制作大推力火箭需要低密度高温合金作为航天发动机的尾喷管　　尾焰温度的温度要高达1600摄氏度以上　　而根据哥查到的参考文献　　美国当时比较权威的高温合金专家都完全不知道他的材料是否被用到了土星五和登月舱上　　而仅仅是通过报纸得到了消息　　这显然是非常滑稽可笑的
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　　从高温合金的基本原理来看　　目前美国所给出，用于航天发动机尾喷管的铌合金技术路线　　根本无法同时实现“低密度”，“高工作温度”和“良好加工性能”的三方面要求　　也就是说，美国的土星五从技术上无法实现
　　专业技术分析发到【战忽局】更有前途　　http://bbs.tianya.cn/list-50263-1.shtml
　　美国当年登月，主要使用的是Nb-10Hf-1Zr合金　　这种合金称作超高温合金，使用温度高达1600摄氏度　　但是因为含有大量的铪，其密度很大，也就是说不可能实现大推力　　而低密度的超高温合金Nb-Si合金，才不过是近几年才开发出来　　而且存在大量技术困境
　　大推力火箭的研制受到几个非常关键的因素支配　　1.工作温度：高中物理学都教过，工作温度和环境温度相差越大，热机的工作效率越高，工作温度越高，推力就越大　　2.火箭的质量和载荷：火箭质量越大，所能提供的有效推力越小　　目前在铌合金的参考文献中，已经非常清楚了，美国当年使用的还是密度比较大的Nb-10Hf-1Zr合金　　而尾喷管或者称燃烧室，不同于火箭主干，可以用铝锂合金减重。是主要的火箭自重来源　　所以土星五实现100吨推力，是非常可疑的
　　美国的大推力火箭发动机为什么要从俄罗斯进口？ 55分　　　　双弹炮　　据美国报道称，冷战后美国的大推力火箭发动机都是从俄罗斯进口或租借俄罗斯的，难道美国的大推力火箭发动机技术退步了？　　问题补充：美国和俄罗斯的火箭技术谁先进?　　苏俄的无线电制导空对空火箭弹是不是空空导弹的前身?　　导弹　　俄罗斯　　火箭　　大推力　　火箭弹　　 08:59 来自爱问知识人浏览量：13165　　推荐　　举报　　关注　　分享　　评论(8)　　满意答案 此答案由提问者自己选择，并不代表爱问知识人的观点。　　太湖浪子　　太湖浪子　　俄国人的火箭技术一直领先美国,这是不争的事实.这是由历史原因决定的.虽然说人民群众才是推动和创造世界历史的动力,但也不能否认精英和科学家的特殊历史功勋.俄国人火箭技术不但领先美国,而且领先世界的一个重要原因就是出了个科罗廖夫.他在火箭的研究和取得成功比德国人要早很多,1933年就取德成功,德国人到40年代初才取得成功.美国人的火箭研究直到1945年德国战败,抓捕了纳粹德国的冯.布劳恩及500多名纳粹德国科学家才开始起步.此后才航天领域和导弹领域一直落后俄国人.因此,美国为什么要购买或租用俄罗斯的大推力火箭发动机就不难理解了.
　　有一点非常清楚　　就是美苏争霸期间，美国和苏联都在吹牛　　现在欧洲所能研发的最大推力火箭才不过10吨　　而当年美苏都吹嘘自己玩了100吨的　　正因为他们都撒谎了，所以也就不好互相揭穿
　　目前欧洲生产的最大推力火箭是阿丽亚娜几型？　　2月12日，欧洲阿丽亚娜5—ECA10吨力火箭发射成功，顺利将一颗通信卫星和一个试验有效载荷成功送入3.6万公里高的地球同步轨道。这次具有里程碑意义的发射，使欧洲彻底走出了2002年12月首枚10吨力火箭发射失败的阴影，提升了它在国际民用商业运载火箭市场上的地位。　　举世瞩目为哪般　　此次阿丽亚娜5—ECA火箭的成功发射在全球引起了广泛的关注，主要原因有两点：　　一是阿丽亚娜系列运载火箭一直以可靠性高、推力大著称，因而占据了世界商业运载火箭发射市场50%左右的份额。而欧洲火箭的“新科状元”阿丽亚娜5—ECA火箭在第一次发射时就“出师未捷身先死”，箭毁星亡，给欧洲航天局造成巨大负面影响。这次成功大大提高了欧洲重型火箭的威望，化解了欧洲航天局两年来的郁闷。　　二是近几年来美国、俄罗斯等国纷纷研制新型大推力运载火箭，尤其是美国的宇宙神5和德尔他4运载火箭的问世，对欧洲阿丽亚娜运载火箭发起了强有力的挑战，而阿丽亚娜5—ECA的入轨则使欧洲火箭的商业前景暂时转危为安。　　年底将运送首艘货运飞船　　在两年前第一颗10吨力火箭升空失败后，欧洲对该型火箭进行了多项技术改进，并加大财政力度，拨款5.55亿欧元主攻火箭主发动机动力的提高，19个欧洲成员国共同拿出近9.6亿欧元，对负责发射和市场开发的阿丽亚娜空间公司进行补贴，直到2009年。　　欧洲航天局总负责人多尔丹表示，在这次发射成功后，欧洲需制定新的航天计划，每年起码要进行6至8次的发射，才能保证阿丽亚娜研发项目拥有健康的财政状况。　　目前，阿丽亚娜火箭已拿到价值约30亿欧元的20份发射合同，有40颗卫星在等待用10吨力火箭运载上天。在今年拟进行的6次发射中，至少有两次是10吨力火箭，如果7月份的最后一次鉴定发射顺利，该型火箭就将正式进入商业开发阶段。而最为雄心勃勃的发射计划，将是今年年底把欧洲航天局研发的首艘货运飞船送上太空，同国际空间站对接。　　“矮胖子”别具一格　　与我国长征3系列运载火箭的“细高挑”身材不同，阿丽亚娜5系列火箭是“矮胖子”，即采用“大直径、少级数”设计方案。直径大是为了装更多的推进剂，以保证火箭的大推力，一举能发射更重、更多的卫星，从而获得更高的经济效益；级数越少，则可靠性越高，成本越低。　　我国的火箭要通过铁路运输到发射基地，所以其直径受到运输途中隧道大小的限制。而阿丽亚娜5系列火箭是用轮船运送到法属圭亚那的库鲁航天发射中心发射，所以形状的“可塑性”较大。　　未来之箭什么样　　除了增加推力，未来大型运载火箭的发展方向是一箭多用和一箭多型。即在一个火箭基本构型的基础上通过捆绑不同数目和不同种类的助推器形成具有不同运载能力的火箭系列。此外，未来的火箭都将选用无毒推进剂如液氢等。　　据中国运载火箭专家介绍，中国已开始研究新一代大推力“长征”系列运载火箭，以满足未来30年乃至更长时间内发射大型卫星、月球探测装置等空间探测设施的需要。
　　@黑暗先知以利亚 　　美国当时比较权威的高温合金专家都完全不知道他的材料是否被用到了土星五和登月舱上　　-----------------------　　他不能确定有，你就确定没有了？　　中国不教逻辑学，的确让爱国愤青弹冠相庆。
　　美国1977年就发射了旅行者1号，核动力能源足够飞出了太阳系，现在还在飞行；　　技术上飞到月球真不是啥难事儿！
　　美国新箭德尔他－4　　赵 颖　　（北京长征科技信息研究所）　　□□首枚德尔他－4火箭于日发射成功。该系列火箭是由美国波音公司依据美国空军1994年提出的"改进型一次性使用运载火箭"（eelv）计划研制的。它不仅可以满足21世纪国际航天发射市场的需求，还能保证美国成为与欧洲竞争国际商业卫星发射市场最具实力的对手。在过去10年间，欧洲阿里安空间公司经销的阿里安－5运载火箭在国际商业卫星发射市场中几乎占据了一半的市场份额，成为最大的赢家。在这段时间里，由于美国没有竞争力强的运载火箭型号，因而一直处于劣势。这最终促使美国政府决定投资研制新的运载火箭。eelv包括两个系列，除波音公司的德尔他－4火箭以外，还包括洛马公司研制的宇宙神－5系列火箭。　　1 火箭型号　　德尔他－4系列火箭由5种型号组成，其中包括中型火箭德尔他－4m、德尔他－4m+（4，2）、德尔他－4m+（5，2）、德尔他－4m+（5，4）和大型火箭德尔他－4h。这些火箭不仅可以发射1～23t的近地轨道（leo）有效载荷，还可以发射1～13t的地球静止转移轨道（gto）有效载荷。大型德尔他－4h火箭更是具有向geo直接发射6.275t有效载荷的能力，它可以满足较大型卫星双星或多星发射的需求，从而大幅降低发射成本，各种德尔他－4火箭的运载能力见表1。　　表1 德尔他－4系列运载火箭1）的主要技术性能
　　美国最新型火箭德尔他－4，目前也仅仅能够实现最高23吨的载荷
　　即使第一次是假的，还有后面四五次，不一定都是假的吧　　
　　哥阅读过该篇文献　　当时美国最大的，也是美国航天局采购最多的Nb超高温合金制造商的一位高级工程师　　完全不知道他的合金材料是否被用于了土星五　　而只能贴出了一大堆剪报，表述了他兴奋的心情　　这是非常可笑的　　因为航天发动机材料，需要大量的试车和验伤，不可能回避材料学家
　　@ 14楼
10:29:09　　即使第一次是假的，还有后面四五次，不一定都是假的吧　　-----------------------------　　造假者往往很会琢磨人的心理，也许你这样的心理正好本人看穿而利用了呢？
　　该材料学家，也只是从剪报上才知道他研究的材料被用于土星5的燃烧室和登月舱　　而该科学家的研究小组，明显从合金熔炼到加工成型一条龙的　　他们还是美国最大的铌合金供应商　　他们都不知道自己有没有做过，美国还有更厉害的研究组？　　那不可笑了
　　楼主可以自己去美国博物馆掰一块土星5号的喷口材料自己研究嘛。说不定你能发现是木头做的。
　　大推力火箭的研制受到几个非常关键的因素支配　　1.工作温度：高中物理学都教过，工作温度和环境温度相差越大，热机的工作效率越高，工作温度越高，推力就越大　　2.火箭的质量和载荷：火箭质量越大，所能提供的有效推力越小　　目前在铌合金的参考文献中，已经非常清楚了，美国当年使用的还是密度比较大的Nb-10Hf-1Zr合金　　而尾喷管或者称燃烧室，不同于火箭主干，可以用铝锂合金减重。是主要的火箭自重来源　　所以土星五实现100吨推力，是非常可疑的　　===========================================================　　哥已经把火箭推力的原理说的很清楚了　　也就是说，实现100吨推力，对于现有技术条件是很难做到的　　在1970年的技术水平下，除非　　一
造一个比现有火箭大10倍的火箭　　二
火箭自重降低90吨，也很不可思议　　三
高能燃料，燃烧温度达到4000摄氏度以上，问题是这种玩意没有材料能盛下，控制
　　@myssbz 11楼
10:25:10　　美国1977年就发射了旅行者1号，核动力能源足够飞出了太阳系，现在还在飞行；　　技术上飞到月球真不是啥难事儿！　　-----------------------------　　有人的和无人的技术难度根本不是一个数量级的。别的技术问题不说，就是地球的范艾伦辐射带，活人你过得去吗？除非裹着铅板......查查看，这是很很可疑的。　　另外，人家有位总统都几乎都要明说了，1969阿婆罗登月是电视造假，你还想让人家当中宣布啊。
　　@myssbz 11楼
10:25:10　　美国1977年就发射了旅行者1号，核动力能源足够飞出了太阳系，现在还在飞行；　　技术上飞到月球真不是啥难事儿！　　-----------------------------　　没文化就少说话
　　所谓美国登月，不过是当年美苏争霸，互相制造的弥天大谎　　所谓100吨推力，是根本不可信的玩意　　什么事情，一旦扯上政治　　都是假玩意！
　　这也就是说，从技术上讲，实现土星五号这么大推力的唯一可能性　　只能是土星五号比现有火箭要大10倍到20倍，然后才能把可怜的10吨载荷送上轨道　　作为一个对比，这个大10倍到20倍是个什么概念？　　长征5号能把大约10吨载荷送上天，而长征5号的总高度是50米　　这也就意味着土星五号至少要高达500米！　　而世界上现在最高的高楼也不过450米！　　宣传资料上，美国土星五当年不过100米高！
　　长征五号高达50米，能送10吨重量到地球同步轨道　　土星五号高达100米，如果没有技术进步，最多能送20吨载荷到地球同步轨道　　用土星五号，实现送人到月球的任务，是根本不可能实现的！　　而且科学实验，通常都有循序渐进的特点，先是无人探测器，然后是动物，最后才是人　　美国送人到月球，完全不符合科学规律　　只能是政治宣传！
　　@myssbz 11楼
10:25:10　　美国1977年就发射了旅行者1号，核动力能源足够飞出了太阳系，现在还在飞行；　　技术上飞到月球真不是啥难事儿！　　-----------------------------　　把一台宝马和几个人送到月球就非常难。
　　顶了，说的有道理呢
　　为什么会产生美国登月这样一个长达五十年的弥天大谎呢？　　主要原因，是政治，政治，还是政治　　美苏太空争霸的背景导致　　不难想象，美苏在太空争霸中，开始或多或少都会有一些虚假的，夸大的宣传　　后来，为了超越对方，牛皮吹的越来越大，到了美国登月达到了一个顶峰！　　苏联就闭嘴了，因为他知道已经没有任何谎言能超越登月了。。。。。。。。
　　看了国观一众井底蛙的智商，造不出大推力火箭，只能全程监视美国登月的苏联狂笑而过........　　可怜高墙内的井底蛙不知道当年的信号是语音而不是视频直播么.........　　可怜高墙内的井底蛙不知道当年美国之音也要转播英国BBC的信号么.........　　天涯国观不愧是国内网友们寻找智力上优越感的好地方哦.............　　悄悄地告诉井底蛙楼主，苏联5.7吨重的月球17号在七十年代也成功登陆了月球，并且释放了携带的756公斤重月球车1号在月球上工作了将近一年..........　　克服月球引力这点小事，半个世纪前就不是问题了.......
　　尼克松当年面对的困境肯定是这样的　　美国航天局提交了一份不可能完成的科研计划，被尼克松相中　　到了1968年左右，已经肯定，这个任务无法完成　　尼克松不得不对国会有所交代，对苏联低头　　于是尼克斯瞒天过海，搞了这件大笑剧，没被揭穿，尼克松胆子越来越大了　　水门
　　@myssbz
10:25:10　　美国1977年就发射了旅行者1号，核动力能源足够飞出了太阳系，现在还在飞行；　　技术上飞到月球真不是啥难事儿！　　-----------------------------　　@事情没有那么糟 25楼
11:04:30　　把一台宝马和几个人送到月球就非常难。　　-----------------------------　　你觉得容易，有本事，中国也发一个旅行者啊，为啥要登月呢先？
　　只是美国后来非常侥幸，他们的苏联敌人垮掉了　　后来美国人非常乐道的一件事情是　　他们用宇宙大战计划拖垮了苏联。。。。。。。　　既然宇宙大战计划是个阴谋？？？。。。。。　　那么美国肯定没有真正出力，而是假做工　　美国造出13枚土星五，显然这么浪费国力的事情，不会是假做工　　那只能是土星五是假的了　　而且美国当年肯定没有这么早能预料到，他们宇宙大战计划能拖垮苏联　　只能说。。。。。　　美国运气好。。。。。。　　赶上了造假尼克松，苏联犯了错误
　　为什么苏联当年不直接揭穿美国？　　因为苏联也撒了谎，美国有100吨的土星五，苏联也吹嘘自己有100吨的玩意　　如果苏联指责美国撒谎　　则双方必然演变为互相揭穿谎言的游戏　　苏联衡量利弊，决定不揭穿而已　　美苏争霸，最荒诞的顶点，就是登月　　已经没有更大的谎撒了，苏联只好认第二
　　如果真撒谎，苏联早你妈拆穿了，还用你们这群SB， 苏联那么多专家比你蠢！！　　美国登月6次，也不是一次，要掩盖6次作弊，你妈纯猪头的想法！
　　大家好好活着吧，中国计划2020年实现登月，都活到那一天看看真相吧。。。。。。。。。
　　@myssbz
10:25:10　　美国1977年就发射了旅行者1号，核动力能源足够飞出了太阳系，现在还在飞行；　　技术上飞到月球真不是啥难事儿！　　-----------------------------　　@事情没有那么糟 25楼
11:04:30　　把一台宝马和几个人送到月球就非常难。　　-----------------------------　　重点不光是去 而是要回
　　喷粪者，请自觉滚出哥的帖子
　　为什么美国登月在长达五十多年的时间里，没有被揭穿？　　原因是非常复杂的：　　对于苏联来说，虽然他们通过分析知道美国登月是不可能的，但是苏联也不愿意揭穿谎言。　　首先，苏联也吹嘘虚构了一些东西！比如苏联号称自己也有100吨的大推力火箭等等。而且质疑美国不一定成功，反而陷入被美国反质疑的地步，美国完全可以凭借这个事情，说苏联嫉妒美国，不如美国，继续夸大美国影响力　　其次，苏联虽然在登月上貌似落后美国，但是排世界第二的位置，苏联却非常满意。尽管是吹牛得来的，但却对欧洲、日本等小国有强大的威慑力！
　　为什么世界其它小国不去质疑美国登月，比如欧洲、拉美等　　原因不外乎，也有二　　一
这些国家中有相当一部分并没有质疑的能力。航天工业是仅有少数超级大国才能玩转的东西。这些小国系统研究过航天工业的人都少的可怜，何况是揭穿了？　　二
对美国科技力量的迷信和对科技的迷信。美国是当时世界上最强大的国家，质疑最强大国家撒的谎，还想不想混了？
　　为什么美国的科学家和科学界不揭穿，原因还是不外乎有二　　一
爱国情操：登月让美国人民感到自豪，这么自豪的事情，谁来质疑？　　二
二战原子弹的保密程序，让美国人相信，总有他们不知道的“天才”实现了登月　　哪怕他们已经是本领域最顶尖的人才来，由于爱国感，他们还是觉得有比他们厉害的天才搞出了登月。。。。。。。。　　瑞典的月岩是块木化石，呵呵
　　作者：myssbz 时间： 10:25:10　　美国1977年就发射了旅行者1号，核动力能源足够飞出了太阳系，现在还在飞行；　　技术上飞到月球真不是啥难事儿！　　-------------------------　　去你妈的，无人飞行器能和载人的比？飞到月球能跟载人登月能比？
　　作者：myssbz 时间： 11:53:27　　如果真撒谎，苏联早你妈拆穿了，还用你们这群SB， 苏联那么多专家比你蠢！！　　美国登月6次，也不是一次，要掩盖6次作弊，你妈纯猪头的想法！　　-----------------------------------------------------------------------　　一次叫强奸，6次就不叫强奸了？作弊只能成功1次，作弊6次就要露馅？傻逼精液
　　@帅甲天下 28楼
11:39:21　　看了国观一众井底蛙的智商，造不出大推力火箭，只能全程监视美国登月的苏联狂笑而过........　　可怜高墙内的井底蛙不知道当年的信号是语音而不是视频直播么.........　　可怜高墙内的井底蛙不知道当年美国之音也要转播英国BBC的信号么.........　　天涯国观不愧是国内网友们寻找智力上优越感的好地方哦.............　　悄悄地告诉井底蛙楼主，苏联5.7吨重的月球17号在七十年代也成功登陆了月球，并且释放了携带的7......　　-----------------------------　　楼主认为这个是造假 美苏互相掩盖 我们以后讨论的重点将是加加林是不是也是吹出来的
　　星球大战对于美苏两国，好比中国经典笑话两个吹牛逼的人　　虽然这两个人互相都非常清楚对方是吹牛逼，但是都不愿意公然揭穿对方的皇帝新衣　　原因非常简单，因为故事里面还不止这两个角色，还有一大帮看客呢！　　这些看客，就是欧洲、日本、拉美、印度、非洲、中国　　吹牛者固然觉得很傻逼，但是看客却被吹牛者的实力吓得不轻　　两个吹牛的人，通过傻逼的吹牛，吓唬到了周围的看客，巩固了自己的地位　　那么谁吹牛吹赢了，谁是第一，谁是第二，也就没意义了！　　苏联要是不识抬举的揭穿美国，你吹牛！　　受损失的恐怕不止美国，还有苏联自己吧。
　　@黑暗先知以利亚 　　制作大推力火箭需要低密度高温合金作为航天发动机的尾喷管　　尾焰温度的温度要高达1600摄氏度以上　　而根据哥查到的参考文献　　美国当时比较权威的高温合金专家都完全不知道他的材料是否被用到了土星五和登月舱上　　而仅仅是通过报纸得到了消息　　这显然是非常滑稽可笑的　　-----------------------------------------　　学校100%是放假了，不管你查了什么资料，你写的这段话只表明一个意思：理论上实际应用上大推力火箭可行，但研发的工程师不知道这个材料有没有用上。　　你这不是自己打自己的脸么
　　@短线突击 　　说对了，6次确实更容易暴露，但即使全球专家如云，也没人能指出来，不要脑残了，除非你有真实明确的证据，否则少乱放！
　　美国人根本没必要跳过月球，现在去研究土星和火星
　　某些人不可理喻的可笑　　哥不屑于回答　　哥看到文献的作者，是John Hebda
　　实用铌合金的诞生　　从年以及在后来的一段时间里，Boeing公司和Wah Chang公司合作开发了新的改进型耐热合金薄板。这是一个开发全系列合金的系统研究工作，可以保证这类合金能够被应用并推广到其他领域。尽管有报道C-256铌合金，但最早的系列铌合金是铌23“C”系列合金。研究工作的目的在于把这些合金熔炼成块并轧成薄板状产品（15，16）。然而，一些成分的合金从未被成功地制成块并且另一些合金也从未能被轧成薄板。这项工作有很好的档案记载，而其他公司对他们的研发工作背景没有很好的文件记载。最有前途的、兼具高温强度和加工特点的合金是C-103合金，这种合金的名义化学成分是Nb-10% Hf-1% Ti(16)。　　曾经有段关于　　1961年， Wah Chang公司第一次熔炼出C-103合金。在保证生产出低开裂缺陷薄板的前提下，用电子束二次重熔制备出500磅的铌合金锭。其中合金元素的添加采用商品纯铪板和Ti棒（16）。铪板中含有大约3%的提炼过程中剩余的锆。此铌合金锭经机加工、包套、热挤压成板坯并轧制成薄板（17）。　　二十世纪六十年代到七十年代早期是铌合金发展的全盛时期。许多进展主要依赖于空间计划的发展。包括登月竞赛（为了宣传和民族自豪感的需要）和导弹防御计划（防止军事威胁）
　　不要张口就“割”，那种蛮夷语言还是少用为好
　　对铌合金有记载的应用进行广泛的调查后可知，铌合金现在主要用于火箭推进器。几乎没有例外，铌合金应用领域包括大推力发动机的扩展的燃烧室的防护罩、燃烧室、由辐射冷却的轨道进入或远地点控制的发动机的扩展防护罩以及小向量或姿态控制喷嘴（28）。　　由于早期发展的保密性，很难知道首次应用的铌合金的成分。第一个耐热金属喷嘴用Tal0W制成，时间大约在年，且延续到年，是一个机密的项目；第一个铌部件可能在二十世纪六十年代早期出现，同样也是保密的（30）。然而，Kaiser Marquardt记载了焊接的、采用铌合金和涂层的490N(~110磅)的R-4D发动机，曾于1966年2月用于阿波罗201飞船上。另一个资料来源没有日期，据信第一个用于此的合金是SCb291(Nb-10W-10Ta)(32)。铌合金曾被考虑用于Dyna-Soar X-20计划，这是一种无需能量太空梭的先驱。然而，图纸设计阶段以后没有进行下去（仅制造了一个模型）。1963年，一则地方新闻出版机构（Albany, OR）发布了铌合金用于火箭的大型环型翼建造的消息，可能用于登月舱（LEM）防护罩（33）。1967年还报道过的应用是LEM的防护罩和下降时冲击缓冲器（26）。C103合金还曾被用于Titan C-Ⅲ的喷嘴扩大转换装置。用铌合金（C103）制造的最大装置之一是阿波罗宇宙飞船发动机的喷嘴放大器，喷嘴放大器是用C103合金的薄板和管焊接而成的且用C129Y合金的梁加固。LEM和液体火箭喷嘴的扩大器也是由铌合金C103制成的。　　通常，采用C103铌合金防护罩的大型发动机的最后代表是Delta发动机和太空用的RL10　　，当
　　　　该文献已经说得很清楚了　　从1961年到1970年，在航天火箭材料方面，美国没有取得任何惊人突破　　该文作者是波音和wah chang合作项目的科学家，也就是美国登月项目火箭材料的主要科研工作者　　从图片中可以明白的看出，其工作具体到亲身制做航天部件　　但是他没有任何制作登月舱的经历！只能通过地方报纸转述！
　　这篇文章的作者能活到现在写综述文章，说明他是美国该类材料的顶尖人物　　其文章清楚的说明，他的研究团队就是美国登月项目火箭部件的制造商　　同时登月舱用到了他制作的材料　　但是他却没有参与登月舱喷管的制作　　只能说明，世界上没有登月舱！　　即使有，也不能带回人，只能是个月球车！
　　卤煮的逻辑，也可以套用到神6----神10上，那飞船根本没上天，都是他们拍的故事片拼凑出来的视频。　　这些废话就跟这些Y的们的大姨妈一样不断翻新出炉，彰显中国今日教育系统的伟大成就。
　　科学界对美国登月的估计是精准的　　美国当年的水平，绝不会高于载人登月　　最多是和苏联一样，释放一个月球车到月球上，最大了！　　美国的登月技术，不过是民族自豪感的产物，到1968年的时候，已经完全破产了　　登月是个谎言　　苏联出于各种原因，没有揭穿这个谎言　　直到1970年，比美国航天工业还厉害的苏联，倾举国之力，才不过是显示了月球车落月　　可见，美国根本没有实现过登月　　这就是美国洋洋得意吹嘘的，用宇宙大战计划拖垮了苏联的真相！
　　事实是，在1968年的时候，美国登月计划已经因为3个航天员被烧死，土星五重新设计而宣告破产　　尼克松和波音这些军工寡头经过密谋，决定实施欺诈　　发射火箭到月球，不知道神马东东落到月亮上极有可能是真的　　但是载人上去，再回来，就是彻头彻尾的谎言了
　　登或没登，月球就在那里。能或不能，米国还在那里。埋头，苦干。有一天，兔子也说：我在嫦娥姐姐这里
　　美探测器在月面发现37年前苏联月球车(图)　　据物理学家组织网报道，利用美国宇航局3月15日公布的月球照片以及手头图册中的月球照片，加拿大西安大略大学研究员菲尔?斯图基教授揭开了一个有着37年历史的月球探索谜团，找到苏联发射的“月球车2号”。斯图基就职于西安大略大学物理学、天文学以及地理学系，2007年出版了一部有关月球探索的参考书，名为“月球探测国际图册”。　　3月15日，宇航局公布了月球勘测轨道器(以下简称LRO)拍摄的照片以及所获取的数据。根据计划，LRO将在月表上空大约31英里(约合50公里)处执行一项为期一年的探测任务，负责绘制一幅综合地图，搜寻资源以及潜在的安全着陆点，同时测量月球温度及辐射水平。　　借助于自己的月球照片以及宇航局公布的照片，斯图基找到了前苏联研制的“月球车2号”的具体方位，并发现了这辆月球车37年前在行进了35公里之后留下的轨迹。这是机器人探测器迄今为止在另一颗天体上创造的行进距离最长纪录。　　宇航局公布月球照片之后，包括斯图基在内的世界各地科学家立即展开寻找“月球车2号”的工作。斯图基创建了一个可供搜索的图像数据库，在数千幅照片中寻找自己需要的照片。他说：“我马上就发现了‘月球车2号’留下的轨迹。考虑到这项任务的历史，在细节上了解月球车当时的活动是可能的。我们发现了进行磁场测量的地点，当时的它沿着同一条路线来回移动，以便获得更多数据。此外，我们也知道它从何地出发，前往一个小陨坑。当时，它的散热器被土盖住，虽然试图摆脱这种困境，但由于温度过高，它最终停止工作。照片中的黑点就是这辆月球车。”　　斯图基指出，这一发现意味着俄罗斯此前刊印的地图需要进行修订。目前，宇航局科学家正利用他的图集进行准备和数据恢复工作。斯图基的下一项计划是分析有关火星探索的照片，其中包括最为清晰的火星卫星照片。(孝文)
　　挺不错的。 支持！
　　苏联的月球车能够很容易的发现和找到　　但是美国的登月舱却永远也找不到
　　美国登月计划的谎言，产生的根源就是美国和苏联的太空争霸　　为了政治宣传，这两个国家从最初的撒点小谎，吹点小牛　　到最后的顶峰，就是编织了载人登月的大谎话　　比如苏联的第一次探月，根本不存在探的问题，就是用一枚火箭轰击月球　　但是苏联就敢说他们往月球上发射月球车了
　　@myssbz 33楼
11:53:27　　如果真撒谎，苏联早你妈拆穿了，还用你们这群SB， 苏联那么多专家比你蠢！！　　美国登月6次，也不是一次，要掩盖6次作弊，你妈纯猪头的想法！　　-----------------------------　　六次撒谎通常就不再需要掩盖了。因为次数也是掩盖撒谎的方法。
　　苏联登月计划缘何失败 40年后真相终于大白　　苏联为登月计划而设计的火箭名为N1号，共制造了10枚。设计这种“巨无霸”式的N1号火箭的最初目的，是将代号为“苏联月亮”的人造卫星送入太空。说N1号火箭是“巨无霸”绝对名副其实，其第一级发动机是由30台使用煤油和液氧作燃料的大功率火箭发动机组成的，但是，从空气动力学角度来看，一枚火箭使用这么多发动机无疑存在着致命的缺陷：一方面，发动机组的众多发动机之间根本无法做到助推力的有效平衡；另一方面，为这些发动机分别添加燃料更是件令人头痛的事情，极易出现事故。结果，这种承载了苏联人太多期望的“巨无霸”，在拜科努尔航天发射中心总共试射了4次，每次都以悲剧和灾难收场。　　1976年，耗资巨大的N1号火箭项目被迫下马，苏联太空署署长黯然下令将剩余的N1号火箭硬件设施全部拆毁。可是，它们中的相当一部分还是被阴差阳错地保留了下来。也许是历史开了个玩笑，到了1997年，94台未被销毁的N1号火箭发动机被卖给了美国的一家公司，它们最终又被组装进了美国研制的新型火箭中。 　　===============================================　　美国登月谎言，还可见一斑　　美国轻而易举登上月球　　而苏联倾举国之力，都未能实现美国所说的大推力火箭　　而苏联倒闭后，美国居然还要买苏联登月的残次品！　　1976年，耗资巨大的N1号火箭项目被迫下马，苏联太空署署长黯然下令将剩余的N1号火箭硬件设施全部拆毁。可是，它们中的相当一部分还是被阴差阳错地保留了下来。也许是历史开了个玩笑，到了1997年，94台未被销毁的N1号火箭发动机被卖给了美国的一家公司，它们最终又被组装进了美国研制的新型火箭中。
　　也许是历史开了个玩笑，到了1997年，94台未被销毁的N1号火箭发动机被卖给了美国的一家公司，它们最终又被组装进了美国研制的新型火箭中。 　　======================================　　如果没有所谓美国的登月成功，美国的航天技术将无疑落后苏联十年以上！　　因为宇宙大战，苏联解体了　　而苏联解体后，率先实现登月伟业的美国人还要窃取苏联技术。。。。。。
　　土星V号除了发射登月飞船，还发射了天空实验室　　而天空实验室重80吨　　另外土星V号还有样品可供参观　　找土星V号的麻烦比较困难
　　日，一枚两级型的土星-5火箭把不载人的天空实验室送入435千米的近地轨道。同年还先后发射了3艘阿波罗飞船与天空实验室对接，这3艘飞船分别称为天空实验室-2、3、4。天空实验室在起飞63秒后，由于其微流星/阳光防护罩以及一个太阳电池翼被高速气流冲掉，致使舱内温度急剧上升。日，一艘阿波罗飞船（天空实验室-2）载3名航天员与天空实验室对接，航天员用一顶遮阳帆挡住阳光，使实验室内温度下降，并展开了另一个被卡住的太阳翼，天空实验室得以正常工作。　　日用土星5号运载火箭发射，进入离地面435千米的近圆轨道。入轨前出现故障。日3名航天员乘阿波罗号飞船与天空实验室对接，由航天员对天空实验室的故障予以维修，使其开始工作。后来天空实验室又接待了由阿波罗号飞船送来的两批航天员。这3批航天员每批3人，在空间站内分别工作和生活了28天、59天和84天。用58种仪器进行了270多项天文、地理、遥感、宇宙生物学和航天医学试验研究。其中有用太阳望远镜观测太阳拍摄了18万张太阳活动的照片；用6种遥感仪器对地球进行了观测、拍摄4万多张地面照片；用7种仪器研究太阳系和银河系的情况；用医疗器械研究长期失重对人体生理影响；还进行失重下的材料加工试验。日天空实验室进入大气层烧毁。　　美国在日发射成功一座叫“天空”实验室的空间站，它在435 km高的近圆空间轨道上运行，先后接待3批9名宇航员到站上工作。这9名宇航员到站上工作。这9名宇航员在站上分别居留28 d ，59 d 和84 d 。天空实验室全长36 m，最大直径6.7 m，总重77.5 t，由轨道舱，过渡舱和对接舱组成，可提供360 m3的工作场所。日，7月28日和11月16日，先后由“阿波罗号”飞船把宇航员送上空间站工作。在载人飞行期间，宇航员用58种科学仪器进行了270多项生物医学，空间物理，天文观测，资源勘探和工艺技术等试验，拍摄了大量的太阳活动照片和地球表面照片，研究了人在空间活动的各种现象。1974年2月第三批宇航员离开太空返回地面后，“天空”实验室便被封闭停用，直到日在南印度洋上空坠入大气层烧毁。它在太空运行2 249 d，航程达14亿多千米。　　从1973年5月天空实验室建立，到1974年2月这段时间里，先后有3批宇航员进入天空实验室，分别飞行了28天、59天和48天。在载人飞行的6个月中，一共拍摄了4万多张照片，以及大约7.2万米长的满载数据资料的磁带。这对于农学、地质学、海洋学以及其他地球科学的研究，都是非常有用的。　　=============================================　　某人所说的天空实验室直到登月3年后，才被送上天　　而且不是一次性送的　　这就是土星五的大忽悠能力
　　@黑暗先知以利亚 22楼
10:42:49　　所谓美国登月，不过是当年美苏争霸，互相制造的弥天大谎　　所谓100吨推力，是根本不可信的玩意　　什么事情，一旦扯上政治　　都是假玩意！　　-----------------------------　　希望露珠说明一下：是100（10）吨推力，还是有效载荷。单台发动机推力上百吨已不是问题啦。但整个火箭的有效载荷上百吨目前还是较困难地。
　　@黑暗先知以利亚 　　想起有个成语叫大愚若智
　　我来打酱油了
　　天空实验室全长36米，最大直径6.7米，质量约77吨　　日，一枚两级型的土星-5火箭把不载人的天空实验室送入435千米的近地轨道。同年还先后发射了3艘阿波罗飞船与天空实验室对接，这3艘飞船分别称为天空实验室-2、3、4　　==========================================================　　有些人妄图混淆概念　　攻击哥，正好把他们的低智商暴露在世人面前　　美国天空实验室，总重是77吨，一共四次发射　　也就是说土星五，每次不过能送77/4=20吨的物质到近地轨道　　这和土星五近百吨的载荷，是不是太不相称了？　　正好和我前面所说，土星五高100米，是长征五的一倍，所以载荷最多20吨是不是太吻合了？　　某些人是不是自己捅了自己的窗户纸？　　哈哈哈哈哈
　　美国土星5号是人类历史上使用过的最重、推力最强的运载火箭，高达110.6米，起飞重量3038吨，总推力达3400吨左右，可将127吨的有效载重送上近地轨道。　　天空实验室全长36米，最大直径6.7米，质量约77吨　　日，一枚两级型的土星-5火箭把不载人的天空实验室送入435千米的近地轨道。同年还先后发射了3艘阿波罗飞船与天空实验室对接，这3艘飞船分别称为天空实验室-2、3、4　　“天空实验室”由轨道舱、气闸舱、多用途对接舱、太阳望远镜和“阿波罗”飞船5部分组成。长36米，直径6·7米，最大宽度27米，总重量为90吨。　　轨道舱是“天空实验室”的主体，由“土星”5火箭的第三级箭体改装而成，直径6·7米，长14·66米，舱内充有氧气和氮气混合气体。温度为25摄氏度左右。轨道舱内分上下两层，上层为工作区，下层为生活区，舱外两侧安装了太阳能电池翼。　　气闸舱长5·36米，供航天员在轨道上出舱用，同时，也是实验室的环境、电源和通信控制中心。　　“天空实验室”是利用“阿波罗”载人登月飞行剩余的火箭第三级壳体改装而成，是“一锤子买卖”，没有第二座，所以“天空实验室”陨落以后，就没有后续的空间站了。 　　============================　　某些人找到点芝麻绿豆，跟拣着大便似得那么高兴　　以为他们找到了哥无法回答的问题　　不过遗憾的是，他们自己给出的资料里面错漏百出，已经无法自圆其说　　==========================================　　美国土星5号是人类历史上使用过的最重、推力最强的运载火箭，高达110.6米，起飞重量3038吨，总推力达3400吨左右，可将127吨的有效载重送上近地轨道。　　“天空实验室”是利用“阿波罗”载人登月飞行剩余的火箭第三级壳体改装而成，是“一锤子买卖”，没有第二座，所以“天空实验室”陨落以后，就没有后续的空间站了。 　　=====================================================　　这是矛盾最大的两组资料，大家过来赏析赏析！　　如果说土星五号第三级火箭就重80吨，土星五号凭什么能送100吨上月球。。。。。　　不能不说是个笑话　　而且，天空实验室，那是总重80吨　　土星五号所送上去的，不过是其中一个轨道舱而已。。。。。。　　========================　　“天空实验室”由轨道舱、气闸舱、多用途对接舱、太阳望远镜和“阿波罗”飞船5部分组成。长36米，直径6·7米，最大宽度27米，总重量为90吨。　　------------------------------　　这是美国1973年的科技实力！
　　“天空实验室”由轨道舱、气闸舱、多用途对接舱、太阳望远镜和“阿波罗”飞船5部分组成。长36米，直径6·7米，最大宽度27米，总重量为90吨。　　轨道舱是“天空实验室”的主体，由“土星”5火箭的第三级箭体改装而成，直径6·7米，长14·66米，舱内充有氧气和氮气混合气体。温度为25摄氏度左右。轨道舱内分上下两层，上层为工作区，下层为生活区，舱外两侧安装了太阳能电池翼。　　气闸舱长5·36米，供航天员在轨道上出舱用，同时，也是实验室的环境、电源和通信控制中心。　　“天空实验室”是利用“阿波罗”载人登月飞行剩余的火箭第三级壳体改装而成，是“一锤子买卖”，没有第二座，所以“天空实验室”陨落以后，就没有后续的空间站了。 　　+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++　　美国土星5号是人类历史上使用过的最重、推力最强的运载火箭，高达110.6米，起飞重量3038吨，总推力达3400吨左右，可将127吨的有效载重送上近地轨道。　　++++++++++++++++++++++++++++++++++++++=　　大家来赏析赏析　　看看前三组资料，是不是和最后一组有着巨大的差异，或者矛盾！　　土星五的第三级火箭，满打满算，也不过四五十吨的样子　　居然能送100吨到月球？？？！！！
　　@黑暗先知以利亚 74楼
16:58:53　　“天空实验室”由轨道舱、气闸舱、多用途对接舱、太阳望远镜和“阿波罗”飞船5部分组成。长36米，直径6·7米，最大宽度27米，总重量为90吨。　　轨道舱是“天空实验室”的主体，由“土星”5火箭的第三级箭体改装而成，直径6·7米，长14·66米，舱内充有氧气和氮气混合气体。温度为25摄氏度左右。轨道舱内分上下两层，上层为工作区，下层为生活区，舱外两侧安装了太阳能电池翼。　　气闸舱长5·36米，供航天员在轨道上出......　　-----------------------------　　楼主，你这是病，呵呵　　光一个壳子就这么重了，注满燃料有多重？
　　@黑暗先知以利亚
16:58:53　　“天空实验室”由轨道舱、气闸舱、多用途对接舱、太阳望远镜和“阿波罗”飞船5部分组成。长36米，直径6·7米，最大宽度27米，总重量为90吨。　　轨道舱是“天空实验室”的主体，由“土星”5火箭的第三级箭体改装而成，直径6·7米，长14·66米，舱内充有氧气和氮气混合气体。温度为25摄氏度左右。轨道舱内分上下两层，上层为工作区，下层为生活区，舱外两侧安装了太阳能电池翼。　　气闸舱长5·36米，供航天员在轨道上出......　　-----------------------------　　@话说当年万户侯 75楼
17:16:26　　楼主，你这是病，呵呵　　光一个壳子就这么重了，注满燃料有多重？　　-----------------------------　　你丫是正常人吗？　　你往第三级火箭里面注燃料！
　　@黑暗先知以利亚
16:58:53　　“天空实验室”由轨道舱、气闸舱、多用途对接舱、太阳望远镜和“阿波罗”飞船5部分组成。长36米，直径6·7米，最大宽度27米，总重量为90吨。　　轨道舱是“天空实验室”的主体，由“土星”5火箭的第三级箭体改装而成，直径6·7米，长14·66米，舱内充有氧气和氮气混合气体。温度为25摄氏度左右。轨道舱内分上下两层，上层为工作区，下层为生活区，舱外两侧安装了太阳能电池翼。　　气闸舱长5·36米，供航天员在轨道上出......　　-----------------------------　　@话说当年万户侯
17:16:26　　楼主，你这是病，呵呵　　光一个壳子就这么重了，注满燃料有多重？　　-----------------------------　　@黑暗先知以利亚 76楼
17:18:02　　你丫是正常人吗？　　你往第三级火箭里面注燃料！　　-----------------------------　　呵呵，如果你不懂，就自己去baidu吧
　　人才！　　第三级火箭注燃料，还让我去百度。。。。。。　　一共才三级，第三级里面要注燃料
　　　　看看美国的科技实力　　1970年之前，已经实现了载人登月　　而到了1973年，仍然不敢直接发射载有航天员的土星五
　　@黑暗先知以利亚 79楼
17:21:08　　人才！　　第三级火箭注燃料，还让我去百度。。。。。。　　一共才三级，第三级里面要注燃料　　-----------------------------　　呵呵，随便你怎么想，三级火箭最后都是要断成三节，有没有燃料随便你怎么想，反正至少调整姿态要吧，如果没燃料，你认为是风扇吹的，我也不认为你错，呵呵
　　扯吧　　继续装逼吧　　大家来赏析　　这就是想来驳斥哥的科学界奇才们啊　　快来赏析
　　我也可以泡制一份中国探月是假的，蛟龙号是假的，因为我们看到录像都是伪造的！
　　@黑暗先知以利亚 82楼
17:25:47　　扯吧　　继续装逼吧　　大家来赏析　　这就是想来驳斥哥的科学界奇才们啊　　快来赏析　　-----------------------------　　呵呵，楼主，我帮你　　这枚火箭仍然由三级组成，第一级包括五个F-1发动机，第二级包括5个J-2发动机，而第三级是另外一个J-2发动机[9]　　它使用了一个J-2火箭发动机，和S-II推进器一样都使用了液氢和液氧作为燃料。S-IVB推进器在两个燃料柜间也使用了共用箱壁。这个推进器有17.85米高，直径6.6米，重量也尽量的减轻了，尽管减轻的程度不如S-II那样大。S-IVB的净重11吨，加满燃料后重119吨。这一级在任务过程中会使用两次，首先在第二级活动及关闭后，S-IVB点火工作2.5分钟，然后在月球转移轨道射入阶段点火大约6分钟。两个加满液体燃料的的辅助推进设备装在推进器尾部，用来在待机轨道和月球转移阶段控制火箭的高度。这两个辅助推进设备也用作姿态控制以帮助燃料在月球转移轨道上射入点火前处于正确的位置。　　随便你说，三级里面都有发动机，燃料放哪里你说了算。
　　“……美国登月宇航员在月面上展开太阳电池阵，安设月震仪和激光反射器，采集月球岩石和土壤样品22千克……”　　这些月球土壤还送给中国了。　　中国也不过刚完成美国40年前月球土壤采集任何吧？ 人家40年前就完成了中国现在才能完成的任务，需要造假？　　“……美国美国是人类最早登上月球的国家，美国的登月计划就是阿波罗计划（Apollo Project），又称阿波罗工程，是美国从1961年到1972年从事的一系列载人登月飞行任务。美国于20世纪60年代至70年代初组织实施的载人登月工程，或称“阿波罗”计划。它是世界航天史上具有划时代意义 　　登月计划(15张)的一项成就。工程开始于1961年5月，至1972年12月第6次登月成功结束，历时约11年，耗资255亿美元。在工程高峰时期，参加工程的有2万家企业、200多所大学和80多个科研机构，总人数超过30万人。　　美国的探月历程　　美国最早于日发射月球探测器，但由于第一级火箭升空爆炸，半途夭折了。随后又相继发射3个先锋号探测器，均告失败。 直到日发射的徘徊者6号才在月面静海地区着陆。但由于电视摄像机出现故障，没有能够拍回照片。同年7月28日徘徊者7号发射成功，在月面云海着陆，拍摄到4308张月面特写照片。随后日发射的徘徊者8号和3月24日发射的徘徊者9号，都在月球上着陆成功，并分别拍回7137张和5814张月面近景照片。日发射‘勘测者1号’新型探测器，经过64小时的飞行，在月面风暴洋软着陆，向地面发回11150张月面照片。到日发射的7个勘测者探测器中，有2个失败，5个成功。后来，美国又发射了5个月球轨道环行器，为阿波罗载人登月选择着陆地点提供探测数据。经过这一系列的无人探测之后，月球的庐山真面目显露出来了。　　登月前的准备　　年美国进行了6次不载人飞行试验，在近地轨道上鉴定飞船的指挥舱、服务舱和登月舱，考验登月舱的动力装置。年，发射了“阿波罗”7、8、9号飞船，进行载人飞行试验。主要作环绕地球、月球飞行和登月舱脱离环月轨道的降落模拟试验、轨道机动飞行和模拟会合、模拟登月舱与指挥舱的分离和对接。按登月所需时间进行了持续11天的飞行，检验飞船的可靠性。日发射的“阿波罗”10号飞船进行了登月全过程的演练飞行，绕月飞行31圈，两名宇航员乘登月舱下降到离月面15.2公里的高度。　　登上月球　　-21日“阿波罗”11号飞船载着三名宇航员飞往月球，其中阿姆斯特朗与奥尔德林成功登上月球，首次实现人类踏上月球的理想。此后美国又相继6次发射“阿波罗”号飞船，其中5次成功。总共有12名航天员登上月球。 　　“阿波罗”11号飞船登月飞行日由“土星”5 号火箭运载“阿波罗”11号飞船升空。第三级火箭熄火时将飞船送至环绕地球运行的低高度停泊轨道。第三级火箭第二次点火加速，将飞船送入地—月过渡轨道。飞船与第三级火箭分离，飞船沿过渡轨道飞行2.5天后开始接近月球，由服务舱的主发动机减速，使飞船进入环月轨道。宇航员N．A．阿姆斯特朗和E．E．奥尔德林进入登月舱，驾驶登月舱与母船分离，下降至月面实现软着陆。另一名宇航员仍留在指挥舱内，继续沿环月轨道飞行。登月宇航员在月面上展开太阳电池阵，安设月震仪和激光反射器，采集月球岩石和土壤样品22千克，然后驾驶登月舱的上升级返回环月轨道，与母船会合对接，随即抛弃登月舱， 起动服务舱主发动机使飞船加速，进入月—地过渡轨道。在接近地球时飞船进入载人走廊，抛掉服务舱，使指挥舱的圆拱形底朝前，在强大的气动力作用下减速。进入低空时指挥舱弹出3个降落伞，进一步降低下降速度。“阿波罗”11号飞船指挥舱于7月24日在太平洋夏威夷西南海面降落。 　　“阿波罗”12-17号飞船从1969年11月至1972年12月，美国相继发射了“阿波罗”12、13、14、15、16、17号飞船，其中除“阿波罗”13号因服务舱液氧箱爆炸中止登月任务（三名宇航员驾驶飞船安全返回地面）外，均登月成功。……”　　从1958年开始，1~2个宇航员造假容易，12个宇航员分批参与，一直到1971年持续造假十几年，总统都换了几任，你以为美国人像你一样脑残啊？！
　　继续扯　　我看笑话
　　楼主，你妈，你告诉我，中国采集月球土壤标本是啥时候完成的事情？ 　　美国是啥时候完成的？当时美国还送中国土壤标本了！　　月球车采集土壤标本的时间都能差40多年，登月有啥不可能的！
　　　　　　——————
楼主是否想说这些土星五号的发射场面都是假的？
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　　@黑暗先知以利亚 82楼
17:25:47　　扯吧　　继续装逼吧　　大家来赏析　　这就是想来驳斥哥的科学界奇才们啊　　快来赏析　　-----------------------------　　对了，楼主，再帮帮你　　S-IC 第一级
它的高度达42米，直径10米，可以提供34兆牛顿的推力，可以使火箭上升至61千米高。这一级推进器的净重131吨，装满燃料后重量将达到2300吨。　　呵呵，真正有力的是这一级，用来把所有的东西扔到太空中。
　　真是漂亮。
　　楼主，你妈，你告诉我，中国采集月球土壤标本是啥时候完成的事情？　　美国是啥时候完成的？当时美国还送中国土壤标本了！　　月球车采集土壤标本的时间都能差40多年，登月有啥不可能的！
　　继续看某些人犯傻，犯贱　　你们贴的那些玩意，能说明神马
　　@黑暗先知以利亚 91楼
17:40:38　　继续看某些人犯傻，犯贱　　你们贴的那些玩意，能说明神马　　-----------------------------　　呵呵，啥都不说明，只看为看你笑话贴的
　　中国去月球采个土壤标本都要在别人40年后才敢完成，还有脸吹别人是假的！！！
　　@黑暗先知以利亚 91楼
17:40:38　　继续看某些人犯傻，犯贱　　你们贴的那些玩意，能说明神马　　-----------------------------　　呵呵，对了，三级火箭有燃料不？你要拼死了说没有，呵呵，对于纯SB就没啥好说的了
　　@黑暗先知以利亚
17:40:38　　继续看某些人犯傻，犯贱　　你们贴的那些玩意，能说明神马　　-----------------------------　　@话说当年万户侯 93楼
17:43:10　　呵呵，啥都不说明，只看为看你
贴的　　-----------------------------　　就你在这出乖露丑吧　　还有其它人，哪呢　　你到底说了个什么算是否定我说的这些证据了？　　大家都清楚，别现了！
　　@myssbz
10:25:10　　美国1977年就发射了旅行者1号，核动力能源足够飞出了太阳系，现在还在飞行；　　技术上飞到月球真不是啥难事儿！　　-----------------------------　　@事情没有那么糟 25楼
11:04:30　　把一台宝马和几个人送到月球就非常难。　　-----------------------------　　关键去了要能回来，以当时的电脑技术，难道能提前算好从月球回来的数据？　　当时的登陆仓的火箭推力要能重新回到预定轨道，难道那么小的就能办到？
　　@黑暗先知以利亚
17:40:38　　继续看某些人犯傻，犯贱　　你们贴的那些玩意，能说明神马　　-----------------------------　　@话说当年万户侯
17:43:10　　呵呵，啥都不说明，只看为看你
贴的　　-----------------------------　　@黑暗先知以利亚 96楼
17:44:38　　就你在这出乖露丑吧　　还有其它人，哪呢　　你到底说了个什么算是否定我说的这些证据了？　　大家都清楚，别现了！　　-----------------------------　　呵呵，有证据？什么证据？你说话颠三倒四，没看明白证据在哪里。　　爷只是看你说三级火箭里面没有燃料，怕你SB过头露陷了，给你普及下基础知识，然后你再接着出别的丑嘛，呵呵呵
　　作者：话说当年万户侯 时间： 17:25:39 　　——————————————————————————————————————　　你没有看懂，楼主说的是运载能力，你说的装燃料是发射重量。
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