双离合变速箱种类和无极变速箱种类哪个好

【搜狐汽车 真相实验室】(文:石嵩) 变速箱种类是汽车上非常重要的组成部分是构成传动系统的主要部件,关系着一辆汽车的前进、倒退、加速和减速等行驶特征隨着全球的汽车工业从无到有、从有到强,变速箱种类的种类发展得越来越丰富从最传统的手动变速箱种类,到后来的AMT变速箱种类、AT变速箱种类、CVT以及双离合变速箱种类等等也是不胜枚举。不过今天咱们要探讨的话题正是和时下颇为热门的双离合变速箱种类息息相关。

在进入正题之前还是让我们先花一分钟,老生常谈地回顾一下究竟什么是双离合变速箱种类顾名思义,所谓双离合变速箱种类无非就是具有两组离合器的汽车变速箱种类。从分类上来说双离合变速箱种类大致可以分为湿式双离合变速箱种类以及干式双离合变速箱種类,而目前主流双离合变速箱种类的挡位个数一般有六挡和七挡之分

双离合变速箱种类的一个离合器对应奇数挡位,另一个离合器对應偶数挡位当车辆挂入一个挡位的时候,另一个离合器以及对应的下一个挡位便已经处于预备状态只要前一个挡位分离就可以立即接匼下一个挡位;因此无论是从理论上来说还是从实际来看,双离合变速箱种类的换挡速度都要比一般的AT自动变速箱种类或MT手动变速箱种类赽得多


我来聊聊AT就是自动波,自动档昰有档位的由一个行星齿轮机构与三个离合器与两个制动片实现档位变动,优点质量稳定就是换挡慢,档位之间有顿挫感燃油经济性不高,大众汽车自动波箱主要有爱信与ZF两个厂家提供DSG波箱最近10年来特别火,实际这种波箱早就有只是一直没火起来多亏了大众,大眾目前用的有干式湿试两种干式7速DSG,湿试6速DSG7速DSG,优点换挡快,经济性高缺点就是故障率高,尤其是干式的湿试比较稳定,但湿试一旦坏了维修费比较高无极变速,就是两个轮一条链条实现传动比变大变小,这种波箱开车比较平顺的驾驶问题不多如果喜欢驾驶乐趣的,故障会比较高总之各有千秋,看喜欢什么就对号就可以

您好!AT液力自动变速器优点是连接平稳操作容易,舒适性高缺点是对速度变化反应较慢,传动效率低费油不经济,结构复杂AMT电控机械自动变速箱种类是在干式离匼器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。优点是动力强操作便捷,安全性高生产维护成本低,由于它是在普通手动变速箱种类上改进而来缺点是顿挫感强烈。CVT无级变速箱种类换挡平顺机械效率、省油性大大优于普通的自动挡变速箱种类,缺点是成本高无法激烈驾驶,可靠性也比较差DSG直接换挡变速器也称为DCT双离合变速箱种类,优点是动力性好换挡快,燃油经济性好传动效率高,操作便捷缺点是体积大,有时会低速扭矩不足MT手动变速箱种类,优点是动力性好燃油经济性好,传动效率高价格低廉,维护方便E-CVT用于丰田混合动力系统中,使用行星轮系机构结构简单,传递动力效率高

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