甘蔗蜂蜜能带上飞机吗吗

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甘蔗可不可以带到飞机上
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这个的看是什么状态的了。你要是一整根的话肯定不会让你带的,但是你要是削好放在盒子里应该还是没问题的
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回答问题,赢新手礼包  据英国广播公司(BBC)网站报道,研究人员近日开发出一种新的,通过甘蔗原料生产航空燃油的方式,有望大大降低温室气体的排放。用作生产原料的甘蔗可以被种植在一些无用的边缘土地上,从而避免占用生产粮食作物和其他作物的土地。  研究人员近日开发出一种新的,通过甘蔗原料生产航空燃油的方式,有望大大降低温室气体的排放  研究人员指出,开发可再生液体燃料是一项非常关键的工作,它将帮助我们削减对汽油的依赖并有效缓解全球面临的气候变化方面的压力。而有关这项研究的详细情况已经刊载于《美国国家科学院院刊》。  生物燃料  这项研究的合著者,美国加州大学伯克利分校的阿列克斯·贝尔(Alexis&Bell)表示:“我们已经找到一条新的化学路径,所需的原料是甘蔗里面的糖分,外加一部分所谓的废弃材料甘蔗渣。”他说:“我们在这篇论文中论述了我们是如何能够将这些原料转变为航空柴油和润滑剂的。”  不过,要想开发出可靠的生物燃料,并且其性能要达到航空燃油的标准,从而能够被全球各地的商业航空公司使用,这种想法听上去有些痴人说梦的感觉。  贝尔教授解释称,在航空燃油方面的确有一些可以理解的严格限制。他对BBC新&闻表示:“首先一点是必须保证这种燃油中没有氧气成分,之所以会有这样的要求,是因为氧气的存在会减低燃料的能量密度。由于飞机上空间极其有限,因此航空&燃料必须具有尽可能高的能量密度。其次,这种燃料的沸点分布也必须符合要求。另外,润滑指标也是一项重要标准,它的使用必须不能对发动机部件造成额外磨&损。再次,这种燃料还有一项指标,即所谓的‘倾点’必须非常低。非常低的倾点就意味着在非常低的温度下燃料仍然能够保持流动的液态。当你在平流层高空飞行&时,飞机周围的空气温度一般在零下40~50度之间,这时你可不会希望飞机油箱里的燃油凝结。”他指出:“我们此次研发的这种生物燃油可以符合以上所列出的各项指标。”  飞行产生的碳排放  全球大约有800万人每天都会乘坐飞机,并且这一数字还处于持续增长之中。在2012年,人类总碳排放量中的大约2%源自飞机尾气排放。如果航空旅行规模持续按照目前的速度增长下去,那么到2050年,这一部分贡献的碳排放将占到非常大的比重。据此,是否可以认为乘坐飞机出行已经成为这个星球上最“肮脏”的方式之一?  而在21世纪初,这种认识由于生物航空燃油的研发而逐步发生改变,当时一些航空公司开始尝试使用传统燃油和生物燃油混合配置的新型航空燃油。在2008年,全球首架部分使用生物燃油(使用巴西棕榈果与椰子原料生产)的商业航班从伦敦希斯罗国际机场起飞。在经过飞机生产商,发动机生产商以及燃油生产商们漫长的审查之后,生物燃油终于在2011年得到批准进入商业应用领域。  贝尔教授表示他的团队认为此番他们研发的这项技术最终将会被商业燃油生产商们所接纳。  他说:“我们的赞助商英国石油鼓励我们就这项技术申请专利,我们也已经这样做了。他们,以及其他人从我们的这项技术中看到的商业价值,首先是这种燃油将产生&很高的利润率,其次是,由于美国和欧洲相关部门正越来越多的要求航空业使用‘绿色燃油’,这种新型航空燃油的需求将会增加。”  食物还是燃油?  在最近几年,人们对于生物燃油研发的政治支持正在开始减弱,这其中的主要原因是开始有人担心,对于生物燃油的需求是否可能会导致农业生产重心从粮食生产逐渐转向生物燃油原料的生产,从而加剧目前全球面临的粮食短缺问题?  对于这种担忧,贝尔教授承认,某些农作物可以被作为生物燃油生产的原料,这可能会成为一个问题。他说:“比如说,如果我们使用甜菜而不是甘蔗作为原料,那么&就有可能引发食物与燃油生产之间潜在的冲突。”但他也指出,通过使用甘蔗作为原料,尤其是在巴西这样的国家,甘蔗几乎可以被视为是毫无用处的东西,这样就&避开了这种冲突。  不过他也指出:“要知道我们谈论的是亚马逊平原,在那里存在的一个问题便是:如果你清理掉那里生长的各种植物以便为用作生物燃油原料的糖料作物的种植清出土地,并且你使用放火烧荒的方式进行这样的清除工作,那么实际上你已经向大气排放了大量的二氧化碳。”  贝尔教授指出,他们在近日所发表的论文中论述的生物燃油生产过程中设想了一种方式,即使用生产过程中产生的废渣作为原料来发电,并用这些电力来生产燃油的精炼厂,另外还能有剩余的电力提供给巴西国家电网使用。番禺村民目睹直升机迫降蔗田
&头上的直升飞机盘旋两圈后,慢慢降落到距离自己只有数十米远的甘蔗林里,螺旋桨击打甘蔗发出的声响,将村民梁姨吓了一跳。昨天上午9时40分许,广州穗联直升机通用航空有限公司一架R22型双座小型直升机进行飞行训练时,飞行员发现机件出现异常,遂果断采取应急措施,紧急迫降在番禺区榄核镇八沙村一队一处蔗田里,除机身部分受损外,没有造成人员伤亡。R22直升机主要培养私人飞行员R22是美国罗宾逊直升机公司设计制造的双座单发轻型多功能直升机。据了解,目前国内共有24架罗宾逊R22型直升机,近一半属上海金汇通用航空有限公司,目前广东省拥有5架,均属广州穗联直升机通用航空有限公司所有,主要用途是进行私人飞行员的培训,整个培训课程包括租飞机的费用为20万元左右。因其优越的性能和安全性,以及实惠的价格,让双座单发R22在近20年来一度成为世界上最受欢迎的轻型直升机。至今已有超过3600台在世界各地使用,参考价在229万元人民币左右。拐弯后在空中晃了几下昨天上午,八沙村的老何和一些村民在蔗田里搭蔗棚,上午9时30分许,老何听到头上传来直升飞机的轰鸣声,“附近有个飞机基地,经常有飞机进行训练。”老何说当他抬头看时,发现此次这架直升飞机,比平时的警用飞机要小很多。“白色的机身,应该是民用飞机。”老何说,飞机是从沙湾机场起飞的,飞到旁边的新涌村后拐弯回来。但不知为何,飞机拐弯后,机身突然晃了几下。“然后飞行的高度越来越低。”老何说,飞机几乎是贴着甘蔗林飞行,有时压到甘蔗,飞行员将飞机拉高,但很快又压着甘蔗。盘旋两圈迫降甘蔗田“飞得低时,碰到甘蔗‘啪啪啪’的响,好像是出了什么故障。”村民吴姨说,直升飞机被飞行员拉高后,先在空中盘旋了一圈,然后往村子方向飞去。但很快飞机又折回来,再盘旋一次后,就慢慢往村民梁姨的甘蔗田降落。“‘砰’的一声,飞机突然降落在离我不到十丈远的地方。”梁姨说,突如其来的一幕把她吓了一大跳,飞机的螺旋桨击打甘蔗发出的声响,让她觉得害怕。据梁姨回忆,她担心飞机上人员的安全,马上和丈夫跑到降落地点查看,发现飞机稳稳地停在蔗田里,但自己一亩多的甘蔗都被螺旋桨砍断了。飞行员面青唇白未受伤直升飞机由两名年轻男子驾乘,梁姨和丈夫赶到时,两人已从飞机上下来,正在打电话通知人前来处理。“两人都被吓得有点面青口唇白了,他们裤子上有泥巴,身上没有血迹。”梁姨说,她问两名飞行员有没有受伤,对方表示没事。之后不少在附近干活的村民也前来观看,“他们说飞机出了点问题,有点漏油,叫我们不要靠近”。村民老霍说,幸好飞行员的技术不错,紧急迫降成功,要是一头栽下来发生爆炸,那后果可就不堪设想了。随后,番禺警方接到报警后立即组织当地派出所民警和消防人员到现场进行处置。“救护车也来了,看到没人伤就走了。”老霍说。昨日中午12时许,新快报记者赶到事发现场时,发现飞机迫降处已被警方封锁,数名工作人员正在一旁勘查现场。(报料人:佚名奖金:200元)原因遇故障选择无人蔗田迫降据了解,出事直升飞机属广州穂联直升机通用航空有限公司所有。记者从该公司相关负责人处获悉,昨日上午9时40分许,该公司一架R22型双座小型直升机在进行例行空域训练时,因机件故障在番禺区榄核镇八沙村紧急迫降。“故障发生后,机上故障信号灯亮起,发动机也有抖动现象。”该负责人表示,目前初步怀疑是发动机出了故障,但具体情况还要有待其他相关部门调查。据介绍,事发后,穂联通航公司迅速通过定位系统找到出事飞机,并派出6名工作人员到场进行处理。经现场勘察发现,出事飞机旋翼部分在事故中受损,但并未发现有漏油现象。昨天下午,番禺警方通报称,事发时这架直升机在进行飞行训练,飞行员发现机件出现了异常。于是,飞行员根据现场情况,果断采取应急措施,选择一处无人蔗田紧急降落。事件中,无人员受伤。善后事件波及的甘蔗田近两亩“这些甘蔗都长到两米多高了,过几个月就可以收成,但这次被砍断好多,损失不少。”梁姨十分心疼。据她介绍,这些甘蔗从今年春节前后开始种植,直到年底才能收成,一年只能种植一季,“现在这块地方只能空置了”。而用于防风的蔗棚也有部分损坏,经梁姨初步估算,此次事故所波及的甘蔗田将近两亩,损失近万元。对于梁姨的损失,穂联通航公司表示,他们已购买了保险,将由保险公司对梁姨的损失进行理赔。在现场有不少村民担心,由于直升飞机紧急迫降的位置偏内,需要砍伐旁边一部分甘蔗才能将飞机运出,这无疑将造成更大的损失。针对村民的疑虑,穂联通航公司相关负责人介绍说,此次发生故障的直升飞机系罗宾逊R22型飞机,可供两人乘用,由于机身较小,总重量仅600余公斤。“我们会先对飞机进行拆解,再运送回去。”这名负责人表示,这项工作将很快完成。资料罗宾逊R22型直升机●产地:美国●制造商:罗宾逊直升机公司●参考价格:¥193万元●最高巡航速度能达到110英里/小时●平均燃料消耗只有7至10加仑/小时●机舱为两个可移动的双重控制座位“出事了,人没事,出来了。”直升机成功迫降,一名飞行员铁青着脸,激动地用手机向公司报告,还找到地里的农民要了根烟抽,以缓解紧张情绪。昨日上午9时15分许,广州穗联通用航空公司一架R 22型双座小型直升机从番禺沙湾机场起飞,两名飞行员执行例行飞行训练,直升机飞临番禺榄核镇八沙村上空,发动机突发故障,两名飞行员成功将直升机迫降在甘蔗林,并成功逃生。事故中有村民受惊吓,两亩甘蔗被毁,但无人员伤亡。直升机“掉”进甘蔗林昨日上午,番禺榄核镇八沙村,天空阳光炽烈一如往昔。八沙村民霍志波,只身一人在浓密的甘蔗地里捆扎着甘蔗。9时10分许,他头顶的甘蔗林上方天空,传来直升机螺旋桨发出的声响。八沙村地势较平,高楼又少,水系发达,这里常有直升飞机飞行训练。因司空见惯,霍志波显得并不在意,自顾忙着手里的活计。“声音很怪,轰隆隆响,就像爆炸了一样”。过了简短两分钟,直升机就飞临霍志波的头顶,离地面只有七八米高,并试着往下降落。直升飞机下落几米,突然又重新抬升,低空盘旋两圈,再次下降高度,在四五米空中,疾速下坠甘蔗林,随之传出“嘭”的一声,此后声音骤息。直升机掉下来,没有冒烟,也没有起火。胆大的八沙村村民慢慢围拢过来边看边议论。“出事了、人没事,出来了”与其他村民不同,霍志波生性胆大,他看到20米远处甘蔗林掉下了直升机,赶紧跑了过去。霍志波描述,这架白色直升机平稳停在了甘蔗林里,机身只有3米长,尾部很细,以前从未见过,机身没有损坏痕迹。“给我根烟抽。”周姓村民说,直升机内有两名飞行员,事发后还没等到他去救人,就已经自行逃出机舱。但两人都受到了惊吓,神情紧张。这两名飞行员一胖一瘦,年约二三十岁,吓得脸色铁青。稍胖的飞行员还主动找村民要烟抽,缓和内心紧张情绪。两人向公司报告出事消息,语气急促“出事了、人没事,出来了”。事发不久,救护车和消防车前来救援。但两名飞行员仍留在现场,事故中并没有受伤。“飞机就在头顶飞,吓死了”事发两小时,南都记者赶到事发点。警察已在这片茂密的甘蔗林拉起了多道警戒线,并严密封锁现场,每隔几米都有治安员或者警察蹲守。甘蔗林里的直升机被塑料布围起,一片甘蔗被螺旋桨削平。
事发时,当地不少村民正在地里干活,很多村民称受到惊吓。“飞机就在我们头顶飞了,吓死了。”正在甘蔗地里干活的周先生和霍先生说,飞机几乎是从他们头顶上方飞过,甘蔗都劈断了,他们吓得不轻,庆幸没有被伤到。也有村民担忧,在浓密的甘蔗地干活,飞行员很难发现,直升机骤然降下,极容易伤人。直升飞掉在了梁姨家的甘蔗地里。她说两亩未成熟的甘蔗被毁,花了两个星期搭建的防风竹棚也被砸坏。按市场价算,这两亩甘蔗要值二三万元,这还不算人工和防风棚的损失。甘蔗还未&
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