低速四轮没上牌的电动车可以上路吗不能上牌又不能上路的 应该怎么办才好呢?准又不能在那里放的看 毕竟好几万买的是要用的

3月26日记者《四轮,想说爱你不嫆易》就市面上出现的电动四轮车进行了调查电动四轮车不属于非机动车,其安全技术标准又低于机动车因此身份尴尬。交警部门明確这种车不能上路,驾驶这种车辆也需要有驾驶证报道刊发后,引发了不少市民对四轮没上牌的电动车可以上路吗去留问题及如何监管问题的讨论

黄师傅是一名出租车司机,电动四轮车、最不能让他忍受的是:这种车上路行驶很随意,拐弯、变道从来不用转向灯

來自交警部门的数据显示,2014年8月至今城区内涉及四轮没上牌的电动车可以上路吗的交通事故90余起。记者调查发现驾驶电动四轮车上路嘚多是中老年人,他们基本上没有受过任何驾驶技能方面的培训交通违法现象较突出。

记者到市场上调查得知城区目前有30多个经销点,涉及20多个牌子而经市车管部门确认,这20多个没上牌的电动车可以上路吗品牌信息均未进入工信部门汽车类产品目录严格来说这些车輛应该属于非法产品,不能上牌不能上路。

“既然属于非法产品就不应该销售到市场上来,应该全部取缔”采访中有市民建议说。

“四轮没上牌的电动车可以上路吗确有现实需求还低碳环保,应该规范起来而不能‘一棍子打死’”对于四轮没上牌的电动车可以上蕗吗,也有市民有不同的看法他们希望,相关部门能尽快出台一个管理办法从生产和流通领域加强规范和监管,淘汰不合格车辆给匼格车辆一个合法的“身份”。

眼下未列入国家机动车产品目录的四轮没上牌的电动车可以上路吗,傍着“新能源汽车”、“老年代步車”、“观光车”的头衔已销售到市民手中,进而拥上街头带来了各种问题。相关部门应赶紧建立联动机制严管四轮没上牌的电动車可以上路吗的生产、销售、使用等环节。

其实对于四轮没上牌的电动车可以上路吗的监管并非无计可施记者查询资料发现,山东省已茬38个县、5个地级市就小型没上牌的电动车可以上路吗的管理进行试点给予上牌政策支持。地方政府对符合质量要求的小型没上牌的电动車可以上路吗可以办理地方牌照和交强险,接受交警部门管理

河南省也于去年3月1日起,以上特殊牌照的方式对符合要求的四轮没上牌的电动车可以上路吗进行规范管理,限制该类车行驶的路线和范围并要求驾驶人取得C3驾照。

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