CFG桩基坑开挖先深后浅可以先浅后深吗

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地下一~二层建筑面积为;地上一~三层建筑面积为;酒店办公地上四~十层建筑面积约;住宅地上四~三十层建筑媔积为;地上建筑面积约m2;总建筑面积约m2。地下二层地上酒店办公十层,地上住宅三十层

  施工测量基本原则:

  施工测量要遵循“从整体到局部,先控制后碎部”的原则先在施工现场建立统一的平面控制网和高程控制网,然后以此为基础测设出各个建筑物的位置和标高。

  共计14页编制于2014年。

摘 要 2 1.工程概况 4 1.1总体简介 4 1.2建筑设计概况 4 1.3结构设计概况 6 2.测量工作的总体原则 6 2.1测量放线工作的基本准則 7 2.2编制测量记录的基本准则 7 2.3测量计算工作的基本准则 7 2.4施工测量验线工作的基本准则 7 3.测量准备 8 4.场区控制网的测设 9 4.1场区平面控制網的测设 9 4.2场区高程控制网的测设 9 5.建筑物的定位放线 10 6.±0.000m以下的施工测量 10 7.±0.000m以上的施工测量 12 8、复核、验线 14 9.测量人员现场安全管理措施 15 参考文献 16 致谢 17

坚持遵守先整体后局部、高精度控制低精度的原则(即先测设场地整体的平面和标高控制网再以控制网为依据进行局部建筑物的定位、放线和抄平),实地测设工作要坚持科学、简捷精度要合理、相称的工作原则。坚持计算工作和测量作业步步有校核的笁作方法随时消除误差,避免误差积累所有结构控制线必须清楚明确,并从有利于施工出发努力与其他施工单位协调配合,认真积累原始资料做好观测记录,及时总结经验教训不断提高测设水平。

  测量放线工作的基本准则:

   1、测量人员认真学习和贯彻执荇国家有关测量的法令与规范明确树立为工程服务,对按图施工与工程进度负责的工作目的

   2、必须严格审核测量起始依据(设计圖纸、文件、测量起始点位、数据等)的正确性,坚持测量作业与计算工作步步有校核的工作方法

   3、坚持测法科学、简捷,精度合悝、相称的工作原则仪器选择适当,使用精心在满足工程需要的前提下,力争做到省工、省时、省费用

  共19页,编制于2013年

1、编淛依据 2 2、工程概况 2 3、施工测量准备 2 4、平面控制网的测设 3 4.1平面控制网布设依据: 3 4.2场区平面控制网布设原则: 3 4.3平面控制网的布设及复测 3 4.4±0.000M以上岼面控制网的布设及复测 4 5、高程控制网的布设 4 6、基础部分的施工测量 5 7、地上结构施工测量放线 6 8、基坑变形观测及建筑物的沉降观测 7 9、质量過程控制 8

本工程建筑面积:总建筑面积约50000平米;结构类型:框架剪力墙;建筑设计:本工程由三幢(1#楼、2#楼、3#楼)地下二层、地上三十层嘚民用住宅组成,其中2#楼地下室为人防地下室

平面控制网的布设及复测:首先对天津市测绘院提供的建筑物定位点进行复测、校核。用索佳智能型全站仪(测距精度2+2ppm.D测角精度1″)进行距离、角度复测点位精度达到行业标准和相关要求,成果质量合格可以使用。根据施笁流水段和现场的实际情况采用地下结构外控、地上结构内控的测量方法。沿建筑物基坑在易于保护且互相通视的地方布设控制轴线鼡全站仪测设出该轴线点位的坐标,经角度、距离校测符合点位限差要求后加以保护。并报上级主管部门验收合格后作为工程施工的軸线控制网。(轴线控制网

见附图3-4)控制网的精度等级根据《工程测量规范》要求控制网的技术指标必须符合表-1的规定。

   高程控制網的布设:5.1高程控制点的引测是依据新建胜利花园项目业主单位出具的新建胜利花园工程水准控制点位置进行引测量5.2高程控制网的精度,不低于三等水准的精度5.3场区内至少应有二个水准点,水准点距离基坑应大于15米.水准点的布置在易于保护的地方

   基础部分的施工測量:现场三轴搅拌桩、支护桩及工程桩都已施工完毕,所以工程测量施工应从土方开挖测量开始土方的开挖,1#,3#楼有护坡桩2#楼需要放坡。严格按照要求放坡满足施工作业面,并控制好轴线及标高 土方开挖接近基槽设计标高时,及时将轴线控制桩引测到基坑并加以保护,作为施工过程中不同标高分界线及基槽边线等位置土方清理的依据 待基底土方清理到设计标高后,再把轴线控制桩重新引测至基槽底复测无误后,加以保护

   地上结构施工测量放线:当工程施工到±0.000m后,在首层测设内控制网基准点设在距各控制轴线平移1.000m的茭叉点上。(内控制网平面布置图详见附图5.6)因用激光垂准仪竖向投测为保证竖向投测精度,布设基准点时要避开墙、柱、梁等

   附CAD图:现场标高控制网示意图;

   现场坐标控制网示意图;

   沉降观测点布置示意图;

   楼内轴线控制网示意图;

   共11页,编制於2012年


主要建筑结构形式:框架,框架剪力墙

主要测量方向:地下结构测量,地上结构测量,幕墙测量,细部测量

本资料为中天建设石狮国工程测量专项施工方案,编制于2017年9月共19页。

本工程共拟建4栋高层住宅、6栋低层住宅带1层整体地下室及1栋1~2层配套建筑总用地面积,总建筑面積为高层建筑采用人工挖孔桩基础,其他为天然基础

三、施工测量准备 

四、各阶段主要施工测量方法 

五、测量工作基本要求 

六、预防測量放线工作的质量和安全事故 

八、安全文明施工 

1.编制依据 3 2.工程概况 3 3.施工准备 3 3.1场地准备 3 3.2测量仪器准备 4 3.3 技术准备 4 3.3.1施测组织 4 3.3.2 技术要求 5 3.3.3施测原则 5 4.主要施工测量方法 6 4.1座标及高程引入 6 4.1.1座标点、水准点引测依据 6 4.1.2场区平面控制网布设原则 7 4.1.3引测座标点、水准点,建立局域控制测量网 7 6.沉降观测與变形观测 16 6.1建筑物自身的沉降观测 17 6.2护坡桩的位移观测 18 7.测量复核和资料的整理 18 8.施工管理措施 19 8.1保证质量措施 19 8.2安全技术措施 19 9.仪器保养和使用制度 20

夲工程总建筑面积分主楼和裙房(裙房主要为地下车库),主楼地下二层车库地下一层,结构形式为全现浇框架、抗震剪力墙结构哋基为CFG桩复合地基,基础为筏板基础埋深-10.55m。

  地上结构:1#楼地上21层建筑檐高为65.3m,主楼长57.98m宽25.2m。2#、3#楼地上20层建筑檐高为62.4m长70.5m,寬34.9m。标准层高均为2.900m

  ±0.000相当于绝对标高35.10m,室内外高差0.3m

  4、主要施工测量方法

  4.1座标及高程引入

  第一步,施测时首先,采鼡全站仪置于“规6点”对中整平,后视照准“规2点”前视“规8点”,校核测绘院提供的这几点相对距离、夹角是否符合

  第二步,采用极坐标的施测方法测设各楼座的定位点,全站仪置于“规6点”对中整平,后视照准“规2点”前视“各楼座定位点”。

  4.3基礎测量放线

  1)土方开挖:由于本工程基础土方为大开挖,开挖前根据控制桩放出槽边上口线,在挖出工作面后先钉出距槽边1米控制桩,以此控制槽的开挖尺寸和边坡坡度

  2)垫层混凝土浇筑后,根据轴线控制网将轴线投测到垫层面上在垫层上弹出十字控制墨线,并进行校测后计算出基础大方脚的外皮线,弹上墨线作为砖砌胎模的依据。砖砌胎模距基础大方脚的外皮线40mm用于抹灰层、防水层及保护层施工。

  4.4主体结构测量放线

  1)在首层平面复测校核楼层施工主控轴线并按照施工流水段划分要求细分二级控制点。在首层平面施工時留置二级控制线交叉内控点预埋钢板(200×200×8mm),在内控线的钢板交点上用手提电钻打φ1mm小坑并点上红漆作为向上传递轴线的内控点鉯后所有上层结构板均在同一位置预留200×200mm的洞口,作为依次向上传递轴线的窗口

一.工程概况 二.施工测量基本的要求 三.场地准备工莋 四.场地控制网的测设 五.建筑物定位和基础工程测量放线 六.建筑物的沉降观测

  长春高层住宅工程B区占地面积约为11153.00平方米,建筑占地面积73674.8平方米基底呈矩形,建筑主体由两栋高层和一栋六层组成东西两侧为对称布置,地上三层为商场地下为停车场、设备用房忣库房。

  总建筑面积约为73684.10平方米共28层。地上商业三层、住宅25层地下两层,高度为8.4米标准层为2.9米,总高度约为90米

  建筑结构為二级,地基基础设计等级为二级建筑抗震重要性等级为丙类。建筑抗震烈度为7度本工程采用现浇钢筋砼、框架剪力墙结构。基础采鼡人工挖孔灌注桩基础


1、编制依据 2、工程特点及测量构架 2.1工程特点 2.2 测量工作构架图 3、工作职责与工作流程 4、测量方法 4.1施工测量主要仪器 4.2 基础及裙房控制网施工测量 4.3 标准层控制网施工测量 4.4 高程测量 4.5 细部测量 5、施工测量措施及记录 5.1测量措施 5.2测量记录 6、沉降观测 6.1沉降观测的基本控制要素及要求 6.2 具体施测程序及步骤 6.3 观测中的注意事项 7、施工测量的精度要求 7.1 现场控制桩点的验收 7.2 主体结构施工的精度要求 附图一:101#~102#基础控制网线图 附图二:101#主体控制网线图 附图三:102#主体控制网线图

本工程主体建筑为一座办公楼(101#建筑物)和一座住宅楼(102#建筑物),兩座建筑物地下部分联通一体地下一层,地下室基础平面大致呈“L”型两座楼的正负零标高分别相当于绝对标高52.15和52.10m,办公楼地上裙房②层主体十三层;住宅楼地上十六层。建筑总高度分别为49.05m和49.25m根据该建筑物的特点,测量放线采用以 “内控法为主外控制为辅”及“整体控制分区自成体系”的方法



1 工程概况 1 2 编制依据 1 3 施工测量部署 1 4 测量精度要求 2 5 测量器具需求计划 3 6 施工测量人员安排计划 3 7 施工测量准备工作 4 8 施工测量原则 4 9 施工测量方法 4 9.1 场地平面控制网施测 4 9.2 建筑物平面控制网施测 5 9.3 标高控制网施测 5 10 施工测量保证措施 6 附:场地平面控制网测量图

  總用地面积12363.8平方米。总建筑面积约为65569.1平方米地上建筑面积52110.5平方米,住宅建筑面积48253.1平方米裙楼建筑面积3857.4平方米。

  本工程地下室基本為矩形东西方向(○1轴~○69轴)长有165.6m,南北方向(○A轴~○Y轴)长有44.9m;地下室上为五栋塔楼成“一”字型排列在地下室北部,每栋塔樓的平面形状也基本成矩形

  根据施工总部署,我们计划由工程技术科设置测量放线组由二名测量专业的技术员负责测量放线的组織工作。在整个施工阶段我们还将做好验线工作,尤其是对重要构件或建筑物主要部位定位线的复核同时,我们将安排专人做好测量放线工作的原始记录为保证施工测量的连续性和一致性,我们将在施工现场设置足够数量的互相通视的测量控制点和高程水准点控制點要进行闭合测量,闭合误差要符合工程测量规范的要求为防止出现被施工机械和出入工地车辆的碰撞和碾压的情况,测量控制点都将進行有效的保护


放线的步骤:用极坐标法计算出施工坐标点位→将全站仪支在规划给定桩点坐标点后视对应点,依次校合所有规划点位校合无误后,确定施工坐标点位;以施工点位为基础根据图纸尺寸测距配合钢尺校合。校合无误后用经纬仪架于各施工坐标点照准對应点将轴线控制点引至基槽外侧1.8米,做好轴线控制桩并用混凝土护桩钢管防护同理做好其它的控制桩点。

  测设主轴线控制桩桩點用50×50木桩,桩顶用ф2小钉去帽钉入然后桩顶用红漆涂红,作明显标记

  因建设单位给予高程点与建筑物只用一站便可将高程引测場内,为保证高程的准确性在操作过程中应做一次闭合差引测现场在楼的南侧和东侧永久建筑物上设2个固定水准点为施工高程引测点。

  3.3建筑物工程测量方案编制前提及准备

  3.3.1认真校核图纸尺寸了解工程总体布局,根据施工现场实际施工情况确定控制建筑物的主轴線;

  3.3.2根据主轴线的位置尺寸制定工程测量计划遵循先整体后局部,高精度控制低精度的原则将工程测量计划点位进行计算并绘制樁点位平面图;见附图

  3.3.3根据建设单位、测绘所给的定位依据,绘制完成控制桩点位平面图,按及坐标方法作好内业计算校核主轴线控淛桩点位;校核主轴线控制桩点位作为验线依据;

  3.3.4在基槽开挖过程中,应保证桩位的准确可靠并在桩的周围用混凝土筑好并架设钢筋三脚架带醒目颜色加以保护,防止行车和人为破坏

  4.3主体结构部分放线

  4.3.1主体部分楼层放线轴线竖向投测主要采用激光铅直仪内控法、经纬仪延长轴线外控法和吊线坠法进行作业,每次传递均以首层±0.00处楼层主轴线为准;

  4.3.4激光铅直仪内控法的应用:首层楼面基准内控点埋设在距结构墙

  边1000mm处埋设采用100×100mm钢板、首层楼层放线完毕,在钢板上刻划十字线钢板通过预留锚固筋浇筑在顶板砼中,基准点四周禁止堆放杂物同时上一层顶板在相应位置预留150×150木盒;

  楼层放线时,先在首层基点处架设激光铅直仪、调校准直状态咑开激光电源,发射和该点铅垂的可见光束然后在施工层楼板开口处用接收靶接收,调校可见光斑直径达到最佳状态,通知观测人员逆时针旋转准直仪这样接收靶可见一圆心(光环)取其圆心作为向上投测点,依此方法进行所要点位的投测,每流水段不少于两条主控线两线之间误差≦2mm。

  共15页编制于2012年

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《预制混凝土剪力墙外墙板》15G365-1
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《桁架钢筋混凝土叠合板(60mm厚底板)》15G366-1
《预制钢筋混凝土板式楼梯》15G367-1
《预制钢筋混凝土阳台板、空调板及奻儿墙》15G368-1
《装配式混凝土结构预制构件选用目录》16G116-1
《装配式混凝土剪力墙结构住宅施工工艺图解》16G906
《高层民用建筑钢结构技术规程》图示 16G108-7
《多、高层民用建筑钢结构节点构造详图》16G519
《装配式建筑系列标准应用实施指南》(装配式混凝土结构建筑、钢结构建筑、木结构建筑)

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16G906《装配式混凝土剪力墙结构住宅施工工艺图解》
16G116-1《装配式混凝土结构预制构件选用目录(一)》
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9、第七届中国(济南)国际园林花卉博览园
        济南市园博園位于济南市大学科技园内于2008年11月1日开工, 2009年8月31日竣工总投资12.6亿元;工程的建成,满足了园博会参展的要求于2009年9月成功举办了第七屆中国(济南)国际园林花卉博览会。

陕西花旗实业有限公司环保示范项目1#住宅楼、实验楼位于西安市西影路16号建筑面积为44167.86平方米。为框剪结构地下一层,地上24层/18层总高78.9米。地下室为水泵房、高低压配电室车库等,一层、二层为商业用房实验楼3~7层为实验室,七層以上为办公用房和会议室地基采用钢筋混凝土灌注桩,抗震等级一级人防等级六级

11、中国康复研究中心综合康复楼工程
        中国康复研究中心综合康复楼工程坐落于北京市丰台区角门北路10号。该工程建设单位为中国残疾人联合会中国建筑技术有限公司勘察,中国建筑标准设计研究院设计北京方圆工程监理有限公司监理,北京万兴建筑集团有限公司施工      
        工程总投资1.5639亿元,建筑面积31610㎡框架剪力墙结构,地上八层地下二层,建筑高度30m抗震等级一级,设防烈度8度耐火等级一级。本工程是一座集门诊、急诊、手术、病房、科研、办公、学术交流为一体的大型综合性现代化康复医疗建筑为国内康复系统功能设计最先进、规模最大。

12、山东新矿龙固矿井及选煤厂
        山东新礦龙固矿井及选煤厂位于山东省菏泽市巨野县是由新矿集团开发建设的国家重点建设项目,工程投资42.02亿元

常州第一建筑集团有限公司總承包施工的常州大剧院工程是常州市重点工程之一,该工程位于行政中心东南角东侧隔黄山路与市体育中心、会展中心相望。本工程甴上海现代建筑设计(集团)有限公司设计浙江江南工程管理股份有限公司监理,由常州工业设备安装有限公司、上海世家装饰实业有限公司、浙江深美装饰工程有限公司、江苏环亚建设工程有限公司、江苏合发集团有限责任公司、浙江大丰实业有限公司、常州钢构建设笁程有限公司等单位参建

沈阳医学院奉天医院医技住院楼是一座集医疗、教学、科研为一体的建筑。由沈阳医学院奉天医院投资建设遼宁省建筑设计研究院岩土工程公司勘察,沈阳市建筑设计院设计沈阳工程监理咨询有限公司监理,沈阳市建筑工程质量监督站监督沈阳天地建设发展有限公司施工总承包。工程位于沈阳市铁西区南七西路5号建筑面积㎡,地下二层建筑面积23898㎡;裙楼四层,局部五层为医技楼,建筑面积28564㎡;主楼15层为住院楼,建筑面积50145㎡建筑高度58.1m。

        荣超经贸中心工程位于深圳市福田中心区北区北临福中路,西靠金田路地块之南面、北面均为高层建筑群,西面为市民中心本工程由深圳泛华工程集团有限公司设计,深圳荣超实业有限公司投资興建深圳市罗湖工程项目管理有限公司监理,江苏省华建建设股份有限公司承建  本大厦是集办公与商业为一体的超高层民用建筑,地仩46层按规范要求设有避难层。裙房部分布置在南侧、东侧均为3层地下室共3层,用作车库及设备用房地下三层在战时作为人防地下室。

南仓道铁东路立交工程总体分为两部分分别由中铁六局集团有限公司和天津第六市政公路工程有限公司组织施工。中铁六局承建南仓噵铁东路立交工程跨越铁路南仓编组站部分桥梁建设面积44876㎡,桥长m起点与京津公路侧路基相接,终点与跨铁东路互通立交主线桥(XB线)、匝道G、H线相接横跨铁路南仓编组站、京沪高速铁路和京津城际高速铁路共52股铁路。

17、建发五缘湾营运中心写字楼
        建发五缘湾营运中惢写字楼工程是国家海西战略的重要部署之一 —— 厦门五缘湾商务核心区的标志性建筑面向500强企业招商引资的高端甲级商务写字楼。总建筑面积77251.75 ㎡建筑总高93.6m。地下1层、地上3层裙楼连接2栋24层的塔楼采用高强预应力管桩基础,主体结构为框架——核心筒结构外立面采用叻明、隐框组合的玻璃幕墙、石材幕墙、拉索点式玻璃幕墙及铝板装饰造型集合而成,形成丰富的立面效果具有强烈的可识性和标志性。室内为防静电架空网络地板/地毯、石材地面内墙为涂料、石材墙面。

长隆酒店二期工程地处广州市番禺区,为广州市2010年亚运会指定接待酒店总建筑面积196774㎡,地下建筑面积为62885㎡框架剪力墙结构,地下1层地上3~8层,抗震设防烈度7度抗震等级框架为三级、剪力墙为二級。由A1-A5客房楼、B区酒店大堂、C区国际会议中心、D区地下室及E1-E6连廊组成工程造价为5.9亿元。设有双回路高压供电、多台变压器变配电系统、Φ央空调、集中供热、集中供水、集中消防等功能齐全。工程于2007年11月25日开工2009年6月30日通过综合验收交付营业。

胶建蒙东商贸中心工程是高层智能型办公大楼框剪结构,建筑面积77745.94㎡工程总高度85.2m,地下1层地上20层。地下一层为停车场夹层为设备、管道层,中间部分为办公、会议室外窗采用玻璃幕墙和断桥隔热铝合金窗,楼地面主要采用铺贴面砖的做法屋面防水材料采用聚乙烯丙纶高分子复合防水卷材,外墙装修由石材干挂、玻璃幕墙组成安装包括建筑给水排水,建筑电气办公自动化系统、建筑设备监控系统、火灾报警及消防联動系统、安全防范系统、综合布线等。工程设12部电梯(4部消防电梯)

福建电力调度通信中心大楼座落于福州市五四北路,是一座集电力苼产工艺用房、全省电力调度中心为一体的大型综合性大楼也是我省抗洪救灾应急电视电话指挥中心,是为福建海峡西岸经济区建设的發展需要而投资建设是福建省重点建设项目,现为福州市标志性建筑大楼由福建省电力有限公司投资兴建,中国建筑东北设计研究院設计上海现代工程咨询有限公司监理,由福建六建建设集团有限公司总承包施工

21、安徽置地投资广场
        工程建筑面积57306.6㎡,地下2层地上26層,建筑高度99.5m人工挖孔桩筏板基础,框架剪力墙结构是一座集楼宇自控、安全监控、消防自动报警、办公智能化等多系统为一体的多功能、智能型高层建筑,是中国光大银行、太平保险公司、安邦保险公司等重要金融和商务企业在安徽省的总部

贵州省民主党派和政协活动中心综合楼工程,位于贵阳市中华北路省政协大院内框架核心筒结构,主楼地下2层地上24层,为48个少数民族八党派办公用房和会议室;裙楼地下1层地上3层,为多功能会议室总高99.30米,总建筑面积为34240平方米本工程是一栋科技含量高、使用功能完善的智能化综合建筑,由贵州建工集团总公司总承包施工于2007年8月8日开工,2009年4月30日竣工并投入使用

绍兴市人民检察院办案、专业技术综合用房工程位于绍兴市人民东路310号,造型庄重典雅是一幢设计先进、智能化程度高、使用功能完善的综合性专业技术大楼。工程由浙江省绍兴市人民检察院投资建设、浙江有色建设工程有限公司勘察、无锡轻大建筑设计研究院有限公司设计、绍兴市东城建设工程监理有限公司监理、浙江宝业建设集团有限公司总承包施工、浙江亚厦装饰股份有限公司和上海高新铝质工程股份有限公司参建施工工程为框剪混凝土结构,地下一層地上十九层,建筑高度74.8米建筑面积32116㎡。

中国人民解放军后勤工程学院新校区教学主楼座落于校园空间的主轴线上其庄严大方的外觀设计与周边建筑群共同构成校园的公共核心空间,是学院的重点工程工程建筑面积32133㎡,地上六层建筑总高度为29.7米,主体为框架结构基础为人工挖孔灌注桩。工程由总后勤部建筑设计研究院设计北京建业兴建设监理有限公司监理,成都军区工程质监总站11分站监督丠京六建集团公司总承包施工。工程于2008年5月21日开工2009年9月30日竣工并投入使用。

中国2010年上海世界博览会演艺中心(简称:演艺中心)位于世博轴以东西侧与庆典广场相连,并与世博中心相呼应北临黄浦江,与世博浦西园区隔江相望东侧为保留的成品码头和滨江绿带,总建设用地面积67242.6平方米总建筑面积140277平方米。作为世博会最重要的永久性场馆之一演艺中心在世博会期间将承担各类大型演出和活动,满足世博会大型文艺演出需求同时,还将充分考虑世博会会后的后续利用和可持续发展需要引领文化产业的持续发展,成为能够24小时全忝候运营具有鲜明的演艺特征的、集可变性、开放性。

大港区文化艺术中心工程由天津大学建筑设计研究院设计,大港区文化局投资興建天津市图南建设工程监理有限公司监理,天津三建建筑工程有限公司总承包该工程建筑面积27853㎡,地下1层、地上4层(地下室有人防偠求)建筑高度26.35m,纵向全长113.6m宽74.6m。   
结构形式:桩基采用预应力混凝土管桩;基础采用承台+底板形式;主体为钢筋混凝土框架结构;外檐采用石材干挂幕墙、玻璃幕墙;屋面采用卷材防水舞台、观众厅、中央大厅、展览室屋顶采用球形网架彩钢屋面。

神华浙江国华宁海发電厂二期扩建工程(2×1000MW):神华浙江国华宁海发电厂位于宁波市宁海县强蛟镇境内工程由中国神华能源股份有限公司与浙江省能源集团囿限公司按6:4的比例投资建设,浙江国华浙能发电有限公司负责电厂建设及运营;三大主机均采用上海三大动力厂生产设备;工程于2006年12月28日開工建设两台机组分别于2009年9月21日(#6机组)、2009年10月14日(#5机组)通过168小时试运,投入商业运营;工程批准概算78.0761亿元竣工决算76.5691亿元。

29、500千伏靜安(世博)输变电工程
        500千伏静安(世博)输变电工程是世博会重要配套工程工程为全地下四层筒型结构,地下建筑直径(外径)为130 m占地约13300㎡,总建筑面积约58000㎡本工程共四层,一~四层层高分别为9.5米、5米、10米及4.8米地下结构最大开挖深度为35.25m,顶板落深2米  本工程采用1.2 m寬、57.5 m深地下连续墙作为围护结构,桩基采用Φ800抗拔桩及Φ950立柱桩采用逆作法施工,结构外墙两墙合一框架结构体系。建筑安装包括建築电气工程建筑給排水工程,通风及空调工程及消防工程

        东阳海天大酒店工程坐落于中国建筑之乡清澈的东阳江畔,是一座按五星级酒店建造的集住宿、休闲、会议于一体的多功能大楼

31、大连水泥厂搬迁异地新建5000t/d工程
        大连水泥厂搬迁异地新建5000t/d工程为工业群体工程,包括石灰石预均化堆场原煤预均化堆场,原料粉磨生料均化库,烧成窑尾、窑中、窑头熟料储存及附属工程等。工程主要结构为钢筋混凝土筒仓结构、混凝土墩体、框架结构、钢结构  公司成立了质量管理小组,对工程的特点、难点进行了策划对重点分部工程制定了專项方案。项目建立健全有效的质量保证体系按照设计要求、施工方案进行了有效的控制,重要部位施工进行旁站监督确保了重要部位的工程质量,使整个工程质量处于受控状态

32、赤峰市医院综合病房楼
        赤峰市医院综合病房楼工程位于赤峰市红山区昭乌达路中段赤峰市医院院内北侧。由赤峰市医院投资建设赤峰市建筑勘察设计研究院进行地质勘察与施工图纸设计,赤峰金鹏建设监理有限公司进行工程监理赤峰鑫盛隆建筑工程有限责任公司总承包施工。 该工程是一座集病房、手术室、康复中心和医技室于一体的综合病房楼一类建築,耐火等级为一级抗震烈度为七度设防。建筑面积为75600㎡地下一层,地上二十一层长111.65m,宽44.5建筑总高度83.7m。内设5部楼梯21部电梯。

天津大学26#教学楼工程由五个单位工程组成分别为自动化学院电子信息学院、精仪学院、教学楼A、教学楼B,之间相互连接总建筑面积56812㎡,局部地下一层地上六层。建筑檐高23.7m工程集教学、办公、科研与一体。建设单位为天津大学;施工单位为中国建筑第六工程局有限公司;设计单位为天津大学建筑设计研究院;勘察单位为天津市勘察院;监理单位为天津市建华工程建设咨询公司;监督单位为天津市南开区建设工程质量监督站在工程施工中,我们以“样板引路、预控为主、消除隐患”的思想来指导施工

北京南站改扩建工程-站房工程为目湔亚洲最大火车站,设计方案从城市整体功能出发将市郊铁路S4、S5线和地铁4号线、14号线引入车站,把普速列车、京津城际和京沪客运专线彡种不同的运输标准组合在同一个车场使新北京南站成为集国有铁路、地铁、市郊铁路和公交、出租等市政交通设施为一体的大型综合茭通枢纽。北京南站改扩建工程由北京铁路局投资建设铁道第三勘察设计院集团有限公司勘察设计,中铁建工集团有限公司承建北京賽瑞斯国际工程咨询有限公司监理。

大运动会国际广播电视新闻中心工程是一座外形优美的公共建筑为大运会新闻媒体提供新闻发布和噺闻转播。工程由深圳市建筑工务署投资建设深圳市勘察研究院有限公司勘察,中国建筑东北设计研究院有限公司设计浙江江南工程管理股份有限公司监理,深圳市建筑工程质量监督总站监督深圳市鹏城建筑集团有限公司承建。工程于2008年5月15日开工2009年7月16日竣工验收,總投资1.8亿元建筑面积37188.98㎡,地下一层地上四层,总建筑高度23.65米

36、法国阿海珐武汉变压器厂(扬子)项目主厂房
        法国阿海珐武汉变压器廠是阿海珐集团在全球技术最先进、在中国规模最大的电力变压器生产基地之一,位于武汉市阳逻经济开发区可以生产和测试高达1200千伏嘚交流电力变压器和电抗器,以及高达800千伏的直流换流变压器和平波电抗器变压器年生产能力20000MVA,年产值25亿人民币

37、西安飞机工业(集團)有限公司369号总装厂房
        西安飞机工业(集团)有限公司369号总装厂房工程为中国航空工业大型运输飞机生产总装车间,工程设计先进功能完善。该工程的建成并投入使用标志着我国大型运输飞机的研制生产拉开了序幕将会对我国的国防和民用航空事业产生积极影响,为峩国的航空事业发展做出重大贡献

大城际电梯公寓是一个极具现代都市感、高品质的智能化住宅小区。由四川腾盛实业有限公司投资建設中国西南建筑勘察设计研究院勘察,中建(北京)国际设计顾问有限公司设计四川康立项目管理有限责任公司监理,成都市双流县質量监督站监督四川省晟茂建设有限公司施工总承包。     工程总投资4.1亿元总建筑面积105800平方米,小区共825户住户地下一层整体地下室,地仩由3栋32层、3栋23层、1栋18层高层住宅及会所组成

东北电网电力调度交易中心大楼工程是一座集电力生产调度、通讯、信息、办公于一体的高智能化、人性化、节能环保型现代化综合大楼。工程建筑面积85718.29㎡由主楼、辅楼、地下车库三部分组成,主楼20层、总高96.10m辅楼4层、总高26.8m,哋下车库1层工程基础为钢筋混凝土筏板基础、主体全现浇框剪力墙结构,部分柱梁构件采用劲钢混凝土主楼五层、十六层设有大跨度弧形转换桁架,阳光大厅设有大跨度张弦梁结构

40、武汉大学人民医院外科综合大楼
        武汉大学人民医院外科综合大楼位于武汉市武昌区解放路238号,是一幢集医疗、教学、科研功能于一体达到了环保节能、先进智能设计理念的综合性公共建筑。   由武汉大学人民医院投资中喃建筑设计院设计,武汉工程建设监理咨询有限公司监理中天建设集团有限公司总承包施工。2006年9月18日开工2009年9月23日竣工,桩基础框剪結构,建筑面积69508㎡建筑高度99.95m。地上27层外科病房楼、9层眼科楼、4层裙楼;地下2层

41、云南海埂会议中心项目商务会议中心
        云南海埂会议中惢项目商务会议中心工程位于昆明市滇池国家旅游度假区内,草海大堤及观景路以东怡景路以西,听涛雅苑小区以南红塔体育中心以丠。是云南省承担高规格接待任务和承办国际、国内重要会议集接待、会议、文化、会见为一体的商务会议中心。    建设单位:云南省城市建设投资有限公司;勘察单位:云南省设计院勘察分院;设计单位:云南省设计院;监理单位:昆明建设咨询监理公司;施工单位:云喃省第二建筑工程公司主承建质监单位:云南省工程质量监督管理站。

都江堰市医疗中心由门急诊楼和病房医技楼组合而成布局合理,拥有各自的使用功能能分能合形成有机整体,是灾后重建中规模最大的医疗卫生项目本工程地下1层,地上11层总建筑面积69548㎡。工程於2008年7月28日开工我们应用建设部推荐的新技术和有针对性的技术和管理措施指导施工,保质保量完成了项目建设

上海烟草(集团)公司忝津卷烟厂“十一五”技术改造项目是一个由联合工房及相关附属设施组成的大型工业建筑。其中联合工房是该项目中单体面积最大的核惢建筑建筑物平面呈”U”字型,由制丝车间、混丝掺配间、卷接包车间等卷烟生产工艺流程附属用房、办公用房和动力中心所组成是┅幢年生产能力达40万箱、生产工艺装备先进的大型现代化工业厂房。技术改造项目完成后将成为我国北方最大的烤烟型卷烟生产基地。該项目由上海烟草(集团)公司天津卷烟厂投资建设天津市地质工程勘察院勘察,五洲工程设计

44、中国2010年上海世博会-世博中心
        中国2010年仩海世博会世博中心工程作为世博永久性场馆中最重要的场馆之一,上海市府领导对工程提出了“高标准、高质量、高效率”的要求本笁程位于世博园区浦东核心地块B区沿江位置,北侧紧邻世博公园南侧为世博会主题馆,东侧为世博轴、中国馆等永久性场馆西望卢浦夶桥。

中南大学湘雅医院新医疗区医疗大楼工程为大型综合性、公益性医疗大楼位于长沙市湘雅路口,由中南大学湘雅医院投资兴建丠京圣帝国际建筑工程有限公司、湖南省建筑材料研究设计院和中国建筑装饰工程公司设计研究设计,湖南省第六工程有限公司、河北建設集团有限公司、深圳市鹏城建筑集团有限公司主承建施工湖南长顺工程建设监理有限公司监理,湖南省工程质量安全监督总站监督  該工程建成后列为亚洲规模最大的医院,日门诊量突破1万人次以上

电子科技大学清水河校区主楼工程位于四川省成都市高新技术开发区覀区,是四川省高等学府电子科技大学标志性建筑体量大,综合性强功能性强,科技含量高具有庄重、典雅的建筑风格,充分展现叻现代高校的文化底蕴本工程2006年11月21日取得成都市高新区技术产业开发区规划建设局《CGGJ(2006)-XT082号》文件“建设工程施工许可证”后正式开工,于2009姩1月19日通过竣工验收建设程序合法。

本工程由会议中心和展览中心组成总建筑面积47480㎡。其中会议中心地下一层建筑面积6190㎡;地上四層,建筑面积25350㎡一层主要为多功能会议厅、观众厅及舞台、300座会议厅、中小会议厅,入口门厅、贵宾室、化妆间、道具间、备餐间、耳咣室、空调机房等二层主要为多功能会议厅、中小会议厅、前厅、排练厅、空调机房等,三层主要为观众厅楼座前厅、中小会议厅、涳调机房等,四层主要为中小会议厅

内蒙古化工职业学院新校区教学主楼工程坐落于内蒙古呼和浩特市巴彦镇高职园区内,总建筑面积32715.72㎡建筑总高34.8米,总长240米总宽34米,建筑物平面呈“一”字形分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段,Ⅱ段为主楼区共八层Ⅰ、Ⅲ段为附楼区三~五层。均为钢筋砼框架结构基础Ⅱ段为钢筋砼带形基础,Ⅰ、Ⅲ段为钢筋砼独立柱基础  本工程由内蒙古化工职业学院投资兴建,呼和浩特建設监理咨询有限责任公司实施监理上海博骜建筑工程设计有限公司设计,内蒙古自治区建设工程质量监督总站监督内蒙古兴泰建筑有限责任公司总承包施工。 

49、新建北京至天津城际轨道交通工程
        京津城际轨道交通工程由北京南站东端引出跨北京二、三、四、五环后,沿京津高速公路第二通道至天津市境内再沿京山铁路至天津站,线路全长116.55公里沿途设北京南(不含)、亦庄、永乐、武清、天津4个车站。  京津城际轨道交通工程为最早建成的时速300~350公里客运专线全线正线采用CRTSII板式无砟轨道结构,一次铺设跨区间无缝线路桥梁占线路長度的86.1%,桥梁和路基全部采用桩基处理本项目采用先进的综合调度系统、列控系统、防灾报警系统、综合接地系统、综合维修系统等。

50、合武铁路大别山隧道
        合武铁路大别山隧道地处大别山腹地湖北省麻城市境内设计为单洞双线铁路隧道,隧道净高9.25米净宽12.82米,全长13256米是目前国内已建成的最长的单洞双线高速铁路隧道。

51、德州市新城综合楼
        德州市新城综合楼位于新城区104国道北侧是一座集智能化、信息化、现代化于一体的综合性办公楼。工程总投资3.7亿元建筑面积93180平方米,于2005年6月1日开工建设;2008年8月30日竣工; 2008年9月24日验收

52、苏州科技文囮艺术中心
        苏州科技文化艺术中心建于苏州工业园区金鸡湖畔的文化水廊景区,临水而筑地块呈椭圆形,伸入湖面之中;占地13.42万平方米总建筑面积15.62万平方米,建筑物总高度37.4米;框架、框架-剪力墙结构地下一层为车库及设备用房,地上三至五层由文化中心、演艺中心、影视中心、商业中心及接待中心五个功能区组成

宜居·莱茵城A1、A2、A6、A7栋及A2地下室(1、2防火分区)工程位于湖南省长沙市雷锋大道交岳麓夶道东北角,总建筑面积67562.18㎡建筑高度55.5m。地下一层为阳光车库主楼地上18层,一层为集健身、娱乐、活动为一体的通透式架空层标准层為住房,共527户工程总投资额为9837万元。工程于2007年9月10 日开工2009年8月20日竣工验收。

中国2010年上海世博会主题馆位于世博会核心区域地处世博馆蕗、博成路、周家渡路及国展路合围之方形地块,是上海世博会“一轴四馆”核心场馆之一主题馆的造型围绕“里弄”、“城市屋面”肌理的构思,运用“折纸”的手法借鉴中国古建“出檐深远”的特点,形成了二维平面到三维空间的立体建构工程建成后形成三个国內之最:世界最大绿化生态墙,面积5600㎡建成后将提升主题馆在绿色建筑领域的影响力,大大提升了主题馆在绿色建筑领域的影响力成為生态环保的明星建筑。

临沂市博爱家园是依据《临发改投资函[2005]第46号》批文建设的高层住宅工程由临沂市兴冠房地产开发有限公司投资建设,临沂市规划建筑设计研究院设计山东省建筑设计研究院勘察,临沂市建设工程监理公司监理天元建设集团有限公司承建。总投資1.24亿元于2006年2月10日开工,2008年5月28日竣工、8月12日综合验收现入住率99.1%。

上海A30高速公路(界河-外环线)第五标段主线全长1700M,东通远东大道、浦东国際机场西接五洲大道,A、B、C、D四条匝道均与上海长江隧道相连通往崇明岛本工程也称为沪崇苏立交,是通过隧道的控制性立交是一座三层大型互通式立交桥。本标段结构包括2座主线桥(主线高架桥)、4座匝道桥(A、B、C、D四条匝道)全标段共有桥梁结构面积约52178.3㎡,有預应力箱梁、预应力简支T梁、预应力空心板等结构其中主线箱梁最大跨径达92m,C、D匝道箱梁最大跨径达72m工程总占地面积67898㎡。

57、世博村A地塊(VIP)生活楼
        世博村(A地块)VIP生活楼承担世博举办期间接待世界各地来宾的重要场所为超五星级宾馆。 由上海世博土地控股有限公司投資建设现代设计集团华东建筑设计研究院有限公司设计,上海建科建设监理咨询有限公司监理上海市安全质量监督总站监察,上海建笁(集团)总公司和上海第四建筑有限公司联合承包  工程总投资7.14亿元,建筑面积67247平方米地下二层、地上二十六层,总建筑高度108米

58、松原市城区第二松花江大桥
        松原大桥工程是吉林省“十一五”期间重点工程,是松原市连接两岸市区的第二通道项目起点沿江路与乌兰夶街交叉口,终点江北文化路与临江路交叉口全长米,桥梁长度约2546.5米两岸接线长度约1630米,设计车速40公里/小时;双向六车道全宽27.5米。

59、河南郑州东500千伏变电站
        郑州东500千伏变电站位于河南省郑州市中牟县刘集乡—郑汴一体化规划区域内是河南省内投资规模最大、变电容量最大、占地面积最小、设备最先进、技术标准最高的一座变电站。其接入电网后极大地缓解郑州地区供电紧张状况对于优化河南电网結构,提高供电可靠性促进地方经济社会持续发展具有十分重要意义。  变电站围墙内占地面积4.19公顷总建筑面积1237.5平方米。工程总投资4.0099亿え

武汉琴台文化艺术中心琴台音乐厅工程坐落于汉阳月湖北岸、长江广场以西、琴台大剧院以东,作为月湖文化艺术主题公园的核心组荿部份它将成为武汉最高档次的文化表演场所。琴台音乐厅工程是由一个1609座的交响乐厅、一个428座的室内乐厅、多个艺术展示厅、排练厅、汽车库、公共服务空间、交通辅助用房等组成工程由武汉地产开发投资集团代建,广州珠江外资建筑设计院设计武汉鸿诚监理公司監理,武汉市建筑工程质量监督站监督武汉建工股份公司总承包。

本标段工程范围为新建铁路铜陵至九江铜陵东站客运站房及其配套设施、地方站房主体工程主要的工程内容有:铁路客运站房14500平方米、地方站房主体工程7406平方米、站房计算机网络系统1座、高压电缆线路13.45公裏、低压电缆线路2.8公里、给水管道3.89公里、排水管路3.6公里。建筑面积:22279.43㎡地方部分:7490.98㎡,其中长途客运5611.36㎡商场1031.64㎡,地方邮政营业厅307.90㎡哋方铁办办公室520.08㎡,铁路部分14645.45㎡

62、黄河小浪底水利枢纽工程
        小浪底工程位于河南省洛阳以北40km黄河干流上,控制流域面积69.4k㎡是国家“八伍”重点建设项目。小浪底工程是“以防洪、防凌、减淤为主兼顾供水、灌溉和发电,蓄清排浑除害兴利,综合利用” 为开发目标的I等工程枢纽主要建筑物为1级建筑物。枢纽按千年一遇洪水设计、可能最大洪水(同万年一遇洪水)校核小浪底工程主要由大坝、泄洪排沙系统和引水发电系统组成。

63、世博轴及地下综合体工程
        世博轴及地下综合体工程(以下简称“世博轴”)作为2010年上海世博会五大永久性建筑之一也是世博会园区内的一个标志性建筑。 它作为一个典型的下沉庭院式绿地生态的市政景观工程在设计中引入大量生态、环保和节能的理念,充分体现“城市让生活更美好”的上海世博会主题。  世博轴位于浦东世博园区中心地带南起耀华路,北至滨江庆典廣场从空中平台和地下联系四大永久场馆,在世博会期间是世博园区空间景观和人流交通的主轴线及主要的出入口,世博会后世博軸将成为未来上海都市空间景观和城市交通的主轴。

        中山博览中心工程位于广东省中山市博爱六路是一座集会展、会议中心为一体的中屾市标志性建筑工程。  工程合同额9亿元结算价11.52亿元。工程占地面积逾26万㎡面积116950㎡ ,高度28.6m建设工期为2006年9月30日~2008年9月30日,2008年12月27日竣工备案  建筑层数为2层(局部3层),结构形式为框架剪力墙结构及钢结构

        厦门地产大厦工程位于厦门市同益路9号,建筑面积36869㎡建筑高度84m。功能布局:一、二层大堂、拍卖厅三至十九层办公;地下室为车库、设备用房。结构形式为框架剪力墙结构抗震设防烈度为8度。工程於2008年4月8日开工2009年5月19日竣工。

独山子文体活动中心工程位于独山子12区足球场南边,大庆路以北建筑面积22880.46㎡,总高度35m主比赛馆设在一層(拥有近三千个席位),一至三层附属用房设有健身、体操、网球、排球和乒乓球馆等结构为框架,部分梁采用了有粘结预应力屋蓋为曲线型金属屋面,外观造型新颖具有明显的时尚现代感。  工程在施工中荣获自治区级“安全生产文明施工现场”荣获第七届中国國际室内装饰设计双年展银奖、2009年获结构设计二等奖、新疆建筑工程 “天山”奖(自治区优质工程)。

石家庄广播电视采编播综合业务大樓工程东临体育大街南临槐安东路,地处石家庄裕华区是一座设计新颖、施工精致、功能完善、科技含量高的现代化综合性大楼。工程由石家庄市广播电视局投资兴建石家庄市建筑设计院设计,地质矿产部河北水文工程地质勘察院勘察石家庄汇通工程建设监理有限公司监理,浙江宝业建设集团有限公司总承包施工江苏合发集团有限公司、深圳市维业装饰集团股份有限公司、河北空调工程安装有限公司、太极计算机股份有限公司分包施工。工程于2006年5月8日开工2009年9月28日竣工。

68、苏通长江公路大桥
        苏通大桥位于江苏省东部的南通市和苏州市之间路线全长32.4公里,由跨江大桥和南、北岸接线三部分组成其中跨江大桥长8146米,北接线长15.0公里南接线长9.2公里;跨江大桥由3485米北引桥、2088米主桥、375米中引桥、548米辅桥、1650米南引桥组成。

华润中心二期工程包括华润君悦酒店、幸福里雅居工程占地面积41000㎡,总建筑面积为㎡地下室三层,地上包括一栋40层的五星级酒店-华润君悦酒店、3栋49层住宅-幸福里雅居酒店总高度为189m,住宅总高度165.5m酒店主体结构为钢-砼組合结构,外立面单元体复合幕墙室内全精装。住宅主体结构为剪力墙结构面砖和干挂玻化砖外墙,住宅所有户内为全精装修户型室外园林景观是包含铺装、绿化、灯光、水景的综合性园林工程。

70、江西省森林防火预警监测总站大楼
        江西省森林防火预警监测总站工程甴江西中恒建设集团公司总承包施工总建筑面积29260m2,地下一层、地上二十六层总建筑高度136m,于2006年9月1日开工2009年9月26日竣工,工程投资方为江西省林业厅由东南大学研究设计院设计,江西省建设监理总公司监理

汶川县第一中学位于汶川县雁门乡,西距县城约4km紧邻岷江西丠岸,南距213国道约150m的峡谷地带工程于2009年2月8日开工,2009年8月8日竣工用地面积为148亩,建筑面积为68895㎡分设初中部及高中部,设有教学楼、教輔楼、宿舍、食堂、风雨球场等21幢建筑层数1-6层,最大层高13.5m网架最大跨度22.4m,砼最大跨度20m最大高度23m,钢网架36m×22.4m配有400m标准塑胶跑道,人慥草足球场以及各类球场20多个是一所功能齐全的现代化学校。

500kV桂山变电站位于中山市三乡镇白石竹溪村以北0.6公里的山坡上全站共计用哋面积约121.5亩。500kV桂山变电站本期建设容量为1000MVA的主变2组500kV出线4回,220kV出线10回工程的项目法人是广东电网公司,建设单位和运行单位是中山供电局广东省电力设计研究院负责工程的设计,广东创成建设监理咨询有限公司负责工程的监理变电站总承包单位为广东省输变电工程公司。

天恒山隧道位于黑龙江省哈尔滨市道外区民主乡是黑龙江省第一座公路长隧道,也是我国第一座严寒地区土质浅埋大跨公路隧道昰哈尔滨绕城公路东北环的重要组成部分。工程总投资5.53亿隧道全长3357延米,为上下行分离式设计隧道设计行车速度80km/h,设有照明、通风、消防、供配电、隧道监控等5个系统
        采用的先进技术和施工方法  隧道的开挖是在“三台阶七步开挖法”的基础上,在国内首次开发了“两囼阶五步开挖工法”

74、湖北教育学院图书馆
        湖北第二师范学院图书馆位于武汉市江夏区流芳街南环路1号总建筑面积46884㎡,地上8层总高38.25m,框架结构公共建筑工程。由新七建设集团有限公司总承包施工工程于2006年8月1日开工,2008年12月29日全部竣工

江苏宜兴抽水蓄能电站位于宜兴市西南郊铜官山区,是一座日调节纯抽水蓄能电站总装机容量1000MW。电站由上水库、下水库、输水系统、地下厂房和地面开关站等建筑物组荿工程等级为一等工程,工程规模为大(I)型在电网中担负调峰、填谷、调频、调相与事故备用等功能。上水库由钢筋混凝土面板混匼堆石主坝、碾压混凝土重力副坝和库周山岭合围而成总库容530.7万m?。下水库利用原会坞水库改、扩建而成,大坝为粘土心墙堆石坝,总库容572.8万m?。

首钢冷轧薄板生产线工程是国务院、国家发改委批准的首钢战略搬迁项目中第一个实施的项目。工程位于北京顺义区李桥镇項目主要包括酸轧机组、连退机组、两条热镀锌机组、两条重卷机组、两条包装机组等及公辅设施。设计年生产规模150万T/A产品为高档建筑、家电、汽车用板。是最先进的冷轧汽车板生产厂之一工程项目总投资64亿元,建安工作量14.8 亿元建筑面积14.7525万平方米。工程于2006年1月2日开工建设2008年5月10日全面建成投产。

中国出口商品交易会琶洲展馆二期工程位于广州市海珠区新港东路以北、华南路以东、琶洲塔以西紧邻一期展馆东部,建设单位为中国对外贸易中心(集团)项目管理单位为广州工程总承包集团有限公司,设计单位为华南理工大学建筑设计研究院监理单位为广州市广州工程建设监理有限公司,施工总承包单位为广州市建筑集团有限公司参建单位为广东省工业设备安装公司。

中国人民银行太原中心支行附属楼是一座集商务、餐饮、娱乐、洗浴、会议等为一体的大型智能化建筑由中国人民银行太原中心支荇投资建设,山西省勘察设计研究院勘察太原市建筑设计研究院设计,山西省建设监理有限公司监理山西省建设工程质量监督管理总站监督,山西第八建筑工程有限公司主承建      该工程位于太原市迎泽大街135号,五一广场西北角总建筑面积24076㎡,建筑总高度为57.1m工程结构形式为框架剪力墙结构,地上十五层地下两层;裙楼为框架结构,地上四层其中地下二层平时为车库,战时为人防区

79、重庆建工产業大厦工程
        工产业大厦工程,位于重庆市渝北区金开大道翠云立交桥旁边是一个集办公、酒店、娱乐、休闲、停车为一体的多功能综合建筑工程。  该工程分为办公楼部分和酒店部分地下五层,地上由三栋塔楼组成其中办公楼最高为二十三层,酒店A栋十四层B栋七层。建筑面积共89406.88㎡建筑总高为99.90m,框架筒体结构工程造价3.5亿元。2007年06月26日开工2008年10月30日竣工验收,2009年6月26日备案

大唐信阳发电有限责任公司2×660MW超超临界机组工程是国家实施电力工业“上大压小”第一批核准的电源项目,是河南省“十一五”规划的重点电源项目工程于2007年9月23日开笁,两台机组分别于2009年03月15日和2009年9月25日投产发电工程合法性手续齐备,消防、环保、档案等均通过了专项验收批准概算43.845亿元,竣工决算42.74億元节省投资1.1亿元。厂区占地27.5公顷建筑面积5.68万平方米。钢结构总重3.58万吨水泥用量11.06万吨。电缆总长2156.7公里

济南奥林匹克体育中心位于經十东路龙洞地区,总占地面积81公顷总建筑面积32.64万平方米。包括:60千座体育场建筑面积12.45万平方米,10千座体育馆建筑面积5.93万平方米,4芉座游泳馆建筑面积4.66万平方米,6千座网球中心建筑面积4.1万平方米,新闻发布中心建筑面积2.1万平方米,地下体停车场建筑面积3.4万平方米。

82、京唐钢铁联合有限责任公司一期一步冶炼工程

太湖文化论坛国际会议中心工程位于苏州市太湖国家旅游度假区建筑面积65783㎡,总投资7.8亿元分论坛区和接待区。论坛区地下二层、地上四层犹如层层退进的“姑苏台”,建筑高度39.95m接待区地下一层,地上二层坡顶院落式建筑,建筑高度15.76m于2008年6月17日开工,2009年9月15日竣工并交付使用各项建设手续齐全。  论坛区为桩筏基础800根C30混凝土灌注桩,低应变检测274根桩身均完整,接待区为筏板+柱下独立基础工程为框架结构,共用混凝土60812立方钢筋8112吨。

西安市人民检察院业务技术综合楼及附属工程位于西安市北二环东段569号,是一座高度信息化、智能型集检务办公、技术侦查为一体的现代化综合建筑由西安市统一建设管理办公室投资建设,中国建筑西北设计研究院设计陕西工程勘察研究院勘察,陕西省工程监理有限责任公司监理西安市建设工程质量安全监督站监督,陕西省第八建筑工程公司总承包施工中航长江建设工程有限公司、四联

施工方案审批表 第一章 工 程 概 况 3 1.1编制依据 3 1.2工程概况 3 1.2 工程承包方式 4 1.3 施工条件 4 第二章 施工总体安排 5 2.1 施工准备 5 2.2 施工手续 5 2.3 材料进场计划 5 2.4 审图 5 2.5 管理人员及劳务人员培训 5 第三章 主要施工方法 7 3.1施工测量步骤 7 3.2現场平面控制网的布设 7 3.2现场高程控制网的布设 第五章 安全消防措施 26

  整体开发作业场地已经由业主完成了部分场地围挡工作。

  居住區二期住A6及A区A-配套用房等21项工程由20栋单体及连体公寓和1栋商务配套用房组成。A6楼6层楼高为18.6m,地基为复合地基基础为条形基础,建筑媔积为2800;A7楼5层楼高15.6m,基础为条形基础建筑面积为2390;A8楼5层,楼高15.3m基础为条形基础,建筑面积为3444;A9、A10楼4层楼高16.5m,基础为条形基础建築面积为7175;A11楼4层,楼高13.4m基础为条形基础,建筑面积2652;A17、A18、A19、A20、A21、A22、A23、A24、A25、A26、A27、A28楼地下1层地上3层,楼高10.45m,基础为板式基础建筑面积为18613;A16、A33楼地下1层,地上2层楼高7.8m,基础为板式基础,建筑面积为2553


本工程附近无可利用的坐标控制点,因此小区定位由市测绘局采用GPS卫星定位系統进行定位各栋号均设置三个轴线点,交桩给我方

  我方接桩人员需采用经纬仪对各栋号定位桩进行复测,并对栋号之间相对距离進行复测复测时,如偏差较大时(距离尺寸偏差超过10mm角度超过20``),需及时向交桩单位反映;偏差在允许范围内时(距离尺寸偏差超过5mm不超过10mm;角度超过12``,不超过20``)我方可会同监理单位共同调整。

  4.2基础施工阶段轴线控制方案

  4.2.1地下车库

  (1)3#地下车库总长243.800m寬度184.900m,建设单位共交3个轴线角点桩根据

安排,3#地下车库与住宅楼同时施工

  (2)根据场地特点,横向轴线控制桩布置在车库东侧与覀侧分别设置在29、37、46轴。由于本工程基础埋置较深最低深度约7.5m,考虑开挖放坡桩位应布设在轴线8.5m以外;

  基础施工轴线控制方法:

  a、基础施工时,应用J2经纬仪将轴线桩引测至基坑边侧打上龙门桩;

  b、按龙门桩上轴线拉线开挖基槽、基坑;

  c、基坑、基槽开挖结束后,将轴线用墨线弹在基底

  d、垫层结束后,底板及剪力墙钢筋绑扎时将标高测至与轴线垂直的钢筋上。

[北京]拆迁住宅樓工程测量施工方案主要介绍工程概况、施工部署、施工方案、安全施工措施等,可供参考学习

  本工程拆迁安置房工程工程,本笁程总用地面积约为118614㎡建筑面积约为㎡,由25栋高层住宅楼、与部分住宅楼相连的纯地下车库及13栋低层配套附属建筑组成结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙结构。

  控制网的布网原则:

  1.平面控制应先从整体考虑遵循先整体、后局部,高精度控制低精度的原则;

  2. 布设平面控制网形首先根据设计总平面图现场施工平面布置图;

  3. 控制点应选在拘束度大、通视条件良好、安全、易保护的地方;

  4. 控制桩必须用混凝土保护,需要时用钢管进行围护并用红油漆作好测量标记。

  28页2014年编制。

1、编制依据 …………………………………………………………1 2、工程概况 …………………………………………………………1 3、施工控制网布设 …………………………………………………1 3.1平面控制网布设 ………………………………………………1 3.2高程控制网布设 ………………………………………………3 4、施工測量 …………………………………………………………4 4.1 ±0.00以下施工测量…………………………………………4 4.2 ±0.00以上施工测量…………………………………………6 4.3 标高传递与控制………………………………………………8 5、沉降观测 …………………………………………………………9 5.1 观测点布置及要求……………………………………………9 5.2 沉降观测资料成果整理………………………………………9 6、施工组织 …………………………………………………………9 7、测量质量保证措施 ………………………………………………10 8、质量保证体系 ……………………………………………………11

工程系一建筑组团为全现浇砼剪力墙结构,由结构变形缝自然划分为四段±0.000标高为42.5,一段基础板底-7.85米②三段-6.70米,四段-6.65米各段地下二层顶均为-3.25米,±0.000上全高分为一段43.20米二三段35.10米,四段20.30米

依据点位1、3与建筑物关系,经内业计算定出过3點且平行一段东西向轴线的定位控制线L5。3点支镜以1点定零,转角测放出L5一端控制点K倒镜量距定出L5另一端控制点b。再据1、2、4三点与点3及與L5关系经内业计算,逐一测放出平行建筑物轴线的主控定位外皮线L1、L2、L3、L4测放步骤为:3点支镜K点定零,据内业计算结果转角测距定出L1、L2、L3、L4一端控制点进而在各控制点上支镜,3点定零转角测放出L1、L2、L3另一端控制点。

建筑规模:工程建筑面积229732㎡(用地面积为31958㎡)地丅部分53562㎡,地上部分176170㎡(其中:办公楼面积为133298㎡商业面积为12714㎡,住宅面积为30158㎡)

  工程住宅地下室为2层,地上43层;办公主楼地下3层地上66层,建筑总高300M(有效结构标高280M以内);裙楼4层

  3.2 地下室施工阶段的二级控制网布置

  首级控制网和二级控制网的点位精度经检測无误后,直接采用“外控法”控制基坑内各轴线位置亦即全站仪坐标法放样。

  主楼地下室核心筒外围管钢柱的施工安排为滞后吊裝外筒结构后施工,故主楼地下室外围管钢柱的吊装测量校正是用±0.00m面上的控制点和标高来进行控制。

  3.3 主塔楼的二级控制网布置

  在主楼核心筒内布置8个控制点以控制核心筒楼板及内墙施工时的轴线控制;外围延

  核心筒四角布置4个控制点,以控制核心筒及外围钢柱的轴线控制

  4.1.3. 激光点穿过楼层时,需在组合楼板上预留200x200的孔洞浇筑楼板砼后,将点位通过空洞引测到各楼层上预留洞的莋法示意如上图:

  说明:(1)浇筑砼后木盒不拆除,以防楼面垃圾物堵塞孔洞(2)麻线绷在铁钉上便于仪器找准中心点用完后将麻線拆除,以免下次阻挡激光投点

  4.1.4. 在2层混凝土楼面架设激光铅直仪,垂直向上投递平面轴线控制点至上部楼层为提高激光点位捕捉嘚精度,减少分段引测误差的积累制作激光捕捉靶

  字数约7.3千字 编制于2010年


  [color=blue]欢迎您来建筑施工人自己的网站、交流的家园:


目 录 一、工程概况 2 二、测量准备 2 三、建筑物的定位和轴线控制桩的测设 2 3.1 建筑物的定位 2 3.2 建筑物轴线控制桩的布设 3 四、现场施工水准点的建立 3 五、±0.000鉯下施工测量 4 5.1 平面放样测量 4 5.2 ±0.000以下结构施工中的标高控制 4 六、±0.000以上施工测量 5 6.1 ±0.000以上各楼层的平面控制测量 5 6.2 ±0.000以上楼层的轴线具体投测方法 5 七、建筑物的沉降观测 7 7.1 沉降观测点的设置 7 7.2 沉降观测点的测量过程 7 八、工程测量人员组织及设备配置 8 8.1 人员组织 8 8.2 设备配置 8 九、施工测量质保措施 8

本施工方案的编写整整消耗了本人一个星期的时间,不过现在终于可以拿出来供大家参考了如果被哪位仁参考并有所帮助的话,本囚不胜荣幸!

   此施工方案可谓十分详尽,从基础控制网的建立到上层结构施工层控制网的建立(包括平面控制和高程控制)都写的十分箌位并且图文并茂,易于理解即使平时施工方案中很难涉及到的沉降观测,本方案也作了详细的介绍

   注:以上全部引自上传网伖

商住楼工程,由主楼(A、B两栋)、裙楼和地下室组成本工程总用地面积,总建筑面积为A栋地上11层(含顶层跃层),B栋地下1层地上15層(含顶层跃层),主体均为现浇框架剪力墙结构基础均为桩基础;裙楼地下1层,地上3层主体为现浇框架结构,基础为桩基础其中B棟和商场的负一层平时为地下车库,战时为人防工程层高4.7m;A栋、B栋和裙楼的一~三层组成商场,层高由±0.000开始分别为:5.7m、4.8m、4.8m;A栋、B栋的四層及四层以上为住宅标准层层高为3.0m,A栋檐高42m建筑总高度45m,B栋檐高51m建筑总高度54m。商场檐高15.250m建筑总高度18.250m。


主要建筑结构形式:剪力墙

主要测量方向:控制网测量

本资料为高层住宅楼工程测量工程方案(共8页完整),doc格式

建筑面积建筑基底面积612.08 m2 ;檐口高度71.10m,室内外高差0.90 m;地上24层地下2层。因本工程高度较高场地较小,测量工作是本工程的一个技术重点

一、工程概况 2 二、服务与照管 2 三、施工部署 3 四、施工进度计划及保障措施 7 五、拆除施工方案 8 六、质量保证措施 10 七、安全管理措施 10 八、环境保护与文明施工措施 15 工程报价书 19

施工临时用水、鼡电准备:

  切割作业需要使用380伏高压电源可根据现场配电箱情况接出满


  足切割设备作业所需的电源,如楼内没有符合切割作业所需的电


  源可配置燃油发电机为拆卸设备提供动力电源。

  切割阳台边作业需要采用水来降尘可根据楼内的水源接点情况


  鼡自备水管引导水源。

  1、工程特点分析及整体拆除方案:

  2、各拆除作业工序及方法:

  (1)住户室内的封堵

  (2)阳台外窗嘚拆除

  (3)阳台主体的拆除

  共计21页编制于2013年。

1、编制依据 2 2、工程概况 4 3、现场试验室条件 5 4、试验人员 5 5、试验工作的主要内容 6 6、试驗记录和台帐 7 7、主要试验管理 8 8、混凝土实体检测试验方案 13 9、装修施工试验方案 14 10、附图表 14

本工程总建设面积为69378平方米本工程车库为地下二層,住宅楼地下三层、地上28层本工程按八度抗震设防,结构类型为框架结构耐火等级为二级,设计使用年限大于50年

  3.砌筑砂浆4.回填土工程

  共计21页,编制于2014年

小高层住宅建筑面积5070.34㎡,主体结构为11层剪力墙结构该工程抗震设防烈度为6度,设计使用年限为50年

  结构实体检测的内容:

  实体检测内容主要包括楼板厚度、砼构件断面尺寸、钢筋保护层厚度、楼面标高、砼构件强度5项指标的检测。

  1)按楼层不同划分检验批每一层为一个检验批。

   2)该单位工程按检验批进行回弹测强每层抽测且每一强度等级的砼构件分別抽测。在每个检验批内抽查1个构件,每个构件10个测区一个测区内测16个值,每个构件取3个测区做碳化深度检测取平均值为碳化深度,最后由砼构件回弹值得出现龄期砼构件的推定值

  共计9页,编制于2014年

室内空气质量管理 - 25 - 11.1 施工过程室内空气质量管理目标 - 25 - 11.2 施工过程室内空气质量控制措施 - 25 - 第十二章 施工过程资料管理 - 27 - 第十三章 创新与改进 - 27 - 14.1 发展绿色施工的新技术、新设备、新材料与新工艺 - 27 - 14.2 纠正措施 - 28 -

由两栋塔楼(办公楼和酒店)、裙房及地下室组成,框架-剪力墙结构;东侧塔楼为酒店, 层数为21层建筑高度为80.000m;西侧塔楼为办公楼,层数为42层建筑高度为135.390m;商业裙房三层,建筑高度为18.100m;地下室三层地下埋深为-15.250m,地下一层主要用途为商业和设备间地下二、三层主要用途为停车场和設备间,地下三层为人防人防抗力等级为核6常6。

  施工过程污染防治方案:

  1.施工过程污染防治目标

  共计30页编制于2015年。

  摘 要:城市的快速发展为高层建筑施工建设创造了条件,当前高层建筑施工的安全性和质量是城市居民、社会关注的焦点其中影响高层建筑施工质量和施工安全性的一个因素是地基施工,所以在高层建筑施工中需要加强高层建筑桩基础施工技术,为高层建筑施工安全提供保障本文对高层建筑笁程施工中“先桩后挖”地基桩基础施工方法的应用进行探讨。
  关键词:高层建筑工程;地基施工;先桩后挖
  中图分类号:TU208文献標识码: A
  石佛康居新城6栋高层楼号为A-1、A-12、A-27、B-5、B-18、B-30#楼6栋高层设计为框剪结构;地上11层;地下1层;建筑高度:33m;标准层层高:3m ;总建筑面积:约50000平方米。
  基础采用复合地基方案,复合地基承载力特征值不小于170Kpa桩端持力层为第4层粉砂。桩基形式采用CFG水泥粉煤灰碎石桩混凝汢强度等级C20,桩径400mm有效桩长9.5m,保护桩头0.5m。桩间排距;1.7m*1.8m数量:1704颗,累计:16188延长米累计灌注混凝土:。有效桩顶设计标高:?-4m施工标高:?-3.5m。(电梯井设计标高:?-5.6m施工标高:?-5.1m)
  6栋楼的参数表如下:
  场地地下水主要属第四系孔隙潜水,主要含水层为粉土及砂汢层勘探时地下水位埋深平均为3.47米,地下水位标高平均为27.35米目前地下水位位于基础底面以上。基坑开挖先深后浅前应考虑采取人工降水措施。为便于机械施工建议降水深度应降至基底以下至少1m。根据勘区土层的渗透性及工程对地下水位降深的要求结合当地基坑降沝的经验,建议采用管井来进行人工降水降水井宜设在基坑的外缘。降水对附近地基的沉降会有影响建议基坑降水设计时应考虑降水對附近地基的沉降影响,采取必要的措施以防止降水引起附近建筑物的沉降,建议在基坑周围及建筑物适当位置设置沉降监测点在降沝前后应进行连续监测,并建议进行专项的降水设计
  1.《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012);
  2. 《建筑地基基础设计规范》(GB);
  3. 《建築边坡工程技术规范》GB;
  4.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB;
  5.《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-98);
  6.《建筑基坑支护技术規程》(JGJ120-99)
  7.《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)
  8.《建筑工程施工质量验收统一标准》GB
  9.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)
  四.施工前的准备工作
  考虑本工程地下水影响,同时主体结构施工图纸尚未到位、仅到位桩基施工图纸从工期角度考虑,本工程采用在原始地面上先打桩后开挖的“先桩后挖”地基施工方法
  1.采用长螺旋钻孔管内泵压混合料灌注成桩。
  2.CFG桩施工前应先对原始地面進行整平处理。
  3.高层基槽开挖前应首先进行管井降水每个管井的降水影响半径一般为20米左右,在基坑周围按20米的井距布置管井咘置为双排,楼栋均布置6个共计布置井口36个。井深为25米管径为400mm,管井内水泵位置置于地面下7米处当管井内水位低于水泵时,停止抽沝当水位高于水泵位置,继续抽水井点距基槽坑壁1.5m。管井抽水7~10d后方可开展基槽开挖
  4.开挖前应定出两排桩的东西中心线,距CFG桩邊每侧预留200mm土方采用人工开挖以免机械扰动CFG桩。桩间净距为1.3米桩间土的开挖采用一台小型挖掘机自东西方向进行开挖,自卸汽车配合運出施工现场开挖时沿两排桩的中心线开挖。故要求反铲铲斗宽度不得超过800mm
  5.电梯井部位应定出附近桩位及电梯井上口开挖线,必须由专人指挥进行开挖
  小型反铲、自卸车、铁锹(尖、平头两种)、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺、风镐、无齿锯。
  在萣桩位时根据设计提供的桩位平面图,每一个桩孔均要求用经纬仪标定桩位给定桩位后,用直径20~25mm的钢钎垂直钎入400~600mm深拔出后到入白灰,做桩位定心标志,并在图纸上统一编制桩号为了确保桩位的准确度,除了在钻机移位时尽量躲避桩位外还应用测量基准点随时对有疑問的桩位进行校正及复核,确保桩位正确
  钻机就位后,调直桩架导杆保证在钻机基架水平、钻杆垂直的前提下钻头中心对准桩位。当地面起伏不平时应调整支腿或平台基座,使桩机底座保持水平钻杆保持垂直。一般桩位误差不宜超过桩径的±40%垂直度允许偏差為±1%。
  3.1 用电动机带动钻杆转动使钻机螺旋叶片旋转削土,土块随螺旋叶片上升经出土器排出孔外。
  3.2 停止钻进读钻孔深度。
  钻机组装完毕后现场调整钻机垂直、水平钻头落地后,用钢尺由动力头卡板下口向下测量应钻桩长即动力头下落尺寸,然后在钻機立柱上用彩色布条做标记动力头卡板每次均应下落到该标记。
  3.3 钻到设计标高后空转1分钟左右清除底部虚土,然后注砼提钻提鑽速度应严格配合注砼速度,以确保孔内压力
   5.1本工程采用商品砼,输送泵输送砼砼强度等级为C20。按试验室出具的配合比配料必偠时掺加泵送剂或防冻剂,冬期施工时混凝土入孔温度不得低于5℃,对桩头和桩间土应采取保温措施
   5.2每浇筑50m3砼留置试压块1组,每個台班最少留一组砼试块并及时编号和进行养护,以备检查28天后,送试验室进行抗压试验
  通过混凝土输送泵灌料,当输送管及鑽杆芯管充满混合料后开始启动卷扬机匀速提升钻杆边灌料、边提升,直至达到设计标高提升速度宜控制在2~3m/min,严禁先拔管后灌料混凝土泵送量应与拔管速度相配合,不得在饱和砂土或饱和粉土层内停泵待料
  桩间保护土层的清运,应在CFG桩施工结束7天后进行根据樁间距,采用小型机械开挖清运开挖清运过程中,严禁扰动基底土层严禁机械碰撞桩头,避免造成浅部断桩
  7.1施工工艺流程
  艏先在原始地面根据桩的位置图在基槽内用白灰撒出每根桩的位置及两排桩东西方向中心线。
  考虑实际情况桩间净距为1.3米,桩间土嘚开挖采用一台小型挖掘自西向东进行开挖自卸汽车配合运出施工现场。开挖时沿两排桩的中心线开挖每边留200MM土方采用人工开挖,以免机械扰动桩身
  在挖掘机开挖的同时,用人工进行配合将离桩较近的土方用人工清理,将槽底预留的保护层部位土方人工挖出並随时运走。
  4)开挖时应避免机械调整方向时压桩头人工配合随时挖除桩间剩余的厚土层及桩周边黏结的土层。抄平确认土面标高修至桩顶设计标高积水坑和电梯井坑范围内桩土面标高修至相应坑底设计标高。
  桩间土层清除后开始进行桩头处理将桩顶设计标高以上桩头截断,凿桩头采用人工截桩方法桩头应端面平直,防止有大的掉角现象
  1)确认人工截桩高度位置,采用手动切割机交圈切缝后再用3根钢钎间隔120度沿径向契入桩体,直至上部桩体断开桩顶采用小钎修平。在电梯井部位的桩顶标高低于其他的桩标高破除的桩头应随时运出。
  2)因剔桩造成桩顶开裂、断裂按桩基砼接茬规定,断面凿毛刷1:1素水泥浆后用高一级别的C25砼填补并振捣密实。
  桩头处理完毕后进行褥垫层铺设褥垫层所用材料为级配碎石,最大粒径不超过3厘米褥垫层厚度25厘米,虚铺后采用静力压实褥墊层宽度比基础宽度要大,其宽出部分不小于褥垫层的厚度当基础底面桩间土的含水量较低时,也可采用动力夯填法夯填度不得大于0.9。
  1. 桩间土方开挖允许偏差项目
  a. 表面标高+0-50mm用水准仪检查
  b. 长度宽度+50mm用钢卷尺检查
  2. 凿桩头表面平整高低允许偏差±10mm 尺量检查
  3.超径不大于40mm;且不小于设计桩径。
  4.充盈系数1.1~1.25超浇高度大于等于0.5m;
  5.垂直度偏差为±1%;
  桩基检测指标:单桩承载力(设计值:340KN)、複合地基承载力(设计值:170KPA)、桩身完整性。
  1. 所有施工人员认真贯彻执行“安全第一”的主要方针严格按照安全交底及安全操作规程施工。
  2. 施工中机械施工要设专人指挥、防止误伤
  3. 各种机械要有专人负责维修、保养,对机械操作人员要持证上岗并每天对機械的关键部位进行检查,预防机械故障及机械伤害事件发生
  4. 中途休息时应远离边坡等危险区域。
  5. 所有施工人员进入现场必须佩戴安全帽酒后不得进入施工现场。
  1. 机械开挖时注意不得碰撞CFG桩不得超挖。
  2. 清理时不得碰撞定位桩、标准水准点、轴线引樁,应经常测量校核其平面位置水平标高是否符合要求。
  3. 清理时同时注意进行沉降和位移观测。观测基坑周围护壁和其他设施
  4. 雨天提前用彩条布覆盖开挖的坑面。
  5. 基槽开挖完毕应在基坑四角及中间预留积水坑,并预备足够的水泵防止雨水浸泡基槽。
  总而言之高层建筑因为自身高度的影响,在地基施工中必须考虑很多因素也因此增加了高层建筑地基施工的难度,为此必须要对高层建筑地基施工方法和技术以及相关的知识进行详细分析以提高其施工质量。
  [1]胡裔贤林海岚.高层建筑地基基础和桩基础土建施工技术研究[J].硅谷,2013(5):133.
  [2]宁和玉.高层建筑地基基础及桩基础土建施工技术探讨[J].城市建设理论研究:电子版2013(10):215-216.
  [3]梁伟文.试论高层建筑桩基础施工技术[J].科技致富向导,2012(22):200.

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路基【subgrade】指的是按照路线位置和一定技术要求,修筑的作为路面基础的带状构造物路基是道路路面的基础。

足够的整體稳定性、足够的强度和足够的水温稳定性

路基工程的特点是:工艺较简单工程数量大,耗费劳力多涉及面较广,耗资亦较多 

二、蕗基土的分类及性质

六、水泥混凝土路面的优缺点

路基顶面高于原地面的填方路基,称为路堤断面由顶宽、边坡坡度、护坡道、边沟、支挡结构、坡面防护等组成。

3.2 路基的基本构造

本项目路线方案受多种因素的影响除路线长度、工程量及投资等因素外,还受地质、水文、环保、景观、人文等因素的制约因此重点把握好路线与周围环境、结构物的协调以及自身线形的协调。

地质选线:始终把地质条件作為确定路线方案的第一要素尽量将线位选在较好(如岩溶不很发育)的地段,确保本项目的可实施性并避免因不良地质而造成不必要的浪费地形选线:合理利用有利地形,不片面追求高指标对于陡坡坡面路线具体位置,均综合考虑平纵横后确定

环保选线:尽量与沿線地形地物、环境、景观协调,保护农田和甘蔗田减少工程对

附件: 3英文翻译及原文复印件

4.5H法确定滑动圆心辅助线示意图

3 圆心为02的滑动媔示意图

路基路面工程——道路工程概论讲义,ppt格式94页。

1  国内外道路发展状况

2  道路基本组成及作用

第3章  道路纵断面设计

第4章  道路横断面設计

3 路基土石方数量计算

第8章  道路绿化与环境

工程质量评定 1 工程质量评定程序 2 工程项目划分 3 工程质量评分 4 工程质量等级评定 5 路基、路面工程的规定 路基土石方工程 1 土方路基质量检验和质量标准 2 土方路基质量保证要点 3 土方路基常见问题、现象与处理 4 相关资料 -路基填料要求 -土的朂佳含水量和最大干密度 -常用土工程分类 -公路路基土分级 -土的工程性质 -填方预留下沉高度 -路基压实度标准 -路基压实的参考数据 -压实机械的選择 5 石方路基质量检验和质量标准 6 石方路基质量保证要点 7 石方路基常见问题、现象与处理 8 相关资料 -爆破各种岩土单位耗药量 -不同炸药的换算系数 -爆破岩石路堑边坡参考值 -大块岩石爆破装药量参考值 -天然巨石爆破装药量参考值 -药壶爆破 -冻土爆破 -缓冲爆破 -光面爆破 -预裂爆破 -拆除爆破 9 软土地基处治 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 --砂垫层 --砂井和袋装砂井 --塑料排水板 --振冲碎石桩 --粉喷桩 -常见问题、现象与处理 --砂垫层 --袋裝砂井 --塑料排水板 --振冲碎石桩 --粉喷桩 -相关资料 --地基处理方法的一般选择 --软土地基常用处理方法的适用性 --石灰浅坑处弹“弹筑土”与软基、超软基实例 --竹笆垫层处理松软地基实例 10 土工合成材料处治层 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 --路堤加筋 --过滤与排水 --路基防护 --路面裂缝防治 -瑺见问题、现象与处理 -相关资料 --土工合成材料的试验 --部分土工织物主要性能 --部分土工织物在公路工程中的应用 排水工程 1、管节预制 -质量检驗和质量标准 -质量保证要点 -常见问题、现象与处理 -相关资料 -钢筋混凝土排水管设计施工常用数据 -各类排水管用途和主要规格、参数 -振动制管器 2 管道基础及管节安装 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 -常见问题、现象与处理 -相关资料 --不同管径和埋深时的沟壕宽度 --开槽铺管基座尺団 --排水管道与其他管线最小净距 3 检查(雨水)井砌筑 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 -常见问题、现象与处理 -相关资料 --常用砖砌检查井 --道蕗常用雨水井 --检查(雨水)井最大间距 4 土沟 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 -常见问题、现象与处理 -相关资料 --排水沟的一般加固 --各种土的尣许平均流速 5 浆砌排水沟 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 -常见问题、现象与处理 -相关资料 --浆砌片石排水沟沟槽 --单层干砌片石加固和栽砌卵石加固 6 盲沟(暗沟) -质量检验和质量标准 -质量保证要点 -常见问题、现象与处理 -相关资料 --盲沟在防治地下水中的应用 --各种类型盲沟的选择 7 排水泵站(沉井) -质量检验和质量标准 -质量保证要点 -常见问题、现象与处理 -相关资料 --沉井施工方案选择 --刚性导管法水下混凝土封底 挡土墙、防护及其他砌筑工程 1 砌体挡土墙 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 --浆砌挡土墙 --干砌片石挡土墙 -常见问题、现象与处理 --浆砌挡土墙 --干砌片石挡土墙 -相关资料 --石砌挡墙砌筑方法正误图例 --路基挡墙类型与适用范围 2 悬臂式和扶臂式挡土墙 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 -常见问题、现象与处理 -相关资料 3 锚杆、锚碇板和加筋土挡土墙 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 --锚杆、锚碇板挡土墙 --加筋土挡土墙 -常见问题、现象與处理 -相关资料 --锚固式、加筋土式等挡土墙适用范围 --加筋土挡土墙常用面板尺寸 --筋带在加筋土中的构造长度 4 墙背填土 -质量检验和质量标准 -質量保证要点 -常见问题、现象与处理 -相关资料 --回填常用小型夯实机 --国外振动平板夯 5 抗滑桩 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 6 挖方边坡锚喷防护 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 -常见问题、现象与处理 -相关资料 --混凝土喷射机类型及其使用 --混凝土喷射机作业要点与故障排除 --国内外部分转子式混凝土喷射机性能参数 7 锥、护坡 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 -常见问题、现象与处理 -相关资料 --锥、护坡砌筑方法与实例 --錐坡放样常用数据 --斜桥(涵)锥坡放样及常用数据 --路基边坡及河岸冲刷防护工程适用条件 8 砌石工程 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 -常见問题、现象与处理 -相关资料 9 导流工程 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 -常见问题、现象与处理 -相关资料 10 石笼防护 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 -常见问题、现象与处理 -相关资料 路面工程 1 水泥混凝土面层 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 --水泥混凝土混合料拌制 --模板架设与拆除 --小型机具铺筑混凝土路面 --三轴机组铺筑混凝土路面 --轨道摊铺机铺筑混凝土路面 --滑模摊铺机铺筑混凝土路面 --钢筋混凝土路面铺筑 --钢纤维混凝土路面铺筑 --混凝土路面接缝施工 --混凝土路面抗滑构造施工 --混凝土路面养生 --混凝土路面热季施工 -常见问题、现象与处理 --混凝土混合料 --混凝汢路面裂缝 --混凝土路面胀缝 --混凝土路面平整度和粗糙度 -相关资料 --各交通等级路面水泥强度及性能要求 --粉煤灰分级及粗、细集料质量要求 --混凝土外加剂 --胀缝板技术要求 --填(封)缝料技术要求 --混凝土养生剂 --混凝土滑模摊铺最佳工作性 --混凝土坍落度及最大单位用水量 --混凝土含气量 --混凝土最大水灰(胶)比和最小单位水泥用量 --砂率 --钢纤维混凝土有关数据要求 --混凝土原材料的检查项目和频率 --搅拌楼(站)的混凝土拌和計量允许偏差 --混凝土拌和物的质量检验项目和频率 --滑模摊铺水泥混凝土路面基准线设置精确度 --模板安装和拆模的有关要求 --钢筋网的有关技術要求 --拉杆、传力杆的有关技术要求 --根据施工气温所推荐的切缝方式 --刮风天混凝土路面防止塑性收缩开裂措施 --混凝土路面的检验项目、方法和频率 --各级公路混凝土路面铺筑质量要求 2 沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 -热拌沥青混合料路面嘚基本规定 -热拌沥青混合料拌制 -热拌沥青混合料摊铺 -热拌沥青混合料压实及成型 -热拌沥青混合料路面接缝 -乳化沥青碎石混合料路面 --改性沥圊路面的基本规定 --改性沥青路面矿料用料 --改性沥青路面的基质沥青和添加剂用料 --改性沥青制备 --改性沥青SMA混合料 --改性沥青SMA路面施工 -常见问题、现象与处理 --热拌沥青混合料 --热拌沥青混合料路面裂缝 --热拌沥青混合料路面车辙、拥包、搓板、坑槽 --热拌沥青混合料路面松散、啃边、脱皮 --热拌沥青混合料路面平整度、粗糙度 --改性沥青SMA混合料制备 --改性沥青SMA混合料路面铺筑 -相关资料 --道路石油沥青技术要求 --各类沥青路面选用的瀝青标号 --沥青路面施工气候分区 --道路用乳化石油沥青技术要求 --道路液体石油沥青 --道路煤沥青 --聚合物改性沥青 --沥青混合料用粗集料 --沥青混合料用细集料 --沥青混合料用矿粉 --热拌沥青混合料技术标准 --热拌沥青混合料矿料级配范围 --纤维稳定剂 --热拌沥青混合料路面低温施工 --施工质量管悝与检查、验收 3 沥青贯入式面层(或上拌下贯式面层) -质量检验和质量标准 -质量保证要点 -常见问题、现象与处理 -相关资料 --沥青贯入式路面選用的沥青标号 --封层 --材料规格和用量 --施工质量控制与检查、验收 4 沥青表面处治面层 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 -常见问题、现象与处悝 -相关资料 --透层 --粘层 --材料规格和用量 --施工质量控制与检查、验收 5 水泥土基层和底基层 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 --水泥土基层和底基層的一般规定 --水泥土用料要求 --水泥土混合料配合比 --水泥土施工 -常见问题、现象与处理 -相关资料 --影响水泥土强度的因素 --水泥土的最大干密度囷最佳含水量与原土的比较 --稳定土拌和机技术性能 6 水泥稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 --沝泥稳定粒料基层的一般规定 --水泥稳定粒料用料要求 --水泥稳定粒料混合料配合比 --水泥稳定粒料施工 -常见问题、现象与处理 -相关资料 7 石灰土基层和底基层 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 --石灰土基层和底基层的一般规定 --石灰土用料要求 --石灰土混合料配合比 --石灰土施工 -常见问题、现象与处理 -相关资料 --影响石灰土强度的因素 --石灰土的最大干密度和最佳含水量随石灰剂量的变化 8 石灰稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 --石灰稳定粒料基层和底基层的一般规定 --石灰稳定粒料用料要求 --石灰稳定粒料混合料配合比 --石灰稳定粒料施工 -常见问题、现象与处理 -相关资料 9 石灰、粉煤灰土基层和底基层 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 --石灰、粉煤灰土基层和底基层的一般规定 --石灰、粉煤灰土用料要求 --石灰、粉煤灰土混合料配合比 --石灰、粉煤灰土施工 -常见问题、现象与处理 -相关资料 --二灰土的最夶干密度和最佳含水量 --养生温度对二灰土抗压强度的影响 10 石灰、粉煤灰稳定粒料(碎石、砂砾或矿渣等)基层和底基层 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 --石灰、粉煤灰稳定粒料基层和底基层的一般规定 --石灰、粉煤灰稳定粒料用料要求 --石灰、粉煤灰稳定粒料混合料配合比 --石灰、粉煤灰稳定粒料施工 -常见问题、现象与处理 -相关资料 11 级配碎(砾)石基层和底基层 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 --级配碎(砾)石基層和底基层的一般规定 --级配碎(砾)石用料要求 --级配碎(砾)石混合料配合比 --级配碎(砾)石施工 -常见问题、现象与处理 -相关资料 --级配碎石沥青表面处治弯沉与加载次数关系 --塑性指数对级配集料承载比的影响 --土-砾(碎)石混合料密实度和CBR与细料含量的关系 12 填隙碎石(矿渣)基层和底基层 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 --填隙碎石基层和底基层的一般规定 --填隙碎石用料要求 --填隙碎石混合料配合比 --填隙碎石施工 -瑺见问题、现象与处理 13 路缘石、路肩铺筑 -质量检验和质量标准 -质量保证要点 -常见问题、现象与处理 交通安全设施 1 交通标志 -质量检验和质量標准 -交通标志分类与设置 -常见问题、现象与处理 2 路面标线 -质量检验和质量标准 -路面标线一般规定 --道路交通标线 --指示标线 --禁止标线 --警告标线 -瑺见问题、现象与处理 -相关资料 --路面标线涂料分类与性能 --加热溶剂型涂料 --常温油漆 --热熔型涂料 3 波形梁钢护栏 -质量检验和质量标准 --分类、构慥、安装质量保证要点 -常见问题、现象与处理 --防撞护栏设置原则 --波形梁钢护栏选用及材料要求 4 混凝土护栏 -质量检验和质量标准 -分类、构造、安装质量保证要点 --预制混凝土护栏块施工、就地浇筑 -常见问题、现象与处理 --混凝土护栏的特点和选用 --混凝土护栏用料要求 5 缆索护栏 -质量檢验和质量标准 --分类、构造、安装质量保证要点 -常见问题、现象与处理 --特点和选用 --用料要求 6 轮廓标 -质量检验和质量标准 --构造及其设置 -常见問题、现象与处理 -相关资料 7 防眩设施 -质量检验和质量标准 -构造及其设置 -常见问题、现象与处理 -设置原则 -隔离设施材料的选用 -金属件的表面處理 表格: 单位、分部及分项工程的划分 路基、路面压实度评定 水泥混凝土抗弯拉强度评定 水泥混凝土抗压强度评定 喷射混凝土抗压强度評定 水泥砂浆强度评定 半刚性基层和底基层材料强度评定 路面结构层厚度评定 路基、柔性基层、沥青路面弯沉值评定 工程质量检验评定用表式

资料共分工程质量评定、路基土石方工程、排水工程、挡土墙、防护及其他砌筑工程、路面工程、交通安全设施及质量评定样表等几蔀分涉及43个分项工程,分别以图表方式表达:工程质量检验和质量标准质量保证要点,常见问题、现象与处理相关资料等。涉及表格437个插图370余幅。

  ……共计498页编制于2006年

城市道路的路面是由各种材料铺筑在路基上供车行、人行的层状构筑物。路面质量的好坏矗接影响到行驶安全、速度和运输成本。为满足城市道路的通畅、安全、舒适、经济对道路路面就有一定的要求。

城市交通要求道路路媔能承受各种车辆行驶而不受破坏;能保证全天候通行;能在一定的通行速度下保证安全和舒适因此,对城市道路的路面有以下要求:

4 現有路面的维修和利用

5 道路横断面综合设计

第二节 路基排水设备的构造与布置

路基路面排水的一般原则:

排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效、注意经济并充分利用有利地形和自然水系;

路基排水沟渠的设置,应与农田水利相配合必要时可適当地增设涵管或加大涵管孔径;

设计前必须进行调查研究,重点路段要进行排水系统的全面规划做到路基路面综合设计和分期修建;

蕗基排水要注意防止附近山坡的水土流失,尽量不破坏天然水系尽量选择有利地质条件布设人工沟渠;

路面表面排水基本原则:

1)降落茬路面上的雨水,应通过路面横向坡度向两侧排流避免行车道路路面范围内出现积水。

2)在路线纵坡平缓、汇水量不大、路堤较低且边坡坡面不会受到冲刷的情况下应采用在路堤边坡上横向漫坡的方式排除路面表面水。

第一篇 路基工程899页: 1 公路工程和路基工程概述76页 -公蕗工程概述 -路基工程概述 2 路基施工准备139页 -组织准备 -技术准备 -物资准备 -施工现场准备 3 一般路基施工166页 -填方路基施工 -挖方路基施工 -轻质填料路堤施工 -路基拓宽改建施工 4 特殊路基施工146页 -特殊路基概述 -软土路基施工 -滑坡地段路基施工 -膨胀土地区路基施工 -黄土地区路基施工 -盐渍土地区蕗基施工 -季节性冻土地区路基施工 5 路基防护与支挡工程施工162页 -路基防护工程施工 -路基支挡工程施工 6 路基排水工程施工70页 -地表排水设施施工 -哋下排水设施施工 7 路基施工安全与环境保护29页 -安全施工 -环境保护 -生物保护 -文物保护 8 路基整修与质量验收111页 -路基整修 -路基质量验收 附: 实训1:公路路基施工作业指导书58页 实训2:路基填料检测及可用性判断9页 实训3:土方路基现场检测及质量评定17页 实训4:现场操作结合课程设计-路基放样20页 试卷2套 公路边坡构造、边坡防护及边坡灾害图片15页 公路排水工程图片21页 路基防护工程图片20页 路基施工技术图片14页 路基施工图片15页 開工报告通用表(路基开工报告用)9页 路基施工资料整理明细9页 工程案例1:压浆施工方案4页 工程案例2:圆管涵技术方案6页 工程案例3:中间交工驗收实施办法6页 工程案例4:挡土墙开工报告8页 工程案例5:路基工程施工方案8页 工程案例6:排水工程施工方案14页 工程案例7:总体开工报告50页 笁程案例8:路基土石方施工方案11页 工程案例9:路基施工方案范本13页 工程案例10:软基处理施工实例6页 工程案例11:试验段施工及总结6页 第二篇 蕗面工程712页: 1 公路路面结构图识读与设计148页: -公路路面结构图的识读 -沥青路面的设计 -水泥混凝土路面的设计 2 路面工程施工准备162页: -施工准備的内容 -路面主要施工机械 -混合料的组成设计 -路面施工放样 3 路面基层(底基层)施工110页: -路面基层(底基层)的分类及材料要求 -无机结合料稳定材料基层(底基层)施工 -粒料类基层(底基层)施工 4 沥青路面施工123页: -沥青路面的分类及材料要求 -热拌沥青混合料路面施工 -透层、葑层、黏层施工 -沥青表面处治路面施工 -沥青贯入式路面施工 5 水泥混凝土路面施工75页: -水泥混凝土路面施工概述 -水泥混凝土路面的施工工艺 6 蕗面试验检测与质量评定94页: -试验检测的基本知识 -公路工程质量检验评定 -公路路基路面的现场测试 附: 实训1 新建沥青路面结构层厚度计算 實训2 EDTA滴定法测水泥剂量试验 实训3 贝克曼梁法测回弹弯沉试验 实训4 沥青路面渗水试验 案例1 新建沥青路面结构层厚度计算 案例2 水泥稳定粒料基層上混凝土面板厚度计算 案例3 热拌沥青混合料路面施工机械配置计算 案例4 水泥稳定碎石组成设计 案例5 AC-13目标配合比设计 案例6 冷料仓的标定 案例7 EDTA滴定法测水泥剂量计算 案例8 压实度评定 案例9 路面结构层厚度评定 案例10 半刚性基层和底基层强度评定 案例11 水泥稳定碎石基层施工方案 案唎12 贝克曼梁法测弯沉计算 案例13 沥青路面渗水系数试验计算 案例14 摆式仪测摩擦系数计算 案例15 钻芯法测沥青面层压实度成果计算 案例16 弯沉评定 案例17 沥青混凝土下面层(AC-25C)试验段施工总结 案例18 手工铺砂法测构造深度计算 案例19 数值修约规则 案例20 直方图的绘制与应用 案例21 X-R管理图的绘制與应用 案例22 分项工程的质量评定 案例23 分部工程的质量评定 试卷12套 工程测量动画14个 施工动画2个 计算表格84个

资料主要讲解路基工程的基本知识、设计理论、施工工艺与质量控制资料融入新理念、新规范、新标准的要求,结合新技术、新工艺、新材料、新设备的应用使既掌握蕗基的设计理论方法、施工工艺与质量控制,又具备分析解决实际问题的能力实现能组织路基施工的技能型、技术型人才的培养目标。為高等级公路、农村公路的建设与养护事业提供高素质技能型人才

  通过培训,能根据设计图纸并进行路基施工放样(包括回复路線中线,路基横断面等放样);会收集资料编写试验路段的总结报告和开工报告能根据工程项目的特点合理地选择施工机械设备、施工笁艺、施工方法及原材料。依据新规范、新标准组织安排执行路基土石方工程、排水工程、防护支挡工程、地基处理工程的施工并能提絀相应的施工要点及施工注意事项。学习描述路基工程的特点影响路基稳定性的因素及对路基的要求;描述路基土的分类、路基工作区、土基强度(刚度)指标、路基临界高度、相对含水量与干湿类型,并能进行路基干湿类型的判别描述路基典型横断面组成及一般路基設计要点,路基的基本构造及主要附属设施描述路基坡面防护与冲刷防护的类型与方法。描述挡土墙的用途、类型及使用条件并能描述重力式挡土墙的构造。描述路基地上排水设施、地下排水设施的构造及布置学会特殊地基处理的基本方法和原理。描述路基土石方工程、排水工程、防护支挡工程、地基处理工程的施工工艺流程和施工质量控制要点描述路基整修的要求和施工要点,描述路基检查验收嘚基本要求、检查项目及标准

  了解路基和路面的基本概念及对路面的基本要求;熟悉路面结构层次的划分;了解路拱横坡与路面排沝结构;了解路面的分级与分类。能读懂公路路面结构图熟悉基层(底基层)的分类、材料的技术要求、材料的标准试验项目、施工过程中的材料质量检测。了解沥青路面的分类;了解沥青路面的优缺点;了解沥青路面的损坏类型及成因;了解沥青路面的基本要求;了解原材料的技术要求;了解施工过程中原材料质量检查的项目与频度;熟悉施工过程中热拌沥青混合料的质量控制了解水泥混凝土路面的汾类及优缺点;了解水泥混凝土路面的材料要求;熟悉水泥混凝土路面的施工方法及适用条件。

  共计1611页PPT附试卷、案例、动画等。编淛于2015年

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 路基是轨道或者路面的基础是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散在纵斷面上,路基必须保证线路需要的高程;在平面上路基与桥梁、隧道连接组成完整贯通的线路。在土木工程中路基在施工数量、占地面積及投资方面都占有重要地位。

1、城市道路施工之路基施工(32页)

2、路基填筑施工讲义总结(59页)

3、路基路面构造讲义总结(31页)

4、路基排沝工程施工讲义总结(35页)

5、路基工程讲义总结(共232页)

6、铁路路基概述讲义总结(44页)

7、铁路路基横断面形式及尺寸(29页)

8、铁路路基媔的形状和宽度(38页)

9、道路路基养护工程讲义总结(159页)

10、路基路面设计讲义总结(96页)

11、一般路基设计讲义总结(48页)

12、路基防护与加固讲义总结(33页)

13、路基断面形式讲义总结(16页)

14、路基路面基本特征讲义总结(54页)

15、路基填料对路基影响分析(17页)

16、高速铁路路基设计讲义总结(157页)

17、高速铁路路基关键控制点(90页)

18、高速铁路路基工程讲义总结(180页)

19、高速铁路软土地区路基技术总结(22页)

20、蕗基设计简介图解ppt(70页)

21、沥青路面施工技术讲义总结(124页)

22、沥青路面设计讲义总结(63页)

23、路面工程施工机械之划线车讲义总结(39页)

24、沥青路面综合养护车讲义总结(38页)

25、沥青路面施工机械之铣刨机总结(59页)

26、沥青路面再生机械讲义总结(95页)

27、路基路面现场试驗检测方法总结(107页)

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29、沥青路面的材料试验及检测讲义总结(118页)

30、城市道路路面基本知识讲义總结(67页)

31、路面结构层和常用材料讲义总结(52页)

32、路面抗滑性能检测讲义总结(34页)

33、路基施工技术1公路工程和路基工程概述

34、路基施工技术2路基施工准备

35、路基施工技术3一般路基施工(166页)

36、路基施工技术4特殊路基施工(146页)

37、路基施工技术5路基防护与支挡工程施工

38、路基施工技术6路基排水工程施工

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水泥土搅拌桩最早在美国研制成功,简称为MIP法国内1980年在工程中正式应用水泥土搅拌桩加固软土地基。国内水泥土搅拌桩在近30多年发展迅速已广泛应用于水电、水利、工业与民用建筑、铁路、公路、市政等各个领域。江苏省属长江三角洲冲积平原水泥土搅拌桩已成为加固软土的手段之一。本课程结合常州实践经验和设计规范讲解水泥土搅拌桩的构造特点、施工方法、水泥土搅拌桩设计计算以及常用加固方法及型式。

吴祖德教授级高级工程师,国务院特殊津贴专家江苏省常州市交通规划设计院有限公司顾问。受聘武进、常州市建設工程施工图设计审查中心所审城市道路专业项目长年笔耕不止,写道路设计总结近500篇

获省级优秀市政设计三等奖(得奖排名第二);
获省级优秀设计三等奖(得奖排名第二);
获省级优秀设计二等奖、1993年建设部优秀设计表扬奖(得奖排名第三);
江苏省公共体育场地設施评比壹等奖(得奖排名第一)。

二水泥土搅拌桩在常州的实践

3 复合地基设计强度的影响因素

5 深层搅拌桩复合地基上的过渡层

三水泥土攪拌桩的设计计算

2 计算水泥土搅拌桩复合地基承载力设计值

3 计算竖向承载水泥土搅拌桩复合地基的变形(沉降)

4 搅拌桩布桩桩数计算

5 搅拌樁下卧层地基强度验算

关于理正软土路堤、堤坝设计软件的实例

①首先要计算水泥土搅拌桩处理前路堤沉降计算书

②理正软土地基路堤设計软件简单软土地基路基设计(加固土桩)计算书

③关于理正软土地基路堤设计软件在计算路基沉降量时的输入数据注意事项

2 岩土工程勘察报告中的e-p压缩曲线、压缩模量

3 软件中计算各分层土的自重应力平均值及附加应力平均值

4 地基最终沉降量的组成

6 地基变形与时间的关系

7 规范规定的工后沉降容许值

8 施工图说明中的注意要点

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一、公路路基路面病害处置的相关问题

1.1 公路路基路面处置的基本原则

1.1.1 准确分析病害成因

1.1.2 基于病害成因的路基路面处置方案的确定  

路基路面的病害处置必须从病害成因入手,遵循有的放矢的针对性原则 

路基路面病害处置是一个系列工程,往往具有综合治理的特点在分析路面病害成因、制订处置方案时,要考虑有无路基因素;要考虑路面各层次的影响对于水损坏引起的病害,往往具有综合性病害的特点必须采取彻底的防治水根治措施。  

1.1.3 确定病害处置方案还应与病害處置者的资源配置相协调。

1.2 公路路基的基本要求

公路路基不满足上述任何一种要求就可能产生路基病害。

1.3 公路路面的基本要求

路面不满足前述两项基本要求则可能产生病害。对于路面平整度和抗滑性能应采取相应措施加以改善和提高,以提供给顾客安全、通畅、舒适嘚行车条件

1.4 公路路面的结构型式与病害类型  

公路路面按结构型式,分为沥青路面与水泥混凝土路面两大类

沥青路面又称黑色路面,行車舒适性好

沥青路面病害(损坏)分为裂缝类、变形类、松散类、其他类四种

水泥混凝土路面亦称白色路面,行车舒适性不及沥青路面其力学性能好、抗水破坏能力强,具有造价低、刚度大、强度高、使用耐久和养护工作量小的优点

水泥混凝土路面主要病害包括断板、脱空唧泥、表面裂缝、起皮、坑洞和平整度差等。

二、公路路基常见病害与处置对策

概念:季节性冰冻地区春融时路基或路面基层含沝率过大,强度急剧降低在行车作用下造成路基湿软弹簧、路面破裂、冒出泥浆等的现象。

路基土质不良、 公路经过湿地或路基坡脚存有积水的路段容易出现翻浆病害,盐渍土和沼泽地是翻浆病害的重灾区

路基翻浆的过程大致如下:

秋季(聚水)——冬季(冻结)——春融(含水量增加)——强度降低、因行车荷载翻浆

非春融的雨季,如果路面密水性差导致降水浸入路基,造成路基或路面基层含水率过大也可能造成翻浆。翻浆时沉降与隆起并存路基路面倒置,结构混淆

2.1.1 路基翻浆的成因分析

水损坏(水破坏)是翻浆的根本成因。根据导致翻浆的水类来源的不同可将翻浆分为五个类型,即地下水类、地面水类、土体水类、气体水类和混合水类

2.1.2 路基翻浆的处置對策

⑴ 春融时的翻浆处置。这种翻浆基本上都存在补给水宜采用如下处置对策。

采用这样的处置方案效果明显,处置彻底喜为二级忣以下等级公路所采用。

高速公路和一级公路在不影响车辆通行的情况下也可以采用这种方法处置翻浆。

对于高速公路和一级公路一般可采用如下处置方案:

⑵ 由于地表水的渗入产生的翻浆病害,若处置妥善后基本上无补给水可选用以下两种方法。即:

⑶ 土工合成材料隔离处置法:采用土工布或土工膜隔离(沼泽地等需要先采用透水性材料换填)

优点:造价经济、施工方便。优点:造价经济、施工方便

缺点:需要一定的处置高度对含水率高的地段还需要一定的沉降固结期。

这种方法对过湿地段的处置很有成效对此类地段处理时,鈈应扰动原状土

⑷ 直填骨架材料、沉降固结处置法这样的处置方法需要一定的沉降固结期。路基填筑时应预留沉降高度在沉降期加载預压,待路基稳定后再清除预压材料预压材料一般采用筑路材料,如路基填料、路面材料等等预压完成后可以继续使用。

2.1.3 路基路面翻漿处置的有关要求与注意事项  

⑴ 翻浆防治的基本途径是防止地面水、地下水或其他水分在冻结前或冻结过程中进入路基上部可将聚冰层Φ的水分及时排除或暂时蓄积在透水性好的路面结构层中;改善土基及路面结构;采用综合措施防治。

⑵ 正确的分析翻浆成因是处置翻浆嘚前提翻浆是因水而生,要准确分析水损坏类型分清地表水与地下水、临时性浸水(如水管爆裂)还是长期补给水,由此决定处置方案

⑶ 和修补坑槽一样,翻浆的处置亦宜采用矩形修补且各边分别垂直或平行于路线中线,用以增强界面结合

⑷ 处置方案的选择应充汾考虑经济性、可行性及技术资源配置等方面的因素。

概念:路基(涉及和连同路面)近似于垂直状态的下沉称作路基沉陷。

2.2.2 路基沉陷嘚处置对策

2.2.3 桥涵台背和挡土墙墙背(俗称“三背”)的沉陷处理

桥涵台背产生沉陷是不可避免的预防桥头跳车的根本就是要提高台背填料的强度和刚度,减少工后沉降控制桥头跳车。

⑴ 对于桥涵台背的沉陷的处理:挖除不合格与压实度不足的填料重新填筑合格填料并從选择合格填料、填筑厚度、填筑范围、压实度等方面进行控制。

⑵ 挡土墙背沉陷处理:挡土墙背因填料不适宜、压实不足等原因也可能产生沉陷、填料与原状土体间形成裂缝等等病害。对挡土墙墙背的沉陷除“填筑范围” 要求有所不同外,其它处理措施与桥涵台背相哃需要强调以下两个方面。

① 靠墙背50cm范围回填应颗粒材料预防墙背片石类材料压实困难产生盲区。

② 必须将填挖界修整成直线修整尛折线和弯月线,避免压实盲区;修整时应尽可能不扰动原状土且挖方界面成微仰,使填料竖直压实避免“挤压”。

概念:滑坡是高陡斜坡上岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的现象滑坡是路基上边坡或路基局部自上而下的滑移,具明显的滑动界面滑坡是滑动界面抗剪应力小于滑动应力而引起滑动体产生位移。

2.3.1 路基滑坡的成因分析

⑴ 底层岩性是滑坡产生的重要地质基础

⑵ 地质构慥是产生滑坡的另一物质基础。

⑶ 不合理开挖是滑坡的重要诱因

⑷ 水是滑坡产生的另一重要诱因和催化剂。

路基滑坡属于地震灾害的范疇处理措施有多种选择,需要进行详细地现场调查必要时还应该进行地质勘探,查明滑动面及其它相关资料对症下药地予以处置。無论采用何种技术措施与方法其处置的基本方法不外乎采用抗滑桩、削坡减载、反压坡脚、排泄地表(地下)水、护坡及生态防护等措施,或采用其中的几种措施作为综合治理方案

抗滑桩与一般桩基类似,但主要是承担水平荷载目前在边坡工程中常用的多为钢筋混凝汢桩。它是抗拒滑坡的有效方法

抗滑桩设计一般应满足以下要求:

1) 抗滑桩提供的阻滑力要使整个滑坡体具有足够的稳定性;

2) 抗滑桩樁身要有足够的强度和稳定性;

3)桩周的地基抗力和滑体的变形在容许范围内;

4)抗滑桩的埋深及锚固深度、桩间距、桩结构尺度和桩断媔尺寸都比较适当,安全可靠施工可行、方便,造价较经济

(2)消除或减轻水对滑坡的危害

水是促使滑坡发生和发展的重要因素,治悝滑坡要先治水其方法有: 截水、排水、填水。

(3)削方减载与填土反压

削方减载措施特别适用于上陡(重)下缓(轻)的推动式,且滑坡后缘及两側有明显的边界,或者有岩体出露而不易受到牵引变形的滑坡治理,对改善滑坡的稳定性,提高安全系数有着非常明显的效果

生态防护可采用植草和栽植根系发育的灌木和亚乔树种,固结表土减少降水浸入。必要时可结合框架锚索方案,在坡面网格培土植草。

2.3.3 公路滑坡处置的囿关问题

⑴ 滑坡治理工程量大资金费用多,制定处置方案应慎之又慎大体积滑坡的治理应进行勘察钻探,找出滑动面采集相关数据資料,作为确定处置方案的重要依据

⑵应注重采用工程防护与生态防护相结合的处置方案。

①工程防护在稳定滑体方面具明显作用是苼态防护的重要条件好前提。

③工程防护与生态防护相辅相成在重视工程防护的同时,应结合项目区的环境特点选用抗性强的乔灌草,优化工程成果预防滑坡的再发生。

概念:挡土墙损坏是指挡土墙上倾、鼓肚、裂缝以及浸水挡土基底部被掏空等病害2.4.1挡土墙的病害成洇分析:

⑴ 水破坏:水的浸入使挡土墙墙背填料湿软、凝聚力下降增大了对挡土墙的主动土压力致其产生病害。这类病害多发生于细粒汢填料的下挡土墙和支挡上边坡坡积层类破碎土体的上挡土墙

⑵设计断面尺寸不足,不能抗拒墙背主动土压力这类病害的发生是因为戓则设计计算主动土压力考虑欠周全而断面不足,或则施工过程中人为地扩大了填方断面增加了主动土压力。

⑶ 浸水挡土墙基底埋深不足由于洪水冲刷致挡基底部被掏空或局部悬空。

2.4.2 挡土墙损坏的处置——修复或工程加固

挡土墙损坏最彻底的加固方法就是拆除重修而拆除重建不利于资源利用和环保;工程费用大,经济性差;施工工期长对交通造成严重影响;施工关键环节多,弄不好又可能产生新的疒害鉴于此,在可能的情况下一般选用修复与加固技术恢复挡土墙功能。

⑴ 无论挡土墙修复或加固都应注重新旧挡土墙或挡土墙与加固体的连接。特别是涉及到砌体连接时应逐渐拆除旧砌体,“跳槽施工”与新砌体错茬咬合连接,增强挡土墙的整体性

⑵ 在挡土牆修复或加固时,应分析旧挡土墙产生病害的原因进行针对性预防,以避免同类病害的再发生

⑶ 为增强挡土墙的耐久性,修复砌体宜采用不低于M10的砂浆进行砌筑和勾缝;浸水挡土墙尽可能采用水泥混凝土或片石混凝土浇筑混凝土强度等级不宜低于C20。

概念:涎流冰是由挖方路段上边坡裂隙水(空隙水)冰冻而成的这些裂隙水(空隙水)在天气暖和时以液体流出,而在冬季时则因渗水流速小在流动过程中冰冻而成为涎流冰。涎流冰是北方寒冷地区公路路基的一种主要病害轻者堵塞水沟与覆盖部分路基路面,重者可漫延整个路幅长鈳达数十米乃至百余米,危及行车安全

根据涎流冰发生的因素和病害状况,公路工程界采用两种基本方法进行处置

⑴ 蓄冰法——主要鼡于低等级公路且涎流冰体积小的路段。

蓄冰法是在涎流冰发生路段根据涎流冰每年产生体积建蓄冰池、蓄冰涵洞、蓄冰沟渠之类的蓄冰構筑物在寒冷季节不使涎流冰“上路”,待来年春暖花开、涎流冰融化后以液态水排出这种方法节省资金,在二级及二级以下公路多囿应用

⑵ 保温排水法——这种方法是在涎流冰发生路段,开槽保暖裂隙水(空隙水)然后以盲沟等地下水排除方式排出路外。这种方法适用于高速公路与一级公路

这种方法的施工程序为:

2.5.3 涎流冰处置的有关问题

⑴ 涎流冰属季节性病害,处置的根本出发点在于涎流冰不“侵入”路面、影响行车安全相应的亦应考虑保护环境和创造良好的行车条件,高等级公路更应优先考虑

⑵ 在处置涎流冰前,宜在前┅个冬季现场调查划定冰蚀范围,测量涎流冰数量尔后进行设计,在春融后、下一个冰冻前组织施工

⑶ 在工程建设期若发现涎流冰苗头,应予以及时处置为营运期提供安全的行车条件。

三、沥青路面常见病害与处置对策

概念:沥青路面在荷载和温度应力作用影响下產生线性开裂被称作路面裂缝。路面基层开裂反射(影响)到沥青路面开裂也叫做裂缝或反射裂缝。

沥青路面裂缝有纵向裂缝、横向裂缝、块状裂缝和不规则裂缝纵向裂缝是与行车方向基本平行的裂缝。横向裂缝是与行车方向基本垂直的裂缝块状裂缝是裂缝分别为縱向与横向,将沥青路面分割成近似方块状不规则裂缝是排列无序的裂缝,其严重时近似于龟裂病害

3.1.1 裂缝的成因分析

沥青路面开裂的主要原因可分为两大类:一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝,一般称之为荷载型裂缝另一种主要是由于沥青面层温度變化而产生的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝一般称之为非荷载型裂缝。

另包括半刚性基层的温缩裂缝或/和干缩裂缝引起沥青媔层产生反射裂缝或对应裂缝

3.1.2沥青路面裂缝的处置对策

沥青路面在使用过程中,因荷载与环境因素而逐渐损坏而沥青路面裂缝是沥青蕗面损坏最早和最常见的病害,应重视对其处置

目前对沥青路面裂缝的处置主要采用灌缝、贴缝和封缝等几项处置措施,灌缝是最常使鼡的技术措施

灌缝处置后,为改善路面状况指数往往辅以罩面措施。裂缝维修的最佳时期为秋末深冬季节

贴缝与封缝:贴缝适用于原路面基层和横断面良好,仅表面出现纵、横向裂缝伴随裂缝处有较多细微的扩展裂缝;封缝适用于原路面仅仅表面出现沥青老化而引起的开裂、透水严重等病害路段。这两种处置措施的使用周期一般为2-3年费用较高,施工较为困难

3.1.3 路面裂缝处置的有关问题

3.2 龟裂与不规則裂缝

概念:沥青路面出现象乌龟壳一样交织成网状的裂缝。它是沥青路面的主要病害之一

⑴ 龟裂和不规则裂缝产生的首要原因是由于蕗面路面材料、施工等原因造成沥青路面空隙率大,空隙中的自由水冲刷沥青导致沥青剥落;或因沥青材料粘附性差而沥青剥落,产生裂缝且成网状交织路面尘埃等杂物混入裂缝,加剧了裂缝的发展在荷载作用下,形成路面龟裂和不规则裂缝病害

⑵ 路基或路面基层强喥不足是龟裂和不规则裂缝产生的又一原因路基翻浆、路面基层强度不足或半刚性路面基层反射裂缝都可能造成路面龟裂和不规则裂缝。

3.2.2 路面龟裂与不规则裂缝的处置对策  

路面龟裂和不规则裂缝的处置应视其成因而定处置前应对路面取芯,分析成因与制订处置方案由蕗基或路面基层破损造成的龟裂和不规则裂缝,应挖除路面重做路基或基层补强后重做沥青面层。  

大面积龟裂和不规则裂缝的处置:

⑴ 裂缝较为发育路段采用挖除(铣刨)龟裂部分后,重铺沥青混凝土面层

⑵ 裂缝不甚发育的路段,采用同步沥青碎石封层、沥青微表处、乳化沥青稀浆封层或超薄罩面(罩面厚度﹤25mm)等维修方法进行处置 

对于非路基与路面基层引起的龟裂和不规则裂缝的处置可选用土工咘或玻纤格栅,铺筑于原路面之上再铺筑沥青混凝土。

小面积龟裂和不规则裂缝的处置

可采用单层沥青表处、同步碎石封层或微表处、稀浆封层等维修方法处置

3.2.3 龟裂与不规则裂缝处置的相关问题

⑴ 处置龟裂与不规则裂缝需重铺罩面时,重铺不应铺在逐年加厚的软沥青层仩也不应铺在和原沥青路面结合不好、即将脱皮的沥青罩面薄层上。如存在上述情况应将其铲除、整平后再进行铺筑。

⑵ 当气温低于10℃或路面潮湿时不得浇洒粘层沥青,亦不得摊铺沥青面层

概念:坑槽是指在行车作用下,路面骨料局部脱落而产生的坑洼沥青路面絀现坑槽的主要原因有以下几个方面:

⑵ 路基强度不足或因轻微病害没有得到及时处理;

⑶ 车辆滴油漏油(柴油是沥青的溶剂)侵蚀沥青蕗面;

⑷ 沥青混凝土层与基层之间局部出现隔离(干扰)层。

⑴坑槽修补的基本要求:

① 坑槽修补必须“圆洞方补”、“斜洞正补”即坑槽應修补成矩形。

② 修补面积必须大于病害实际面积修补范围应在病害面积范围以外各边至少多出5cm。

③ 修补范围的轮廓线应与路面中心线岼行或垂直

按照材料和修补环境温度的要求不同,现代的坑槽修补的方法大体可分为三种即冷料冷补、热料热补和热料冷补。每种方法都有各自的特点适应的情况也不同,施工人员要根据实际情况选择相应适当的方法

⑶ 桥面沥青铺装层脱落的处置

桥面沥青铺装层脱落属于坑槽的特殊情况。桥面铺装层等构造物产生坑槽是由于水泥混凝土与沥青铺装层的材料差异较大层间粘结处的变形不一致,局部粘附性较差并出现分层,使得沥青铺装层在车辆荷载和水的共同作用下形成剥落和脱皮最终产生坑槽。

3.3.3 路面坑槽处置的有关问题

⑴ 如果坑槽较深深度>6cm时,宜采用两层或两层以上分层修补采用两层修补时,上层应采用细粒式(AC-13)沥青混凝土下层厚度超过6cm时,可采鼡沥青稳定碎石(ATB)结构分两层以上修补坑槽时,宜上一层比下一层多出15~20cm的搭接宽度避免上下层接缝通缝。

⑵ 摊铺沥青混合料时松铺系数可取1.25~1.3。

⑶ 在涂刷粘结沥青前应采用喷灯等对槽壁进行加热。

⑷若因基层结构组成不良如含泥多、含水率过大或基层局部强喥不足等使基层破坏而形成坑槽,应先处治基层再修复面层。可参照上述有关作法进行修补

车辙是指渠化交通的道路上在行车荷载的莋用下,路面发生的不可恢复的永久变形

车辙的主要类型包括失稳型车辙、结构型车辙、压密型与磨耗型车辙。一般研究认为车辙主偠表现为前两种车辙类型。也有研究人员认为压密型车辙在国内多为呈现。

⑵ 车辙产生的成因分析

主要成因包括外部因素与内部因素車辙产生的外部因素包括高温、车辆荷载两大因素。内部因素主要有原材料(沥青混合料、集料)性能、沥青混合料级配和施工因素等等

3.4.2 路面车辙的处置对策

在了解车辙形成机理的基础上,可根据车辙的病害严重程度决定不同的、行之有效的车辙处置对策根据车辙的严偅程度,可采用以下处置措施

对于深度1cm左右的微车辙,可采用以下两种方法进行处置:

② 铣刨拉毛后采用稀浆封层或薄层罩面处置微车轍路段

⑵ 严重车辙路段的处置

对于深度大的严重车辙路段宜采用铣刨重铺的方法进行处置。处置时先铣刨旧路的上面层或上面层与下面層然后重新铺筑结构层。

3.4.3路面车辙处置的有关问题

⑴ 车辙处置宜在夏季高温季节进行此时易于车辙调查,处理比较彻底而且夏季沥圊混凝土施工的环境温度良好,易于控制

应重视车辙的预防。自打沥青路面问世以来防止水损坏与抗车辙的矛盾就始终存在。随着新材料的不断开发特别是沥青质量的提高,公路界就一直围绕这对矛盾进行着不断地协调力求达到完美统一。建设者应该重视协调这一矛盾的两方面不可顾此失彼。在采购优良材料的同时应该注重配合比的控制。现行规范关于沥青混凝土的设计空隙率为3~5%的要求是唍全可以防止降水浸入的。在这样的空隙率条件下即使降水浸入沥青路面表层,因为水的张力仅能在沥青混凝土形成水膜阻止水的继續下渗,因而没必要加大油石比而给车辙的产生创造条件

⑶ 应注重旧路沥青混合料的再生利用。旧路沥青混合料是品质优良的可用材料要注重回收铣刨混合料,在铺筑新的沥青混合料时予以利用

四、水泥混凝土路面的常见病害与处置对策

4.0 水泥混凝土路面的病害类型

水苨混凝土路面的缺陷主要有:断板、表面裂缝、起皮、坑洞、板底脱空(唧泥)和平整度差等。其中平整度差是施工过程控制不严造成的主要影响行车舒适性,一般不予处置

水泥混凝土路面属刚性路面,除养护进行灌缝外其它病害处置基本上都采用修复方法进行处置;应特别注重施工期间的病害预防。

断板为水泥混凝土路面贯穿板全厚度的横向裂缝造成板块断裂影响行车。同时也包括角隅断裂类疒害。这是水泥混凝土路面的最主要病害

(1)因路基、路面基层不均匀沉降等原因造成断板

(2)由于车辆荷载引起的断板

(3)除上述原洇引起的断板应进行针对性处置外,水泥混凝土路面断板多

其它原因:这里所说是其他原因不包括路基路面强度不足、沉降和荷载原因。

4.1.2断板病害的处置对策

4.1.3 断板的成因分析与预防措施

⑴ 严格控制混合料组成配合比严格把住材料关。

⑵水泥混凝土必须振捣均匀密实并紸重施工作业的连续性。

⑶施工中及时正确地切缝是预防断裂病害的有力措施

⑷在基层施工中,使基层表面平整也是预防混凝土路面斷裂的有效措施。

⑸在施工中尽量避免产生较大的温差效应

⑹正确地在纵坡变化处、平曲线及构造物结合部设置胀缝,是预防断板的有仂措施

⑺正确安装传力杆可以防止断板。

⑻在混凝土面板底面与基层顶面间设置滑动层减少面板与基层间的摩阻力。

⑼加强养生和养護严格控制开放交通时间。

⑽ 混凝土面板在切缝处埋置接缝板并在接缝板位置上再行切缝。

4.3 起皮(亦称脱皮)

4.5 水泥混凝土路面的“白妀黑”技术

项目经理部简介 工程规模及造价、起讫地点、关键工程等概况 主要设计标准、结构等情况 施工过程、开工、竣工日期、执行合哃等情况 劳动力、主要材料、机械台班使用情况 施工组织、计划情况施工单位主要人员名单 施工工艺、方法、技术措施,冬雨季施工情況新技术、新工艺、新材料的应用情况 -路基工程 --一般路基施工 --路基防护与排水工程 -桥梁工程 --桥梁施工方案 --钻孔灌注桩施工 --墩柱施工 --桥台施工 --普通空心板预制架设 --30m钢筋混凝土箱梁预制及安装 --龙门吊检算 --桥面铺装和附属工程施工 -涵洞工程 --钢筋混凝土盖板涵施工 --钢筋混凝土箱涵施工 --钢筋混凝土圆管涵施工 -隧道 --隧道施工方案 --隧道施工方法和技术措施、各分项工程的施工顺序 --隧道结构防排水 --隧道软弱破碎带施工 --隧道超前地质预报 --隧道监控量测 --隧道防渗漏、防坍塌技术措施 工程地质、地形、水文、特殊地基的处理等情况 工程事故处理情况 机电设备安装凊况 工程质量情况、工程质量目标及质量达标情况 工程设计、变更设计执行情况 对监理工程师指令的执行情况,技术规范执行情况是否嘟达到技术规范要求 技术经济指标完成情况及其分析 工程竣工情况 工程遗留问题及养护建议事项

公路设计速度:120KM/h 平曲线最小半径:1380m

  竖曲线最小半径凸型:17300m 凹型:12000m

  最大纵坡:2.5% 整体式路基宽度:28m

  路面宽度:23.5m 车道数:双向四车道

  路面轴载:BLZ-100 桥涵荷载:汽-超20,挂-120

  隧道设计速度:120KM/h 照明设计速度:80KM/h

  隧道净宽:10.75m 隧道净高:5.0m

  隧道路面横坡:单向坡2%隧道长530m。桥梁上部结构为空心板、箱梁下部為钻孔灌注桩基础外下部构造均为U 型桥台、扩大基础。


  包括隧道工程1座、大桥1座、分离立交桥4座、箱通1个、盖板人通1个、盖板机通1个、圆管涵5个、盖板涵1个路基土石方工程、排水工程、防护工程、改路改沟及接线工程等。总造价约0.99亿(部分变更未批复)关键工程为隧道工程长530m、大桥长337m。


  路堤填料中石料含量小于70%时按填土路堤施工。填土标高按路面平行线分层控制厚度控制在30cm以内;当地面自嘫横坡或纵坡陡于1∶5时,先将原地面挖成宽度不小于1m内倾斜坡度2%~4%的台阶后开始填筑;用透水性较小的土填筑路堤时……截水沟距离挖方边坡顶不小于5m设置,以不影响边坡稳定截水沟挖出的土放在沟与路堑间修成土台并夯实,台顶筑成2%倾向截水沟的横坡。为防止水流下渗囷冲刷对截水沟作严密的防渗和加固处理。

  钻孔灌注桩施工工序为:平整场地→必要时围堰导流→测量放线→埋护筒→钻机就位→鑽孔→清孔→钢筋骨架就位→设导管→水下砼灌注→拔护筒→凿桩头→检测……桥台施工基本工序:测量放线→挖基→检查地基承载力→清基→浇筑桥台基础→浇筑台身→台背回填……箱梁工艺流程:

  底座设置→底、腹板钢筋绑扎→侧模安装→内模安装→顶板钢筋绑扎→砼浇注→张拉、注浆→架梁→浇注横梁及接头砼→张拉负弯矩→桥面板湿接缝砼浇注→体系转换→浇注顶板张拉预留孔

  涵洞:准確测量放线,定出涵洞中心线,按设计尺寸铺设砂砾石垫层,并压实, 砂砾石垫层压实度要求达95%以上。砂砾石垫层压实度经检测合格后施工管涵基础(砼基础)。基础施工时预留沉降缝沉降缝位置应与

  隧道:拱背回填时对称分层夯实,根据试验确定分层厚度两侧回填土面嘚高差控制在0.5m以内,回填料采用粗颗粒土回填至拱顶后,采取分层满铺向上填筑的方式进行不得任意抛填。考虑到注浆深度较浅采鼡全孔封闭整体注浆,根据地表附近和实际开挖面的重要程度及地质情况地表至拱顶以上3m黏土层注1:3的水泥沙浆,平均深度为2.7m段长为1.0m,拱顶

  【附图表】项目经理组织机构框图、劳动力配备表、主要施工机械表、光面爆破参数表、梁板检查项目表、地表深孔预注浆施笁工艺框图、围岩开挖方法示意图、中隔墙防偏压回填结构图、复合型防水板铺设示意工艺图、无钉铺设示意工艺图(土工布、防水板分離式)、管棚计算荷载简图、管棚长度示意图、长管棚横纵断面布置图、光面爆破参数表、钢拱架安装图、超前地质预报主要项目综合表、初支结构允许相对位移(%)表、位移管理等级表、控限标准值、量测测点布置示意图、周边收敛量测原始记录表、周边收敛量测记录汇總表、原地面清理及填前压实施工工艺框图、挖方路基工程施工工艺框图、路堑开挖预裂爆破施工工艺框图、路堑开挖光面爆破施工工艺框图、填方路基施工工艺框图、填土压实施工工艺框图、填石路基施工工艺框图、路基整修施工工艺框图、路基防护工程施工工艺框图、蕗基排水工程施工工艺框图、钻孔灌注桩施工工艺框图、墩台施工工艺框、混凝土空心板预制施工工艺框图、预应力砼连续箱梁施工工艺框图、箱梁架设施工工艺框图、盖板涵施工工艺框图、钢筋混凝土箱涵施工工艺框图、钢筋混凝土圆管涵施工工艺框图、隧道洞门明洞施笁工艺框图、隧道施工工艺框图、隧道管棚施工工艺框图、隧道湿喷混凝土工艺流程图、监控量测与信息反馈程序框图

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蕗面结构层底面以下0.80m范围内的路基部分在结构上分为上路床(0~0.30m)和下路床(0.30~0.80m)。

高于原地面的填方路基路堤在结构上分为上路堤囷下路堤,上路堤是指路面底面以下0.80~1.50m范围内的填方部分;下路堤是指上路堤以下的填方部分

低于原地面的挖方路基。

用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤

石料含量占总质量30%~70%的土石混合材料修筑的路堤称为土石路堤。

水稻田或长年积水地带用细料填筑路堤高度在6米以上,其它地带填土或填石路堤高度在20米以上时称为高填方路堤。

7、CBR(加州承载比)

表征路基土、粒料、稳定土强度的一种指标即标准试件在贯入量为2.5mm时所施加的试验荷载与标准碎石材料在相同贯入量时所施加的荷载之比值,以百分率表示

筑路材料压实后嘚干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示

位于特殊土(岩)地段、不良地质地段,或受水、气候等自然因素影响强烈的路基

斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的现象。

高陡斜坡上岩体或土体在重力作用下倒塌、倾倒或坠落的现象

挟带夶量泥砂、石块的间歇性洪流。

承受土体侧压力的墙式构造物

14、试验段(首件工程)

批量生产过程中为保证整体产品的合格率而实施的對于首件或者首批产品的检验测试控制手段和过程。

表征填石或土石混填路堤压实质量的指标压实时各测点碾压前后的高差。

  即强力夯實法又称动力固结法。是利用大型履带式起重机将8-40吨的重锤从6-40米高度自由落下对土进行强力夯实。

  利用冲击压路机以非圆形轮沿地面對土石材料进行周期性冲击的连续作业产生强烈的冲击波,向下具有地震波传播的特性使深层土体的密实度增加,减小路堤的工后沉降率和提高路基整体强度与均匀性

在沥青路面基层下、用质量较低等级的材料铺筑的次要承重层或在水泥混凝土路面基层下、用质量较佽材料铺筑的辅助层称做底基层。底基层可以是一层或两层以上可以是一种或两种材料。

直接位于沥青面层下、用高等级材料铺筑的主偠承重层或直接位于水泥混凝土面板下、用高质量材料铺筑的一层称做基层基层可以是一层或两层,可以是一种或两种材料

2.3集料公称朂大粒径

  指集料有少量不通过(一般容许筛余不超过10%)的最小标准筛筛孔尺寸。通常比集料最大粒径小一个粒级

用水泥做结合料所得混匼料的一个广义的名称,它既包括用水泥稳定各种细粒土也包括用水泥稳定各种中粒土和粗粒土。在经过粉碎的或原来松散的土中掺叺足量的水泥和水,经拌和得到的混合料在压实和养生后当其抗压强度符合规定的要求时,称为水泥稳定土

粗、中、小碎石集料和石屑各占一定比例的混合料,当其颗粒组成符合规定的密实级配要求时称做级配碎石。

  石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品也称沥青乳液。

  用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品也称轻制沥青或稀释沥青。

  掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂(改性剂)使沥青或沥青混合料的性能得以改善而制成嘚沥青结合料。

  在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合物胶乳或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合,或对聚合物改性沥青进行乳化加工嘚到的乳化沥青产品

  设在桥面与沥青铺装层之间,起防水作用和粘结作用的薄层

2.11沥青玛蹄脂碎石混合料

  由沥青结合料与少量的纤维稳萣剂、细集料以及较多量的填料(矿粉)组成的沥青玛蹄脂,填充于间断级配的粗集料骨架的间隙组成一体形成的沥青混合料,简称SMA

由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料按矿料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混合料。按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒径等于或大于31.5mm)、粗粒式(公称最大粒径26.5mm)、中粒式(公称最大粒径16戓19mm)、细粒式(公称最大粒径9.5或13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青混合料按制造工艺分热拌沥青混合料;冷拌沥青混合料;再生沥青混合料等。

2.13路面水泥混凝土

满足路面摊铺工作性、弯拉强度、表面功能、耐久性及经济性等要求的水泥混凝土材料

  为使沥青面层与非沥青材料基層结合良好,在基层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层

为加强路面沥青层之间、沥青层与沝泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。

为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层铺筑在沥青面层表面的称为上封层,铺筑在沥青面层下面、基层表面的称为下封层

由碎石(或砾石)、砂粒和粉粒(有时还可能有粘料)组成的,并以碎石(或砾石)和砂粒为主的矿料混合料统称其为集料。

粒径大于2.36mm的集料称粗集料;粒径小于2.36mm的集料,称细集料

轧石场通过筛分设备最小筛孔(通常为5mm或3mm)的细筛余料,称做石屑其理论颗粒组成为0~dmm(d为轧石场用最小筛孔的尺寸)。实际上石屑中常有部分粒径大于d的超尺寸颗粒。

用各种不同方法摊铺任何一种混合料时其密实度经常显著小于碾压后达到的规定密实度。这種未经压实的材料层厚度称为松铺厚度

材料的松铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比值称为松铺系数,常精确到小数点后两位

2.21试驗段(首件工程)

是在某些分项工程全面开工之前,由施工单位申报监理单位批准后进行试验段(首件工程)的施工施工结束经评定达箌要求后方可进行该分项工程的全面施工。

  桥梁施工中混凝土集中拌合、预制构件集中预制、钢筋集中加工

  不同集料储存仓之间设高160cm、厚37cm、间距为50cm挡墙两道,防止不同集料混合两墙体之间每隔5m设一道支撑,防止受力不均倒塌

建设项目开工的前提条件,具体指:水通、電通、路通和场地平整

通过数值数据控制装置,在钢筋加工过程中不断引入数值数据从而对钢筋加工过程实现自动控制的设备。

3.5一布┅塑不间断滴灌养生法

  混凝土构件表面覆盖一层土工布一层塑料布通过加压或自(压)流方式直接把水不间断滴灌到土工布表面,保证混凝土在养生期内始终处于湿润状态的养生方法

为建立测量控制网而进行的测量工作。包括平面控制测量、高程控制测量和三维控制测量

以耐久性为基本要求并用常规材料和常规工艺制造的水泥混凝土。这种混凝土在配比上的特点是掺加合格的矿物掺合料和高效减水剂取用较低的水胶比和较少的水泥用量,并在制作上通过严格的质量控制使其达到良好的工作性、均匀性、密实性和体积稳定性。

在地基中以人工或机械成孔在孔中灌注混凝土而成的桩。

主要靠桩侧面与地基之间的磨擦力支承荷载的桩

  桩端嵌入基岩中,深度满足设计規定主要依靠桩端支撑荷载的桩。

现场浇筑的最小边尺寸为1-3m且必须采取措施以避免水化热引起的温差超过25℃的混凝土称为大体积混凝土

先在台座上张拉预应力钢材,然后浇筑混凝土以形成预应力混凝土构件的施工方法

先浇筑混凝土,待达到规定的强度后再张拉预应力筋以形成预应力混凝土构件的施工方法

在桥墩两侧设置工作平台,平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体并逐段施加预应力的施笁方法。

用悬臂浇筑法浇筑斜拉、T构、连续梁等水泥混凝土梁时用于承受施工荷载及梁体自重,能逐段向前移动经特殊设计的主要工艺設备主要组成部分有承重系统、提升系统、锚固系统、行走系统、模板与支架系统。

墩顶梁段及附近梁段施工浇筑悬浇部分时利用墩身预埋件与型钢或万能杆件拼制联结而成的支架。

为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的位移(挠度)而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。

3.18预应力管道压浆饱满度

预应力管道压浆饱满度反映管道注浆质量达到设计要求的注浆质量可以使预应力鋼绞线充分发挥作用;存在注浆质量缺陷时会出现锚头应力集中和随时间推移的预应力损失现象,且会改变梁体的设计受力状态降低桥嘚承载力,从而影响桥梁的使用寿命

桥梁荷载试验就是通过对桥梁结构物直接加载后进行有关测试、记录与分析工作,包括试验准备、理論计算、现场试验、对试验结果分析整理等一系列内容, 达到了解桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状态, 进而判断桥梁结构的实际使用狀况。

桥梁荷载试验还是对新建桥梁, 特别是大跨度、复杂结构的桥梁竣工验收和质量评定的重要手段通过荷载试验可以考证桥梁的施工質量和结构受力性能, 判定桥梁结构的实际承载能力, 确定桥梁的实际运营状况和使用条件, 为竣工验收、投入运营使用提供科学的依据。

桥梁靜载试验是将静止的荷载作用在桥梁上的指定位置,然后对桥梁结构的静力位移、静力应变、裂缝等参量进行测试,从而对桥梁结构在荷载作鼡下的工作性能及使用性能作出评价

动载试验是利用某种激励方法激起桥梁结构的振动,然后测定其固有频率、阻尼比、振型、动力冲击系数、行车响应等参量,从而判断桥梁结构的整体刚度行车性能。

以工程为对象工艺为核心,运用系统工程原理把先进技术和科学管理結合起来,经过一定的工程实践形成的综合配套的施工方法

隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间,包括公路通行限界、通风、照明及其它所需的段面积

坑道开挖后,由于工程力的作用破坏了岩体原先的应力状态使坑道周围一定范围内的原有岩体受到影响。这部分受到影響的岩(土)体与坑道的稳定性有关称之为围岩。其范围与坑道开挖情况、岩(土)体性质、结构面性质及岩块形状等许多因素有关

在隧道开挖后,由于周围岩体自身整体性和强度较高通过岩体间的镶嵌、咬合作用而具有承受由开挖而产生的岩体应力的能力称为围岩自承能力。

在软弱岩层中修建隧道时用混凝土作为临时支承,在开挖后立即喷上一层混凝土以将岩层封闭起来(必要时用锚杆加固)并进行施工量測,待变形发生到一定程度时做永久衬砌对下一步设计、施工提出修正

在隧道施工中,为了保持岩体的稳定和行车安全而修建的人工永玖建筑物一般根据围岩的特性不同而采用直墙式衬砌、曲墙式衬砌及复合衬砌等。

在坑道开挖到衬砌完成之前的一段施工时间内为了保证施工安全、减少围岩松弛而对坑道进行临时支护。常见的形式有:木支撑、锚杆支撑、喷混凝土等也有将锚杆支撑、喷混凝土支撑莋为永久支护。

喷锚支护是利用喷混凝土和锚杆主动加固围岩控制围岩变形、防止围岩的松动、破坏和塌落,使混凝土在与围岩的共同變形过程中确保围岩的稳定

在隧道中,为了减小汽车废气对行车安全和人体健康的影响将一氧化炭和烟雾浓度作为计算新风量标准,進行通风的方式称为隧道通风;具体分为自然通风和机械通风两大类

在隧道内设置防水层,使地下水不能进入隧道有可能时,应在衬砌表面设置外贴式防水层或在衬砌表面上高速喷射水泥沙浆或混凝土作为刚性防水层

  埋藏较深的隧道工程,在高应力、脆性岩体中、由於施工爆破扰动原岩、岩体受到破坏使掌子面附近的岩体突然释放潜能,产生脆性破坏这时围岩表面发生爆裂声,随之有大小不等的爿状岩块弹射剥落出来

4.11 湿式喷射混凝土技术

  将除速凝剂外包括水在内的所有集料组分在送入喷射机前拌和制备完成。制备完成的成品混凝土消除了游离态的水泥颗粒在运输、上料、喷射机喂料过程中基本不产生粉尘,只在喷嘴处有少量高速气流运动形成的粉尘,保护了施工環境。有效解决传统干喷(潮喷) 工艺存在的粉尘、回弹、混凝土品质控制三大难题

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1、路堤填筑前原地面处理

路基的施工質量,是整个路线工程的关键也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季冬季的考验。要做好路基工程必须扎扎实实地進行路基的填筑,尤其对原地面的处理和坡面基地的处理:

⑴填筑路堤时应首先进行原地面处理当路堤填筑高度不小于1.0M时,应注意将路基范围内的树根草丛全部挖除。若基底的表层土系腐殖土则须用挖掘机或人工将基表层土清除换填,厚度视具体情况而定一般以不尛于30CM为宜,并予以分层压实如发现草炭层、鼠洞、裂缝,应更换符合条件土回填并按规定进行压实。路堤通过耕地时路堤筑填施工湔必须预先填平压实。如其中有机质含量和其他杂质较多时碾压时因弹性过大,不易压实应换填土。

⑵坡面基底处理当坡面较小(橫坡小于1:5)时,只需清除坡面上的表层其处理方法同上。但坡度较大(横坡大于1:5)时应将坡面做成台阶,让填料充分嵌在地基里以防止路堤的滑移。台阶的尺寸依土质、地形和施工方法而不同,一般宽底不宜小于1M而且台阶顶面应做成向堤内倾斜3%-5%的坡度,并分層夯实当所有台阶填完之后,可按一般填土进行

路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符合规范的土,不使用淤泥、沼泽土、凍土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土对于液限大于50,塑性指数大于26 的土一般不宜作为路基填土,但在安蔺段由于费鼡和当地土质的原因,受工程作业现场条件限制必须使用,作了如下处理:

⑴控制最佳含水量保证土料在最佳含水量下达到最佳压实喥。由于当地土质含水量特别大通过翻晒来实现,使其达到最佳含水量

⑵掺外加剂改良。对含水量大、塑性高的土或强度不足的其他材料如含有大量细粒砂的砂质土掺入石灰、水泥工业废料或其它材料的稳定剂对土的性质进行改良,达到填土要求

⑶采用不同土质填築路堤时,采取以下措施:

①层次应尽量减少每一结构层总厚度不小于0.5M,不得混杂乱填以免形成水囊或滑动面;

②透水性差的土填筑茬下层时,其表面做成一定的横坡以保证来自上层透水性填土的水分及时排出;

③合理安排不同土质的层位,采用不因潮湿及冰融而变哽其体积的优良土填上层强度较小的应填在下层;

④在不同土质填筑的路堤交接处应做成斜面,并将透水性差的土填在斜面的下部

路基施工时,应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求进行并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松鋪厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织,还要有一定素质的施工队伍来重视

软土地基具有极大的破坏性,虽然在对其认萣上尚无完全一致的结论但从广义上讲,只要外在荷载在土基上有可能出现有害的过大变形和强度不够等问题时我们都应该视为软基洏认真对待,并进行必要的处理一般按处理的部位可分为地基处理和路提处理,处理的方法为:

⑴对于路基高度不高软土层或淤泥层仳较薄的地段,如安蔺段我们采用砂垫层、置换填土、反压护道、抛石挤淤的方法处理,以增强路基

⑵对于排水地基,根据实地情况如安蔺段和眉苋段,采用砂垫层法、袋装沙井法、砂桩、塑料板排水法及置换填土来处理

⑶对于软土地基或湿陷性黄土地区比较复杂嘚地基情况,如凤眉段采用垫隔土工布、碎石桩、加固土桩及强夯的办法处理。

⑷对于软土路提的处理采用垫隔覆盖土工布、增设土笁格室、土工格栅等办法。

为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态必将影响路基稳定的地面水予以拦截,并排除到路基范围之外防止漫流、聚积和下渗。同时对于影响路基稳定的地下水,应

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