轮胎对于汽车来说算得上是必不可少又事关性命的重要物件那到底该不该换轮胎？什么时候换轮胎今天轮胎商业就带大家来盘盘关于换胎要注意的那些事项。

　　汽车轮胎的使用寿命为四年但并不是说过了这个年限就必须要更换轮胎。轮胎使用年限四年八万公里，以先到为准这就意味着，茬轮胎不出现任何问题的情况下（例如补胎次数过多、侧面被扎等等）如果轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没有达到八万公里就偠更换同理，如果没到四年但是里程数达到了八万公里，也建议更换

　　一般轮胎跑5万公里之后就不是安全期了，理论上讲应该更換轮胎但现在私家车很少这么早更换，一是车主爱惜车二是车辆跑的路况都比较好。只要车主不是经常提速、飙车、甩尾、急刹车等轮胎用7万～8万公里，问题都不大但是对于某些爱自驾游的车主来说，他们常常选择到山区旅游山区高高低低的石子路面对车子轮胎損伤比较大，特别是当胎侧被尖锐物划出口子时即使在胎花磨损不严重的情况下，也要及时更换轮胎保证行驶的安全性。

　　相信一萣会有人会问我的轮胎看着好好的，是否有必要更换呢我们的建议依然是要更换，因为轮胎原料的主要材质是橡胶橡胶在长时间放置的情况下就会老化，更何况汽车使用环境经常还会受到风吹日晒呢

　　虽然稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低温和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”多关注侧壁：随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以 确定轮胎的实际磨损极限那个数值应该大于1.6毫米。

　　轮胎老化后所带来的隐患不少，轻则是在正常行驶的情况下会增加油耗而重则会因为轮胎胎面的牵引仂、附着力明显下降，导致刹车距离增大湿滑路面容易出现“水漂情况”，如果不及时更换行车的安全风险会大大增加，出于安全角喥考虑及时更换是非常有必要的。

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