新手求教，链条蹭山地车前变速器磨链条，怎么调

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-09-05 00:29 标签： p8 3500 蹭链条
自行车前变速器与链条有摩擦，请问该怎样调整？_百度知道
自行车前变速器与链条有摩擦，请问该怎样调整？
我刚买的捷安特汉特2.0，18速。两天前在一次骑行上坡变速时车链滑脱，把链条重新上好后，发现上高速档3—5和3—6时，前变速器与链条发生了磨擦，后去专卖店维修人员为我调整了方向手柄上左手的前变速器微调螺母，高速档不再摩擦了，问题暂时得到解决。昨天骑行...
我有更好的答案
将左手边变速器的微调旋转，不同的牌子变速器有不同的规格，所以顺时针逆时针旋转都有可能，试试就可以。
也有可能是变速线老化或者崩断导致回弹不够，建议更换一条变速线。
还有可能是前拨上有油污沾上灰尘蹭链，用五金店能买到的去污剂洗净即可，也可以用专门的自行车清洁剂
采纳率：74%
应该调整一下前拨，前拨上有两颗螺丝，一颗标记为“H”，一颗标记为“L”，如果是大齿盘不磨而中齿盘磨得话，你可以微调一下L，让前拨离校齿盘更近一点。尽量还是找大一点的捷安特车店，有店中店的那一种，应该有喜马诺的技术人员，让他们帮你调一下，顺便学学，前拨后拨这种东西经常出问题的。祝骑行愉快！
本回答被提问者采纳
有可能是变速线比较松，拉紧下变速线就可以了，第二种就是调下限位螺丝，让链条和前变速器有一点缝隙，就不会磨到了
前拨有微调螺丝调整下
如果是有工具的朋友，最好自己校正：把排档调至小齿，卸钢丝绳，拉紧重装，并拧出一定的右边限位螺丝。一般来说是这样的！
重新装，在打点润滑
其他3条回答
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
变速器的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。【求助】链条蹭前面变速器咋办？【骑行吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：1,430,246贴子：
【求助】链条蹭前面变速器咋办？收藏
[游侠客旅游网,]西湖骑行旅行者的社交网络-负责任的旅行,有态度的探索!游侠客旅游网微信公众号:youxiake2008;
老有声音，特别烦。。。。
同问，我也不懂，我一般都是挂2
蹭的少点，如果蹭就不变蹭的档
好像要调节变速把上的调节螺丝，还有限位螺丝
百度去就知道了
手变微调螺丝
找车友或技师呗 这上面说不清楚好吗
挂小飞轮上简直了。。大的还好，这几天强迫症犯了，没带耳机了把我难受坏了
登录百度帐号09-1608-1808-1809-03
06-2806-2806-2806-27
◇本站云标签
◇热点推荐SHIMANO前后变速器校调图示(含链条设定)
&一&前变速器
1.前变速器的安装位置
前变速器之导链片外侧于距离大齿盘垂直正上方时，建议距离约1～3m。
2.低位螺丝调整
&&&内导链片与链条距离为0～0.5mm。螺丝转动1/8圈(45度)=导链片移动0.4mm
&&&&&&&&&&&
&3.高位螺丝调整
调整高位螺丝，外导链片与链条距离为0～0.5mm。
&&&&&&&&&&&&&&&&&
4.微调螺丝
微调螺丝顺时针旋转时，导轮向内侧移动。反之，逆时针旋转时，导轮向外侧移动。
　& 5.简易调整指南：
◎ 链条脱落到曲柄端 顺时钟旋紧高位螺丝（约1/4圈）。
◎ 中片齿盘变速到大片齿盘困难 逆时钟放松高位螺丝（约1/8圈）。
◎ 中片齿盘变速到小片齿盘困难 逆时钟放松低位螺丝（约1/4圈）。
◎ 若链条档位处于大齿片时，和前变内导板发生摩擦
顺时钟旋紧高位螺丝（约&& 1/8圈）。
◎ 若链条档位处于大齿片时，和前变外导板发生摩擦
逆时钟放松高位螺丝（约&& 1/8圈）。
◎ 大齿片退档到中齿片，链条会跳来跳去 逆时针放松微调螺丝（outer casing adjustment
barrel）1～2圈。
变速设定大齿盘于中片、飞轮于最大片时，链条和前变内侧导板发生摩擦顺&&
时针旋紧微调螺丝1～2圈。
◎ 链条脱落到五通端 顺时钟旋紧低位螺丝（约1/2圈）。
◎ 自中片齿片变速到大片手感吃力 逆时钟放松高位螺丝（约1/4圈）。
&二&后变速器
1.高位螺丝调整
变速至最重档位，调整高位螺丝（H），让Guide pulley对齐最小片飞轮外侧。&
&&&&&&&&&&&&&&&&
2.低位螺丝调整
变速至最重档位，调整低位螺丝（L），让Guide pulley对齐最大片飞轮中心。
&&&&&&&&&&
3.B-tension
链条位于大齿盘小片与飞轮最大片时，转动曲柄。
调整B-tension螺丝让guide pulley尽可能靠近飞轮（约5～6mm），但勿相互接触。
接着，将炼条变速至最小片飞轮，重复上述动作。顺时针旋紧为加大距离，逆时针旋松为缩短距离。
4.变速微调
1)由后方向前看，微调螺丝顺时针旋紧时，导轮向外侧移动。&&&&&&&
2)微调螺丝逆时针旋紧时，导轮向内侧移动。
3)后变速器安装置车架后勾爪，须注意车架确实抵住后变速器卡榫。&
4)变速线安装必须与沟槽吻合。
5.后变速包容量（Total Capacity）
&公式：（齿盘大片－小片）＋（飞轮大片－小片）
&例:（53－39）＋（34－11）=37
登山车夹器
1. 链条长度设定
齿数比较大之飞轮：如11-34、11-32、11-28等，一般为登山车链条位于最大片齿盘与飞轮状态下加二目链条，即为标准长度。
齿数比较小之飞轮：如11-23、11-25、12-27等，一般为公路车。
&& 导向导轮（Guide
Pulley）与张力导轮（Tension Pulley）中心垂直，与地面呈90度，即为标准长度。
&2.链条方向设定
连接链条时，如图A，连接方向强烈建议「公目」在前，带动「母目」，&
&& 若连接方式如图B，链条强度下降。
1.如何安装无内胎气嘴
& 安装时请注意器嘴方向。将气嘴螺帽锁紧时，请确认气嘴未与气嘴螺帽一起旋转，如下图所示
如下图所示，将一侧胎唇塞入轮圈，请注意胎唇、轮圈及气嘴部分有无&&
异物或损伤，将另一侧胎唇也塞入轮圈。
3. (下图所示)
由于气嘴侧较难安装进去，请将气嘴对面侧已嵌入之胎唇用&&
手向上压，重复动作直到安装妥为止。
4. 如何拆卸轮胎
放掉空气，然后如图所示，将单侧胎唇推到轮圈内侧沟槽中。
请务必只将单侧胎唇放入轮圈沟槽中。如果两侧均放入则轮胎不易取下。
如果不慎将两侧均放入沟槽中，请填入空气，将胎唇卡回去，回到轮胎最初取下阶段。
自气嘴侧取下单侧胎唇，然后将另一侧胎唇也取下。&&
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。已收藏本页面
新买的山地(24速)
最近两天总是有雨，路比较难走，导致链条与前变速器之间有摩擦，清洗干净后还是摩擦，响声很大，有木有大神指点一下该怎么调一下，跪谢……
售后有点远……
还真他妈有
有个东西叫售后
看这间隙是固定前拨的螺丝不够紧，路又不好，然后偏了方向了吧
在哪买的去拿调，他一看就明白了
拿一把20千克，木把 长2米的铁锤，从头顶向轴承抡半圆形，要保证击中点在轴承上，，然后你就有理由换一辆新车了
打油呀，哥们！！！
网上有调解链条的视频，不妨去看看，我只能帮你这麽多
涂油，印度神油
看到羅斯沒？就是用來微調的，如果還不行拿去店子裡調調變速
两个车轮的咕噜轴加点润滑油，链条也是
要涂油了！兄弟
涂油，涂黄油！
调下变速器上的螺丝！
你可能喜欢的图片笑话
最受欢迎的爆笑笑话
扫码下载糗事百科app

我要回帖

更多关于 p8 3500 蹭链条 的文章

 

随机推荐