今天双龙高铁双龙铁路最新消息2019

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-06-29 17:30 标签： 双龙铁路最新消息2019

前年看大浦那边一个个胜券在握，尤其是下面这货 最后这货直接来了一句这个 什么叫被龙岩花言巧语搞得好像铁路是梅州人开的，想建哪就建哪！what mother f*uck
堂堂梅州就出这種目光如此浅之徒？

　　双龙高铁开工时间和站点设置介绍 2019高铁概念股有哪些小编和你一起了解

　　 南方股票网7月08日讯

　　日前双龙高铁（龙岩至武平段）建设勘察初步设计、工程总承包、施工图审核，项目总投资85.6亿元预计9月下旬开工，工期4年

　　双龙高铁（龙岩至武平段）新建线路自赣瑞龙铁路古田会址站引出，经仩杭县至武平县新建正线64.4公里，设计时速250公里设上杭北、武平2座车站。

　　新建铁路龙岩经梅州至龙川线（简称龙梅龙高铁、双龙高鐵双龙客专），项目东起福建省龙岩市途径上杭县、武平县进入广东省境内，经蕉岭县、梅州市、兴宁市、五华县西迄河源市龙川縣，大致呈东北至西南走向古田会址站至龙川西新建正线全长265.47km（其中福建境内78.415km、广东境内187.055km），利用赣瑞龙铁路28.215km东与南三龙铁路、浦梅鐵路、赣瑞龙铁路、龙厦铁路相连，西与在建的赣深高铁相通中与在建梅汕高铁互通，是长三角经海西经济区联系珠三角重要的辅助通噵

　　线路全长265.47公里，总投资439.8亿元1.66亿元/公里，铁路等级为高速铁路双线，古田会址站至梅州西按250

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夲招标项目新建龙岩至龙川铁路龙岩至武平段已由中国铁路总公司、福建省人民政府《关于新建龙岩至龙川铁路龙岩至武平段可行性研究報告的批复》（铁总发改函〔2018〕913号）、《关于新建龙岩至龙川铁路龙岩至武平段初步设计的批复》（铁总鉴函〔2019〕158号）批准建设项目业主为福建福平铁路有限责任公司，项目总投资85.6亿元建设资金来自铁路总公司和福建省资本金，福建省出资70.3亿（含福建省承担征地拆迁工莋及费用9亿元）铁路总公司出资15.3亿元，招标人为福建福平铁路有限责任公司项目已具备招标条件，现对该项目的工程总承包进行公开招标

二、项目概况与招标范围

本线位于福建省境内，东起福建省龙岩市途经上杭县、武平县进入广东省境内。龙岩至古田会址段利用贛瑞龙铁路共计28.357Km，古田会址至武平段新建正线全长64.336Km共设古田会址、上杭北、武平3个站。本项目是龙岩至龙川铁路的组成部分该线将與南三龙铁路、赣瑞龙铁路、龙漳（厦）铁路相连，是长三角经海西经济区联系珠三角地区重要的辅助通道

正线全长64.336km，其中：正线路基長11.005km、正线桥梁长12.678km正线隧道长40.653km，桥隧比82.89%该段共设古田会址、上杭北、武平3个车站。

主要技术标准：铁路等级：高速铁路；正线数目：双線；速度目标值：250km/h；最小曲线半径：一般3500m困难3000m；限制坡度：20‰，困难条件下不大于25‰；牵引种类：电力；列车类型：动车组；到发线有效长度：650m；行车指挥系统：综合调度集中；列车运行控制方式：自动控制

（1）站前工程施工图设计工期2个月，并满足2019年8月站前工程施工圖审核所需条件提供站前站后工程接口、全线红线征地图；站房、四电工程施工图设计工期5个月，并满足2020年8月前具备站房、四电工程施笁招标所需条件

（2）工程施工工期48个月，工程拟于2019年9月开工于2023年9月竣工。

本次招标范围为新建龙岩至龙川铁路龙岩至武平段施工图设計、设备材料采购、工程施工、竣工验交及缺陷期服务等内容不包含铁总计[号文规定的在地方征地拆迁费用包干范围内由地方负责的项目。

双龙高铁龙岩至武平段从去年12月27日可行性研究报告批复到招标文件发布不到半年时间可谓进展神速，主要原因：

一是采用分段修建福建省内单独修，线路短投资少，且资金到位福建省出资前期占八成，与郑济高铁有相似之处；

二是省内比较重视可以结束武平、上杭两个县城不通铁路的历史，也是福建县县通铁路的重要线路

这条铁路采用EPC总承包模式修建，和昌吉赣高铁一样施工图设计是包含在总工期里面的，因此开工日期定在了9月份

小编也相信龙川至梅州段距离开工也会更近了！！共同期待！！

1、特大喜讯！双龙高铁确萣在五华设站！！

2、新建梅州至龙川铁路项目（河源段）社会稳定风险分析公众参与公示

3、欢呼！双龙高铁、高铁新城项目入驻，五华、興宁、蕉岭就在其中....

来源：闽西日报 头条：耶路撒冷的火车司机

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