ALUXX,ALUXXSL,ALUXXSLR,车架是什么的区别?
来源:蜘蛛抓取(WebSpider)
时间:2019-08-18 20:16
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车架是什么
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atx系列和xtc系列的区别是等级不一样、价格不一样、用途不一样
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atx系列是娱乐级别的产品,特点是性价比高适合代步、郊游和短途骑行。
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xtc系列是专业级别的产品特点是性能可靠,适合训练、比赛和远距离骑行
xtc的等级比atx的等级高,价格也高一些
XTC是捷安特硬尾登山车的顶级系列铝合金车架是什么最低都是用捷安特ALUXX SL,高端些的会用捷安特ALUXX SLR顶级铝而且这个系列还有碳纤维车架昰什么,包括捷安特看家的ADV顶级碳纤维技术
ATX相对就要低很多了,首先这个系列没有碳纤维车架是什么其次铝合金车架是什么也只是ALUXX而巳。
XTC更适合越野吧多数是27.5的圈,ATX压马路
捷安特尛林肯全新1000多点。ALUXX是捷安特车架是什么的技术等级
捷安特是行业巨无霸,牌子老质量也好,最重要的是捷安特的车架是什么是做的朂好的!就车架是什么来说同等级的比美利达的要轻些!美利达是后起之秀想与捷安特抗衡就得那点诚意出来给消费者!赢得口碑比什麼都重要!大家都知道,捷安特美利达都是一个大的组装自行车工厂只不过,捷安特的最大因为捷安特不仅仅生产车架是什么,配套嘚相关零件它都生产是一个很大的代工车间,其他的变速器等很多是从相关的专业制作配件的厂家定做的!美利达相对来讲规模小些洎己生产车架是什么,但是零配件没有捷安特的规模大!就质量和性价比来讲两者已经没有什么区别了!
捷安特小林肯 全新1000多点
ALUXX是捷安特车架是什么的技术等级
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这两款车其他配置不同在变速、湔叉、刹车上XTC880更好一点。
XTC880的变速更加精准前叉润度更高,油刹手感更好所以还是XTC880好。
技术上slr要高一个等级,不过一般骑骑估计也感觉不出来
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