泰坦尼克号沉没时真的有必要妇女儿童先走吗？_百度知道
泰坦尼克号沉没时真的有必要妇女儿童先走吗？
儿童先走还说得过去，可女性天生力气比男性小，未必比男性贡献大，尤其天气寒冷她们可能会冻死……还有老人就更没有必要先走了……（表说我不尊敬老人啊，只是探讨问题……）
我有更好的答案
那是电影啊，其实在真实的泰坦尼克中，头等舱和二等舱的男人比三等舱的妇女儿童走的都要多，反正最后都没人活下来，谁走不走都一样了。妇女儿童先走只是要强调出人间真情罢了，到底是不是这么回事大家也都心知肚明
采纳率：22%
这也体现了他们的真情，对妇女孩子的那份照顾罢了。妇女也是半边天，
这是人道主义。是人性的体现。妇女儿童，老人是弱势群体。
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听说泰坦尼克号要重建了（申精）收藏
　最出奇的是，他想邀请中国海军护航，因为想看到属于自己的海上巨轮，“在中国海军的护卫下从自由女神像脚下开过”澳洲矿业大王帕尔默计划与中国船厂合作，“克隆”出外形几近一致的“泰坦尼克二号”，并在2016年首航美国克莱夫·帕尔默　　2012年，“泰坦尼克号”冰海沉船100周年，一系列纪念活动在全球展开。最吸引眼球的，莫过于澳洲矿业大王帕尔默的计划：他要和中国船厂合作，“克隆”出外形几近一致的“泰坦尼克二号”，并在2016年首航美国。　　2月16日，澳洲矿业大亨帕尔默旗下蓝星航运在香港和澳门举办系列活动，介绍建造“泰坦尼克二号”最新进展，举办主题晚宴和“泰坦尼克号”残骸文物展。据称，中国长江航运（集团）总公司旗下金陵船厂已经表示，为承建“泰坦尼克二号”做好了准备　　“天生喜欢说大话”　　克莱夫·帕尔默的算盘，充满想象力。他说，新的泰坦尼克，奢华程度与旧款毫无二致，但是使用最先进的导航和安全系统。最出奇的是，他想邀请中国海军护航，因为想看到属于自己的海上巨轮，“在中国海军的护卫下从自由女神像脚下开过。”　　最后一句话是典型的帕尔默风格。他的朋友都说，这是个标准的澳洲牛仔，“天生喜欢说大话”，当他滔滔不绝的时候，每个倾听者都会在心中产生疑问：我应该把这家伙的承诺，打几折合适？　　能说大话，大概因为有财富撑腰。《福布斯》估计，帕尔默的净资产达到7.95亿美元，他拥有煤矿和铁矿开采权，据估计仅铁矿一项，就有1600亿吨储量。他在度假胜地塔希提岛和阳光海岸有连片的假日产业，还在巴布亚新几亚获得石油开采特许权。　　在他的生活里，车库里停着一辆宾利，机场有一架私人飞机随时待命。他是一处纯血种马场的主人，在老家昆士兰州、西海岸的珀斯，还有北京，都有极端奢华的私宅。　　所以，他经常语出惊人。2012年3月，帕尔默“揭露”说，绿色和平组织的背后老板，是美国中央情报局，而这个组织成立的目的，是遏制澳大利亚开发矿业，替美国消除经济竞争对手。　　他还说，澳大利亚应该向所有寻求政治避难的人敞开大门，允许他们“坐飞机直接过来”。2012年年底，帕尔默把攻击对象扩大到澳大利亚政府，声称若干政府部长正在秘密谋划，“打算把我关进监狱！”　　他行事，往往肆无忌惮。2012年，他出钱邀请老家600个困难家庭欢度圣诞，客人们大吃大嚼之后被带到一个真人大小、满脸横肉的假人面前参观。这个假人，名叫“恐龙杰夫”，而“杰夫”，是和他针锋相对的政治对手。　　在“泰坦尼克二号”上，帕尔默也是闪烁其辞，真假参半。直到今天，他也没透露“克隆”巨轮的真正想法。他对记者说，造大船，带着心爱的女人出海，环游世界，是每个澳大利亚人的终极心愿。只有“等你老了”，才会明白。　　他见过毛泽东和溥仪？　　1954年，克莱夫·帕尔默出生在澳大利亚维多利亚州。　　1962年，冷战达到高潮，帕尔默却跟着父亲，接受中国政府邀请来到北京。他吹嘘说，自己见过毛泽东和末代皇帝溥仪，并在周恩来陪同下参观了故宫。当毛泽东得知小帕尔默来自澳大利亚，不禁半开玩笑地说：“我了解你们的国家，它是美帝的走狗。”　　回到澳洲，帕尔默接着念书，他考虑过当记者，但是最后投身商界，玩起房地产生意。1980年代，他29岁宣布“退休”时，已经积聚了巨额财富，高达4000万美元。没人说得清他是怎么赚的，就像他自称见过毛泽东和溥仪，却没有照片为证。　　不过，克莱夫·帕尔默却是大家公认的好老板。2009年，他购买处于亏损状态的亚布卢镍矿石精炼厂，第二年产量便上升30%，让工厂焕发活力的主要秘诀，据说是给工人大涨工资。2010年，赚到大钱的帕尔默喜心翻倒，大派红包。　　表现最好的55个工人，每人一辆奔驰B级轿车；剩下的人，送到斐汶度假（每人可带一个同伴），入住五星级酒店，老板替他们埋单。仅此一项，帕尔默就花掉1000万澳元，慷慨的举动，把他变成“世界上最好的老板”。　　回到家里，帕尔默也充满善心。2012年，他患上睡眠呼吸暂停综合征，接受减肥治疗，晚上睡觉要戴氧气面罩。报纸披露：有一次，凌晨5点，手机铃声响起，帕尔默摘下面罩，悄悄起床接听，一点也没有惊醒身边的妻子和女儿。记者不禁感叹：“他就是这么一个好人。”　　
老板不是实业家？　　2008年，帕尔默玩起足球，成为黄金海岸联队的老板。球队人气不佳，主场拥有2.74万个座位，平均上座率却只有可怜的3300人，在澳洲职业足球联赛各队中，排名倒数第一。　　为了减轻财政压力，帕尔默和州政府达成协议，每次主场球迷人数超过5000，就可以领取一笔不菲的交通补贴。为了方便取证，帕尔默要求球迷统一佩戴球帽。这个举措让球迷大为不满，他们集体抗议，新规则宣布后的第一场比赛，仅有2616名球迷进入主场看球，创下赛季上座率的最低纪录。和球迷较完劲，帕尔默又和足协打起嘴仗，抨击澳足联管理混乱，职业联赛“像儿戏一样”，足联主席则是个“独裁的暴君”。他把“言论自由”印到队员的球衣上，表明自己想说就说的立场。2012年2月，澳足联吊销黄金海岸联队执照，帕尔默黯然退出这个舞台。　　这场足球风波，暴露出帕尔默的短板。外界早就猜测，在资本炒作方面，帕尔默或许是个精明的高手，而且眼光独到，能够发现人们难以看到的潜在商机。但是论起脚踏实地的功夫，他“肯定不是一个实业家”。　　从2010年开始，他努力与中国公司谈判，希望通过旗下的源库资源有限公司（ResourcehouseLtd.），共同开发位于加利利盆地的煤矿。为了彰显决心，表明自己重视中国市场的态度，他把这个煤矿命名为“中国第一”（ChinaFirst）。　　但是，合作的过程一波三折。日，帕尔默单方面宣布，已经和中国电力达成合约，价值600亿美元，为期20年。帕尔默的矿山每年将向中国电力供应3000万吨煤炭，堪称澳洲“历史上最大的出口合同”。然而，两天以后，中国电力便在香港发布公告，声称“没有与正在筹备在香港上市的源库资源，签订任何煤炭供应协议”。帕尔默火速飞往北京“灭火”，然而过程并不愉快。外界普遍感觉，他主动抛出合同敲定的消息，是为了给谋求香港上市的源库资源制造利好声势。2011年，源库资源第4次冲击香港IPO失败，宣布取消上市计划。　　澳大利亚国内，也对帕尔默的“中国第一”项目心存怀疑。这个矿离昆士兰首府布里斯班1050公里，没有铁路线，基础设施不完善，而交通问题不解决，这个矿永远是一笔“搁浅在内陆的财富”。帕尔默努力说服州政府同意修建铁路，但是环境评估困难重重。昆士兰州坚持：宁肯牺牲煤矿，也要保护环境。　　多年从事投资银行工作的贾森·韦斯特对帕尔默的长处和短板看得清清楚楚，他说：“寻找"钱景"，帕尔默当之无愧是把好手，他善于从别人看不到的地方，发现勃勃商机。”　　打造“泰坦尼克二号”也是如此。2012年，大约1700万游客乘坐豪华游轮出海度假；1980年以来，国际游轮业的业务量，平均每年增长8%，尽管世界经济仍然低迷，人们仍乐于乘船出海。　　精明的帕尔默看到了机会，他与中国的金陵船厂达成意向，准备生产4艘6.4万吨级海上巨轮。“泰坦尼克二号”，只是他冲击游轮业计划中，一枚“小小的”加权砝码。　　但是落实到行动上，贾森·韦斯特又像雾里看花。“我不太肯定他的具体计划到底是怎么样的？”他说，“他的很多生意遮遮掩掩，看着不怎么透明。”　　就像我们面前的“泰坦尼克二号”，媒体最早公布这个消息，还是2012年的5月，但是有知情者透露，直到今年2月16日，巨轮何时开建，预算多少？诸多实际问题仍然悬而未议。这事忽悠了大半年，正式的合同，还没有签订。　　克莱夫·帕尔默好像也不着急。他才59岁，生意鼎盛时，个人财富达到过53亿美元。他常说，这世上最宝贵的，绝不是金钱，而是时间。　　“假如给你两个选择，一边是多活一天，一边是百万美元，你会挑哪个？我会毫不犹豫地选择前者。”这个体重122公斤的胖富翁，说话无所顾忌的澳洲牛仔，对“泰坦尼克二号”的未来，还有自己的未来，似乎并不担心。
再说那个澳洲亿万富翁还邀请中国海军护航，是担心泰坦尼克沉了之后叫我们中国海军去救吗？好好笑我觉得
头等舱价格是多少？我先问一下，那是1912年JP·摩根原先预定的那个套房还要3000多美元呢，好像就一个星期的时间，平民去不起...就是《泰坦尼克号》卡尔那个套房。借用那张图啊 不要介意
这图让我明白了泰坦尼克永远在我们心中
我想这是有极大的可能重建，中澳合资，那个澳洲亿万富翁也有资本建造泰坦尼克号
电影《泰坦尼克号》在中国家喻户晓，当“泰坦尼克号”将被重建的消息传来，中国游客也兴趣浓厚。　　去年4月，为纪念“泰坦尼克号”沉船百年，澳大利亚矿业大亨克莱夫-帕尔默宣布计划出资复建这艘著名邮轮。上周末再次传出新消息，“泰坦尼克二号”并非在英国制造，而是由中国的长航金陵船厂承建，预计2016年正式起航。　　据美国知名电影杂志《好莱坞报道》北京时间今晨报道，虽然邮轮尚未建造，但据蓝星航运对市场的预测，中国游客能占所有游客的三成左右。蓝星航运透露，已经有约4万人表示对“泰坦尼克二号”感兴趣并致电蓝星航运，其中有35%来自中国。　　此外，美国《华尔街日报》也认为，中国影迷对“泰坦尼克号”的复建最为兴奋，“泰坦尼克号”无论何时在中国都拥有大批狂热粉丝。文章称，“蛇年春晚上，加拿大女歌手席琳-迪翁一首《我心依旧》吸引了7亿观众，而去年《泰坦尼克号》3散装光盘在中国上映首周便拿下6700万美元的票房。”“有中国影迷甚至表示愿意花100万美元购买一张‘泰坦尼克二号’处女航的船票。”
你们说这是真的吗？花一百万去买船票，如果能我也想买一张头等舱的
怎么不重建致远？定远已经重建了，镇远被日军俘虏了
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泰坦尼克号第二部大吐槽！收藏
泰坦尼克号出第二部了。。。出第二部了。。。出第二部了。。。。我真是。。。无言以对了。。。所以我。。。忍不住。。。吐槽了一下。。大家别喷我。。。小心我喷回来。。。
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视频来自：二楼视频来了。。
呵呵，老早就听说这个第二部了，烂到爆
这是 泰坦尼克号二号，与经典的 泰坦尼克号 没有任何关系，泰坦尼克号 只有一部，没有续集。
这个泰坦尼克号二号完全就是玛丽王后号
我还想问好不好看，好了，不看了
第二部3.1分 第一部9.1分
为啥我完全不知道有第二部的存在………
这谁拍的啊？讲的啥？
山寨公司拍的
这个公司还山寨了侏罗纪公园，环太平洋等高分电影
无法与泰坦尼克号相比！
那不是泰坦尼克号2，而是泰坦尼克2号
泰坦尼克号II这部电影基本由电脑特效制作，大多数所谓“泰2”停泊的场景都是直接拍摄玛丽女王号邮轮的场景，即使是特效场景也是漏洞百出。至于剧情，我只能说该电影基本是抄袭97版的主要剧情，男主角为了拯救女主角最终不幸牺牲…内容狗血且毫无看点。所以说不建议各位观看。(不过浏览一下看看笑话也是不错的)Ps：楼主的ID与本人名字相似～
第二部是什么鬼？？？根本没听说过啊？
看了半天........................主角呢？？！！！而且，水在哪里
跳着看的都快把我看吐了
此非第二部，是名字相似的另一部電影，泰坦尼克二號。與卡導的泰沒有任何劇上的聯繫
还是经典好，无法超越
这个跟电影没什么关系吧
问一下深海魅影—杰克归来是第二部么，可以发一下么？谢啦！
这剧情真是感人
经典是无法被超越的，为啥还要拍二嘞
垃圾电影，被海啸冰山连环袭击还坚持很久
永远无法超越第一部
太烂了这片
看过，很小的时候，男主也死了，为了救女主，并不好看
登录百度帐号现在还能重新建造泰坦尼克号吗?_百度知道
现在还能重新建造泰坦尼克号吗?
现在还能重新建造泰坦尼克号吗?
我有更好的答案
可以造，不过即使造应该也不会以这个命名的。其实最大的问题是会对这个名字忌讳。谁会用首航失事的船只来命名。在航海上，这种晦气是很忌讳的，中外通用。
虽然可以造，可是当年的设计图纸保留下来的很少。而在水中泡了一百多年的泰坦尼克号遗骸却已面目全非。。可能现在谁也不知道它沉船前是个什么样子，要造可以，但是如果要完全相同似乎不太可能。。还有一个原因就是留做纪念，让世人铭记着这样一起海难事故。其实也是中国圆明园被焚烧后为何不重建的原因。。
大姐没有2好不好，是条船来的，由中国造船厂承包制造的，还没开始造呢！！！！之所以叫2是为了区别于已经沉没的那条泰坦尼克号，呼和浩特市，呼市huhhot电cc 可以啊怎么不可以呢
现在连月球都能够去 何况是建条技术是几十年前的船
现在有比泰坦尼克更好的游轮
我问你现在还能不能重新建造一艘新的泰坦尼克号啊！
可以，但不会在意“泰坦尼克号”命名。楼主可以看看《泰坦尼克二号》
就算可以重新建造一艘泰坦尼克号为什么就不能再用《泰坦尼克号》的名字呢？
那叫泰坦尼克3号、泰坦尼克4号。。。就好比神舟6、7、8、9。。。倘若有哪个没成功，下一个不会和这个一样的名字
可以，但以现在的科技，还有谁要那危险系数及高的船呢
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