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湖南圣和新能源汽车有限公司是一家专注致力于节能环保的电动汽车租赁与销售于一体，并与厂家共同提供售后服务的新能源汽车网络运营商。积极响应了国家节能减排的号召，着重致力于推动新能源电动汽车在湖南省的发展。湖南圣和与知名汽车公司---吉利康迪电动汽车集团、众泰控股集团建立友好合作关系，为客户提供最优质、最便捷的汽车租赁和销售体系服务。
如果您觉得“充电汽车租赁 长沙电动汽车租赁 康迪2座小电跑 圣和纯电动车”描述不够全，请联系我获取详细资料。(联系时请说明来自，将会获得更多的信任！)
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小电跑不限牌 一年只要3675元就能开回家
　　自从杭州限牌后，摇中一个增量指标堪比中彩票。不过也有例外：新能源车可以不用限牌，这一类曾经的小众车辆正逐渐火爆起来。
　　昨天下午，杭州市西湖区转塘狮子社区56户居民就着实捡到了大便宜：只需要缴纳1000元的押金和每年3675元的车辆保险费用，就能长期租用一辆已经上了牌的双人座康迪小电跑。而且现场就能开回家。由于报名人数太多，社区只好采用摇号方式决定租户。
　　百多户居民团租
　　普通插座就能充电
　　狮子社区的工作人员告诉记者，这次电动车进社区活动，主要是走“团租”模式。记者了解到，狮子社区共有100多户居民办理了团租手续，其中56辆小电跑已经于昨日下午现场领取，另外28辆于晚间到达，剩下的小电跑，将在这段时间交到村民手上。
　　狮子社区的小金刚刚大学毕业，报名租用了一辆小电跑。“上个月时候，社区通知我们，说会有一批双人座小电跑进入社区，而且以后还会有一批四人座的车，大家只要出一些费用就能租用这辆电动车。”
　　昨天下午，小金如愿以偿拿到了属于她的小电跑。“我坐上去试驾了一下，这辆车提速挺快，操控也不错，就是刹车偏软。”小金说，这辆纯电动汽车充一次电要5-6个小时，充满电能跑60-80公里。“充电时要把电源线连接家中的普通插座，不过前提是，车身需要离插座近一点。”
　　初期在郊区推广租金优惠
　　租用者必须是本社区居民
　　看上去如此美好的小电跑，租金是多少？
　　小电跑的运营单位浙江左中右电动汽车服务有限公司的工作人员告诉记者，目前他们正在郊区和乡村推行用团租小电跑的方式创建绿色出行示范社区。“这是个初期试点社区，价格是有优惠的，只让居民出了车子的保险费用，也就是每年3675元，此外，租用期间再缴纳1000元的押金，只要租用期间没有交通违章事故，到期后还会退还押金的。”
　　工作人员介绍，在郊区和乡村推广试点的主要原因就是充电的问题。“郊区和乡村主要以农居房为主，很多人家都有院子。”
　　看到上面的介绍，也许大多数读者都和小记一样，想租用一辆小电跑了吧？
　　没那么容易的。
　　转塘狮子社区的工作人员告诉记者，登记租用小电跑的必须是社区内的居民，另外租用时还要有驾照。
　　不过运营单位工作人员告诉记者，小电跑进驻社区的范围还在扩大。“目前试点区域主要集中在西湖区，像象山社区、转塘社区等，今后还计划在益乐新村等社区内推广，而古荡、丁桥、临浦镇等地的社区也有很强的意向。”
　　租辆电动汽车
　　正变得越来越方便
　　对于电动汽车，市民们并不陌生，特别是去年7月底，在一批长相酷似Smart的纯电动“微公交”汽车投放出租车市场之后，马路上就常能看到它们的身影。事实上，截至2013年底，杭州已投放新能源汽车2900辆，半数以上是纯电动车。
　　目前，租辆电动汽车对市民来说，正变得越来越方便：服务点逐步增加。除了固定的停车场、立体车库外，电动汽车还进驻了社区、酒店，城北借车，城西还车，都让租辆电动汽车上下班成为蛮不错的方案。
　　纯电动“微公交”为租客提供了两种车型――一种是两门两座的康迪“小电跑”，另一种是四门五座的纯电动熊猫。两种车型的租金不同，前者为20元/小时，后者为25元/小时。
　　不过，让许多有意者最终望而却步的原因，主要还是电动汽车的充换电问题。这也是团租电动车率先在郊区社区试点的原因――前些日子象山社区团租电动汽车的居民都拿到了长长的充电线。不少居民说，要是自家门口有个充电桩就好了。
　　“目前仅杭州市区投运的充换电站就已经有27座，充换电站(配送站)平均间距约4.5千米，彼此之间大概相距15分钟的车程。”市电力部门的工作人员介绍。而今后，私人只要拥有停车位和物业许可，便可报装充电桩，一个充电桩的投资成本在5000元至1万元。
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新能源补助
3门 2座 轿车-两厢车
3门 2座 轿车-两厢车
三年或8万公里
工信部综合油耗
官方百公里加速
实测百公里加速
实测百公里制动距离
最小转弯半径
最小离地间隙
实测离地间隙
轿车-两厢车
轿车-两厢车
后排车门形式
行李箱容积
最大载重质量
车轮制动参数
前制动类型
后制动类型
驻车制动类型
前轮胎规格
165/70 R13
165/70 R13
后轮胎规格
165/70 R13
165/70 R13
发动机参数
发动机型号
发动机类型
气缸排列形式
每缸气门数
燃油喷射类型
凸轮轴形式
最大功率转速
最大扭矩转速
变速箱/底盘参数
变速箱类型
中央差速器结构
前悬挂类型
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型
扭梁式非独立悬架
螺旋弹簧非独立悬架
承载式车身
承载式车身
电动机参数
电动机总功率
电动机总扭矩
前电动机最大功率
前电动机最大扭矩
后电动机最大功率
后电动机最大扭矩
系统综合功率
系统综合扭矩
百公里耗电量
工信部电池组续航里程
电池组质保
8年或12万公里
电池充电时间
慢充6-8小时
慢充10.5小时
充电桩价格
驾驶员气囊
副驾驶气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气帘
后排头部气帘
安全带未系提示
儿童座椅接口
胎压监测系统
零胎压继续行驶
车道偏离提醒
主动制动系统
疲劳驾驶提醒
无钥匙进入
无钥匙启动
发动机防盗系统
多媒体配置/空调/冰箱
HUD抬头显示系统
行车记录仪
行车电脑显示屏
全液晶仪表盘
中控液晶屏
中控彩色大屏尺寸
中控液晶分屏显示
人机智能互动服务
后排液晶屏
CD音响系统
DVD影音系统
扬声器品牌
扬声器数量
AUX/IPOD接口
220V/230V电源
蓝牙/车载电话
手机互联/映射
手机无线充电
温度分区控制
空气净化装置
后排出风口
后排独立空调
操控/辅助配置
ABS防抱死系统
EBD/CBC等制动力分配系统
EBA/BAS/BA等制动辅助系统
ASR/TCS/TRC等牵引力控制系统
ESP/ESC/DSC等电子稳定系统
前驻车雷达
后倒车雷达
全车360度影像
自适应巡航
自动驾驶系统
主动转向系统
发动机启停技术
可变转向比
电磁感应悬挂
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
车窗/玻璃/雨刷
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车窗防夹手功能
主驾驶位遮阳板化妆镜
副驾驶位遮阳板化妆镜
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近光灯类型
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日间行车灯
大灯高度调整
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后视镜加热功能
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外后视镜自动防眩目
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方向盘电动调节
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如符合下述9条中任何一条，即为不符合“ 车辆无重大事故标准“的车辆，即属于重大事故车：
1、经过撞击，损伤到发动机舱和驾驶舱的车辆。
2、车身后翼子板撞击损伤超过其三分之一的车辆。
3、纵梁有焊接、切割、整形、变形的车辆。
4、减振器座有焊接、切割、整形、变形的车辆。
5、ABC柱有焊接、切割、整形、变形的车辆。
6、因撞击造成汽车安全气囊弹出的车辆。
7、其它不可拆卸部份有严重的焊接、切割、整形、变形的车辆。
8、车身经水浸泡超过车身二分之一，或积水进入驾驶舱的车辆。
9、车身经火焚烧超过0.5平方米，经修复仍存在安全隐患的车辆。
（车辆关键部件图示）
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恭喜您!提交成功~“小电跑”没电了不用愁 金华两座充换电站正式营业
浙江在线11月22日讯上周末，金华市民周凯开着自己的康迪小电跑，缓缓驶入位于金华电业局北侧的双溪西路电动电池更换站更换电池，他原来的电池，电量已经快用光了。这是电金华业局面向私家车的第一笔生意。也就是说，金华的电动汽车充换电站总算面向社会“开张”了。今年6月份，经省政府批准，金华正式成为了省内新能源汽车推广应用试点城市。10月中旬，《金华市区新能源汽车推广应用实施方案》正式实施，明确了年底前将在市区陆续推广330辆电动汽车、12辆电动公交车。经过一个多月的推广应用，全市目前共有143辆康迪铅酸电池纯电动车面向社会售出，成为了全国个人拥有电动汽车最多的城市。记者从电力部门了解到，为康迪小电跑充换电有3种方式，车主平时可在家自己给车充电，若在外行驶时电力不足的话，可以呼叫流动换电服务或就近选择电力部门在市区建设的换电站。目前，市区范围内已建成标准充换电站一座、充电桩90套、市区换电站两座。除了金华市区之外，永康的电动汽车充换电站也已在建设中。与此同时，除了双溪西路的换电站，首批社会车辆电池也已在位于金华东关的电池充换电站上架。经过改造后，用于康迪小电跑的铅酸电池存量由以前的32组提高到了100组，可以满足当前金华市场电动汽车的运营服务需求。据了解，到今年年底，电业局将在市区建设1座集中充电站和4座换电站，并按照市区内2.5×2.5公里的网格布局，建设8座简易换电站。到2012年年底，金华市将建成14座大中型电动汽车充电站、25座电池快速更换站、110套电动汽车充电桩，基本满足电动汽车用户的日常充电需求。
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