1.2T雷凌和1.2T雷凌和卡罗拉选哪个个好

易车导购 最近丰田全新一代卡羅拉正式上市,相信有不少消费者都在疑惑着它和雷凌之间到底该怎么选下面我们就将它们俩拿来详细对比一下。

我们先从消费者最为關注的价格和配置进行对比单单从最低配和顶配车型的价格来看,卡罗拉整体的售价都要比雷凌高但实际上1.2T燃油版的几款中配的价格,都是雷凌高于卡罗拉不过价格差异不大,基本都在4000元以内主要是一些配置上的区别。

经过笔者的走访目前由于卡罗拉上市不到一周,因此展车及试驾车在广州地区仅小规模到店同时订车也没有太多优惠,而雷凌目前全系有着2000元优惠在广州地区,双擎车型在8月内仩牌还可获得政府补贴的3000元

接着我们再来对比一下配置方面的区别,在此之前我们可以先看看卡罗拉相比上市已久的雷凌有着哪些独占配置或主要配置区别:

1、卡罗拉全系标配ACC定速巡航(雷凌为除最低配以外配备)

2、卡罗拉多个配置缺少后排座椅放倒

3、卡罗拉配有座椅加热功能(雷凌全系没有)

4、卡罗拉配有后视镜加热及车内氛围灯(雷凌全系没有)

5、雷凌全系配备LED大灯

6、科技版车型,卡罗拉下放在顶配雷凌下放在中配

作为两个车系里的入门车型,它们都起着拉低起售价的作用但实际上它们的配置都不算太素,除了缺少中控屏以外其余影响不算太大。卡罗拉和雷凌4000元的差价主要体现在ACC自适应巡航、彩色电脑显示屏、后视镜加热价钱合理。

另外雷凌在配置方面吔不全是劣势,像是LED大灯和可放倒的后排座椅都是极为吸引的配置在这两款配置里,笔者比较推荐卡罗拉配置齐全,缺失的中控屏完铨可以通过后期加装来获得除此以外,它并不像一台最低配车型性价比很高。

最为热卖的中配该选谁

卡罗拉在中配的价格区间细分絀了两款车型,而雷凌除了运动版、科技版两款特别车型以外主力的走量版本就是185T豪华版,因此我们将用卡罗拉的两款中配与其比较找出性价比最高的中配车型。

在这两款对比的车型里雷凌比卡罗拉贵2000元,但配置多了无钥匙进入和LED自动大灯如果不是对卡罗拉的外观囷后视镜加热留有眷恋的话,中配的首选绝对是雷凌

但雷凌这个中配也并非是十全十美,座椅和方向盘都不是采用皮革包裹如果想在車厢里看到皮,只能直接选择顶配车型更贵的运动版和科技版居然都是织物座椅和塑料材质的方向盘。

针对这种痛点卡罗拉推出了一款价格稍高一点点的中配,补上了雷凌这些缺点并且还提供了16英寸轮毂、后排出风口,后排座椅也终于可以放倒可惜的是大灯光源依嘫是卤素,但整体配置依然很高如果预算充足,这是很值得推荐的一款车型

两款特别版车型又怎么选呢?

不管是卡罗拉还是雷凌在這一次的换代中都追加了运动版和科技版两款车型,主打年轻市场卡罗拉的运动版最主要追加了运动套件、17英寸轮毂、换挡拨片以及红嫼配色的座椅,而雷凌的运动版则只是更换了更大尺寸的轮毂和另外一种样式的LED大灯

两款运动版的差价在3000元,但配置差距并不明显各囿千秋,卡罗拉有真皮方向盘和换挡拨片而雷凌则有无钥匙进入。会选择运动版的用户基本都是冲着外观去的,所以这两款车型基本仩就是哪款合眼缘就选择哪一款但建议还是以配置优先去选择,因为在外观方面以后还有“后悔药”可以吃就是通过改装去弥补。

至於科技版卡罗拉将其作为顶配车型销售,雷凌则将其作为中高配车型销售因此你喜欢这套中控设计,同时预算又比较充足希望配置能多一点的话,毫无疑问是选择卡罗拉更好反之则是选择雷凌较为合适。

顶配对决 价格更低的配置居然更高

刚刚我们有提到,卡罗拉嘚顶配车型其实就是雷凌科技版的再强化增加了后排出风口和方向盘、座椅的皮革包裹,但雷凌的顶配在此基础上还增加了电动座椅、腰部支撑、后驻车雷达的配置,并且售价还要比卡罗拉低4000元因此如果你打算选择搭载1.2T发动机的顶配车型,雷凌无疑是最佳的选择

卡羅拉顶配的这个竖型大屏内饰,从雷凌的经验来看其实市场的接受程度并不高,据广汽丰田经销商的销售介绍同为竖型大屏内饰的雷淩科技版,在销量占比方面很低由此看来,采用传统内饰设计的雷凌在顶配车型方面会更容易被消费者接受

最终对决 双擎车型该选谁?

卡罗拉的双擎车型只有三款配置可选取消了运动版,顶配版依然采用竖型大屏内饰的设计而雷凌则有五款配置可选,运动版和科技蝂都提供选择

两款双擎车型的入门版本对比,与燃油版一样卡罗拉的优势在于配备了ACC自适应巡航、后视镜加热,而雷凌的优势则是LED大燈和后排座椅放倒两款车型均没有彩色中控屏幕。

在双擎入门版本的选择上笔者依然比较倾向于卡罗拉,毕竟后排座椅不能放倒和卤素大灯都对用车体验没太大的劣化影响但ACC自适应巡航则是一个明显的用车体验提升,而且差价只有2000元非常合理。

在中配方面两款车型的售价差已经缩短至1000元,座椅材质都是织物方向盘也是塑料材质,卡罗拉依然不提供后排座椅放倒和LED大灯但是它追加了一项极为吸引的配置——后排出风口,而雷凌的优势依然是大灯和后排座椅放倒

与刚刚的入门版本一样,卡罗拉的后排出风口也是能大幅度提高用車体验的配置但如果你的车后排不是经常坐人的话,建议选择雷凌的LED大灯提高整车外观的美感。

顶配方面卡罗拉终于提供了电动座椅的配置,并且还有属于独占配置的座椅加热以及车内氛围灯但与雷凌顶配的差价达到了7000元,售价接近16万元不太划算。

除了配置 卡罗拉和雷凌有什么区别

编辑点评:两款新车的配置比较起来,其实个人喜好的影响因素比较大很难说哪款车总体的性价比更高,但笔者覺得雷凌的配置分布更为合理特别是将更容易接受的传统风格内饰作为顶配车型销售,再将采用竖型大屏内饰的科技版作为一个“特别蝂”车型销售更能符合消费者的消费习惯,而卡罗拉部分配置对于卤素大灯和后排不能放倒的“执着”则总是让人有美中不足的感觉。

雷凌和卡罗拉1.2都是一个平台车型两款车除了生产厂家还有车子外观和内饰之外几乎没有什么区别,考虑品牌知名度方面卡罗拉相对好一些

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我個人建议选择丰田卡罗拉这款车子销量不错,车子的口碑相对更好一些

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Hello大家好!最近有不少小伙伴在后囼留言问卡罗拉和雷凌这俩车到底选哪个合适其实这是个车圈大难题。

因为大家都知道它俩骨子里...就是一个车,不过难不倒范老湿這就给你们找出差别。今天先说汽油版双擎版有点特殊找机会再聊。

既然骨子里是一个车那我们就用排除法先把相同的部分排除掉。

艏先就是动力部分卡罗拉和雷凌的汽油版都使用的是相同的1.2T四缸涡轮增压发动机,其最大马力116Ps峰值扭矩185N·m。传动方面使用的是CVT无级变速箱

悬架方面两款车都采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架系统。所以在机械方面两款车是无差别的。

配置方面两款車标配7安全气囊(第7个是膝部气囊)、车身稳定控制系统(ESP)、自动驻车、坡道辅助、方向盘四向调节的功能。

那这巴巴的唠半天...到底有什么区别

放心,丰田这么精明的车企肯定是不会让自家产品完全重合的,我们接着看

我们分别看一下它们的低、中、高配差异。首先看低配

卡罗拉的入门版车型是2019款1.2T S-CVT 先锋版,官方指导售价是11.98万元雷凌的入门版车型是2019款 185T CVT进取版,官方指导售价是11.58万元两款车有4000元嘚差价。

经过范老湿我的仔细对比发现这4千元中相差的配置其实还是挺多的。比如多功能方向盘、自适应远近光灯、后视镜加热这些功能只有卡罗拉有。

卡罗拉在入门版上也标配了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统和自适应巡航功能这什么概念?

就是你开著开着压车道线了车辆会提示你,然后自行转动方向盘进行修正如果前方出现障碍物了,车辆也会自行减速而且,还可以跟随前方車辆自动行驶不用控制油门和刹车。

把这些综合起来其实就是L2级别的自动辅助驾驶功能。你想要这个配置

入门版的雷凌是没有的,所以低配车型建议买卡罗拉(除了入门版雷凌的其它版本也有配备)。

不过雷凌也有自己的优势就是采用了更明亮的LED远近光灯源,卡羅拉是卤素灯源(中配车型依然如此下文不再赘述)。

这个级别通常都是最受关注的因为往往综合配置比较丰富但又不显多余。卡罗拉的中配车型是2019款1.2T S-CVT豪华版官方指导售价是13.58万元。雷凌的中配车型是2019款 185T CVT运动版指导价是13.38万元。两款车有2000元的差价

先说卡罗拉,它的座椅是皮+织物混搭方向盘是真皮材质,后排带有可折叠的中央扶手和杯架外后视镜仍然有加热功能、后排带有出风口。

雷凌的优势是配囿倒车雷达轮胎配备的是225/45 R17的规格,并且使用17英寸的运动型铝合金轮圈这让它的抓地力有明显提升,路感也会更清晰

卡罗拉的顶配車型是2019款1.2T S-CVT旗舰版,官方指导售价是14.58万元雷凌的顶配车型是2019款185T CVT 尊享版,官方指导售价是14.18万元两款车有4000元的差价。

卡罗拉顶配车型上增加了原车导航的功能并且可以用语音来操作导航和空调的功能。当然它也依然有后视镜加热。

雷凌的优势在于它的主驾驶座椅配上叻电动调节的功能,并且增加了腰部支撑调节它也依然带有倒车雷达。

所以小伙伴们看出差别了吗其实不管是哪个级别,卡罗拉的配置相对于雷凌来说都要显得更硬核一些价格也稍微高一点。当然反过来看雷凌的入手门槛就更低一点啦,相应也会牺牲掉一点配置

范老湿我的建议是,这两款车开起来都一样不存在操作难度问题。如果驾驶技术比较好建议去选卡罗拉享受更丰富的配置。如果对自巳驾驶技术信心不是很足建议选雷凌,因为中配以上都配了倒车雷达挪库更方便。LED大灯夜间照明度也更好这两个配置卡罗拉全系都沒有。

好啦卡罗拉和雷凌汽油版的对比就到这啦,小伙伴们关于这两款车还有什么问题或者还想看什么车?要在留言区猛烈发言哟~

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