巴黎航展：歼-31模型是否被美国F-35真机完虐？ - 临淄无忧家园
巴黎航展：歼-31模型是否被美国F-35真机完虐？
歼-31“鹘鹰”的2.0版亮相巴黎航展，虽然只是一个模型，但是从国内各种媒体的宣传报道来看，此次亮相显得极为高调。
巴黎航展上的歼-31模型
毕竟，巴黎航展作为一次带有“展销”性质的大会，想要在全球四代机市场与F-35系列战机一较长短的歼-31不高调不行。因为，国际武器市场从来就没有过所谓的“酒香不怕巷子深”的传统，所以必须的高调的宣传自己。尤其是在F-35这个劲敌面前，歼-31已然是“先天不足”——没有中国军方的支持；后天培养也吃力——技术、工业能力较之美国低下很多。所以，必须想尽一切办法让全世界都知道歼-31的技战术能力不逊于美国的F-35。因此，除了高调在巴黎进行展示之外，就连对外介绍的方式也告别了过去的“谨言慎行”。中航工业副总李玉海介绍称：“FC-31具备高隐身、高敏捷性、超音速巡航能力，虽然是预研产品但技术成熟度已经相当高。不论是单机成本，还是全寿命成本，都是这个量级其他战机比不了的，就是说，性能不差，性价比高！”还在2014年，装着RD-93发动机的歼-31，在珠海亮相之时，没多少人被它的气动布局所吸引，到是发动机冒出的“黑烟”惹人议论。万万没想到，仅仅不到3年，那个因为冒着“黑烟”而被人诟病的“鹘鹰”就实现了超音速巡航？
2.0版歼-31“鹘鹰”的地面滑跑
虽然歼-31“鹘鹰”的2.0版在今年年初实现了首飞，而且在4月也高调的曝光了第二次试飞。同时，在各种各样公开的报道中，也多次提及为歼-31配套研制的中推WS-13E发动机进展顺利。但可以肯定的是，不论是WS-13还是WS-13E都属于第三代中推，想要让歼-31实现超音速巡航能力，还需要靠第四代中推发动机。但是，从2.0版歼-31亮相之时，几乎各大媒体无一例外的猜测其使用的是WS-13E。那么，如今在巴黎航展上宣称歼-31可以实现超音速巡航，是因为WS-13E在推重比和推力方面实现了巨大突破，还是中国的第四代中推的研发工作有了决定性的进展？但是，这些都属于我们的猜测，歼-31想要获得大订单必须在巴黎来一场正面的“对决”。可惜，巴黎航展上高调的歼-31不过是进行静态展示的模型，而F-35则大秀了一把飞行表演。一套动作飞下来，尤其“落叶飘”的动作更是让人叹为观止。不仅在一夜之间洗刷了F-35“肥电”长期以来被人诟病的机动性差的缺陷，更是让人感到歼-31想要抗衡F-35势必登天。其实，很多人忽略了两个事实。
巴黎航展飞行表演 F-35机动性
第一，就是歼-31的机动性也不是很差。在2014年珠海航展时，歼-31的表演中也有诸如大迎角，小半径盘旋等动作，只是没有类似“落叶飘”这样的过失速动作。要知道，在当时仅仅只有一架歼-31的验证机的情况下，其承担的任务并不是展示4S实力的，而是对于歼-31整个的设计进行基础性摸底。之后逐渐生产的后续验证机或原型机，才要检验其他能力和性能。所以，何必用所谓的机动性能来责难歼-31呢？其次，就是隐身战机何必过于追求超机动性。4S原则是衡量四代战机的唯一指标，但是在目前服役的或者即将服役的四代机里，除了美国的F-22之外几乎都无法满足4S理论。但是，依然不妨碍大家将F-35、歼-20和歼-31称为四代机，因为这些战机具备了隐身性和超视距攻击能力。尤其是改进后的2.0版歼-31，能够携带6枚中程空空导弹（内置弹仓）。应对一场超视距空战绰绰有余，何必与其他战机搅在一起，进行缠斗呢？
F-35飞行表演图
歼-31技术完全成熟还有一段时间，足以歼-31未来可期。不过，歼-31的对手各种技术指标也没有达到巅峰。所以，双方之间的“明争暗斗”不仅将会长期持续，甚至会形成一时之瑜亮。但是，不论如何已经服役，并且经过实战检验的F-35目前所拓展的市场空间更大，而美国的盟友们也准备好打开钱袋子准备接纳这型让美国入不敷出的战机。当然，简单的性能比对并不能成为某种武器获得巨额订单的决定性因素。毕竟购买武器必然会遭到一国政治、经济和外交等方面诸多困扰，购买武器不是一个简单的“买卖”，尤其是在价格方面，成为制约购买武器的最大障碍。F-35昂贵的价格不仅让潜在客户望而却步，就是美国人自己也有些入不敷出。虽然洛马说有可能降价到8000万美元左右一架，但是其价格依然高出歼-31太多，所以对于那些囊中羞涩的国家而言，歼-31无疑是最好的选择。同时，美国每每出售先进武器，都会附带各种各样的“不平等条款”，所以让很多客户极为愤怒。之前有些客户选择忍气吞声，是因为除了美国的武器，就是红色苏联的武器，夹在两个超级大国之间选择余地很小。如今，中国军工的快速发展，让很多国家多了一种选择，那么对于那些经常忍受美、苏/俄，夹板气的小国又多了一条选择的通道。
网上流传的WS-15系列海外WS-13发动机的图片
2.0版的“鹘鹰”歼-31高调亮相巴黎航展了，虽然这个静静的待在展台上的模型大有被F-35完虐的势态，但是F-35能否在市场上获得真正的收获却也未可知。版权声明：本文仅代表作者观点，不代表手机腾讯网立场。版权归自媒体所有，未经许可不得转载。凤凰号出品
F35参加巴黎航展是冲着FC31来的 没想到反帮中国一大忙
资料图：美军两架F-35　　第52届巴黎航展于将于19至25日举行，中国航空工业集团公司宣布，第四代多用途隐身战斗机歼-31将会登场，其优异的飞行性能与作战能力，未来会成为战场上最多用途的新型战斗机。　　美国方面，这次则派出两架F-35A参展，两款世界上最新一代战机亮相，让本次航展更加增添光彩。　　歼-31战机可能用于出口市场与舰载机，性价比会比F-35还高，此外，当时航展公布的战机增加后掠垂尾替换梯形垂尾、调整座舱盖与改变内埋武器舱结构，机动性、隐身性与负载能力都有提升。资料图：美军F-35　　美国也不甘示弱，13日派遣两架F-35A战机从美国犹他州的希尔基地前往巴黎布杰机场巴黎航展。美国空军发言人表示，其中一架会进行飞行表演，另一架则会在地面预备与展示。　　F-35亮相巴黎航展显然是不想让歼-31出尽风头，而我国的歼-31一直有分析认为，其定位和F-35是一致的，主打出口。歼-20正式服役无疑让世人知道中国在自主研发先进战机方面已走在世界前列，而离歼-31出口的那天怕是不远了。　　所以美国担心对F-35未来的销量造成影响，于是迫不及待的让两架F-35前往巴黎航展，但没想到这次却彻彻底底帮了中国一把。　　事实上从2012年歼-31完成首飞至今，前后共计参与5次大型国际航展，上一次亮相是在今年2月的第13届阿布达比国际防务展，足以说明该机定位就是出口型战斗机，外媒预估歼-31的售价为7000万美元，价格仅F-35的一半。　　这就很有意思了，如果航展上有人询问F-35售价后，发现歼-31的价格只有前者的一半，就不知道大家是买对的还是买贵的了。资料图：歼-31　　而且你美国放两架飞机在那，在知道具体情况后，大家不免会心里嘀咕：中国歼-31一个顶俩？　　最近美军F-35故障不断，起火、冒烟、锂电池故障、供氧故障等等。卢克空军基地这一次停飞的F-35战机一共有55架，在恢复正式训练之前，不少有意购买F-35的国家都不会轻易下单。然而，此次航展同时出现歼-31与F-35，所以不怕不识货，就怕货比货。或许美国绝对没想到此次派F-35参加巴黎航展成为了中国歼-31的陪衬。　　作为中国的第二款隐身战斗机，歼-31的定位属于五代机高低搭配中的“低端机型”。实际上该机虽然不具备歼-20的超音速巡航能力，但拥有相当出色隐身外形设计，两侧布置S型进气道，配置内埋武器舱，采用中国先进的有源相控阵雷达和综合航电显示系统，武器挂载能力也非常强大。
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中国“鹘鹰”战机亮相巴黎航展：F
第52届巴黎国际航空航天展览会于6月19日至25日在法国巴黎北部的布尔歇机场举行。此届航展有来自91个国家约2000多名参展商，预计展出约130架新型民用和军用飞机。
　　第52届国际航空航天展览会于6月19日至25日在法国北部的布尔歇机场举行。此届航展有来自91个国家约2000多名参展商，预计展出约130架新型民用和军用飞机。美国的F-35也完成了它在本届航展上的航空表演首秀，但除此之外似乎没有带来更多诚意。中国的十余家航空航天企业也携最新成果和拳头产品如约而至，这其中就有我们今天的主角——“鹘鹰”（又称FC-31）。
FC-31原型机示意图
　　这就尴尬了——战斗机需要在短时间内控制局势，就要实现多带弹药，以提高单次飞行的战斗效率。如果在战斗中刚打了几发就要折回去补充弹药，岂不是耽误时间？因此，从某种程度上看，“中型隐身战斗机”更像是一个市场化的概念，有点类似于汽车销售商所谓的“城市越野车”——问题是，在城市里堵着如何实现越野？这在应用功能上是矛盾的嘛。
　　但也不能一概而论，毕竟比起美国货，FC-31最大优势就是便宜，在作战半径、最大飞行速度等方面也都超过了美国的F-35A。事实上，一般认为现代作战飞机达到25吨就可以称为重型战斗机，而根据中航工业公开的数据，FC-31的最大起飞重量也达到了28吨，基本上处于中型战斗机和重型战斗机的分界线上。对那些买不起或者因为各种原因被禁止买F-35的国家，FC-31的性价比简直太高。何况，F-35从诞生以来就毛病缠身，受“制氧系统”困扰频繁停飞，这难免让一些潜在客户心里打鼓。
　　歼-20飞行图
　　在国际市场上，FC-31的对手有俄罗斯T-50和美国F-35。但T-50由于各种原因一再推迟交货，甚至到了要拿原型机“抵债”的地步。因此，只有F-35是我们强劲的对手。虽然F-35在发动机与航电系统等诸多方面领先FC-31，但FC-31也有自己独特的优势。最大的优势如前文所说，就是价格便宜，性价比高。据外媒报道，FC-31的预估售价为7000万美元，仅为F-35价格的一半，这么“良心”的价格甚至比苏-35等许多四代半战斗机还要便宜。更别说F-35本身还存在严重问题，据说土耳其已削减一半F-35的订单。
　　另一方面，美国自己条条框框太多，这对FC-31来说是难得的机遇。众所周知，由于美国武器禁令的存在，像F-35这种尖端机型只有其铁杆盟友才有资格采购，如日本、以色列。甚至，连人们印象中的“土豪”沙特都没份。前不久，特朗普首次出访，美国和沙特签署了高达1100亿美元军火采购合同，范围林林总总，其额度堪称世界军火合同之最，但外媒发现这其中并不包括F-35。沙特作为美国最重要的军火市场，居然买不到F-35战斗机！其他小国基本可以洗洗睡了。但这正是FC-31的机会。
　　随着以色列开始装备F-35战机，其他中东国家势必压力巨大，采购FC-31是他们目前最好的选择。实际上这是有先例的，美国一直拒绝出售侦察打击一体化无人机给沙特，结果沙特一怒之下，在2017年阿布扎比防务展上购买了中国产的“彩虹-4”侦察打击一体化无人机，顺带连生产线也一起引进了。具体买了多少不详，但土豪出手必定不凡。FC-31何不趁热打铁，尽快完善自身，争取拿下沙特市场，在国际市场打一个翻身仗。一旦沙特下了订单，其他中东“小土豪”跟进应该也只是时间问题。
　　总之，FC-31的出现势必会改变F-35在国际市场上的垄断格局，与之一决高下，我们期待着FC-31“鹰击长空”的那一天。
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------分隔线----------------------------FC-31能否在巴黎航展超越顽疾缠身的F-35 期待在003型航母上着陆
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FC-31售价究竟多少
第52届巴黎航展在当地时间19日至25日举行。中国航空工业集团公司证实，将携带第五代隐形战机歼-31模型机参加此次航展。歼-31再次亮相国际航展，更加确立这款隐身战机主要用于出口市场。
事实上，从2012年歼-31完成首飞至今，前后共计参与5次大型国际航展，上一次亮相是在今年2月的第13届阿布扎比国际防务展，足以说明该机定位就是出口型战斗机，直冲着同样为五代机的美国F-35而来。外媒预估歼-31的售价为7000万美元，价格仅为F-35的一半。
歼-31的定位属于五代机高低搭配中的“低端机型”。实际上该机虽然不具备歼-20的超音速巡航能力，但据称拥有不错的隐身外形设计，两侧布置S型进气道，配置内埋武器舱，采用中国先进的有源相控阵雷达和综合航电显示系统，武器挂载能力也非常强大。
FC-31与F-35一样进过微波暗室
近日，在官方媒体报道中航工业沈阳飞机设计研究所无人作战飞机项目攻关团队的视频中，曝光了FC-31鹘鹰（俗称歼-31）隐身战斗机的缩比模型在一个墙壁上类似“钉板”的神秘房间进行测试的画面。而这个神秘房间就是“微波暗室”。这种实验室将在歼-20、FC-31鹘鹰等隐身战机研发方面发挥出重要作用，能大大提高中国四代机的隐身设计能力。
所谓“微波暗室”，也称吸波室或电波暗室。由于微波也有光的某些特性，所以借助光学暗室的含义，故取名为微波暗室。微波暗室按用途可分为天线图测试室、雷达截面测试室、电磁兼容（EMC）测试室、电子战（对抗）测试室。这其中，雷达截面测试室，主要用于测试舰船、飞机、导弹（火箭）、车辆等反射截面积。
微波实验室内壁上类似“钉板”上的“钉子”，实际上是由吸波材料做成的棱锥，可以防止测试信号反弹向待测物，还能将被测物与外界无线电信号相隔离。在这种房间内测试时，当电磁波入射到墙面、天棚、地面时，绝大部分电磁波被吸收，而透射、反射极少，可以制造出一个纯净的电磁环境。
如果有了大型微波暗室，各种目标就可以放进这个暗室吊在空中，进行包括电磁评估、雷达反射截面积等各种测试。其中最重要的一种试验是用不同波段的雷达从各种不同的角度测量它们的雷达回波，精准地测量出雷达反射截面积，测试隐身飞机的隐身性，验证设计的准确性。
由于技术难度大、建造周期长、花费成本高等因素，世界上拥有大型微波暗室，尤其是可容纳全尺寸样机的微波暗室国家屈指可数。世界上最为著名的微波暗室包括爱德华兹空军基地的电子实验室以及洛克希德。马丁公司位于德克萨斯州沃尔斯堡的微波暗室。
洛克希德·马丁公司位于德克萨斯州沃尔斯堡的微波暗室，早在1987年就开始运转，该实验室主要用于航电设备无线电整合。诸如两种型号的F-111、多种型号的F-16等等飞行器系统都曾在那里进行电磁评估。最近在那里测试的是F-35A。
在2010年8月，F-35完成了第一轮测试，比计划提前9天，验证了系统的电磁兼容性。在测试过程中，F-35上的射频天线用作定位、导航、卫星通信、语音通信、数据链、情景意识、着陆以及类似评估，确定在最小程度的干扰下能够与机载发射机协同工作。
FC-31能否趁F-35顽疾缠身而超越
巴黎航展让广大军迷们为之一振，歼31战机竟然走出国门，第一次参加航展，给歼31的未来画了个响亮的符号。歼31战机是我国的第二款隐身战机，也是世界为数不多的五代战机之一，虽然迟迟不能服役，但是此次参加巴黎航展，无疑预示着歼31离那一天已经不远了。作为设计之初的目标，F-35战机是歼31最初的假想目标，虽然F-35在国际上依然有着巨大的市场，但是前景并不是很乐观。而此次航展，歼31和F-35可以同场竞技，足够看出我们的自信！
F-35最近的供氧系统故障使得名声再一次大跌，而且超过1亿美元的价格让很多国家望而却步。而且同时，欧洲正式宣布，他们自己来研发新一代隐身战机，似乎要摆脱美国的束缚，而远在东亚的日本，虽然刚刚组装完第一架F-35战机，但是已经正式宣布和英国共同研发新一代隐身战机。
虽然我们周边越来越多的国家部署F-35战机，毕竟五代战机是很长一段时间的主流趋势，很多国家也是别无选择，一旦欧洲研发了自己的五代战机，那么对F-35的依赖将大大降低，未来F-35的市场势必会大减。
歼31战机号称穷人版的F-35，估计售价也只会比F-35的一半多一些，价格差距相当之大，而且性价比要比F-35高的多，而中东土豪沙特更是投入了大量资金来帮我们研发，给歼31的国际市场开了一个好头。
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