中国人去泰国沉船船主是中国人旅游船出事了吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-31 14:13 标签： 泰国沉船船主是中国人

　　普吉沉船涉案船主及工程师被批捕
　　罪名为过失造成他人严重受伤并危及生命；泰方称“凤凰号”游船游客并不属于“零元团”

　　昨日，中国交通运输部广州打捞局与泰国海军出海前往“凤凰号”沉没海域作业，尝试打捞一具被船体压住的遗体。新华社发

　　■ “泰国普吉游船倾覆事件”追踪

　　昨日，新京报记者从普吉沉船事故搜救指挥中心信息部获悉，普吉法院已批准对“凤凰号”游船船主、工程师的批捕令，罪名为因过失致47名游客遇难。此外，泰国国家警察局副指挥官表示，目前掌握的证据显示，此次事故与“零元团”无关。7月5日，泰国普吉两艘游船发生倾覆，致47人遇难，48人受伤。

　　“凤凰号”船主及工程师被捕

　　新京报记者获得的事故调查进展报告中指出，13日国家警察局副指挥官Pol.Gen Srivara Rangsibrahmanakul(警上将)率部对7月5日发生的普吉沉船事故区域现场进行调查取证。

　　对于此次事故，普吉府查龙镇警方共接到3起诉讼，包括对56岁的“艾莎公主号”船长Mr Meatha Lemskun及26岁的中国籍游船经理彭大迁的指控，罪名为过失造成他人严重受伤；对50岁的“凤凰号”船长Mr Somjrin Buntham过失造成他人严重受伤并危及生命的指控；以及对25岁的俄罗斯籍Mr Ilia Goldman的指控，罪名同为过失造成他人受伤并危及生命。

　　记者注意到，报告中写道，对于第三起诉讼，工作人员对被指控人处以1000泰铢罚款后已撤销该诉讼。

　　当地时间7月13日，事故调查工作人员在经过调查取证后，确认对第二起起诉“凤凰号”船长的诉讼资料已得到进一步补充和完善，因此向普吉法院提交了逮捕申请，法院批准了逮捕令。

　　同时，国家警察局副指挥官Pol.Gen Srivara Rangsibrahmanakul(警上将)率部同普吉府海事厅负责人、海事厅法律专家、普吉府工业部办公室工作人员及普吉府社会保障局工作人员，共同对“凤凰号”游船承包方及负责“凤凰号”游船维修的公司进行了检查。

　　游客报“零元团”一说不实

　　泰国国家警察局副指挥官表示，调查过程中，发现“凤凰号”游船承包商Thanawat Enginering Phuket Limited Partnerships公司成立及经营并未获得工业部批准，违反法律规定。此外，因未如实上报雇员人数，还违反了社会保障法规。

　　针对此前对于涉事船上游客是报名“零元团”一说，该副指挥官回应称，在进行“零元团”的核查中发现，参加“凤凰号”游船服务的游客，各自购买“凤凰号”游船服务，套餐中并无旅游公司强制要求的购物、就餐的套餐，因此认定“凤凰号”游船服务并不属于“零元团”。此外，目前尚未发现有政府人员与此事有关。

　　中国驻宋卡总领事：

　　敦促泰方切实保障中国游客旅游安全

　　据新华社电 中国驻宋卡总领事周海成14日在泰国普吉府会见泰国旅游警察总局副局长素拉切，敦促泰方尽快查明普吉游船翻沉事故原因，做好相关善后工作，与中方建立长效沟通协调机制，共同保障赴泰中国游客旅游安全。

　　周海成表示，事故发生后，中泰两国领导人高度重视并作出明确指示，要求尽全力搜救失踪人员，救治伤员，做好家属安抚工作。连日来，双方工作组密切沟通，协调处置，在搜救、安抚家属、善后等工作方面取得积极进展，感谢所有参与事故处理的泰国政府部门、军队、警察、民间机构等工作人员的不懈努力。希望泰方加快事故调查进程，秉公执法，严惩肇事者，确保调查过程公开透明，并尽快公布结果。中方呼吁泰国有关方面高度重视中国游客旅游安全，以此次事故为鉴，尽快出台旅游安全保障措施，建立船只、旅游大巴等交通工具安全检测机制，完善旅游监管体系，与中方密切配合，全面加强旅游安全合作，确保中国游客人身财产安全，以旅游安全合作推动两国关系更健康发展。

　　素拉切对事故发生深表悲痛，表示泰方高度重视此次事故，泰国旅游警察正深入调查事故原因，保证一定会查明真相，依法惩处事故责任人，还遇难者家属一个公道。同时，泰方已经开始对普吉等安达曼海域所有游船进行安全检查，计划在所有码头建立安全监测点，对出海船只的船体、船员、安全设备等进行检测，确保乘客出海安全。

　　新京报记者 许研敏 潘佳锟

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因过失造成他人严重受伤并危机生命，泰国“凤凰”号游船26岁女船主被警方列入通缉名单后向警方自首。该游船在普吉岛附近沉没并导致47名中国公民遇难。据泰国《民族报》报道，泰国副总理巴威6日下午表示，普吉岛海域失事船只的船长和船主应对此事负责，船主被指在收到天气预警的情况下仍执意出海，最终导致酿成惨祸。 在法院对其批捕并发布通缉令的第二天，她便于14日向执法机关自首，但嫌犯拒绝认罪。目前，女船主被关押在查龙警察局，该警察局周一向普吉岛省级法院询问进一步拘留的指令。 大家如何看待此事？这名泰国沉船女船主将面临什么罪名的指控？为什么她在自首后坚持不肯认罪？

一键代偿观点：是否有罪和她认不认罪无关，只要证据充分，那么最终还是会对其依法严惩。

根据泰国《民族报》报道，泰国副总理巴威6日下午表示，普吉岛海域事实船只的船长应该对此次“凤凰号”游船事故负责，船主在收到天气预警的情况下仍然执意出海，最终酿成惨祸。已经构成因过失造成他人严重受伤并危及生命，其罪名为：因过失致47名游客遇难。然而，该女船主在警方发布通缉令的第二天便向执法机关自首，但是却拒绝认罪。

可能我们作为中国人而言，在看到自己的同胞在国外遇难，但是罪魁祸首却不认罪，心里难免会感到不平衡。但是，从理性的角度来说，她是有不认罪的权利的，这也是法律的公平性所在。

其实这位女船主选择不认罪还是可以理解的，毕竟，作为任何一个正常人来说，在面对这么严重的事故时，都是想要减轻一些罪责的。

虽然，我们也知道“坦白从宽，抗拒从严”的道理，但是如果当事人认为自己的罪名不应该被判的那么重，那么则是可以通过法律进行申辩的。

这个我们可以借助周立波的案子来作比较，当时周立波的罪名是“非法藏毒持枪”罪，要是周立波认了这个罪，那么基本就回不来了。但是，当时周立波也是选择不认罪，然后找律师进行申诉，最后因为证据不充分，然后以不规范驾驶的罪名认了，所以才得以回来。

因此，在这件事中，这位女船主同样可以像周立波那样进行申诉抗辩。毕竟，如果被判因过失致47人遇难，这绝对是重大事故了，几乎就是死刑标准了。就算是不判死刑，那这罪名也不轻。随意，她选择不认罪是可以理解的，可以说，这和周立波当时的心态是一样的。

犯罪分子可以选择不认罪，但是如果证据充足，那么在铁证面前，就算是她不认罪，还是会进行严惩的，并且还会因为认罪态度恶劣而加重惩罚，这些都是可行的。

就好比是一个杀人犯，在被抓时他不承认自己是故意杀人，但是最后通过监控录像发现，他就是故意杀人而他还是拒不承认，那么这时候则会通过第三方客观证据来对其进行量罪惩罚。而自身是否承认就不重要了。

所以，我们对于这种事也没必要过度激愤什么，毕竟，法律是讲究证人证据的，另外现在来说基本证据也比较充分，泰国副总理也发话了，就算是这个女船主不认罪，那基本也不会影响最后罪行认定。

只是希望我们所有人能够通过这次惨痛的事件吸取经验和教训，出门在外，一定要以自身安全为主。

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