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关于小肠类癌，我觉得您能帮我
状态：就诊前
希望提供的帮助：
到现在过去120天了，还没犯病过，可能也跟我注意防止快速吃饭和防止气体有关系，因为我总结每次多数都是快速吃饭或者肚子有气体的时候。但是这几个月来，ca724分别是3月16日24（测了消化道4项）,4月6日36（消化道六项）,5月21日15（全部12项）,7月13日67（单一就测了ca724）。而且从4月开始经常肝疼，5月做了肝B超，有一处钙化灶0.4厘米，其他没事儿，就连3月的增强ct都没写什么，7月又做了一次肝胆胰脾肾B超，跟5月的那次结果一样，4月起，右侧肩膀疼，右手小手指和无名指麻木，右手无力。但是几天后又好了。骨科说没事，6月查肺，肺ct显示一个小磨玻璃结节，0.4*0.6cm医生说随访。说不能确定是不是肺癌。（ct报告上写的是良性可能大）现在，8月，最近1周我口苦，肝不舒服，也包括肝的后面，一直口苦，不是只是早上，
我上网看，发现有一种
小肠类癌 。好像很多医生对此不是太熟悉，我去看病，去看了10几位消化科医生，均跟我说没事，说不用看了。但是我跟他们说小肠类癌的事儿，除了少有的几个医生回答了一些，其他都没怎么说，就说不是。
1：我在网上看说是因为很小所以经常容易漏诊，而且一般是慢性肠梗阻为症状，说会产生什么物质导致面色潮红，一般是后期肝不行了之后，所以我在想是不是因为现在那个类癌在分泌那些物质，肝脏分解了，所以我肝不舒服，因其太累了都去分解那些了？
2：小肠胶囊镜会不会漏诊小肠类癌？nes正常能不能说明没有小肠类癌？ca724高24-36-15-67怎么办？
3：像我这样的该怎么办，能不能挂上您的号呢，我在网上看好像就您比较懂这方面。
所就诊医院科室：
友谊医院，北大人民医院 消化内科，呼吸科
当面咨询吧。每周二下午，中日友好医院西区，特需门诊。
状态：就诊后
使用预约转诊服务
h***，医生已同意您的门诊预约申请
患者姓名：h***（保密）
身份证号：
**********（保密）
就诊时间： 13:30:00
就诊疾病：
病情描述：
就诊程序：
1、这是跟医生个人的预约。只有医生或他指定的助手知道这个预约。
2、先要在医院里指定地点找到医生本人，出示转&诊短信凭证，请医生开转&诊条。
3、持医生开具的转&诊条，挂号室挂号后排队看病。
特别注意：
1、不得爽约！
2、医生有可能临时停诊。
3、仅保证您当天就诊可以看上医生，并无任何优先，请按挂号顺序看病。
状态：就诊后
疗效：很满意 && 态度：很满意
耐心专业。绝对的耐心。主动问我怀疑哪里来给我解答。超赞！！！
谭煌英大夫通知出停诊:因有重要活动，日（星期二）下午停诊一次。
大夫郑重提醒：因不能面诊患者，无法全面了解病情，以上建议仅供参考，具体诊疗请一定到医院在医生指导下进行！
疾病名称：小腹痛（只与体位有关，与经期等无关）&&平常没感觉，站立或走路10分钟小腹痛&&站立或走路10分钟，小腹痛&&体位性 小腹痛&&坐、躺着休息或活动十分钟内无不适症状&&俯卧位运动一小时不痛、仰卧起坐也不痛&&
两个多月的腹针终于停了，无效，今天医生叫改做体外高频治疗仪、再试一疗程5天，如再不行她说也没办法了，“春节在家多休息休息吧...”。 可我已在家休息18个月了呀，呵呵
疾病名称：俯卧位运动一小时不痛、仰卧起坐也不痛&&坐、躺着休息或活动十分钟内无不适症状&&体位性 小腹痛&&站立或走路10分钟，小腹痛&&平常没感觉，站立或走路10分钟小腹痛&&小腹痛（只与体位有关，与经期等无关）&&
希望得到的帮助：求教路医生，我这能治吗
病情描述：现在回过头来回忆我的病程，我觉得应分两段给您解释：1. 2004年偶然一次小腹痛伴低烧、当时按盆腔炎治疗，一段时间好了；至2012年八年又出现3、4次此症状，且都是连续逛街大半天或旅途负重比较劳...
疾病名称：4岁女童 腹痛一年 检查无效 腹痛伴发烧&&间歇性腹痛伴发烧 37.6--39度&&
希望得到的帮助：孩子去上海检查，报告上显示各项都正常，医生也说没什么问题。
回来后还是老样子，而...
病情描述：2014.9开始孩子经常说腹痛，没有发烧呕吐症状，孩子就说肚脐周围痛。不爱吃饭，偏瘦。都是阵痛，痛的时候孩子没什么精神，过后玩耍就有劲了。腹痛大概十几分钟到半小时这样。
今年6月开始疼痛比...
疾病名称：站立或走路10分钟，小腹痛&&平常没感觉，站立或走路10分钟小腹痛&&小腹痛（只与体位有关，与经期等无关）&&
希望得到的帮助：在不确诊情况下三家医院试探性治疗：中药加灌肠、4种组合理疗3个月，无效！宫腔镜、腹...
病情描述：最早约7年前出此症状：有一次走路太久，小腹渐渐胀痛，回家一休息就好了。此后6年类似状况只出现3次，都是因走路多或负重出现小腹痛，也同样一休息就不知不觉全好了，能蹦能跳。但去年五月一次拎...
疾病名称：左腹痛小腹痛右腹痛，恶心呕吐，食欲不振，便秘&&
希望得到的帮助：想问问医生这到底是咋么啦？
病情描述：最近一个周老是腹痛，起初是胃痛，接着是左腹痛，在接着是小腹痛，进而是右腹痛，最后是整个腹痛，恶心呕吐，食欲不振，便秘，做了彩超和CT,显示左附件有一囊肿，阑尾附近有一包块，但医生用手摸...
疾病名称：小腹痛查了很多副检 查不出具体原因&&宫颈糜烂会引起小腹痛吗或闭尿洗感染&&小腹痛多半什么原因引起的&&
希望得到的帮助：小腹痛到底是什么原因引起的呢 宫颈糜烂，内膜炎
闭尿洗感染这些会引起小腹痛吗
病情描述：之前就有阴道炎 2015年1月 总是感觉小腹不舒服 医生说是盆腔炎 有的医生说不是妇科的事情
也不是特别疼
吃药也没什么感觉好转 会不会不是妇科的事情
宫颈糜烂会引起肚子痛吗
小腹痛多半是什...
疾病名称：肝胆结石手术后未放屁就喝汤水，现腹痛&&本次手术摘掉部分肝叶，之前已动过4次手术&&没有了右肾和胆囊，73岁女身体弱&&17号晚后转ICU病房19号中午普通病房&&打嗝咳痰呛胸闷腹痛。20号喝汤水后腹痛&&
希望得到的帮助：手术成功了。但是不是因为未放屁吃辣东西导致肠粘连或肠梗阻而痛。怎么办？医生救救我...
病情描述：73岁女，身体很弱。一直有结石病。包括这次手术共过5次手术。切掉右肾，去掉胆囊。上一次手术是2015年11月肝胆手术。日右腹痛严重，17号晚肝胆结石手术，此次手术切掉部分肝叶。之后就...
疾病名称：我经常便秘口干，排卵期腹痛肛门里面痛，排尿痛，腰痛&&肚子左上腹痛，排卵期下腹痛，肛门痛，里急后重&&
希望得到的帮助：医生帮帮我分析什么原因
病情描述：平常总是便秘，腹泻，便秘总是觉得不够动力，口特别干，急，但是又排不出，排卵期肛门里痛，里急后重，垂下感，坠胀感，腰酸痛，痛左上下腹痛，右边有时也痛，痛一天左右排尿痛，
疾病名称：尿毒症腹膜透析4年，今7月发腹膜炎开刀&&一个多月刀口未愈合，一直低烧和咳嗽&&仍腹痛严重，腹透改血透近两个月&&入院两个月腹痛未明显好转，手术刀口未愈合&&腹痛未愈 一直低烧和咳嗽 贫血严重&&
希望得到的帮助：请医生帮忙看看确诊下这种病症状，一直治疗未改善的原因。以及有没有能治疗好的方案，...
病情描述：7月25日感觉腹痛严重，26日住院治疗；
目前主要症状：手术刀口疼痛，一直低烧和咳嗽。拍片反应胸腔有积液，心脏增大
投诉类型：
投诉说明：（200个汉字以内）
谭煌英大夫的信息
各种神经内分泌肿瘤的诊治，包括胃、胰腺、小肠、结直肠神经内分泌肿瘤以及肺和胸腺来源的神经内分泌肿瘤，...
谭煌英，医学博士，主任医师，教授，硕士生导师。
现任中国抗癌协会胰腺癌专业委员会神经内分泌肿瘤学组（...
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腹痛知识介绍
急诊危重症中心好评科室
急诊危重症中心分类问答易到终于融到钱了 但很多走掉的用户说不想回来了_网易科技
易到终于融到钱了 但很多走掉的用户说不想回来了
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靴子终于落地！今日，易到发布公告称，公司已于近日变更控股股东，已有新的控股股东进入，乐视不再作为易到控股股东，原管理团队继续负责易到的管理、运营等事务。而就外界关注的司机提现问题，易到表示因相关法律程序及协议流程正在紧张推进中，因此导致资金到位时间延迟一天，全面开放线上提现日期相应延后一天，由原定6月29日延至6月30日14时。届时，所有易到平台车主均可通过车主端APP完成提现。在经历了周航出局、创始团队集体离职、司机体现难等一系列动荡后，易到终于有了突破性的进展。、公告称在提现问题彻底解决后，易到将就专车运营做重大战略调整，包括战略布局、运营体系、定价策略、司机及乘客奖励政策等方面均将作出调整优化。但易到还会有机会再次杀入网约车市场吗？网易科技查看了两家分析机构易到APP近一年的数据运营状况，发现相比2016年6月份易到APP活跃用户数的顶峰时期，易到活跃用户数下降了一半还要多，而且还在持续下滑。易到用车2016年-2017年3月份数据（数据来自TalkingData，网易科技制作）从上述表格可以看到，易到APP活跃度一直处于下滑的状态。通过TalkingData的移动观象台统计的数据显示，2017年3月份，易到APP活跃率仅为0.05%，其高峰期达到1.78%，与高峰差距较为明显；对比来看，2017年3月份，滴滴的活跃率为2.25%。Trustdata提供的2017年3月份数据Trustdata提供的易到APP今年（2017年）3月份的数据也显示，易到用车DAU一直处于下滑的状态。网约车新政实施后，司机成了市场上所有玩家不断争夺的资源，而在滴滴、首汽、神州等竞争对手的夹击下，如何重新取得司机的信赖，将是易到未来一段时期的重中之重。但如今的易到司机们，在经历了乘客锐减、提现难等问题后，还会继续相信这个平台吗？重新有了钱的易到是否能挽回“民心”？在易到爆发司机集体讨薪事件后，网易科技曾于4月15日，5月5日、5月31三个关键的时间节点上探访易到位于中关村的中国技术贸易大厦，并随机采访数位前来讨薪的易到司机。几十天过后，即将要拿到钱的司机是否会继续留在易到平台上？改换门庭的易到是否会把已经离开的司机和乘客重新拉回？。为此网易科技回访了几位司机及乘客。“离开！”，当记者问到“拿到钱后还会继续留在易到平台上”时，周师傅发给网易科技的两个字。曲折的提现经历和逐渐减少订单让他在6月初选择离开易到，从4月份最后一次线上提现后，周师傅账户里的2万元一直无法提现，而在5月31日晚易到现场也依旧没有成功，
“不仅司机伤了，客人也都被伤了，谁还来这个平台干呀，”周师傅对网易科技表达这他的不满。“大家其实都明白，易到就是被乐视拖的后腿，现在把贾跃亭踢出局，对于易到来说是好事”，小张是网易科技在5月31日晚上易到现场开放线下提现后采访的第一位司机，京人京牌的他还有另外身份“易到星司机”，这也使他对易到有极高的忠诚度，“易到现在也就我们这些星司机在撑着”，小张表示，作为星司机肯定会继续留在易到平台上的。“留下”or“离开”代表了易到司机们的两种态度，在一个由易到司机自发组成的讨债群里，持这2种态度的司机各占一半，剩下的大部分就都是在观望。“易到能在规定日期前拿到牌照吗”，一直对此焦虑的李师傅在5月8日易到取得网约车牌照时，和小伙伴们在路边的烧烤店里狠狠的搓了一顿，“只要拿到网约车牌照，易到就算爬了一半的楼梯，剩下的一半就是融资”，但在易到即将在要爬完剩下的楼梯时，李师傅却犹豫了，“就怕没有乘客呀”是李师傅决定先观望的主要原因。除了司机外，打不到车、退不了款的乘客是否还会信任易到也是另一个关键。在2015年10月份，乐视汽车战略投资易到用车，并获得易到70%股权，成为其实际控股股东。在乐视入股之后，易到加入了促销大战：在2015年11月中旬，开启了充100返100的营销活动。本来试水一个月的营销活动，因为市场反馈效果很好，又延长了时间。从第三方数据看，因为这个促销活动，易到APP的覆盖率、活跃率以及日活跃率均实现了快速的增长。根据易到当时公布的数据，“100%充返活动”让653万用户进行了充值，累计金额超过60亿元。来自第三方分析机构Trustdata的数据显示，易到APP用车乘客端日活跃用户从2015年11月份开始缓慢增长，在2016年2月份到2016年6月份期间实现直线式的上升，在2016年7月份达到顶峰。反观当时易到的这些市场行为，这个数据的变化就不难理解。但大规模充返活动留给易到是需要弥补的巨大的 “窟窿”。而乐视资金链问题的爆发，则雪上加霜。
“不用了，品牌信任感没法在建立了”。网易科技曾在周航爆料“乐视挪用易到13亿资金”的当晚，采访了3位易到乘客，在被问到如果易到未来走上正轨还会继续用易到时，三人给出了上述统一答案。时隔两个多月，再次问到同一个问题是时，其中有两位乘客则给出了相反的答案：“如果走上正轨，会用”，易到高质量的服务则是关键。而曾为易到白金用户的互联网高管张佳是易到三四年的老用户，当时因活动充了一万元，现在账户还有九千三百多的他则对网易科技表示 “应该不会用了，因为其他平台的车也很好用”。贾跃亭口中“易到的历史转折”终于来了。但如何重新获得司机、用户的信任，把他们拉回易到的平台，是易到不可回避的首要难题。
本文来源：网易科技报道
责任编辑：彭丽慧_NT5727
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[汽车之家 车谈]& 2017年即将过半，纵观1-4月份乘用车销量接近767万辆，同比2016增速仅3%，汽车销售市场增速缓慢，远低去年。同时汽车经销库存系数连续4个月高于警戒线。但是，2017年政策依然保持2.5%的优惠力度，下半年车市走势能否保持去年的市场曲线？新《汽车销售管理办法》的实施，是否有利于激发汽车消费活力、刺激汽车市场保持增长态势？展望2017年下半年，市场形势错综复杂，蕴藏着可能。　　身处一线的汽车经销，面对传统销售淡季销售市场的相对低迷以及行业竞争的加剧，如何调整优化目前的运营现状？怎样集合互联网优势，进一步扩大集客渠道？让传统淡季不淡，实现低迷环境下的逆袭？这个6月车谈联动全国多个，与一线经销共同探讨淡季营销之道。　　活动时间：日下午16:00-18:00　　活动地点：-伊兰世家　　主持人：青宁区经理-王龙　　本期嘉宾：　　龙腾总经理 　　张总　　金佳传祺总经理 　　郭总　　海众总经理 　　王总　　斯威汽车总经理 　　何总　　恒达总经理 　　吴总　　金岛总经理 　　薛总　　金岛总经理 　　张总　　汽车总经理 　　马总以下为本次车谈实录：　　主持人：首先非常感谢各位朋友能够抽时间来到车谈活动，我是今天活动主持人也是汽车之家青宁区的负责人王龙，很多朋友是第一次参加沙龙的活动，我们是从2015年组建车谈的沙龙活动，基本上是每个季度一次，主要是面对经销4S店, 在这里我们的意愿不是聊汽车之家的产品，更多的是希望搭建一个平台，能够聚集行业精英、专家朋友，聚焦目前大家比较关心的话题，进行讨论和思想碰撞、经验分享，希望能开拓咱们彼此的思路和想法，取长补短。2017的上半年，在5月城南车展的战火中结束，即将迎来传统的销售淡季，也是想就这个契机，跟大家一起探讨一下，如何让传统淡季成为销售转折点，打好下半年的战斗，首先，我们聊之前先作一个自我介绍，彼此都互相认识一下 　　　　马总：大家好我是汽车总经理，今天主要是借助这个平台来和大家学一下淡季应该怎么做。　　张琦：大家好我是龙腾总经理，我也是第一次参加这样的活动，主要是来学一学。　　郭总：大家好我是金佳传祺总经理，我们的店在城南，也欢迎大家到城南做客。　　王总：大家好我是海众总经理，我叫王芳，很高兴和大家认识。　　何总：大家好我是斯威汽车总经理，希望以后大家多多照顾。　　吴总：我是恒达总经理，今天是来学习的，谢谢大家　　薛总：大家好，我是金岛总经理，之前在其他地方做了14年汽车，希望和大家一起学习一下。　　张总：我是金岛总经理，非常高兴认识大家，去年也受到邀请临时有事，非常遗憾，据说来的总经理们都取了很多经，希望今天有很多收获。　　主持人：想了解一下今年上半年汽车销售的现状，每位面前有一张表格，大家可以稍微看一下，月份全国销量的概况， 2017上半年整体是增长，但是缓慢，增速相比去年缩减。年涨得很快，2016年到2017在放缓，不知道在青海这边，大家在这一点上面，店里的影响会不会很大？会有什么样的影响？　　郭总：传祺这个品牌影响不是很大，增长速度还是特别快，经历了去年同7月份的问题，去年吃了很大亏，经销把精力都压在上半年，上半年销量增长快一些。在增长速度放缓我们认为不明显，因为品牌不影响，要求也不影响，每个月100台以上的销量压力，相对来说还是扛得比较辛苦，我们想接下来7、8月份要怎么来做，特别是6月份今年的车展之后。　　主持人：你们的品牌在车展卖得不错啊。　　郭总：按照我们的计划车展一个单店是150台以上，我们没有达到，6月份的销量任务是200台以上。　　主持人：相比去年车展的成交上面呢？　　郭总：有提升，但是相比自己定的目标任务没有达到。品牌的差异化不一样，去年7月份到货，到1月份很多店才100多台，如果销量供应充足的话400台有100台的收入，去年把压力都往上半年堆，做起来比其他品牌更好一些。　　主持人：王总这边你们的情况怎么样？　　王总：不怎么样，一季度销量较差，线上集客的到店量也比较少，二季度在慢慢恢复，线上广宣一直在投，我们是长期支持汽车之家的活动，每个月线下活动消化线上集客，二季度销量还可以。　　主持人：到店的量不一样，受政府政策的影响吗？　　王总：影响不是很大。　　何总：今年上半年自主品牌提升比较快一些，合资品牌日子都不好过，包括像是上汽比较关注的品牌，上汽1-3月份整个销量下滑比较来还，从试驾率来看，受到市场的影响和国家政策的影响。4月份好一点，5月车展总体比去年呈下降趋势。　　主持人：今年最近的目标达到了吗？　　何总：10月开始增长比较快，汽车之家线上宣传效果不错，从去年10月开始，每个月都可以保证赢利。　　主持人：单店？　　何总：是的，暂时没有其他的店。　　主持人：反馈的车展的情况，能够做到50%的还是好的，如果今年的销量和去年相比的做到50%以上的是比较强势的，基本上是在50%以下。大家对这个车展期望很高。　　马总：车展做的时间并不是太好，经过头几个月基本上在往下，我们看经销和客户的情况估计是最后一个月爆发一下，我自己算的12月份撑一把今年就完了，2018年重复今年2017第一个季度难熬的日子，过完年以后，3、4月份是一模一样的，2018年把2.5取消以后更难了。　　薛总：车展我们是玩得比较成熟的，我们店地理位置比较偏，最早那个地方是断头的路，另外一家店在龙阳大道的汽车市场，我们店的销量在湖北省排第一，今年销量很高，主要是靠车展，我们每年两次车展比另外两家加起来还多一倍才能算成功，我们的利润非常不好，全年的销量靠车展来拉。今年的车展预期的时候就认为不好，因为今年全年是下滑趋势，1-4月份的时候每个品牌每个星期都在做活动，这个时候做车展效果会差很多，10月份车展估计也会是这样的效果。所以看下一步有什么新的玩法，不能把希望寄托在车展上面，车展比去年相比有所上升，但是没有解决根本的问题。　　主持人：如果把压力放在两个大型的车展风险是比较高的。　　郭总：对，现在的汽车家已经非常成熟，大家做了很多年，也总结出了一套自己的经验，平时的时候要拉开很大的差距是非常难的，你在做的别人也在做，你自己做得不如人家的情况下，要有很大的决心销量超出很多才行，不然会被反超。去年会和人家甩出一定的距离，今年没有差太多，我认为还是要寻求其他的办法，车展会越来越弱。今年是汽车小伙伴现在是处于最艰难的时候，以前每年车展结束，6月份是不愁的，光靠订单就可以交车，今年是车展完了，集客没有了，订单也赶不上，交车也没有。　　主持人：今年5月城南国际车展做完了以后，我们预想店里面应该是不愁的，因为6月份都在交车，也没有时间顾及下一个营销活动怎么做。今年不是的，车展还没有结束的时候，在车展后面一两天很多市场部说你们6月份、7月份有什么大型的活动再帮我再承接一部分。　　主持人：是的，刚好那是一个契机点，现在大家觉得销量上面比之前下滑了很多吗？　　吴总：我没有什么压力，我是一个新开店，没有什么数据。　　主持人：你只要比自己做得好就赢了，但是比其他的老店，今年要比去年好，还有同城比其他做得好的情况下压力比较大。　　薛总：和相比销量有些低，但是豪华品牌之间定位有所不同，从16年开始做汽车之家，还是比较认可汽车之家的　　张总：网销你们的占可以达到多少？　　薛总：40%。　　郭总：那确实很厉害。　　马总：豪华品牌都在增长。　　吴总：部分国产还是增长的，吉利也是增长的。　　何总：现在国产的就只有吉利和广汽，高端的也只有赚一点钱，亏。　　郭总：合资品牌的东本很赚钱，广本也很赚钱。　　薛总：赚钱、青海赚钱，到其他地方不一定赚钱。　　张琦：就看区域，像这样店，没有什么销量，它加价。　　王总：跟你的供需关系有关系，厂家压货的全部亏了，不压货的都赚钱。　　郭总：我们现在也是这样，广本的刘总调到广汽来了，本来去年是冲冲冲地，今年展厅，我去年销了1700台车，今年给我定了2300，你想要多提只能等有的经销完不成任务，把他的资源拿来分，但是这种经销只是在淡季完不成，旺季的时候也不够，你想要多车只能在淡季。我们把压力都压在上半年，因为下半年不够。　　王总：你们轿车也赚钱吧？　　郭总：轿车卖得比较少，没有GS5了，只有GS6，基本身都是SUV，GS4稳定在1万2左右，轿车也是平着走。　& 马总：现在传祺的经销有人就已经租了一块地方，每个月囤，囤到年底卖。　　主持人：以前说今年一年市场怎么样，现在市场是一个月一个月，有的时候没有办法预测将来一个季度或者是半年有什么样走势。　　张总：我们一年DCC的邀约到店率大概能做到10%，现在是5%、6%了，以前到店成交率是50%，现在只能做到30%。　　主持人：这种表现说明买车的人在增加，线索量增加了。我们跟店里面去聊的时候发现到店的转化难度加大了，你平时每个月做活动的时候，活动到店的人数没有以前高了，不仅没有以前高，成交率比以前低了。非常犹豫，犹豫的周期你没有办法搞清楚到底是多长时间。以前客户3、6个月，我们做客户采访的时候说多长时间购车，我们现在做单店活动，做一些团购和车展，我们做客户邀约和调研的时候发现客户的意向度很高，但是没有办法说在半天或者3个月以内就要去买车，现在的现状就是这样的。　　吴总：其实这些情况是我们这样搞出来的，以前一年不做一次活动的时候渴望做活动，活动就感觉买一个低价了。现在全城都在做活动，这个星期做活动可能下个星期会更便宜。　　何总：它是一个循环，有一个互相作用的结果，客户越难得出手，大家都要抢这个蛋糕的情况下，大家越犹豫，越找不到那个点在哪里。　　薛总：销售顾问我跟他们说电话打死都可以，因为你不打别人在打。　　何总：其实没有什么大数据分析，这个东西分析不了。去年2.5的影响肯定是有影响，1月份今年有几个品牌销量还可以，的品牌都卖了100多，这个平时是40、50台的量。1月份过年那一段时间把上半年的客户提前消费了，你指望它一直好下去，不可能那么多人买车。正因为3、4、5这几个月不好，我们坐不住了，在观价，说你的客户不来肯定是有原因的，多多少少感觉市场比较冷清。　　张琦：我觉得客户就处于青黄不接的状态，每个星期都在做活动，还没有考虑清楚就邀到店里去看，我们传祺的品牌从去年7、8月份开始一个星期要做一次活动.　　张总：天天做活动就是没有活动，那是一种常态了。　　郭总：我们这种品牌我觉得做活动很失利，每个月做一场大的区域性的团购，每个月店里还做三场活动，集客的活动和店里的活动必须同时开始，我的销售顾问说以前都是打A级，现在A级已经没有了，都打了C级，这种C级客户完全没有用的，他车都没有完全看到把B级、C级弄过来根本没有用。他邀约过来很困难，成交率也很差。　　何总：现在的客户到展厅去，不优惠他照样订，什么时候有车什么时候提。有的你优惠800、900客户还是不买，所以不是价格决定的事。　　张总：我们有一个分析，把售后全部整合在一起，从进店开始我们就要求前台记录下来基本的渠道，在面访的时候做一个强化，网销很注重，老客户转接客户很注重，网销的成交订单在我们现在是33%，老客户转介绍在整个成交率在1-5月份是25%，剩下的把除此以外的是8%左右，这是每个月拉得非常精准的数据。我算了一笔帐，占比最大的是网销，我就投入更多的人力、物力放在这一块，上个月网销成交的比例是33%足够可以养网销的销售顾问，我找人去跟他谈，再核算一下单个的集客成本和订单成本，把销售顾问的工资全部算进去，你给我钱我来投网络。　　第二，转介绍占到25%的渠道，花更多的钱答谢老客户，今年车展我们没有参加，其他的品牌会有影响，我们这个月订单达成率是120%。为什么？我在4月份通过网络平台，一场车展下来多少钱，我算了一下是10万块钱，这10万块钱能够卖多少台车，卖这些车有一些核心的老总是会参加的，车展全部会放价，我把这个放价放10万块钱，提前在4月份做一场活动，把优惠全部放给客户，车展要的是价格，我们提前把车展的价格全部放给客户。我们没有参加车展，在4月份提前3个月目标的达成。　　张琦：去年有很多无效线索，我们需要很多人去维护它，打完之后5月份历史性的线索量是最低的。1-5月份基本持平，5月份非常大的波动值，我们的平台算是维系得非常好的了。　　主持人：刚才张总说，你们走得快厂家给你们的支持更多，今年7月份有一个新汽车管理办法下发，大家不知道有没有看那个文件。我们研究了一下，就说到了一个三多模式，现在不限定经销是否单一的品牌售卖，不限定你一定有守候，从厂家而言，可以找多个渠道来满卖车，经销可以找多个品牌的。消费者可以通过任何一种方式来买车。这样来说综合店二级会分你们流吗？本身我们的情况不是特别乐观。有影响吗？　　张总：我觉得新的管理办法对我们没有什么影响，因为这个管理办法执行不下去，现在是授权和非授权两个并行的，解放区域管控，以前你也知道。这个厂家如果7月1号出了这个政策厂家会订车。现在还有一些电平台、汽车超市在全国布局了，这些东西会有影响，暂时还不会乱到那个地步。　　张总：我认为4S店最终会走入末路。我们卖汽车是卖产品，产品的主导权在厂家，它是垄断的。汽车这个东西差别性很大，不像空调，你不买格力的可以买海尔、美的的。但是汽车不一样，厂家有一个垄断的地位，厂家认为经销很听我的话，好管理就把车给你，我把钱全部给他了，他基本上无股本经营，现在经销4S店还听我的话就给一碗羹你吃，到时候不听你话的时候，投资人就不会搞这个渠道了，自然会找其他的渠道，厂家很多在网络上卖车的。　　主持人：对销售渠道来说，我觉得只是拓宽了。　　张总：2010年我到那边，去了一个的店学习，当时聊了一个方式，以后可能会有另外的方式。比如说有这么多旗舰店，现在实体店帮我卖，将来你们展厅所有的东西全部是厂家的，就像汽车超市一样，这个价格是10万就是10万，这是厂家卖的，走到全国任何一个地方都是10万，你只负责做服务、做维修。　　主持人：这一点和汽车管理办法的要求相近，对价格的要求明确规定必须要透明化。　　张总：只有主机厂能干得了这个活。比如说吉利和传祺，吉利在全国都是这个价，传祺在全国也是这个价，不能说吉利和传祺去拼，每一个店去拼。我们去做服务，服务好客户，做维修，不存在营销的问题。　　郭总：这种理想状态要多少年才能达到。　　吴总：这个管理办法说你可以去拿车，很简单的问题，现在经销那么多拿车找谁拿？主机厂可以管控他的一级网点。　　主持人：现在消费者要选择售后也不限定我一定要到你这里来。　　薛总：三包法一直都有，如果你车出了问题你到4S店给你赔吗？　　主持人：新法对我们目前来讲没有太大的影响。　　薛总：我认为没有。　& 何总：对，可以拿去做广宣，我最近经常收到这种信息，我关注的7月1号以后，这一个办法出来之后，保险板块有一些变化。好象今年5月1号出了保费上调，对我们店的影响非常大，当时去保和售后的产值挂钩，我们都知道以这个来换售后的产值。5月份的时候这个消息还没有出来，保费上调，那个月续保的单量翻了一倍，但是5月份垮得很大，因为5月份不能送返现，以前可以返10几个点、20几个点。客户会比这一家返10几个点，电返30几个点。那个信息一出来之后我们特别开心，马上给所有的顾问制定话术，那个月跟客户打电话，客户不知道政策是真的变还是假的变。我们就打了朦胧的旗号，4月份把9月份的保险定金全部都签进来，有的客户刚买了保险，把明年的定金全交了，在销售的板块收续保押金，这样保险完全捆死在了4S店。这个政策不知道是真的还是假的，4S店动能找一些话术，让客户提前透支他们的钱包。　　主持人：对经销来说，必须看到新《汽车销售管理办法》对自己特别是4S销售模式的冲击，从经营产品的选择、经营战略的调整、管理能力的提升、销售和服务形式的改善等诸多方面做出调整，是自己能够在更加充分的竞争环境下发展自己。　　1、调整自己的经营模式――新《汽车销售管理办法》不是对4S店这种经营模式的全面否定，而是将经营模式的决策权力归还给了广大经销。以后的汽车销售市场是授权经营和非授权经营并存、销售及售后服务一体化或分离并存、传统销售和“新零售”并存、单品牌销售和多品牌销售并存的复合型市场。这就要求经销按照自己市场需要什么、我想做什么、我敢做什么、我能够做什么、我应该做什么诸多方面进行选择，找到符合自己的资本、资源、能力、经营区域、以及经营历史特点的最佳模式，看看需要删除写什么，增加些什么，进行有序的调整。　　2、建立广泛的供应渠道――过去4S店的经营活动，包括整车、零部件，乃至管理模式基本上是由授权主机厂一揽子包办，4S店在经营活动中对主机场地依赖度极高。现在经销的自主经营地位得到了保护，在整车方面可以经营多种品牌；在零部件方面，可以使用原厂配件，也乐意使用质量相当配件。这就要求经销建立广泛的供应渠道，并与之建立和谐关系，才能保证自己的经营过程顺畅，经营的目标实现。　　3、打造经销自己的品牌――新《汽车销售管理办法》为经销的经营地位松绑，把经销推上独立经营的位置，经销自己的品牌形象，在消费者心目中就会显得更加重要。如何通过自己的实际工作，打造属于经销自己的环境形象、产品形象、业绩形象、社会形象、员工形象，从而提升经销品牌的知名度、美誉度、反映度、注意度、认知度、美丽度、传播度、追随度、忠诚度就显得十分重要，任务十分艰巨。其中最最重要的是把消费者放到最高的位置上，在工作实践中真真把消费者的需求的洞察作为起点，把消费者满意作为工作的终点。　　4、全面审视经销的盈利结构――在国家鼓励发展共享型、节约型、社会化的汽车销售和售后服务网络的趋势下，各种经营模式一定会各显神通，竞争一定会变得更加激烈，但一定更加有序。企图利用垄断地位和不正当竞争的手法，想在这一越发规范的市场上赚快钱，可能会越来越小。经销必须顺应这种变化，在汽车后市场的价值链和客户终身价值两个方面下功夫，优化自己经营服务的内涵，自己的盈利结构，向后市场价值链要效益，向全要素生产力要效益。有机整合整车销售、售后服务、汽车金融、二手车交易等各项业务，扩大自己的盈利能力。　　主持人：在目前的传统淡季，特别是7、8月份，在线下活动方面，你们各家店都有什么计划呢？　　郭总：活动这一部分，我们根据自己的困惑点，汽车之家是否可以帮我们做一场，现在所有的品牌不管是国产品牌还是高端品牌，每个星期做活动，活动的形式主要是团购为主，现在的媒体和竞销都太公益性，导致我们的客户不够，造成第一邀约的人数不够，第二成交率太低。针对这个现状，媒体能否搞一些不以团购为主的培养B级、C级客户。经销来做这个活动，第一，客户并没有确定车型，要客户来培养B级、C级的客户很难，第二，他根本没有决定买哪一个品牌，处于犹豫阶段，现在市场最难的是B级、C级的培育，前面收得太快了，后面的还没有培育上。　　张琦：张总可以以汽车之家的名义做一些团购，不成交就是为了顾客展示。　　郭总：可以这样，现在SUV很火，你把SUV分几个档。10万-15万所有的品牌的客户集中在一起做，第一展示为主，第二试驾。这些客户本来没有搞清楚要买哪一个品牌，比如说20-25万作为一个档集来做。　　张琦：这个事情你的想法比较靠前，这个事情豪华品牌在做，不以一直降低价格。　　主持人：张琦总经理说的是集团类型的活动，还有区域平台的活动，比如说广丰的几个区域的主导来做这个事情。　　何总：很简单，你组织不好组织，你想组织，吉利和传祺一起他愿不愿意？去愿不愿意？我的客户多凭什么跟你一起呢？　　郭总：汽车之家4月份做的春季购车节我参加了 效果还是不错的，线上线下结合，客户也比较精准。　 主持人：对对 我们计划在7月还要做一次大型的线上线下结合的车展，地点是定在了的新华联城外场，周六周日2天，活动形式和4月份的基本一样，不一样的地方是我们这次增加了宣传和集客的渠道。　　何总：做什么活动来源于客户，有客户什么都能做，没有客户什么都做不了，教教我们把客户约过来，这个方法我们比较想知道。　　主持人：今年我们针对节日做了比较多的项目介入，比如3月针对三八妇女节，定制的女人节项目，4月份针对Q1和Q2做了落地车展的承接， 7月针对淡季计划做车展。目前的进度是OK的，至少在一两个月期间内。比如说7月做车展，在5、6月份会跟客户说做车展，5月份的项目我们是以集客为主的，6月份的是落地的，打包活动来走的，每一个活动做优惠。时间的节点上面，针对每一个营销节点做了相应的活动。　　郭总：现在对每一个品牌最重要的是集客的活动。　　薛总：一般中间有一个大车展，5月份截流，10月份又是车展。　　主持人：淡季营销其实最难的点是在于集客的困难，以及线索的转化率，汽车之家夏季购车节希望能给大家带来一些新的营销思路和营销方法，在淡季的时候帮助大家集客和成交，接下来我们的同事会上门给各位领导讲解我们夏季购车节的活动细节，还请各位领导多多支持我们的活动。今天再次感谢大家能莅临咱们活动，感谢！
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