞机冒险降到低高度，时速４００公里左右的强相对气流也会把跳伞者吹到尾翼撞死，所以跳伞用的飞机多是尾部开门。更何况，未经训练者的跳伞，接地时也跟跳楼差不多，所以民航机组和乘客都不配降落伞。 　　　　
　　江东儿郎，你好象满懂的　　那么飞机的密闭性看来要求很高啊，跳伞1W米不行？一定要到千米才能跳么？是1K米？如果只能1K米，那时间好象有点小紧，因为万一有人争抢，不好好排队可能会来不及的.　　但是迫降成功几率大么？这样会什么结果？觉得如果是直撞地面还不如跳呢！
　　听天由命吧　　节哀~
　　大家都说过了,LZ现在应该明白了吧.
　　不过也很难说,可能以后就会有弹射座椅或者自动分离出来的救生舱什么的
　　飞行员都不配伞，乘客也就不用伞了，太高，保不了命。
　　民航飞机的飞行高度大大高于跳伞高度，空气稀薄，超低温，跳伞的人降到能生存的高度（４０００米）时，早变成硬梆梆的尸体了，　　　　天呢，怎么下人？？！！　　我看跳伞的人都很潇洒的呀，不是还有空中表演什么的么？？会跳伞不能作为逃生的手段的么？？我还想学学呢，好歹心理有安慰。　　　　那么万一了，就只能听天有名？？真是的！！　　　　对了，那有时会有生还的，那是什么情况？？不是跳的么？？　　　　　　　　　　
　　希望每个飞行员都安守岗位，技艺超群，身体健康。　　虽然本人目前还是比较不会做飞机的说。
　　看来看去原来是因为飞机高度太高，所以不能跳伞　　　　狂汗，每次坐飞机，看到有提示说，降落伞在座位下面，好多次我认真观察前面的座位下面的降落伞是放在哪里，怎么取出来，一直没发现什么端倪，空姐也从不解释降落伞的事情。原来是这样　　　　不过还有一点很不好，很多飞机上的毛毯都不够，不知道为什么不能准备多一点，看起来都很廉价的毛毯就算每个座位都配置一个，也花不了多少钱呀，害得我很多次都挨冻。　　　　
　　不清楚
　　做一个超大的降落伞给飞机用！
　　只怕有人会跳伞，到时候也不会被允许跳伞。飞机不就是个密封的铁盒子嘛。
　　飞机太高，密封舱一破坏，低压下37度的血就开锅了，神仙才不死！现在的飞机，时速大都700km/h，那种风压人是受不了的。要解决只有超高成本。看过《空军一号》吗？那里面总统的逃生舱，一个座位配备一个，包你无恙，但是机票的价钱……嘿嘿！！　　　　其实我的问题是想求教这样一个比率：飞机自诞生以来，运送过多少人次，丧生率多少；陆路交通（主要是汽车火车地铁等，马车自行车不计）诞生以来运送过多少人次，丧生率又是多少；同理，水路。这样一比较，谁还敢说飞机安全！　　　　战争状况不计。
　　作者：u0sky　回复日期：　15:16:05　
　　　　看来看去原来是因为飞机高度太高，所以不能跳伞　　　　　　　　狂汗，每次坐飞机，看到有提示说，降落伞在座位下面，好多次我认真观察前面的座位下面的降落伞是放在哪里，怎么取出来，一直没发现什么端倪，空姐也从不解释降落伞的事情。原来是这样　　　　　　　　不过还有一点很不好，很多飞机上的毛毯都不够，不知道为什么不能准备多一点，看起来都很廉价的毛毯就算每个座位都配置一个，也花不了多少钱呀，害得我很多次都挨冻　　　　--------------------------　　 　　你那是救生气垫吧，我坐这么多次还从来没见过有降落伞的民航呢
　　现在的客机大都是喷气式飞机，跳伞必须有类似于战斗机的弹射装置。但是这个弹射装置在客机上是不现实的。　　再说万米高空，零下50+摄氏度。即使你弹射出去最多就是制造了一块超级大冰雹，砸到地面上的花花草草就不好了。
　　好像每个座位都有配救生衣，掉在海里可以用。
　　同温层是不能跳的，主要是气压的原因！在这种情况下，开门人是受不鸟的！血管都会暴掉！
　　　　　　也有部分生还或者有几个生还的情况，不是跳的么？？　　　　　　如果万一了，是否只能听天由命？？　　　　
　　作者：愈战愈勇的泥鳅　回复日期：　14:31:43　
　　　　没有跳伞经验的来说，有降落伞的死亡几率比没降落伞都要大。。。　　　　　　这是最弱智的一句话。不过客机不能跳伞确实是上面几位说的，当然航空公司为了利润，就不能设置跳伞了
　　一直有和楼主一样的想法，握爪~
　　也有条件允许跳伞的飞机，问题在于你坐不坐的起的问题。
　　楼上有学问的不少！
　　那空降兵跳下来的高度一般是多少？
　　要降落伞干什么，拿出波导，念“手机中的战斗机”往下跳就是了。
　　顶一下~~~
　　坐飞机碰见两次抖动得厉害了　　吓得动都不敢动　　只有等死
　　作者：最恨色狼　回复日期：　15:34:21　
　　　　同温层是不能跳的，主要是气压的原因！在这种情况下，开门人是受不鸟的！血管都会暴掉！　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　以前看过一部美国片，客机机舱的上半部分都被吹掉了，最后就只挂了一个老太婆．
　　大家说有没有可能准备一套像宇航员那样的装备来克服跳伞时的恶劣环境 啊 　　　　平时要经常保养 一旦出现飞行故障 则可派上用场　　　　至于费用呢 我想有三点　　　　第一：相对于空难赔偿 这值得 毕竟人命关天　　　　第二：不是一次性滴　　　　第三：机票可以贵一点　　　　　　汗~~刚敲了一遍一发表失败全没了 又敲了一遍 郁闷
　　当然这服装比起宇航服来要求低得多　　
　　闭上眼睛，一下就完事了，还想什么降落？
　　不如改为讨论飞机失事的情况下如何逃生.有人听说过这方面的话题吗?
　　明白了,多谢楼主的问题...
　　学习ING^_^
　　高空的风力那么大 估计你还没有打开飞机门
就把整个飞机掀翻了　　几万米的高空风很大的
　　降落伞不是人人能跳的,也不是人人会跳的,否则何必训练？就算是人就能跳个伞，可失事的飞机给您时间吗？飞机总不能等您跳完了再失事吧？估计如果有那时，您拖着个伞包跑到舱门口，飞机已经完事了，想跳伞？正好，给阎王看一下技术吧！
　　作者：蹦蹦跳跳来看戏　回复日期：　16:50:46　
　　　　降落伞不是人人能跳的,也不是人人会跳的,否则何必训练？就算是人就能跳个伞，可失事的飞机给您时间吗？飞机总不能等您跳完了再失事吧？估计如果有那时，您拖着个伞包跑到舱门口，飞机已经完事了，想跳伞？正好，给阎王看一下技术吧！　　----------------　　　　我同意时间不允许一说！　　　　最好以后一上飞机就做好跳的准备~　　
　　作者：我从小牙不好　回复日期：　14:35:15　
　　　　有小朋友在啊，总理做的是民航。　　　　为什么有了也不一定活下来呢？只要伞好的，一跳就好了呀。。。　　　　这么会不配备呢？那时就有了备的么。一个要多少钱？总比失事了陪的少把，而且生命无价　　==========================================================　　什么民航是美国陆军航空队驾驶的？　　你觉得从乘客门跳出去会掉到哪里？　　发动机里　　这世界上唯一适合跳伞的喷气客机是707，可惜为了对付劫机后跳伞的尾部的那个门被取消了。
　　天涯很少见的理性贴
　　不是说现在的（喷气）飞机事故主要是在起降阶段么？　　那个时候跳的哪门子伞？？死路一条。
　　跳伞死得更快
　　没有可操作性
　　平时的跳伞,好像是3000米以下的.
　　天涯高人多啊
　　还是像航天飞机一样给装上个飞机的降落伞为好,嘿嘿~
　　喷气式客机的结构就不适合跳伞，在发动机前面跳绝对被吸进去成绞肉，在发动机后面跳吹到尾翼上也会断成两截。
　　作者：中网　回复日期：　17:28:09　
　　　　还是像航天飞机一样给装上个飞机的降落伞为好,嘿嘿~　　　　====================================================　　嘿嘿，航天飞机还真没装，他们在挑战者之后装了弹射座椅，当然这东西的有效性受到质疑。　　用降落伞的飞机只有几种很小的飞机
　　情绪失控　　　　恐高不敢跳　　　　争先恐后　　　　以上还没折腾完，飞机已经坠毁了。。。
客机在高空出事的几率很小，大部分的事故都是起飞和降落阶段突然发生的，留给人们的反应时间很少，不用说不会跳的了，就是懂行的能来得及逃都是问号。　　
还有一个问题就是，乘客都有伞了，机组人员肯定也要配，他们肯定训练过跳伞逃生，万一出了点事，你说这飞行员是一心一意驾驶飞机迫降好例，还是先走为上策（飞行员边上就是门哦）这驾驶员一跳下去，本来还有可能安全的降落的飞机就群龙无首，必死无疑了。　　
所以，综合所有的可能性(包括成本）来分析、考虑，目前所有的客机均不配降落伞。　　
还有一种可能，就是将飞机客舱整体弹射脱离机体，然后用大型降落伞着路，但这就涉及到许多技术和成本上问题（甚至整个飞机都要重新设计）。所以现阶段不太现实，也许以后会有这种飞机的出现，谁知道呢。
　　客轮都备有救生舱的.客轮一但失事,可坐救生舱保命.　　　　客机没有救生设备,飞机一但失事,全部完蛋.　　　　总有一天,得解决这个问题.
　　客轮的救生设备？就看船员人数极少的货轮救生设备有多大效果？大家看看每年报的那些海难的遇难和被救比例就知道了？
　　作者：kyotrue　回复日期：　17:33:29　
　　　　喷气式客机的结构就不适合跳伞，在发动机前面跳绝对被吸进去成绞肉，在发动机后面跳吹到尾翼上也会断成两截。　　=========================================================　　那喷气式战斗机为什么都备有跳伞设备呢?
　　那喷气式战斗机为什么都备有跳伞设备呢?　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　　　喷气战斗机用火箭弹射连座椅一起脱离飞机的。
我第一次乘飞机，买了4份保险，如果出事，赔160万。加上每个人的40万。总的有200万赔。　　
我并不怕死，生活压力很重，如果觉得可以给家里有所补偿，死无足惜。可TMD飞机就是不出事。乘了多了，算了，看来只要我乘飞机，这飞机就一定TMD不肯出事，保险只买2份了。　　
　　学习中。..好帖子啊。呵呵。　　　　难得的..
　　 　　　　作者：茜塔　回复日期：　14:53:36　
　　　　周总理当时坐的是私人飞机吧,也不知道是什么型号的,可能还是有螺旋桨的那种飞机,理由同上说的　　=====================================　　是的,当时周总理是从重庆飞回延安(美国提供的),同机的小女孩是叶挺的女儿.至于民航不配备降落伞,我也不是很明白,希望有明白人士解释一下.
　　主要是怕配了降落伞飞机在半路上好多人就跳下去了。　　这年头，偷渡的人多啊
　　不是有个昆明的少年梁攀龙躲在飞机起落架下扒飞机回家幸存下来了吗？大家可以在网上搜一下，另一位是因为吓傻了掉下去的。人的生命力其实是很强的。　　民航不配降落伞是因为安全系数已很高，民航客机一般都有2台或2台以上的发动机。在一台发动机安全失效的情况下，仍能维持最低安全限度的飞行。在高空飞行时事故很少，大都是在起降阶段出事故。如要配伞，理论上是会增加安全系数，但实际上效果不是很大，一是人多时间不允许，如果在每个座位旁都有逃生门，则会对整机结构安全性提出更高要求，这无形会增加很大成本；二是要乘客熟练跳伞技术，否则把人弹出去也起不了多大作用。　　所以终合考虑，还是不配伞吧，这样反而会增加安全性的担忧而加强飞行前安全检查，通过这样能保证安全可靠性。
　　too simple 　　sometimes naive
　　其实在很久很久以前每个座位下都有一个降落伞的，但是，乘客对这玩意都比较好奇，就偷偷带回家，慢慢地，就没有降落伞鸟
　　貌似那种高空很冷的 没降下来的话可能冷死了啊
而且也很危险啊　　风那么大,绝对会被吹到引擎里绞死的　　　　大家多都有看过施瓦辛格的蒸发密令吧, 在那里就是有个情节,主角在飞机上遇险(机上的是坏人想杀他)想逃命,结果开了门才发现跳下去绝对回被卷进引擎里,于是拆了个凳子扔了出去才跳 不过那也是惊险啊 其实很危险 猛男拍动作片才用这种情节哦 现实里的话 史泰龙估计也的成肉酱 所以你说降落伞其实能有什么用呢
　　作者：三旺　回复日期：　17:51:56　
　　　　 我第一次乘飞机，买了4份保险，如果出事，赔160万。加上每个人的40万。总的有200万赔。　　　　 我并不怕死，生活压力很重，如果觉得可以给家里有所补偿，死无足惜。可TMD飞机就是不出事。乘了多了，算了，看来只要我乘飞机，这飞机就一定TMD不肯出事，保险只买2份了。　　------------------------------------------------------------　　那是你运气好，飞机没出事。　　要不然不但拿不到钱，还会被民航总局反污为炸机的恐怖分子　　具体事件自己google去
　　像动画片那样　　一人拿把雨伞
　　能不能让飞机在几百米高空飞到现在万米高空的速度?
　　像动画片那样　　　　一人拿把雨伞　　 　　 　　==　　你别说 双子大厦塌的时候不就N个人跳楼吗 我和同学就讨论过这问题　　干吗不拿把伞跳下来呢 虽然也是死不过应该不会死的太难看吧　　　　我以前一个朋友小时候就做了个爆寒的事,找了个雨伞从三楼阳台跳下来 雨伞破了他P事也没有 不过可把家人吓S了
但飞机出事多在低空起落之际，很少在高空出事，所以降落伞应当配，不过每天有上万架飞机，出事率比车祸少，只不过一出事就很难留活！
　　话说我也觉得很稀奇啊...　　　　为什么不准备跳伞包呢?　　　　至少可以救一部分人啊...
　　　　　　作者：不再惘然　回复日期：　16:21:49　
　　　　作者：最恨色狼　回复日期：　15:34:21　 　　　　　　同温层是不能跳的，主要是气压的原因！在这种情况下，开门人是受不鸟的！血管都会暴掉！　　　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　　　以前看过一部美国片，客机机舱的上半部分都被吹掉了，最后就只挂了一个老太婆．　　========================　　什么叫同温层你明白不？我晕，拿电影当现实啊。　　黑客帝国那家伙能避开子弹呢，没个飞机配个哈里拨特和超人什么的。出事了超人拿个袋子把人一装，送回地面， 挺好的
　　作者：t101　回复日期：　18:32:41　
　　　　作者：三旺　回复日期：　17:51:56　 　　　　　　 我第一次乘飞机，买了4份保险，如果出事，赔160万。加上每个人的40万。总的有200万赔。　　　　　　 我并不怕死，生活压力很重，如果觉得可以给家里有所补偿，死无足惜。可TMD飞机就是不出事。乘了多了，算了，看来只要我乘飞机，这飞机就一定TMD不肯出事，保险只买2份了。　　　　------------------------------------------------------------　　　　那是你运气好，飞机没出事。　　　　要不然不但拿不到钱，还会被民航总局反污为炸机的恐怖分子　　　　具体事件自己google去　　　　是真的。好像现在还是盯着那个多买保险的主。当初我就想，这个解释太牵强了吧。
　　作者：得分机器　回复日期：　18:31:06　
　　　　其实在很久很久以前每个座位下都有一个降落伞的，但是，乘客对这玩意都比较好奇，就偷偷带回家，慢慢地，就没有降落伞鸟　　----------------------------------------　　没错！我家的蚊帐都是用降落伞作的--我老爸以前坐飞机带回家的！哦，还有，钓鱼线也是用的降落伞的绳，结实阿！
　　作者：t101　回复日期：　18:32:41　
　　　　作者：三旺　回复日期：　17:51:56　 　　　　　　 我第一次乘飞机，买了4份保险，如果出事，赔160万。加上每个人的40万。总的有200万赔。　　　　　　 我并不怕死，生活压力很重，如果觉得可以给家里有所补偿，死无足惜。可TMD飞机就是不出事。乘了多了，算了，看来只要我乘飞机，这飞机就一定TMD不肯出事，保险只买2份了。　　　　------------------------------------------------------------　　　　那是你运气好，飞机没出事。　　　　要不然不但拿不到钱，还会被民航总局反污为炸机的恐怖分子　　　　具体事件自己google去　　　　是大连空难吧. 那家伙买了六份保险.
　　除了国际航班大飞机技术好点，那些国内航班小飞机真是活活吓出人冷汗啊！有次为了躲避个云团，飞机直降十几二十米，跟过山车似的，乘客一片惊呼，大部分脸都白了。起飞和着陆是最危险的，有次飞机起飞十五分钟了还TM剧烈晃动，你说吓人不吓人，死我不怕，可分怎么个死法，这种身不由己的被摔死太不舒服了。现在坐飞机是我的噩梦，真的
　　等到飞机降到你能跳伞的高度时，可能飞机已经在高速下坠。　　高速降落产生失重。由于失重，人的行动是非常困难的，你很难走到门口去跳伞。　　　　我发现懂物理学的不多呀。
　　飞机出了故障，一个个争先恐后的跳伞逃命，没几分钟，故障又排除了，那怎么办？想回都回不去了。
　　作者：茜塔　回复日期：　14:53:36　
　　　　周总理当时坐的是私人飞机吧,也不知道是什么型号的,可能还是有螺旋桨的那种飞机,理由同上说的－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－应该是C47，本身就有空投伞兵的功能，市场花园和诺曼底都是主角　　
　　但飞机出事多在低空起落之际，很少在高空出事，所以降落伞应当配，不过每天有上万架飞机，出事率比车祸少，只不过一出事就很难留活！　　==========================　　根据去年《参考消息》的登载，英国有专门回答别人的提问的杂志栏目，飞机的安全性比不上汽车，但比摩托车要安全。　　　　飞机是不可能比汽车安全的。只因危险所以才有保险费，大家才买飞机的保险。　　　　你听说过哪个坐公交车先得买保险的？　　　　　　　　
　　　　　　作者：第五个杀手　回复日期：　18:53:29　
　　　　　　　　　　　　作者：不再惘然　回复日期：　16:21:49　 　　　　　　作者：最恨色狼　回复日期：　15:34:21　 　　　　　　　　同温层是不能跳的，主要是气压的原因！在这种情况下，开门人是受不鸟的！血管都会暴掉！　　　　　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　　　　　以前看过一部美国片，客机机舱的上半部分都被吹掉了，最后就只挂了一个老太婆．　　　　========================　　　　什么叫同温层你明白不？我晕，拿电影当现实啊。　　　　黑客帝国那家伙能避开子弹呢，没个飞机配个哈里拨特和超人什么的。出事了超人拿个袋子把人一装，送回地面， 挺好的　　　　====================　　 这部片子好象叫A154航班，是根据真实事件改编的，可不是瞎编的黑客帝国。　　所以我认为很多人说空气稀薄和气温低的，这个应该不是主要原因。
　　作者：　回复日期：　20:32:34　
　　　　但飞机出事多在低空起落之际，很少在高空出事，所以降落伞应当配，不过每天有上万架飞机，出事率比车祸少，只不过一出事就很难留活！　　　　＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　　呵呵，想起来看过一个资料，确实是这么回事，所以我认为这位老兄说的应该是不配降落伞的原因
所以我从来不坐飞机，危险系数太高，又没有很赶时间的理由比如有个几百W的合同等着签之类的　　
大家多坐火车吧，沿途的风景很不错的，何必去博命呢？　　 　　　　
给飞机上装个大的热气球，一到出事时，就迅速充气，然后慢慢降落...
　　看过空军一号没?　　人家可以搞个C-130飞机来吊客人滴!　　偶想,那跳伞也应该是可以滴.　　　　偶第一次坐飞机就坐在紧急逃生舱门口,坐在那儿的人得四肢健全,会讲流利的普通话,并且不弱智!　　据说老外在中国国内坐飞机时特别想坐那坐儿,但空姐就是不给他们坐!得会普通话才行!　　
　　是有考虑过给客舱整个装降落伞，以前航空知识还登过外国某公司的设想图，可这个难度很大，想想现在伊尔76空投个十几吨的伞兵战车就那么费劲，更何况体积和重量都要超过前者的整个密闭客舱呢，还有想法就是在空投前客舱自动分离几段分别降落也有难度，不如扎扎实实的抓安全飞行省事。以后要真装这东西飞机票肯定涨价，搁我这样觉得凭什么把空姐穿的衣服重量都算在我票价的吝啬人身上肯定觉得不合适
　　..........
　　客机机舱是加压的,跳伞的话不怕头骨破裂你就跳吧
　　这回知道了!
　　我估计应是太高了，有些人还没跳就已经吓得快死了，还跳什么呀？所以不必装备降落伞！还可以省一大比耶！！！
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