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买双擎，雷凌和卡罗拉有哪些细微差异，你该选择谁……
都是因为双擎，雷凌、卡罗拉，最近比较火。很多朋友也在关心，那么好了这两款车既是“亲兄弟”，同为丰田车型，但总还是有些差异吧。先来个总体评价，两款双擎车几近相同，但雷凌双擎更偏向运动，包括指片拔挡、运动驾驶模式从精英版就开始标配，此外，外观尤其是前脸更时尚、更新锐，而且做工更优秀，这些都非常适合年轻人群。而卡罗拉双擎的优势，仅是其品牌的知名度。此外，在两个品牌的车型中，精英版是性价比最高的。而同为精英版的雷凌双擎，其指导价比卡罗拉精英版双擎便宜8000元。总的看来，虽然知名度略逊一筹，但雷凌双擎的性价比要高很多。一汽丰田和广汽丰田10月28日、29日卡罗拉、雷凌双擎相继上市后，汽车圈是一下子炸开了锅，因为双擎版的这两款车与汽油机同价，那以后谁还买机油机呢。雷凌双擎上市首月即订出5000辆，卡罗拉双擎也是强势。雷凌和卡罗拉，虽然它们的名字不同，外表迥异，但却采用着一样的平台和几乎相同的内饰设计，骨子里还是亲兄弟。可俗话说得好，亲兄弟还要明算账，它们究竟有哪些异同？01外观尺寸相同，设计风格不同在外观方面，卡罗拉和雷凌的车身尺寸都相同，×1480mm的车身尺寸和2700mm的轴距，与同级别车型相比也丝毫不落下风。虽然车身尺寸相同，但卡罗拉和雷凌呈现给大家的却是完全不同的风格。卡罗拉延续了前10代车型低调中庸的设计风格，采用丰田家族式Keen&Look设计脸谱的雷凌，呈现出一幅凶狠的“嘴脸”。下面阿川再来说说它们细节上的异同，中网与头灯融合在一起的卡罗拉，前脸整体感较强，造型规整的头灯与中网搭配比较和谐。相比之下雷凌那张梯形的“大嘴”，看上去就凶悍多了，再配上狭长的头灯设计，绝对性能范儿十足让任何人都无法小觑。雷凌前脸：采用丰田家族式Keen&Look设计脸谱，梯形“大嘴”，凶悍，配上狭长的头灯，绝对性能范儿十足。卡罗拉前脸：延续前10代车型低调中庸的设计风格，中网与头灯融合在一起，整体感较强。由于它们侧面造型都一样，阿川就从轮圈、镀铬条等细节分辨这对兄弟。卡罗拉门把手和下方的镀铬条让它的侧面看上去多了几分豪华感，偏向运动的雷凌在车身侧面则没有配备镀铬条。除此之外，两车的轮圈样式也有所不同。雷凌配备的双色轮圈极具改装范儿。雷凌轮圈：配备的双色轮圈极具改装范儿卡罗拉16英寸风刃切削式铝合金轮圈卡罗拉镀络条雷凌镀络条02内饰差别较小，配置略有不同在内饰方面，卡罗拉和雷凌不论是内饰布局还是做工都极为相似，只有一些细小的配置体现出了两款车的差别。这其中最明显的区别就在空调面板设计方面，采用了双旋钮设计，而雷凌则是单选钮。两车的方向盘造型完全一致，手感出色；从仪表盘配置来说，卡罗拉1.6L车型提供了双筒+3.5英寸黑白信息显示屏，给用户提供了更为丰富的选择，而雷凌1.6L全系采用的三筒式仪表盘则略嫌简单。另外，雷凌的高配车型多了换挡拨片装置，这是卡罗拉全系没有的配置。卡罗拉仪表盘雷凌仪表盘雷凌线控换挡系统03空间乘坐空间相同，行李箱尺寸略有差异空间方面，两款车分别让身高176cm的体验者坐进前排将座椅调至最低后，头部还有四指左右的空间，坐进后排时两拳以上的腿部空间足以让大家感到惊喜。唯一让遗憾的是头部空间较小，两指左右的空间显得有些局促。在储物空间上，卡罗拉和雷凌有些细小的差别，卡罗拉配备的化妆镜照明灯、前排座椅后方的置物袋、中央扶手后方的储物格和后排扶手杯架上的盖子雷凌都没有配备。虽然卡罗拉和雷凌面对的消费群体会略有不同，但如果靠这种小配置拉开差距，阿川觉得实在有些得不偿失。雷凌空间拉罗拉后排空间卡罗拉中央扶手后方储物格卡罗拉前排座椅后方置物袋04配置卡罗拉偏运动，雷凌偏舒适配置方面，两款车除了内饰设计相当接近之外，其配置也是非常接近的。新卡罗拉配备多功能真皮方向盘，而雷凌配备自动空调，可谓是大同而小异。雷凌的配置明显更偏重运动性，换挡拨片、运动驾驶模式从精英版就开始标配，并且拥有运动型座椅，而偏重家用的卡罗拉并没有这几项配置。而在舒适性方面，雷凌明显要略低于卡罗拉，主要表现在多功能方向盘、方向盘和座椅材质、座椅加热、扬声器数量、一键启动方面。两款车型还均配备了实用性相当高的后驻车雷达、配备有大液晶屏屏幕、无钥匙进入/启动。雷凌驾驶台卡罗拉座椅加热功能05动力动力总成，传动机构不同在动力方面，新一代卡罗拉和雷凌采用了相同的动力总成，共有两款发动机供消费者选择，分别是最大功率122马力，最大扭矩154牛o米的1.6L自然吸气发动机和最大功率140马力，最大扭矩173牛o米的1.8L自然吸气发动机。传动方面有所不同，与之匹配的是一台5速手动变速箱或一台模拟8速的S-CVT变速箱，不过卡罗拉在1.8L手动挡车型中增加了一台6速手动变速箱，选择上要由于雷凌，底盘悬挂均采用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。06动态数据对比卡罗拉舒适性更耐久乘坐在前排座椅上，以60公里时速行驶，卡罗拉乘坐200分钟能感觉到乘坐舒适性下降，而雷凌仅能维持142分钟；乘坐在前排座椅上，以100公里时速行驶，卡罗拉乘坐80分钟后能感觉到舒适性下降，而雷凌仅能维持71分钟。而后排座椅乘坐舒适性两者测试成绩相差不大。07总结如今采用同一平台研发的车型越来越多，这一现象在如今也不难被理解。一方面降低了厂家的生产成本与周期，另一方面，尤其是对于广汽丰田来说，进一步完善了产品布局。雷凌虽然和卡罗拉有着很多一致的地方，但在外形以及配置取向来看，雷凌无疑就是冲着年轻消费者而来，卡罗拉更适合低调的家庭用户，只需满足日常用车就好。阿川相信，两车经过一番对比之后，该怎么选择想必大家的心里已经有答案了，也正是因为雷凌与卡罗拉有着不同的诉求，才让消费者的选择更加简单、明朗。
买车一定要购买自己喜欢的车。
雷凌车后备箱特别长，能装很多东西。
太喜欢雷凌车了，车内空间特别大。
怎么说呢，每一辆车都有自己细微之处的不同，重要的是自己喜欢
雷凌车座位太软式，很舒服。
这问不了别人，的看你自己喜欢什么样的
我个人比较喜欢雷凌，觉得外观很不错。
靠自己第一感觉选吧，越墨迹越纠结
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新司机做笔记了，教你怎样选择性价比最高的新双擎！
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
大家好，得益于沉浸在论坛的日子，使楼主这菜鸟学到了不少实用知识，也从菜鸟晋升为老司机。所以这下决定来回馈广大论坛新人。楼主闲来没事都会上来论坛走走。雷凌双擎是我的目标之一，所以这车和雷凌论坛就成了我的第二个家。新双擎出来之后一直都有关注，也看到有很多新司机不知道如何挑一款性价比最高的新双擎。所以趁着有空，上来分享一下我的看法好了。（下面这段是科普，老司机可跳过）首先给新司机科普一下新双擎：全名叫做新雷凌双擎，一共有四个配置，分别是1.8H&GS&精英版、1.8H&GS&精英天窗版、1.8H&GS-L&领先版、1.8H&V&豪华版&（后面简称精英版、天窗版、领先版、豪华版）。价格分别是13.98万、14.18万、15.48万、15.98万。上面这四款，最核心的东西都是一样的。例如外观、发动机、电池、包括新双擎的电池无忧保险，这个很重要，相比旧款，新款电池有永久保障，说直白一些就是保值率高，这车更“值钱”。楼主目的是给大家找出性价比最高的车型，所以相同的部分这里就不说了，因为影响价格的地方还是在不同的配置上。所以重点来了，究竟哪一款性价比最高？先来给大家分析一下不同车型的配置异同。1、轮胎首先看轮胎尺寸，精英版和天窗版都是15寸的轮胎，领先版和豪华版都是16寸的轮胎。其实两个都是这价位主流车的配置。一般来说，轮胎大，车在高速时会相对稳一些。2、外部配置然后看外部配置：电动天窗这个很好理解不说了，轮毂比较主观，这里放两个图大家自己判断吧。这个是普通版轮毂，在雷凌上也有用到。这个是双擎特有轮毂。光感式智能前大灯系统，简单说就是头灯可以根据光暗度，自动判断是否需要开灯。有些时候我们开车以为能看路就行，很容易忘记开灯，真到看不见的时候再开可能会影响安全。自动头灯开关侧窗镀铬饰条及门外把手镀铬饰件就是下图位置的装饰条。而精英版及天窗版都没有这两样东西。外部配置里头要说作用最大的就是光感式智能前大灯系统。这个实用性还是蛮高的，毕竟可以保证安全性而且也省心。其余几样都是装逼配置，这得看个人需求而定。3、内饰部分：内饰部分只有一个地方是不同：方向盘的材质。合成材料和真皮手感这个不用多说大家都懂。4、座椅部分：接着到座椅。这块的差别还是蛮大的。精英版及天窗版是织物座椅领先版和豪华版是真皮座椅。这里有样东西必须得重点说一下，这个4s店一般不会告诉你：座椅这块我个人觉得织物和真皮其实是各有千秋。织物有样好处就是透气性好于真皮。在夏天的时候这感受会更明显。不过真皮座椅则是舒适度好一些，另外如果弄脏了也比较容易清洗。另外上面的织物座椅是普通座椅，真皮座椅是运动座椅。最直接分辨的方法是看座椅两边，运动座椅会相对凸起一些。运动座椅使我们两侧的腰部、肩部以及背部能够有良好的支撑性，而且能够更准确的感受到轮胎与路面的抓地性，使司机能够对车辆进行精确的操控。至于手动电动调节这个也很好理解，不多说了。领先版和豪华版都有的后排扶手。后排头枕独立可调：后排每个头枕都可以独立调节高低，这个也容易理解。5、安全配置部分：这里的差异在于胎压监测和倒车影像。豪华版是两者都有，领先版则只有倒车影像，另外两个车型则没有这两配置。胎压监测可以保证行车安全。另外保持胎压正常，其实是有利于省油的，原理就不说了大家可以百度一下。现在很多新司机对于倒车这块是头痛不已，有倒车影像就不用担心这个问题，刮碰的机会就少了。&6、操控/便利配置：智能无匙进入，就是不需要钥匙也能进入车里。逼格满满的一个配置。（这个是高端车的配置，实际里头通常也不差这一步。）定速巡航也是老配置了，主要是高速用比较多。可以由电脑控制油量和车速，不需要踩油门，也可以减少疲劳。一键升降车窗也是个很好理解的高配置功能了。7、娱乐系统配置：最后是娱乐系统。豪华版有6个扬声器，其余都只有4个。精英版和天窗版只有CD播放系统、领先版和豪华版则有8寸大屏、百度carlife、GPS、车载蓝牙等等，其实就是中控的大屏不同，所以功能不一样。精英版及天窗版是有按键的。而领先版及豪华版是全触控的。总结：看了这么多，最后给大家总结一下楼主的观点。综合配置差异、价格来说，楼主把这四个车型分成两部分比较：精英版和天窗版是一部分，领先版和豪华版是另外一部分。精英版和天窗版价格相对比较便宜，配置也比较接近。这里我推荐的是精英版。原因很简单，他们两之间只差了一个天窗，而价格相差2000元，如果对天窗没有迷之执着的话，完全可以省下这2000大洋。&领先版和豪华版，我推荐的是豪华版。豪华版对比领先版价格相差5000，但豪华版多了定速巡航，胎压监测，侧窗镀铬饰条，2个扬声器。定速巡航和胎压监测都是比较实用的配置，在外面加装也比较麻烦，5000块还是可以接受的。当然这个不是绝对的，如果你认为自己是老司机，技术非常了得，不需要这些配置，就可以选择领先版。&写了一个晚上，总算写好了，希望能给想挑双擎的朋友们一个不错的参考吧。版主，打字打到手软，要不给一个精鼓励鼓励？
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