身份特殊的中国品牌 东南汽车历史回顾
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不断自救，濒临破产：年　　两年的销量萎缩，让本来就实力不强的汽车步入危机。2006年开始，汽车开始了一系列的自救，在凌玉章与多次接触之后，使得购入了的股份，此时汽车的股权分配为汽车25%、汽车25%、福汽集团50%。汽车欲通过直接与汽车合作，而达到自救的目的，但是其实当时的状况也并不好。　　早在2001年，引以为傲的因为安全问题，在中国全面召回，当时在中国的信誉度极度下降。2002年，日本鹿尔岛一名39岁的载重汽车驾驶员，因汽车系统的质量问题引发重大交通事故而身亡。因涉嫌作假交通事故报告，遭日本政府的起诉。此案件一直持续到2004年，先后有多名高层遭到逮捕、起诉。同时，日本政府有关部门对汽车做出了严厉的制裁，不仅命令召回所有有问题的车型免费修理，而且命令40多个机关停止采购汽车。与此同时， 汽车在世界市场出现空前的信任危机，各种车型销量大幅下降，致使该公司年财政年度均亏损近20亿美元。2004年中，再次召回数十万辆1992年至2004年产的扶桑品牌汽车，这对来说无疑是雪上加霜。　　所以，与其说与的合资是自救的方法，不如说是与互救，对于来说，中国市场是自救的救命稻草，与合作无疑加快了在中国发展。而对于来说，的技术和品牌影响力是它所追求的。　　随后2006年，悬挂车标的上市，售价10.28-12.28万元，这样的价格看似性价比很高，具有一定的优势。但是实际上这款车型与是同平台生产，动力系统、变速箱等装备都与其一致，本质上只是换了一个车标，技术上并没有明显的升级，而价格上却比退市时的价格要贵2万，再加上上市之后，、等车型纷纷降价近万元，的低价优势也荡然无存。　　同时，日，汽车迅速引进了的第二款车型--戈蓝，并准备借此进入市场，以达到翻身的目的，当时的戈蓝的起步价要比、等对手便宜4万块钱左右，这么看来当时戈蓝的性价比是中最高的。　　可惜的是，的愿望再次落空了，其中一个原因是，虽然戈蓝采用全新的外观设计，但是却没有同步引进，使用的是航天合资公司生产的4G64，这种使戈蓝在与同车型的比较中黯然失色。这样一来随着消费者对产品的认识加深，戈蓝的销量从起初的2000台/月左右，一路下滑，最后仅剩下年销几百台的惨淡情况。　　在1年多没有新车推出的情况下，汽车在2007年请来了成龙为做代言，可能是名人效应的原因，2007年汽车的销量回升到了60086台。经过2年多的努力，汽车发现完全借助品牌并没有很好的达到提升销量的目的，于是在2008年重拾自主品牌，开始重新推出品牌的车型。　　汽车重拾自主品牌推出的首款车型就是，售价在5.98-7.08万元。这款车承载着汽车复苏的希望，用当时凌玉章的话说：“倾注了汽车全部心血。”大有不成功便成仁的气势，好在这辆车型并没有让汽车完全失望，凭借着全新的以及丰富的配置两大亮点，以及主攻2、3线的目标，使得很快便在市场上立住了脚。　　当时搭载的是4G15M，由东安厂生产，其排量为1.5L，带有可变正时技术，以及配备，最大为110马力，最大为135N?m。配置方面也值得一提：配备智能系统、遥控开启行李箱盖、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3音乐接口等配置。　　随着的发布，汽车2009年的销量达到了前所未有的85354辆，首次超过了2003年，实现了增长，其中的销量占了6成，同时在这一年凌玉章正式退休，而也算是在他退休之前交出的最后一份答卷。　　“汽车这十年几乎是九死一生啊！”长舒一口气的凌玉章这样说道，其实这句话从汽车掌门人口中说出，足以见得汽车在后来几年发展中的悲惨状况，而接下来汽车董事长一职将由廉小强担任，在他的时代，汽车又将怎样发展呢？
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变速箱：&&&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：《》
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&V3菱悦4A91版在配置和动力方面的升级与革新可圈可点，这也使它在同水平的竞品中有了更高的位置！动力提升1秒之多无疑是个最给力的消息，而增加各种显档次的配置也值得表扬，接下来，东南是否改考虑彻底推出全新的产品呢？
评测编辑-梁巍：
&&&&东南汽车的产品一直都是自主品牌当中最注重性能和运动性的，这次V3菱悦更换了全新的4A91发动机之后性能又有了不小提升，10.2秒的百公里加速成绩也是值得骄傲的。接下来要做的就是要在产品设计方面跟上时代的脚步了，毕竟面向年轻人群的车型在视觉效果上也要符合年轻人的口味。
评测编辑-罗浩：
&&&&原本是一辆早已失去新鲜感的车型，此次接触竟然又让我们眼前一亮。新换装的4A91发动机使整车动力性能有很大提升，整体驾驶感受值得信赖，要是能彻底改进一下做工和外形就好了。
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评测编辑-韩路：
&&&&顶配带无钥匙启动、带导航，才8万，简直就是“贫民窟中的百万富翁”角色，与此同时，三菱遗留下来的底盘也让V3拥有了不少三菱的感觉，总体来说，10万以下买实用且高配置，我觉得这是可以考虑的一个车。
评测编辑-王苦公：
&&&&虽说有新瓶装旧酒的嫌疑，但我觉得V3很不错，值得买。动力升级了，油耗可以接受，好驾驶，最关键的，过去不太灵光的刹车系统改进了。另外就是性价比很突出，技术成熟稳定，后期不会有太大的麻烦。所以我说值得买。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&对V3菱悦的感觉就俩字――成熟！首先是成熟的技术，有了三菱的坐阵，菱悦的1.5L发动机才会有出色的综合表现！对市场成熟的理解成就了它较高的性价比。然而，成熟的设计却对它是个不足，以不变应万变的游戏规则是时候改变一下了。
V3菱悦相关视频
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东南汽车--V3菱悦导读
本段相关车型：节选自
眼前这款刚刚上市的V3菱悦风采版（以下简称风采）是V3菱悦针对年轻人推出的全新运动版，我倒是更愿意称她为&原厂改装版&。不仅仅只是外表的变化，三菱全新研发的4A91（1.5L）小排量发动机也绝对是这次&改装&的核心！
令人欣喜的是，她只比V3菱悦旗舰版多5000元！这5000元&改装费用&包括了：换一台全新的高效节能发动机、开一个电动天窗、装一套运动座椅和全新黑色内饰、以及车外的进气隔栅和轮毂。下面就一一来做介绍。
本段相关车型：节选自
在我们进行试驾的同时，东南V3菱悦CVT版已经发布了售价，共推出了三款车型，分别为豪华版CVT、旗舰版CVT和风采版CVT，售价区间7.79-8.59万元。而对比已经上市一年多的同型号的手动挡车型，差不多贵了一万元多一点。对于这一价格区间的车主来说，这一万元可能说多不多说少也不少，除了变速箱，在其他方面还有哪些提升，我们第一时间在珠海对其进行了简单的试驾，看看到底值不值。
[an error occurred while processing this directive]Soueast东南汽车音响改装案例|图文解说教程|CarCAV中国汽车影音网
人们对于音乐，有太多无法割放的感情，音乐能够触及心灵深处的情感、能够记录我们最真实的情感。作为有车一族，用音乐来陪伴烦闷的驾车时光是一件十分惬意的事情。....【清远安红东南汽车陪你一起驾驭游周末】-清远安红东南
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