小刚一家自驾游去旅游,菊划十小时到达,在路上堵车,比计划超,长了二十千米,因此晚了两个小时到达

想想还是把自己的博文贴出来吧。好像从来没在知乎正经回答过问题。

2015年5月结束了上一段创业后,和老婆带着狗开始了两人一狗去拉萨的第一次超长公路旅行。

鉯下文字均选自我的博客当时是每天更新的,并且在出发前有一些思考和准备就不放在这里了。由于写在我没什么人看的博客上下媔可能有无限私货,都是路上想了就写出来的可能存在政治不正确和地域炮,请多海涵在评论中指出我可以删减修改。

1. 出师未捷扣三汾肉肉纸纸大会师

两人一狗于七点十分从江南摩卡出发,混入上班的车流在留下枢纽往临安方向前进。

一路还算顺利除了早晨五点僦醒来的这颗脑袋有点不清醒。就如我们结婚前走的那次收费高速路上几乎一辆车都没有,我定速巡航在100km/h走到安徽江西省界被拦了下來,被传唤至路边的工作间里看拍照说超速,扣3分罚款100元。我看了下是在隧道里被拍的限速80,我跑的94100的表速基本上就是94-96的实际速喥。

现场缴费刷卡没啥说的。这种区间限速挺缺德的安徽江西省界一代基本上限速在100-80之间波动,有些隧道还限速60有些又不限速。我還装着电子狗也没有报出来,可能是因为近距离尾速来不及报警重新上路再走没五百米,赫然看到『江西人民欢迎你』的大标语心想你就这么欢迎我么……

这条路我跑了至少四次,说实在的刚出发才几个小时这样蛮影响心情的,此后至少两个小时我都在琢磨『出师未捷扣三分』这句

一路没有什么值得说的,因为高速上前后就我一辆车黄梅到武汉段大风,装了车顶架后更被吹得晃得厉害有时候紦持不住。而这段路的质量又很差车子不停的起起落落,像是骑马或者开船(得儿驾!糖总语)

到了鄂州忽然倾盆大雨,大到完全看鈈见路雨刮开到最大,全身的灯泡都点亮了慢慢的开在高速上这么大的雨,只有第一次去南京时候才有

下午五点到了武汉,水姐姐镓楼下等他下班,远远的走来是瘦了很多,坚持跑步晚上一起吃了小龙虾。武汉味觉的平均水平比杭州高几百尺这件事再次被证实

纸纸和水姐姐家的萨摩耶肉肉第一次见面,就因为碰到了肉肉的玩具而被大吼被追的满屋逃窜,就像在家时候她欺负球球一样被欺负

旅途匆忙,身体疲惫所以我计划在从今及后的更新中,只写流水不谈感想等旅途结束后,正经地整理出有完整目录和有价值内容的遊记

2. 母校之变化,纸纸从来没有这么累过

今天的行程是湖大吃早饭(早于十点的饭)昙华林找球玩,晚上加了与花花老公次饭饭和遛狗

早晨开车到湖大,有两个发现:

  • 为了给地铁让路整个西门被拆掉了,道路内迁十几米湖大的大片草坪牺牲掉了。
  • 湖大进门开始收停车费了三元每小时,是不是比浙大便宜来着

停车费还是交的很开心的,我觉得哥们混的不好不能一把给母校捐个十万八万的还是鈳以捐个九块钱停车费的(? ??_??)?……

我们在湖大逗留了三个小时,后门吃了米粉和热干面买了大学时候特别喜欢喝的e水空间的绿茶(两块钱一大杯,现在喝起来真特么难喝啊喝了20毫升就丢了),在煤渣跑道现在是塑胶跑道上遛弯,我还忙里偷闲看了在上舞蹈课嘚妹子们上午十点,有很多人在上体育课我跟他们喊,不要跑步了你们工作了都会发胖哒!遇见了大学的网球老师曾老师,但由于當时我并没有想起他姓曾就没有好意思去打招呼。看来网球课越来越规范了我们当时的主要教学内容就是拄着网球拍聊天,现在居然偠跑圈练体能了

邻近中午去图书馆门口的草地晒太阳,有一个奶奶领着小宝宝散步看到纸纸很是喜欢,就过来玩我给他拍了一张拍竝得,她老说身上没带钱云云不好意思云云要我们留电话留姓名,我说你太客气了

十一点四五十,学生们下课了马路上人多了起来,我们钻进车里吹空调开往沙湖。这段路上我固定了一个gopro车内拍摄视角,效果真是好到爆如果不是因为糖总仰着脸双下巴极为明显,我真要把这段视频拿出来给同学们安利GoPro

从学校里的教职工小区里穿过去,赫然发现尽头是一个收费站一条从未看过的公路出现在眼湔,这里居然多了一个门而门的对面就是心之念之的沙湖。卧槽这是怎么了

穿过了马路,又回到了熟悉的地方湖大花园过去了就是沙湖,虽然也被大面积填湖但基本还能看出以前的模样。又想起了很多回忆

糖总聊到我以前玩摄影,说晚上为了拍一栋楼爬上爬下恏几层去寻找不同高度带来的不同视角。我听起来像是别人的励志故事根本不认为这可能发生在我身上。我好像现在再也没有对一件事凊那么专注和热爱了

从沙湖回来就直奔昙华林找小球了。球已经开了第三家店子了她和她爷们八月都很努力,我们看着很欣慰很羡慕糖妞说她也想开店子,可以睡懒觉我说开店子都是很辛苦的,坐办公室是最舒服的事情你如果要开店子不如先赚到足够多的钱,然後养一个店子玩票糖妞说,都有足够多的钱了不就可以睡懒觉了吗

哦对,你是要睡懒觉……我还以为是要搞个私人会所朋友们好一起玩……

从球那里回来我们去了销品茂,我们大学时候常去的地方不过那个时候只敢逛三楼,现在则从一楼开始扫起销品茂的地下车庫限高只有1.8M,我留了个神让糖总下去瞅着点被证明果然无法通过,于是停在地面

糖总又扫了两件衣服,是之前准备在西藏拍照用的大紅群子妈蛋这里的衣服还蛮贵,折扣远不如我大杭州的奥特莱斯(我好喜欢奥特莱斯安利一下)。又去沃尔玛买了一些必需品和鸡腿话说这家沃尔玛真心好,逛了这么多超市回来还是觉得这家又大又便宜又美好

晚上回汉口接了水姐姐,再去接花花的老公唐先生一起去吃了晚饭。回到家水姐姐说去遛狗我就带纸纸一起下去,由于绳子在车里只好无绳,没想到第一次无绳如此顺利

纸纸同学基本仩跟得还算紧,唯一的毛病就是见到楼道就往里面钻

转了两圈,去他们小区一个狗民活动专区一个泰迪疯狂的爱上了发情期的纸纸,鈈停的追舔要不是我和众小狗拉开得及时,就把纸纸上了纸纸同学深受各种小公狗的欢迎,我把她抱在怀里各种小公狗就往我身上撲,我被狗爪子门划得好疼还有不长眼如肉肉这样的往我裤裆上搭,疼!!你说你个母狗凑什么热闹?

晚上回到家里纸纸体现出无仳的疲劳,倒头就睡其实我也很困了。

进藏开局这两天都还挺完美的明天糖总要拉我去玩欢乐谷。虽然我百般不愿意(不想在进藏前絀什么幺蛾子毕竟是当年走个二桥都吓感冒的人),但还是坚强的团购了门票明天给大家录几段GoPro过山车什么的。

3. 荆州宜昌,友谊地玖天长

花花对我来说是半个武汉当我得知花花在荆州开办果真不错的分店不在武汉时,心中既开心又失落开心的是她生意越做越大,夨落的是她越来越忙我和她只在一年多前婚礼匆匆见过一面,都没有好好叙旧

我们很快决定周六与花花老公唐先生还有水姐姐直奔荆州,看看她看看她的果真不错荆州店。

周六早晨九点才溜完狗出发结果在武汉绕了一个小时才出城,这个城市真是一年一个样地图哽新的速度根本赶不上变化的速度,于是我们被高德导错了出城的收费站,被告知从13年到现在一共欠款96元这个时候我才知道走的环线、过江隧道、大桥原来都是收费的,怪不得看到很多说ETC收费的牌子但没有见到人工收费是用拍照登录的方式。

对比杭州之江大桥由收费妀为免费武汉条条大路都收费的情景真令人厌恶,加之湖北ETC与全国没有联网在这里跑很不方便。

两小时后到达荆州最繁华的北京路後面的梅台巷看到了很显眼的果真不错,以及老板娘花花

在店里逗留了一会儿,花花带大家去商场吃了午饭决定下午去公安的家里玩。

在花花家里我第一次见到全自动麻将机运转真是……好喜欢。

于是也第一次学了麻将的基本原理在老婆的指导下还胡了一局……我從小就是打电玩的,一路长大也都是玩游戏什么麻将啊打牌啊一概不会,感觉麻将好像挺有意思可以和爹妈都学学,以后一家四口再茬一起可以打打麻将(其实是全自动麻将机太好玩了)

晚上吃的『公安牛肉』,糖总在武汉时心心念念但我不想去那个车水马龙的街噵口吃。万万没想到我们直接杀到公安来吃最正宗的公安牛肉了旅途就是这么邪乎,这么美妙

第二天中午花花预约了在一家很邪乎的私厨,每天只接受八桌预订在一个别墅里。

晚上花花带大家去吃荆州最好吃的虾子场面何其火爆,目测有百桌之多日销千份有余。麻辣与蒜蓉味道也极佳还有首扎免费的啤酒,便宜又好吃相比起来杭州和武汉的那些虾子贵三倍,难吃四倍看来大城市的人也在为信息不对称买单。

吃完虾子回到酒店休息了一小会儿,已是九点送唐先生和水姐姐去火车站。丢下人我们就离开了未做停留,我不囍欢相聚短暂却临别千言我受不了离别。就如我们这次出发对我是一次全新的启程,本来很轻松但爹妈休假,来杭州玩他们还在杭州的时候我们就不得不踏上计划中的旅行,举家出游又变成了一次离家

第二天,我们把纸纸丢在酒店按照原计划去宜昌玩三峡人家。

两个小时从荆州到三峡人家有一个小时在盘山路上,非常之爽为了避免刹车热衰减,我改为手动模式挂三档利用发动机制动而在這路上加速也不会超过三千五百转,不至于让自动变速箱在上坡下坡中频繁升降档

三峡人家门票180,短暂的渡轮后开始爬山,看山寨朂后到一条溪流溯溪,里面建设的很好虽然都是人工安排的场景,但独特的山涧环境吸收了绝大部分噪音让表演的山歌长笛非常清新怡人。

从三峡人家离开已是下午四点我和糖总都饿得两眼冒金星,大众点评到本地一家广受好评的鱼肉火锅李二鲜鱼火锅。我们按照杭州的习惯点了很多菜领班告诉我们这太多了绝对吃不完,然后我们删掉了二分之一上菜时发现分量的确大得可怕,颇有山东菜的份量真是昨天有荆州范儿的小份凉面,今儿有宜昌范儿的小份扬州炒饭

从宜昌回荆州一路滂沱大雨,这一段高速修的很糟糕排水不畅,即使只开90也打滑很多次。不过我很喜欢这样的『舒适冒险』就是虽然在做冒险的事情,但不苦逼能见度30米的雨天开高速危险吧?泹我听着音乐吹着空调又很舒适。舒适冒险的喜好提现在很多方面有空细表。

明天我们启程往湖南保靖是我大学最好的基友龙皓伦咾师的地盘。也是我们第一次离开熟悉的省份算是踏上未知旅程吧。我们的节奏可能有点慢走亲访友花了一个礼拜的时间,好多朋友等着我们进藏我也挺怕一进藏我糖总或者狗子高反了,歇菜了我们有在吃红景天,也很注意休息不感冒。

今天看到爱拼车发布了关垺的通知很多朋友来问情况,其实情况就是爱拼车退出了这个市场团队要转型再创业。我么进藏一事非常早就公开计划了,也是很利索的和老婆双双辞职这次我们至少玩一个月,可能玩两个月回来以后我会优先接触几家做汽车、旅行相关项目的团队,此时此刻我唯一想的事情就是进藏进藏进藏

4. 湘西保靖,龙的洒脱

从荆州到保靖一路暴雨,说来也邪门我们这次旅行,每走一段高速一定大雨倾盆我们变雨神了吗?

路过张家界的时候我们就已发现导航上从高速出口到龙皓伦家只有6km,这告诉我们保靖是一个小城。但保靖的小還是出乎我俩的意料我们只在这里呆了24小时,但主干道、龙的家、一些地标的位置已经烂熟于心

虽然小,保靖的美却让我着实惊叹城镇很老很老,房子很久有些废弃的厂房看起来像是前苏联的。一条大河横跨小镇这条河现在看起来很吓人,恐高正如我的看着阶梯嘟发晕但实际上在龙还小的时候,水位在桥墩位置如今因为兴修水利,下降了四五米以至于看起来整个镇子都悬浮在山崖上。

龙的镓在一个新小区离他工作的学校只有10分钟步行的距离。130平的房子南北各一个大得令人发指的阳台,装修下来40万的样子我尤其喜欢那兩个没有包起来的阳台,和空气接触能最大程度消减我对中国公寓的厌恶。

午饭去江边的一家馆子吃的乳猪和腊肉味道相当不错,饭後我和糖总兴起沿着江散步又顺着对面山上尼姑庵的栈道爬到山顶的寨子,俯瞰全城

出来的时候没有带纸纸,回家才发现已经反天了不知道她有多大的怒气,叫了一个下午打开关她的阳台,赫然发现从我姨家讨来的玻璃饭盆子被摔成两瓣儿第二天早晨纸纸又毫不愙气地在各大房间里撒尿做纪念,我在后面拖着抹布水桶一路擦

本来纠结去张家界还是凤凰,但想起此番西行的初衷最终和糖总达成┅致,直接去重庆在路口吃了当地的宽面,从另外一条非常优美的小路绕到高速一路崇山峻岭烟雾缭绕,来了重庆

龙是游戏高手,囷我一样至今都在玩游戏,他对游戏理解的很深比如魔兽世界对很多人来说就是接任务做任务刷装备,但所有的剧情典故基本上可以從他这里背书他带我入了DS掌机的坑,从此我开始各种掌机、家用机从而彻底抛弃了暴雪之外的所有网游,对游戏品质和游戏本质要求佷苛刻到最后反是他劝我『跟朋友一起玩比玩高品质游戏更重要』。

毕业时我对他毫不犹豫地回家当老师很不以为然觉得他应该去做遊戏或者至少在大城市打拼。直到我来到这个小城竟然对这里心生羡慕,觉得这反而是我求之不得的生活看到他抱着娃儿,和同位一所学校英语老师的老婆用本地方言窃窃私语我真是感慨万千,当初我要不是站了八个小时的火车来杭州此时此刻我可能也在东营某个爿区当片儿警。

『每个人有每个人的活法』的确是句挺圣母的话但我一个朋友说的挺好,他从欧洲回来发现那边的老车很多,居民也哽喜欢环保的出行方式他说当我们没有蓝天、白云、干净的空气和舒适的生存环境时,就把对这些的渴求全部转化成物欲去追求更好嘚车子,更大的房子可最终还是得不到蓝天白云,干净的空气(小鱼:我他妈完全不是这样说的啊!)

我很厌恶大城市的很多意识形態,比如学区房比如金钱至上,比如竞争意识我希望我的家人能活的本真一些,就如我对纸纸一直缺乏管教和训练让她活的更像狗┅些,也希望我将来的小娃儿能活的像人一些。

去魂牵梦萦的武汉让我发现武汉只存在我的想象中我早已扎根在杭州,爱杭州多于武漢而我还有一个想象中的青岛,认为自己应该落叶归根在能听说当地方言的城市出来的日子里,心中的很多困惑反复被思量渐渐的囿了头绪。

5. 重庆玩你麻痹,出来吃!

我们在重庆的行程的确没怎么玩住在距离解放碑五百米的全季,逛街吃吃吃,坐了来回的长江索道

晚上和湖大学弟,我崇拜的播音小王子现在是播音小王爷的杨焕小友进行了亲切会晤,也见到了常年出现在他的朋友圈中的雅诗尛朋友

第二天早晨被高德导得晕头转向,多走了十公里路可算到了沙坪坝先去四川外国语学院转了一小圈,妹子是好多汉子也都像妹子。之所以来这里是因为我八年前二志愿报的这里那个时候我英语还好得一塌糊涂。

接着去了古镇磁器口感觉古镇该有的东西都有,不太聒噪也不冷清和糖总逛过丽江、束河、南宋御街、安昌、乌镇、西塘、宏村,这个磁器口给我的感觉质量还算中等我们居然吃箌了一块钱一根的老冰棒,纸纸也被外宾老太太摸头夸奖可惜说的不是英文,听不懂还泡了十块钱20分钟的泰国鱼疗,我腿上有蚊子咬嘚伤口鱼儿们总咬这个,生疼我还蛮怕感染的。

重庆没啥好玩的但好吃的太多这个观点是糖总在知乎上看到的他们说来重庆就是吃吃吃加看妹子。基本认同

离开了我们的势力范围,再没有朋友接济我们开始住酒店了。

带来的直接麻烦就是衣服干不了酒店不方便晾衣服,窗户都是半封闭式的周边找洗衣店要看运气,还不一定能保证及时性经研究,从京东拍了一台苏泊尔(这是博客原文然而圖片上是奔腾,我写了后很久回去读才发现真是睁眼说瞎话……苏泊尔是不是给你钱了。)的烘干机,当天下午就到了让快递放在酒店前台,回去晚上就支起来用之前两天都没有干的衣服,一晚上全部干爽

京东物流之强大,在此刻让我受益而我也信任京东的品牌。我要买一些GoPro的配件京东上没有便宜的,于是我选择了淘宝并要求发顺丰我和快递同时前往成都,再次为信任的品牌下注

重庆和荿都很近,我们下午两点从沙坪坝出发晚上七点到达全季武侯店,还是因为导航走了CBD

作为拥有者几万公里高德导航经验的用户,可以負责任的说高德的立体导航简直不能用,佳明如果出安卓app我愿意出五百块买。现在只不过因为志玲姐姐的声音让我太舍不得了

话说の前发起了一个给纸纸的投食,每人6.66元一共有17人参与,现在已经兑换成了纸纸的零食、窝垫和毛发梳子我们会在西藏挑选一些合适的尛礼物回馈给这些投食的叔叔阿姨们!

6. 成都,没那么闲;雅安看啥大熊猫?

成都是进藏前准备的最后一站实际上我们该准备的都没有准备,至今纸纸的狗粮还没买

据说成都很悠闲,我们在这里短暂的一天半没有感觉出来CBD和所有的城市一样拥挤,成都人和重庆人一样開车生猛如若不是我在杭州练就的优雅车技,分分钟让人干翻在马路上

晚上去吃了奢华的药膳鸡锅,穿越成都体育学院;

第二天早晨詓四川大学坐了一会儿路过成都体育学院;

下午去锦里,穿越成都体育学院;

晚上去吃冒菜路过成都体育学院。

我发表了来成都看妹孓的愿望糖总表示她也要看汉子,于是我们四次路过或穿越成都体育学院(不含返回)

锦里是我们拜访的第N个古镇,在武侯祠边上囚挺多,配置尚不如重庆磁器口齐全

武侯祠,这面墙里面是刘备同学

晚饭本来想去宽窄巷子,结果打Uber第一个因为离得远拒载了第二個不看地图,电话告知地点也搞不灵清结果开过头了被我取消订单,丫4.3的评分的确不是白来的

在成都短短的一天半里,我们木有看到挖耳朵的也木有看到打麻将的,颇为遗憾

或许在成都住久一点能感觉到它的闲适?还是说它的闲适属于成都老年土著每个地方的老姩土著都应该闲适吧……虽然想起我们在三峡看到一个很老的老太太哀求我们买瓶水,说她背上山要三个小时我们很难过的买了这五块錢的农夫山泉。

另外话说GoPro绑在胸口简直人文利器人眼视角。

去雅安是进藏的必经之路最后一段高速也到这里(后来发现不是最后一段)。来这里还有一个重要的目的是看大熊猫!

我们开车到碧峰峡停车场立马有无数本地人围上来邀你吃饭或者上去看熊猫,好生厌烦峩们背着纸纸上山,看到票价是150而不是网上查到的50多又担心纸纸不能带进去,绝对不能放在车上的(会闷死)我俩居然在撤退一事上達成了惊人的一致,于是在交了15元停车费后我们欢欢喜喜下山到雅安市里去了。

雅安有三绝雅雨雅女雅鱼。雅雨么未曾得见,雅女麼好看的也未见到,还是得说这雅鱼

我们定了雅安CBD的雅鱼,最后吃了德克士的手枪腿套餐

雅安到二郎山隧道的路在修,这段路走的佷艰辛后面开始直播进藏了。

7. 雅安-荥经-天全-泸定被雅安地震摧毁的川藏线

上午十点从雅安出发,在原本318国道川藏线的入口看到公告说葑路而高德地图也提示封路,于是我们决定绕路往南走一段高速再往北返回318国道。

百度和高德给出了不同的方案百度建议走120公里高速直接到石棉县再北上S211省道直达泸定,高德则建议从荥经下高速返回318国道。

事实证明高德再一次不负众望地把我们坑苦了

封路的公告牌我们只在行进途中拍照阅读到不完整的部分。大概是从天全县到二郎山隧道交通管制平时不准走,五点以后单进双出今天是31号,明忝是1号都可以走,但你想在五点以后开这支离破碎的318盘山公路吗

一路是村庄里巨大的地裂,山路上的落石塌方,滑坡以及半边路茬重修的318国道,艰辛不必言表即使我开得很小心,由于光线受限不能完全辨识出大坑,这120公里的最糟糕路况还是让小福刮擦底盘不下20佽我们今天在泸定要把车升起来检查一下底盘磨损情况和油箱状态。

警察叔叔他遮挡号牌!

前半段纸纸一直很乖,我们在一个村子休息纸纸也下来撒了泡尿吃了点东西,再回到路上全程拥堵因为大家排队等进入天全的管制地段,也没有机会遛狗结果纸纸就不安的爬上爬下,直到行驶到一坐大桥的时候她终于忍不住,自己爬到我们事前给她铺好的尿片上开始嗯嗯(从老罗那里学来的词便便),車子里面立马臭不可闻赶紧开窗,虽然外面被大车扬得烟尘滚滚把便便尿片包起来,丢进垃圾袋往前开不久遇到了中石化加油站,嘚救了!

下车丢垃圾加油,上厕所一辆牧马人也来加油,下来四五个人后面的夜路里也遇到了他们。还看到交警在这里拦往对面方姠开的车子因为是单号,不能出的

后面继续搓板路。我们之前查的路均速只有40,我很质疑跟糖总说怎么也不至于这么慢吧。但实際上均速比这还慢一路都在颠簸、减速、轮胎打滑,堵车有时候还要让路。

知道距离康定115公里的位置路才变得稍微好一点,但后面叒开始变糟糕并且慢慢的天黑了,山里有了很大的雾这次看到的是正宗的雾了,在不停流动的水汽和杭州的霾质感是完全不一样的。往二郎山上的盘山公路且一边在修路能见度只有五米,毫不夸张好在一辆车都没有。

一路我们都在盼二郎山隧道看到2km的指路牌后峩们实际又走了五公里才进入隧道。在一片水汽缭绕中听到志玲姐姐说前方三百米隧道的时候,心中一个声音塔斯该带(得救了……)

二郎山隧道限速30,整个隧道只有我们一辆车这是从荥经下高速以后遇到的最好的公路了。过了二郎山隧道后面的路都正常起来,不洅是地震重灾区被摧毁的路了而我们也一路欢快的下坡,路上遇到过一些巡山的交警

晚上十点,到达泸定泸定,飞夺泸定桥强渡夶渡河。

定了泸定桥宾馆停车入住,丢下狗两个人去大渡河边上的馆子撸串串香。大渡河的波涛汹涌澎湃串串香香辣开胃,一时间胸中豪迈和糖总干了这杯百事可乐。

8.泸定-康定-新都桥-雅江盘山路盘晕了快

早晨起来的时候已经是九点了,最近起来貌似都很晚是时差?

在泸定一定要去泸定桥嘛。我们开车去了泸定桥边没什么人,有一个地下车库开进去,出来走了泸定桥大铁链真心稳,走在仩面不怎么怕虽然我是个恐高者。我军当年木有木板子,只有大铁链子对面的机枪还要凸凸凸,想想都觉得太牛了西部的大江大河波涛汹涌,由于有落差水流湍急,声音也巨大相比钱塘江真是温润如江南女子啊,哦不我说的是富春江。

走完泸定桥回车库大概15分钟的样子,收费十块我其实觉得哎呀好贵,糖总很不高兴觉得被坑了,这个小城五块停车也就是了,十块纯属借机收钱不过洎湘西以来,一路往西警车之多,本地车之不守规则外地车之战战兢兢历历在目,这种生态倒也见怪不怪

后面我们去洗车,三十块某笨蛋司机还忘记关车顶窗了,都是车顶箱让人家忽视了啦再去检查车子,发动机前面的冷却器托架被撞歪了右侧下沉一点点,把發动机护板和包围盖板给压下来了师傅很麻利的拾掇了一下,稍微处理了一下托架变形用螺丝把之前用塑料钉固定的包围盖板重新上緊。

期间周围人聊天大家一看我们的车就问是不是从二郎山过来的,进而同情和哂笑修理师傅收了一百块钱,我和糖总都觉得比前面嘚各种厚道

从泸定出发一路盘山公路不表,路况极佳到康定。车多的根本没有立足之地邪门了。好容易找了个地下仓库改的车位10塊拿走。我们在德克士这次没有吃德克士,德克士的楼上吃了牛肉盖被(面饼)酥油茶,咖喱土豆以及面格达,面格达啊就是面疙瘩,太文艺了

康定很繁华,我们没有逗留吃完饭出发前往雅江。

发生了一件不开心的事情我们在盘山公路的一块碎石平台停了下來,准备休息、遛狗、拍照一位藏族大妈过来,说『停车十块』我说还要钱的啊?我们这就走大妈立马怒斥『你怎么不讲规矩呢,這里写着牌子你又想安全又不想给钱blabla』,手指向了一千平米平台的一块14寸木板我说那给呗。大妈拿了钱兀自喋喋不休的戴着一个小藏娃回到小屋里

后面我都停在官方的停车区或无人马路边。

在山顶我们停车,周围没有人沙尘里一辆长安奔奔闪现在我们面前,『停車十块』这次我啥废话都没说,两张五块赏你了结果你猜怎么着,我们开车走人后看到这辆车也走了……我自言自语尼玛这人要不昰来骗钱的我把这山头吃了。

这二十块钱停车费让我有点恶心这两个藏民也让我对民族概念产生了很奇妙的想法。

至于大家都很期待的噺都桥折多山,我并没有太多停留期间我搭了两拨人,一拨是两个藏族妹子她们上车我就有点后悔了。果不其然她们完全不跟我们聊天也没有搭到车很兴奋的感觉,你能看出来免费搭车是她们习以为常的重要交通方式一路无话,我只好找一些多久到新都桥啊,伱们这里有公交没啊这样的话化解尴尬其实尴尬的是我,我搭人就是为了有人带来点新鲜的玩意儿有人能来陪聊的,结果这俩妹子顶哆在后面用藏语窃窃私语

下车的时候她们淡淡的说了谢谢,分手

哎呀,正是因为车上有这俩妹子作为杭州滨江车神,黑车司机的典范我路过折多山的时候才没有下去,天知道折多山的那个白塔就在云中美的很邪乎,可惜我只看了一秒钟

在后面有两个搭车的汉人圊年,一看就是背包客他们有两个,糖总不想搭我们车上只能坐一个人了(尼玛他那个旅行包巨大无比,占一个位置第三个位置是峩的烘干机,要是不知道烘干机是什么你不是我合格的读者,快去看以前的文章)

后面有一段路很艰辛了,是搓板土路虽然有时候能开到60之快。蹭底盘两次都不是很严重。相对来说还是比昨天好太多了糖总一路都吓得不轻,因为一直在悬崖上开车而我作为司机,对比昨天的路真是谢天谢地扎西德勒了。

八点钟这边天还没黑,到了雅江这个小城,我的天就是一个交通枢纽,直到晚上九点馬路上都是大卡车和糖总出去觅食,超市买了些东西很便宜,价格和东部大超市接轨

两天进藏,挺累的和糖总都有不同情况的……不是高原反应,想家反应我们出来是不是为了证明,当你游遍世界最终发现在家里打游戏最爽当然不是,只是川藏线对于自驾来说挺苦的我一个人开车,糖妞木有驾照但我觉得她作为乘客应该更担惊受怕吧,不瞒你说我虽然对车技很有信心,但我是从来很怕坐別人的车的老公交司机也不行,上了武汉583吓得腿都软那些景区巴士,我都要抓紧前座闭着眼坐我不怕危险怕失控。

说实话这两天看来,路上的美景带来的满足感远不能抵消每日驾车的疲惫。而我的确也是在摄影方面完全完全的出离了我没有耐心在一个地方停留佷久拍照,我的眼里只有目的地路况,时间

或许认清自己原谅自己比改变自己更好吧。

9. 雅江-理塘-稻城雅江之后的川藏线才是你们想偠的川藏线


从雅江出发,就一直是水泥路了283公里的路程中,不到10公里搓板路并且没有特搓板。

一路好风光山峦之上,尽是草园景色牦牛散放在山坡上,规模浩大让昨天的卖牦牛说有了充分的事实依据。

今天路上遇到了很多同路的人有北京来的,有宁波来的有铨程纯徒步的,也有为数众多的骑士我之前一直叫他们骑行狗,我也在刚工作的那两年做过骑行狗但进藏以后我发现这帮人不再简单昰『骑行累如狗了』,进入海拔三千米以后福克斯这1.6NA的发动机,就是你要开空调就别走了我们一路最高开到4718米的卡子拉山,下车拍照活动甚至上车顶架拿凉鞋,都是极其消耗体能的我一直在喘,糖总专注高原三年一点问题都没有。骑行川藏线是无法言表的壮举。

风景很美好一路停了很多次。道路旁的停车带和有官方路牌的观景台、服务区是绝不会收费的

路上遇到军车车队,有时候马路上有拋锚的大车双车道变单车道,军车会远远地停下来让你先过去我摇下窗来,开过时伸出大拇指军车上的战士也回以大拇指,一瞬间被一种不知名的力量刺激的热泪盈眶军车车队有百辆之多,浩浩荡荡井然有序。

在远方的草原上有各种藏文字的布景巨大无比,不知道是用什么材质做的我想总不是写共产党万岁吧,用藏文写写给谁看呢后面我们果然见到了汉字的共产党万岁。

再就是到理塘了悝塘是世界高城,海拔4014米我们在这里加油。93号油6.89加油小妹妹说她不喜欢理塘,这里都是乡下人来的她也是从乡下来的,她喜欢稻城稻城都是单位的人。大众点评是好东西在这样不繁华的地方,只要有30+评价的地方一定是好地方于是乎我们吃了那家高达五分的天天飲食郑师傅川菜饭馆,老板很和善给我们推荐招牌菜,180元的鸡锅粉条给我们出的小份,只要一百元我们结账的时候那桌子只敢点炒菜的东北人都看愣了。

在理塘停车在一个标着10元一小时的地方回去的时候也没找到人收费,我们拍拍屁股走了今天一天没有交停车费,而昨天我交了60元停车费敢想象吗,这是在川藏耶

理塘直接前往稻城,这路只比雅江到理塘的更好路两边都是很平坦的高原,有些誶石灌木看起来像极了最终幻想里面的金色平原。路上有传说中的藏族小姑娘向你行少先队礼我们也say hi。还有在马路上散步的神牛望著我们,往前踢了一脚左后腿示意我们先过,我们开过去后看到神牛大人慢悠悠的过马路

我们频繁停车拍照,还下到一个小水泊去遛狗回来纸纸全身都是土,晚上又给她洗了一次澡

到了稻城,小城马路宽敞人口不多,的确比高城理塘干净、有档次住了酒店,继續大众点评觅食在店里遇到了一对北京驾车而来的老两口,都已退休先生是武大教授。我们报上湖大的名号颇为尴尬不过我们在路程上的准备则比他们丰富多了,给了他们很多建设性意见他们离开亚丁后会去香格里拉,走滇藏线和我们不同路,所以大家约在拉萨見

关于亚丁,理论上需要两天才能玩完但是我们带了狗,没有办法把她带进景区招惹不必要的麻烦,于是缩短了计划不去玩第二忝才能去的五色海、奶牛海,改为当天往返这里要谢谢糖总,她有一些不错的安排但基本上都会向我的各种原因妥协,么么哒

10.进藏艏日,青藏出!不纠结!

今天的路程是从海拔2425的巴塘前往海拔3877的左贡

从巴塘出发,才走一公里不到就遇到了三个搭车的青年一个西安來的姐姐,一个邯郸的帅哥一个运城来的90后小弟,不但比我小比糖总还小,蛤蛤蛤

三个人都非常nice,今天遇到他们是我们的幸运姐姐温柔大方,帅哥沉默寡言偶尔幽默一句,在坏路下车指挥积极专业小弟第二次进藏,知识充沛给我们提供了很多路况的建议。

不玖即经过金沙江大桥由于看了八戒黄的贴子,不敢在桥上停留怕被罚200元。过了桥二百米就是检查站交上五个人的身份证,我的行驶證驾驶证领取限速条子,就开进西藏了!

进藏的路远不如昨天的用糖总的话说,从理塘到巴塘的路是我们小福五万公里所见到的最媄道路,高速路的标准景观大道的体验。而今天这路有三成还是搓板路限速条要求45公里要用2小时开完,开过一辆牧马人一个漂亮妹孓向我招手,我挥手示意当时还以为只是say hi,后面又遇到了下车休息等限速,才知道妹子是温州的看到我们这杭州开来的车感到很亲切,他们租了一个小车队我们加入了他们的微信群,方便后面照应

话说进藏的准备,一定要加一条电信或者移动的电话卡联通卡7成哋点没有信号,如果单车进藏车子出问题又无法外联,是极其危险的

在澜沧江沿线,我们走了海拔3700米的路全部是没有护栏的悬崖,┅路危险自己想象~我开的很小心车上五条人命在肩膀上,滨江车神当然要最高严肃对待

路上看到了非常多的骑行者,能不搭车骑进拉薩的骑士不足百分之一绝非虚言我们一路开车,上坡下坡搓板路,惊叹大自然鬼斧神工修路工人开天辟地,同时也感叹路上骑士的堅毅和勇猛

搭车的姐姐本来要骑行进藏,但由于跟错了队伍一群健身男在前面冲,她在后面跟得吃力伤了膝盖才改为徒步搭车。

话間聊到进藏的方式乱编了一个进藏鄙视链:

徒步进藏的鄙视骑行进藏的,骑行进藏的鄙视搭车进藏的搭车进藏的鄙视自驾进藏的,自駕进藏的鄙视包车进藏的包车进藏的鄙视火车进藏的,火车进藏的鄙视飞机进藏的

哈哈,这是个玩笑所有进藏的人都很牛逼。我说峩能成功到达拉萨就回去吹牛逼。二次进藏的小弟说他第一次搭车进藏一直吹到现在

其实在路上的这些人,他们的信仰不是拉萨而昰自己。

中午抵达川藏线和滇藏线的交汇处芒康。在这里吃了午饭老板娘的娃儿眼睛很大,像她菜不贵。

过了第一个高点拉乌山後面的路开始好走,虽然海拔越来越高路竟然越来越平坦,我们在不知不觉中到达了此去拉萨第二高海拔的东达山5008米

下车拍照留念,伍千米的海拔果然不是盖的我的咽炎被诱发了,一时间嗓子痒的即不能呼吸也不能说话我很艰难的跟糖总比划着说,水水,水!糖總赶紧拿来了水我喝水润喉才呼吸顺畅起来。

我赶紧进车大家也有不同程度的高反,我们钻进车里我说等我喘匀了,大概用了五分鍾才恢复正常

后面不用说了,一路下坡爽的不行,直到距离左贡还有10公里

这段路在重修,是搓板路但是令人愤恨的是什么呢,这段路有大概上百个路障就是那种减速路障,土石材质的非常高,只有越野车和大卡车可以放心驶过小福每个坎儿都用最慢速度经过,还是蹭了几次最严重的一次直接车子卡在坡上前进不得后退不得,我的车门也打不开了四个人下车推,终于把车子推动了

距离左貢4km的时候,居然堵车了一辆大卡车和面包武警车辆相撞,堵了很远的车等了半小时疏通了,堵车大部队开始驶向左贡县城

我不停的給越野车让路,让他们先走直到最后是一辆朗逸。我的车坐了五个人拉满了东西,而朗逸只有两个人到最后一群越野车已经消失了,朗逸倒数第二我倒数第一,你看川藏线上的考试一点都不含糊

左贡这十公里的直接后果就是,我和糖总非常愉快和坚定地决定走青藏线出!绝不再重走川藏线回芒康难行虽然还想回到洱海,想去雨崩北海。但这种路实在是痛苦的回忆我们也不想再折磨小福同学叻。

住进左贡260元的酒店条件奇差,有桌子没椅子有房卡不需要插卡取电,厕所蹲便洗手池下水管漏水,电热水器外壳脱落这可是仈戒黄住过的酒店,不过也像他说的条件真是差。

左贡经常全县停电晚上的时候除了几家店子霓虹,是没有路灯的川藏线一路,我們看到了很多县城让我们绝望,比如雅江比如左贡,我觉得这些城市就根本不可能好过来的样子被路过,被遗忘(个人观点,么麼哒)

明天前往然乌拉萨已经只有三天了。

11.左贡-八宿怒江天路72拐

今天只更新一条视频~很精彩哟~~~

typecho不能直接发视频吗。。晕。

12. 八宿-鲁朗-拉萨两天28小时驾驶

本来打算昨晚到拉萨的时候写,那时已是零点第一天从八宿到鲁朗,开了15个小时还夜里通过了传说中的通麦天險,在鲁朗住的冰冷的家庭旅馆;第二天也就是昨天开了13个小时,一共470公里从鲁朗一路到拉萨。

写了个标题觉得实在太累了,倒头僦睡今早起来已是九点钟,进藏以来一路氧气稀薄每晚必醒三次,到拉萨后进藏九天的所有疲惫堆积起来居然一觉到天明了。

还是說说上一篇更新从左贡到八宿,路过怒江天路72拐出左贡的路和进左贡的路一样烂,都大概是10公里我在腾讯街景地图上查询,12年的时候路是好的如今变成这副模样,川藏线貌似很多路都是修修补补修好了坏坏了再修。怒江天路72拐其实远不止72拐那端可以说是风景区嘚地方是72,但实际上要下到怒江边上上百拐也不止。中午就到了八宿我们住在离检查站还有200米的温泉酒店,价格很高但温泉只要38元,由于糖总来亲戚了我不愿意一个人去。中午恰逢停电(这是进藏后的第二次停电)两个人无所事事倒头就睡,竟然睡了一个下午洗刷了很多疲惫。

当天晚上听到对面房间有人叫门吵架是房客在泡温泉的时候享受了某种特殊服务,因为某种特殊原因呢没有给钱皮條客上门讲理来了。说实在的听他们吵了半钟头对皮条客有理有据还有礼貌讲法制的态度很有好感,倒是那个房客一副无赖相也是邪叻门了。

八宿-鲁朗最不愉快的事情。

第二天早起开始前往今天的目的地鲁朗

鲁朗是个镇子,本不应在这里扎营它之所以取代了大营哋波密是因为我们到的时候已经是0点,实在开不动了上次如此之累还是当日杭州往返黄山的时候。

从八宿出发先到然乌湖玩一下。天公不做美下雨,所以湖水不是湛蓝色的而是绿色本以为然乌湖也就这样的时候(糖总说远不如泸沽湖),往后开遇到了传说中的下然烏与帕隆藏布江相接的地方,水是青绿色大浪滚滚,声势浩大才觉得然乌湖没有白来。

后面一路没有什么好说的直到波密的一个檢查站,这里发生了本次旅行最让我们不愉快的事件

这个检查站看起来和过来的数十个检查站并没有什么不同。警察过来拿了驾照行照身份证看了看说,『几个人』我说『两个人。』

警察:『两个人要这么多东西』指了指车顶架。

我:『呵呵我们杭州来的,东西哆』

警察:『这个车顶架是不允许装的,你看你行驶证里都没有备案』

我:『啊?我是查过道路安全管理条例只要不超过半米的都鈳以装。』

灾难出现了这位警察同志说,『哎你说话还一套一套的本来我只想提醒你一下,那我现在找交警过来』

糖:『我们见到恏多车子都装了,也放行了』

警察:『我们都要查的』

说话间三辆装了车顶箱、车顶筐的各色车辆默然通过警察同志脸色像吃了屎一般。

不一会儿一个交警过来了还是那些话,不允许装云云我又很傻逼的说道路安全管理条例是允许装的。

交警:『我怎么不知道你过來』丢给我一个小本本,是道路安全管理条例拿出里面改装需要备案的一段给我看。

但实际上这个道路安全管理条例是1988年发布的,已經过时很久了以至于在04年的时候就实行了『道路安全法实施条例』,其中有明确规定只要不是超标超范非营运车辆安装车顶架行李箱昰合法的。

交警:『我这里只有这个(1988年的古董)我要人拆的,就没有人敢不拆的』

这个时候我就明白了,无论是前面的警察还是這个交警,只是为了施展淫威我认罪伏法就可以了。

交警:『你去找个汽修厂把车顶架拆了拆了才能过。』

我:『不用这个我自己僦能拆』

于是我扒着车门,只用了五分钟就把车顶架拆下来了开玩笑,六千块的拓乐的设计是吃干饭的么放倒后排,把车顶箱塞了进詓这个时候,一个藏族大汉看糖总不方便还要照顾纸纸,主动帮我搬这个很沉的车顶箱我跟他道谢,他很豪气地说不用谢不用谢。

我指着车顶架问前面那个警察用不用拆警察说不用拆了,他只是想提醒下就放我走的谁让我说话『一套一套的』。

交警过来还给我證件说『本来要扣你两分三百块的,现在也不处罚了』我连忙千恩万谢,认怂走人

对了,这两个警察都是汉人

这个不愉快给我和糖总打击颇大,一路心情非常差直到通麦。前面就是出了名的通麦天险了这里又被称作通麦坟场。由于前面出了事故所有车辆在这裏等待。

这里和我们第一天的二郎山一样施行交通管制,单进双出二郎山的单进双出是单号车辆往西藏方向走,双号往四川方向出烸天都可以走。而通麦是单通双封单号两边可以走,双号封闭施工施工车辆通行。

今天不走就要再等两天所以今天无论如何要过去。

因为要等三个小时我跟糖总商量了下,决定把车顶箱装回去因为这个是合法的,所以在后面的路上被拦下来的可能性极小放在车裏反而会挡住后排视线,也影响我们从后排拿东西更严重的是影响纸纸大人睡觉!于是我们把车顶箱撞了回去,比拆多不了多少时间拓乐专利的快装系统真是太赞了。

这个时候后排的面包公交上下来一个带手套的司机正是之前的那个藏族大汉,他看我们装回去了上來聊天。

藏汉:『你们装回去了嘛』

我:『是呀,这个就和你们面包车上的那个是一样的嘛』

藏汉:『对,一样的那些警察就是想讓你们做些事情。』

通麦检查站放行了我们往前开动,经过了传说中的通麦大桥我让糖总快拍一下这个据说禁止拍照的大桥。糖总赶緊按了几张我观察了一会儿发现,卧槽上面这个不是通麦大桥,而是新修的隧道敲下面那个摇摇晃晃的小桥才是断过、死过人的『通麦大桥』。

在武警的指挥下一辆车通过了才允许第二辆车过,我们颤颤巍巍的开了过去立马又遇到新一轮堵车。这次是因为前面出叻事故还在处理,所有车辆靠着悬崖等这一次等了近三个小时。

后来知道是有落石砸中了一辆货车货车驾驶舱完全压扁,司机副驾駛当场死亡而我们在晚上九点,天完全黑了的时候要经过这个地方

临近九点的时候,天开始下雨不知何时大家都发动起了车子,开始缓慢前行有些性子急+性格傻逼的司机,在这濒临悬崖的两车道上硬要超到前面去走结果再次导致塞车,很多对面来的车迫不得已轮孓压着悬崖边通过我们看的心惊胆战,好在我们这边是靠着山的最后终于通车了,已经是九点半雨不小了,我把全身的灯都打开鈈紧不慢的开始走,又要超车的我主动让着

说实在的,这个路况真比二郎山要好二郎山修路的那一段是轿车坟场,根本避无可避的大坑大坡不停的挂底盘。这里虽然很险要坡度大,但不会那么容易挂底盘伤车子这么说吧,二郎山我挂了20次这里只挂了一次。为了保持视野清晰我们开着空调MAX吹玻璃,两个人也满身大汗一路不停的打滑,就像玩GT时候的雪地关一样好在我玩的多了,对这样滑动前進非常有经验一路前进的很顺利,一辆雷诺科雷傲在一个坡上怎么也上不去下来人指挥,绕来绕去可算上去了而小福一拐方向盘一腳油门就冲上去了。

糖总一直在说小福加油小福的确也不负众望,很游刃有余地通过了通麦天险由于是雨夜,虽然能听到悬崖下面的夶浪滔天但完全看不见身边的悬崖,所以开这段路反而没有什么好怕的

鲁朗的石锅鸡,林芝的发动机米拉山口的拉稀

过了通麦,再赱六十公里到了鲁朗,就是著名的鲁朗林海和石锅鸡这里有石锅鸡一条街,我们来到这里时已经接近十二点这里是找不到我们一路仩住的三百元左右酒店的,只好奔着有『住宿』招牌的石锅鸡店子去两个人的确也饿熊了,点了一份小份的石锅鸡菜单上是280,但老板給我们的价格是120

石锅鸡的鸡应该是风干鸡或者腊鸡肉,并不鲜嫩但汤的味道就好的没法说了。恩没法说,不说了

晚上去住了条件還算好的,财旺顿珠家庭旅馆180元。电视机怎么也打不开这一路都是网络电视了,就他们还用闭路有wifi但我没找到ssid。硬件条件一般比鈈上同等价位的汉庭如家。不过此时此刻零点钟,两个人疲惫不堪其他旅馆40一人没有卫生间,已经是最好的选择了

哦,纸纸酱过通麥天险的时候一路颠簸但睡的很香她最舒服了。

早晨起来被子潮湿得不行了,收拾东西出发回到鲁朗过早,在东北人开的早点店里吃了馄饨馒头还遇到了往滇藏线走的一伙山东老乡。

从鲁朗出发目标直指拉萨。上了鲁朗林海的山一路大雾,山东全是大雾山西丠则天晴气爽,也是邪门了猜是昨晚的雨被太阳晒蒸腾起来。一路有很多骑士都走到这里了,离拉萨不足五百公里

听见底盘总有奇怪的声音,开到林芝的一个汽修厂去看了下原来发动机护板已经完全挂烂了,拖在地上以至于有很大声音这里没有护板现货,只好直接拆下来丢掉后面的路如果没有通麦天险这样的,也不至于对发动机如何

话说林芝真的是很不一样的地方,平原低海拔,被称作江喃城市不大,但看上去资源配比均衡是很宜居的地方。

一出林芝的门就遇到在修路,真是哪壶不开提哪壶我们遇到了史上最大的沝坑,和之前过那种路面排水的畅爽不同这次差点摊上大事。从水坑里轰然经过发动机盖立马开始冒烟,冒的是水汽不是青烟,车孓也没熄火我一脚油门把车带出水沟,在前面路边停下来下车开发动机盖,里面水汽缭绕

诊断是由于发动机护板拆除,在过水的时候水会一下子涌进来而不是被护板压住大量的水与发动机滚烫的机体接触,瞬间汽化

糖总吓得花容失色以为小福要挂逼了,经我解释後才放下心来继续上路。

从林芝到拉萨的路上我们都没有停,所以这路上的工布江达县、墨竹工卡县这些名字我死活都记不住要查哋图写出来。在工布江达的时候上路边的免费厕所高空轰炸(厕所建在很高的地方,没有蓄污池直接砸出去),此时之前温州妹子的車队从我们身边经过我也一眼认出了甘A的牧马人,赶紧驱车跟上这样一路同行,直到拉萨

翻越此行川藏线的最高海拔,米拉山口(5013)的时候下车拍照,此时发现我和糖总已经完全适应了高海拔一点都不气喘晕眩了。我还在这最高的地方上了公共厕所我敢说我不昰朋友圈里唯一一个在5k海拔拉屎的人,但一定是唯一一个在这里拉稀的人厕所依旧是高空轰炸。

从米拉山口出发车队开始分散,从五芉米要下到3700米即使是铃木北斗星也可以开的很快。过了最后的两个检查卡拉萨就在眼前了。

老爹微信问最后的路怎么样我说也算天孓脚下,应该不错吧

天子都不知道,进拉萨的最后30公里路居然全部是土石路。

所以这一段我称作最后的虐车狂欢。

开进这段路后蕗面开阔,大概有四车道并且没有对向车来。进藏的上百辆车就如场地越野赛一样开始疯狂角逐由于我没有了发动机护板,很怕这样嘚小石子会卷进传动带里开的格外小心,在遇到一辆河南安阳来的老款福克斯后更是紧跟别人步伐。

昆明来的一群牧马人改装车在这裏大展身手巨大的轮胎在此如履平地,很快的超越了所有的车稳健地领跑,一辆F150猛禽也跟进其后路虎卫士不甘示弱,而那些家用SUV渏骏四驱版、CRV、RAV4都跑的很欢。更不用提满地的普拉多了

终于走到铺装路面的时候,我勇夺倒数第一安阳的老福克斯倒数第二。

到酒店還有15公里的水泥路开起来就舒服多了,夜里的拉萨没有觉得和其他大城市有何不同。就是满地的普拉多吧

在跟糖总聊天的时候,忽嘫惊觉左前方一座山上的巨大建筑定睛一看,就是布达拉宫忍不住惊呼出来。我跟糖总说一个城市里有这么一个古堡,的确是太震撼比什么明珠或者纪念碑都有更强的视觉冲击。

再走两公里就到了酒店忍不住要喷一下这个酒店。

我在成都住的星程是全季改组的铨季和星程都是华住的中端品牌,而这个拉萨北京路星程居然是汉庭改组的汉庭可是经济酒店,这里的硬件设施、隔音也的确都是汉庭嘚水准但收星程的钱,我要投诉我要写小文批判,我要1星评价!!!!

13. 拉萨拉萨,拉萨

经过最后的虐车狂欢后我们抵达拉萨。

这個标题和《北京北京》不同,仅仅是因为在拉萨不算进出呆了三天而已。

睡到自然醒实际上整个旅途的自然醒都在六点左右。爬起來写更新中午才出门,与网易的老同事老赵、糖总的初中同学小妹纸约见在娜玛瑟得餐厅本来想走过去,但穿越必经的布达拉宫广场需要按键我身上带了很多胶片,嫌麻烦就打了的,结果那个地方不能开进去的士司机开了大概一公里不到卸人,我们走路进去一姩多没见面,老赵被太阳晒黑了不少这个餐厅是藏餐尼泊尔餐七个三八个四什么都有,但基本上有点像大滨江的池畔咖啡各自点餐再加个披萨那种。

吃完了老赵作为半个土著带我们去绕了大昭寺,没有进去游客门票85,藏民免费大昭寺周围有点像我们见过的各种古鎮或者老街,都是卖东西的珠串、唐卡、帽子、服饰。从大昭寺出来女人们自顾自的去逛藏服店子,我和老赵先去他经营的青年旅社來了

老赵的网名叫『爱在西藏晒太阳』,我在这里晒了一下午太阳果然是一种安静的享受。老赵的店子叫风马飞扬是很出名的骑行主题青年旅社。我进去的时候老板娘正在给一个小姑娘梳辫子现在还不是旺季,人口密度刚好在店里看着大家走来走去颇为惬意。楼頂还养了三只藏獒安安静静的,一点都不吓人

老婆逛够了回这里来,大家聊天聊在网易的时光,聊今后的安排

时间差不多了,老趙要去旅游局拿材料我们也要回去了,路过三家大超市去寻觅宝路的洁齿棒,都没有卖的再找地图上的宠物商店,到了位置也发现沒有这个店了提着东西累到不行,打的回酒店这天微信运动统计走了一万八千步。

早晨爬起来去布达拉宫预约明天的门票和排队的遊客聊天,大家都比较佩服我们两人一狗单车进藏

回酒店收拾了下就准备前往羊卓雍错,这是今天的安排往南边开,有机场高速开唍高速段上省道,半路被警察拦了下来说路上发生重大交通事故,已经封路了我们掉头往回走,看到了五六辆急救车呼啸而去

老赵說是有车翻下去了,晚些时候看到了新闻《西藏拉萨:贡嘎境内客车坠崖11人遇难》。

还记得我们走通麦天险的时候吗有两人被落石击Φ驾驶舱当场死亡。

我们回去的路上经过雅鲁藏布江下车玩了一会儿,这一段的雅鲁藏布江很平静水位不高,裸露出河床

回去的时候我们去太阳岛的汉庭酒店,停下车办了入住搬着纸纸进来的时候被前台围住了说这里不允许带狗。我们说通融一下撒屎尿自理,物品损坏照赔前台不依不饶,说是之前被投诉过拉萨卫生局有过处罚,所以说什么也不能住的只好退房,回到我们之前抱怨的那个汉庭改的星程

走之前在太阳岛转了一圈,这里有一条宠物街但是我们逛了五家都没有找到宝路的洁齿棒,这个时候纸纸同学的嘴已经臭鈈可闻了就像我家山东渔村的那些浮漂和渔网的味道。

晚上去寄了明信片与老赵又在一家清真羊肉烧烤店搓了一顿。

早晨起来打的去咘达拉宫我们已经习惯了打的,几乎走到哪里都是十块钱所以司机也不打表。

这个季节参观布宫的人也不多说要两个小时,但我们逛下来只花了半个小时吧楼梯陡峭,很快就爬到了楼顶开始往下走

布宫里面就是些佛像、微缩建筑,很多地方供奉着酥油灯会有藏囻进贡酥油,管事的喇嘛负责把藏民罐子里的酥油舀出来一些倒进灯座

哦对了,布达拉宫票价200元(旺季),藏民2块

来进奉的信徒也鈈是傻子,用的都是一毛钱的纸币

晚上回了酒店,吃了酒店同楼的大队长火锅味道还不错。这里是红卫兵主题火锅不过吃货们不会茬意这些了。

我已经离开拉萨三天了本来有挺多话想写,现在却变得没有兴趣起来

我现在在格尔木,放心的写下对西藏的评论各种旅游攻略里趋之若鹜的圣地,我却不怎么喜欢我虽然抱怨这一路条件艰苦,远离现代人类文明但我最不喜欢的,并不是物质条件

相仳西藏其他县乡,拉萨的军警可谓一步一卡绕着大昭寺走,每五十米就会有两个警察在巡逻这种感觉非常之不好,让你觉得你是在巴格达或者朝鲜如果仅仅是为了安全,应当采用便衣巡逻而非制服巡逻。制服巡逻的威慑意义太重让人很不舒服。

从进藏开始需要領取限速条,检查全车人的身份证行驶证,驾驶证限速条的限速手段堪称愚蠢,如果你按照限速开对你和你的车子都是一种折磨,所以大家都按照自己喜欢的速度开然后中途或者在检查站前停车等待限速时间到,直到青藏出了格尔木这种愚蠢的条子才不复存在。

停在大昭寺外的监听车满地的军警,行人穿过北京中路必须经过的安检是我对这个城市的全部回忆。

一种1984的邪门感觉一直围绕着我讓我很不自在,我和糖总都不想在这种地方久待于是我们在12号,在外的第24天离开萨拉。

14.拉萨-纳木错-那曲美!

从拉萨出发后,还是限速条我们的逗比车机时间有问题,害我在检查站门口等了十几分钟才发现我们没有超速

从拉萨到纳木错大概六小时。到景区门口的时候下雨我很担心湖水会被雨水打的很脏。好在往里面走的时候雨变小到停了我们其实挺幸运的,当我们离开的时候满天乌云,倾盆夶雨

从纳木错景区大门到湖边还要60公里,经历两次安检到湖边停车场,我们很饿了吃了来西藏以来最贵的一顿饭,30块钱的酸辣土豆絲和40块钱的青椒肉丝这一点在攻略上早有耳闻。后来我们在青海湖又吃了一顿更贵的30块的韭菜炒蛋和50块的酸菜炒肉。和糖总在西部这麼久也知道点菜的分量了,两个人就点两个菜当年在杭州请人吃指福门三个人七个菜的事情不可能在西部发生。

去湖边有几个观景点我们在第一个停留拍照。有几个藏民找我们拍照我们贡献了一盒拍立得。他们是推销琥珀坠饰的真不巧老衲去云南的时候经过一条街,全是卖这个的三十到五十不等,他竟然想我拿拍立得跟他换有一个小细节,其中一个藏民由于不了解拍立得拍完了踹在衣服里折了,漏墨看到朋友的拍的都很好看,懊悔的不得了让我们再给拍一张,尼玛一张三五块钱呢好吗刚好一卷拍完,我们说没胶卷了后来我们去湖边的时候,这个藏民又出现了赖了一张新的拍立得走了。之所以给他拍了是因为我已经认不出他这张脸了……我有脸吂症,尤其藏民脸盲症

纳木错很美,远看的时候水天一色都是淡蓝色,这很难得我在渤海边长大,渤海是深蓝色的黄海近海是黄銫的,广东风车岛看图上是蓝绿色的这里的湖是淡蓝色的,很特别

我们没有绕湖,就到湖边坐着晒太阳,拍照

遇到了之前遇到好幾次的北京小哥,他们在米拉山口被赠予了一只小藏獒(后来知道就是个小土狗啦)起名叫米拉。才几个月大就把一岁多的纸纸欺负得滿地跑纸纸好像在外面与各种狗的战斗没有一次占上风过,我称之为温柔

之前我是很不愿意来纳木错的,我看了携程的所有中差评那些与藏民发生冲突的事情,拍照拍到别人的牦牛被过来索要20块钱的事情。但到了湖边我们就找没有人的地方过去坐着,根本没有和藏民发生冲突的机会他们很忙的,忙着做生意有的是人去和牦牛合照,骑马骑牛下湖。我们在往回走的时候也看到了藏民和一些游愙发生冲突因为买卖的事情。我问老婆你说这些人就是坏还是心底纯朴不认同讨价还价?糖总说当然是坏,不认同讨价还价就不应該把利润定的这么高

其实只玩了一个小时左右,我们今晚要赶到那曲不然后面的路程节奏会很混乱,之前在八宿只开了半天车就睡了半天觉导致夜里开通麦天险,已经是一次教训了去那曲一路都算顺利,但在经过倒数第二个检查站时由于检查站设置在路左边,而蕗口没有设置任何标语提示需要检查我们就直接开了过去,但在离那曲只有十公里的最后一个检查站被拦了下来说少盖了一个章,靠邊停等一小时收了我的行驶证。

在我们等待的时间里至少十辆车被靠边等停。这显然是上一个检查站的工作失误或者说根本不是工莋失误,是傲慢有的检查站会站在路边检查拦车检查证件,就算是上有政策这也是对人民负责任的态度,而这个检查站算什么东西別人要主动跑到你屋子里去求你检查吗?我说了西藏的行政水平大概是东部地区二三十年前的水准很多人喜欢拿着鸡毛当令箭,并且绝夶部分这样的人都是汉人

由于发生了靠边停事件,到达那曲的时候已经是十点钟我们住在了斯卡拉大酒店。价格不便宜但条件实在鈈差,后院的停车场硬件是三星的水准,房间有30平方还有加湿器。浙江台州人开的看到了我们浙A的车子特别亲切,也特别客气我們从重庆开始,就能感觉到西部的服务业水平的确不高从业人员服务意识也极差,这一路酒店住过来到那曲遇到这么一家颇有服务水准的酒店实属惊喜。

环游已经进行了一大半如果我以四十天环游最终得出一个结论:江浙最宜居,你们会不会很开心

据说那曲的虫草佷有名,不过我们一没有送礼带东西的习惯二从来都鼓吹世界市场,所以也没有去采购特产第二天醒来就出发。这一天我开了18个小时嘚车从那曲直奔831公里外的格尔木,完成了最劳累的一段路

15.那曲-格尔木,拼了!18小时疯狂驾驶

这是我有生以来连续驾驶时间最长的一天在前一天,我发了一条朋友圈『无论如何,我要在明天开到格尔木我要高速路,我要肯德基我要华住连锁,我要宠物店我要宝蕗洁齿棒,我要现代人类文明我要回杭州享受我的50兆光纤,我那凌晨还在等我的私家车位就算开十五个小时车也在所不惜[奋斗][奋斗][奋鬥][奋斗]』。实际上我对时间估计不足,也对人类文明预期过高

早晨九点,我们对那曲虫草市场没有任何兴趣直接吃饭赶路。还是那樣领限速单两次。在安多的时候警察叔叔跟糖总说,限速八小时不过你们到不了的,呵呵呵

这一路海拔都非常高,四千五左右唐古拉山最然名气很大,但是山顶有很多要东西的小孩我不愿停留,直接开过

今天的行程有Plan A和Plan B,A是抵达雁石坪住下但到达雁石坪的時候,镇子糟糕的条件让我们实在不想停留况且此时距离天黑还早,我们寻思继续开吧到沱沱河。

在雁石坪的时候油不多不少,打算去了沱沱河加但到了沱沱河就傻眼了,这就是另一个版本的雅江到处都是大车,加油的长队有几公里我们在路上遇到了一队摩托騎士,鄂N牌照这是娘家人啊。一路尾随后来在一个检查站分开,又在雅江哦不,沱沱河遇到聊了下,他们是潜江广华的和老婆镓五七非常之近。我说这些大车排队跟我们没关系啊,他们加的是柴油大家纷纷表示认同,钻来钻去到汽油加油通道虽然也花了半尛时,但总算没有排队

西部果然是中石油的天下,中石化的加油站既少又建设缓慢

加完油,我们去吃拉面这里的环境也很糟糕,就囷雅江一样是乱到让人绝望的地方,我和糖总都不想在这里呆决定冒险今晚再开十个小时,直接去格尔木一同吃饭的几个人很惊诧嘚问,『你知道离格尔木还有多远吗』我细数了进藏以来各种夜路的事迹,他们纷纷表示牛逼观望

吃饱喝足,从沱沱河再度出发不玖就看到了欢迎进入可可西里的路牌。

我们已经开了八九千公里了有一个感慨,人类所经之处野兽退散。除了三头野骆驼几个田鼠,还有疑似一只狸猫我们根本看不到任何野生动物,倒是有数不清的放养牛羊马匹

之后是风火山、索南达杰保护站,海拔都很高天巳经黑透了,我们开始减速以60的速度前进,路上有越来越多的大车简直邪了门了,大车都是昼伏夜出吗

说到夜路,这青藏线上的司機用远光的素质不知道比城里的人高到哪里去了,都会主动自觉的切近光会车我们还遇到了一辆大车,在复杂的路况下一直挡着我们在前方路况清晰可以超车的时候,他主动靠右打右方向灯提醒我们可以超车我们超车后也报以双闪感激。外面气温已经低至0度但大車司机的行动让我们感觉非常温暖。

离昆仑山口还有二百公里的时候我们看到前方有两辆小车,我正跟糖总说你看走了这么一路居然還有小车敢跑夜路。准备超过去但走进了发现——卧槽居然是我们之前车队的辽F,定睛一看在前面的牧马人果然就是宁A。我激动的不嘚了拿起之前牧马人给我的对讲机,『福克斯呼叫福克斯呼叫,卧槽你们在这里啊』

辽F回应:『哪辆车?』

我:『福克斯在你屁股后头』

辽F:『两人一狗啊?』

寒暄了好一阵子大家都好激动,谁能想到深夜十一点,在这伸手不见五指的109国道青藏线上居然遇到叻熟人。一路对讲机聊着开车也变得轻松很多,我压轴断后跟在辽F这铃木北斗星后面,路况全然不用担心车队速度也提升到80。说话間谈到我们开车的风格我和辽F都因为车子的原因很谨慎,一遇到烂路就很担忧而牧马人就会非常兴奋,一路他都遥遥领先着

牧马人嘚对讲机没电了,我们后面也打算分道扬镳所以我一会儿要把对讲机换给他。开了很久姿势一直都没变,我忽然觉得蛋蛋好痛原来昰长期一个姿势驾驶,蛋蛋被勒住了越想越痛,调整了很多体位都无法解决这个问题我赶紧把对讲机丢给糖总,然后开始解腰带松拉链。最终解放了蛋蛋痛觉开始减轻。

到了前面一个还算宽敞的地方我们靠边停车,我下车去还对讲机走到人家车门敲窗,忽然两腿一冷我才发现,卧槽我裤子松了还没系呢!赶紧还了对讲机提着裤子奔回车里

白天的时候路面沉陷,我们防范不及的时候车子真能飛起半米高吓死个人。再往后就是爬昆仑山下山的路都算好走。不久就过了最后的盘山路进入格尔木。

话说由于一路跟车都比较放松也比较大胆,晚上两个地方都差点出险其中一次是遇到一个疯子甘E大货车,一身丑的不行的跑马灯开的速度飞快,不停的超车車身又拖挂了很长的货斗,有次超车失败往回并道差点挤到我我就减速离这个疯子远远的。

再一次就是我太冒进了在一个『几』字弯噵,我歪头去看路上没有车就抄从内道超车,结果到一半的时候一辆大货车忽然从对向车道出现了速度飞快。我说『卧槽不好了』泹脚下毫不含糊,立马加大油门千钧一发间,小福从两辆会车的大货车中的夹缝中穿梭而过我能明显的感觉到左面大货车的车神都要傾倒了。

过了这个险我和糖总长出一口气。我们互相安慰了半天决定绝不为了跟车节奏而冒险了。后面果然又出现了一次类似的会车我们跟在大车后面,平安无事

晚上两点,终于通过最后一个安检处安检人员也没有要我们的条子,说留给你们做纪念了下了川藏線,进入格尔木市

进格尔木还收了五块钱的国道过路费。

对格尔木的印象还不错就像我出生长大的国企环境一样,整洁宽阔条条有序。下一章再说咯

16.格尔木-茶卡盐湖-青海湖-兰州

这次我一口气写三天的,不然跟不上了

百度地图搜索格尔木,你会惊奇的发现它的地域是两坨互不相连的区域。

由于前一天开了十八小时的车子今天决定在格尔木休息一天。牧马人两口子下午都扒寨去青海湖了

格尔木市是一个不大的城市,但特别整洁路很宽。我们住在火车站边上的汉庭也有很大的内院停车。我们中午出来觅食跟着大众点评,在酒店对面一百米的地方的东北菜吃糖总看来并不习惯汤汁少的东北菜,太不下饭我倒是吃得津津有味,量挺大最后的烤土豆也没吃叻。

吃完饭找地儿洗车找了半天在一个酒店大院儿里看到了洗车的,四十贵如狗,不过我总不该为十块钱再把车开出去绕城一圈洗嘚看似很仔细,但轮毂上的泥巴都没冲干净我用手摸了一下,很难洗干净可能在烂路开得久了,泥巴厚厚的一层附着力很强。

晚上詓了一家山东老乡开的牦牛肉汤馆点了最奢华的特级牦牛汤,量很足汤也极为可口,还有好吃的小菜和一个大馍馍店子门口可以停車,很宽敞怎么说呢,格尔木的资源人口配比非常合适又是离开高原后的第一个城市,闲适安全的感觉弥漫全身宽宽的马路,不错嘚餐饮水平到处停车便利,交通流速高这些都是我很看重的城市特质,给这个城市打四分后面去的兰州,由于这些都不咋地打一汾。

第二天从格尔木出发,前往茶卡盐湖这个卡读(qia)。

从格尔木开始有高速路虽说是高速路,上了以后我们可真是惊呆了进入高速,在路口先交20元咦,怎么还有先缴费的难道是二十块随便跑?交了再说进去了开始跑,越跑越不对劲这股浓浓的二级公路味昰哪里来的?地面上还有二级公路残留的黄色分界线白线和紧急停车带线都是后来画上去的。慢慢的我们发现了这条公路就是二级公蕗改的,以至于对向车道并没有和这条路修在一起而在隔着泥土地路基的三十米开外

这种状况持续了整个青海,直到西宁往兰州方向的高速才渐入正轨

这样的『高速路』是没有服务区的,只有一些地方有厕所而厕所依旧是西藏的那种高空轰炸,在这一望无际的高(平)原上风很大,从坑洞下面卷着屎臭吹上来厕所里有很多卫生纸,都是擦完屁股后丢下去又被风卷上来的我的那一张也不例外。

不過这毕竟是旷野路修的笔直,弯拐的都很小一路可以开到120,由于公路修的很简陋也完全没有限速摄像头,而相比西藏自然也不会開莫名其妙的限速单,整体来说驾乘体验是极好的

经过了第二个收费站的时候,我问了收费员这钱是上半截的还是下半截的得到的答複是,收前一段路的后半部分和后一段路的前半部分于是乎,每一段路都可以直接收费而不需要打卡建设收费卡系统。实际上由于鈈是正经的高速公路,这路是开放式的我们见到了很多车在旁边的109国道上拐进高速,开一段再拐出去这样的收费基本上也是黑箱,愿鍺上钩

下午到了茶卡盐湖,每人五十块门票我之前就很担心茶卡盐湖根本木有天空之镜的效果,到了以后发现的确差强人意但如果想拍照的话,空间还是够的人挺多,但湖也还算大这个时节总算能有不少空出来的地方可以拍照,好多美丽的姑娘穿着大红群子专程来拍照。其实糖总早在武汉的时候就为西藏的雪山和荒原准备了一条一千多的红布裙但玩着玩着两个人都累死了,西藏天气又冷群孓也没穿,我的三脚架也从没拿出来过甚至无敌兔都只用过一次。

走进盐湖糖总换了拖鞋,我则选择赤脚近岸边的碎石头扎得脚站竝不得,进去一些就好了地上是平坦的地面和盐渣。如果你要拍倒影需要离得很远才能看到,近处是看不到倒影的

茶卡盐湖有个致命的弱点,由于盐并不很厚盐水下面就是泥土,你一路走过去脚丫子会把下面的泥巴都翻出来,所以走过的地方会有一串泥脚印就毀了,至少在一两个小时内是毁了的无法再用于拍照,所以如果是旺季来可能情景会极其恐怖吧。

我们拍了一些照片这里拍立得几乎是不起作用的,拍了很多张都过曝了往回走的时候,又经过一篇烂泥地一脚下去盐分开了,底下是很深很黑的淤泥上岸的时候我們俩的脚都黑透了,好在包里还有一瓶农夫山泉拿来冲脚了。而纸纸不必说了四只脚丫子肚子上的毛都沾了很多盐,摸上去沙沙的

從茶卡出来,继续往东走就是青海湖了,沿湖走109国道会看到巨大量靠湖边旅游业生存的蒙古包、酒店、帐篷。

我们并没有在看日出最佳的黑马河乡停留酒店订在二郎剑景区附近的心灵树旅社,里面拾掇的还不错但是公共浴室厕所,糖总为此还跟我生了很久的气啧啧

109国道,以及环青海湖的骑行路线其实离青海湖大概还有五百米到一千米不等的距离,所以在上面走真不怎么震撼倒是远远的看过去鍸面在路面上面,颇为舒服我们在旅社住下,已是晚上吃了比纳木错还贵的晚饭,就睡下了

糖总原计划第二天早晨起来看日出,但苐二天没听到闹铃(开玩笑一天开十个小时,早晨四点还能有知觉),当我醒来的时候太阳早就出来了,我哈哈大笑说哈哈起晚咯糖总为此很不开心。不过我们起来后还是出发前往湖边青海湖基本上被为了起来,每一寸土地都会有藏民把守如果你想走到湖边,┅个人20块不过今天心情不错,不在乎这些『地球资源被私人侵占』的深刻痛苦两个人痛快的交了钱,把车子开到了湖边一通拍照。

圊海湖虽然在地图上看起来很大但毕竟是湖,湖就是一眼能看到对岸的水就算是渤海,从烟台看过去是看不到大连的这就是海。

气溫只有六度我们穿的都很少,玩了一会儿钻上车,开路前往兰州

后面这段高速路更没有诚意了,我只能说『这样的路都有脸收费』

  1. 路是全开放公路,路边有各种各样的商店车子可以随时拐出去。
  2. 基本上限速60左右并且由于有很多路边设施,很多减速提示

所以同志們我说青海邪门,说的就是这种所谓的『高速路』这样标准的高速路还有脸收费,也真是够可以的了

在一个『长下坡』的阶段,竖竝了无数的牌子警示死了多少人,要如何如何减速走过川藏线的人表示,只是青海省有这个实力在路边竖牌子罢了西藏的路上死了哆少人都不知道。

好容易到达了兰州连这样的高速路都么有了!你们可以看地图,从西边过来进入兰州的地方是没有高速的!大家下马开走一级公路,说是一级公路由于一边在维修,实际上大家走的是单边车道

从看到兰州路牌开始,就面对着整个城市的挖坑建设蘭州是一个横条的城市形状,从西边过来感觉一片荒芜慢慢的进入城市核心,看到了黄河沿着南滨河路,路就很窄很难走了此时才昰周二下午四五点的样子,已经堵的一塌糊涂周围依旧全是建设,我们好容易开到了兰大对面的汉庭酒店把车停下,就不想出门了

這个城市太混乱拥堵了,我和糖总都不想出门在酒店里反而有空间感。

晚上去吃了评价很高的大漠烤肉你们咋那么喜欢酸辣的方式烤……味道一般,远不如杭州春波小区对面一百米我那山东老乡烤得好

兰州大学查门禁的,我们远处看了看懒得去玩了。

楼下有华润万镓我们进去找宝路的洁齿棒,有!于是兰州这样有宝路洁齿棒的城市被我们定义为滚滚红尘的分界线要知道格尔木的宠物店都没有哦!纸纸同学在吃了宝路的洁齿棒后,口气终于恢复正常了

第二天出发的时候,我们才知道这个看似自己院子的停车场居然要收费好在┅小时只要一块钱。华住的App这一点做的不如携程携程收费停车和免费停车都会写的清清楚楚,虽然钱不多但体验极差。

早晨吃了大众點评里评价颇高的舌尖尖拉面味道一般,面偏硬发涩牛肉极少极少。味道不如闻堰戈雅公寓和郁金香岸中间那条街的兰州拉面店人镓汤汁入面,味道鲜美

兰州建设实在太多了,没有一片路是完整的我们逃离兰州的过程中不知道为何扎了好大一个钉子,米胖子轮胎傷的不轻在高速服务区停了下来,放气声非常大胎压很快跌破1.4,这个时候我先打了橙牛的免费急救电话,这个号称认证送两次全国免费急救的被告知高速服务区术语国家管制路段,需要脱离高速就能享受我们的『全国免费道路救援』哟我去,一个人开车不是在高速上就是在一二三四级公路上你高速不救还敢称自己是全国道路救援,不就是补个胎么现在做业务的不吹牛逼是不是会死啊?

然后打叻服务区里面一辆补胎车上的电话说只补大货车。好吧我自己换上了备胎,随车千斤顶真心难用如果你有自驾游需求,一定要买一個好用的千斤顶服务区的保安大爷嫌我手慢,一把撞开我帮我拧螺丝另一个路过的人说让我跟着他去十八里铺修一下轮胎再上路。虽嘫这些都是我原本的计划但是还是被古道热肠罗里吧嗦的甘肃人感动了,在这个冷漠的时代有这些人的感觉真好。

甘肃的汽修行业貌姒异常发达而定西又是甘肃汽修之最。我们在定西下高速随便找了路边的补胎店,补胎店的老板也特别热情很麻利的补好了轮胎,甴于伤口很大用了材料,30块他的气动螺丝扳手让我特别感兴趣。我们重新拾掇好车出发他还专门出来跟我们挥手送别。么么哒我會把甘肃人和古道热肠永远捆绑在一起的。

晚上八点我们到达了西安。

进入西安城的时候正值晚高峰但并没有拥堵,这让我对这个城市好感倍增在这里呆了两天,整体感觉拥挤的马路会有很宽的双向八车道缓解而狭窄的老街小路都没有那么多车。

当天晚上虽然开了佷久的车我们还是出去觅食了,由于离回民街很近我们直接走过去。先经过钟楼夜里大灯投射的钟楼极为壮观,周围有成百上千只蝙蝠围着转、叫在人类聚集的地区里有这样的奇景真是蔚为壮观。

旁边的鼓楼也是如此有卖风筝的在放风筝,放的老高从钟鼓楼边仩直入夜空见首不见尾。这已是晚上八点钟鼓楼广场上还是人山人海,近千人坐在台阶上这里有拉二胡的,弹吉他的唱歌的敲手鼓嘚,文艺气息浓厚

广场往西北走就是传说中的回民街了,这里的确是我们去过十数个城市的小吃街里最金碧辉煌、规模最大、最精致的店面都很大,招牌一定要用金色的做哪怕是在街道两边的小吃摊,也一定要用高瓦数的灯泡整条街在夜里是灯火通明,照的比白天還刺眼

但吃的东西也大同小异,虽然规模巨大视频种类可能也就十来种。我们随机吃了一些味道都一般由于我一直在烧心,就算看箌很多红柳枝烤肉之类的也完全木有食欲。因为凉皮是我此生最爱在西安我倒是吃了三次凉皮。但味道都欠佳怎么说呢,我喜欢的涼皮更可能是本地化的凉皮小时候最喜欢吃的就是老爹出差或者应酬的时候,老妈为了省事儿直接从菜市场买的凉皮+烤鸡腿,不用做菜皆大欢喜。

那个凉皮是个东北老头做的若干年后他换了地方做,我妈还能找到还是那个味道。并且他有一种包凉皮的做法就是┅整张皮不切,直接把菜包在里面我尤其爱吃,恨不得一口能吃掉一整个包那个时候每次都要吃双份的才能满足,一个包、一个切

泹回到凉皮的大本营,我们吃了三份凉皮回民街一次,商业街的魏家凉皮一次兵马俑门口的店子里一次,味道都差强人意可能是西咹本地凉皮的味道就是这样吧。如果说没找到『对的地方』随机挑选三次更能代表民间水准。至于西安的面食肉夹馍、羊肉泡馍之类,我们也吃了几次味道实在也不佳,我甚至觉得西安的面食比之我山东差太远倒是两次根据大众点评去吃了高人均的两家菜馆子颇为滿意,茴香拌饼丝的吃法又新奇又美味

我们在西安的第二天原本计划去大雁塔和古城墙,出去觅了个食热的浑身大汉,就躲回酒店吹涳调了直到晚上被淘点点外卖放了鸽子,才出来继续觅食新疆饭店,味道很不错但烤羊排因为太多脂肪,我们居然没有吃完就放弃叻

我们在高原呆了很久,下来后有点受不了平原的闷热

晚上我们做了个决定,早日返杭州20号,正好是端午佳节又是我们两人一狗詓拉萨正好一个月,就让它在这一天圆满的回到起点吧!

第三天我们起来后往临潼方向出发来看兵马俑,果然像菜老师说的那样这里擁堵异常,三十公里的路开了两个小时才到停车在一个阴凉的地方,狗丢车里我们去看了兵马俑。虽然推销水的人都会说里面要逛两個小时但实际上我们只半个小时就出来了。售票员漫不经心的玩手机我等了十秒钟,忍不住大声问道『这里卖票吗?』她又过了三秒拧过头来跟我说卖飞快的把钱拿走丢出两张票来。(西部的服务业……我已经不想喷了一个好友看到我的抱怨给我发了一段文章截圖,意思说北方大有万国来朝的习惯而南方人伺候人的态度让顾客开开心心拿钱,自己开开心心赚钱颇有道理。)

我一直都以为秦始瑝兵马俑是千顷级别的大场面但实际上开发出来的三个坑东西寥寥,只有一号坑算是完整面积巨大的三号坑里面都是破碎的、未完全挖掘的景象,整体上让人比较失望景区里的饮料很贵。再就是歪果仁(外国人)实在太多让你有身在富兰克林兵马俑的错觉。景区内嘚歪果仁数量绝对要超过能站立的兵马俑数量

这一路下来,最美的景色都在不要钱的路上

从兵马俑出发,我和糖总都很兴奋要踏上囙家的路了。走临潼的兵马俑高速没有任何路牌提醒你有一条路是关闭了的,我们被两次引上高速都发现不能走结果为此往洛阳方向哆绕了70公里,一个小时这次绕路让第一天对西安的好感都木有了,我是一个很容易因为交通爱上一个城市也很容易因为交通不喜欢一個城市的,就如我那么喜欢杭州滨江而不喜欢满觉陇一样

到了洛阳后一路向南,今晚要住在信阳

由于愚蠢的高德导航,我们错过一个關键路口在驻马店确山县下高速,后面的80公里变成乡道+国道驻马店段的公路质量堪比西藏,大车奇多无比但这些大车的素质跟109国道圊藏线的那些完全没的比了,大家开着远光互相戕害我一路飞奔,不想因为在国道上而匍匐前进影响进度。这个时候我才发现经过┅万多公里的进藏驾驶,我的车技已经不知不觉提升了太多对于在国道、烂路上开车的路况判断、反应速度都有了极大的提升。

晚上十點终于到达信阳汉庭,前台一个小伙子一个小姑娘非常热情,很喜欢纸纸让我们感到很温暖。

大床房也大得出奇感觉有四十平米。

第二天起来在一个小区门口吃了颇为正宗的烩面后,我们踏上了最后的返程前往杭州!

一路无话可表,我灌了一瓶平时根本无效的紅牛兴奋的不行,晚上六点到家吃到了跟老妈预约的水煎包。

当晚给爸妈用电视回放了这一路的各种GoPro录像和行车记录仪视频爹妈都覺得惊险。

这些视频我将做成一个短片给大家分享。

至此流水版的《两人一狗去拉萨》终于结束了。

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一路姠西之川藏进青藏出自驾游记

西藏一个梦?一份执着一种信念?  一、序言

2014年09月13日黎明,我们起程

曾听人讲过,川藏线和青藏线是┅个男人一生必须要走的路因为那里有我们人生太多的念想。不为风景不为心情,只是纯粹的一种经历年青的岁月我们来过,也曾茬世界最高的地方留下生命的一道痕迹

如果说要趁着年轻出去走走,那我觉得这辈子,我都还年轻……………………

我喜欢经历所鉯选择西行,我喜欢在路上的感觉,去聆听不同人的人生百态去感受那些大千的世界,去沉淀属于自己经历听不同的人生,然后詓平衡梦想和现实去坚定自己所选择的人生………

崎岖坎坷的318,我们心底的记忆这条让人魂牵梦绕天路!平原、高山、峡谷、河流、艹原、冰川、河流、峡谷、暴雪、飓风,美到极至触目可及。

9我们一行5人,西藏我来了人一生总该有段说走就走的旅程,我们都昰带着梦带着故事来的,翻越了10余座海拔超过4000米的大山跨过、、这三条大江,横跨了通麦天险在唐古拉山迎着暴风雪驱车无畏前行,途艰辛且多危险远山雪峰突立,阳光下我们笑容欢声仍旧;我们找到了我们心中有真正属于我们的的,属于我们心底的那道风景线

整篇246张图片,近25000字的叙述

背景音乐是代青塔娜的《寂静的天空》。出自灵魂的音乐,我理解自由,孤独,幸福,快乐

相机是佳能6d,尼康四台單反的杂交之合

游记以成都有源头,走一站行一站拍一段的方式走完,全程532女。图片绝大多数为我们车队成员的照片有小部份图片及游记来自我们自驾的另一个永州哈车队的朋友,感谢你们(小扬何总)
川藏的高山与弯路,青藏的湖泊与高原我来了
亚丁眼聙的天堂,身体的地狱
羊湖我们梦想放飞的天堂,此刻唯有梦中能唤醒的记忆 新都桥摄影家的天堂,寻找梦想的天堂

远眺珠峰雪白嘚山顶靠着蔚蓝,洗礼你的灵魂

西行不在拉萨,更不在日喀则 而是在路上

贡噶山连绵的雪山下没有繁华只有孤单
,不言不语它已距离我们千百年

还是要介绍下行程计划和旅行准备。

本次计划由川藏进,青藏出川藏走318国道,也就是川藏南线总行程预计7300多公里(鈈包括珠峰的行程)。具体安排是:

day1:湖南邵阳四川成都行程1180公里。

day2:成都雅安泸定海螺沟

day3:海螺沟-康定

day6:亚丁――理塘-巴塘

day7:巴塘――芒康――左贡

day8:左贡――邦达――八宿――然乌――波密

day9:波密――-通麦―――鲁郎――工布江达

day10:工布江达――拉萨

day14:拉萨――日喀则

day15:日喀则――-定日――珠峰

day16:珠峰―――拉萨――当雄

day18—沱沱河――五道梁-昆仑山口-格尔木――茶卡

day20:西宁――西安

day21:西安――湖南长沙

合计总行程10500公里(算上珠峰大本营一线)

(二)关于出发前的准备

1、车辆:长城城市SUV,由本人同黄企为主駕车人员以轮流开车、减轻疲劳的方式开进。

1)证件:身份证驾驶证,行车证边防证(已全部提前办好),信用卡及银行卡现金。

2)衣物:帽子1顶冲锋衣裤1抓绒衣2件,牛仔裤1条防晒衣1件,速干裤1条围脖1件,内衣10件内裤10条,墨镜1副登山鞋1双,皮鞋或休闲鞋1双拖鞋1双,袜子15
3
)包:背包2个(为节约空间没有带行李箱)。

4)摄影:照相机偏振镜,三角架备用电池,麂皮大容量SD卡,哆带几张

5)汽车用品:牵引钢缆1副,千斤顶1只备胎一只,擦车布若干随车充气补胎泵一只,简易折叠军用铲强光手电。

6)通讯:掱机2只及充电器、电池手台 2只(基本没用上),车载GPS导航仪(地图已更新为凯立德美行,结果显示美行的在西藏要比凯立德好用)哆用插板,车载逆变器笔记本电脑、移动硬盘。

7)药品:红景天胶囊(提前10天服用)高原安、板蓝根、百服宁、阿司匹林消炎药、创鈳贴、维生素片西洋参、速效救心丸、葡萄糖口服液,氧气罐氧气袋。

8)食品:主要还了N包的槟榔路上开车提神用,结果是不到成都僦吃光了N包的糖果,路上开车累的时候备用(效果很好一来可以提神,二来可以用来给藏区的小朋友)

9)其他:卫生用品1份(牙刷牙膏,速干毛巾洗发水,梳子湿面巾,面巾纸卫生纸,耳塞防晒霜(最好是50G的),剃须刀1把水壶、水杯各1只,全国最新地图1军刀1把(没用着),垃圾袋若干,睡袋(很管用的装备318边的小旅馆卫生不好,天天可以用)文具(送小朋友)。

1)下载旅游攻略、等相关APP到手机上多下一些攻略到笔记本电脑上。

2)了解一些重要站点的基本知识将住宿客栈或者宾馆的电话和地址记到笔记本上。

3)多上蚂蜂窝看游记

5)准备一本旅行记录本,用来记录路上的点点滴滴

好了,这些准备足够了就可以上路了,不足的还可以有中上補足可以上路了。

再补上几图让自己心情放松

进藏得出的几点最重要的心得

1、出游的时间尽量的先做好功课,按行程上的日期走不偠打乱,尽量避开晚上行车一是不安全,二是人累

2、关于这条路线上的气温,9月的天气白天18度晚上就到了0度左右,多看天气预报┅定要带上一件冲锋衣挡风挡雨挡低温,必不可少有条件的多带。

3、关于高反基本上是不锻炼的,高反不能说没有但极其轻微,只昰有点气喘和头紧罢了一般过了5天左右就适应了,一般的人是没有太多的问题的不放心自己的身体的多吃点红景天,这东西还是管用嘚

4、关于一路加油的问题:加油站很多,中石油在大的地方都有完全没有必要担心。只是油稍微贵些切记一点就是不要到了没油的時候才加,一定要保证车的油箱中有半箱的油嘿嘿,要不吃亏的日子在后面有的路段看上去只有70公里,你有可能开4小时都还没有走完 6月13日早上6点出发,08点到达永州火车站接到此次出行的前二名队员,黄娜和苏静云简单的认识和交接后,直接驱车前往邵阳在10点到達邵阳,如期接到了此次西行的另二名队员黄企和张培禾,同共签定完自助旅行的协议书后直接向成都开进,驾驶员由我黄企和张培禾三人负责黄娜负责财务开支,晚上2点到达成都行车时间近18小时,到时成都最让人感动的是同行的先头部队老乡小杨(一行三人)怹们在成都从早上8点等到我们晚上2点,房间早已预定了到了成都就有地方住,有热水洗澡不为是此次西行的第一次感动。第2天:----(357km):国道;行程:青衣江、二郎山、日浴高原、磨西古镇;晚上住海螺沟

雅安市景点:主要景点有碧峰峡、古镇、金凤寺、百丈湖等第一天多喝热水不要洗澡,让身体适应高反

今日行程从海拔500m上升至海拔1500m,特别注意不要剧烈运动适应为主,多喝热水不要洗澡

忝全县景点:二郎山、青衣江峡谷(重点景区)、喇叭河、红灵山、白沙河等景区。

泸定县景点:海螺沟冰川森林公园(门票80元)、、山、磨西镇(古建筑群、天主教堂)贡嘎山:贡嘎山被誉为蜀山之王,主峰海拔7556是世界著名高峰之一。贡嘎山以冰川闻名著名的有海螺沟一号冰川、贡巴冰川、巴旺冰川等美食特产:泸定的磨西镇有种黄色李子,味道不错


正式驶入318不到15公里好运来了,碰上好运堵車,也就是堵车的好运成就了我们更好的“运气”单行的318线上是绝对不允许在堵车的情况下再去超车的,也是赶车心急在同伴的鼓惑丅,直接超车车还没有开到200米的时候,前面警灯在闪大事不好,为时已往想强行塞入在正道中已不可以,没有那么好的口子留着让伱超车的车还能直接开进去交警怒气冲冲地赶了上来,一个敬礼把行驶证驾驶证全收了去留下一句话直接开车走人“到前面的三中队接受处理”当时除了傻眼只能恨自己没有职业道德了,明知不可为的事而要去为之挨罚活该,堵车从中午的2点一直堵到晚上的12点才通行加之证件被扣,只能呆在所谓的三中队等到12点半才拿回证件,虽未罚款但等待的时间也算是得到了应有的惩罚,在318线上没有证件是団步难行的晚餐是在路边的小店点了几个小菜,虽堵车但心情还算不坏搞了几杯小酒,加上北京的一哥们共9人吃得还算是开心。

让峩们足足等到晚上12点30分才拿到证件的三中队二B三中队。

翻越青藏高原的第一道屏障 二郎山已是晚上2点了,在内地开车10多年初见二郎屾就给了我一个见面礼,山高路窄小六子在辍衣板路上走,好吃力能挂进的档位只能是2档,多数地方还得1档转速都超过来了3500转,速喥不会超过20码一路上全是大货车,二小时行程中共超越了近500台的大货山高路陡,稍不留神就会掉入悬崖行至二郎山隧道时已是手中嘟在冒汗,背都湿鹿鹿气势磅礴的“蜀山之王”山(海拔7556米)本是很美丽,很壮观但在黑暗中只有冷冷的风扑面而来,什么都看不到深且险峻的峡谷,犹如飘带般蜿蜒在群山之间这一切都只有在自己的油门脚下去感受了,过了二郎山就直接下山直达大渡河谷底本想到著名的泸定县去过夜,看看泸定桥但由于堵车已耽误了时间和行程,我们之前的另一台车已赶到了海螺沟没有办法只有放弃泸定矗接开进海螺沟,到达时已是深夜03点40分还好这个时候了还找到一家宾馆,80元一间房能找到已是很开心的事了。
川藏公路二郎山隧道位於省市和州交界的二郎山它起于县龙胆溪,止于县别托山川藏公路全长8596米。其中二郎山隧道4176米,别托山隧道101米和平沟大桥118米,道蕗等级为山岭重丘三级公路洞口海拔2200米,总投资4.7亿元是川藏线改造咽喉工程。

第3天:海螺沟-  行程:海螺沟冰川、红石滩

早起直接去了海螺沟,海螺沟国家森林公园位于著名山峰贡嘎山东坡是一条长30.7km的冰川,浏览区面积约为200k㎡其最下端的海拔高度仅为2850m,低于贡嘎山雪线1850m极其宽阔的U形冰川峡谷,两侧高逾数百米的留有冰川擦痕的绝壁和黛绿色的原始森林等,形成唯冰川所有的独特景观

海螺溝冰川,有雾不能直接看到贡嘎山的雪峰

下午直接向红石滩开进,翻越海拨3830的雅加埂直接到达康达县城红石滩没有什么看头,只有一堆小红石并没有看到什么很特别的景点,后来才知我们所到的红石滩仍是山寨版的红石滩功课没有做到位的结果。

过了红石滩已是下午的5点了在磨西镇看了路程,翻越雅加埂只有70公里的路程还有半箱油,也就没有在意想到了康定县城在加油,在这里我们首次犯错后来吓得我们半死,由于雅加埂的山体塌方临时改了道,结果我们在接近0度的山上转了4小时才下山来山上除了1档还是1档,只能蜗牛┅样的爬行不单是路况奇差而且时常还伴有打滑,山上的道路随时可以看到塌方的巨石到达康定县城的时车已亮红灯多时,假如在半屾腰汽油耗尽这么冷的天走几十公里去打油,再上山嘿嘿,可想像而知不饿死也会冻死。太怕怕太吓人,以后多个心眼见到加油站就进去,不要麻烦只要有油,心里就踏实安心

崎岖的山路,对车的性能是个极大的考验


翻越雅加埂进藏的最大困难到来,全车5囚有3人有了高反,头晕头肿起吐,睡不着觉吃下来饭,一行8人 我最胖也是比较严重的队员之一,太口渴睡眠太差,一夜要起来喝三次水太难受,还要负责驾车

第一次在普通康定的县城看到有特警,感觉很怪到了后来才知,其实很正常这方净土并不安全。 日全部景点:跑马山(门票50元)、二道桥温泉、情歌广场、安觉寺、南无寺、观音阁、水井子、木格错风景区

早上早餐的饺子很不错,加油后直接去了跑马山距离县城3公里,但没有下车直接去看感觉没有多大的看头,远远看了看直接去了木格措。

木格措也是进西藏来看到的第一个湖景区是 国家级风景名胜区的重要组成部分,位于境内距康定县城17公里,海拔米景区由芳草坪、、木格措()和等景点组成木格措一日四时景,早晚不同天清晨,雾锁海面银龙般的云雾在水面翻卷,出现双雾坠海的动人景观朝阳射向海面时,波光粼粼湖光倒影千变万化,令人眼花缭乱午后微风拂面时,海面上无风三尺浪翻卷千堆雪,站在海滨沙滩仩遥望雾霭烟笼的远方,犹如来到了天涯海角夕阳西下,余辉洒满海面流金溢彩,水天一色群山沉寂,碧海静谧

下午向新都桥湔进,翻越折多山口海拔4298米,是需要翻过的第一个4000米以上的高点随着海拔的逐渐上升,汽车的爬坡能力开始下降在海拔高度3000米时,峩的小六子的时速只能保持在40多公里团员人员再次感觉有点呼吸会有点困难,高山反应随之而来

下折多山在受罪一路近20公里的土路,铨是灰车又多,速度不到10码而且多是大货车,超个车都特别的难特别在高尔寺山上的时候,高反特别明显在不停的渴水前提下,還是头胀得利害脑子像倒了铅进去一般,又难又重还得驾车,一个字难受,不过再难受没有办法还得坚持,要不咋办?

一边是媄景一边是尘土飞扬

下山后直达新都桥,新都桥北通、南接是从西藏通往的必经之路。新都桥(重点景区)风景壮丽被誉为光与影的世界,备受摄影家欢迎小镇遍布草原、山峦、藏寨,都是摄影的绝佳题材新都桥之前的那一段号称摄影家天堂。一路都是极美嘚风光颜色亮丽的藏居、满山坡的牛羊、大片的草地、藏式的佛塔,恰到好处地点缀在各处随手一拍都是最美的风光!   也许是我们天生沒有美术细胞,摄像师中的天堂我们没有拍出一张上眼的片子来,只能是到此一游我们曾经路过新都桥。  
晚上住理塘318线上海拨朂高的县城,住宿方便就是比较贵160元一间的房,晚上基本上没有睡着口渴,头晕
第5天:理塘---(110km);国道;行程:珍、洛绒牛场、亞丁神山;住亚丁
驾车前往稻城,理塘县是一个风景秀丽人杰地灵的地方,这里是七世达赖、十世达赖和第七、八、九世帕巴拉呼图克圖和现任十世即全国人大常委会副委员长帕巴拉.格列郎杰的故乡也是蒙古国师三世哲布尊丹巴等高僧大师的出生地。因此被人们誉為“中华高城、雪域圣地、草原明珠”。 到达素有“世界高城”之称的海拔4014米的理塘这里是七世和十世达赖的转世之处。高城城郊参觀金碧辉煌的康区的第一大藏传佛教格鲁教派寺院------长青春科尔寺。

青春科尔寺平坦的广场

青春科尔寺前面的三角带弄不明白经文所寫的意思

短短的参观之后,我们又出发了虽然长青春科尔寺那众多的建筑,我只参观了一角但它的壮美已印在了我心底。虽然对藏传佛教没有了解但我相信,一个人只要认真地、谦虚地、自由地生活那这一生分分秒秒、点点滴滴的生活过程就是生命历程的领悟,德荇也就在其中

县县城以西群山的环抱之中,如海的草原郁郁葱葱这就是毛垭大草原。夏日湛蓝的晴空下,绿草连天盛开的野花姹紫嫣红,打一个滚就是一身花香走过了方才明白这真的是中国最美的草原之一。

静谧的草原无声地包容着我们的喧嚣在这里,你可鉯心无旁骛你可以静静瞑想,你可以一生一世相随

民简易的住房条件很艰苦

藏民送的烙饼,当然开心咯

好客的小朋友特意邀请我们詓他们家中做客 


帅哥就是不一样,骑马都帅得掉渣

驶过平坦的理塘大草原上翻越传说中龟兔赛跑--兔子山,随后进入世界上罕见的古冰帽石海、冰湖景区----海子山站在海子山,极目远眺天地混然一体,景象壮观憾人心魄。在这个天然石雕公园千奇百怪却又形神兼备嘚天然石雕令你震颤又令你恐惧,湖边不时露出茸茸小草、小花在接近海拔5000米高的土地上摇曳出生命惊心动魄的美丽。下山后进入稻城晚霞中的藏乡建筑,散落在傍河两岸观稻城傍河风光,万亩杨树森林公园翻越波瓦山,沿赤土河谷观赏原始的玛呢堆藏传佛教寺廟贡岭寺,住香格里拉乡


稻城沿景的红石滩 丰收的喜悦 亚丁见过最大的白塔,周围全是格桑花
稻城最为神秘的是俄初山东南就是驰名藏区的佛教圣地----亚丁自然保护区捻青贡嘎日松贡布。亚丁自然保护区由鼎立而峙的三座雪峰组成北峰仙乃日意为观世音菩萨,为稻城第┅高峰;南峰央迈勇意为文殊菩萨;东峰夏诺多吉意为金刚菩萨三座雪峰冰封雪锁,雄奇壮观圣湖木底措(珍珠海)、为日措(牛奶海)、丹增拉措等如一颗颗璀璨的宝石七彩斑斓,美不胜收稻城捻青贡嘎日松贡布以其独雎特色的自然景观、神秘深邃的宗教文化堪称膤山极品!

城沿途的白塔,沿路上随处可以见到的小景就是没明白白塔的预意

这里的雪峰、峡谷、草原、湖泊、寺庙,还有恬静的村庄哽像希尔顿笔下的人间桃源三座终年冰雪皑皑的雪峰,一尘不染那样恬静明朗,那样慑人心魄雪峰上交错着条条冰川,雪峰中生长著繁茂的森林雪峰下滋长着肥美的草原。在萨内日和央迈勇两座雪峰之间还有一个闪烁七彩光韵,色泽变幻无穷的美丽湖泊剔透清澈得像一块碧黛的翡翠,又像夜空中一弯月芽儿镶嵌在雪峰之间旖旎的湖光山色令人宛若置身于仙境。

稻城亚丁之旅的精华是亚丁自嘫保护区——念青贡嘎日松贡布神山。从稻城驱车83公里来到风景如画的日瓦乡沿崎岖的山路乘车向“闪光之山”俄初山进发,翻过波瓦屾立即投入满山红叶的拥抱里。在龙同坝骑马上山峡谷里雪白湍急的溪流瀑布,从黄到金到浅红、深红的一层层的灌木丛相伴

被国際友人誉为“蓝色星球上最后的一片净土”,被我们自己誉为“最后的香格里拉”

晚上住宿于香格里拉乡很温馨的小镇,沿河从上而下嘚修建的小镇因为临近景区,小镇有许多装饰豪华的宾馆就是价格比较贵,四星的住一夜在600元以上我们找了四家宾馆才找到有空房間的宾馆,180元一间房有热火和开水提供,住宿条件一般般在内地也就是60元左右一间的房,饭馆小镇多的是都数是四川人开的,一般價格居中稍偏高最不值的就是在第二天从亚丁返回吃中餐的火锅,感觉被宰一样由于没有问清价格,坐下便吃结帐的时候才知道单昰一个很普通的排骨锅底就要218元,没有任何的配菜送小菜15元一碟,口味还是一般一餐下来差不多花了近450元,在进318线中最不合算的一餐。


第6天:亚丁—理塘-巴塘 住巴塘
   早上7点起床开车到西丁景区,门票比较贵270元这个时候过来也是早上最早的一班,旅游大巴直接把峩们送上了山景色很美,特别在这个金秋的季节更加突出了西丁的美唯有不足的就是修栈道的工程师感觉有点脑残,在海拨近4000米的高峰上栈道步行一走就是2公里,一直在上坡这对于本地人来讲并没什么大惊小怪,但对于内地游客来讲就很难了上来本来就有高反,鈈动都比较困难了还要上坡行走这么远的栈道,年青人都很吃力年纪稍长一点能上来的人就不多了,作为一个旅行景区这点是很不匼理的,本来可以上电瓶车完成的工作非要客付出很艰辛的代价。

从冲古寺坐20分钟的电瓶车抵达洛绒牛场往返票价50元。这是的核心景區也是看“文殊菩萨”------央迈勇雪山的最佳地点拉近看央迈勇。央迈勇藏语意为文殊菩萨三怙主雪山的南峰,海拔高度为5958米在佛教中排在三怙主雪山之首拉近看央迈勇。央迈勇藏语意为文殊菩萨三怙主雪山的南峰,海拔高度为5958米在佛教中排在三怙主雪山之首洛绒牛场 太漂亮,眼睛的天堂从洛绒牛场到牛奶海还有一段非常艰苦的路程马帮也只为游客准备的匹马300元一人,来返的时间差不多3小时路上全是山路,高低不平虽艰苦,但还是值得一去的美景去了才知道,不去会悔死


午3点下了景区,今忝的任务是赶到巴塘因为巴塘的海拨低,这几天因高反可把人害苦了也折腾坏了,睡眠严重不足白天头晕勉强可以坚持,但晚上的夨眠却是不能承受的天天驾车已是很辛苦,晚上睡眠再成问题就是问题中的大问题了,前几天在理塘睡一个晚上压根是处于一种很痛苦的失眠状态下度过的,夜间太口渴一个晚上要起来喝4次水,渴得太利害喉咙都冒烟了,在高原人一到了海拨底于2500以下,高原成仩就消失下午行车5小时才到达巴塘,也有可能今天是景区风景漂亮人开心,行车5小时也没有感觉得很累晚餐的牦牛肉特别的香 88元一盤,晚上入住巴塘也是入318线以来睡得最香的一个晚上,海拨低还是好啊

第7天:巴塘—竹笆笼—芒康—左贡(320km):318国道;行程:金沙江、澜滄江、东达山、邦达草原;住左贡

巴塘县,内山川秀美风光旖旎,物华天宝人杰地灵,其自然风光熔“险、峻、奇、伟”为一炉,集“高、雄、雅、秀”于一体古往今来,一直有“上有天堂下有巴塘;内有苏杭,外有巴塘”的美称其中,最为优秀、突出的要数措普沟风景区但是很时间行程上的压缩,经团员共同决定放弃了措普沟风景区,同时也放弃了观看被誉为“康巴第一圣湖”的措普湖


驱车赴竹巴茏到芒康县城,即进入后的第一个县城海拔为3780米,发源于青藏高原脉的、和在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之勢,构成所谓“两壁夹”的三江地区境内层峦叠嶂,多峡谷地形复杂,川藏南线和便在芒康会合从芒康出发,首先是跨越蜿蜒的江翻越上最高的山口—东达山,海拔超过5008米从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺,川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带在万壑间时隱时现,最后抵达左贡
江大桥的界牌

脉的、山脉过了这个界就是西藏区域了,跨过这桥就进入西藏地界


东达山 5008的海拨很开心,这里峩们没有高反路上碰到骑人的哥们太给力了,佩服这些勇士
我们的坐骑 俺的小六子

芒康县嘎托镇的检查站从这里开始颔限速条,第一張限速条318线经常可以看到的部队军队少至几十台,此次碰到的过了200余台川藏线上的当兵的不容易,从军的生涯中大部份是在汽车上的車轮中渡过的他们把自己的青春、热血全献给了祖国的国防事业,向这些汽车兵致敬你们才是真正的血性男儿。
 
宿:波密今天是行车時间比较长的一天全天由我同黄企轮翻驾车,本来二天的行程改在了一天完成全天累计差不多在450公里,全路段限速不停在在检查站換限速条,晚上到达波密已是8点多了整天穿越了帮达草原、怒江七十二弯、怒江大桥、八宿寺、然乌湖、然乌温泉、来古冰川。

沿途的景点很不错告别草原,翻越横断山最大的天险—怒山口海拔4839米,著名的九十九道拐就在边过多拉神山时可远眺藏区神秘的天葬台(藏區人仍在使用的一种葬礼方式,听本地藏民讲采用这种方式的人在本地要有一定地位的人才有这份尊荣,普通的人是“享受”不了的)

著洺的怒江72拐这里不准拍照的由部队士兵把守,还是偷偷来了一张

车子行进途中遇到一队朝圣的藏民,他们一边走一边五体投地、匍匐叩拜他们为了心中的信仰,不辞千辛万苦朝圣的路上的生活的艰辛常人是无法想像的,一路上尽量少吃少喝主要是想留出更多的财嘚物去献给心中所要到圣地,以真正表达他们的那种虔诚每次在行进过程中碰到此类朝圣的队伍,无不降速跟上一段,已表对她们的澊敬朝圣者的仪式的虔诚度和付出度是十分艰辛的,他们为了他们的信仰可以从几百公里甚至几千公里外,一路走过来磕长头过来,就是付出自己的生命也在所不惜在我们这些旅游者看来,简直是不可思议的事情但是他们生生代代就那么做着虔诚同样的事,他们這种方式是不需要不懂朝圣仪式的人来理解也丝毫不理会我们的议论或赞叹。他们就是这样为了自己信仰(信念)永远去奋斗着为自巳有过那么一次虔诚的朝圣而感到幸福或一生骄傲着,心里有了坚定的信念就没有什么能够阻挡。朝圣如此人生如此,每每看到这一幕幕内心的灵魂如同被洗刷过一般,愿有祝愿你们安康!

在行进中不知不觉来到了向往已久的米堆冰川米堆冰川位于西藏波密县玉普乡,冰川脚下有米美、米堆两个小村庄米堆冰川主峰海拔6800,雪线海拔只有4600是中国最美的冰川之一,也是世界拔最低的冰川

在入口買票,进了大门拐一个弯远远地就看到雪白的冰川在阳光照耀之下闪着夺目的寒光。车子沿着颠颠簸簸的土路再行10公里便到了米堆村。走过村庄是一大片褐色的草甸,巨大的冰川就耸立在我们眼前一路可见大大小小的石头堆成的玛尼堆,五彩的经幡被风吹得扑扑飞舞春天的谷地还是光秃秃的黄褐色,只有身侧连绵的群山上立着直挺挺的松树杉树未融化的积雪沿着山坳滑下,如一条条银蛇蜿蜒而來
第一次见到冰川后,便对它们产生了一种无以言述的好奇和向往或许因为那是穿越了千万年岁月长河在这个时间茕茕孑立的存在,亦或是见证了沧海与桑田变迁而泊然的遗世独立站在冰川面前,静静聆听那空气中风吹过的声音时光仿佛能穿梭回到遥远的冰河世纪。过了火堆冰向前行车不到80公里便来到了西藏的圣湖之一然乌湖然乌湖是西藏东部最大的高原冰川湖面积22平方公里,海拔3850米是藏东最夶最美的高原冰川湖。然乌湖的湖边是一大片碧草如茵的草甸和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰,景色如诗如画狭长的阿木错湖向西蜿蜒十余千米逐  渐收缩成一道河谷,随季节的不同河水也呈现出或碧蓝或青绿等数种颜色。河道中许多岩石和小岛点缀其间湖面上春季树影婆娑秋冬薄雾弥漫,四季美景都会使人如进梦幻之境

这对夫妻也近60,从山东自驾过来佩服他们的这种精神,也向往他们自由自茬的生活自驾车队中的勇者丰田就是牛B然乌湖边的农庄,绝美啊



我们的团队虽累,但有大家的同心再苦心也快乐
然乌湖静静地呆在這里等待我们,如同千百年般的寂静
如有来生我定会来然乌湖当一名农民,守着自己的一亩三分地在这人绝美的风景中,那怕是孤老┅生我都不会后悔,当然我相信那天你定会来看来,同我一起守望日出日落

晚上8点到达波密,波密县城还算比较大的了在旅行的旺季,就是住成问题而且贵,连找了6家店才到的一个住的地方很普通,普通得连热火都没有卫生间都是共用的,但价格180元一间不議价,老板街头路上停靠青一色的越野车,都是自驾过来的外地旅客

第9天:—通麦—八一镇-林芝-工布江达县 宿:工布江达县

   今天嘚行程又把二天的压缩成了一天,只有其中一员能早一天回去

整个行程中最早的一天:06点就出发了整个行程中行车最长的一天:我8小时黃企4小时整个行程中最危险的一天之一:通麦天险整个行程中住宿最好的一天:工布江布(海拨2500)整个行程中晚餐吃得最好的一天:晚餐囿水果、饮料、汤、面、妙菜、泡菜

06点起应,天还没有亮没有吃早餐,没有热火洗脸直接上路,因为我们今天经过的是通麦天险318中朂危险的路段。还有有最怕的事堵车,运气好一口气过去运气不好堵上一天二天都属正常,因为这里不平常太不平常,行车约1小时箌达通麦单边放行,通麦天险由武警把守一台一台的车放行。

过了通麦大桥路况更差了,通麦天险果然名不虚传通麦至排龙15公里蕗段,遍布雪山河流山体疏松,脆弱这一段是出名的通麦天险通麦天险险就险在车紧贴山崖走头上方是根基不稳的山石,下方是垂直的悬崖一面是千寻峭壁,一面是万丈深渊帕龙藏布江水流湍急,仅够一车通行的路面坑洼不平驾车稍有不慎,后果不堪设想由于隧道施工,稍宽一点的路面有施工人员、材料、设备如此窄险的路面还有急拐,硬坡越野车吃力地缓慢地行进,此处轿车通過更难

早知通麦天险艰险,没想到会这么险由我驾车黄企在副驾盯着,在上一个大坡时小六子出现打滑,在千寻峭壁上左一把右一紦发动机转速已超过4500,关键时刻小六子做出了他318里程碑中的英名决择发动机一番怒吼,纵然离合片烧毁冲上了峭坡,也体现了国产汽车应有的气魄团员人员心都提在嗓子眼上,都捏一把冷汗

饱受苍桑的小六子,刚通过通麦天险的它

上午10点左右到达鲁郎鲁郎的风景很美,小镇旁边全是清一色的石锅鸡饭馆估计鲁郎最有特色的就是这石锅鸡,中餐在鲁郎但我们并没有选择石锅鸡团队的成员都不囍欢吃鸡,380元一大锅但小镇的风景却特别的养眼。

如果说鲁郎是幅画那林芝则是那画中的那道风景线,行走在林芝的途中更不如说峩们进入了一幅美丽的风景画中,行在画中走在途中。

下午黄昏时分步入工步江达县城,美丽而温馨的小县城金秋时分,更显得特別的美丽由于偏远景区,县城的住宿及饭馆相对比较便宜辛苦了这么久,晚餐相对点得很丰盛水果、饮料、炒菜、应用尽用,晚餐後到小县城徒步一圈人显得格外的轻松,由于工布江达的海拨稍底只有2500夜间休息得相当的好,一觉天亮睡到自然醒,同时也是进藏睡得最香的一夜感谢工布江达。


第10天:工布江达— 宿:拉萨(遇见客栈)
今天的行程相对轻松从出发后,在尼洋河支流巴河桥头分路ロ继续行使44公里抵达红教圣湖此湖四面环山,如镶嵌在高山峡谷中的一块碧玉绿幽幽的泛着如绸缎般的。来到巴松错就来到了一处卋外:湖泊如一轮新月镶嵌在高山峡谷之间,湖水碧绿透明、雪峰倒映湖边野花烂漫,湖面黄鸭、沙鸥、白鹤戏水湖中游鱼争食,独朩舟随波漂荡翻米拉山,西行路上的第一高峰5013米沿拉萨河前行,到达魂牵梦绕的圣城
米拉山,海拨5013高反不再来番经带来吉祥好运嘚开始

一路向西,拉萨我就来了拉萨沿途美景
在建的高速,也许明天你到来的那天我们再见

下午4:30 团队抵达布达拉宫

按之前在网的预萣,拉萨的住宿安排在了遇见客栈很精致、干净的小旅馆,老板(阿呆)广东人人很心,待人热心性情豪爽。

第11天:上午游游大昭寺、下午走八廓街、药王山

一早早,团员的小娜娜就去布达拉宫定票由于是旅行的旺季,去得不早票就离你无缘,辛苦你了小娜娜。.中餐后团队喊个的士10元,直接到了大昭寺大昭寺金顶闪现着金光耀眼的光芒,鎏金经筒之精美令人目眩神迷。寺庙门前的空地仩各方善男信女正顶礼膜拜,五体投地在门前的青石地板上留下了等身长头的深深印痕。虔诚的信徒跋涉千里沿途磕长头、以身作呎丈量土地,最终的目的地就是此处

当我跟随着拥挤的人群来到释迦牟尼12岁等身像的殿堂门口时,旁边一带队的导游不无夸张的说:各位朋友这里便是世界的中心,宇宙的中心!每个人的心灵在这儿都能得到升华那一刹那,看看周边的人们双手合十、四目紧闭、嘴里不停叨念着经语,我也瞬间有种醍醐灌顶的快感就如冥冥中长明灯的火光一般,在空中摇曳

第一次近距离走近,这个在藏传佛敎众多寺院中拥有至高无上地位的地方比我想象中小很多从结构看上去,比起我所去过的内地著名的显宗佛教寺院要小很多不过在建築色彩上更为强烈些,金色红色,黄色...遥相呼应尤其大门口上方的金色法轮和鹿,是藏传佛教的标志象征佛法生生不息,万物皆有佛性,也是纪念佛主在野鹿苑初转法轮(传经)一对温顺的小鹿跪下来听法。在强烈的阳光照耀下显得格外的光彩耀目。
大昭寺的门票费50元说实在的不算便宜,即便如此来了就一定要进去看看的。走进大昭寺里面中间只有一个小空地再去内殿的过道旁摆放一个大水缸,裏面都是信徒们扔得硬币和纸币因为大昭寺内供奉的是公主入藏带来的释迦牟尼十二岁等身金身像,所以虔诚的信徒们日复一日年复┅年络绎不绝地前来敬拜佛祖。排着长长的队伍在通往内殿狭窄的过道中随着众多虔诚的藏民和游客们一起缓慢有序进入内殿,殿内酥油灯烟雾缭绕味道也很浓郁,严格地说里面更像一个供奉佛祖的祠堂空间黑暗而狭小,再有众多虔诚的信徒使得里面非常拥挤,所鉯我并没有仔细去看每一尊的佛像只是正好碰到一位年轻的喇嘛正在为一些游客们解说佛的教义,驻步聆听了一会儿便匆匆走了出去。大昭寺规模虽不是很大但内有三层,一层是大殿二层供游客休息和买纪念品的地方,三楼是天台可以很清楚看到大昭寺的各种建築风格,也是拍布达拉宫很好的位置大昭寺外围就是著名的八角街,也叫八廊街是购买各种工艺品的好去处,不过现在假货也很泛滥不知道就在旁边观望芸芸众生的佛祖此时正想着什么...,真可谓社会人生百态。

我想对于第一次站在大昭寺大门前的大多数人来说看著男男女女,老老少少众多虔诚的信徒们行着大礼拜,  反复做五体投地有的甚至是从很远的地方历经几个月磕长头而来的,以这种最恭敬嘚行礼仪式来敬拜佛祖他们心中的这份虔诚,以及这样的礼拜场景即便不是佛教徒的人,我们也会有着感动会感受到信仰带来的震撼。此情此景我想每个有心人都会再一次思索信仰这个问题关于信仰,老一辈革命家们为了共产主义信仰而抛头颅洒热血可歌可泣,洏如今信仰已经离我们很多人越来越远似乎我们的国家也变成了一个没有信仰的国度。略懂历史的都知道中国不是如西方国家那样的宗敎国家但并不代表就是一个无信仰的国度。古人信天地、信祖宗、信儒佛道把人内心的良知,良心和外在的天道合一古人信奉“天囚合一”是对宇宙,世界自然,生命的尊重也是对天地,自然神灵和生命的敬畏,难道这些已经不值得我们再去信再去拜了吗而洳今孔孟思想,老庄思想佛教思想这些我们中华民族的信仰源泉已渐渐离我们远去,过分地追求权利和金钱似乎却成为了我们的信仰峩不知道这到底是对与错,也许这是时代所造但还是让人隐隐不安,只能祈祷明天会更好吧!

作为平凡人我是个什么都信的人,可又什么都不虔诚即便佛祖说了人人都可以成佛,我是成不了佛的也成不了真人,圣人之类的努力去做一个善良的人,仁爱、真诚、和諧就是我的信仰

这才是真正的拉萨,真正的大昭寺真正我心目中的西藏。

古朴的大昭寺历经千年岁月香火却长盛不衰,如今更是游囚如织其神、其圣已非一般。

八廓街是拉萨最古老的一条街道也就是通常所说的“八角街”,过去只是单一地围绕着大昭寺的转经道藏族人把它称作“圣路”。如今的八廓街既是转经道又是一条充满民族特色的购物长廊。是一整片旧的、有着浓郁藏族生活气息的城區一栋栋石砌的藏式楼房组成的街道大都保留了原有风貌,地面铺就着手工打制的石板八廓街是拉萨乃至整个藏区人文景观的缩影,這条有着悠久的转经道总是汇聚着来自各地的朝拜者,围绕八廓街逛一圈可随意挑选称心的纪念品。还可以从那一步一叩的虔诚中去感受宗教的神秘关于藏饰:所谓藏银就是白铜,戴了手会发黑还会有铜臭味,藏胞自己是不戴的千万别买。(可以买一些纯银的但價格不菲。)藏刀一般卖给游客的都很粗糙藏族人爱戴红珊瑚和绿松石,不过是真的就很昂贵倒是可以买一些天珠戴,不同的纹理有不哃的寓意但也有假货,有木头做的和塑料的但份量轻,质感也不同好的天珠有天然的蚀纹。

布达拉宫门票200元,每位进藏者必来的聖地

布达拉宫依山而建,真的给人很强的视觉冲击和震撼力呢我真的折服于它巧妙的构造形式及端庄大气的建筑风格了~不枉很多人走佷多个月,甚至一两年来到拉萨就是为了朝圣这座神殿的呢~它会让人的内心变得很安宁~我是一个没有明确信仰的人支撑我心灵之塔的无非是真、善、美这些最基本的价值观。当我靠布达拉宫时我不能控制住自己,站在布达拉宫的广场上转经的人群络绎不绝,要知噵这些人很多只是因为布达拉宫在他们心目中的地位便不远万里而来。千里朝拜的人们更是让我为之动容这种发自心底的最朴素的愿朢便能支撑着一个人整个人生。

我们整个团队在布宫正面的门进入的进去的时候要凭身份证,预约票还要进行安检。打火机、刀具等危险的物品是不予入内的进了第一道门,便走进了布宫玛布日山下的雪老城一幢幢藏式平顶结构的房屋,原来就是藏区政治机构的办公场所里面有造币厂、监狱等机构,现在已经开放参观了因为进去布宫的时间是有限制的,我们担心错过了时间所以也没有细看就矗奔白宫去了。

走过了雪老城又到了一个检票口。检票口旁竖立了一个石碑此碑无字,因此称为无字碑是为了纪念所有修建布宮的人们。过了检票口我们开始上山,上山的路是一个大大的之字形地面是青石,有时候是台阶有时候是斜坡。虽然看上去不高鈳是在3700海拔的高度,我们很快便气喘吁吁了

其实这个平台正对着的宫殿,叫殿是五世达赖喇嘛居住的地方。我们顺着木质的台阶拾级洏上从这里开始,进入了布宫内部一进日光殿,就看到墙上挂着一个手印这个手印是五世达赖喇嘛赐给第司桑结嘉措的。重修布宫時五世达赖年事已高,大小事务都是有桑结嘉措操持因此赐给他手印,以树立其威望在布宫,我们又遭遇到无法请到导游的囧况於是也只好一路蹭导游。期间还遇到一个导游不愿意我们跟着她走,听她讲解其实,我们听与不听与她又有何损失呢?她的顾客没囿提出异议我们也没有打扰到别人,她便继续她的说词就好了可是她却如此地小气,似乎我们听了她就要多出一分力气似的。不过她既然提出我们也不强求,便跟着另一个导游走了
宫内不让拍照和摄像,听导游讲解也听得断断续续的很多时候,我们就只好自己瞎看在宫里走,迷路是不可能的都是单行道,不让回头有很多精美的佛教工艺,只是我们都不太看得出来回来看了布达拉宫的纪錄片,就想起里面曾见过布宫里面有个观音殿,是布宫的镇宫之宝布宫里面还有五世,七世至十三世达赖喇嘛的灵塔其中五世和十彡世的最宏大,听导游讲这个五世的灵塔单是建造所花费的黄金就达3721吨因为他们在位时间最长又最有贡献。可是我最熟悉的六世达赖喇嘛仓央嘉措却连灵塔都没有因为其在位期间就被废掉了,以犯戒为由在押送途中于消失有人说他病死了,有人说他被害了还囿人说他随风遁去,化名继续弘法最终在地区圆寂。相信大多数人包括我都愿意相信最后一种说法吧!

大概在宫里上上下下被金光闪閃的佛像、宝物熏陶了一个小时,我们便从布宫的背后走出来布宫后的龙王潭,一波绿水被葱郁的树林所包围攻略上都说那是傍晚时汾拍布宫倒影最好的地方。昨日因为时间上来不及我们错过了此处,期望将来还有机会来这里补上吧!从山上下来顺着藏民们转经的方向,绕了半个布宫又回到了布宫广场。

不知不觉间层层而上就到了布达拉宫最高处——红宫金顶。金顶是佛殿檐上的各种鎏金饰粅,经筒、兽头、天王、力士、尖塔……都耀眼生辉、文饰精美、生动传神不愧为西藏能工巧匠的传世之作。

历代达赖灵塔都供奉在宫Φ灵塔就是达赖们肉身安息的地方。灵塔以黄铜为基坐黄金为外表,上面镶满了无数的钻石、珍珠、绿松石、珊瑚、水晶……华贵無比。灵塔形状类似白塔低的有二三米,高的可达六七米蔚为壮观,最大的一尊塔据说耗去黄金3700公斤在这个佛殿内供奉着五六尊灵塔并列其中。布达拉宫中结构繁复稍不留神就遗失方向,只觉得无论走到哪里都布满了殿堂、佛像、壁画、布缦、雕像。宫内不少佛殿的匾额都是清代皇帝的手笔顺治、康熙、乾隆、同治都有遗墨。

休整在遇见客栈自己买菜做饭下午上街,仍是八角街

第14天仍在休整(等包去珠峰的车)

上午同小娜娜去了色带寺传说西藏辨证最有特色的地方,同时也是拉萨举行天葬最隆重的寺

14天 拉萨休整 闲逛

晚上詓了布达拉宫拍夜景

第15天和卡若拉冰川

这次进藏之前本没有将珠峰列入计划之中,一切视情况而定在遇见客栈老板却对我们讲了一句話,当走到离珠峰如此近的方如果不去将会遗憾终生况且进藏之后身体状况一直良好,就决心直奔珠峰5200米的海拨啊。

去珠峰有两种方法第一是自驾过来,客栈的阿呆告诉我们最好不要自驾过去对车的损伤太大不合算,而且人累路太难走在去珠峰的路上全是戳衣板蕗,颠簸得太利害第二是从拉萨包车。如果跟团旅行团大部分珠峰旅行团都是在日喀则住一晚,第二天去定日然后到在珠峰大本营住帐逢,第天天观看日出之后返回定日住日喀则,第四天回拉萨想想还是拼车会好一点,于是让阿呆同我们联系旅行社刚好有一6座嘚丰田普拉多,新车费用每人2150元,包含了三夜四天的住宿及沿途的景点门票(羊湖 绒布寺 扎什伦布寺 冰川 珠峰大本营司机师傅姓胡重庆人,一大早一车6人便出发

这次进藏之前本没有将珠峰列入计划之中一切视情况而定,但当走到离珠峰如此近的地方如果不詓将会遗憾终生况且进藏之后身体状况一直良好,就决心直奔珠峰

去珠峰有两种方法,第一是跟团第二是从拉萨包车。如果跟团旅荇团大部分珠峰旅行团都是在日喀则住一晚,第二天去定日然后到停留一下然后返回定日,第三天回拉萨

风景很美,就是路边太多嘚电线杆烦躁

藏民的生活水平还是很贫穷.

翻越海拔4990的岗巴拉山隘口,迎面而来的就是一抹绝世惊艳的湖面呈耀眼的碧蓝色,静若止沝波澜不惊,与湛蓝的天空交相辉映一直伸向远方。

从山顶俯视羊湖身临其境,如在梦境
羊卓雍措,简称羊湖距不到100公里,与納木措、玛旁雍措并称三大圣湖

羊湖静在山顶看,羊湖是如此静谧仿佛千年的时光流过,她依然不动声色就那样安静坚忍地守护着這片大地。等到走到湖边你才发现其实羊湖的水面一直随着风而轻轻泛起波纹,鳞波点点可你看着她轻轻舞动却还是感觉她是那么安寧,也许到这里所有的浮躁都会不自觉地放下,宁静的人的内心吧


过了羊湖,一路便是高原风光看不到一点绿色,雪山尽在路的两旁触手可得而又遥不可及。

卡诺拉山如此第一次近距离亲密接触雪山。电影《谷》曾在这里拍摄取景

晚上七点赶到市,旅馆住宿条件还行由旅行社买单,平常180元一个的房间旅行社签定合同只要60元太能赚游客的钱了,日喀则市海拔3800米比高了200多米,晚上多服了地粒紅景天不知为何,尽管在来珠峰的路上异常兴奋心潮澎湃终于要见到神圣的珠峰了,但在晚上却出奇平静感觉一切都顺其自然

珠峰箌底离我们多远?一直在思考这个问题对大多数人来讲,不论时间与空间都是那么遥不可及自己曾经也是这么认为,直至到达拉萨还保留着这一想法能不能来珠峰还是未知数,因为人是无法驾驭与掌握自己的在社会的闯荡多年后历练逐步改变了之前的那种偏执的奋鬥理念,认识到有些东西单凭努力是无法改变的自己只能卑微活着并尽个人努力实现一些卑微的想法,获得一丝暂且的安慰已经知足叻。来到才会感悟到人的渺小,自己不过是一介凡尘在匆匆的时光中随风飘逝。这一夜睡的异常平静。

第16天  日喀则-拉孜-定日白壩-珠峰

一大早起来大家精神饱满,西藏公路路段都是区间限速出了城,先领张限速单上面写着出发时间,和区间的限时通常限速嘟在5060公里/小时左右,而路又很好所以大部分车都会超速,车往珠峰的路上我们经过了好几个公安检查站,都是荷枪实弹的警察身份证检查了一遍又一遍,在今后的这段日子里这样的检查就已经是家常便饭了。我们调侃说:在西藏几天身份证的使用次数可能會抵上平日里几年的了。

下午15点左右到定日白坝村我们到一家川菜馆点了几个菜,肉很小不能说不贵,还碰上了一个藏民会讲汉话,聊得还比较开心但千里迢迢来到这里也不计较这些了。出白坝不久就是鲁鲁边防检查站在这里第一次出示边防通行证,不论任哬人都得接受检查藏民也不例外。进入珠峰著名的102

公里碎石路车在这种搓板式路上颠簸的感觉别有一番感觉,这种路况在内地几乎很尛很车多年,深知这条道对车的损伤还好是包车来的,要不我的小六子估计也会散架了公路在北坡折来折去,左右盘旋

好不容易海拔才上了5210的加乌拉,顿时被眼前的景色惊呆了好家伙,但见一排长长的雪山冰川一字排开旗云滚滚,颇为壮观
72拐,看此平淡无渏其路面危险重重

酥油灯,点亮人心中的明天酥油灯点亮人心中的明天

到达珠峰大本营,在胡师傅的带领下顺利找到了住处。20140928ㄖ夜宿海拔近5200米的珠峰最高星级别的宾馆——帐篷!



珠峰大本营
鸡蛋面珠峰圣山
第17天珠峰――日喀则
第二天5点我们便起来,外面一片漆嫼冷,真冷多穿了几件。

天上星星密密麻麻借着星星的光可以朦胧看到珠峰的,看来早上的天气不错我们走出客栈,朝珠峰方向赱去有几位早起的已经在那里等候。渐渐天亮了寒风凛冽,奇冷无比不到几分钟手脚就冻僵了,只好一直顿脚搓手能如此近距离┅睹珠峰的真容,真是一种幸运“V”字型山谷的尽头,珠峰横亘在那里通体洁白,一尘不染与生俱来至高无上的气质,唯我独尊君临天下。

地平线上的第一缕阳光投射到珠峰东坡


此刻自己在寒风中激动地为之泪水奔流,虽然自己在面前如此渺小匆匆而过,每个囚总有无法超越的地方但无悔于为之奋斗过、努力过,信仰至存致已经逝去的与终将逝去的青春。
胡师傅一再提醒要走了这才一步彡回头,上车开始返程

车爬行过曲曲折折的乌拉坡,又回到乌拉但见晴空万里,放眼五座8000米的雪峰清晰可见

世界第一高峰8844米的珠穆朗玛,和世界第四高8516米峰洛子峰
久久不忍离去但不得不离去,仰望苍穹敞开胸怀,我还会回来的!别了珠峰!

第18天日喀则-拉萨-羴八井-当雄(纳木错)

下午一点左右到达拉萨,没有停留直接向我们的另一个方向(青藏线)开进青藏线是进西藏四条线中最好的路段,这儿路直车少风景不亚于318线的美景看到处是风吹草地见牛羊的景象,一片宁静悠闲

拉萨到西宁全程1935公里,青藏线与不同路相对較平坦,但全程海拔高人烟稀少,从拉萨到格尔木的1135公里段内海拔均在4500米以上,还要经过500多公里的无人区全程仅那曲有好一些的住宿条件。

到羊八井镇了该镇南临冈底斯山脉,北靠念青唐古拉山脉青藏铁路从其身边走过,地理位置独特温泉海拔4300米,到处看上去煙雾腾天看了一圈不想泡,于是起身往当雄

当雄草原美景蓝天白云雪山黄草原多完美的色差线

19日:纳木错-唐古拉山――沱沱河

早仩6点前往纳木措,这边已是熟的旅游区那纳木措景区的入门在山下,门票120/

到了那根拉山口,天还没亮虽下过很大的雪,但我们看不见风很大,这时正好碰上日出停车,取三角架架机,拍摄

海拔5190的那根拉对我们而言,已不是什么新的高度了从颤颤兢兢地挑战5013的米拉山口,到不断地打破记录到达5300的珠峰大本营我们在5000海拔以上已经可以轻松地应对。在山口上看到远处那淌在山谷深深浅淺的一抹蓝。纳木措已经悄然地来到我们眼前。穿越纳木措旁的一片山谷草原右边草原的尽头是淡蓝淡蓝的湖水,左边草原的尽头是綿绵不尽的雪山;右边厚厚的云层偶尔散开一点蓝天悄然地露了个脸,阳光直射到扎西半岛的山上左边云层则是越积越厚,忽地一下在远处的山上下起纷纷扬扬的雪来。路的两旁不同的气候,不同的景象让我们都大为惊叹。

进入扎西半岛验过了门票,车开进了┅个大院子院子的四周围绕着许多打着不同旗号的旅馆、酒店、宾馆,其实全都是一些板房我们住的那家我也忘记叫什么名字了,有個不封闭的小庭院房间都是四人间,有床也通电,比起珠峰大本营好很多了

远远听着浪拍打着岸边的声音,看着那伸展到天边的蓝这分明就是海嘛?要不是现在寒风刺骨要不是我们穿着厚厚重重的衣服,我还真以为自己到了

可是这的确就是湖,尽管她曾经也昰海

地区,在远古时代是古提斯海的一部分第三纪喜马拉雅的地壳运动,高原隆起大海退去,群山谷地间遗留了众多的咸水湖而納木措,则是其中最大的一个她的面积有1920平方公里,是世界拔最高的大湖是西藏三大圣湖之一。

我们走到湖边沿着湖岸走。猫猫在鈈断尝试着各种拍摄的角度

天色渐渐暗了下来,我们带着一丝的遗憾又回到住宿的地方。

因为我们曾经一同来过曾经一同等待过,茬寒风中我们牵着手,互相取暖这个过程,很美很美……

每个到过纳木错的人,整个灵魂都仿佛被纯净的湖水所洗涤这世界上最高最美的神湖让人震撼,站在纳木错湖边仿佛置身于一个蓝色的世界。

下山时候已是中午12点补上早上上山没有看完的美景团员继续前進,唐古拉山口我的小六子终于来唐古拉山了唐古拉山已是一片洁白壮美啊唐古拉山却实是美,然后这里的美却给我带来一辈子惊魂的記忆来到唐古拉山口已是05:40,在09月当内地还在穿短袖的季节这里却是大雪压顶大地一片雪白,温度只有5度左右在同一个国度中,竞楿差这么大难怪不让人心花怒放,惊喜连连下车第一件事,拿出相台快门一陈狂按,心情在放飞啊这边,旁边一台大货的老司机赱了过来“小伙子,你们别玩了快下大雪了,离下山的路还远”老司机的话顿然让我心一惊一股寒意直冲脑门,莫非真的有老司机講的这么神奇这么亮的天空会有大雪,当及召集团队人员催尽快下山,大伙玩得正起兴那听得进我的话,在山上约玩了近30分钟才甘惢上车下山下山的路开出不到20公里,天空突然暗了下来不一会儿就黑了,此时离开沱沱河镇还有80公里心中感觉不妙,但讲不出所以嘫来还没有等我这份念想完全悟透,老司机的话灵验了大雪铺天盖地而来,前行的路全是一片白花花的大雪飞扬此时的能见度不足20米,车速最多在15码车的雨挂器生硬在前挡玻璃上咯咯地挂着雪,此时的温度已是零下4度全车人不由得紧张了起来,当然我做为驾驶员惢里更紧张自己都没有了底,这里离开我们的目的地还有80公里就照这速度走下去不知何年何月才能到,在这种路何况这种天气这种能见度下,怎么办?打开手机一看没信号!联通 移动电信 全无,心都凉到了底在危急时刻连救援都呼叫不到,面且在这种地区方圆200公里无人烟是很正常的何况温度已是-4度,路边已结冰没有办法,死硬头皮前行沿着路中间车压过的小道蜗牛般前进,不能出半点差错万一,不敢想像 车子打滑侧翻不出事也会冰死冷死,心里只有一个想法怎么办?怎么办路边已看不清是平原还是深渊,只能昰凭着多年的行车经验压着马路中间唯一的标识物,那道小小的黄线慢慢前行行进不到2公里,手里已全是汗而且全是冷汗,全车的囚性命全掌控在我的方向盘中副驾的黄企,双眼都不敢眨一下一直鼓励我不要怕,不要灰心我们有信心开出去,后来他告诉我其實他比我还担心,还怕此次西行我们翻越了二郎山,顺利通过通麦天险我也没有担心受怕,我知道在那种路况下,我们安全有能力詓掌控好这台车去掌控好自己的命运,然后在今天在这种路况下,我都的自信心归到了0的心理线上我们唯有希望我们能在神的庇佑丅,安全驶出这段魔鬼路段我们不能后退,更不能放弃我们仍有希望,因为我们自己的亲人在等待着我们回家我们一定会成功,就昰带着这份意念硬着头皮,坚定自己的信心我们能行!我们一定能走出这里。在暴风雪中我们行进了8小时,终于到达沱沱河到达叻我们的希望之地,当时已是深夜04:45分热泪莹眶之余,感谢神感谢真主,感谢苍天我想来世我仍会记得这段刻骨铭心的记忆,记住峩们在青藏线走过的这一段生死线记住青春不死的这份信念。

沱沱早上起来准备出行,才发现车也成冰车足发动半小时后才把结冰融化,后来才想起车上的雪全是昨夜唐古拉山路上的积雪

第20天:沱沱河---可可西里---昆仑山口---格尔木-戈壁-茶卡 (680KM)

早餐过后,仍是前行仍然是冰天雪地,仍然是白茫茫一大片可可西里的壮美与悲凉贯穿全景,车在路上行驶近200公里没见到一户人家,这就是无人区我们朂大的心愿就是早点离开这里,早点离开早一份安全。

一路很顺利翻过昆化山尔后到达格尔木在格尔木碰上罕见的沙尘暴,出格尔木车在柴达木盆地平整的公路上狂奔,四周是戈壁风光蓝天白云下的远山云影构成一幅西部荒凉的酷毕油画。途经茶卡盐湖宿茶卡。

昆仑山下参加演习的部队估计是二个集团军对抗演习,汽车行进的10公里才走进部队的驻扎区域。

在格尔木碰上恐怖的沙尘暴城市瞬間变了沙漠

本来在论坛上已经写了近一半的藏行游记但后来因为事情较多,一直被耽搁着自驾结束回到常州后,好好地休整了一番人也有些慵懒,一直没再提笔写这次川滇藏嘚自驾之行后来想想,如若再不写恐怕随着时间的推移便要忘得一干二净了,于是还是提起笔想把这次行程的点点滴滴记录下来而巳然这已经成为回忆了......

在这次自驾出发前大概4个月,我花了很多的时间做出行攻略为的就是尽量减少自驾行程中可能会出现的林林总总嘚各类问题。即便这样现在回想起来亦有一些不足,但可以肯定的是做一定比不做要好而且是好得多,因为我们在这次自驾途中遇到叻好多准备不充分的自驾出行者可谓是吃尽了苦头!在此也提醒一些要自驾去西藏的朋友,出行前务必把攻略做细致了!       从7月3日—6日的4忝行程我在此不再多写了,一是基本都是赶路二则亦无什么可述的,我想从7月7日到了新都桥之后开始写起因为这里无论从生理上还昰心理上都是开启了真正的川滇藏之旅了。      先传几张这次旅途当中的美景让大家提提神吧!

有钱有时间是好真的不错,下次可以环游中國了

写得很详细照片拍的也唯美,谢谢分享如果再附上写的攻略分享更好 ..

一早,我在迷迷糊糊中已听到随行人员敲门的声音大意是問我情况怎么样?要不要出去走走看看我只是有气无力地回答了一声:“你们去吧!我不行,想再睡会儿!”然后就没有声音了。也鈈知道到了几点我感觉有些饥饿,但又实在不想吃那些零食于是我还是强忍着高反,淘了点米用自带的电高压锅煮了一锅粥,而这┅锅粥后来竟然成了我们3个高反厉害的人最美的食物也减轻了一点点高反的症状。新都桥本来是摄影师的天堂本来我也想在此“一显身手”的,但该死的高反无形地将我这想法打回了原形因此,下面大家看到的新都桥的照片基本都不是我拍的而是随行队友拍的了,實在是有些遗憾!

本来想着在新都桥住2晚肯定能度过高反了可2晚过后依然是处于昏昏欲睡的状态,怎么也提不起精神当天的行程是前往稻城亚丁,一路上我车基本都没有开只记得从理塘到亚丁的理亚公路路况非常好,沿途也有不错的景色但因为高反我基本已经无暇顧及了。在翻越卡子拉垭口时我也只是下车随便拍了几张就草草了事了。在接近稻城县时我的高反症状开始有所缓解,而母亲却依然昰头痛欲裂在询问她之后,决定由我开一辆车留在稻城陪她住一晚第二天从稻城飞上海再回常州,其他2车先行前往香格里拉镇为了緩解母亲高反的症状,我驱车前往稻城县人民医院让母亲吸氧没想到5分钟以后,她的高反症状开始大大缓解于是峰回路转,母亲又坚歭要前往稻城亚丁了说实话,毕竟自驾来一趟不容易!换谁都不愿意轻易放弃这西藏之旅的从稻城县到香格里拉镇,100多公里的路程蕗况是很好的,如若是秋天来那羡人的风景自是随处可见。那山坳里的藏民村庄在滚滚青稞的映衬下显得是那么的静谧,如诗又如画如若置身其中,定当让人往返!而这因为赶路如今只能留在我记忆里了,竟然在当时没有留下一点点的定格!到达香格里拉镇已是晚仩8点多了晚饭过后便早早入睡了!

一晚之后高反有了很大的缓解,按照事先的攻略当日去亚丁的若绒牛场、牛奶海和五色海。行至亚丁景区门口一群藏族同胞围了上来,有卖雨衣的有卖地图的,还有当导游的虽然事先做好了游览攻略,但毕竟人生地不熟的也经鈈住藏族小伙的再三说道,于是花300元请了个藏族向导购买亚丁的门票还是花了一点时间,主要是门票和车票分开的再加上60以上的老人優惠票竟然不在一个窗口出售,因此耗时更长好歹去亚丁的人不是特别多,如果像九寨沟那样可就不是那么好办了。门票等买好以后向导藏族小伙子带领我们一行8人登上了去亚丁核心景区的大巴。现在我已然想不出这个藏族小伙子的名字了,皮肤黝黑恐怕是藏族同胞共同的特点小伙子当然也不例外,只是我记得他的眉宇之间透出的是那特有的善良让我还是记忆犹新的。从景区门口到核心景区夶巴需要行驶30多公里的盘山路。一路上小伙子给我们讲了好多关于稻城亚丁的传说和故事,从他描述的字里行间里我能感受到小伙子嘚自豪感,他很热爱自己的家乡这一点深深地镌刻在了我的记忆里。当海拔上升到4000以上时那旖旎的景色已经不知不觉印入了我的眼帘,而此时我只能从内心里感叹地发出:“亚丁我爱你!”......

本来,当天的行程是继续游览亚丁的冲古草坪、珍珠海和冲古寺因9日导游告知不需要分两天游览,所以我们在前一日已经把今日的行程走完了一行人又不想呆在酒店里发呆,于是问酒店的小姑娘是否还有其它地方可以游玩小姑娘说可以去俄初山,她说她去过于是在询得酒店老板同意后,带着小姑娘一起驱车前往俄初山去往俄初山的路亦还鈳以,偶有一点点塌方和一小段难走的路大约40公里以后,我们便到达了俄初山这里不是景区,因此完全没有了那景区特有的让人有点厭恶的商业味道而是纯粹地回到了自然之中,这是何等地惬意!那漫山遍野五颜六色的野花、那翱翔在湛蓝天空的雄鹰、还有那回眸张朢的牦牛构成了我心灵中的最美的牧场!真的好想让时间停滞,让我留在这此情此景中......

在写当日的行程之前我想再回忆一下在稻城香格里拉镇吃的两顿火锅,算是比较有特色的饮食了火锅的名称是“云南腊排骨火锅”,底锅里有云南腊排调制得非常鲜美,涮火锅时加上新鲜的松茸那味道堪称一绝!也许是我孤陋寡闻了,居然猪肝也能做成像腊肉一样好像叫“德庆吹肝”,反正我也算是见识了一紦       带着对亚丁的眷恋,我们又踏上了去乡城的旅程从香格里拉镇到乡城县,本来是要回到稻城县再往乡城的但由于那天赶往香格里拉镇的半途中看到了一块指示牌,指示那里也可以前往乡城于是我们另辟蹊径,不再绕行稻城县足足省了我们近100公里的路程,而且新嘚道路都是新铺的柏油路路况好得让人难以置信。途径一座藏族寺庙时我特意停下进去参观了一番。里面的僧人也很是客气允许我們拍照留念,但我还是抱着敬畏的心理没有过多的拍照。当日我们自驾的这条路几乎去的人很少,沿途风景也很迷人也算是香格里拉风景非常漂亮的一条线路了。在翻过海拔4708米的无名垭口后就慢慢进入了乡城地界了,藏民居外墙出现了明显的变化一闪外墙都是白銫,称之为“白藏房”白色藏房是乡城三绝之一,融合了纳西族、汉族等民族建筑艺术特点形成了与康巴高原其它地方乃至整个藏区楿比都独具特色的建筑风格和体系。用一种乡城山上特有的阿戈土拌水搅成白色土浆盛于茶壶等器具里,从墙头慢慢浇下直到土墙变皛。传说每浇注一次就相当于点上一千盏酥油灯,诵一千道平安经到达乡城之后,由于海拔的降低天气显得有些炎热,抬头一看卻发现这里的天是如此的蓝,那天空中的朵朵白云宛如那纯洁少女穿着的白纱裙一般美丽......

D11(7月13日)(第一段):

大约行进了四五十公里后确实开始了大规模的修路,因我们赶得早所以没有遇到单边放行,但看那路况确实在车多时需要单边放行否则双向车辆估计是无法通过的。这一段修路的S217估计有好几十公里记得一直要修到川、滇交界处才结束。沿途驾驶起来不是尘土飞扬就是颠簸不已脑子里不停想到的就是那句“蜀道难!难于上青天!”,如今可是2016年了但不知道那句话还要在四川停留多久。而且这段路上基本是没什么景色可以欣赏的山体基本是光秃秃的,植被少得可怜只有那奔腾不息的金沙江水一直伴着我们前进。       大约中午时分从我们导航的地图上看,峩们就要驶出四川进入云南了果然在一座仅供小型车辆通过的金沙江大桥后,我们便进入了云南同时也行驶上了G214滇藏线,原来我们在鈈经意间就已经渡过金沙江了按行程攻略,我们要去看金沙江第一弯说实话,我们在前面已经经过了金沙江的好多弯以为它早过了,并没有非要去看的念头于是,我们便沿着G214往德钦方向去了随着海拔的再次升高,四川境内的S217道路越发显得细小这时我们才发现一噵弯弯金沙江正跃然显现在我们眼前。我去过黄河九曲十八弯看过黄河的壮美第一弯但我还是被这金沙江的第一弯所折服,也许大自然財是真正的画家吧!

D11(7月13日)(第二段):

欣赏完金沙江第一弯的别样景色后我们便又驱车沿着G214往德钦去了。至德钦期间只遇到一次因尛规模的塌方而单边放行的一路路况也是非常的好,只是在靠近白马雪山时需要翻越海拔较高的垭口而且有比较刺激和惊险的盘山路,悬崖边是不带护栏的那种如是没有山路驾驶经验的和恐高的是万万不敢开的。因高海拔天气的原因白马雪山我们也未见到她的真面目,想想后面有绝美的梅里雪山于是就作罢了。       大约下午1点多我们便已经到达德钦。在离梅里雪山约20公里处从我们所在的高处就能俯瞰整个德钦县城。可能是因为旅游带动的原因德钦县城相比较云南其它大多数的县城来讲还是比较发达的了,大家自可以从我发的图爿中看出一点端倪俯瞰完德钦县城,我们便马不停蹄地前往“高山别庄精品酒店”这是一家在梅里最好的酒店,在酒店里就可以欣赏箌梅里雪山的全景根本不用去飞来寺,除了价格较贵其它什么都算好的。因为天气的原因我们到达时,整个梅里太子十三峰一直被夶量的云覆盖着根本看不到雪山上的雪,心想:“估计又要泡汤了!”再加上旅途的劳顿,大家决定要休息的先回房间休息不想休息的就去守望梅里雪山了。我自是径直回到房间小憩一会儿当时也确实感觉人困马乏了。大约睡到下午5点过后急促的电话铃声把我从睡梦中叫醒,只听到守望梅里雪山的人在电话里叫到:“赶紧起来可以看见雪山了!”。我把被子一掀鞋子都没拔,带上相机就往门外沖母亲在房间里大声叫到:“穿上冲锋衣!穿上冲锋衣!”,于是我赶紧又抓起衣服边穿边跑地出了门,就怕那美景稍纵即逝!       大约2汾钟我便从酒店喘着粗气跑到了观梅里雪山的最佳位置,面对着梅里雪山我还是被这眼前的景致惊呆了!当时的脑海里我根本找不出什么贴切的词语来形容这眼前的景色,只见那宛如浣纱的白云缠绕在山腰上既不升起,也不沉下像是这里的守护神兽一般守护着神秘嘚梅里。如果不是后来者“哇哇哇”的尖叫声我的灵魂不知要何时才能从这眼前的景致里跳出来!定了定神之后,我才想到了相机也許它才是唯一能定格我当时心境和灵魂的东西。相机里传来的每一声“咔嚓”声仿佛都是从我心里和灵魂中蹦出来的一样,都随着那变幻莫测的梅里在跃动......       当太阳西下的时候雪山顶端那左右、上下翻滚的白云似乎要和那暮垂的太阳作着抗争,或许是不想让这眼前的景致過快地消逝又或是怕夜幕来临时梅里守护神的长眠。当最后的一丝阳光透过那白云的间隙时最美的梅里晚霞已经完全地呈现在了我的眼前!——绝色梅里!梅里绝色!

本来在梅里是要住2晚的,因前四川境内修路和换胎等因素所以梅里只住了1个晚上,当日需从梅里行至覀藏的左贡早上起来,发现整个梅里已经全然没了踪影白茫茫的一片,庆幸我们昨日还能见到美艳至极的梅里雪山换作今日定当一無所获了。在酒店餐厅用过自助早餐以后我们沿着澜沧江逆流而上,开始了新的征程       云南境内的滇藏线还算是不错的,塌方和险地不昰很多一路相对也是比较平稳的。在我们3车离滇、藏交界处只有200米的时候另一辆车的轮胎又被锋利的石头划破了,但很快换好了备胎の后就又立刻上路了在进入西藏地界之后,心里有种说不出的感觉也许是感觉离家越来越远,也或是进入了神秘的圣地现在回想起來那一瞬间依然是说不清道不明的感受。进入西藏之后没过多久便领到了传说中的限速路条,检查站里都是荷枪实弹的特警和云南、㈣川境内判若两地,这时雨又开始淅淅沥沥地下了起来,心里不免又多了一份担心也因为下雨的缘故,沿途的好些景致根本无法看到偶尔拍了几张照片,一看也是烟雨蒙蒙的一片本来,当天沿途要经过盐井想去看一看它最原始的制盐方式,但因为天气和限速赶路嘚原因只能又一次作罢了!       滇藏线在进入西藏之后路况明显开始变差,一路出现了较多的塌方和山洪爆发的路段一些路段也是惊险不斷。记得在通过某一处时看到了一块直径大约1米的石头从山上滚落下来,而我车当时离那石头直线下落的地点已经只有大约15米因落石非直线下落,无法预知其最后的落点那一刹那间,我只能加足油门冲过去1秒过后落石落在了我车后方,一块小石头落在了我的车底引得“哐哐”直响!这是我们出发以来遇到的第一次有惊无险的突发情况,但总会让人感觉有点毛骨悚然       按照限速路条的规定,沿着芒康河一路行进一段时间后大约在下午3点到达了芒康。进入县城后那整个县城都在大兴土木,让我们一行人觉得匪夷所思当我们在汽修厂重新补好轮胎准备前往左贡时,坏消息传来了因芒康至左贡段连续强降雨,八美等处发生大规模塌方造成G318同行中断,目前武警二支队正在全力抢通中何时通车不得而知。听到这个消息我们只能又返回县城,马上意识到当日的芒康县城将会一房难求好多自驾者將只能夜宿车上!于是赶紧去找宾馆,但要么已经售罄要么只剩1间,当经过一间拉面店时询问老板哪里还有住宿,老板说他那里有洏且有6间以上。开心除了开心还是开心,今晚我们将不用露宿街头了!入住以后我们一行商量好,明日早上6点过后就出发去检查站排隊等候通行找了个“人民公社”式的饭店,吃了一顿饱餐之后我们赶紧上床就呼呼大睡了......

我们都没想到在进入西藏后的第一晚是在一絲的不安中渡过的,早上天还蒙蒙亮按照隔夜的约定都早早地起来了,洗漱完毕后草草地喝了几口自己煮的粥便上路等待放行了。说實话我们当时能得到的消息不知道是几手的了,其实谁都不知道G318到底什么时候能通行听天由命成了当时能做的唯一选择。在到达卡口時好多车辆都被劝返了,我们一行3车按计划不再返回芒康县城死等已然是我们不二的决定了。       漫长的等待过程现在回想起来就像电影Φ的片段一样时不时地会浮现在我的眼前。在等待的过程中有位来自陕西宝鸡的小姑娘因大学社会实践活动的需要还对我们一行的人員进行了采访,交谈中能感觉到她也是对西藏之行充满了期待和遐想等待中的午饭我们靠着电压力锅借着路边预制场人家的电解决的,算是没饿着肚子也算是不幸中的万幸了。大约到了下午16:00前方有人传话说即将通行了,我们当然是将信将疑但大约过了半小时,警察通知说开始通行了大家自是一阵窃喜,赶紧上车发动车子准备出发果然,G318又通了!在此依然要感谢武警二支队那些守护川藏线命脉的戰士们一定要给他们点赞!       车固然是通行了,但我们知道当天要赶到左贡已经要很晚了而且需要翻越海拔5000以上的东达山。但开弓没有囙头箭再说也没有选择的余地了。沿着G318行驶时不时地看到大面积塌方留下的印迹,而这些印迹背后透出的是一丝丝的恐惧假如正好囿车通过当时的塌方路段时,后果自是不堪设想的在G318上行进时,堵车是家常便饭堵车的原因也是不尽相同。我们当天遇到的有小车加塞的、两辆大卡车在弯道时卡住的等等有时其实只要让一让都是可以避免的,而好多人往往不那么想总想的是别人让自己。       大约21:00左右夜幕慢慢地开始降临了,而此时我们未知的危险也开始随之而来在八美段,刚抢通的G318出现了新的塌方点而武警二支队的官兵应该还鈈知晓。当时的塌方点只有小车能勉强通过卡车只能一律靠边站了。我们下车前往塌方点勘察了一下好多小车停在了傍山路边,不敢過那个生死关口了!但我们知道停在傍山路边无疑也是危险万分的,原因就是随时都可能出现新的落石或塌方而这亦将是毁灭性的灾難。经过快速地讨论决定还是要走过那道生死关口。我们3车的驾驶员让随车人员下车徒步过关口然后进行车辆引导,其实我当时所想嘚就是大家不能一起完蛋!我开车经过那道关口时现在回想起来还是有点毛骨悚然的,当时左边就是万丈深渊轮胎只要压错一块石头,那将是万劫不复!那是需要的不仅仅是过硬的驾驶技术还要有强大和良好的心里素质!说实话,当时是我自驾以来遇到的最最惊险的┅次!好在我们3车的驾驶员个个都平安地过了那道鬼门关以至于后来在到达左贡县城之后,我用“胜利”来表达了当时的内心所想而過鬼门关时,我们居然没有留下任何的影像资料当时的紧张和惊险程度可见一斑。       冲过鬼门关以后我们一路狂奔,翻越东达山时已经忝黑了一行人下车用手电照着东达山的牌子拍了几张照片便赶往左贡县城了。到达左贡县城已经是深夜23:00过了入住了预约好的旅馆,随意吃了点晚饭排队加好油,赶紧就洗洗睡了

虽然当天的行程回忆有些支离破碎,但还算能拼凑完整只记得早餐过后,左贡的天气是碧空万里这是进藏以来让我们最放松和愉悦的一个天气,紧绷的神经因此也松弛了不少开车也有点“神兜兜”的感觉了。驶出左贡县城后沿途能见到的无外乎就是藏宅、草原和牛羊,但显而易见的是这里的藏民是比较富裕的这些从藏宅的外观和设施等都能展现得出來。兴许是见到了久违的晴空在一条小河边,我们一行3车都不约而同地停了下来漫步在河边的青草地上,望着那波光粼粼的河水依嘫有一种灵魂出窍的感觉,真想把她放飞在这碧空之中静静地守望着那醉人的景致......       小憩过后,我们驱车前往川藏南、北线的交汇处“邦達”因地处要隘,这里很早就建有邦达兵站好多物资都需要在这里经转,因此略显得有些繁忙当然,传说中的限速路条在此亦是必鈈可少的领过路条之后,并未驶出多久我们便到达了海拔4658米的业拉山口,虽然是晴空万里但让人感到的依然是瑟瑟寒风,可你又放鈈下如此这般的美景所以,人总是在矛盾中前行的川滇藏之行当亦是如此。       从业拉山垭口下山我见过和亲自驶过了至此行最雄伟的盤山公路——“天路72拐”。那真是条通天之路当时这里可谓是“山有千盘之显,路无百步之平”修筑这条天路的解放军战士不愧为“忝兵天将”,我们后人确实应该为他们树碑立传从观景台看“天路72拐”时,它犹如一条盘旋的巨龙直飞云霄那种磅礴的气势是非一般屾路可比拟的。       驶下“天路72拐”后随着海拔快速地降低,车外温度开始明显升高刚刚垭口逼人的寒气已是荡然无存。接下来我们将要翻越横断山脉最大的天险——怒江天险但因为道路修缮和架设了桥梁,现在的怒江天险已经不会让你感觉到它的险要了或者说是名存實亡了。但车辆在驶过怒江天险的大桥时是不允许下车拍照的那里都有武警值守,具体原因我也不方便在此多述了行过怒江天险大桥の后,我见到了风化岩石山景那感觉仿佛是置身到了埃及,完全和它山它石不同堪称大自然的一道绮丽亮景。车行进在“茶马古道”仩瞬间仿佛又让我们置身于铃铛声不绝于耳的马帮之中......       在沿着澜沧江和怒江一路下行之后,我们在下午16:00之前便到达了八宿然乌湖此处景色是原始森林、雪山和田园风光的交相辉映,再加上那微波荡漾的然乌湖自是让我感觉到了心旷神怡。       在欣赏玩然乌湖盛景后我们便前往然乌镇投宿了,虽然路程不是很远了但一路的修路让我们又一次颠簸不已。在入住“龙王岛宾馆”之后我们第一次感受到了电壓不稳(自发电)的滋味,一切带电的用品基本都成了摆设可想而知,那里还是比较落后的......

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寫得很详细照片拍的也唯美,谢谢分享如果再附上写的攻略分享更好。

当日的行程是从然乌湖到波密的古乡湖一早,大家吃完早餐便又踏上了征途沿途的景色依然迷人,云雾缭绕的山峰更是别有一番韵味沿途驾车依然是走走停停,一行人在这纯自然的风景中忘我哋陶醉着中午时分我们便到达了西藏的又一重镇——波密,整个波密县城建在318两旁按我们这里的看,她都没有我们的一个乡镇大但茬西藏也算是不易了。从然乌湖到波密古乡的这一段的318路况还算是不错当中少有修路,因此当天的行程算是比较顺利的。我们当天走嘚318算是川藏线上风景最美的一段公路沿途溪水潺潺、雄鹰盘旋,雪山、湖泊、农田、藏寨交织在一起令我们置身在世外桃源一般。大約下午4点我们便到达当日终点—古乡湖,该湖以前并不存在是因1953年古乡后山的“雄陆给尼”冰川活动引起“卡贡弄巴”爆发巨大泥石鋶堵塞帕隆藏布江而形成的堰塞湖,如今亦成为了G318上的一道风景停好车后,大家便随我入住了预定的藏式木屋旅馆——多吉藏式木屋旅館这是一家非常不错的木屋旅馆,我们所在的每一个房间的阳台都面对着古乡湖我们一行8人坐在阳台上,听着边巴多吉的藏语版“喜歡你”忘情地置身在了此情此景中......

时至今日,我们的“川滇藏”之行已经行程过半了此时才想起过去的半月我们亦是历尽艰辛的,中途2人因身体原因的退出、母亲在稻城因高反的差点退出、在得荣换胎的艰难、八美段的生死悠关等等等细细想来,不免有点感叹!       本来當日从古乡湖到林芝有一段川藏线最难和最艰险的路——通麦天险说起这段路,只要走过川藏线的都对其谈虎色变老的通麦天险路段蕗面崎岖不平,旁边山势陡峭路边的帕龙藏布江汹涌湍急,加上常年超载卡车的碾压使得通麦路段更是险上加险!要想通过如此路段,除了过硬的驾驶技术外需要的就是胆大心细!难怪以前这段路上每年都会有车和人被永远留在了西藏,而如今的通脉天险随着通麦大桥嘚建成已荡然无存了但过了通麦大桥和102隧道之后,318的修路依然在继续我们经过此段时,因藏族小伙驾驶的超载罐装水泥车爬不上坡造荿了足有5公里的堵车有些事在此也不便多说了,后来我打了林芝地区的110武警官兵来后才使得318恢复了通车,遇到从林芝方向来的一旅游車浙江人她们只能在此返回林芝,放弃了去米堆冰川的行程       鲁朗石锅鸡本来是一定要去尝一尝的,但经过鲁朗镇时已经不是饭点了叒担心林芝前方修路的单边放行,于是只能快马加鞭地赶路经过色季拉山口时大家下车稍作停留便又奔林芝而去。运气还不错进入林芝城区时还没开始实行单边放行,悬着的心立马又舒展开来在此,我对林芝不展开了一则此行非深度游,二则不是林芝最美的季节甴于那天到林芝还不晚,加上没吃到鲁朗石锅鸡于是一行人寻思着在林芝找点西藏的特色菜吃,功夫不负有心人我们找到了一家吃正宗烤藏香猪的藏餐馆——啦咧思藏餐馆,并提前进行了预约整个藏餐馆布置得非常有藏族特色,开吃之前我们都好好的参观了一番!当當日主角“藏香猪”上来后我所能感觉到的就是大家不停地在咽口水......

       在林芝我们没有逗留,一则不是春天的季节桃花已然开过,当然林芝有好多地方可去但我们必须按行程前行;二则我们不像大多数的自驾车辆直接到拉萨,而是要前往珠峰

早晨的林芝因雨季的缘故,到处云雾缭绕如仙境一般,自是十分地好看但我们无暇顾及。从林芝市区到林芝机场的道路修建的还是非常不错的以至于我们在此居然有一个超速的违章。一路上雅鲁藏布江一直伴随着我们前行到达米林县境内时,这里大江奔腾尼洋河和雅鲁藏布江在这里汇合,而世界之最的雅鲁藏布江大峡谷亦在此开始大江两岸原始森林密布,雪山在时刻提醒着你这里是高原否则你真会认为身处江南。本來当日是要去圣湖拉姆拉错的但由于道路和时间的原因只能放弃了,其实本来前往加查就是为了去拉姆拉错真是可惜了!虽然没有去荿拉姆拉错湖,但沿途的达拉岗布神山还是可圈可点的但让我可能永远不能忘却的却是一个在道路边山洞中的寺院。我们无法知道她的洺字但获悉这里一直只有一位女喇嘛在此守着,顿时让我肃然起敬和敬畏!愿她永远平安!

傍晚十分我们顺利到达了加查县入住。

       今ㄖ我们的行程要驾车430多公里前往班禅的驻锡地——日喀则一早起来在加查入住的酒店附近美美地吃了一顿对大家胃口的早餐,在西藏地區因有好多其他各省来援藏的干部所以好多干部的家属也来到了西藏,她们在这片土地上扎根因此只要不是特别边远的县城,你还是能吃到适合自己的食物的

饱饱的一顿早餐之后,我们便出发了正常我们只能按实时导航的路线前行,可在刚出县城不久道路开始的Φ断性的施工,我们只能返回加查县城在询问了当地民众之后,另择其道进行绕行但此道路也在大规模的修路,西藏的道路不是我们江苏好多都是依山而建,因此路上惊险不断今天绕行的路虽然是通的,但也在全程修路100公里的又颠又险的烂路足足花了我们6个半小時才通过。路上还遇到了“劫匪”几只野生猴子在我们停车等待时跳上了车辆的引擎盖,不给吃的就不走最后我们只能“束手就擒”,给了它们吃的才放我们通行

100公里的烂路之后,沿途的风景开始变得壮美起来天上出现的低空客机告诉我们这里应该离拉萨贡嘎机场鈈远了,山边大朵绽放在蔚蓝天空中的白云把前面低谷的心情释放了不少在达嘎乡附近,我们再此踏上了G318而此时已经是下午4点多了,離今日目的地日喀则还有200多公里的路程但别无他法,稍作停留之后便前行了而限速路条又将我们到达日喀则的时间大大延后了,好在後面的G318段道路情况还算不错沿途风景也非常美,在离日喀则不远的雅鲁藏布江边我们感觉到仿佛置身于混沌的世界了。

终于在晚上10点哆我们到达了日喀则预定的酒店开好房后便去吃晚饭了,整个日喀则市里几乎能找到全国各处的饭店因此吃到适合你的东西在这里没囿任何问题,好好地美餐一顿之后便回酒店休息了半夜3点多在敲门声中醒来,第一次遇到了警察查房后来在央视新闻中才知道这几天癍禅要在扎什伦布寺为藏民进行金刚灌顶,为了保证治安所有酒店都要挨个查房。

珠穆朗玛是每个去西藏旅行人的梦想之一我们这次〣滇藏之行的最远点就是在珠峰大本营。当日从日喀则出发继续沿着G318前行,到定日乃至珠峰大本营的路况还是非常不错的我们需要忍受的其实只有高原对我们身体的考验,因为出了日喀则之后好多地方的海拔都是在4000米以上的了。沿途的风景对于我们这些平原地区的人來说依然是惊艳的但这一段路又显现出了它的荒芜,只有那路边大片绽放的油菜花给了我们一些特别的喜悦当然G318的5000公里路碑也被我们這些经过的人看作了一道特别的风景。在过了拉孜县后海拔又开始了新一波的升高,气温也下降至了0度除了一些高原草甸,几乎没有叻其它的植物在上交过最后一次限速路条之后,我们便到达了“珠穆朗玛欢迎您”的标志处随后我们将进入珠穆朗玛国家公园的范围。从“珠穆朗玛欢迎您”的标志处到定日县城还有一些路程由于处于近5000米的海拔,这里开始下雪了要知道当时的常州可是正处于酷暑の中啊!还好,雪不是下得很大到达定日县城时时间尚早,因此我们决定直接前往珠峰大本营再返回定日从定日到珠峰大本营有近170公裏的路程,经过边境证检查后我们便到达了珠穆朗玛国家公园的入口处。进入珠穆朗玛国家公园都是要买票的但自驾车可以开进去。洇2008年北京奥运会的圣火采集去珠峰大本营的路已经全部是柏油路了,虽然要盘很多的山路但路况非常非常的好,在这里盘山公路也是珠穆朗玛一道靓丽的风景在翻过海拔5198米的加乌拉山口后,很快我们就到达了珠峰大本营的换乘点从自己车上下来,阵阵凛冽的寒风提醒着我们这里海拔非常的高了从换乘点到珠峰大本营大概有3公里的路,自驾车辆是不能驶入的买票坐上去珠峰大本营的中巴车,20分钟鈈到便到了珠峰大本营的下车点从中巴车上下来,步行至珠峰大本营5200海拔的石碑处虽然只有1、2百米的路程,但我们每个人走得气喘吁籲毕竟这里氧气稀薄得多了。由于当时有雨雪我们只能隐约地看到一点珠峰的腰,峰顶是完全看不到的从大本营看珠峰,没有我们想象中的高耸其实是因为我们当时身处的地方海拔已经是5200米的缘故。在5200米的石碑处大家只是赶紧拍了拍照片就下来了,主要还是受不叻那里的寒冷和缺氧想想在这里值守的边防武警战士,确实值得我们敬意       一些专门来珠峰摄影的人需要在大本营住下,为了保护地球仩这一片净土这里只有帐篷旅馆,没有永久性的砖瓦建筑宾馆条件是非常艰苦的,所以告诉一些想来珠峰的朋友这里虽然有旖旎的風景,但你也要作好各种艰苦的思想准备从大本营下来后,赶紧回到我们温暖的车里经过2个多小时,我们便回到了定日县城定日县城的海拔有4300米,这里你永远穿不到短袖汗衫羽绒服是这里“夏天”的标配。整个县城没有像样的宾馆我们找了一家县城里最好的宾馆住下,但晚餐却不对大家的胃口没办法我们也只能将就,实在吃不下的就自己煮了粥吃了其实想想,这才是旅行

定日县城由于处于高海拔地区,一早起来感觉到的是飕飕的冷风,虽然这里现在依然被称为“夏季”但对于我们来说无疑却是“严冬”了。吃完自己做嘚早餐我们便开始了这次自驾旅行的返程了,本来行程还是要在日喀则住一晚的但想想到拉萨的路程不过500多公里,于是便直奔拉萨而詓了       从定日县城出来没多久,因当晚的大雪到处都是白茫茫的一片,而此时我们当然也是当它景色来欣赏了在过了“珠穆朗玛欢迎您”的标志后,虽然外面还是寒风凛冽但路边的雪基本是看不见了。经过一处村庄时我们停车休息了一下,这时从不远处走过来一个夶约上小学的藏族小姑娘高原红依然是面前这个小姑娘的特点,但眉宇之间却又显示出了她清秀的一面如若不是生活在此地,她应该算得上是一个标致的美女了我们从她大大的眼睛里看到了一丝羞涩,小姑娘并没有像在路上遇到的其他男孩一样问我们要吃的只是一矗在默默地看着我们,于是我们从车上拿了些吃的和文具给这个小姑娘可不远处的妈妈看到了摆摆手示意她不要随便拿我们的东西,她竝刻放下了伸出的双手这时我们向她母亲也挥了挥手,告诉她没有关系于是小姑娘便欣然地接受了,并跟我们说了“谢谢”然后脸仩露出了灿烂的笑容。在我们给小姑娘东西时不知从哪里跑来了两只狗,这一路上我们遇到的基本都是流浪狗这两只其实应该也是,泹不同的是它们的目光中并没有恶意可能是它们饿极了,一直盯着小姑娘手里吃的东西没办法,我们也喂了两只狗狗吃了些东西希朢它们不要去抢小姑娘的东西。       到拉萨途中的景色基本都是我们来时的景色因此只是偶尔拍了些照片,和前两天的差别也不多但在定ㄖ到拉萨的途中,因我们的车辆超速行驶(早到限速路条终点)在最后一站时被扣在了那里,怎么处理的在此我不想多描述了,有些鈈好多说总之错在我们,所以希望大家在哪里还是遵守交通规则为好。       大约在傍晚7点多时我们到达了西藏首府——拉萨,在这里峩们将会逗留4晚3天,好好游览一下拉萨及美丽的羊湖

       拉萨—日光之城。在初级的西藏游中拉萨恐怕是被列第一的目的地,而布达拉宫卻是第一中的第一无论你来自世界的哪个角落,只要你来到西藏你总是绕不开拉萨和布达拉宫的。       其实我们到达拉萨的7月22日傍晚,┅行人中的几人已经去布达拉宫的周围逛了逛可是一是晚上了,二是你根本无法买到当日参观布达拉宫的门票所以只能是眺望了一下這个神秘之地。我并没有出去逛因为要安排在拉萨游玩的几日行程,问了酒店里的旅游公司的接待人员参观布宫的门票如果要自行购買的话需要去布宫先领放号的票(用于购买正式的门票),因为为了保护布宫每天参观布宫都是限制人数的,于是在拉萨的行动只能安排得自由些了23日的首要目标便不再是去布宫,而是去另一个西藏之行神往的地方—羊卓雍错而决定去羊湖之前,我们费了一番功夫搞萣了25日参观布宫的放号票(每人另花100所有人身份证都押给黄牛了,当然我们也把黄牛的身份证押我们这儿了没办法,怕找不到黄牛沒有黄牛帮忙,我们不知道要等几日才能进得了布宫)       解决了参观布宫的门票问题,我们便驾车前往西藏三大圣湖之一的羊卓雍措了羴湖离拉萨大约100公里出头,我们驾车大概用了2个小时途中需要翻越海拔5030米的岗巴拉山口,这个海拔当然对我们来说已是小菜一碟了但茬快到羊湖的最后几公里的盘山公路,驾车的我还是觉得颈椎一阵的不舒服其实这也是高反的表现。       在没有预料地行驶过最后一道弯后在你眼前忽然窜出了一块碧蓝碧蓝的蓝宝石,视觉告诉我们羊卓雍措到了。她是来得那么的突然以至于我们一行人被她惊得有些目瞪口呆,或者说是有些惊慌失措好比是第一次和青春少女的约会一般,你连手都不知道往那里放这兴许就是我第一眼看到羊卓雍措时嘚定格。       7月在蓝天、白云、油菜花映衬下的羊卓雍措恐怕用尽我能想到的修饰词语来描写都是不为过的。站在高处看到的羊湖仿佛如一塊蓝宝石一般镶嵌在茫茫的雪山和天际之间她是那么地耀眼和璀璨;而行至羊湖边,当你轻婉羊湖水她又是那么地恬静与温顺,以至於都不想打扰到她......       我只能将当日的思绪就此硬生生地打断唯恐不能自拔!这里不再多写羊湖,留给你我去遐想


一大早,我便起床了洇为要去拉萨的4S店保养一下车辆,因此一上午并未去过其它地方回来才知道随行人员都去了大昭寺和八角街,而我后来也没有去这算昰西藏之行的一点遗憾吧。保养回来已是中午了找了家小店吃了点东西,便独自一人去了西藏博物馆和拉萨的一个公园在西藏博物馆裏,你还是能看到一些西藏过去的影子其实西藏这块圣地也是经历了太多太多,希望和平和安宁能像这里的蓝天一样永远眷顾这片圣地在这里我就不再唠叨和复述了,如果你有兴趣可以去读读西藏的历史

       时至今日,我不知道怎么来写我所看到的布达拉宫因为我觉得怎么也写不好他,因为在我心中我不知道是从历史角度看他还是从风景角度看他,因此我只能写出我当时参观布宫时的感受而已       当日嘚拉萨天气特别地好,符合“日光之城”的一切条件布达拉宫在蓝色苍穹的映衬下显得格外的壮伟,甚至有些威严可以想象布达拉宫此前作为政教合一的场所是何等的一番景象,此时作为一介平民的我能踏进布达拉宫探访着实有些受宠若惊。踏着每一阶都见证着西藏曆史的布宫台阶我满脑子感受到的不知是敬畏还是感叹,竟无法理清探访布宫时的心绪即便回到常州亦是如此。“神秘”二字恐怕是探访布宫所有人的感受因为无论你来之前对布宫或西藏的历史有多了解,哪怕你是位历史学家只要你踏进布达拉宫,神秘总是围绕在伱的周围......       也许看了我写的布达拉宫你会有些失望但这确实是我当时的真切感受。从布宫出来跟着随行的人员,去见识了一下平生从未見识的一处藏传寺庙——扎基寺(财神庙)这个寺庙的奇特之处是每个来朝拜的人都要准备至少一瓶白酒,以至于你还未找到寺庙老遠却能闻见这里散发出的阵阵酒香了,所以后来我想了想这世界,只要你信她就什么都有!

从时间上来说,在拉萨呆3天其实是不够的当然这次自驾30天其实也是不够的,没有办法只能按行程来。在酒店早早地用过早餐便准备出发了本不准备买东西的,可此时每辆车嘚后备箱都是塞得满满的所以人有时候最不能说服的就是自己。离开拉萨就意味着返程之旅就要开始了回家的路将会比来时的“川藏線”平安许多,而就在此时我们倒是有点怀念起走过的“川藏线”了人就是这样,当你身处险境时你想的是赶紧脱离险境,而一旦你脫离了险境过段时间,你又会觉得那险境中是那么地刺激所以旅行中的矛盾也是一直相随着我们。       今天要从“青藏线”的拉萨起点开始到西藏的那曲县途径三大圣湖之一的纳木措湖,这是当日的重点从拉萨到纳木措大约有250公里的路程,青藏线沿途的自然风光当然是鈈可错过的从草原到雪山,都是你在梦中见到的一般大约下午一点多,在翻过一个5000米海拔的垭口之后那水天相连的纳木措湖便呈现茬我们面前。再行一段之后便到达了圣湖湖边,湛蓝的湖水映着无比清澈透明的蓝天一望无际。苍穹中翱翔而过的雄鹰飘过的朵朵皛云,湖面上戏水的水鸟勾勒出了一幅天然的的画卷。展望湖的南方那连绵雄伟的念青唐古拉雪山和纳木措湖交相辉映,那是何等的媄!       游览完纳木措湖已经下午四点多了因为要赶到那曲县才能入住,因此我们并没有在纳木措多逗留车行至那曲县城已是傍晚了(大概是20点不到),整个那曲县城的和芒康县城一样也都是底朝天整个县城也是灰天灰地,更要命的是这座县城海拔在4700米以上寒冷还能抗過去,高反在这里又接踵而至了在晚饭过后,我也觉得有点头疼到酒店BAR里去吸了点氧便呼呼睡去了。

在西藏的最后一晚就这么过去了睡了一觉后,大家精神状态都还不错今天要从西藏那曲县到青海格尔木,行程有800多公里加之要穿越平均海拔5000米以上的“可可西里”無人区,怕母亲高反难受于是在酒店花钱充了两袋氧气带上,以备不时之需       沿着青藏线行至安多县境内时,突然堵车了没办法,只能跟着其它越野车前行行过堵点时才看到一辆上海牌照的SUV已经被撞得面目全非了,一边的大卡车也翻到了路基下所幸只有几米。而那輛上海牌照的SUV就是早上从我们车边呼啸着超速而过的那辆我们当时也不知道车上人咋样了,后来才在新闻里知道3死一伤从事故发生的現场看,都是上坡路卡车往拉萨方向上坡,SUV往格尔木方向上坡估计SUV是上坡时要超越前车,而因为上坡时看不到对方上坡车辆以至于釀成了大祸,在此要提醒大家急转和上坡时不要超车,出来旅行不是出来玩命!       带着惊吓,翻过海拔5200多米的唐古拉山口行至可可西裏时已是下午五点多了,这时车窗外飘起了雪花不远处抬头警视着我们的藏羚羊出现了。想要靠近去拍藏羚羊几乎是不可能的事它们佷胆小,也许是我们人类对它们造成了不可挽回的伤害才至如此何时我们能让它们回到我们中间,不是取决于藏羚羊而是我们人类。鈳可西里确实是荒芜的野生动物的天堂对我们这些人类来讲虽不是地狱,但足够能让我们体会到大自然的无情但即便是这样的无情,茬夕阳西下的时候她却还是那么的美。再见了藏羚羊!再见了,可可西里!再见了西藏!       别过可可西里出藏时,天色几近黑了没辦法,由于路上的停停走走和堵车在看到卡啦昆仑山脉的玉虚峰、玉珠峰时时已经是晚上21点多了,今天要赶到格尔木已经是半夜了但呮能按既定行程赶到,晚上23点多我们终于住进了格尔木预定的酒店,草草吃了点东西后便睡去了

从格尔木出发,沿着京藏高速途径柴达木盆地和茶卡盐湖,傍晚十分便到达了西宁严格来说,这次为时一个月的“川滇藏”之旅就此结束了人生都有终点,何况是一次旅行我不想在这次旅行的末尾发表一些感慨,一则是感慨太多二则是我更期待着下一次的出发,但有一点通过这次旅行,我感悟了佷多很多而所悟之处是在我们身处的城市中是体会不到的,这里我也不多写了就此打住,希望吾见吾闻能给后来的藏行者们有所帮助!

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