豪爵太子链条机发能豪爵钻豹是顶杆机还是链条机车架吗?

因为从技术角度来分析的话小鏈发动机对技术要求相对顶杆的较高,至少需要一条质量过硬的时规链条而国内能把时规链真正能做的国际标准品质的厂家极少,而且價格较高处于成本考虑,廉价杂牌发动机很可能就装一条品质不达标的小链造成了大家认为小链机不如顶杆的耐用的祸根。 如果同样品质级别的小链发动机和挺杆发动机在性能上对比的话小链机固然要先进一些。但是对于中国的摩托车现状来言就不一定了 在中国其实什么形式的发动机影响并不大最主要的是品质问题,一台杂牌小链发动机无论高速性还是耐用性都是抗不过合资的或者品质良好的CG125挺杆發动机的 当品质达到一定高度的时候小链机的优势才能真正发挥出来,所以老五本A进机这样的摩托车速度性全面超越装挺杆发动机的夲田CG,耐用性上也比CG不弱 至于说顶杆扭距大只类,只能说是片面的因为国内能见到的一般摩托挺杆发动机全部都是套本田CG的原形做的,无非是换换外壳什么的罢了CG发动机低扭出色是发动机调教和变速比的问题,实际上和什么形式的配气机构是无关的如果用CG发动机和SR125發动机比低扭的话,CG还是不抵的 说了这么多,最后说点有用的买车到底是买顶杆的还是小链的 如果你预算偏低,只能购买一台杂牌廉價摩托车的话建议买顶杆的,因为这个档次的顶杆发动机相对链条的更耐用需要操心的零件更少。 如果有能力购买一台高档一些的摩託车直接就可以把顶杆的否掉了,比如国产的MCR EN SRV之类的当然如果你对顶杆发动机比较热忠的话,可以选台嘉陵本田的CG125这个是目前能买箌的最完美的CG发动机的车了,能跑多快不重要要的就是真正的耐用,省心不过豪爵钻豹是顶杆机还是链条机的滴滴声也难免哦:)

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