前妻堵死楼梯间 他6年无路回家
原标题：前妻堵死楼梯间 他6年无路回家
昨日，九龙坡区，陈波望着二楼自己的家欲哭无泪。 记者 张路桥 摄上二楼的楼梯间已被封死 记者 张路桥 摄商报记者 郑友 实习生 郑小红重庆商报讯 昨天，九龙坡区走马镇梓桐村的陈波(化名)望着二楼自己的家，欲哭无泪。原来，必须要经过一楼客厅，陈波才能上下楼，但离婚后，前妻李琳(化名)以“不方便”为由，封堵了上到二楼的楼梯间。从此，他被断掉了回家的路，陈波已有近6年没上过楼。两层房屋各占一层今年39岁的陈波，老家在九龙坡西彭镇。他28岁时经人介绍认识了走马镇梓桐村的李琳，不久两人结婚。作为倒插门女婿，陈波支付了25000元房款，住进了梓桐村9组农民新村岳父李明友(化名)的还建房。但因性格不合，夫妻俩常为琐事发生纷争。3年后，儿子出生了，仍旧没能缓和两人的关系。但他们还是将婚姻关系维系下来了，直到儿子两岁多时。2006年10月，又一次爆发冲突后，陈波和妻子协议离了婚，除了一套还建房，没有其他的财产可供分割。昨天，陈波出示了当时签订的离婚协议，上面显示：房屋二楼属于儿子所有，陈波作为他的唯一监护人，父子两人共同居住；房屋一楼属于李琳父亲李明友所有，李琳随父亲共同居住。记者注意到，除了陈波和李琳，协议上还有李明友的签字。前妻封路不让借道很快，新的矛盾又出来了，要上到二楼，陈波必须要经过一楼的客厅，才能到达楼梯间。李琳认为，既然都已经离婚，这样会对她的生活带来很多的不便。“不久后，李琳请来泥瓦匠，用砖头和着水泥河沙将楼梯间给封堵了起来。”陈波说。陈波的说法，得到了李家人的认可。“既然一楼归我所有，那我就有权把房屋内的楼梯进行封堵。”李明友表示他也有苦衷。李明友说，这套还建房共155.6平方米，女儿离婚后，一楼的两间门面房他当做了客厅。“只有一间卧室，女儿在家时，我就睡在客厅。”考虑到自己年岁已高，上下楼不方便，李明友便将二楼的两室一厅留给了外孙。“毕竟女儿还要组建新的家庭，陈波每天从一楼客厅过上过下，对双方的正常生活都有很大影响。”李明友说，为这事，他们经常闹得天翻地覆，甚至好几次还大打出手。不得已，女儿才想出封堵楼梯间的下策，彻底断掉了通向二楼的路。自搭楼梯又被强拆“其实，当时我也想过其他的一些办法。”陈波说，就在前妻将楼梯间封堵后不久，他买来砖石，请人在房屋背后搭建了一部楼梯，总算有了一条回家的路。但是，陈波的新楼梯使用不到半年，就被邻居反映到走马镇政府。在下达整改通知书无效后，日，镇政府联合市政、规划等部门，将他的楼梯给强制性拆除了。无奈，陈波将儿子送回到西彭镇老家。最开始的一段时间，他天天跟同事挤住在一起，后来认识新的女友后，才在外面租了套房子。昨天，走马镇建设管理办公室主任李经友证实了陈波的说法。尽管已过去了5年多的时间，回忆当初，他仍记忆犹新，“我们接到群众举报后，经劝阻无效，最后不得已才采取了强拆手段。”李经友称，陈波的情况虽然比较特殊，但其私自搭建的简易楼梯不符合规定，占用了公共土地，属于违章建筑，周边群众对此反应强烈，“在外面自行搭建是绝对不行，我们也要考虑其他群众的利益。”近6年时间过去了，陈波上不到楼的问题依旧没能得到解决。“长期这样也不是办法，难道我一直都不回家吗？”昨天，站在自家楼下，他欲哭无泪。对此，李经友建议，双方最好是能协调解决，实在不行，也可走司法途径。前妻称他可买一楼昨天，记者看到，墙面上陈波当初安装楼梯时留下的印记还清晰可见，而在其前岳父李明友的房内，客厅进入到二楼的楼梯入口处，已被封堵了个严严实实，陈波的房屋犹如空中楼阁。熊英英(化名)是李琳的幺婶，当初也是她介绍侄女和陈波认识的。对这个曾经的侄女婿，她和邻居们多了几分同情，并常安慰着他。当着众人的面，李明友拨通了女儿的电话。电话那头，李琳的想法和父亲差不多，“离婚后就是两家人了，都要开始各自新的生活。要从我们客厅进出，会显得很不方便。”“房子现在都是我父亲在住。”李琳表示，她也不想为难前夫，并给出了两种方案供陈波选择：“他可以买下一楼，也可以将整栋楼一起卖掉，只要按离婚协议，保证父亲能够有70平方米以上产权的房屋就可以。”此外，李明友还多给出了一种方案，那就是从他一楼客厅的最右方腾出一个位置，让陈波自行搭建楼梯。“前提是他让我每个月交两百块钱的‘借道费’，这也是他女儿的意思。”陈波说，自己收入不高，组建了新的家庭，前妻每月100元的抚养费没兑现，他独自拉扯着儿子。就每月两百块钱“借道费”的说法，李明友没有否认。专家说法法学专家：最好协商解决昨天，中国人民大学法学博士后张理恒认为，本案中原本一套还建房因为产权归属的不同被分割为一楼和二楼两套房产，并且一楼与二楼的居住人之间还进一步形成了不动产的相邻关系。陈波和儿子到二楼居住必须要经过一楼上楼梯，所以陈波享有从一楼过路的通行权，李琳封闭楼梯其侵犯了前夫的这一合法权利。就现实来说，如果陈波可随意进出一楼客厅，会对李琳及家人的正常生活造成妨害，“当事双方最终还是要冷静下来，通过协商的方式处理纠纷。”心理专家：离婚还可有友情在离异夫妻的相处问题上，中国心理学会会员、婚姻恋爱情感心理专家陈志林说，双方应学会相处之道，避免将此前的相互伤害继续延伸。“积极应对，学会自我调节，彼此可通过合理宣泄、积极转移、自我安慰、升华和为他人着想等多种方式，预防因离婚对自己带来的心理危害。”陈志林提醒离异夫妻，切忌心怀怨恨产生报复心理，也不可盲从、急功近利，更不能自高自大、嫉妒敌视，“感情破裂了，但还可以将其转化为友情或亲情。”
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科技 · 健康商场内扶梯为什么有的上了一层直接能再上，有的要绕一圈才能上？
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【这两种摆放方式的优缺点是什么呢？个人觉得直接能上的比较便利，但为什么多数都要绕一圈呢】
Thinkraft:
我之所以单开一个答案，而不是直接赞同顶楼，是因为评论区无法贴图，而某些答主的空间想象力不太够，不上图没法跟他们解释错在哪。下列示意图来自，版权我想应该是归上海力施备实业有限公司所有，第三方请勿转帖用于商业目的。先说商场可以自己调方向的那位。商场确实可以自己随意设置扶梯的运行方向，但是如果安装的时候就错位的话，是无法避免绕路的。比如这种平行梯（parallel），也就是题主问的绕路梯。不管你怎么调整运行方向，如果顾客想从1层上到3层（或从3层下到1层）就必须绕路。因为在2层从右侧乘梯只能连接到1层；从左侧乘梯只能连接到3层。接下来说省空间的那位。看图：使用交叉梯（criss cross）的话，和平行梯占用地面面积是相同的（看右边），而且连续上行或连续下行都不需要绕路。别告诉我你这辈子没见过这样排列的扶梯。真没见过，可以来北京或者上海开开眼，商场里用交叉梯的不要太多。维基页面就有一张实景图，据称摄于上海博物馆。"Shanghai Museum escalators" by BrokenSphere - Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons"Shanghai Museum escalators" by BrokenSphere - Own work. Licensed under CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons交叉梯除了正常的运行方向（让人可以不用绕路连续上楼）之外，我还见过比较奇葩的调成同侧入口一个向上一个向下运行的，它的逻辑是你不管上楼还是下楼，要乘坐电梯就永远从同一个方向过来，然后出去也是同一个方向。当然，这么一来如果你想连续上楼就和平行梯一样要绕路了。我个人认为这是商场脑抽了。平行梯谈不上省空间，除了别的答主提到的让顾客在每一层绕点路多停留一会、引流、分流之外，它比起交叉梯至少有两个好处：客流量巨大（并且方向单一）的时候，可以调成两梯同向运行，增加运载能力。如果你不小心上错了想回之前的楼层，不用绕路，扭头回去就好。虽然这比起连续上楼/下楼完全是小概率事件。——————昨天回答时忘说了，常见的还有一种单排式。使用这种排列的商场一般都是天井对角各放一套。厚道点的顺行，连续上楼的时候小绕路，但是想再下楼就要绕半层；不厚道的就调成交错的，比如上图中的两梯可能分别是1层到2层上行和3层到2层下行；然后对面的是2层到1层下行和2层到3层上行。这样不管你是想连续上楼还是连续下楼或者是上楼又后悔了想返回去，无论如何都要绕半层。这种商场一般去一次就不要再去第二次了。——————————————————当然，最脑残的，还是像东直门银座那种毫无规律的布局。↑官网在此，你们自己感受一下，图我就不盗链了。B2-B1、B1-L1、L1-L2、L2-L3全部不在同一个位置，而且还有一条L1-L3的不归路。这电梯摆放恶心到什么程度，甚至扭曲到官网1层地图都标错了（实际情况是北侧的是L1-L2，西侧的是L1-B1）。顺便一说，银座不光是电梯，厕所布局也很脑残。L2的男厕所和女厕所之间隔了半个优衣库，B1的就不说了。这商场很小，保证不绕死你。
这个问题我可以来回答一下：理由是：商家希望这样能够更大限度的留住人流，增加消费，因为你在绕的过程中，没准又买了点什么呢。（由于非建筑设计专业，所以我只能从非专业的角度尝试解释一下这个现象啦！）但是我要说的不是这个！另外其实楼主的问题不完全对。应该是“为什么不少商场的电梯上玩一层要绕一圈才能上另外一层？”虽然楼主说的这种商场不少，但是现在的趋势确实更多的新建/高档商场都是可以直接上的。这里面大致思路如下：1. 或许最开始的商场电梯是可以连着直接上的。2.某一天，有些聪明人想（大概90年代末到00年代初）：这样直接上下，不利于留住人，大家进出商场的时间太短，不利于他们消费。我让他们绕一圈，没准他们绕的过程中，就愿意消费更多。（不是我YY的，很多商学院的教材都是这么写的）3.某一天（最近几年，发达地区），又有些人发现，电梯这样绕，也不一定好。因为：（1）逛商场的人觉得不方便，降低他们对商场的好感度，下次不来了。（2）很多时候，逛商场的人很清楚自己买什么不买什么，你就算让她走迷宫，也不见得会多消费。总而言之，发现顾客聪明了，没那么好糊弄。既然不好糊弄，那么我还是让他尽可能方便吧。这样没准他下次还来消费。本质上，这是一个发展的风气问题，是商家和顾客互相博弈的产物。其实很多行业都有这个现象。我就再说几个。1. 为什么很多软件都搞捆绑安装/弹窗安装？这个发展也基本上是：（1）傻逼不知道捆绑强制安装，老老实实做软件，装一个算一个（2）聪明的人（流氓）将捆绑和强制安装发挥到极致，赚的彭满钵满。（3）用户反感（不仅卸载捆绑的添头，原本的软件也抛弃）-&又有些更聪明的人推一些绿色版软件，无捆绑，无弹窗。市场也蛮喜欢的。2. 为什么到电脑城配电脑的越来越少，网上买电脑的越来越多？（或者为什么很多商品价格越来越透明？）（1）最开始电脑城卖电脑的，可能还比较诚实，老老实实赚取固定差价。（2）慢慢地，一些聪明的商人发现：顾客很傻，可以狠狠的宰，最大化利益，卖一个顶以前10个。（3）慢慢地，一些更聪明的商人（JD）发现：电脑城喜欢宰客，虽然一个交易赚得多，但是长次下去，肯定没人买。不如我价格透明，童叟无欺，薄利多销。虽然每一单赚的少，但是买的人多，我也能大赚啊。3. 设计风格：最开始没钱，大家都简单弄--&有些人显摆，弄的华丽花哨--&最终有人又更喜欢更简单的。类似的风水轮回，实在太多了。
看了其他的回答我也忍不住来补充一下。商业空间近几年发展火热也越来越被广泛关注，这个问题属于商业设计中的基础问题。其实这主要是根据商场的动线设计有关。而扶梯的形态则恰巧是动线设计里的垂直动线。所谓动线设计，则是对商场的业态（商业形态）分布，建筑的结构，入口的位置等等综合分析后进行的设计。动线设计的目的是为了满足各层业态的需求，尽量的把每一间商铺在尽量不走回头路的状态下展现给消费者从而促进消费的一种手段。没准你在转的时候就看到一个让你感兴趣的东西你就买了，而且一般扶梯附近通常会设置一些有意思的小店铺（感谢
纠正）。而动线的形成很大程度上取决于建筑本身的形态。（国内绝大部分商业设计是后于建筑，且不是同一设计公司。）一、狭长形代表商场：某万达广场。由于整体建筑形态为狭长的形态，层高也比较低。所以在动线的设计上就不会出现在一个点从一楼直接上到顶楼这样的情况，狭长的建筑必为长条形流畅的动线，所以扶梯也为平行的形态。二、循环形代表案例：深圳中心城广场给人的感觉是一直在转圈，转完一层下一层接着转，相当于狭长形的首尾相连。三、特殊形经典案例：HK朗豪坊一层到四层暂且不论，单说四层以上，四楼的美食广场Grand Atrium，是购物中心、酒店及商厦的主要交汇处，可在这里达成全香港最长的通天电梯（Xpresscalators）直达七楼，再从七层直接到达顶层十五层。然后就好像一个巨型的旋转楼梯一样转着圈走下来，每一家店你都可以一个不拉的逛到。当然，扶梯的这种只是满足消费者逛街需求，促进消费的一种手段，如果你当真着急上到某一层，你也可以选择垂直电梯。一般在中庭会有观光电梯，代表性的武汉汉街万达。还有比较偏僻的位置也会有垂梯，不过就要仔细看导视好好寻找一番了。
首先，扯消防的都差評！自動扶梯不能用於疏散。各位在商場遇到警訊，也千萬別往自動扶梯上跑——一來太陡太窄，二來很多自動扶梯是臨空的，擠上去的人很可能還不清楚到底是哪裡著火了就已經摔死。其次，自動扶梯的設置，大部分其實沒說法，沒講究，就是設計師覺得那裡合適就那樣畫了，業主也沒覺得有啥不妥就那樣過了，然後大家其實真的是想多了。也別覺得設計師就是大忽悠，他們的尺度感、空間感是專業的、有價值的，設計工作憑感覺的地方多了去了。非要扯七扯八解釋為什麼那樣設計，其實自動樓梯隨便怎麼擺，都能說得天花亂墜，但有意思嗎？作為開發商，聽方案匯報聽到這些東西，我們一般都是直截了當地說：這個不用講了。最後，只有少數設計會真的去研究自動扶梯位置該如何設置，其中還有一部分是聲稱自己研究了，但其實誰知道呢？呵呵。而且要深入研究，也應該是開發商的招商團隊去研究。而不管誰去研究，研究水平嘛，難以驗證。設計方只要遵循一般規律，不犯大錯即可，在空間、視覺上效果多下工夫才真正更有意義。那麼針對題主的問題，連續直上好，還是繞一圈再上好？這個真心無所謂，沒法分好壞。商業空間裡面的自動扶梯，就不是讓你去尋求『便利』體驗的。
图样图森破啊，朝阳大悦城上楼长梯直达4楼，再换直梯直达8楼。想下楼就没那么容易了，哪怕你是绕一圈也行啊，问题是你下楼电梯要找下一个电梯在哪里，根本不在同一个位置，一眼都看不到下楼的电梯。
经常逛街的女士或者经常“被”逛街的男士想必不难发现，商场都长得很像：很少超过5层；1楼一定卖化妆品、珠宝首饰，经常不设洗手间；而电影院通常在最高层；餐厅则可能在地下1层或者高层；很少有2楼3楼卖儿童用品。　　你以为着这些安排是随意的？那你简直跟一头撞进蜘蛛网的小飞蛾一样天真。　　商场的地理，其实藏着商业的险恶秘密。　　最贵的，都放在一楼　　为什么商场都长这样？　　答案和租金有关，更和商场的永恒目的有关。　　通常，商场的1楼临街，客流量是最大的，租金相对就比较高。在黄金地段，商场1楼的租金甚至 是2楼的两倍。而化妆品是易耗品，人们要经常购买，所以这些店铺的租金承受能力就比较强。更重要的是，化妆品针对的主要消费客群一般是中青年女性。这些人 的特点是：消费能力比较高……那么，先吸引进来再说。　　珠宝首饰等物品，消费频次相对较低，但是因为利润高，所以租金承受力也很高——所以，当你走进商场，一般会发现它们呈环带状分布，在商场的四周悄无声息把你包围。　　女人是消费主力军　　女装会占据除1楼以外，商场中最好的位置——一般在商场的中间层。而男装的位置略差于女装，会与箱 包皮具或者运动品牌放置在同一楼层，位于女装的下一楼层或上一楼层。　　原因不言而喻：男女对服装的消费能力差别很大。女装和男装的消费总量，在发达国家高达2:1，也就是说，每当男性花500块买了一件X匹狼，他的女朋友或者太太就花1000块买了……一堆他叫不上名字的衣服。　　负责管理家中财务的日本女性在这一点上尤其凶残。她们消费服装的水平是日本男人2.4倍；美国姑娘们花了1.8倍；韩国男性稍微有面子一点，他们的太太或者女朋友只花了1.7倍的钱在衣服上。让中国服装行业耿耿于怀的是，中国女性买衣服的消费仅仅是男性的1.4倍。　　虽然这个数字已经远远低于大家的实际感受，但服装商们依然咬牙切齿，希望中国女性早日超美赶日。　　洗手间的设置，步步惊心　　继续说回商场地理。　　影院、餐饮、电玩、儿童类别商铺通常分布在高楼层。因为它们属于目的性消费，放置在高层是为了拉动人气。另外，这一类店铺的租金承受能力也比较低。　　洗手间的设置也有学问。　　设立在商场1层的洗手间很可能变成公共厕所，不能带来太多流量，很不划算。但在其他楼层，也不是那么容易就能找到洗手间的。　　在通往洗手间的 黄金路线上，商家会陈列最具挑逗力的主打商品，或在路上设置小障碍——一两个放了商品的矮柜让你不得不以S形路线前进，从而增加你与商品的接触频率，还可能吸引到一些等待小伙伴上洗手间的顾客。
根据商场结构，主要是转一圈的时候可以多了解一些商场的品牌，方便购买………
空间啊...绕圈的从垂直方向看只占了一上一下两条，不绕圈的是四条。
想想宜家，为什么电梯不是绕一圈，而是绕几百圈呢？想出去没那么容易，乖乖看完。
平行梯比交叉梯对店面的遮挡小
对于现代的购物中心来说，电梯怎么放都是不存在技术性难题的。原则上，顾客最后看到的电梯设计都应该是兼顾便利性、空间乐趣、商业价值的结果。但是，“感觉电梯不好找”又是很多顾客抱怨的问题。之所以设计师工作如此努力（见其他答案），实际结果往往又不那么理想，这不是单纯建筑设计的问题，而是建筑设计和商业规划/商业运营脱节造成的，而这是这个行业里普遍存在的问题，就好像如果把宜家的建筑空间拿来经营百货，体验必然会有天壤之别，而现实中的商业地产开发商，就是在做类似的事。另一方面，老建筑、坏设计也不都是无可救药，还可以改造。改造手段无外乎改入口、改动线、改运营、调业态，其中“改电梯运行方向”就是重要的一个动态调整手段。所以当你遇到运行方向诡异的电梯时，是商场在做A／B测试也说不定。
绕一圈 客流就走一圈。客人走一圈 动线上的商家光顾几率就大一点
我感觉很多人都答跑题了我认为楼主的意思是很多商场的每层扶梯的位置是一样的，这样二层去三层的扶梯的起点就在一层去二层的扶梯的起点位置的水平正上方，和一层去二层的扶梯的重点是相反方向。而我们平时走的楼梯一般是两折的，走到半层的时候有一个180度的拐弯，这样你上到二层以后直接面对的就是去三层的楼梯，电梯一般都是一条直线的。你们说的那是 不同楼层的扶梯都不在一个水平面上，有时找都找不到！我觉得这是设计时图省事吧，没层扶梯开口的位置一样多简单啊楼主说的是这种电梯，上来这层以后需要绕到身后去才能上第二层更可怕的是有的商场电梯分布完全没规律，你要在偌大的楼层四处寻找下个扶梯，这个才符合其他人说的“希望你多转转”在别的答案有人说过了，如果要把两个上楼的电梯链接起来，你需要四个扶梯，像这种我认为最主要的原因是设计和施工时图省事PS：消防通道里的楼梯因为可以双向走而且在半层的时候折回了一下，所以一条就可以了
对人流大的商场，顾客绕一下可以分散人流。有人走得快，有人走得慢，绕一下路，自然就拉开距离，有助于减轻扶梯拥挤，防止踩踏事件。当然同时也可以强制顾客路过更多的柜台，提高商场效益。商场楼梯的设置也可能基于同样的考虑。考虑顾客的逆反心理，可以同时设置直达电梯。电梯有空间限制、有超载报警，不会因拥挤发生事故。但人多时肯定等待时间长，不想等的顾客还是会坐扶梯或走楼梯。现在大型购物中心，基本上都是这种人流设计——若干垂直电梯（往往低层不停），绕路的电动扶梯，不绕路的楼梯（消防通道）。
任性，就喜欢拆最高赞的B！说商家留人阴谋论的，图样图森破（讥讽一下包括题主在内的见少识窄），商场有条件的话才不会如此苦逼还被轻易猜成心理猥琐“小我”而鄙视，都是喜欢给人看人性化高大上“大我”那一面的。。。先带大家涨个姿势：除题主说的2种（转一圈上下或直接上下的）商场手扶电梯设计方法以外，还有其他更牛逼高效的，比如--多层直跨！举个栗子（电梯主题游景点）：你们谁有空该去到中山古镇（行政级别真的是镇呵呵号称世界灯都，比比那里，哎，谁不说咱家乡穷。。已哭xy）的星光联盟卖场（14年10月已开业）【也可以百度看看图片，那会牛逼吹的高杆些，甘拜下风】看看一口气扶梯上五层，两跨就10层了的号称“亚洲天梯”，你要是心脏差点呵腿软的得趴（爬），老人家就别带上去了，心脏问题心理阴影噩梦不管赔。。。当然期间还有一层一回复的配合梯和直上直下观光梯，在KLJ看来是个巨大的流量分拣系统ok？下图KLJ用手机拍的（见谅），谓之电梯博物馆，不算言过。。。普通人都有些许习惯是本能次级的，深藏在人性的DNA中，比如趋光性，电话响了就想接，遇事儿先眨眼，习惯先迈哪条腿，遇到障碍习惯向左或右绕。。。都是很难改变的！同理下面几条也是：看到电梯就想上！能直接最简就不费那事儿！登高望远看全局！。。。两跨上10楼是什么驱动力？好，原因来了，听好了：商场招商和业主需要多开辟热点位置，要不烂位置你要啊，要不就得有位置招商不出去啊！所以设计电梯的初衷就是设计重新分发流量！ 分发流量制造干预热点（动线）ok？ 怎么做？开主支配合的电梯接入口ok！这样就能人为滴增加热门线路快速分配有限的入口来的流量了！一些老的商场没有分发流量的老派落伍做派要么等死，要么整改，要么靠别的比如视觉，主力店等忽悠人上，实属无奈啊！回到题上：转一圈再上下和直接可上下，其实都是条件有限所致，按照咱的理解法，直接可上下当然好点（题主感觉很对--此处有夸赞，属打一巴掌再给一甜枣儿，对，就是要遵从这种分析不了的直觉哈哈），起码简化步骤了，上楼意愿强点；转一圈的，设计（失专业素养形象）和业主商户（招商盲点多）谁也没得益，又应了别人的留人阴谋论的初衷（有些就是的，有些是真不懂，缺钱的原因真不多呵），和同类档相比显得真小家子气呢！没有相关统计两种（转一圈和直上）哪个多点，所以不下结论，KLJ从事商业项目这么多年来见直上也不少，一般前者（转一圈）都是老商场改造造成的，，，话说咱抠字解决一问题谁用了是不是来补缴点学费（玩笑）？尤其新开的商场的话。。。电梯几个钱，买地皮盖房子几个钱？你当谁不懂咋滴！至于那些阴谋论意淫：有则加冕，无则勉之，表贴金，表乱抱大腿。。。哎？谁在说消防的梗啊（KLJ顺便踢一脚），至少在国内：开商场的都土豪，“有关部门”收完费了管你电梯咋来（消防管的是疏散通道，有就行了，有事儿靠手扶电梯？你一定是在逗我！），再多事儿土豪告你欺负我“没后台”选择性执法。。。高赞跟我说学习了咱下次拆B文明点！有人留言爆粗咱就补充一下：人总是愿意选择相信认为合理（阴谋论）的原因给赞，而不愿相信看相不合理（价值论）的真理。。。也是这个本能次级！
石头要加油:
上面答案说辣么多也是看够了，楼主问的很简单，就是为什么多数都要绕一圈呢？就涉及到工程开发中的一个词“动线”，意指人在室内室外移动的点，连合起来就成为动线。随便引用网上一张图，一般的商场开发商在招商的时候一般只会招到一部份高大上的店，这些店就叫主力店，游客基本也是冲着这些店进来的，大部分的主力店会放在一层醒目的位置，特别是商场一进门的几家店都是这个商场的得意之作，用来吸引客人和撑门面，但肯定不能全部，那二三层没名气的店怎么办，所以开发商会在各个偏远角落都会安排惊喜，再通过电梯、通道、室内导视等引导客人都走一遍。随便引用网上一张图，一般的商场开发商在招商的时候一般只会招到一部份高大上的店，这些店就叫主力店，游客基本也是冲着这些店进来的，大部分的主力店会放在一层醒目的位置，特别是商场一进门的几家店都是这个商场的得意之作，用来吸引客人和撑门面，但肯定不能全部，那二三层没名气的店怎么办，所以开发商会在各个偏远角落都会安排惊喜，再通过电梯、通道、室内导视等引导客人都走一遍。
这个问题还是有点意思2.4更新（补充内容及修改术语）看了所有答案，有人说很简单，无论高票者和吐槽者，其实都说了相应的优点缺点，对错自有评价，而楼梯只是一个连接楼层的交通工具，扶梯只是形式不同而已，而它的位置需要综合考虑的，我还是赞成我的观点，最终解决的是人流量的便利性，而绕路增加店铺客销售只是附属品。这个问题从不同的角度有不同的回答：1.消防因素，消防距离的考虑，可以参照百度消防规范。(很多人质疑，下面有解释)2.构造因素，建筑原本结构的影响，例如楼层及结构柱的尺寸关系。3.经济因素，确保安全的情况下，有些地方需要安置的电梯会增加，相应的减少不必要的浪费。4.维护因素，这个结合经济和人力考虑，要保证维护时，商场的流动公共区域正常运行。5.美学因素，美观性，突破一跑电梯的局限形式，可以参考某些大师的空间作品。6.消费因素，从布局设计上增加或有意的控制了行走动线，增加商场的人员流动，促进消费，但必须是保证安全的情况下。7.设计因素，扶梯尽头部分的开阔程度与商铺合理运用，满足便利性和消费需求。更新，原答案评论解释，回答不够严谨，不删，给自己长长教训。以下答案不够严谨，勿轻信毕竟这个问题在商场，那我们就从商场的角度来看商场的角度是：我们是来卖店铺（招商）的，而要租用我们的店铺，必定能让客户看到他所需要的经济效益，而每个去商场的人的目的都不尽相同；大部分人通常直接找到需要购买的东西完成交易，而有些只是来逛逛，并不一定需要购买什么，或不知道购买什么商品，只是找到合适的就会购买，他们的购买的条件不同，商场也首先会考虑便利性问题，其次才是人流分流，商场和商家也会更希望来的人更多更快完成卖卖，而不是滞留大部分不需要购物的人，一切消费、交易都是在产品的品质和适当的价格上决定的，我真不相信有不看价格和产品就随意买的人，如果有这样的人我只想说四个字：请联系我。有人问到扶梯可以作为疏散吗？疏散应该是走的防烟楼梯或消防通道，扶梯只可以作为一个单独的防火分区，我的意思是因为要设置分区，同时考虑消防距离（防火卷帘和商品的距离），防火卷帘下方不允许放置任何物品，需要考虑，谢谢各位提醒。
商场的扶梯设计是为了商业而服务的。其实没那么多复杂的，举个栗子:我要去4楼买电子产品，这是我的直接需求，但是在二楼女装绕行找电梯的时候可能会不经意看到一件十分心仪的衣服，由此产生购买的欲望，甚至将这种欲望当场转变为一笔交易。但如果我直接能从一楼上到四楼，那么就不会产生购买女装这个偶然的需求。而尽可能让顾客购买商场里的东西就是商场经营者的目的不是么。。。再举个栗子，人最基本的需求是温饱。去超市购物的人大多都会或多或少地购买一些食品，购买食品是最频繁的。而你可以发现，超市的大布局无非两种。第一种，入口离食品区近，家电，服装，日化用品等区域和收银台离出口近，就算你选好了食品也要经过家电，服装等区域才可以最终付款。第二种，入口离家电，服装，日化用品等区域近，但食品区域和收银台近，你必须绕过家电，服装，日化用品区域才能进入食品区选购食品。总之，商家这么做就是为了激发你的偶然需求，促成更多的交易而已。就算你对自己的需求很清楚很坚定，也避免不了在满足直接需求的过程里偶然看到一件让你觉得有必要买下来的东西。。。尤其是我们女生=_=
你是没见过要逛完那一层楼所有东西后才能上楼或者下楼的
我这边很多商场你想从一楼上二楼要逛完他所有租出去的铺子。。。
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