& DIY一把练练手 别克君威全车锁更换等作业
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本人09年3月购买2.4精英新君威，算算到现在已经三年多时间了，至今还没交过一篇像样的作业，连个认证车主都不是，实在罪过罪过，请大家原谅我吧。
事情起因是这样的，购车不到半年，一次到朋友家打通宵麻将，车就停路边了，第二天惊奇的发现车门锁有被撬过的痕迹，赶紧用钥匙开门，悲剧就此发生，钥匙插一半进不去了，门死活打不开，遥控开门进车检查车内物品，庆幸车内物品没有丢失，这里要表扬一下新君威的防盗能力，锁都撬成那样门都没打开，我代表小偷表示鸭梨山大，去SSSS问了下没办法修，只能全车锁更换，费用1000开外（坑爹的SSSS啊），果断闪人。因为车子能正常使用遥控开门，所以也没有太在意，就这么先混着用。但是更苦逼的事情终于还是发生了，五一带着老婆去淮安参加一兄弟的婚礼，正好赶上3D泰坦尼克上映，老婆嚷着要看，无奈带着老婆去万达影城重温经典巨作，煎熬了3个半小时，电影散场已经是凌晨12点了，习惯性的遥控开车，没反应，走近再按，还是没反应，惨了，遥控钥匙电池没电了。。。。。因为09年出产的新君威是不带安吉星的，只能打SSSS求助电话，靠，竟然无人接听，继续鼓捣车锁，无意回头发现围观群众无数啊，场面太TMD壮观了，大晚上的看完电影都不回去睡觉全跑来盯着我看干嘛，竟然还有个哥们拔出手机拍照，我彻底被他的壮举征服。无奈之下我只好带着老婆打车满街找买电池的店，淮安的哥还是相当地道的，带着我满大街跑，把整个城区所有还在营业的商店都跑了一遍，毫无收获啊，算了没戏了回宾馆睡觉。第二天一早找了一家钟表店买了电池装好打车直奔万达，下车后我再次震惊了，竟然还有一群人站在我车旁围观，大哥大姐，你们不用睡觉啊？通宵站岗？看到我走到车旁开门几位大姐立马围了上来质问我，原来我把车停人家万达广场班车停车位了，正好挡着班车进出停车场，一群苦逼的班车司机用幽怨的眼神看着我，其中一个中年大叔竟然恐吓我说叫了拖车来清场，要我先把拖车费和罚款付了再走人，我心想你当哥们是被吓大的啊，看到外地车牌你就上来敲一杠，你有什么资格来罚款，国家什么时候把这么重大的职责交付给你的，拖车爱叫几辆叫几辆来，哥们出门就带了30块钱，还要买电池，打车，外加给老婆买早饭，身上早没钱了。懒得鸟他，果断开门、上车、闪人，这个动作如行云流水一般舒畅，众人目送。。。。。。。。
这事之后我痛下决心要把车门锁换掉，再贵也得换，正好前几天在网上看到有TX单独换车门锁，随后上淘宝找了加信誉不错的卖家，搞了把原厂锁，今天锁一到准备DIY一把练练手，废话不多说了，上图
（图片上传功能维护中。。。悲剧了，先留着把，维护好了再来传图）
发过来是这个样子的，配了一个拆锁小工具
据说是原厂锁，做工好像还不错的样子
菊花被爆了
看不清楚，放大一点，在心中默默问候小偷全家及祖上
虽然卖家提供了拆锁工具，不过哥还是选择了这套BH的货
因为从来没拆过，所以还特意备了一套内六角
刚从公司仓库提的新货，合格证还在里面，公司要是多几个我这样的估计老早得倒闭了
看到那个黑色的塑料端盖了吗？
看不清楚就放大一点，这回清楚了把
把塑料端盖揭下来（我是用手抠的），看到里面那个梅花螺丝了吗？
用T20号把那个梅花螺丝拧松，只要拧松就行
梅花螺丝拧松后，就能把锁取出来了，很轻松的
得把外面这个镀铬件取下来，可以借助下面这个小一字起
用这把小起子再配合我坚固的牙齿，原车的锁芯就轻松取出来了
看到里面那个黑色的小垫圈了吗，不要弄丢了，要拆下来装到新的锁芯内才行
兄弟两个对比一下，切记中间那个黑色垫圈要装到新的锁芯内哦
锁卸下来就成这样了
在锁芯上盖好那个塑料镀铬小盖板再装回原位，拧紧梅花螺丝
OK，大功告成了！
完美啊，车锁使用正常，我更加相信这货确实是原厂的了
公司内部220kV高压变电装置，新君威在这会出现倒车雷达失灵、遥控钥匙失灵、TCS报警等异常现象，罪魁祸首就是高压电磁辐射，无奈车库就在这下面，不知道是哪家2B设计院搞的设计。
DIY车锁更换是比较简单的施工，稍微有点动手能力的就能独立操作，下面我将教大家如何DIY空调清洗，这个在SSSS店清洗加换空调滤芯大概费用在480元左右，当然自己清洗也需要一定的动手能力（比换锁要复杂些，最好有个帮手配合一下），大家千万别勉强自己啊，实在不行就买好材料到SSSS去清洗，也能便宜不少。
透露一下，在空调清洗的时候发现空调里面竟然有位不速之客，越发觉得空调清洗的重要性了。
好吧，首先我承认我失误了，本来没想自己清洗空调的，但是2B物流公司把我旗舰大灯发到其他网点了，我实在很无语，今天没拿到大灯，心情比较失落，为了打发无聊的下班时间，我决定把空调洗了，为广大车友造福，替大家多省银子。大家要记住一点，凡是SSSS里面让你做的什么什么清洗保养，价格都是不菲的，摆明了就是要坑你的，材料费比外面要翻好几翻，而且清洗的好不好还得看他们心情如何，就比如空调清洗，你花了全套材料的钱，你如果不在现场盯着，他们最多就只给你用一半的材料，你要问还有一半去哪里了，我告诉你剩下的材料他们会等到另一个跟你一样苦逼的人来清洗的时候然后把你用剩下的再用上去，这样一套材料就从中间被K下来了，接下来你懂得。。。。。。（上面针对SSSS的言论是我的臆想，欢迎对号入座）
你是不是发现空调用过一个夏天以后，再次开启时会有一股刺鼻的异味扑鼻而来，多半是酸臭伴着霉味更更有甚者是动物腐臭的味道，那么恭喜你，你的空调该清洗了，空调清洗的一般周期是一年（如果驾驶环境恶劣的话可以缩短清洗周期），空调是车内唯一与外界空气直接发生交换的设备，在环境污染日益严重的今天，汽车空调是否清洁已经成了关乎驾驶人员健康的重要话题，有句话不知道是不是这么说的不要让你的肺充当空调滤芯，足见空调是否清洁的重要性，特别有容易过敏的人更要引起高度重视。
废话不能多，上图最重要
空调滤芯在新君威副驾驶坐前部手套箱后方，具体的拆卸过程图片就不详细体现了，论坛有帖子详细介绍手套箱拆卸过程，大家可以看那篇帖子，再说拆手套箱也不是空调清洗重点，如果连手套箱也拆不了的朋友兄弟劝你还是不要自己清洗了。
贴了合格证的这个就是空调滤芯了，上面三个卡子，能用手掰开。
掰开后就能看到空调滤芯了，就是白色那个，箭头指向下是正确方向
取出空调滤芯可以看到里面非常脏，真是百宝箱啊，什么都有，树叶，昆虫，种子，老鼠屎等等等等
今天的主角登场了，什么妖怪？居然是海鲜？我擦！一只小螃蟹，我终于知道滤芯里面为什么会有老鼠屎了。。。
再来一张特写，这货是怎么进来的？
这是滤芯里面清理出来的东西，五花八门的
经过简单清理后的空调滤芯再放回原位，记得方向别搞反了，改好盖子
就像这样的，接下来就是重点了
空调蒸发器清洗剂出场了，使用时必须将车辆熄火，找到空调排水管，然后用清洗剂上面那个软管对着空调排水管喷，第一次喷一半，中间休息5分钟再碰一次，两次喷完一瓶。（瓶子后面有详细使用说明）
可能很多人都认为空调排水管在车底，那样清洗空调就要使用提升机将车子升高，其实不是这样的，空调排水口其实在空调本体上，车底那个排水口只是通过一根黑色橡胶软管将水排出的位置，在那里使用蒸发器清洗剂清洗空调会造成不必要的浪费，而且也极不方便。
图上那个软管连接处就是空调排水口了，和蒸发器连通的，具体位置就在副驾驶座位左脚的绒面挡板内
就是这个里面了，绒面挡板不需要拆，因为是软的只需要往外拽，露出个口子能够摸到排水管就行
怕大家还不明白，再放一张这下总知道了把，就那个缝里面
把橡胶软管从排水口拆下来，然后向排水口内喷清洗剂，喷完后要立刻接上橡胶软管，这个一定要快，不然水啊泡沫啊就流到车子里面了，建议在下面铺一层餐巾纸，免得把车内弄湿
按照使用说明操作完成后，等10分钟左右，可以看到车子吐了一地，到基本不滴水的时候说明蒸发器清洗完成
接下来出场的是空调系统除味剂，简称除味剂。瓶子后面也是有详细使用说明的，建议使用时把四个门都打开通风，因为味道很大
再次取下刚才的空调滤芯，发动车辆，空调制冷内循环，风速调至最高，打开所有出风口，然后对着那个转动的风扇喷把，一次性都喷完。
喷完后让空调持续运行5分钟，就可以关闭空调了
最后步骤，安装新的空调滤芯
要买带活性炭的，求个心理安慰，反正价格差不多
君威原厂空调滤，德尔福的，世界知名品牌。。。感觉稍微有点大。
盖上盖板，恢复手套箱，一切就OK了，最后记得要把使用过的垃圾清理干净，不然公司扫地大妈一定又要说我了，每次就你车边上最脏，无奈啊
这个是世界级的神曲，一般没文化没修养没素质的三无人员是完全无法听懂这样创世经典的歌曲的，更不用说去欣赏，去领会歌曲中的深刻奥义了。我老婆说了这歌跟我很配，也就只有像我这样风流倜傥，放荡不羁的人才配的上欣赏这种歌，每每听到那美妙的歌词，我总会不由自主的跟着歌曲旋律用右脚打着节拍，发动机转速。。。。。
车内吸烟有害健康，所以我买了烟灰缸
80块贴的尾灯膜，贵了还是便宜？？？还免费洗了次车
白内障，下一个DIY目标
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100
表示平均每百辆新车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小，代表质量越好。
什么是保值率?
汽车保值率又称残值，是指车辆在使用几年后，将其卖出的价格与新车价格的比值。
新车购买使用几年后，在市场上的出售价格处以该车新车的指导价，得出来的百分比比值就是保值率。
保值率越高，该车的二手车在市场上就越值钱。@所有人 请跟上9挡 试驾全新别克君威_凤凰网汽车_凤凰网
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@所有人 请跟上9挡 试驾全新别克君威
作者：郭毅宁
凤凰汽车 抢先试驾 鉴于5天之后还会有一场关于新更详细的试驾会，所以我决定将短短半个小时不到的体验写成一本&菜谱&，不敢说让您尝到滋味，但至少能提升一点点&食欲&。目的？能把您&馋虫&勾出来就再好不过了。
三个小时大巴，从上海到广德，人困马乏。下车之后却突然来了精神，上汽通用这个试车场里容易迷路，因为太大了。各种伪装车从身边擦身而过，然后你会按照职业习惯不自觉的分析这到底是一款什么车。不管是啥，你都不能拍！保安寸步不离，眼神比火车站的反扒便衣还毒，生怕你泄露了什么机密。
无所谓了，我们需要体验的是新一代君威。所有人都一样，大家最关心的问题是新的9挡自动变速箱到底表现如何。超过2公里的直路上水汽腾腾，它给动力总成系统提供了足够多的&发言时间&。
几圈之后，可以有几个关键信息点提炼出来：速度超过100公里/小时就能挂上第9挡，发动机转速不超过1500转/分钟。挺好！在国内(甚至包括大城市的快速环路)很实用，油耗更低了，噪音更小了。最大功劳是车身的轻量化和发动机的大扭矩支持。它们与变速箱之间的关系有点类似于吃饭，满桌的山珍海味，你没有胃口消化也不行。现在好了，满汉全席一个不落，而你恰好能吃掉一头牛。
换挡有顿挫吗？这个问题很难回答。严谨的说，在这样平整的就像液晶屏一样的试车道路上用心体会，还是能感觉出来的。但举个例子您就明白其实它完全可以忽略&&你能感觉到自己的心跳吗？在喧嚣的大街上不能，但夜里躺在床上就没问题。所以，你说这点换挡顿挫重要么？
当然我说的这些都是28T车型(能提供350牛米扭矩的2.0升涡轮增压发动机)的表现。至于另一款20T(253牛米扭矩的1.5T涡轮增压发动机)，没有试驾，所以缺少发言权。但后来跟负责研发的美国工程师聊天后得知，他们针对中国的路况和不同的发动机动力输出做出了专门的调整。在同样的速度下(100公里/小时)20T也能挂上9挡，只是转速会稍稍高一点，具体能达到多少？他没说，让我将来去试。不过从他那一脸坏笑中，我隐约看到了一点点自信&&看来我是多虑了，只是内心还是有些许的不爽。
很快，我找到了发泄的途径&&他们在堪比天安门广场面积大小的柏油路面空地上摆满了桩桶。这里将展现换了新平台的全新一代君威的底盘功力。其实没什么可担心的，说心里话，运动中级车里面底盘调校有一套的除了就是君威了。现在，这辆搭载首款9挡变速箱的新车在驾驶感方面比以前又进阶了。
从两个层面来说吧：激烈驾驶，极限能预知，很难失控，底盘反应比以前更快，重心转移时差小，乐趣却很大；普通驾驶，很听话，转向很细腻，就像你用手在水淀粉里搅拌一样，有阻力感，但很舒服。唯一的问题是，手动换挡模式反应慢，无论升档还是降挡都是如此。所以很快我就全交给变速箱自己处理了。
本来想再多开开，但时间不允许了。我就简单体验了其它方面，车内的制造工艺提升很明显(主要是上一代太一般了)，塑料感没那么强了，坐在车里还挺舒服。后排空间不是强项，但应该够用。当然，如果头部空间能多替我这种身高超过180cm的人考虑考虑的话，我的形容词就能从&应该&变成&绝对&了。
这样挺好的，最大限度的满足用户，又最大限度的坚持做了自己。25岁-35岁年龄层的人其实也具备这样的特性，而他们恰恰又是新君威的目标用户。那它应该能卖的不错吧？我觉得问题不大，只要能接受它的设计，对于这一点，我就不说废话了。
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