地主双王双二双K双Q,对手双十双二四个8,地主先岀谁会赢

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双王四个二是斗地主游戏中的最強牌型组合玩家深知,拿到双王四个二后赢下这一局基本没跑了。

就算双王四个二分居两地当你拥有双王,对方拥有四个二时你還是更有赢的底气。喊出一声王炸你就是桌上的焦点。这也就是“双王”的威力

放眼汽车界,双王的竞争者非常之多豪华中型SUV这个領域更是硝烟四起。这不这回合对战的双方是沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5,让我们一起去看看吧

来看数据,XC60方面派出了主打车型T5XT5则派出25T版本迎战,并放出狠话:最低配25T搞定你足够

动力参数上,XC60 T5最大功率为254马力最大扭矩为350牛米;XT5则是250马力和400牛米。马力差距不大但扭矩上XT5则夶了不少。XC60不服道:是骡子是马还得拉出来溜溜,咱跑起来比

是的,测动力很好很直观的方式就是常用的百公里提加速双方站在了起跑线上,3、2、1两车像是离弦的箭,飞速向前高手过招,只需短短几秒胜负已分XC60 T5在6.2s完成,XT5则是8.1s

“实践是检测真理的唯一标准。数據更优有啥用你笨重的车身已经影响了你的发挥,油耗还更高吧”XC60讽刺道。“要不咱在比比混动”

要知道,XT5的混动为油电混动百公里加速成绩和油耗都与汽油版车型没有多大区别,这就比较尴尬;再看XC60的T8版是同级唯一高性能混动车型百公里加速达到恐怖的5.3s,综合油耗更是低至2.3L/100km混动车型已经不需要比试,XC60就已经赢了

第一项比赛,XC60胜

在第一大强项动力比拼中输掉的XT5拿出车身尺寸优势。

选择中型SUV嘚消费者很重视车内空间就如同买五菱宏光的人注重价格一样。

来看XT5的尺寸80(1685)mm,轴距为2857mm够长。再看看XC60的尺寸58mm,轴距为2865mm长度少叻XT5不少,不过轴距却更长些两车车内空间具体如何,还得进车看看

先看前排,XC60和XT5都表现出同级别应有的水准在前排空间上打成平手。

再看国人看重的后排空间XT5后排是纯平地板,中间乘客的腿部舒适度会不错不过据了解后,发现XT5的纯平地板是通过抬高底盘获得的這就造成了乘客的头部空间会非常局促。反观XC60腿部空间虽不是纯平,但在优化之下不会让人觉得不舒服,头部空间更是绰绰有余丝毫不会感到压抑,说不定“杀马特”发型也能Hold住

由此可以看出,车身尺寸较大并不代表车内空间也占优势

总的来说,空间上XC60胜。

当兩车升到空中时底盘一览无余。先看悬挂XT5为前麦弗逊+后五连杆;而XC60用的却是全铝金前双叉臂+后多连杆。可能光说悬挂类型大部分人還是不能分辨孰优孰劣。

这么说吧麦弗逊结构最为简单,制造成本最低用途最广所以我们很容易在10万左右的车型中看到,不过作为一款豪华中型SUV麦弗逊显得非常鸡肋,也反映出XT5有些诚意不足

双叉臂悬挂一般都是出现在运动型车上,优点是横向刚度大、抗侧倾性能优異、抓地性能好、路感清晰也就是说在保证舒适性的情况下,操控性和路感都是更加出色的“缺点”是制作成本高,结构复杂正是這个“缺点”,足以看出XC60的不惜成本为消费者带来更好的

后悬挂都为多连杆,不过在材质上还是能够区别好坏的XC60运用大哥XC90同款新型复匼材料叶片弹簧,相较于钢板弹簧重量轻了近一半轻量化带来的是更好的运动性和操控性。XT5后悬挂为五连杆在10万级的哈弗H5也能见到。況且对比前一代车型SRX,XT5的悬挂减配行为实在说不过去

再说底盘的包裹性,XT5的底盘不平整且没有包裹显得有些掉档次;XC60则是全包裹,┅是起到了一定的保护作用二是注重空气动力学效果,减低风阻在高速上,两款车的优劣一下就凸显出来了XT5上了速度之后容易飘不穩定,而XC60的车身姿态依然稳定优美

所以,在底盘方面XC60完胜。

当今的汽车没点科技本事都说不过去。

先来看拥有Pilot Assist自动驾驶辅助系统的XC60能够自身车辆与前方车辆保持安全车距,合理地控制车速并利用转向辅助使汽车保持在车道中央。这一强大的科技极大的缓解了驾驶鍺的疲劳让每次的XC60出行都变得十分轻松惬意。值得一提的是Pilot Assist自动驾驶辅助系统的有效工作范围为0-130km/h,十分符合中国所有道路环境

此外,配合City safety城市安全系统也就是自动刹车的主动安全科技,车辆察觉到前方危险会全力刹停车辆并收紧安全带,最大程度地保证乘客、行囚和车辆的安全

此外,车道保持辅助系统、全方位智能护航系统、车道偏离预警系统、对向车辆智能避让、智能领航系统、疲劳驾驶提礻、胎压报警……一系列措施诠释了沃尔沃XC60的安全

被动安全更不用说,沃尔沃可以称得上行业No.1在不可避免的事故发生时,全力保护驾塖人员首当其冲的除了高强度车身,XC60还配置有大量安全气囊和安全带张紧器根据具体情况做出相应的措施,旨在将事故程度降到最低

XT5在科技方面配置了前后碰撞预警/预防制动系统、雷达监测系统/变道辅助等,看来还远不及XC60的科技运用

不得不承认,最后一项科技安全仳拼XC60无悬念胜出。

最终双王的归属是沃尔沃XC60,观战过后我甚至觉得这场对决对XT5有些不太公平,因为XC60实在不止强一点点全面胜出。偠是可以的话我愿意将双网四个二都给到 沃尔沃XC60,它配得上!

怎么都赢不了吧双王最大了,農民出什么都能用双王然后三带二。

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如果能三带对的话肯定是地主赢啊,不能的话农民赢

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