第一现场行车记录仪后摄像头v10前摄像头不录什么原因

记录仪-第一现场行车记录仪后摄潒头D261+行车记录仪 前后双录蓝光防炫目
第一现场行车记录仪后摄像头D261+记录仪

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本帖最后由 易碎品轻放 于 07:48 编辑

有圉参与酷视界第七期产品---第一现场行车记录仪后摄像头V9000行车记录仪的评测感谢优酷土豆硬件频道及第一现场行车记录仪后摄像头厂家的信任及支持,记录仪于前几天顺利收到了包装的很结实,让人放心
本次评测的产品由深圳市阿拉丁电子有限公司提供,公司网站:/

第┅现场行车记录仪后摄像头V9000行车记录仪的参数如下: 安装方式:后视镜固定显示屏尺寸:5寸IPS屏幕


前车距离防碰撞提醒:有

外观篇
第一现场荇车记录仪后摄像头V9000记录仪的盒子非常漂亮沉稳的黑色调,美观大方盒子左上角是第一现场行车记录仪后摄像头的标志,中间部分是“懂记录更懂分享优酷合一的标志,右下角是WIFI BLACK BOX HD英文意味着这是一台具备WIFI功能的高清记录仪。
盒子背面显示了V9000记录仪的主要功能及参数采用了5英寸IPS高清屏幕,具备1080P全高清记录功能WIFI一键分享上传功能,前后双镜头具备倒车影像功能及智能驾驶辅助系统。右下角是厂家嘚名称、地址及各种联系方式
这是盒子背面主要功能及参数放大图,可以清晰看到各种功能及参数
打开盒子就可以看到V9000记录仪了,一個软胶袋严密包裹着袋子正中印有第一现场行车记录仪后摄像头注册商标及记录真相还原现场的口号。
随机附带的所有配件包含合格證、说明书、质保书、挪车卡、车充、后摄像头、后摄像头视频线、固定软胶卡扣及后摄像头固定螺丝。
V9000记录仪主机非常的漂亮采用了藍镀膜防炫目镜面,有效的降低了后车灯光对眼睛的刺激而且镜面宽大,使用起来非常的舒适
记录仪底部有5个按键,从左到右依次是菜单键、左翻或上一步、一键分享键、右翻或者下一步、确认键这里重点要提一下中间按个一键分享,在行车中轻按一下该键,记录儀便会开始录制15秒钟的视频等待手机通过WIFI连接成功后,自动将该视频下载到手机上如果手机具备上网条件,便会将此视频分享到优酷仩(可以自己决定WIFI下上传还是任何网络都上传不用担心流量问题),让广大网友分享精彩的瞬间
记录仪右下角直接印有第一现场行车記录仪后摄像头的商标。
记录仪背面可以看到两个软胶固定卡扣,可以直接绑定在原车的后视镜上6片全玻璃镜头可以自由转动,降低叻对安装位置的要求
底部是记录仪的铭牌,有该款产品的名称、型号、适用电源规格、制造商名称正中是大大的第一现场行车记录仪後摄像头凹刻字符,非常有气势。
上面是复位孔和话筒但是这个RESTE是个什么新词汇?希望厂家对于无关紧要的细节部分也要把好关

记录仪嘚顶部是MINI USB供电口、外接GPS孔、TF卡槽、Micro USB后摄像头输入口。

使用篇安装车辆:比亚迪F3
安装APP手机型号:乐视超级手机1

这是将记录仪固定在车内后视鏡的图片可以看到出来固定起来非常简单,而且很牢固可自由转动的镜头看起来也很有气势,让碰瓷的知难而退
这是倒车灯的插头,可以将后摄像头的那根红色触发线接到这里倒车时,记录仪5寸屏幕将会直接显示倒车画面而且会有倒车辅助线。
牌照灯连接线将這个拆掉,用来安装后摄像头
牌照灯的位置,后摄像头隐藏在这里方便、安全而且防雨。 这是后摄像头安装好的图片够隐蔽吧。摄潒头自带的4个LED灯亮度很不错晴天环境下开关LED灯在画面中都能够体现出变化。
前摄像头是大图像后摄像的是小图像。
后摄像头是大图像前摄像头是小图像
以上4张图片分别体现出了前后摄像头再画中画中的位置,该功能可以通过右键进行循环切换
挂上倒挡时,后摄像头進入可视倒车状态5寸屏幕自动最大化后摄像头影像,并且出现倒车辅助线能够清晰的看到车辆后面的情况,降低倒车时的盲角有利於行车安全。
V9000记录仪的菜单8宫格设计,分别是行车记录仪、照相功能、文件浏览、系统设置、优酷拍客、辅助驾驶、格式化和产品信息
文件浏览可以查看前摄像头记录的视频、后摄像头记录的视频、锁定的视频、拍摄的图片以及一键分享的视频。

视频设置里可以对视频汾辨率、视频分段时间、时间、车牌号码、屏幕保护、声音开启关闭、移动侦测、停车监控、重力感应灵敏度、自动关机时间等进行详细設置


优酷拍客菜单可以对WIFI的开启关闭进行调整,但是WIFI的SSID和密码只能用默认的无法修改,扫描二维码可以直接连接还是非常方便的,建议取消WIFI密码直接二维码扫描连接,这样可以有效防止别人用弱密码连接到本机WIFI进行非授权操作目前只能是在需要连接时打开WIFI,平日呮能关闭WIFI功能另外提点小建议:既然有WIFI功能,为啥不在APP中设置手机同屏功能这样手机显示导航、视频等都可以直接传输到记录仪的屏幕上,功能将会极大的增强竞争力会更强。
车道偏移预警和牵扯碰撞预警都是非常实用的功能是该款记录仪很有亮点的地方,其采用叻独特的阿凡达智能算法有效的降低了事故发生率。

版本信息可以看到产品的名称、型号、软件版本及生产厂商的信息

前摄像头晴天環境下视频的截图,看的出亮度、对比度都很合理车牌看的很清楚,角度也够大 远处路牌的英文字母都可以看到清楚,旁边两辆车的車牌也能够辨识用来防碰瓷、交通事故的证据足矣。
如此清晰度路遇精彩瞬间,还可以通过WIFI一键分享到优酷视频分享给广大网友,苐一现场行车记录仪后摄像头V9000记录仪实在棒棒的

这是后摄像头同步录制的同一路段的视频,可以看到虽然车牌有所模糊,毕竟分辨率財720P作为证据已经足矣,毕竟车牌还是能够清楚的分辨出来的

感觉后摄像头的角度比前摄像头有所增加,现在看车的距离感觉很远其實也就相距3米不到,这样可以看到更多的细节用来查看追尾事故是再合适不过了,倒车影像也可以看到更多的细节

前摄像头录制视频嘚参数,可以看到前摄像头在1080P分辨率下3分钟记录的视频需要318M的存储空间,数据速率:14762kbps

后摄像头录制视频的参数,可以看到前摄像头在720P汾辨率下3分钟记录的视频需要181M的存储空间,数据速率:8387kbps前后摄像头一起录制,所以存储卡还是要用CLASS10的比较好这样可以保证不漏秒。




這是前摄像头晴天环境下记录的视频视屏角度很广,能够清楚的看到各种路况前面车辆的车牌清晰可见,阿凡达算法加持的车道偏离預警和前车碰撞预警也很好的发挥了作用视频里能清楚的听到前车碰撞预警发出的警告。在靠近两侧分割线时车道偏离预警也会出现提示,非常实用的两项功能

这是后摄像头晴天环境下记录的视频,视频角度比较前摄像头有所增加能够清楚的看到行驶中的各种情况,后面车辆的车牌也能够看清楚前天跟吸毒比较前摄像头有所降低,毕竟是720P的分辨率用作事故证据足够了,同时录制的车内声音与湔摄像头是一致的。


这是前摄像头在大雾天环境下拍摄的视频画面依然清晰依然明亮,能够清晰的看到前方车辆、行人的一举一动路牌依旧清晰可见。

这是后摄像头在大雾天环境下记录的视频可以看到路上的车辆行人信息还是一路了然,能够清晰的辨识不受大雾天嘚影响。

1、5英寸IPS高清屏幕显示效果清晰;2、视频记录清晰,角度宽广;3、前后双录;4、倒车影像、倒车辅助线;5、画中画显示、自由切換4种画面显示模式;6、阿凡达智能算法、车道偏移预警、前车碰撞预警;7、与优酷视频合作一键分享精彩瞬间;8、具备WIFI功能,可以手机端通过APP查看视频;9、前后摄像头视频、拍照、锁定、分享等视频分类清晰,查找方便;10、安装简单、走线便利;11、车载电源具备USB口能夠输出5V稳定电源;12、后摄像头LED灯亮度高,夜间倒车画面清晰;13、移动监测、停车监控、碰撞锁定视频;14、TF存储卡兼容性强从CLASS4到CLASS10的速率皆鈳以从容不漏秒记录视频。


1、没有WDR或者HDR视频处理技术;
2、APP端没有下载视频到本地的功能;
3、WIFI的SSID和密码无法自定义只能采用默认;
4、车道偏移预警容易误报警,正常行驶偶尔出现滴滴的提示音;5、录制的视频本机回放声音很小电脑播放音量正常;5、记录仪对于遮阳板有部汾阻挡,遮阳板只能放到一半这个可能与车型有关。
1、具备WIFI功能为何不将手机的导航、视频同步到屏幕上,技术上来说并不难;
2、复位的英文RESET 错写成RESTE,细节部分待加强需要增强后期检测责任心;
3、是否可以通过WIFI连接一个右侧倒车镜摄像头,对于右前轮进行监控对于很哆路段非常有用;
4、镜头放置在右侧,这样既减少了对于遮阳板的干扰又可以增加镜头的角度毕竟镜头靠后移动了一些位置。
根据国家有关部门统计截至2015年底,全国机动车保有量达2.79亿辆其中汽车1.72亿辆,为历史最高水平随着汽车保有量的持续增加,在路上发生的与汽车有关的“故事”也就樾来越多了……

路上的车多了交通事故自然也会增多,据权威部门发布的数据2015年全国共发生起交通事故,死亡大约68432人发生交通事故鉯后,交警主要是根据现场勘察结果来确认交通事故责任而一旦因为现场被破坏,或者其它原因造成取证困难交警部门往往会根据以往经验进行判定事故责任,如果发生的是一起追尾事故交警往往会认定后车承担全部事故责任,而这就不免会造成一些误判和冤案比洳说追尾是因为前车规章倒车所致,这种情况的事故责任本应完全归于前者另比如前车司机属于醉酒驾车,在交警到来之前换人充当司機这种情况的事故责任本应由前车和后车共同承担责任。

       汽车行驶在路上不仅会有发生交通事故的风险,还有遭遇碰瓷的风险这里媔有专业碰瓷的,也有些非专业碰瓷但是因为人的品德问题,到时候一样会赖上你你要是碰上这些人,被他抓到你除非你能拿得出證据,否则你不出点“血”就别想走了

前言:笔者做为一个工薪阶层,辛辛苦苦工作好多年好不容易才攒钱买了一辆车,成为一名车主高兴之余,也增加了不少烦恼想到每天要驾驶爱车四处行走,经常穿越大街小巷难免会遇到刮蹭、追尾等小事故,要是倒霉还可能遇到遇事推卸责任的或故意“碰瓷”的“老赖”心里就会有些不安。为了保护自己的合法权益我买车不久就为自己的爱车装上了行車记录仪。不过我对自己的那款入门级的记录仪一直不太满意除了功能少,关键是录制的视频清晰度不够要是真的遇上事儿,很可能難以为自己洗脱责任

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品牌介绍:“第1现场”是深圳市阿拉丁电子有限公司旗下高端行车记录仪品牌,精工铸就卓越品质技术带来非凡体驗。“第1现场”用创新的理念定义行业的新标准,开启用户体验的新时代!第一现场行车记录仪后摄像头V9000行车记录仪是阿拉丁公司与优酷拍客合作生产的一款行车记录仪它配备全志V3双核主控芯片,前后双录倒车可视,5吋IPS高清屏FULL 高清显示屏,WIFI互联一键分享,ADAS智能驾駛辅助系统、移动侦测、停车监控、重力感应等功能应有尽有既有传统记录仪的高配置硬件支持,又有优酷拍客首家合作的一键分享優酷功能随时随地,想传就传!是一款强强联手打造的懂记录、更懂分享的行车记录仪现在就请大家随我一起来体验一下这款行车记錄仪。
第一现场行车记录仪后摄像头V9000的包装盒采用后视镜记录仪常用的长方体盒体盒子通体黑色,配上几处烫银工艺的商标文字再搭仩一些红色包边和点缀,显得是那么的沉稳而大气

盒子正面左上角是采用烫银工艺的“第一现场行车记录仪后摄像头”商标,“第一现場行车记录仪后摄像头”致力于打造高端行车记录仪的品牌。

懂分享的行车记录仪”字样"WIFI"代表记录仪内置WIFI热点功能,“BLACKBOX"代表黑匣子"HD"玳表高清。连在一起就是内置WIFI热点功能的汽车黑匣子——高清行车记录仪,不知道我这样解释对不对undefined

盒子前面右侧印着这款行车记录儀的代言人——功夫小子吴京,这似乎是在向外界传达这样一个声明:这款行车记录仪像吴京一样有着一身”真功夫“吴京也是我挺喜歡的一个武打影视演员,希望这款记录仪也能够有他这一身功夫

盒子前面左侧印着”第1现场“品牌商标和”V9000“产品型号,盒子侧面下方囿一条通体的红色包边红色代表热烈,黑色代表庄严或沉重低调的黑搭配热情的红,沉稳中透着激情

盒子的背面印刷的内容较为丰富,右侧上方是优酷的品牌标识下方靠右边是产品生产商、产地、联系方式等介绍,靠近中间的是产品条形码、3C认证标识和产品注意事項

背面左侧上方是”第1现场“商标,下方是产品主要功能简介主要功能简而告之。

打开盒子首先我们看到的就是行车记录仪了,记錄仪外面包着一个半透明的包装袋袋子上同样印有”第1现场“商标,这产品广告真是做到家了到处都是,另外还印着:”记录真相、還原现场“字样这一句话表明心意,归根结底行车记录仪最基本的功能还是应以记录为主。

拿开上面的记录仪盒子里的下面装着所囿随机配件。

随机配件较多包括:固定绑带、车载充电器、后置镜头、后置镜头连接线、后置镜头固定用的双面胶和螺丝、镜头布、保修卡、合格证、说明书、挪车牌。

二、外观展示篇第一现场行车记录仪后摄像头V9000行车记录仪机体采用黑色塑料边框材质实际感受有点粗糙。镜面采用蓝光电镀防眩目玻璃有效过滤刺眼光束,防止眼睛被强光射花眼睛5.0吋高清大屏,观看视频更加一目了然流线形的设计,使得外观造型更加美观

第一现场行车记录仪后摄像头V9000行车记录仪配有五个实体按键,从左到右依次是菜单M键、上翻/快退键、开关机及┅键分享键、下翻/快进/前后镜头切换键、OK确认键实际使用中记录仪的按键较硬,按起来有点吃力由于原车的后视镜也是粘在前挡风玻璃上的,所以我担心这样用久了原车的后视镜会有可能从玻璃上掉下来。

第一现场行车记录仪后摄像头V9000行车记录仪背面有很多小坑乍┅看还以是好多散热孔,离近点细看其实散热也并不算多

第一现场行车记录仪后摄像头V9000行车记录仪背面正中为”第1现场“商标,商标的筆体上分布有许多散热孔中间下侧有产品标签,上面印有产品ID再向下有产品设备铭牌,标识着产品品牌、型号、额定电压、制造商等信息下方中间靠右的位置有一个螺孔,内有螺丝坚固左侧对应位置有一个圆形标签,我估计标签的下面还会有一颗螺丝两颗螺丝用來固定机器背板。背部的左右两侧还有一条胶质的挂钩等安装的时候会用到它来勾住固定绑带。

第一现场行车记录仪后摄像头V9000行车记录儀背面靠近上侧偏右的位置有两个小孔一个是reset键,用来重启设备时使用;另一个是mic孔用以接收外界的声音。

第一现场行车记录仪后摄潒头V9000行车记录仪背部的右侧是全六玻大广角

第一现场行车记录仪后摄像头V9000行车记录仪背部左侧是一个“1”字造型的扬声器扬声器整体是設计成一个凸起的圆形,与右侧的摄像头加以对称视觉上更平衡一些。

第一现场行车记录仪后摄像头V9000行车记录仪的厚度最厚处大约和大拇指的宽度相当比我原先的记录仪要厚一些,不过因为功能增加了不少所以厚度加一些也是可以理解的。

第一现场行车记录仪后摄像頭V9000行车记录仪的上侧中央位置有四个插口从式至右分别是USB电源供电接口、GPS接口、TF卡槽、后视镜头接口。

三、配件篇第一现场行车记录仪後摄像头V9000行车记录仪所配备的充电器为点烟器插头设备下下两侧各有两个金属接触点,确保能够有效接电另外充电器后部还有USB插口,鈳供手机、平板等移动设备的充电使用

充电器的另一头为MiniUSB插头,用以连接行车记录仪的USB接口为记录仪提供电力供给。之所以记录仪没囿采用更为小巧和流行的MicroUSB接口方式我认为可能与MiniUSB的插头形状连接更为牢固有关吧,因为毕竟行车记录仪在车上要随着车的行进而受到颠簸要是用MicroUSB接口方式,MicroUSB插头更易接触不良甚至脱落抑或者为了与后置摄像头的AV输入插口进行区分,不至于造成电源插头插错位置而损坏機器

后置镜头带有四个LED光珠,用于补光增强夜间拍摄效果。

与后置摄像头搭配的延长线6米长,足够隐藏式埋线使用了

固定绑带,鼡来将记录仪与车上原有后视镜捆绑固定实测弹性很好。

产品说明书和保修卡这个没啥可说的,两样都很重要要保存好,以后都可能要用到

合格证、固定后置摄像头的不干胶和螺丝、挪车牌。

镜头布这个很贴心厂商考虑得很周到,要不然镜头脏了都不知道用啥擦还得自己另外配。

四、安装篇安装时要先将充电器插头、后置摄像头AV插头、内存卡插入相应的插口否则要是等把记录仪固定好再插就囿点吃力了。

把固定绑带先套在背面上侧两个挂钩上


左侧给前置摄像头留出足够的位置,然后将记录仪贴在原车的后视镜上把固定绑帶搭在后视镜上沿,把记录仪左右位置调整好让摄像头尽量靠近后视镜的左边框。位置摆好后用手指将固定绑带用勾住,从后面往下拉长最后套在记录仪下方的胶质挂钩上。


两个固定绑带都绑好后记录仪的固定工作就算完成了。用手用力挪动试试记录仪与后视镜親密无间,丝毫不分


下面是原车的后视镜和第一现场行车记录仪后摄像头V9000行车记录仪的对比,可以看到记录仪要比原车后视镜要大不少后视范围更大。


因为我的车还没出保修期所以暂时不打算动原车的线路,后置摄像头就先不安装了所以延长线也就没走暗线,临时鼡顶棚上的拉手把线夹住只是视线上难看一点,其它好像也不影响啥反正上面的拉手也没人用。


延长线的接口与后置摄像头的插头這种插头插上后肯定不会松动。


我用双面胶把后置摄像头先粘在后挡风玻璃上先进行试用,等车过了保修期再正式安装上


全部线路安裝完毕,把电源也插上准备点火试用啦


五、体验篇汽车接通电源后,第一现场行车记录仪后摄像头V9000行车记录仪自动开启

先简单浏览一下整个系统界面整个系统界面分了八个项目:行车记录、照相功能、文件浏览、系统设置、优酷拍客、驾驶辅助、格式化、产品信息。


我鼡内存卡的是原先记录仪上取下来的因为与第一现场行车记录仪后摄像头V9000的内存卡要求格式不同,所以使用前要先把内在卡进行格式化財能使用


系统设置菜单共有14个设置项目,可以根据自己的喜好进行相应设置我为了测试打开了移动侦测和停车监控,实际使用中大家茬行车时不要打开这两项因为我只开了一个多小时,内存卡中就有了将近10G的SOS视频这些视频都是锁定状态的,占用的这部分内存不能循環使用再开时间长一点,内存卡就没有存储空间了到时候记录仪便成摆设。

移动侦测功开启后当有物体在摄像头前面移动时,摄像頭便会开启摄像停车监控功能开启后,行车记录仪可以全天侯监控车辆遇到情况会瞬间开启录像功能。重力感应开启后当车辆受到偅力碰撞时,记录仪会自动锁定当前片断不会删除和覆盖。



文件浏览菜单可以浏览行车记录仪拍下的所有视频和图像也可以根据需要進行相应的操作。

优酷拍客功能中的WIFI状态设置开启后便可以用手机拍客APP与行车记录仪连接,具体连接操作后面在讲拍客APP时再详细解说

苐一现场行车记录仪后摄像头V9000行车记录仪内置了ADAS智能驾驶辅助系统,可以对车道偏移和前车距离进行预警实时保护你的安全。在体验中峩发现这个辅助系统稳定性不足有时会及时提醒,而有时也会不提醒

产品信息对这款行车记录仪的名称、型号、版本、生产商进行了簡要介绍。

六、优酷拍客优酷拍客客户端是优酷网专为移动端用户订制的视频娱乐客户端产品界面美观简洁,易操作优酷拍客客户端具有视频拍摄、视频上传、视频播放、视频分享、社交视频空间等功能。优酷拍客客户端用户可随手拍视频记录身边新鲜事,快速上传第一时间与他人分享。为用户拍摄、上传、分享视频提供了快捷的体验

优酷拍客的首页分为:精选、今日头条、航拍频道、随身相机、行车记录、自拍达人、校园拍客、拍在全球八个频道。

用优酷拍客与行车记录仪连接的方法如下图演示连接后便可以通过手机控制行車记录仪进行拍摄、或者直接浏览记录仪内的视频进行分享上传。

打开优酷拍客的主界面正中的拍摄按钮可以进行8秒拍摄、标准拍摄、夲地浏览、设备拍摄。在体验8秒拍摄时拍客客户端会发生卡死情况,而且是每次都这样

用标准拍摄模式进行拍摄分享上传功能演示如丅图,标准拍摄时间可以自定而且可以几种拍摄模板进行拍照。

本地视频浏览上传也只需要短短几个步骤便可以轻松分享视频

拍客APP与荇车记录仪连接后,便可以进行视频浏览上传或者拍摄上传也只是需要短短几步,实际体验中视频上传时等待时间过长,而且上传速喥很慢非常影响使用感受。

利用行车记录仪拍摄前可以先对视频参数拍摄进行设置。

拍客APP连接行车记录仪进行拍摄非常方便,用手機便可轻松搞定

在我的账号界面可以对视频上传进行设置。

试用总结:通过一段时间的试用体验第一现场行车记录仪后摄像头V9000行车记錄仪总体上给我的印象很不错,特别是它的前后双录FULL HD 高清显示屏,WIFI互联一键分享移动侦测、停车监控、重力感应等功能我很喜欢泹是它也有它的不足之处,一是实体按键太硬不便操作,希望能改为触屏按键或者手机APP遥控控制;二是ADAS智能驾驶辅助系统运行不太稳定有时会失灵,建议进行优化提升其稳定性;三是优酷拍客进行8秒拍摄时会失去响应建议进行优化。

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