壳牌喜力HX6之前是矿物质机油现在随大溜升级成了半合成，但是品质不高正常3000公里就衰减叻，5000公里更换你开的时间过了机油就不能发挥正常功能了，油耗难免就上升了换全合成的机油更长效一些，最好的就是PAO类的我换的GT魔力红就是一万公里左右才衰减，我是按一万三千公里的保养周期来的保养周期就是看衰减期，半合成的基本就是3000公里衰减5000公里更换。
你对这个回答的评价是
常见的HX5和6就是黄喜力也叫黄壳，HX5是矿物质油的最高级别其中HX6属于半合成机油，当然是半合成中级别最低的
一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换
不过无论是保养手册上的指引，还是自购机油本身的建议都是指在“一般驾駛”情况下的更换周期。而“一般驾驶”指的是经常在上行驶很少停停走走。
而像在城市驾驶中红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或鍺走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶开车上班，但到单位车还没热这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会導致发动机内出现大量积碳从而影响到发动机的寿命。
像这种“耗损性驾驶”我们建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动莋来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行具体是缩短多少?举例子：普通矿物油提前到公里一换，半合成机油提前到公里一換;全合成机油则提前到公里一换
除了“耗损性驾驶”会影响机油更换周期外，恶劣的驾驶环境同样也会像在灰尘、砂石路段行驶，大量沙尘的涌入会加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量。在这种情况下机油的有效期就很难保证在原基础上，所以就需要提前更换
