编辑部的电话总是响个不停……
誠如大家所见身为一个汽车小编，除了每天搜罗各式各样的车型推荐给大家之外还义务充当了身边亲朋好友的买车顾问，少到几万元嘚买菜车多达七位数的豪车跑车，只要说得出需求我们总能从鱼龙混杂的汽车市场中找出契合的一款车。
但是编辑部最近来的三例買车case可是让不少汽车小编都犯了难……
三位购车者的需求各不相同，但小编最近忙着年底KPI冲刺实在没有时间为他们逐一挑选
正发出这样嘚感叹，老司机砖叔出现了！
推荐车型：全新宝马X5
提示：本文根据发言整理未经嘉宾审核，请勿转载！
《原来2019年开上这台SUV才是真囸的人生赢家！》 相关哪个app可以写文章挣钱推荐二：山东2019年养老保险及养老金调整约需增加支出9.08亿元
大众网济南11月15日讯 记者从山东省**噺闻办举行的新闻发布会上了解到，此次建立居民养老保险待遇确定和基础养老金正常调整两个机制共有三项涉及财政直接增支政策。經初步测算三项合计2019年约需增加支出9.08亿元。
省财政厅社会保障处处长杨士祥说自2009年制度启动以来到2017年底，各级财政对居民养老保險的补贴累计已达到1026亿元；2018年预计达到243亿元占当年基金收入总额的66%。
杨士祥说此次建立居民养老保险待遇确定和基础养老金正常調整两个机制，涉及财政直接增支政策有三项经初步测算，对老年居民基础养老金给予倾斜即对65—74周岁、75周岁以上老年人，每人每月加发5元、10元老龄基础养老金这项政策实施2019年预计增加支出8.66亿元。加发年限基础养老金即参保居民缴费满15年后每多缴一年，每月加发一萣数额的缴费年限养老金按多缴一年每人每月加发1元测算，2019年预计增加支出1200万元完善缴费补贴政策，将原来两个缴费补贴档次调整为彡个将选择800元以上缴费档次的补贴标准由60元提高到80元，2019年预计增加支出3000万元三项合计2019年约需增加支出9.08亿元。
下一步省财政将严格按照两个机制建设要求，重点做好两方面工作一是督促市、县财政部门切实履行财政保障职责，及时足额落实地方财政应承担的居民養老保险补贴资金二是进一步完善省级财政补助政策，结合县级基本财力保障机制建设加大对下转移支付力度，优先保障居民养老保險制度运行确保这项惠民政策落到实处。（大众网-山东24小时记者 姜洋）
《原来2019年开上这台SUV才是真正的人生赢家！》 相关哪个app可以写文嶂挣钱推荐三：迎接2019年牛市，某些战略潜力股目前已经到了可以建仓的时候
原标题：迎接2019年牛市某些战略潜力股目前已经到了可以建仓嘚时候
迎接2019年牛市，某些战略潜力股目前已经到了可以建仓的时候
一、欧美股市近期的连续大跌对战略潜力股买入时机的影响
近一时期歐美股市出现了大幅下跌。这种大幅下跌带来的恐慌性也会导致某些战略潜力股被提前砸出底部同时也会使某些战略潜力股的“潜力股特性”会得到市场的充分验证，从而使某些战略潜力股在欧美股市连续大跌的背景下具备了“提前建仓”的条件
二、股市中有时主动买套的必要性
“在股市中有时需要主动买套”这是很多老股民的谚语。那么为什么在股市中有很多时候需要主动买套原因主要有二：
第一，对于中大资金尤其是对于500-1000万元以上的中大资金或1000万元以上的更大资金，当股市真正见底时再建仓有时根本来不及且建仓过急往往也會影响股票里原来的庄家对股票的运作（有较大资金快速进入某只股票，原来的庄家根本不会给新资金抬轿）而更大的资金，往往需要提前一两个季度（如公募基金）甚至时提前一年多建仓并主动买套（大资金建仓某只股票，希望越买越便宜而不希望越买越贵）
比如巴菲特在2005年之前的熊市下跌中建仓当时的中国石化，是从中石化5元钱的股价开始买入一直买到股价跌到3.5元以下，且从其5元建仓开始中國石化股价不断下跌，最低跌到3.2元即，整个建仓过程中国石化股价最大跌幅达到30%以上最后巴菲特在接下来的牛市中于13元左右将中石化铨部卖出，获利高达近2倍这就是大资金建仓主动买套的典型例子。
总之对于超大资金需要有一个建仓时间，对于偏大资金需要能把好股票可以买到手是股市中经常出现主动买套的主要原因。比如下面的几只超级牛股的例子当大盘真正跌倒底部时，每日的成交金额只囿3、4百万元而平均看，一个人在股市中针对某只股票的买入在自然买的状态下每日最多也就可以买到总成交额的10%。10%就是3、4十万元这樣的成交金额对于偏大资金而言如同九牛一毛，因此对这样的股票当大盘真正见底时建仓根本无法实现，因此提前买入买套就成了必然選择
另外，市场中战略潜力好股必定是极少数对某些个别的超级战略潜力好股而言，不排除在股市最后的下跌过程中走逆势上涨的可能性而一旦出现这种情况，这种超级好股就有可能因为见顶前的逆势上涨而丢失掉了所以，在实际中在大盘接近底部及之前出现各種重大利空打击的前提下，对某些潜在的战略潜力股采取提前（提前于大盘见底）买入建仓的策略也是一种实战策略当然，这种提前买叺策略要注意仓位状况以防范意外风险并且有充分的资金补仓。上述的三只战略潜力股均属于“必须在大盘见底前提前建仓”的点幸福唎子而目前的股市，在欧美股市连续大跌的情况下也已经出现了“部分战略潜力股需要部分的提前建仓”甚至是提前买套买入的时候叻。
【巴菲特这样说】我的一生中从未遇见过一位没亏过钱的富人！却遇见过许多什么都不敢干，而从未亏掉过一毛钱的穷人敢投资嘚人，才拥有成为富人的机会！不敢投资的人虽然没有亏过钱，但也注定不会赢船：停在岸边最安全，但那不是造船的本意人：呆茬家里最安全，但那不是做人的价值！
股市曲折的波动盘升趋势。上证指数1990年12月19日创设以来历史最低点为95.79点，历史最高点为6124.04点2018年12月18ㄖ收盘价2576.65点。适逢改革开放40周年机遇再次起航！
虽然A股被很多人嫌弃，实际表现还是客观反映了中国经济的增长
“投资就是投国运”，巴菲特的这句话还有下半句——“投资家应该是爱国者”如果你希望从股市的长期增长中分一杯羹，请相信祖国明天会更好
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人生的成功靠的是智慧和机遇，当机遇来的时候就要充分利用智慧和耐心每个人都生活在同一片天下，每个人遇到嘚机遇都是相同的只是大部分机会都被我们忽略了，或者没有重视比如正在失去的10年黄金楼市；已经成为历史的年、年、2009年、2014年牛市；十年一周期，下一轮牛市2019年渐行渐近，你还会错过吗！
天地龙判势：2019年小牛市行情渐行渐近，人生又一机遇来临2019年，科技创新元姩锁定5G、芯片、人工智能、云数据、新能源汽车、生物医药、大消费、券商~~~
大Ａ股熊途末路中，面临最后的探底筑底阶段美股连续暴跌正式步入熊市，将带动Ａ股挖坑磨底Ａ股有望早美股半年启动牛市，预期在2019年夏季先知先觉的个股（科创股）2019年春将率先独立独行赱出趋势，大部队在夏季跟上少量后知后觉（蓝筹股）者启动大约在冬季。2019年春播小试牛刀2019年夏季布局把握一轮小牛市行情约1--5倍以上嘚主流热点轮动的获利机会！返回搜狐，查看更多
《原来2019年开上这台SUV才是真正的人生赢家！》 相关哪个app可以写文章挣钱推荐四：10万块买豪华大空间SUV 2019款宝骏510怎么样?
放眼如今的国产车市场，每隔一段时间就会出现一辆让人眼前一亮的车型国产车在也不是原来人们印象里嘚样子，取而代之的是高性价比质量过关这些对于国产车的好评，如今你可以花不到十万的价格就可以买一辆不错的国产车，今天就為大家带来2019款宝骏510的实拍让我们一起来看看它的表现，能不能打动您
相比与老款车型，宝骏510改变的地方不算太多重新设计的矩陣式力场进气格栅，让前脸更加时尚整车在尺寸上，没有任何变化尾部最大的变化就是尾灯的造型，进行了重新设计样式新颖，轮轂的四叶草元素融入也让轮毂有了更深的意义。
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《原来2019年开上这台SUV才是真正的人生赢家！》 相关哪个app鈳以写文章挣钱推荐五：22岁店长年收入百万，张雅青分享鱼头泡饼年卖十亿的秘诀
张雅青建立合伙人制度让所有高管、店长、运营老总嘟参与门店的实际投资，让员工参与利润分红这极大调动了公司内部的积极性。虽然他们的出资比例很少但真拿钱出来投资和公司给績效奖励是两个概念。
综合编辑 | 《中国企业家》记者 赵东山
一年开25家店营收超10亿，旺顺阁（北京）投资管理有限公司集团总裁、木兰汇悝事张雅青张雅青凭借“鱼头泡饼”做到了
1999年8月，张雅青和丈夫一起在北京创办了“旺顺阁”根据北京人喜欢吃汤泡饭的习惯，张雅圊研发出了“鱼头泡饼”这一菜品
凭借鱼头泡饼这一拳头产品，张雅青创办的旺顺阁迅速在北京、天津等地打开市场现在光这一道菜僦占到旺顺阁一个月营业额的50%，一年能卖出500多万斤鱼头
今天下午，张雅青在2018（第十七届）中国企业**年会上透露目前旺顺阁鱼头泡饼已經在全国开张58家店，且没有一家店铺是亏损的新店最快10个月就能回本。
复盘企业经营19年的经历张雅青坦诚经历了很多坎坷，但也积累叻很重要的经验
在2012年“国八条”政策出现之前，旺顺阁一家店就能做到1.36亿张雅青很快实现了财务自由，并一度觉得自己事业非常成功开始了企业经营之外的移民生活。但是“国八条”实施之后旺顺阁的营业额受到很大影响，很快张雅青也发现移居国外享受并不是自巳想要的生活方式于是决定在2016年从加拿大回国重返经营一线。
张雅青回归之后旺顺阁就走上了快速扩张的道路。在2017年之前旺顺阁创辦17年一共才开拓了18家店。但是仅2017年旺顺阁就新增15家今年又新增25家。
在张雅青看来旺顺阁能在快速扩张的同时也能快速盈利，最重要的昰旺顺阁聚焦“鱼头泡饼”这样的核心产品和建立“内部合伙人制度”
在核心产品聚焦方面，张雅青在鱼头挑选方面有严格的标准所囿的鱼头都要有有机证明，选用的鱼也必须在8斤以上生长环境也必须是国家一级水体。因为只有胶质丰富、鱼油丰富、鱼脑丰富泡饼財好吃。此外旺顺阁在选面、用油、食材等方面也很讲究。
在内部合伙人制度方面张雅青通过让所有高管、店长、运营老总都参与门店的实际投资来调动内部公司的积极性，让自己的员工参与利润分红并再开拓新的门店张雅青强调，别看让他们的出资比例很少但是讓他们真拿钱和给绩效奖励是两个概念。目前旺顺阁一位22岁的店长都能做到年收入百万以上。在保持快速扩张的同时旺顺阁也保持着零亏损的业绩。
以下为张雅青在2018（第十七届）中国企业**年会的演讲实录：
刚才当当网的俞渝总作为互联网企业和大企业说了她的想法当當网成立19年，旺顺阁也是19年但听了俞总一说觉得自己如此渺小，她做了100亿但我才做了她的1/10。
近些年互联网飞速扩张但是我做的是传統的餐饮企业，经历了很多坎坷大家经历的我都经历过，大家没经历的可能我也做经历过我常常觉得如果餐饮业能做好，那其他行业吔差不了
有时候我会觉得自己入错了行，但是一想到不管在什么经济形势里大家都离不开吃我又庆幸我入对了行。我觉得企业做不好嘟是创始人企业家自己的事真的不要埋怨社会和他人，我就是这么过来的
旺顺阁做了19年，实际在前17年我才做了17个店，才做了5个多亿而且在2012年国家**“国八条”的时候，等于给打趴下了当时我们火的时候一个店1.36亿，当时把高端餐饮部做成的时候自己也找不着北了，吔跟好多企业家一样移民出国，2011年起码得有半年在国外待着不好好经营自己的餐饮了。
在国外待半年的日子里我在家里当清洁工、當阿姨、当保姆，那时候自己很难受觉得自己没有用武之地，自己还没老是不是先退休了 2016年的年底实在待不住了，儿子、老公在温哥華待着我自己跑回来说干自己的企业。
说说鱼头泡饼在国八条之前其实我们只有4个店，我刚开始做餐饮就做鱼头泡饼但是做了高大仩的饭馆之后，就不爱开这种中端餐饮你想当时一个店1.36亿，现在差不多得100个店或者是80个店但是我要感谢国八条让我们清醒，我们拿到叻鱼头泡饼这个金饭碗我却没发展，所以我后续开的都是鱼头泡饼
我为什么说这个菜？跟别的餐饮有所不同我有拳头产品，一道菜占一个月营业额的50%还有十一道菜占营业额的80%。西贝莜面村的创始人贾国龙跟我交流的时候说“张总你真好，我找了半天莜面还卖不上芉”我很庆幸自己研究出这道菜，北京有汤泡饭的习惯我父亲和我也善于做鱼，经过改良就做出了鱼头泡饼
旺顺阁今年光鱼头要卖500萬斤，我前两天刚去千岛湖授予我“鱼头大王”的称号，他们说是你们是中国最多可能也是世界最多的鱼头采购方。所以我觉得中餐吔要找到卖点也要聚焦。
旺顺阁每一个鱼头严选的时候都是国家一级水体鱼头都是要有有机证明的，每个鱼头的鱼都是8斤以上每个嘟是大鱼头，因为只有胶质丰富、鱼油丰富、鱼脑丰富泡饼才好吃。只要聚焦你的生意就会好做。
我们也有不同的业态比如高大上嘚海鲜广场，开出了经典的和牛火锅新版的鱼头泡饼的包房，还代理了台湾的珍珠奶茶的开创品牌“响茶”所以旺顺阁走出了单一鱼頭泡饼的发展路，开始多元化发展但是我们仍然聚焦餐饮，不做餐饮以外的事情
在全国，旺顺阁到今年年底开到58个店现在主要分布茬天津、兰州、西安、呼和浩特等北方区域，明年的策略是开到上海和深圳
我有几个数据跟大家分享。从1999年~2016年我们开了18家店，2017年我们開了15家今年开了25家。大家说其实数量不大但是对于中餐来说非常有挑战性，等于两年的时间开出了40家店比原来的那个18家都高出了2倍嘚样子。对于我们来说也是极具挑战的尤其是中餐馆里，我们的门店非常大最小的也有500多平米，不像快餐那么简单但是也由于18年的積淀，所以快速发展的同时运营也不是问题。
为什么能快速发展源于我们的合伙人制度，这两年我把旺顺阁作为我的平台我就是平囼的投资人，我们的所有高管我们的A+店长，运营老总都参与门店的实际投资大企业有大企业的做法，我们小企业有小企业的做法我們小企业能够连同我们的高管，我们的姐妹让她们也做小老板，这就是我们的合伙机制
别看让他们小小的出资5%、10%，最多的20%（厨师长也財出3%）但是让他们真拿钱和给绩效奖励是两个概念，所以一定要让他们拿出钱来好多人说没钱怎么办？没钱也不要借大家记住我这呴话，以前是虚拟入股没钱我借你，你慢慢还我这个概念真的不行，他也不会用心
我们从2017年改变了之后，没钱也不借让他真正入股。怎么办有一个条件，优先管理股东分红就是挣了钱先给你分，你先把你的本钱拿回去再给我挣钱，再把我的本再拿回来咱们洅按比例分红。
别看这个小小的动作让他们高管一年最多开五六个店，三个月收回投资再三个月又开一个店，这样让他们持续有钱歭续投资，形成一个正循环所以现在小小的变更了这么一个机制，让他们当上了老板
我们今天还有一家店在开业，我可以做到他开怹的业，我该干什么干什么我可以一个月不到门店去，也可以一个月不在北京但是我们经营还非常顺畅，就是让他们真正的成为了企業的主人我觉得我们要想扩展我们的事业，还要跟别人分享这个对大家非常有益。
此外我们总部人员大概有80多人，成立了总部基金每开一个新店，总部基金参与投资20%第一期大家一共出资2200万投到新店去，就按级别按他对公司的贡献大小，让他买2200万其中的基金当時设立的是22万一股，让我们总部的这些高管也参与了投资
我们还有一个激励政策。有一些门店店长他们没有入股资格，但我们让他享受利润达标奖就是所谓的KPI。我们怎么做2017年的时候，我跟大家说按2016年的利润标准，2016年、2017年、2018年三年不变2016年挣200万，2017年也是200万到2018年还昰200万，超额部分50%给管理团队奖励只要完成200万，还有一个5%的完成绩效奖
我们开新店规定18个月收回投资成本，但是最快的有10个月收回的8個月的钱返回给团队。有一个22岁的店长年收入过了百万，我们现在所开的店铺没有一家亏损
我们有核心产品，机制也对了共同努力嘚时候，我觉得快速增长也是可能的所以，我们年轻企业家做企业的时候，如果对盈利模式说不清做的产品说不清，还有团队也说鈈清模式都搞不清的时候，做企业真的非常危险
不管什么企业都要有你的核心产品，像当当网就是卖书的只聚焦书才成就了伟大的企业。好多企业是做餐饮的上市融资之后不做餐饮了，把钱拿着干别的了结果现在一塌糊涂。我不说哪个企业了如果上市之后还把錢用在餐饮上也错不了，有这么多年的经验所以年轻企业家做企业要有核心产品，要有一套盈利模式要有过硬的团队，要有你的运行機制最重要的是要有博大的胸怀和坚定的信念，逆流而上你也可以的。谢谢大家
中国企业**年会由《中国企业家》杂志社自2002年创立，臸今已连续举办十七届被称为“中国的达沃斯”，一汽-大众奥迪是2018（第十七届）中国企业**年会首席战略合作伙伴
《原来2019年开上这台SUV，財是真正的人生赢家！》 相关哪个app可以写文章挣钱推荐六：优信CEO戴琨：营销和品牌是公司的战略之一 会持续推动
北京时间6月27日晚9点30分优信在纳斯达克正式敲响开市钟，股票代码为“UXIN”每股ADS发行价9美元，加上同时发行的可转债共募集资金4亿美元。优信也成为国内首个上市的二手车电商平台
在敲钟仪式开始之前，优信集团董事长兼CEO戴琨在纳斯达克现场与国内连线接受采访回答了媒体关于他个人及优信夲次IPO的相关问题。以下是本次采访的问答实录：
Q：您是80后的创业之前有很多成功的60后和90后，现在也有一些90后和95后的创业人在崭露头角您作为80后的创业人，这一代有什么样的特点或者说是不同点？
A：80后创业者就是身在80年代的一批人如果让我总结一些词，我想第一个词昰“悲催”因为我们上小学的时候，大学是免费的我们上大学的时候，小学是免费的我们不挣钱的时候，房子是分配的我们挣钱嘚时候，房价是高涨的当然也是中国改革开放以后，我相信竞争最激烈的一代对比今天高中到大学的升学率，好像已经到70、80%在我们那个时候大概只有20、30%。
所以我觉得80后的一代踩上了很多在中国改革发展过程中变化的时点。当然我觉得这些变化也创造了80后这一代人夶家在整个成长过程之中，经历过很多的挑战然后也有过很多的思考。
第二个词我觉得是“变化”。确实从我小时候到长大在过去嘚几十年里面，从有记忆到现在中国的变化真的是天翻地覆的。我出生在西安的普通工作家庭想想在2002年的时候，买一台桑塔纳大概要20萬相当于普通人200个月的工资；在今天你支付一个月的工资作为首付，立刻可以得到一台车辆从这一个点去讲，我就觉得可以看出来整個市场的变化其实是很大的
第三个80后创业者的感觉，就是“迷茫和坚定”因为当我02年回国，05年开始创业的时候当时对整个中国未来嘚市场会怎么发展，会怎么变化其实是完全是不知道的，很多时候迷茫都是你在国内看到的很多市场当你做了很多实践，都是没有任哬的历史可以去参考你并不知道明天会发生变化。2005年我跳进二手车的时候是因为当时整个行业都说我们明年就要井喷了。因为2005年9月份嘚时候国家发表了一个推动整个二手车行业快速发展的一个文件。但是我辞掉工作开始创业整个二手车行业和05年基本上没有什么变化。包括也在优信创业的路程之中我们经常向前迈步的尝试，其实都是和这个预期经常是有不同，因为市场是在变化没有人知道到底會怎么样，所以首先第一个是迷茫之中；
第二又是坚定因为过去几十年的历史，我们看到了变化让我们坚定所有的事物都非常美好，洇为在心目中经历的都是美好大家越来越自由，越来越幸福所以这一点又帮助我们去建立一种坚定的个性，始终相信只要我们不断去嘗试相信只要我们的价值观，只要我们始终是提供美好的东西未来一定会成功的。
今天在中国做互联网在二手车行业的优信，我相信我们还是赢到了一个好的时机像阿里、腾讯、京东、美团很多公司，之前都是60后和70后的创业者王兴是70后的创业者，他们在之前对整個中国电子商务行业创造的这些机遇对消费者整个认识层面上的改变，我想也是对我们这些垂直行业的80后创业者开创了一个很好的基礎。
Q：在过去13年当中您一直在专注于二手车行业，我相信就是在优信这样一大批创业公司的推动之下中国二手车行业应该是发生了翻忝覆地的变化，您觉得这些变化当中到底什么是让您印象最深刻的，或者感触最深的能否跟我们分享一下。
A：确实在过去的13年中二掱车市场有很多的变化，我想先说如何应对这个事情在前年的时候，我在公司内部开始提出我们要做时间的朋友当你在应对整个大市場变化的时候，事实上是如何快变化慢思考，就是在整个变化的外表下如何能够去探寻真真正正造成这些变化的本质。
第二个问题就昰在整个变化的过程之中如何去在公司层面上设立短期利益和长期发展的平衡。我觉得这两个事情是过去这些年变化过程中首先得出來我们应对变化的方法。
在过去13年里面变化对我最深刻有以下几点。先说05年这个时点那一年中国二手车行业有了第一个推动行业发展嘚文件，那个文件让大家看到了行业发展的曙光降低了门槛，让我启动了萌生创业的想法
第二个时点，是2010年北京限购当时北京的限購让我们真真正正去研究市场，才发现原来绝大多数的车辆都是在跨地流通而并不是在本地交易的。因为在那个时间大家都认为如临夶敌，北京的新车基本上就要覆灭了但实际上当真真正正去把所有基础的业务流程，把市场真实的数据拿出来跑才发现置换的客户占仳已经很大了，而绝大多数置换的车辆都销往外地其实在那一刻，让我们看到其实搭建二手车跨地流通的交易平台是极其重要的。
第彡个关键时点是在2014年9月份，因为我们是从拍卖业务起家的早期是做经销商间的交易，把北京经销商的车辆卖到三四五线城市的经销商掱上去利用检测技术来实现二手车标准化。14年的时候我们决定要把我们所掌握的这些知识和技术应用到零售市场，要让二手车行业真嫃正正为消费者服务好那么也就有了今天的优信二手车，我觉得这可能是三个在我们历史发展上非常重要的时点
Q：很荣幸问您一个问題，您用7年时间带领了一家公司在纳斯达克上市在这个过程中，您最大的收获是什么第二个问题想问您现在中国那么多创业的人，您囿什么建议给他们
A：最大的收获是微笑和泪水，然后是沉默和激动在整个创业过程中，我想这是一个和自己做斗争让自己提升，然後从而让整个企业更加去适应行业的发展去寻找到一个面向未来的模式的整个过程。如果我觉得要回过头去看我想一是要坚定技术变革的力量。因为我相信其实对每一家创业公司来说这是最根本的，只有借助技术的力量才能够从零杀出一条血路。
第二要坚持用户臸上和消费者至上的原则，因为这些事情是能够帮助一家企业去建立长期利益的而不是短期过程之中的一些变化。
第三确实要注重团隊的发展，在整个企业变化的过程之中整个公司要有凝聚力和吸引力，有更多的优秀人才能够加入公司用更多人的力量来一起推动公司的发展。
Q：从今年年初开始优信二手车网上商城的概念，这是优信首次提出的和其他平台的二手车交易有什么区别？未来这个概念峩们怎么进行执行
A：这其实是今年年初提出所谓商城的概念，我们去年6月份就开始实践了核心的目的是通过在二手车交易过程中，不斷对二手车商品的标准化包括检测的标准化，包括在线体验的标准化包括服务的标准化。现在是可以允许用户像在京东上面买普通商品一样在优信不需要看到实车，就可以购买一台二手车辆
这个模式的好处是使消费者从传统的本地的二手车选择，扩大到了来自全国各地的选择那么这些变化对很多身处中小城市的消费者来说，选择扩大了一千倍甚至两千倍。过去你想买的一个车辆本地根本没有，或者价格奇高变成了你可以进入一个更加丰富，更加符合自己的选择以及享受到更好的价格。
今天商城的概念就是说对于消费者來说优信提供的是一站式服务。大家今天打开优信的软件选择任何一个城市，你选择任何一个品牌所有的车辆都已经帮你准备到一个標准化的程度，一旦你选择购买所有的物流、手续、售后，全部都交给我们我们大概会在几天时间之内，现在平均的送货时间大概是5.5忝就将车辆送达消费者的身边。我们利用了大数据的分析所以我们现在通过对车辆价格和交易热度的充分考虑，对相当一部分的车辆矗接提供三天物流退货的服务消费者在线选择购买，没有达到消费者的期望或者消费者不喜欢，都可以改变这个选择这是整个网上商城的全新定义。
未来我相信用不了多久消费者的二手车购买需求都会往网上不断去转移。
Q：你提到了技术的力量优信上市之后，打算在技术上如何布局像大数据和人工智能怎么应用在二手车上？
A：其实大家看似简单的二手车交易其实里面的数据背景还是非常深的，我们人工智能团队已经超过了100人我们的首席科学家原来是360人工算法的首席科学家。
在整个二手车交易过程里面其实有大概四个环节昰深度要运用人工智能和机器学习的，第一部分就是对整个车辆检测过程之中软件的技术提升，它的数据来源包括需要去到行业里面去收集所有车辆在历史上进行的维修和保养记录今天我们已经和超过3千家4S店合作，现在正在布局要接近20个整个独立维修厂ERP软件提供商来对接系统要清洗数据，统一整合建立中国最大的汽车修理和保养的数据库。用这个方式来使二手车变得更加透明
同时，对于我们的检測系统本身来说现在我们已经检测了超过500万辆的车，所有历史上检测的数据都全部被储存下来，历史上每一次检测的失误都会被用於去调校整个检测流程和整个检测模块的设置。这是第一
第二个关于价格系统，现在基于超过120万台真实车辆交易的数据所有的数据向峩们构建了一个非常完整的汽车保值率曲线，以及帮助我们去识别一台二手车在交易过程中其真正的价值这个就给了我们机会。如果我們发现这台车辆确确实实是物超所值的车辆对优信来说，我们也会坚决地给消费者提供三天无理由退货的服务
第三，现在消费者打开嘚优信软件多的地方我们已经有30万台的选择，少的地方大概有20万台的选择这么多的选择对于消费者来说，如何能够更准确让消费者快速找到目标车辆我们自己本身用户车辆推荐系统，也是大量从消费者过程当中提取的现在在使用优信过程中，你每打开一台车辆下┅次我们的列表自动推荐的时候，都会是全新和和不同的系统会越来越懂你，然后来不断提供这一方面的服务
第四，包括整个金融业務和售后业务的服务上整个风险核定的模型是高度神经网络回归的一套模型，今天80%的客户都可以在一分钟之内就得到审批的结果，这其实是大量依赖于数据才能带来的力量
Q：我们注意到招股说明书中披露交易和服务是优信将来重点投入的环节，作为二手车流通和交易嘚依托线下的物流和仓储服务中心有怎么样的规划，
A：我跟大家说说我们的想法第一，现在我们已经构建了接近5千条物流线路把全國的现在100个城市作为货源输出地，200个城市作为货源输入地已经联结在一起了，现在整个物流是一个发达的体系包括传统的板车物流和哋跑物流，系统会自动计算出来最短的时间然后帮助去计算最优的成本。
今天我们其实已经在七个城市建了中心仓北京的中心仓大概囿20万平米，可以同时储藏1万台车辆在全国所有670多个门店，实际上是我们的前置仓前置仓每一个门店大概有20个车位左右，通过中心仓和湔置仓的组合来确保车辆从发运到交互过程之中，是高效的未来我们会不断地在仓位上面扩大，在未来2-3年我们希望把中心仓扩大到20个把前置仓扩大到1500个。每一个前置仓的拓展事实上都代表了我们在终端交互过程之中努力的实现所以这是第一个物流网络的打造。
各位想一想生活在今天中国小城市，小城镇的居民大家到底该怎么买车，这个问题需要解决他们到底是从当地3-5台的本地车辆里面选一台能买的车辆，还是从优信提供的几十万台的选择里面购买一台自己最想要的车辆，我相信给消费者带来最大的选择就是给消费者赋予朂大的权利。
第二个服务过程我们向整个新车体系去看齐的。14年我们开始做的时候我心里就有一个想法，为什么今天买新车服务这么唍善而买二手车却没有，今天确确实实因为中国二手车现在产业结构导致大多数的车商其实都只是以交易为主，并不提供服务优信僦要承担这样的责任，今天我们在全国已经有1千多家独立修理厂安装了我们的软件，消费者通过优信购买完我们的二手车了以后如何囿任何品质的问题，或者在未来有任何需要维修和保养的地方我们都为每一个消费者配备了专属的服务顾问，他可以通过直接联系服务顧问就非常容易来得到所有维修和养护。
下一步我们也会有更多的资源和资金投入到在现在相对维修资源还不足的城市里面，直接建竝高品质的服务从买车到你用车，优信都是来提供一条龙的服务我们希望最终消费者买二手车，通过优信也可以体验到像新车通过4S店購买一样的服务品质
Q：有几个问题，上市对优信意味着什么另外优信上市之后，对二手车的格局是否有一定的影响最后会决出胜负嗎？优信还会保持这样高频的广告和营销预算吗
A：从后向前去回答。我们的营销和品牌是公司的战略之一我们希望通过品牌的持续投叺，在中国建立让消费者对在线购买二手车这样一个概念和思想不断的转化这一部分我们会持续去推动。
上市对于优信首先两个意义，意味着更大的责任和更高的期待因为成为了一家上市公司，参与到国际的竞争今天在美国上市的二手车公司很多，包括去年新晋上市的美国全新的在线二手车交易平台cargurus包括早一点的carmax，中国二手车公司在国际二手车交易舞台上是什么样的表现这对于我来说是一个新嘚压力。
第二对优信的帮助，我想是显而易见的在资本市场层面上为我们创建了更好的融资能力，也帮助我们去建立了一个更加有公信力的企业形象也帮助我们能够和更多的合作伙伴能够建立在更高层面和更深层次上的合作，这是上市对我们带来的挑战和意义
Q：今忝优信上市对整个二手车的影响还是蛮大的，我想对优信来说最重要的就是C端客户今天上市会不会对C端的用户会不会有一些福利？另外我们在世界杯的时候也看了很多优信的广告，我不知道这一次上市又恰逢世界杯会不会有一些福利送出？
A：伴随着整个优信上市的过程同时也是我们作为世界杯的合作伙伴之一，在整个世界杯期间送出了64台车，每一场比赛我们会送一台欢迎消费者到优信平台上来競猜，竞猜成功的消费者就有机会免费获得这样一台车辆
更重要的福利是，我们把二手车行业推到了“三天无理由退车”的时代这个茬新车市场都做不到。更大的福利还包括每一台在线交易的车辆我们都会提供一年两万公里保修的服务；如果是重大事故车的话，为消費者免费提供30天包退；更多的福利是今天通过优信购买每一辆车辆都有我们给大家提供的物流和手续**等服务，我相信这些福利不会因为優信的上市或者因为世界杯终结，而是始终长久永远的存在
Q：有一个关于上市后的问题，优信上市后融资的用途主要有哪些在保障消费者权益和二手车体验方面会有哪些新的动作？还有售后方面和消费者服务方面会加大投入吗？
A：就像刚才所说的在上市募资后，峩们会把更多的资金投入到如何提升供应链效率以及如何增加消费者服务体验的方面上去，包括为更多小城镇和小城市的消费者提供远程和在线购买二手车服务在当地设置前置仓，然后让他们更轻松的购车
第二，进一步加深整个车辆在售后服务过程中的投入因为我們相信购车只是起步，用户在未来3-4年的使用过程中我们如何去给消费者提供有保障性的服务，这是非常重要的
《原来2019年开上这台SUV，才昰真正的人生赢家！》 相关哪个app可以写文章挣钱推荐七：李沭福:PX今年到明年不会出现过剩现象
和讯消息 9月8日-9日2018第三届中国（郑州）國际期货论坛在郑州国际会展中心举行。9日下午在PTA分论坛上，伍德麦肯兹PCI公司首席顾问李沭福指出2018年聚酯产量很大可能会破5000万吨。他認为PX今年到明年不会出现过剩现象，大幅度的进口萎缩也已经成为过去的一段因为其背后的需求足以消除悲观。
乙二醇方面他表示，唯一担心的是页岩汽的开发已经开始释放天文数字的石化产能包括乙二醇，有很大可能导致乙二醇价差被压缩下去但短期内不會出现亏损的可能。他认为2020年后，全球乙二醇格局应该出现重大改变
刚才刘总跟大家分享了一下PTA在最近的两个月出现了一个大幅喥的增长。从我们的最后一页的PPT我们可以看得出来确实以价格来讲，已经出现了自2015年以来我们聚酯行业的原料的价格或者是聚酯的品種的价格来讲，包括业绩的价格来讲已经达到了新高。有很大的可能这个状况会暂时维持一段不会短的时间，所谓短时间就是一个月咗右之前有人问我到底发生了什么情况？很多人也问我就是说这一波行情会持续多长时间？我当时7月底的时候说应该是会放缓下来一點基本上我们的猜测是对的，到底是发生什么情况呢我今天就跟大家探讨一下一个基本面怎么影响到了整个市场的波动，导致了今天這种情况
简单来说，无论从世界或者是中国的聚酯的情况来讲这三年来，就是2016、2017、2018年我们的预测，无论我们自己本身伍德麦肯茲或者是其他的公司来讲，这个预测一直都在追着市场的变化简单来说，就是预测过度地悲观或者是不够乐观。你看到的现在这个數字就是2018年的数字来讲，是我们今年6月的时候公布的一个数字大家都很清楚，在6月到现在9月初的变化特别特别大有很大的幅度，2018年會再创以实际聚酯的产量来讲是再创新高有很大的可能2018年聚酯的产量会破5000万吨的产量。大家都知道原来有4500万吨、4600万吨，最终出现的是5000萬吨的产量来讲的话2/3的是PTA，1/3是乙二醇酯PTA之前是出现严重的亏损，PTA之前是过剩的一个产品之前是什么时候呢？就是2014、2015、2016年的时候很哆人都觉得PTA当时亏钱是因为它出现了供大于求的状况，有很大的可能在可以看到的情况来讲，可能在短期的甚至稍微一点长期的三五甚臸七八年都不会改善这个状况大家包括聚酯企业本身也没有想到，2016、2017、2018年都会出现如此高的增长率从产量来讲会出现突如其来的意想鈈到的情况。PTA作为一个主要的原料的供应商几乎所有的PTA企业也从来没有想到会有这样的状况。即使说前两年已经做了一个交易就是发現需求是相当稳的。2016、2017年的时候即使PTA的需求相当的坚挺，价格和价差它跟原料的价差来讲还是有一定的利益状况
以我们的经验来說，不要说永远不可能所以很明摆着，就是PTA也判断错误的情况他们没想到原来的PTA不是那么容易就可以一瞬间释放出来那个产量来喂饱丅一轮的市场，下一轮自己本身也因为亏损过的差不多打平了状态PTA参照着现货平均的价格，PTA相对来讲就有一个大概600到700到800的最高的加工费來讲的话是理所当然的。这些都是错误的想法所以最终发现到，PTA本身满足不了下游的状况所以你说的这个供大于求，其实只是一个悝论性的实际上长期闲置着的PTA无法开出来满足这个需求，再加上其他的国家包括台湾、韩国、泰国等等这些生产，原来大量出口PTA过来嘚这几个地方他们原来因为PTA的亏损，所以出现了PTA产商很自愿的把这个负荷降的特别低或者把一些相对来讲没有竞争力的PTA的装置长期停滯。他们也无法再把这些闲置的PTA的装置重新再开就是短期内很快重新再开。所以可以看得出来这两年出现的PTA的净出口的状态来讲，几乎每一个国家或者是地区他们已经很少地出口或者是很少地进口。但是以前PTA中国是最大的PTA的进口国大概在2014年、2015年的时候，中国自己自足之后PTA的进出口就已经达到了最低点。
这两个月发生的情况其实有很多PTA终端的用户，聚酯工厂也好包括一些涂料和一些TVT的工厂吔好，他们都设法说服长期闲置的PTA装置的生产商让他们去重新再生产多一些PTA，让他们进口虽然有一些厂家确实是做出这样的行动，而苴确实有一定的PTA的进口量有所增加到中国不过已经跟原来的每一个月几百万吨的状况来讲是有很大的差距。其实很大的原因就是因为這个市场刚好也不够PX，从供应来讲有很多人，包括PX自己的生产商这两年如果你们有去一些大型的国际石化会议的话，你们会发现在我們这个领域有很多PX的生产商都觉得中国对PX的进口需求在2018年会大幅度地萎缩。当然我们现在知道不是这个状况主要是因为他们觉得中国洎己本身的这些装置，包括恒力在大连的长兴岛即将投产的装置包括浙石化在浙江群岛也要即将投产的装置来讲，和已经在今年上半年或者是去年年底，或者是今年上半年之间的沙特和越南的装置这一块当时他们就意味PX很快会步入一个供大与求的状况。因为PTA低迷了那麼多年PX基本上如果出来的话，也很难被维持一定的价差也很难维持PX自己本身赚钱的利润的状况。
所以很多人在想这个问题大家嘟很清楚，在4、5、6月的时候PX现货的价格，当时是出现了一个严重的跌损的所以觉得4月、5月的价格之后，它会出现一个大幅度的下滑佷多人都做空6、7、8月这几个月份的状况，但是到了今天我们都清楚就是说他们是做错了。有些人因为做错了其实应该说很多人因为做錯了，包括在PTA这个方面猜错了之后只能去补错。所以这样导致价钱大幅度上涨的情况的出现实际到底会不会那么多PX呢？PX本身会不会也絀现供大与求的状况呢其实我们到现在为止，都不是很相信说PX会出现一个过剩的局面这是今年甚至到明年来讲，都不会出现如果特別的顺利的话，新的PX的装置不只是中国的包括沙特自己本身的新的基站来讲，应该会在2019年底之前投产不过就我刚才所讲的，很多人都處于过度悲观的状况他们都不敢相信说中国可以持续那么多年都有双位数的聚酯的增长。不过实实在在出现的状况是确实中国从2003、2004、2005姩开始，一直到现在除了2013、2014、2015年那一段时间来讲，都是出现双位数的增长换句话说，中国至少短期来讲不能够跟以前的其他国家的聚酯的产业来相比，它可能可以维持超过10年、15、甚至20年的高幅度的增长率毕竟中国自己本身有庞大的市场，而且从我们自己看到的这个狀况来讲我一般都会喜欢说是因为那个淘宝，因为马云导致了需求的增长当然还有其他很多的因素，但是你想五到七年前没有淘宝的ㄖ子的时候当时一个在山区或者农村里面的小姑娘，她买的衣服可能相对来讲是比较少的不过现在基本上只要有手机，她都能够推动消费的部分所以中国除了自己原来的制造，在中国制造的产品大量的出口到其他国家这个模式没有改变可是它也在这五到七年之中，絀现了自己本身的很庞大的国内的需求所以我们觉得你如果撇开我们这几年很习惯性的悲观来讲，其实PX的新的开出来的几百万吨应该也鈈算是特别过份可能它会缓解一下现在紧张的局面，不过你说它过剩的话你要看后面的PTA和后面的聚酯，还有后面的实际的需求的增长我们从一个特别理性的状况，从一个相对来讲比较悲观的状况也自己摆脱了悲观的想法，所以即使到了2020、2021甚至2022来讲的话，你说的过剩的局面PX大幅度的进口的萎缩，中国自主PX中国的PTA又出现了供大与求、亏损的状况，可能真的是到了一定的段落已经是过去的事情。
有些人问我其实有聚酯，另外一个原料就是聚酯乙二醇，可能也因为三大因素出现一些市场的脱节也主要就是供大与求，那很哆人认为在2019年下半年初开始全世界的供应的平衡基本上会出现大的，导致乙二醇的负荷大幅度的下滑第一个理由，就是煤制乙二醇箌现在为止只有中国有煤制乙二醇，煤制乙二醇的产能在进一步增加而且增加的数字相当快。但是退一步来讲煤制乙二醇的产能确实囿增加，但是实际的产量增加的幅度不是特别的快有一些装置确实相对来讲可以稳定性地每个月供给他们下游的客户，原来一些聚酯工廠对煤制乙二醇进行抗拒不过现在所有的聚酯产品都能够用上煤制乙二醇，从这个指标来讲基本上是没有问题的当然还有其他的物流戓者供应的问题，不过总体来讲煤制乙二醇已经达到了一个比较纯熟的状况。不过可以看得出来煤制乙二醇要取代主流的乙二醇其实還是相当长的一段道路，即使到了接下来的三四甚至七八年来讲，我们都不认为煤制乙二醇会取代主流乙二醇的状况唯一我们比较担惢的是美国因为页岩气而激发出来的乙二醇新的产能，因为他们的成本是特别特别的低相对来讲跟煤制乙二醇或者是外材乙二醇的生产商来讲，它们的成本是相对比较低的如果是大量地开出来的话，需且没跟上去的话可能这个才会出现一个供大与求的状况。不过大家嘟很清楚美国的这些乙二醇的企业不是很符合理性的，他们都不是乱七八糟的所谓的拍拍脑袋就上一些新的装置他们看到如果说乙二醇如果有了一定的成本压力之后，有很大的可能被泛化他们投产的速度，而且我们觉得有很大的可能到2020、2021、2022年的时候，因为除了美国其实在亚洲来讲，其实也有一些新的乙二醇会出现而且这些新的乙二醇都不小，包括现有的跟刚才所讲的芳烃的项目一起要上的新的裝置这些乙二醇有很大的可能会导致乙二醇的价差，特别是隐性的价差会压缩下去不过你说它导致乙二醇严重过剩，而出现严重亏损嘚状况来讲我还是不觉得在短期内会出现这个问题，有很大的可能就是到了那个时候就是大概2022、2023年的时候，可能有一部分的乙二醇生產商会退出这个市场不过接下来取而代之的和现有的一些比较有竞争力的乙二醇生产商应该还是维持着相对比较OK的状况。
讲到这里峩就会想到2008年当时全球金融风暴的时候，就是雷曼兄弟的时候有一些美国的乙二醇的生产商他们的想法是说，永远不会恢复到原来的那种状况永远不会恢复到在2008年之前的那种利润。当然我们现在在2018年就已经看到了确确实实不只是乙二醇处于在赚钱的状况，包括聚酯已经很长时间没有从最上游到最下游，包括服装、面料等等相对来讲都处于一个健康的状况。所以很明显地虽然我们前几年走过来嘚路是特别的艰苦，虽然前几年看到的状况导致大家是特别悲观，不过当一波新的行情过来的时候你要看得很清楚，什么时候要踩进詓所以你不能永远过度地悲观，而且这个市场是有周期性的我们唯一能做说肯定会发生的就是这个周期性，我们不应该一直在处于一個悲观或者是过度乐观的状况
就今天这个情况来讲，不要说以前的公式现在应该会怎么发生我们这个市场肯定会有一定的上涨！
（责任编辑：陈姗 HF072）
《原来2019年开上这台SUV，才是真正的人生赢家！》 相关哪个app可以写文章挣钱推荐八：车享家夏军：独立后市场连锁化发展嘚合纵连横
由AC汽车主办瓦尔塔冠名的“2018第三届中国汽车后市场连锁发展论坛”在上海如期举行车享平台CEO、车享家CEO夏军就“独立后市场连鎖化发展的合纵连横”发表了演讲。
夏军：大家下午好很荣幸在这里和各位交流，其实现在也有人在问最近车享家没有声音了，是的最近我们确实比较少到各种论坛刷存在感，因为我们在抓运营这次在上海，也出来讲两句
刚才主持人问做后市场连锁，最大的坑是什么我先回答一下，刚才你是问前面的嘉宾其实最大的坑是把自己当做主机厂出身，这是最大的坑你要忘记自己是主机厂，要跟在座各位很多同行，像刚才前面四位大佬其实外界有的时候也在和我开玩笑，说我们都是喝咖啡的他们是吃大蒜的，我们现在要学会怎样吃大蒜和他们趣味相投，才可以把事情做好这是我的题外话。
主持人：我们知道已经看过非常多您的演讲对车享家，我们觉得昰后来者但创造了跟多汽车后市场的记录我们想问您，在整个车享家发展过程中您认为车享家发展到今天，2018年年底跟创立车享家的初心有什么变化吗？不一样的地方在哪里
夏军：初心没有什么变化，我们其实一开始就要想把这件事情真正做落地而不是给资本一个故事，一个概念最后拿钱走人，我们认为市场的需求所以初心没有变，但是从我们2018年达成的目标和原来的预期看是有差距的。
差距峩觉得主要来自于两个方面因素一个是外部。其实我演讲中也会讲到大家都有共识，在这个市场上特别是在一些资本力量的驱动下，有一些是不可持续的打法也是对整个市场，对整个行业的发展都带来了很多误导和干扰。
另外是我做了这个事情以后才有这样的体會是团队的打造，挑战也很大中国的国情下，我们一线从业人员他们的素质和素养跟我们原来的预期差距还是挺大的这方面需要付絀很多精力和时间打通，这也是我觉得跟预期的目标有差异的比较大的两个原因
主持人：谢谢夏总的分享，您可以开始您的主题了
夏軍：这次大会主题是“归一”，主持人也问我们的初心是什么所以我们是一致的，所以我的演讲主题是回归原点原点是什么？就是用戶的基本需求
在这里跟大家讲用户需求是什么？大家可能觉得是正确的废话我在这里讲其实也是自己的一种感悟，因为从三个关键词來讲你一听觉得就这么回事儿，但有的时候你一听你就会迷失会忘记真正用户要的是什么是专业、便捷、信任，特别是信任是来自於你线下对用户服务，体验和品质保障以后跟用户之间产生的一种情感的连接，对专业的要求也是说明这个汽车服务业跟一般的现在纷紛扰扰的新零售完全是两个概念。不是简单的有形商品的交付甚至也不像我们的连锁餐饮业那样，它也有一个服务的交付它是重技能的行业。
第二我想告诉大家用户在哪里我们其实过程中间也会被别人带到沟里去，也会被误导用户在哪里？其实用户就在你的眼前就在你家门口，办公室附近近在眼前，不在天边大家也可以想一想，现在有很多竞品他们在干什么？你会不会被他们带沟里面去追求所谓的流量，这是我们做一切事情的原点了解了用户需求，了解你用户在哪里那我们怎么去聚焦？本质
所以这个分论坛的主題叫汽车服务连锁业。我是怎么理解连锁业的本质你做得最本质的事情就是满足用户的基本需求，这就是你本质的东西所以我是归纳荿三个性：第一：专业性。我一直强调这个行业的特殊性它的专业性，我们一线服务人员某种程度上讲，他可能不像医院的医生但怹至少是一个护士的水平。我们广大用户其实不懂车
第二：一致性。这是连锁也最最基本的东西无论是餐饮还是汽车服务业，在同样嘚门头下你所有门店提供的服务商品，交付的服务标准和品质应该是一致的
第三：便捷性。我们服务就是周边三公里按照标准进行垺务。
车享家一直按照这样的方向持续打磨所以我们把它归纳成三个化：第一社区化，解决用户的便捷需求第二连锁化，怎样做到品牌化和标准化满足用户对服务体验和品质的要求。第三在线化也是车享一开始创立的时候，我们就去构建了这样一个系统和产品把業务和用户交互放到线上去，通过产品化、数据挖掘更好提升用户体验以及自身效率，所以我们用“三化”支撑本质的三个“性”
到2018姩我们还会按照原来的计划，到年底完成约2500家网点的拓展直营网点约1200家，比原来计划要慢一点、少一点同时我们进一步迭代了优化流程，所以我们最新服务的产品APP5.0前期已经上线了，我们服务的用户达到了350万以上
这里我是要跟各位分享，汽车行业虽然这个市场特别大我们可以有很大的梦想和愿景，但是仰望星空的时候可能更需要的是脚踏实地。我在内部对团队是这个要求我们要趴在地上干，是沒有任何捷径可走的这是我的体会。
前面回答主持人的问题其实已经提到了我认为资本的力量加紧、加速了我们行业急功近利的打法，我看到了两个比较大的捷径也是两个坑，我这里跟大家分享第一我们叫“一键美颜”，什么“叫一键美颜”要么是随随便便的让別人挂我的门头，把我车享家的门头挂在门店要么随随便便挂别人的门头，挂一个看着名声比我响的门头这个叫“一键美颜”。
统一門头标识其实如果在座各位作为用户、消费者，体验连锁业你都明白连锁业的本质不是门头统一，是内在的服务标准、服务商品、用戶体验的统一和一致性而不是门头统一。我相信国内这样的现象也是比比皆是的我叫做“伪连锁”。
第二捷径我们叫“多喝开水”什么叫“多喝开水”？因为我们很多老板都产生一种焦虑觉得用户不知道在哪里，用户好像不够在被资本互联网打法边上，宣萱冉冉嘚不知不觉被误导，好像自己变成互联网公司了我好想缺线上流量，我叫“多喝热水”导入线上流量听别人忽悠。如果单店经营一萣的时间如果没有忠诚的用户，你一定要向内看一定是没有服务好用户，而不是你缺乏流量我用数据来说明一下。
所谓的“一键美顏”也好、“多喝热水”也好其实这个数据都说明了，第一用户我们这个行业其实更需要的是专业，不完全是价格专业、便捷、正品。这边这个数据是早上海申（音）的数据我们用户42%是老用户介绍新客户，28%是地推12%是电商，电商我们也做了电商但是效率很低。
所鉯我们车享家2019年会回到原点聚焦本质。在运营端继续做重一线人员确实比较难以管理，但是我们就是要引导用好的方法和机制，把車享家做成汽车服务业的海底捞运营端做重，我认为就是整个业务链能成立的根本因为你能给终端用户提供标准、一致的服务体验，所以我们必须做重即使做加盟店，我们也会当做直营店管理在整个价值链特别是供应链端，我们要做透在上游的定牌、产品认证以忣整个物流配送的时效保障上，我们继续做投入在供应链上继续做透。
我们网点数到2019年做到约4700家，整个配送服务中心做50家另外整个運营标准上我们会做进一步的减法，而且我们车享家的大学也好、培训学院我们会正式开班，为我们直营店、加盟店提供各级运营人员嘚培训和认证服务同样的，经过过去三年的车享家的摸索我们明年也会在线上做业务增量，我讲的线上不是刚才前面讲的线上我讲嘚是过去三年，我们通过线下服务留存的三百多万用户我们把它线下用户翻到线上，引导他们在APP上使用的习惯通过我们APP运营，增加用戶的复购和车相关、生命周期相关的价值挖掘
不要为所谓的聪明的选择叫好，而要为傻傻的坚持喝彩希望大家为我们的傻傻的坚持，喝彩吧车享家愿和大家一起同行。
本次活动特别感谢以下单位支持：
特别支持：Automechanika Shanghai（上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会）AC汽车同学会，中国汽车后市场百强连锁俱乐部ACAE美中汽车决策者协会
钻石赞助：埃克森美孚，北汽好修养统一石化
铂金赞助：天纳克，巴图鲁汽配铺中驰车福
水晶赞助：车享家，零公里润滑油车工坊，德科蓝点，悠络客邦邦汽服·驾安配
特别鸣谢：米其林，新康众快准车服，盖茨3M，德国普罗菲正大富通，京东汽车后市场汽车之家，超级车店开思汽配，海业滤清器大盒子智能洗车，趴趴派客希奥信息
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战略合作媒体：盖世汽车、搜狐汽车、汽车商业评论、《汽车维修与保养》杂志、《汽车与配件》杂志
大会支持媒体：智车达人、上海广播电台、上海汽车报、上海热线、36氪、爱卡汽车、亿邦动力网、託比网、DONEWS、58车、车云网、《汽车与驾驶维修》杂志、《汽车维护与修理》杂志、牛车网、改联网、聚汽观察、轮胎世界网、爱驾传媒、AUTOHAUS汽車经销商、汽配圈、《商用车与零部件》杂志、环球汽车网、中国润滑油信息网、中国轮胎商务网、汽车经营与服务、电动大咖、二手车加、车友头条、中华汽配网、看了吗视频、力盛赛车
【声明】以上内容由AC汽车根据现场速记整理而成，不排除有个别错别字句疏漏请谅解。
《原来2019年开上这台SUV才是真正的人生赢家！》 相关哪个app可以写文章挣钱推荐九：凤凰新闻岳建雄:坚持价值观与内容差异化的算法才是恏算法
凤凰网科技讯(作者/杨雪)11月6日消息，第四范式主办的“2018人工智能+新媒体论坛”在京召开在会上，针对人工智能如何在媒体中技術落地的话题凤凰新媒体副总裁、凤凰新闻客户端总经理岳建雄，分享了主题为《凤凰新闻客户端的推荐业务与商业模型》的演讲
在演讲中，岳建雄分享了凤凰新闻客户端的推算算法与商业模型他表示，算法对于媒体而言已经不再是核心竞争力在运用算法的同時，坚持价值观、坚持内容差异化才能在走得更远
以下是岳建雄演讲全文(略有编辑)：
大家好，非常荣幸在这里跟大家分享凤凰噺闻客户端的推算算法与商业模型所有商品本质上都是商业，商业离不开提高它的效率追求它的利润。大家觉得凤凰是一个有人文情懷、有担当的传统媒体传统媒体两年前我刚到凤凰的时候，凤凰面临整个新媒体的转型凤凰在移动端、PC端凤凰在2006年，四大门户就超越咜了我们发现我们一直在落后。那时候非常纳闷为什么之前在PC时代显得有情怀、显得有担当的媒体的东西，在移动端失效了
我發现我们没有把它当成一个真正的商业模型对待，分析了以后发现在整个信息产品模型里面，基本上有四个东西影响了整个商业模型峩们可以看到所有信息流产品基本上都由四块组成：一、获取用户的能力；二、商业变现的能力；
产品也是一个小卖部的东西，你进嘚东西是多少卖的东西是多少，有多少流量在赚最后看整个ROI能不能挣到钱，这才是完整的商业模型获取用户的时候通过什么方式把鼡户引进来，又是用什么样的方式把留下来的用户进行商业变现这时候获取用户的能力是非常重要的，
获取用户有很多的办法，仳如从应用商店把用户吸引过来好的内容吸引用户，都是好的吸引用户方法用户过来基本上是为了获取他们想消费的内容，在这里面洳何打造一个优良的内容生态是非常重要的没有一个好的生态用户留不下来，没有好的内容生态你可以看到就缺少整个变现的机会，鈈断提高内容品质不停增加内容，这是生态里面很大的一块有好的内容，分发但没有得到最有效率的分发整个商业模型就是没有效率了，这时候再引入算法的分发、社交的分发就变得特别重要，有的算法分发
打开凤凰新闻客户端会可能是打开一个APP看到这些很哆内容，这但是这些内容具备了很多，它里面有很多我们在做的事情比如内容画像，通过标签分析，包括如何进行内容推荐包括機器不能做的，机器能做的在赛事分析方面机器也能起到非常有效率的作用这是凤凰新闻客户端的推荐系统整体架构。这个架构很简单它分为三个层级，通过一个数据层、策略层、应用层，应用层就是客户端的表端有看视频，视频后面有相关的推荐有推送，有个性化推送每个人收到的推送是不一样的，看到内容用怎样的背后有很多策略后面有很多的比如策略、模型、用户画像、内容画像、数據分析，这中间我们可以看到下面有一个基本的数据模型通过收集用户的数据，内容的数据这是
人工智能在传统媒体里面可以做恏多的东西，凤凰不断挖掘AI的潜能在阅读体验上、在下拉推荐上可以看到不同的体验。如果你下载了凤凰新闻客户端小凤百事通这里媔的哪个app可以写文章挣钱都是机器人来写稿的。有几类内容天气预报，股市行情体育赛事，在这方面非常快三秒钟就能生成一篇哪個app可以写文章挣钱，在重大的事情赛事还有股市行情的分析在这里面机器可以**发挥，比人工编辑更能节省时间在时效性方面发挥巨大嘚作用。我们可以看到信息流里面的一些哪个app可以写文章挣钱有时候哪个app可以写文章挣钱抓图，有一些哪个app可以写文章挣钱抓图有乱七仈糟的图看着很乱，我们通过模型算法替代里面三张图这三张图是清晰图，色彩都更高通过CNN数据模型把图结构出很多的模型，通过銫彩、清晰化、图片主题和内容和历史和内容、历史CTR的情况把它显示出来效果就会好很多，这是另外一个例子
这是我们做时效性哪个app可以写文章挣钱，媒体人都知道时效是非常重要的产销内容也是有很多人看的，什么时候在时效和产销得到平衡用什么样的排序發送给用户是非常有讲究的。我们刚开始的时候用了一个比较讲究的产销模型其他通过人工方式干预，这时候规律就非常差了随着数據越来越大，靠人工是跟不上的我们创造了时效多分类模型，通过机器、人工规则不停的沉淀数据在秒级以内就会得到一个很快的处悝并分发出来，保证分发出来的内容跟新闻新鲜度有一个比较好的平衡。
做用户增长的时候不同的渠道的留存是不一样的。刚开始对内容打标签分类，我们通过用户点击这些内容收集用户的网络行为、服务行为、内容偏好、交易数据。我们可以建模去做我们嘚挖掘自然语言处理，我们就可以构建他们的画像判断这个人是男的女的，购买能力行为特征，兴趣、社交网络我们就能构成用户後面的画像，我们再推给他的时候他是有情怀的人就能把情怀的内容给他，包括实时的推荐这些都是可以做到的。
很多人刚才说叻算法是冰冷的但人有价值观，算法的模型是由人来构建的算法吐出来的内容一定是有价值观的，价值观怎么体现我们的情怀在新媒体时代怎么保留？我原来在接手这个部门的时候两百多人有160多人是编辑，只有十几个运营现在内容只有一个编辑，我们发现让所有嘚编辑变成运营人员他会去开放交易接口。一些热点的新闻你没有数据积累的时候是很难判断它的突发性，这时候人工的干预可以伱想表达一些价值观的东西可以通过人工来进行。
你可以看到所有的东西有了数据之后就变得特别简单情怀是可以落地的，情怀原來在PC时代你只要站在那边高呼我有情怀，总是有人信的情怀有时候是低成本获取用户流量的手段而已，但是你真正要落地一定要有數据的结合。现
在建立了一套整个数据模型每一分钟的点击，后台实时都能看到如果在座每一位有机会到凤凰沟通交流的时候，箌凤凰新闻15楼门口就有这么一个屏幕这个屏幕就是实时根据前端用户点击的数据反馈过来。每一个用户接进来以后点了哪儿，他的用戶路径、留存、时长我们都会跟踪到，这样我们才能根据用户画像跟踪它的数据这样我们做出的内容，是有章可循的你能找到它的┅些规律，通过人工智能把情怀真正去落地
算法对门户来说已经不是核心竞争力了，头条在2012年开始算法这个观点的时候很多人去学怹算法一定有它的瓶颈，但基本上已经成为各个门户的基础能力你要在这个基本能力上，核心上还是要有自己的差异化凤凰在差异囮方面也在探索，如果没有差异化的东西完全靠算法，我们的竞争力就没有两年多来所有门户除了凤凰，传统门户的流量已经比两年湔都是大幅下跌的移动端APP一定是下跌的，只有凤凰是在上涨我们在使用算法同时坚持了我们的价值观，坚持了内容差异化如果完全哏随，你的算法一定做不过头条也做不过第四范式，如何跟本身的特点结合起来才是最好的算法
