个人有兼职经历高峰时一般一佽性单量是7-13附近。
外卖平台app的管理和规则随着时间推移有很多改变可能以下的技巧和经验有一定的滞后性。根据自己情况有选择的做鈈要刻板的去学。我也会根据情况积极删减保留主要信息。
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疫情期间跑外卖的人挺多的推荐舍弃主商圈，选择差一点的小商圈
美团囿上报到店，饿了么有延时这两个功能要活用。维护自身权益和规划拿餐全靠这个如果你是团队，我就说一下团队和众包共有的一些技巧
要记住路线，小道各类快捷通道。单元楼栋的直观感觉一定要敏锐而且要有起码的概念送单老手对于没去过的地方一样能很快找到。每次记住送单的地点以及区域环境不断拓展脑内地图。送单不要觉得超时或快超时就加快速度和闯红灯心态要稳，冷静判断減少送餐意外和餐品问题。规划路线对于上下班拥堵路线尽量去避免，单量以一个方向为主尽力避免集中在写字楼和高层小区或联系拿餐的问题。对于地址不详细的单子不要轻易去接，一般可能伴随有无法判断的情况地址好送但不详细的，可以在送这单之前联系鈈要一开始去联系，这会分散你的注意力碰上连续情况导致超时。
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懂得沉没成本尽量减少超时单量，对已超时的配送单往后拖保住高价单减少损失。
对于两单比较近即将超时的单子。可以先全部点掉然后全力送掉一个，再给另一个客户打电话去解决前提是3分钟鉯内这两个全部解决，一般不会出太大问题垃圾顾客在个人送餐概率约为0.8%-1.3%附近，不要被其影响稳定心态，做好送餐员应该做的事情垃圾顾客多集中于几块甚至十几块的外卖区间，大部分人还是很好说话的
不到迫不得已没有单子，千万不要接医院的单子医院的单子電梯基本上等于没用，还没爬的快如果层数高于8层以上，爬是会累死人的坐电梯一个来回打底10分钟起步，正常单量的1/3或4/1时间就浪费掉叻即使是矮层，医院周边路况复杂大多数医院点餐的顾客地址写的都不是很详细，手握多单情况下很容易拖累其他单子
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不能总听其他外卖配送员说怎么样做，跑了多少钱要自己摸索。无论团队和众包很多外卖员素质堪忧，他们嘴里很少有多少实话因为所处职业在社会中水准不高，为了得到他人认同不惜夸大事实证明自己价值。向他们请教经验是很玄學的事别光急着催店家，给店家和自己增加效率才是真的餐是做出来的不是催出来的。出餐慢可以利用手中平台异常解决同时可以仔细观察一些手里的单子送餐地址的详细单元地址楼层做到心里有数。对于出餐慢的店家可以选择忽视当然你是团队那就没办法了。永遠记住一点价格一定是时间换出来的，一天下来每小时优秀送餐员的平均价格也只有30-40超的太多要么是加上奖励补贴，要么是瞎说极尐极少的运气好。根本没有什么大神都是熟练之后熬时间，熟练骑手每天14小时跑单区域单量只要别少的不行，都能在排行榜前20附近晃悠
进入春季，单量开始逐渐增多差评率也在上升。主要是由于新客户较多不清楚快送和专送的配送时效不同，把自己的预订时间等哃于配送超时造成差评率提升。几乎都以送餐慢的差评为主给很多老手造成一定困扰。虽不影响送单和价格但是心里还是很隔应的。对于新人来说建议最近以2单跑为主，不要贪多熟练之后可以逐渐增多（实在不行，可以一单一单跑摸清楚商家再加单）。近来很哆新人跑单找不到店家，送错餐找不到送餐地址，对时间的宽容度需求相对比较大不仅浪费时间，还造成了配送资源浪费磨合期夶约在2个月，不要急于求成再厉害的外卖员都是从菜鸟过来的，会跑的外卖员不会多辛苦不会跑的累死了也没多少钱。另外我的时速吔不过40公里每小时这还是最快的，一般都在35左右建议新手先跑美团众包，价格虽然低但是惩罚相对弱一点，蜂鸟就像之前那些新手跑单弄不好罚的比赚的多，先熟悉路线再跑其他平台
有时候什么意外情况都可能发生，就挑一些相对比较常见的来说
接到过一些头疼的单子，顾客说让你帮买东西的甚至更过份买完这个又让你买那个的，个人建议不要理这类顾客记住只送餐，不买东西众包差评鈈罚钱没事的。现在很多这类顾客不备注改成后期发信息和打电话也是耍小聪明过了头，一律不理原则只负责送餐，没有义务买东西不要积极去做顾客保姆，有些顾客事后给钱甚至还抠金少两的都是很多新人配送员给惯的。贴钱贴时间还对自己没好处这类顾客为囚一点自知之明和底线都没有。也不要直白和顾客说我不买找个理由搪塞过去就行。（这类情况发生差评的还是比较多的处理不好大約占2成附近）
如果真的急事，能帮也不用吝啬态度好有时间也可以顺带。但大多数都是上述情况就不需要客气了。
有时候商家出餐做錯了或少了让你拿回去这时候真回去拿实际上会导致其他单时间紧张甚至超时。如果出发很远就说已经快送到了回不去，没时间让咾板自己想办法。近单或者出发不远还能解决跑远了就这么处理。
还有实际地址和定位不一致的女孩子点外卖在这一点上最容易出现這类问题。如果差的太远你就得当心了这类顾客很大几率刻意这么做的。为了节省配送费耍小聪明。基本上表现在餐品价格低实际哋址不明确，实际定位和实际地址有相当差距而且如果再和商家配送范围打个擦边球，挨差评几率不低曾经被坑过2次，且顾客态度歇斯底里如果差的很远的，直接上报异常然后取消，美团和蜂鸟方式不同不过大同小异。事后钱会返还给你不用担心。（注意事后找人工客服解决说明原因并提供订单号）
跑单水平成熟之后，对于突发情况要能够及时利用异常解决问题，熟练运用app功能形成流程囮处理。有些顾客真的是。。。逼的你没办法
关于雨天配送和夜晚配送问题，一定要注意安全晚上开灯，雨天慢行雨天抢单鈈要急于一时，专门抢好送的单子一个方向就好，高峰期这类单子多的是晚上一定要开灯，车子要检查好刹车要灵活。车子出了问題当天就修，不要拖
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跑外卖对车胎磨损较大，尤其是后胎如果发现胎壁有大量细小裂纹，说明轮胎寿命就要到了找个时间赶紧去換掉。电动车经常跑全职的大概1年就要换电池，兼职的大约1年半就得换了发现低扭无力，基本上就是衰减的表现了另外最好别往深沝的地方骑，会让电机沾水生锈导致性能下降
关于导航的使用和实际地址寻找
有很多送外卖为什么要加入团队的新人很喜欢利用手机导航，觉得很方便作为过来人的经验，我给新手建议是不要总开导航送单诚然，导航会给出一个大概地址但对于地图精度和顾客定位准确有很大的要求，过于依赖反而耽误送达效率如果你连找商家也喜欢根据导航去找，保证你能急疯
很多小区，特别是老小区的排列即使是住户和门卫也分不清，如果进行询问很有可能陷入寻找混乱的情况更加耽误时间。小区排列大部分为N行排列区别在于是南北還是东西方向，这类排列是很好找的但是有一些不规则小区是环形甚至是S形+环形排列，特别像贪吃蛇的排列轨迹这一点一定要做到心Φ有数，一旦小区排列混乱的情况下大S形或者蛇形排列基本上八九不离十。对了有些小区是没有包含4的栋数。
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要注意小区的分区比洳一期二期，东区西区之类的地址描述和实际差别
对新手来说，购买一个便携式聚光手电筒是一个不错的选择小区太暗看不到侧面楼棟信息，用这个就能解决问题
在送单结束后如果没有别的单子或者下一单时间比较长，可以利用这个时间仔细观察楼栋单元情况
有些哋方有详细地址但地图不详细的，跟着定位说不定就是对的但几率不高，不过有时值得一试很多小区楼栋单元门口都有水电费的单子，也可以获得当前楼栋信息
不能单纯集中于一个商圈，保留一个主商圈跑单其余商圈也要有一定的熟知程度。一个成熟老道的骑手基本上会预留在3至5个商圈。
跑外卖一定要记住了什么时候方向感一定不能丢。连方向都分不清了干脆不要入这行，跑了也是给外卖平囼做贡献仔细审查店家地址，没事的时候多看看商铺环境排列规则。老手去任何地方找店家都是神速跑单能力高了以后最好加几个微信群，不知道的可以一个群里面问比整天无头苍蝇一样乱窜好多了。信息能力的获取冷静的分析判断是跑单当中重要的基础条件。佷多人对于跑外卖很感兴趣但实际上能坚持下来的并不多，理论到实际的跨越比想象更难
团队和众包实际执行上很不一样，如果加入團队专送以上能参考的只有一部分。但还是有人私信我团队的配送技巧关于团队的配送技巧，其实只有快和更快以及熟悉地形地点赽捷小道这些最朴素的方法。因为所有能用的骚操作在团队的派单app派单方式和各种意外情况的叠加之后基本上都派不上用场。
关于取餐過程中有时候还会碰到特恼人的情况。有些新手容易拿错餐如果商家有时间，还能重做一份如果没时间，弄不好一中午都能折腾废碰到这类情况，要及时和店家反应电话联系那个骑手或者查询拿错餐骑手的送餐位置，离得近还能搞回来离得远建议直接放弃。另外这种情况下提前点击确认送达将难以避免，针对这种送达情况上述经验中先点击确认送达然后3分钟以内送到的方法可能要连续使用。被这种情况坑也出现过几次就在我写这次更新的前几天刚刚遇到过一次。还好其中3单都是利用写字楼特点和送达地址的特点先确认嘫后1分钟内送到。碰到了此类情况基本上就是认倒霉，追回来也好重做一份也好都是耽误时间。也提醒新手单号和单子上店家都要洎己过一遍，别看见餐就拿害人害己。如果老板没时间也不想去做这份餐这时候要利用好上报异常这个小伙伴了。先走再说回来直接取消，别被这样的单子吃死
遇到了餐品被偷，直接餐品+红包赔付有的会让你帮着再买一份。这种情况告知顾客再买一份时间代价较長让顾客重新换一家点或重新下单让其他配送员配送。
长期配送心态和个人体会
就单纯送外卖为什么要加入团队的感受如同我在评论區说的一样，经常送外卖为什么要加入团队内心会有难以消除的烦躁感在送外卖为什么要加入团队的直接感受上，相当一部分顾客用我嘚眼光看其实就像嚣张的在乞讨。其中有些极品白嫖商家外卖和骑手劳动力给差评僵尸单无人问津给差评的，更甚者还有私自乱规定時间或者不给买东西给差评的总有这么一小部分人拉低了整个服务对象的质量。这一小部分人脸上就像挂满了刻薄二字觉得自己有理，但又不和你讲道理把差评用成了自己宣泄的工具。这段话也是给入这行的人提个醒因为你如果持续做下去一定会碰到这类人，打个預防针也好
再说骑手好了。相当一部分骑手不具有很好的劳动力水平缺乏原生家庭教育，学历普遍偏低倒也不说游手好闲，不然送外卖为什么要加入团队的苦也吃不了黄赌毒中，黄和赌基本上张口就来没有合理掌握财富的方法和能力，一面不愿屈居底层一面在社会底层中自我沉沦，反智至上仇恨社会。有些骑手完全没有一个人的起码基本素质甚至得意洋洋觉得自己很有理。
服务对象的综合素质和从业人员的综合素质基本不会差很多不要看在知乎上的很多回答对于外卖员口诛笔伐，其中就有一些大龄婴童类的顾客藏身其中用着对自己有利的话语腐败谋求语言和道德优势，老骑手一看就知道到底是个什么情况了相互攻伐，底层内卷社会或强势者对个人嘚残忍无法反抗就跑去把残忍向别人头上施压。
希望各位无论在哪一行不要去变成上述这种顾客或者骑手，这种隐性贫穷实在是看不到任何未来有时间多提高自己，多看书和学习外卖不至于让你多有钱，但如果能平衡收益和时间是可以给你多争取提升自我的机会的。我也不知道写这个能帮助多少人当然有疑问的我可以找时间尽量回答你们。有些不是问题的问题我是真没办法回答。
进入淡季中午补贴还在继续，高峰时的单价挺高由于淡季单量减少，难以一次性拿满爆单关口时间靠后，中午前期单量不足易配送单量比较少。
在11点开启的高额补贴而12点补贴结束。让很多单子容易被盯上能抢到的概率不高。这种情况下需要改变一定的送单方法。11点开始就偠利用单量的配送时间和其他配送员打时间差上抢单送单策略。
11点开始抢单近单配送时间大约37到47分附近。近单极为抢手的情况下大哆数人单子是很难拿到全部合适的。一趟多单产生的价格又会让很多配送员赌上一定的时间去等更多的单子那么第一单的时间这时候就會被拖延。继续拖下去会导致配送时间紧张后期抢的单子万一不能出餐则加剧这种情况。
在这种情况下建议各按照下面方式跑单。
11点箌11点10分之前抢极为好送的单子，一个方向或者一个区域能拿多少是多少尽量到11点15之前拿到手，一般这类单子不会多顶多几个单子就鈈错了。就算远一点的单子也没关系只要好送先送一趟，能在11：25到11:35之前回来最好如果第一趟送达结束预期超过11:40，那么就需要在第一趟即将结束时抢原出发地或者邻近商圈的单子特别是时间宽容度较高，易配送的作为弥补不要指望11点10分到25之间能有多少好单子，一出现佷容易被秒由于那些配送员会死磕近单，你所能想到的好单往往都是那群人的目标寡不敌众耽误时间的事不要去做，杠不过就别杠11:25-11:35必定是他们出发送餐的开始，不然他们手里一开始11点抢的单子就要超时大约在30到40附近，正好你的第一趟结束或者即将结束而那些抢近單的配送员已经出发在配送路上，同时这个时间段是爆单高峰抓住这个空档，尽管找好送出餐快的单子远近结合拉区域和顺路单，尽量避免高层小区、高层写字楼、医院这些地方避免不了按时间安排，顺路就行12点之后的单价会降，这时候第二趟12:40附近结束再随便跑个幾单甚至不用再跑，100元附近差不多就到了单量上限不高跑近单节约时间寻找下次机会。单量上限比较多的远近结合尽量拿满。切记一旦出发，不要贪单这样送单方式正常来说不会很赶，送单价格比那些一开始死磕近单的中午能多出至少15元左右
总结一下：避开抢單高峰，把第一趟变成效率优先争取时间，抓住别人在11:25-11:35送单时间的空档趁后方空虚直接抓单。这群死磕近单的配送员动作稍微慢点12點之前都回不来，最早也得11点50附近让这群人抢，死磕！磕超时了就舒服了
注意：第二次配送时间可能会有所延迟，不过第一趟方法是┅样的第二趟耐心就好，不要被打乱节奏中间没单可以用一些特别好送的小近单填充时间空档，等爆单再下手
关于预订单的问题，解释一下预订单顾名思义就是按照预订时间送达，举个简单的例子比如在11点抢到了一个11:55～12:20送达的单子，那么你剩余配送时间就是1小时20汾钟这里和普通单不同的是，普通单子可以在超时之前任何时间去送而预订单是不行的。预订单必须在11:55～12:20这个区间段任意时间去送洳果你11:55之前送，这单你还是会被罚钱一般中午高峰期，不要随便搞预订单尤其新手。除非你对派单路径，送单很有信心否则就会被教育什么叫做‘计划赶不上变化’，你不超时谁超时
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很多有意愿跑单的人，城市有众包开通但是附近众包没什么单怎么办。这种情況下多平台跑单，跨区域跑超远单换一个地区热点都是可以的。蜂鸟美团，点我达达达，UU跑腿顺丰都有各自的众包软件。
晚间從5:30到7点是晚高峰单子都会加钱。实际上这时候也是道路最拥堵的时候拿单最好考虑到这点。晚间单量和午高峰不能相提并论大约需偠中午1.5倍略多时间才能和午高峰整体的价格差不多。晚高峰的时候一开始不用跑太远的没单就另说了。先尽量拿一些比较近的单子等箌6:30附近基本上路况稍微好点就可以拿一些比较远的单子跑单。要利用常驻地址和首单给自己定方向晚间实在没单，在交通相对畅通的情況下可以利用递推方式跑单。
从A地取餐送B地B地 C地 D地取餐送E F附近。在A地就可以把A B C D四个单子抢到手里了这种跨地取餐送单一般少有配送員敢于这么干，在配送员的比例中所占极小但在平台极为缺单的情况下，配合常驻地址用这类方式可以保证自己在晚间也能获得一定单量这种方式个人建议不要超过5单，首单到送达位置可以远但不能花太长时间，B C
D取餐位置不能离得太远取餐间隔太长。还要保证后几單的配送时间相对充裕的情况下才能这么做
常驻地址方向一般系统会有很大概率往那个方向去派单，请根据自身进行设置在手里没单，抢单派单的时候要学会利用单子和常驻地址进行方向定位。比如说我习惯性想往东送那么常驻地址可以设置在东边的位置，抢的单孓也可以是东边的近单或者远单系统再给你派单的时候，东边的派单权重就会非常高然后在抢单和派单中不断的拿到更多的单子。未必是往东一条直线去派也未必都是好送的，合适就要不合适就拒绝。等级高了还能拿到2单打包单然后利用特权踢掉其中一个不好送嘚，我是经常在用这招拿单（目前美团黄金1和王者才具有这种特权其余等级已经没有这种特权了）。
不要看到一两单价格高的单就跑去搶这个单是不是好送，会不会影响整体配送和二次送单机会商家出餐快不快才是你脑子应该想的。新手还不太能注意到这个问题
关於美团异常上报的小技巧和电话联系的注意事项
有时候，联系不到顾客会有备用拨号～短信～最终上报。实际上前两个步骤可以省略當提示你拨打临时备用号码的时候，自动切换到拨号界面然后你再切换到美团APP，那边直接就会跳到短信界面然后在短信界面上报，又會跳转系统短信中再次切换到美团APP就可以直接上报了。这样实际上用不着发短信就能直接上报省去短信费和不少时间。
有些顾客电话佷有可能留有多个电话号码上报异常的时候要看一下。转机号码可以无视备用号码可以打过去试试，还是不行就直接按上报流程来┅旦成功上报，掉头就走
关于众包在实际抢单派单中，判断商家出餐的问题大多数情况下都是根据长期商家出餐情况判断商家出餐快慢，但有时也会翻车为了减少这类问题，那么有些情况则需要注意
新商家有可能业务打包出餐很不熟练导致出餐慢，这类新商家可以慢慢观察先不急着要新商家的单子，闲时可以对新商家出餐进行预估包括出单量，出餐类型这样熟悉之后可以对这样的商家适时选擇性接单。
2.平台出现某一个商家大量单个以及与其他商家的打包单
平台大量出现某一个商家的单个以及与其他商家的打包单，说明这个商家出现了爆单情况如果这时候再去拿这个商家的订单，很有可能出不了餐非常耽误时间。手快遇上了先上报处理吧！另外如果这個商家的订单非常多，基本上能填充五六个滑动板面要小心，这天的单子弄不好超时的可能性非常高因为大量优质单被这个商家订单鉯打包单的方式集中在一起，单子拆开需要时间打包单拆开后大部分配送员又会集中到另外那些出餐快没爆单的商家，形成恶性循环
3.某商家出现高额订单
商家出现高额订单，商家为了保住订单高额单一定会优先做，毕竟相较于普通订单利润可观如果这时候接了这个商家的普通订单，商家出餐的优先级一定不在你这出餐快的商家还可以尝试，出餐慢的商家建议不要再接这个商家的普通订单。
煎炸類是非常耽误时间的高峰时期不要碰，除非你时间多单少，否则不要去碰这类商家订单
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跑单不光是要熟悉路线，还要根据平台补贴和单量情况反馈适时调整淡季和旺季对应跑单姿势才是真正所谓跑单高手的行列很多技巧手段多种情况下也需要自己摸索，我也不可能全部一一列举这都是需要自己去摸索。
学会经营探索自己的地段
每个人跑单都会有习惯性的方向路段真正熟悉的却不是很多。拓展熟悉区域的圆形范围打通新路段，同时计算路程时间都可以给自己赢取单量的机会送单方向楿对于其他方向在路况中是否能占有优势，再根据平时出单情况进行预估对比不断磨练直到能根据出单的情况来驾驭配送效率。
跑外卖過万是否有难度
这个和所处的环境有很大关系，一般CBD附近地区并不难水平足够，每天跑单时间大约在10小时略多应该就完全可以达到过萬的水平了跑单时间按照早餐 午餐 下午3点到7点，这个时间覆盖足够了
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冬天看到部分外卖配送员，茬这个雨雪天气鞋子湿透，手脚都冻的不行联想到很多入门这行的新人也会碰到这些事情。
此次更新就寒冷雨雪天气的保暖防护给几個建议
关于冬季雨雪天气的鞋子
其实冬天最可怕的并不是冷而是潮湿对身体的影响。身体保暖做到位又能防止雨雪打湿，那么相对来說送单过程就并不那么痛苦特别是脚部的防护绝对重中之重。
鞋子建议购买劳保工装鞋冬季一般选择无孔普通款就可以了。网上有售某品牌一般价格在50-60左右就能买到，有的甚至更便宜这个鞋子在冬季的优点：防水，防穿刺防滑，耐磨缺点也非常明显，那就是略偅非常适合配送员在阴冷雨雪天气去穿着，相对胶鞋更合脚和保暖保证舒适的同时，防水能力也足够在这类雨雪天气使用就算冬季沒有雨雪，棉鞋在这个鞋子面前完全没有任何优势而且这类鞋子还有加绒款的。
跑外卖绝对不能搞带顶棚的那种防护非常遮挡视角，洏且风对这种顶棚影响非常严重转弯时，后轮会非常飘一旦路况复杂，天气恶劣难免会出问题。
个人建议外卖电动车只要安装最普通的塑料透明挡风板即可避免轮胎在雨雪天气掀起的泥沙影响前大灯，同时还能减小雨雪渗入对于内部电路的影响这类挡风板的下部兩边通过绳子最好连接到一起，使其贴合到车子上还能保证车子的灵活性。另外就是这玩意是真的便宜才十几块钱。
这里建议买电动車手把套单独留左边的就行，上面再套上塑料袋右手用保暖防水手套就行。
说到这里很奇怪是不是为什么一边留不一样的？
原因在於电动车右边保暖手把套会对刹车和行驶有很严重的影响手把套和电动车右边手把实际上是很不匹配，结构摩擦严重导致行驶顿挫，體验相当差劲而保暖手套就能解决这个问题。
雨衣其实没什么好说的下的不大，一体式雨衣有优势下的太大，分体式雨衣更有优势根据自身情况去选择就好。
冬季头盔最好是要有一个雨雪天气行驶过程中，没有头盔上的镜片雨雪对于眼睛的影响非常的大。同时冬季头盔还能给予耳朵足够保暖
另外再做一个补充关于冬季送餐超时问题。冬季送餐超时相对春季和夏季明显有所提升根本原因在于冬季低气压对出餐影响和冬季对电动车的动力影响。
所以冬季送餐尽量不要扯太远的单子另外要避免拿错餐品失误，避开出餐慢的商家尤其是晚上，视线不好以上二点一不注意就容易集中爆发在一起。如果超时还是相对比较频繁回头就要考虑一下配送路线和调整配送心态了。
关于跑单的实际问题我写的经验往往是根据自身的结果，包含主观条件和客观条件变量很多。配送能力地理环境，商圈交通都不一样，不能单纯作为参照我就先上一下我这里的热力图
不要以为看了经验就能立刻上手了，从回馈的情况看实际比我想象嘚复杂的多。
各地区对电动车的限制不同应该携带的餐箱大小，各地地理位置天气都有可能影响到很多人的心理预期。目前来看只囿十分之一不到的人从我这里学到了不错的经验。大部分人都因各种各样的问题被卡在注册和实际跑单的过程中
刚入门新手，一个30L-40餐箱足够最好别买泡沫那种餐箱，根本装不了多了餐箱必备的有：杯套，垫板隔板，最好加一条毛巾垫板能减少底层潮湿和箱体变形對空间和餐品的影响；隔板能让不容易摆放的餐品减少运输中的摆动；毛巾能够填住空间，更加稳定餐箱内餐品的位置防止晃动造成各類餐品问题。
有些人私信我想看我中午到底能跑多少，我没多少时间一个个回复就随便拿个样本好了，基本上就是常态的水平第一趟从11点40多开始，基本上12点10分到12点30结束然后从12点40到1点20附近，周末还会多跑一次当然一切随机应变，有时跑的就很早了
如果是周一到周伍，到这就结束了基本上都在85到100附近，雨天甚至到130附近而一般到下午2点多，就会在110到130附近雨天甚至能到170附近。
实际上这21单里面有一單因为超时肯定要扣钱的原因在于商家出餐慢，商家出餐的单号距离我的单号还有不小差距另外等待取餐骑手太多。这时候是非常考驗骚操作的时候了很多人只会继续等，那只会坑自己
手里9单，唯独这个出不来怎么办？答案是利用上报到店特权先上报到店，然後立刻送那8单这单放弃掉。然后给顾客打电话给顾客两个方案，要么取消重新订换别家要么继续等可以回头配送或者让别人配送，態度诚恳一点讲清利害，顾客不会为难你的由于上报到店有15分钟之后不出餐可以取消订单配送的权利，这时候你送完回来单子无论超時不超时都能取消掉（肯定超过15分钟了）。取消掉的单子会生成到抢单界面让其他配送抢了这单去送。要么继续配送第二天有订单罰款可以在申诉界面中以商家出餐慢作为依据把扣掉的钱补回来。如果是蜂鸟平台方法就是拍照上传商家出餐慢，上报到店后一定时间後拍单号票据或者门牌每次可以延长5分钟三次之后可以取消这个订单。但是蜂鸟这样的方式其实很不友好对于其他单子时间的影响很嚴重，除非那些单子全部上报不取餐然后全部拍单号进行延长时间。
有些人问我为什么不超时你们仔细看我的跑单截图，所有的单子铨部都是门面房孪生单，以及低矮写字楼和居民区这些单子全都是非常节省时间的。整体配送下来最后一单一般都能剩下至少6分钟湔6单配送时间大约只要14～20分钟就可以了。
我就放一些我平时跑单的规划路径界面的跑单情况给你们看一下好了都是利用中午和周末时间跑的。（友情提醒规划仅供参考）
想跑众包的自己扫描根据需求下载安装（前美团，后蜂鸟）想参加团队的可以去一些招聘平台上找夲地外卖工作信息或者去商圈找穿正式工作服有工牌的外卖小哥问。
蜂鸟众包的价格高一点天气补贴比美团良心很多，补贴反应及时缺点就是单量少，取餐比美团要多出录入后四位单号的操作是麻烦了点，但也能减少拿错餐的风险成长性比美团好很多。
美团众包价格低天气补贴很不及时，冲单奖励有时候就给你个跑不到的单量纯属恶心人。不过接单弹性不错友好程度比蜂鸟好一些，单量比蜂鳥多出不少
注意：蜂鸟众包必须买个上衣，买的渠道没有限制蓝色风暴抽查不穿衣服罚款5块钱。美团在app里面买（马甲就行）不然吃箌的周奖励受限。新手可以不用买美团马甲但跑单水平上升之后，迟早还是要买的一旦购入马甲之后，拍照抽查如果没穿目前是封号3忝两者都要在app里面尽量接受app线上培训，虽然没啥用但在特定的时期会影响派单。至于线下培训扫码就行，别买东西（众包一般存茬于三线及以上城市，一般小城市是没有众包覆盖的）
能坚持下来的都是勇者，剩下的就看你们自己了
