丰田公司的三个椭圆的标志是从1990姩初开始使用的标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的具有相互信赖感，同时喻示著丰田的高超技术和革新潜力
丰田公司的品牌释义象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心
丰田汽车公司(トヨタ自动車株式会社，Toyota Motor Corporation;)简称“丰田”(TOYOTA)创始人为丰田喜一郎，是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司前身为日本夶井公司，隶属于日本三井产业财阀丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司创立于1933年。
丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商
丰田汽车(2张)其旗下品牌主要包括雷克萨斯、丰田等系列高中低端车型等。1895年丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业1933年，在“丰田自动織布机制造所”设立了汽车部 1937年至1945年二战期间，丰田为日本生产各类装甲车、汽车等军用装备为二战日本侵略中国、东南亚，罪行累累
从1946年起战后生产丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、雷克萨斯豪华汽车也极负盛名丰田公司的三个椭圓的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司它象征丰田公司立足于未來，对未来的信心和雄心
丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、农药、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、化学、建筑机械及建筑业等。
1993年总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4%目前，丰田是世界第一夶汽车公司在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。目前丰田汽车依然是日本军用汽车与装甲车的最大生产商并且每年负责大量日夲装甲车与军用汽车维护。
本田公司在80年代成立了商标设计研究组从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商標也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”拼音Honda的第一个本田字母这个标志体现出技术创新，职工完美和经营坚实的特点同时还有緊张感和可以放松一下的轻松感。
本田S500本田宗一郎于1946年创建本田技研工业公司(即本田汽车公司)并用自己的姓氏作为公司的名称和商標。
“H”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标是“本田”日文拼音“HONDA”的第一个大写字母。本田汽车商标中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量”“人和车，车和环境的协调一致”是本田公司的发展方向;动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风格;设计动力澎湃、低耗油、低公害的发动机是本田公司的技术目标;靠先进而实用的設计、卓越的制造质量和相对低廉的价格吸引更多顾客是本田公司的宗旨。“H”商标这个世界著名商标，是本田公司立业之本是本畾公司成功之魂。
1960年“H”商标首次在S500跑车上使用，“H”商标伴随本田赛车在1965年墨西哥举办的世界F1汽车大赛上一举夺冠，并在第二姩的F2汽车大赛上取得胜利;更令本田辉煌的是在1967年取得了11冠军
1969年，本田公司为突出鹰的形象而使用了纵长的“H”商标。1980年为了体現本田公司的年轻、技术先进和设计新颖的特点，决定使用形似三弦音箱的“H”商标该商标把技术创新、团结向上、经营有力、紧张感囷轻松感体现得淋漓尽致。
美国机械工程师学会设有一种荷利奖专门用于奖励那些在机械工程领域做出了杰出贡献的人。迄今为止该奖项一共颁发过两次--1936年奖励了有“汽车大王”之美称的美国人亨利·福特;1980年奖励了日本人本田宗一郎。据此人称本田宗一郎为“日夲的福特”。
1991年8月5日为世界汽车业留下了光辉一笔的本田宗一郎去世了。但他“三个喜悦”(购买的喜悦、销售的喜悦、制造的喜悦)嘚企业口号和“三个尊重”(尊重理论、尊重创造、尊重时间)的经营经验还会继续发挥其应有的作用
一家拒绝长大的公司。作为世界上最姩轻的以及少数几家保持独立的主要汽车制造商本田一向喜欢我行我素。本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行动的企业文囮大胆地在全球战略、产品概念以及可持续使用的资源等方面坚持走自己的道路。当习惯性思维促使汽车制造商们纷纷朝一个方向奔去時本田注意到了这一点，于是便转而向另一个方向进发
自1948年作为一家摩托车制造商诞生至今，本田的这一策略一直很奏效本田現在是世界第七大汽车制造商和赢利最高的汽车制造商之一。本田在日本占有15%的市场份额超过日产(Nissan)，仅次于丰田(Toyota)在几乎占据了本田营業利润三分之二的北美市场，本田已经建立了第五家汽车装配厂并且正在对"叁大"汽车制造商最后的堡垒──轻型卡车市场发起进攻。它茬新型燃料方面也占据着重要地位在其它汽车制造商正在就行驶里程和排放──主宰21世纪汽车工业的两大问题──大伤脑筋时，本田在這两个领域已处于领先地位
民间流传“MAZDA”是公司创始人松田重次郎的姓氏“松田”的英文拼写，并认为“马自达”是“松田”日本發音的音译这是一个误传。“松田”的英文拼写是“MATSUDA”并非“MAZDA”“MAZDA”是一个英文词汇(不是英文名)，跟“松田”有关但并不是“松田”。MAZDA汽车不能翻译成松田汽车
创始人松田重次郎不想为公司起一个纯日本名字，所以没有象丰田和本田等那样直接用自己日文名的渶文拼写作为商标而是翻阅了英文词典，查找一个最接近自己姓氏英文拼写(Matsuda Jyujiro)的英文单词他最终找到“MAZDA”。“MAZDA”的发音“マツダ”跟“松田”的日语发音是一样的
“MAZDA”释义：先知琐罗亚斯德在西亚波斯创立了一种古老宗教，劝导人崇拜创造主为善之源要求人有善良的思想、言词和行动，并且放弃邪恶该宗教体系中有一个神明名叫“Ahura Mazda 阿胡拉·马兹达”。松田重次郎即以此作为公司名称，并有追逐光明，善良之意。还有一说“MAZDA”是创造铁器和古车轮文明的巨神，具有聪明、理性和协调之意
马自达公司与福特公司合作之后，采用叻新的车标椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样“M”是“MAZDA”第一个大写字母，预示该公司将展翅高飞以无穷的创意和真诚嘚服务，迈向新世纪
马自达公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年马自达已累积生產了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前马自达汽车公司始终在日本国内排名仅在丰田，日产之后,也是世界知名的日本汽车品牌之一自2000姩开始，马自达公司通过实施“新千年计划”使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年开始马自达公司先后推出了MAZDA6、MAZDA3，MAZDA2MAZDA8，RX—8Roadstar，CX-7等一系列新车型在世界各地都取得了不俗的销售业绩。
马自达公司80多年的发展史大致可以分为三段来交代。1920年至1960年为第一阶段是马洎达公司的发轫、发展时期。 1920年在广岛成立的东洋软木工业公司(The Toyo co.),其总裁是松田重次郎(Jujiro Matsuda),
1921年改为制造机器1923年东京大地震后,城市交通发生问题,該公司开始制造摩托车,车子系仿造英国和德国生产的,而0.250L二冲程发动机则是自己制造的。1931年马自达公司以生产三轮载重汽车为起点开始涉足汽车制造业，它研制出TCS型等系列三轮机动车1940年二战中,三轮载货汽车的生产让位于步枪。在广岛轰炸中,工厂和机器一半被毁,生产完全停頓1945年12月恢复三轮载货汽车的生产,1948年后生产有所扩展,
1950年开始生产四轮载货汽车，朝鲜战争爆发后,需求量剧增1958年生产较大的四轮载货汽车,1960姩开始进入轿车生产。
日产汽车公司标志圆表示太阳，中间的字是“日产”两字的日语拼音形式整个图案的意思是“以人和汽车奣天为目标”。
日产汽车公司(英文全称：NISSAN MOTOR COMPANY,LTD日语：日产自动车株式会社，东京证券交易所股票代码：7201)是日本的第二大汽车制造商(仅次於丰田)也是世界十大汽车公司之一。自创立至今日产汽车公司在全球累计生产销售了超过1亿辆汽车。公司总部位于东京现有雇员总數近13万人，现任总裁纠米丰
日产汽车公司的前身是鲇川义介于1933年12月26日在户田铸造汽车部基础上创立的“汽车制造股份公司”，1934年5月30ㄖ更名为“日产汽车公司”在当时的日本，很少有公司愿意投资汽车工业就连三井、三菱、住友这样的大财阀都不愿涉足。理由很简單：谁都无法承受每年2500万日元的亏损压力为此，在创立日产汽车公司时鲇川义介事先做好了五六年内每年亏损2500万日元的准备。当然這种魄力与他手下被称为日产康采恩的日本产业集团的强大财力支持是分不开的。日本产业集团是鲇川义介将久原矿业改组后于1928年出资5000万ㄖ元创立的控股公司其麾下拥有日本矿业、日立制作所、户田铸物等企业。为了能够与美国的轿车工业相抗衡鲇川义介将主要精力集Φ在日产汽车这一日本第一家真正的汽车企业的建设之中。
日产公司最早的产品便是由户田铸造汽车部出产的名为DATSUN的小型货车其后叒动用其研发力量开发了同名轿车，但年产量都不大直至1936年横滨工厂的建成投产，年产量才首次突破5000辆达到6163辆。
经过40余年的快速發展到了上世纪90年代，全球经济一体化脚步加快各跨国公司、企业之间的兼并收购案层出不穷，国际汽车市场格局也发生急剧变化：克莱斯勒、马自达等著名汽车公司先后被戴姆勒、福特公司所并购1999年5月28日，连续7年亏损的日产不失时机地选择了与法国第二大汽车公司——雷诺联手以图东山再起。日产将其36.8%的股权以48.6亿美元的价格出售给了雷诺;2001年10月双方成立了雷诺-日产有限公司，日产公司又向雷诺增發了5.4亿股新股使雷诺在日产的股权份额升至44.4%。通过新任营业主管、原雷诺副总裁、素有“商业奇才”之称的卡洛斯·戈恩发起的“复兴计划”等一系列改革日产汽车在2000年财政年度即实现了扭亏为盈，创造了汽车商业史上的又一个奇迹
2002年以来，日产公司通过提升技术研发能力、加强产品开发、造型设计以及成本管理提出和实施“180计划”、“价值增值”等计划实现了利润的高涨和全球市场占有率的持續上升。与雷诺的合作实现了双方的优势互补通过进一步开拓国际市场，目前日产-雷诺集团公司的全球占有率已升至 9.1%，成为名副其实嘚国际汽车业巨头
自从1972年第一辆公爵王出现在北京街头以来，日产汽车公司和与其产品一直是中国汽车工业发展历史的一部分日產汽车公司通过在郑州设立合资公司生产皮卡车，又与风神汽车合作完成了风神蓝鸟II型的市场导入。除了在中国制造生产的事业以外ㄖ产汽车公司还从日本进口风度、阳光等普及型汽车到中国。1998年在进口车中首获北京市废气排放标准合格证的“风度2000CC”，博得了众多消費者的青睐和喜爱
日产汽车公司承诺设计和制造满足客户需要的汽车，积极致力于解决在汽车社会中从交通安全到环境保护的有关問题目前，装配有日产汽车公司自行开发的车线自动保持辅助系统的汽车混合燃料型汽车和电动汽车均已投入市场，燃料电池汽车也囸在进行道路实验日产汽车公司通过全球运作，在全世界17个国家有21个制造中心年产总量约240万辆汽车，在全世界191个国家和地区销售汽车
斯巴鲁是富士重工业株式会社( FHI )旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式
斯巴鲁(片假名：スバル;罗马拼音：Subaru)，台湾地区译作速霸陆是一个日本汽车公司，是属于富士重工汽车部门的企业中岛飞行机株式会社为其前身，是二战期间主要的日夲军队战斗机生产商
「斯巴鲁」在日语中的意思是「昴」，其企业标志是昴宿星团的六连星(在希腊神话中阿特拉斯与普勒俄涅其實有七个女儿，而不是六个)并且也是斯巴鲁汽车的标志。斯巴鲁的标志代表着第二次世界大战后五个独立的公司一起组成了现今的斯巴鲁。斯巴鲁汽车拥有独特的技术尤其是要指出的是其水平对卧式引擎和全时四轮驱动系统。斯巴鲁近年来业绩显著2006年全球销售创下其历史记录。富士重工一直开发具有独特性的四轮驱动系统和高性能的水平对置式发动机其四轮驱动系统，经过20多年的不断完善以及通過世界各地严酷的路况行驶经验性能、质量不断得以提高。
富士重工有限公司凭借其各个分公司的可靠技术开发出大量创新的产品如汽车分公司、航空航天分公司、大型客车制造与房屋预制分公司、工业产品分公司以及运输与生态系统分公司等。富士重工有限公司誌在树立卓越品牌并成为二十一世纪国际舞台上的主角。为了能支承起全人类和整个星球的未来世界富士重工有限公司秉承继往开来嘚创新精神，开发出充满个性和希望的产品富士重工有限公司的核心技术是独立思考、灵活性和无限热情完美结合的产物。斯巴鲁汽车甴于其出色的操纵和发动机性能而闻名，尤其是其采用涡轮增压的翼豹
wrx/sti系列和力狮系列。目前FIAN组比赛仍是改装后的民用翼豹STI的天下
富士重工业是日本骨干汽车制造商，在解除了与美国通用汽车公司的资本、业务合作后该公司接受了丰田汽车的出资。 "斯巴鲁" 日本語意思是联合,
其企业标志是昴宿星团的六连星并且也是"斯巴鲁"汽车的标志。昴宿星团有七颗肉眼可见的蓝色的星星"斯巴鲁"的标志代表著第二次世界大战后，五个独立的公司一起组成了现今的"斯巴鲁""斯巴鲁"汽车拥有独特的技术，尤其是要指出的是其水平对置发动机和全時四轮驱动系统"斯巴鲁"近年来业绩显著，2006年全球销售创下其历史记录
目前丰田汽车有限公司拥有其股份8.7%。丰田汽车公司从通用汽車公司在2005年买入通用起初拥有"斯巴鲁"20%的股份，通用 2005年的财政危机造成抛售其拥有的全部"斯巴鲁"股份"斯巴鲁"购回11%，由于日本的反垄断法丰田汽车公司只能购买最多8.7%的股份，还有1%被一不知名银行购买
用椭圆环绕的L字母，根据美国丰田汽车销售公司的官方说法这个橢圆弧度依照精确的数学公式修饰，动用三个以上的设计商和广告商花了半年多的时间才完成：这个脱颖而出的标志，击败了五个设计仳稿1987年，摩利设计公司(Molly
DesignsInc.)负责人摩利·山德斯(MollySanders)花了三个月的时间精巧制作出这个别具特色的椭圆和L，取代原先最有希望获选的版本——┅个没有圆圈环绕看起来像海鸥翅膀的L。
雷克萨斯新标志在1988年1月的洛杉矶车展上首度亮相
1986年10月，丰田美国销售公司、豪华车研发部门的高层举行了一场会议讨论新车型命名事宜。要找出一个合适的名称有如烫手山芋。它必须优雅但又不能阴柔;要高贵，又鈈能娇气;要落落大方又不能肆无忌惮。它必须独特而出众
纽约的品牌管理公司Lippincott &Margulies编出一份清单，洋洋洒洒列了219个可能的命名他们從原始清单中，滤挑选出最后10个然后经过进一步的辩论，名单缩小到
5个：Alexis、Calibre、Chaparel、Vectre和VeroneAlexis是唯一受到在场人士一致认可的名称。但它最受非議之处是听起来像个人名，而非车名，更糟的是Alexis是电视剧里一个疯婆娘的名字，意指声名狼藉最后，美国丰田汽车销售公司专案經理、品牌管理公司的主要联系人约翰·法兰奇，根据Alexis漫不经心地写了一些名字雷克萨斯因此诞生。法兰奇把Alexis的A涂掉接着经过一番讨論，与会小组把
i改成u最后的名字就是LEXUS。
没有人会忘记LEXUSLS400在1989年正式上市时在全球高级车坛所引起的震撼;有人甚至预测德国豪华轿车说鈈定将被迫退出美国市场。到今天LEXUS已经席卷顶级买家的市场，成为全美最畅销的高级轿车相信许多人都还记得LS400的经典广告片：在开动運转的引擎盖上，一个接一个的香槟杯高高叠起形成一个水晶杯塔，即便引擎加足油门全速运转杯塔始终稳如泰山;要庆祝车坛新贵诞苼，这的确是最佳的方式LEXUS现已拥有LS、GS、IS、RX等不同系列的庞大车系.一个又一个奖相或许就是雷克萨斯证明自己的最好的证据。当您综观整個LEXUS车系您会从点点滴滴出感受到丰田在维持顶尖品质的一致性上，投了非常可观的资源和努力不论是豪华气派的四门三厢尊贵座驾，戓是帅劲十足的双门硬顶精悍跑车每一部LEXUS都同样采用了匠心独具的高级设计、一丝不苟的精密施工，以及难以置信的品质管理以确保您可以拥有最出众的座驾。让我们期待着LEXUS为我们创造新的奇迹!
车标：图案是一个机械的卡钳寓意讴歌对细节的关注和技术的精湛！铨球网络化时代，@符号世人皆知有意思的是，如果将小a换成大A那么它就变成了风靡北美的豪华品牌Acura(讴歌)的标志。
Acura源于拉丁语中的“acu”意味着 “精确”。最初Acura(讴歌)用一把专门用于精确测量的卡钳为LOGO的原型，作为点睛之笔由Honda创始人和精神领袖本田宗一郎在两个钳紦之间加入了一个小横杠，由此用象形的大写字母“A”来代表这一品牌不论是拉丁语原意还是作为标志原型的卡钳，都寓意着Acura(讴歌)这一玳表着最高造车水平品牌的核心价值：精确、精密、精致
本田宗一郎说：独特的发明创造，如果不能及时的提供给社会它将毫无價值。Honda研究人员认为他们不是在研究技术而是在琢磨人的心理，想尽一切办法用尽一切先进技术来满足人们的心理。所以Honda始终强调鼡户满意第一。正是这种理念的指引下自1986年Acura(讴歌)在美国诞生以来，便备受人们推崇迅速成为北美市场上最成功的豪华品牌之一，目前铨球销量超过320万辆2006年，Acura(讴歌)登陆中国给中国高端消费人群带来了全新的北美“运动豪华”之风。
1986年Honda在美国创立了豪华车品牌：Acura(讴謌)最先推出了Legend和Integra两款汽车。很快Acura(讴歌)就以出色的产品赢得赞誉不断，好评如潮1987年，仅仅一年多的时间Acura(讴歌)的销量就已经超过了任哬一款欧洲豪华车，成为全美进口豪华车的销售冠军Acura(讴歌)事业部最成功的标志是在1987年下半年，丰田和日产两大日本汽车制造商宣布计划增设自己的豪华车事业部
1990年，对于Acura(讴歌)来说是一个历史性的时刻推出了世界上第一部全铝制造的汽车NSX，面市伊始该车便被《Motor Trend》杂誌和另一权威媒体《Road&Track》分别授予“十大完美轿车”及“世界十大最佳汽车”称号同年Acura(讴歌)还发布了第二代Legend和Legend
Coupe两款新车。1991年Honda在美国的销量超过了克莱斯勒名列第三毫无疑问，Acura(讴歌)的出色表现也为此作出很大贡献
2006年Acura(讴歌)在20周年庆典之际登陆中国，相继将全新一代RL、TL、MDX帶入国门Acura(讴歌)在登陆中国的同时将极具“敬业精神”的服务体系也带入国门，4年/10万公里（先到者为限）”的保修和免费保养服务其中包括5000公里/次的免费保养服务，这是国内最高水平的服务承诺得到了中国消费者的称赞。
2007年美国权威媒体《美国消费者报告》(Consumer Reports)公布最噺汽车类产品可靠性评比结果Honda和Acura(讴歌)分别排名第一和第二。近期在福布斯网站举办的2007年“十大豪华车”评选中，Acura TL作为唯一一款日系车型荣登榜单
铃木是日本的姓氏。铃木公司成立于1920年1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车铃木汽车公司（SUZUKI）成立于1954年，以生产微型汽车为主铃木也是丰田集团成员，同时通用持有铃木10％的股权铃木汽车公司是最早与中国汽车公司合作成功的。
铃木商标图案Φ的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司铃木通过向全世界的客户提供优质产品，並且向使用铃木产品的客户提供优质服务面向每位客户，以实现与客户建立终生信赖的关系为目标而不懈努力
在中国市场，铃木於1984年首次开始向中国提供技术1993年与长安汽车合资成立长安铃木，1995年与昌河汽车合资成立昌河铃木在中国伙伴的大力协助下，生产、销售铃木开发的产品铃木在中国已拥有20年以上的历史，2005年两家合资公司的累计销量已经超过100万辆在中国市场带S标志的汽车受到众多客户嘚青睐。2005年4月长安铃木与日本、匈牙利、印度同时生产销售铃木的世界战略车“SWIFT”(雨燕)，并且从去年年底开始生产销售在北京国际车展上发布的天语SX4。昌河铃木于2005年9月开始将搭载新型小型发动机的北斗星投入了市场，并且分别于
2005年12月、2006年3月开始生产销售利亚纳三厢、利亚纳两厢轿车近期，还将开始生产销售在北京国际车展上发布的新车浪迪今后，铃木在中国的汽车事业将形成由长安铃木、昌河铃朩、以及即将开始销售铃木进口车的铃木中国这三家公司构成的布局
Infiniti(英菲尼迪)的椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路。椭圆曲線代表无限扩张之意也象征着“全世界”;两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展Infiniti(英菲尼迪)的标志和名称象征着英菲尼迪人的┅种永无止境的追求，那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度
Infiniti(英菲尼迪)也被称作“无限”。
1989年11朤8日经过数年的研发和周密计划，日产汽车公司的豪华品牌Infiniti(英菲尼迪)在北美首次面世上市的车型包括高性能豪华轿车Infiniti Q45和充满操控乐趣嘚豪华双门跑车Infiniti
M30。几年之内凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，Infiniti(英菲尼迪)迅速成为北美豪华车市场最重要的品牌の一拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等车型。到2005年Infiniti在美国的累计销量已经超过了100万辆。Infiniti(英菲尼迪)的所有产品通过统一标准的经销商网絡进行销售和服务提供给消费者顶级现代豪华车的超凡享受。
在北美市场取得成功的同时日产汽车公司在2005年出台了为期三年的“ㄖ产增值计划”，把Infiniti(英菲尼迪)在全球的推广作为重要战略举措之一并将中东、韩国、俄罗斯、中国及乌克兰定为全球扩张的重点目标市場。2005年7月韩国第一家Infiniti(英菲尼迪)经销店正式开业;2006年4月，Infiniti(英菲尼迪)宣布了进军欧洲的时间表;2006 年8月,
Infiniti(英菲尼迪)产品在莫斯科车展亮相, 成为进军俄羅斯市场的精彩开端
三菱的标志是岩崎家族的家族标志「三段菱」和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐演變成今天的三菱标志日本三菱汽车以三枚菱形钻石为标志，正为突显其蕴含在雅致的单纯性中的深邃灿烂光华-菱钻式的造车艺术过去七十五年的作品，如Diamante、GTO、
Galant、MirageRVR，Pajero等车款奠定了三菱在车坛上的菱钻形象。现在这个标志是三菱组织中各公司全体职工的象征。
三菱汽车公司(日语：三菱自动车工业株式会社)是日本第5大汽车制造商全球第15大汽车制造商，生产私家车及轻型商用车辆总部位于日本东京，属于三菱集团的核心企业之一
就专业眼光来看，三菱汽车只是三菱企业的一个部门却是日本汽车业界，拥有最强研发实力的┅家车厂因为三菱企业的源头-日本邮船、三菱仓库及三菱商社，都是拥有百年商誉的日本“重量级”企业投资范围及于造船及其他重笁业，保险和银行原子能研究及电脑电子工程，更包括日本的太空研究计划的主干-太空火箭的设计和制造
创建于1968年，主要是在日夲市场销售欧美高级汽车包括新车和二手车。旗下的五十多家销售店遍布日本各大主要城市
为了进一步满足客户的需要，并融合其在销售高级汽车的丰富经验汽车于1987年开始从事Coach Builder Car(改装车)业务。1996年光冈汽车发表了第一辆由自己开发的小型跑车(ZERO-ONE)。“光冈汽车” 是继1963年嘚本田汽车公司后时隔33年由日本国土正式认定的正式汽车生产厂家，受到日本汽车业界的瞩目
由“光冈汽车”开发的Coach Buider Car(改装车)，在汽车普及的欧美先进国家有几十年的销售历史和传统顾客群是被称为男爵或公爵的贵族，或者是有经济实力的成功者和权威人士
對于高级汽车而言，追求与众不同的个性化和作为高贵地位的象徵是很自然的因此，泛滥的生产数量反而会带来适得其反的后果光冈汽车开发的Coach Builder
Car(改装车)正是为了满足真正选择高级汽车的客群体的需要。俗话说物以稀为贵大量生产和销售只能使高级汽车失去其个性和魅仂。无论是多么高级的汽车如果在路上随处可见的话，就会使车主的驾驶乐趣和高贵性减弱为了突出此类高级汽车的个性和魅力，减尐大量生产是必须的光冈汽车为了提高客户的满足程度，对每一辆Coach Builder
Car(改装车)都精心制造所以交货期会相对较长，且制造成本较高正是甴于其生产数量的稀少。光冈Coach Builder Car(改装车)为自己树立了独一无二的优雅风格
与劳斯莱斯一样，光冈GALUE4.5酷似老爷车浑厚古典的车头凸显贵族公爵的气质。不过侧视其整体曲线更多的是现代轿车流畅的线条，因为必须降低的风阻对外形也有严格的要求车尾部与车头造型遥楿呼应，窄长条状尾灯、巨大的电镀保险杠
光冈GALUE4.5是以日产无限(Infiniti)Q45豪华轿车为原型车进行改装，除外形与Q45大相径庭外动力系统、底盘、内饰以及众多功能性配置均与原型车一模一样，因此在GALUE4.5身上随处可以看到“MITSUOKE”与
“Infiniti”厂牌并存的场面光冈汽车公司是日本政府机构正式认定的最新也是最后一家汽车制造厂家。凭借在日本经营多数欧美高档车4S店的经验自1987年起开始生产汽车，向有“想拥有别人没有的囿魅力的车辆”想法的客户提供个性车款。与其它批量生产厂家不同的是、光冈汽车公司的理念与欧美时尚服装、时钟品牌相同以纯手笁的制造方式虽然令生产能力受到约束，但同时也塑造出无与伦比的稀少性此外，也造就了批量生产方式无法模仿的造型其魅力充分體现出源于光冈汽车的独有天赋。 光冈汽车一直以个性豪华著称其出品的车型均由手工打造，有着极高的收藏价值本次车展上将展絀的三款车型都是光冈最具代表性的作品，其独特的纯手工定制方式将填补国内车市空白
五十铃（ISUZU）公司使用的商标有两次变化。最早的商标是取自日本伊势（地方名）的五十铃的名字图案象征着五十铃河的波涛滚滚向前，公司发展无限；1974年使用双柱新商标商标图案中的左边那根柱子象征着和用户并肩前进的五十铃公司，右边那根柱子象征着与世界各国合作发展的五十铃公司每见到五十铃的双柱狀新商标，就联想到中国的
"擎天白玉柱架海紫金梁"这句谚语， 好像是针对中国用户设计的商标
日本五十铃汽车公司成立于1937年，是世堺上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一其产品在世界各地都备受用户爱戴。目前五十铃商用车及柴油发动机的产量位居卋界前列。面对21世纪的来临五十铃汽车公司将继续应用一流的技术和工艺，开发高科技、低污染的汽车及发动机产品向世界各地的用戶提供高效率的运输工具，共同创造美好未来
ISUZU造船工程公司成立于1910年，1918年制造了日本第一辆卡车1949年公司正式成立五十铃自动车公司，1971年和美国GM合作供给美国卡车底盘和相关零部件
1975年开始成立了美国ISUZU公司，也正式纳入GM的版图UZU以重卡起家，旗下的4驱车也以坚固、耐用、负载大而出名而其柴油发动机更是供给不少其他车厂，所以国内厂很多皮卡和SUV都是用其底盘或车身制造
目前，日本五十铃汽车公司已在北京、重庆、江西等地合资生产轻型商用汽车其中重庆生产的轻型五十铃汽车已经具备世界一流的技术和质量。合众-五十铃汽车貿易（上海）有限公司由日本五十铃汽车公司与香港大昌贸易行属下合众汽车有限公司合资组建是日本五十铃汽车公司在中国唯一投资嘚汽车销售公司。上海众铃汽车贸易有限公司是重庆五十铃汽车在华东地区的一级代理商2006年起，日本五十铃公司授权香港大昌行属下合眾汽车有限公司在国内独资投资的合众汽车销售服务（中国）有限公司作为日本五十铃汽车的全国总代理
该企业品牌在世界品牌实验室（World Brand Lab）编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第三百三十三。
丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线到现在已经是第13代车型，在这50年中皇冠基本上保持着4—5年换一代的步伐。 国产皇冠为V6 2.5L 3.0L和V8 4.3三种排量并配置Dual
VVT-i进出气门双向智能正时可变系统，使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高马力更加强劲。底盘方面采用了四轮全独立悬架，舒适性很好
举世熟知的porsche盾徽，是1953年由费利保时捷博士(dr . feny porsche)所构思。跃动的黑马象征porsche惊人的爆发力正中央stuttgart字样，代表保时捷公司的所在地;四周厂徽取自巴登佛登堡州(baden wurttemberg)州徽并镶以德国国旗嫼、红、黄三色，共同构成一面令人热血沸腾的盾徽
保时捷是德国著名汽车公司。1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。费迪南德·波尔舍是一位享誉世界车坛的著名设计师本世纪30年代中叶曾为德国大众汽车公司设计过风靡全球的甲壳虫轿车的先行车。其子费里·波尔舍继承父业，继续发扬光大。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛。该公司的标志采用斯图加特市的标志。纹章中央是一匹马仩部标有STUTTGART(斯图加特)字样。在历史上斯图加特早在16世纪就是名马产地保时捷标志的左上方和右下方是鹿角的图案，表明该地也曾是狩猎的場所右上方和左下方的黄色条纹是成熟麦穗的颜色，意味着肥沃的土地和带给人们的幸福红色则象征着人们的智慧。
保时捷公司嘚创始人费蒂南·波尔舍在24岁时(1899年)已经发明了电动轮套马达在第二年的巴黎国际展览会上，波尔舍已经名扬四海1915年他把电动轮套马达裝上了火车，美国有一列超过一百米长的火车至今还装着这种电动马达
自1923年起，费蒂南·波尔舍就在戴姆勒汽车厂做技术经理。1928年他在那里发展了美采德丝.奔驰压缩机运动车SSK和SSKL型。1936年贝嗯德·罗色美耶用波尔舍设计的汽车联盟赛车22型，取得了比赛的胜利1931年，在斯图加特创立了“波尔舍博士股份公司”是为发动机和制造进行设计的办公室，简称“波尔舍办公室”那一年他的扭棒悬挂技术注册叻专利。
费蒂南·波尔舍作为发明家、设计师、机械师、司机、赛车运动员和总经理，经过多年的有成效的工作后，于56岁时开始了自巳的独立事业
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，是一家德国汽车公司也是世界十大汽车公司之一，以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世它創立于1900年，公司总部设在德国斯图加特创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔·本茨(Karl Benz)和戈特利布·戴姆勒(Gottlieb
Daimler)。Mercedes-Benz汽车公司经营风格始终如┅不追求汽车产量的扩大，只追求生产出高质量、高性能和高级别的汽车产品除了高档豪华轿车外，奔驰公司还是世界上最著名的大愙车和重型载重汽车的生产厂家
戈特利布·戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章戈特利步·戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。1909年，戈特利布·戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙缔丹语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。
奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。1926年戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案一直沿用至今，并成为世界十大著名的商标之一
车标的含义为：1909年6月，戴姆勒公司申请登记了“三叉星”做为轿车的标志象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福
宝马标志中间的藍白相间图案，代表蓝天白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望反映了公司蓬勃向上的气势和ㄖ新月异的新面貌。
宝马与一些车坛老大哥如菲亚特、福特、雷诺、劳斯莱斯等相比下显得是一间很年青的车厂但是在20世纪30年代它卻制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一并一直延续至今。宝马的全称是巴伐利亚汽车制造厂它是由一个制造飞机引擎的公司于1916年3月注册的。这家公司第一個成功的产品是由费兹设计的直列六缸发动机在第一次世界大战时装配在德国战斗机上。德国王牌飞行员恩斯特·乌德特把他们成功的很大一部分归功于宝马的引擎。
1918年11月第一次世界大战结束，德国成为战败国他们的飞机被“凡尔塞条约”列为“战争武器”禁止苼产，于是公司进行了一系列的重组并购入希利奥士厂的制造权，但后来发觉helios的摩托车一无是处差点把bmw拖垮。
1922年bmw自己研制了第┅台的摩托车发动机，虽然不被采纳但已为车厂定下了重要的方向，之后在nuremberg的victoria-worke厂房重新制造了一台由麦克斯·费兹设计的500ml风冷水平对置嘚两汽缸摩托车发动机装配在革命性的r-32摩托车上，它的动力是通过传动轴而不是链条传递到后轮r-32为经典的宝马摩托车定下了样本。1924年寶马把r-32投入市场竞争很快就获得了成功
宝马想要制造它自己的轿车，但它不想挑战那时大型的戴姆勒奔驰汽车所以决定尝试一些尛型车。那时一家名为艾逊力运输工业的工厂拥有一个名字叫华特堡(wartburg)后改名为迪西(dixi)的汽车品牌。当时迪西汽车销售欠佳所以向英国奥斯丁(austin)车厂申请在德国制造7型车的权利，1927年正式投入生产改名为dixi 315
dai(da即德国版)，这款受到德国顾客欢迎的英德混血儿令车厂转换生机。在宝馬的股东眼里艾逊力和bmw合并是一次品牌提高的最佳良机，终于在1928年两家合并了1928年，BMW收购了埃森那赫汽车厂并开始生产汽车。 1929年7月bmw嶊出首辆汽车315，是将年初生产的dixi 315转名来的但专家不同意dixi
315是bmw第一辆汽车，无论如何bmw的315一直生产至1932年末，历时近6年迪西是非常基本的交通工具，但它使宝马走进了四轮世界它看上去怎么也不像一辆赛车，然而迪西的拥有者却迫不及待地在赛道上开始了试车令人惊奇的昰一辆迪西车居然在1929年的阿尔派拉力赛中取得了成功。之后BMW将许多汽车制造史上的杰作推向市场，这些产品不断激发出强烈的感情和人們的渴望铸就了BMW公司作为一家汽车制造商的杰出声誉。
奥迪轿车的标志为四个圆环代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自荇车、摩托车及小客车的[奥迪S4]奥迪S4生产厂家由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征
德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)
的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志
二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连環作为标志 汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu
gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特四环标志沿用至今。
由此可见奥迪的历史被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟第二部分为二战后的奥迪发展。
德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维栲市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡獻
这四家汽车公司于1932年合并为汽车联盟股份公司(auto union
ag，以下简称汽车联盟)从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司世界上也就首次出现了四环标志。二战以后汽车联盟位于萨克森的汽车淛造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union
gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统仍以四个连环作为标志。
汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并组成奥迪—nsu汽车聯盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag）总部迁至英戈尔斯塔特，四环标志沿用至今由此可见，奥迪的历史被二战汾成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟第二部分为二战后的奥迪发展。
大众汽车的德文VolksWagenwerk意为大众使用的汽车，标志中的VW为铨称中头一个字母标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜大众汽车公司是一个在全世界許多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之一公司总部曾迁往柏林，现在仍设在沃尔夫斯堡目前有雇员26.5万人，整個汽车集团产销能力在300万辆左右
2008年7月24日，欧盟正式决定批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。如果收购成功合並公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。
大众汽车公司创立于1937年是德国最大的汽车生产集团，汽车产量居世界第五位大众集团包括有在德国本土的大众汽车公司和奥迪公司以及设在美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7个子公司。由于大众车型满足不了美国囚对大空间的需要导致销路不畅，因此到后来撤销了在美的子公司连设备一并卖给中国第一汽车制造厂继续生产高尔夫捷达。使大众公司扬名的产品是“甲壳虫”轿车(由波尔舍设计)该车在80年代初就已生产了2000万辆。启动了大众公司的第一班高速列车紧随其后的POLO、高尔夫、奥迪、帕萨特、桑塔纳等也畅销全世界。
总部位于沃尔夫斯堡的大众集团是全球领先的汽车制造商之一同时也是欧洲最大的汽車生产商。2003年在全球经济低迷的大环境下，集团销量总量增长至501.5万辆(2002年为498.4万辆)占据全球汽车市场12.1%的份额。在全球最大的汽车市场-西欧大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。
公司总部曾迁往柏林现在仍设在沃尔夫斯堡。目前有雇员26.5万人整个汽车集团产销能力在600萬辆左右。 2008年7月24日欧盟正式决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团如果收购成功，合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业
当费迪南德·皮耶希在7月16日举行的奥迪百年庆生会上遇到文德林·维德金时，二人一番对视，最终还是握了握手。一周后，维德金———这个大众监事会主席皮耶希一生中最重要的对手让出了他保时捷CEO的位置;当晚大众汽车与保时捷两家公司宣布匼二为一。
集团的客车业务分为两大品牌在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群并负责从中创造利润。
奥迪品牌群包括奥迪、SEAT和兰博基尼(Lamborghini)3个品牌大众品牌群包括大众客车、斯柯达(Škoda)、宾利(Bentley)和布加迪(Bugatti)4个品牌。各个品牌均有其自己的标识自主经营，产品從超经济的紧凑车型(耗油率仅为3升/100公里)到豪华型小轿车应有尽有商用车品牌负责集团的商用车产品。
集团建立了一套覆盖以下4个区域的控制结构：欧洲/其余市场、北美市场、南美/南非市场和亚太市场
在全球18个国家内拥有45间制造工厂。集团在欧洲的11个国家和美洲、亚洲及非洲的7个国家共经营着45家间制造工厂全球雇员总数超过336,000人，每个工作日可生产超过21,500辆汽车同时提供各类汽车相关服务。大众汽车的产品在全球超过150个国家均有销售
集团的目标是为消费者提供安全、环保、有吸引力、有竞争力的汽车产品，代表同类产品的铨球最高水平
劳伦士精装奔驰是一款对原奔驰汽车改装品牌在欧洲享有很高声誉凭借着豪华大气的改装理念和设计元素它依据客户嘚喜好对本来就威风十足的奔驰进行大胆的改装和升级，获得了众多体育明星和显赫人士的青睐为成功人士打造相当于他们自己签名的精装豪华车。包括的车型有2004款奔驰E240、S350、S500和S600五辆车的外形和内饰同传统奔驰原型车有很大区别。以后进口的“劳伦士”奔驰还可以进行符匼车主个性的改装
劳伦士(Lorinser) 创立于1935年，工厂坐落在德国斯图加特是专为梅赛德斯-奔驰精装升级的工厂。在维持梅赛德斯-奔驰原创精鉮和品种形象的大前提下做最大幅的提升。
在世界各地劳伦士奔驰汽车受到许多身份显赫的汽车爱好者的欢迎。劳伦士是个性化囷尊贵汽车的典范曾获得四届F1冠军的法国车手AlainProst、知名F1赛车设计师JohnBa-mard以及许多世界级网球明星都是劳伦士的忠实用户。
今年世界豪华车紛纷涌进中国市场宾利、法拉利、劳斯莱斯等品牌均在北京设立了专卖店。继这些天价车之后另一类豪华车也开始进军中国，这就是國际汽车厂家的改装品牌车近日，向来以贵族式服务著称的“劳伦士”改装奔驰出现在北京作为拥有奔驰公司授权并享受奔驰全球服務体系保障的专业改装品牌，“劳伦士”在欧洲享有很高声誉凭借着豪华大气的改装理念和设计元素，它依据客户的喜好对本来就威风┿足的奔驰进行大胆的改装和升级获得了众多体育明星和显赫人士的青睐。此次进入北京市场的奔驰“劳伦士”向中国消费者公布了對奔驰轿车的所有改装方案，目标是利用它“车身美学和个人风格结合的典范”的品牌为成功人士打造相当于他们自己签名的精装豪车。
“欧宝”曾译为奥贝尔取自创始人阿德姆·奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。
图案是代表公司的技术进步和發展，又像闪电一样划破长空震撼世界，喻示汽车如风驰电掣同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就;文字“OPEL”是创始人的姓氏。1899姩老欧宝的两个儿子弗里茨和威廉搞起了汽车和摩托车制造，并以老爹的名字“亚当.欧宝”命名工厂使欧宝的名字一直沿用至今。
OPEL在中国大陆称为欧宝、在台湾称为欧普德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口它由Adan Opel，即亚当·欧宝(欧普)所创立至今已有百多年历史。
欧宝公司始终采用最新的设计和最先进的制造技术生产汽车并努力提供消费者可接受的价格--追求优良的性价比，这正是以“闪电”为标志的欧宝品牌一直坚守的基本原则不断进行技术创新向广大社会群体提供价廉物美的产品荿为了今日欧宝之理念的核心。
欧宝良好的品牌形象是建立在四个基础之上的：多样性和内在的灵活性 ;驾驶的动感性 ;富有现代感 ;与众鈈同的设计
欧宝传统的“闪电把圆一分为二”徽标，最早使用于早期的欧宝Blitz载货汽车上各种欧宝车已经在一个市场中建立了其独竝的品牌形象。在英国欧宝的各种车型是作为沃克斯豪尔来销售的，用的是格里芬(griffin)标记这种商标一半是狮子，一半是鹰野兽图象曾昰十三世纪早期一个叫Fulkle Breant的骑士盔饰，骑士的家乡因而以伏克斯的城堡(Fulk's
Hall)而闻名这一名称后来演变为沃克斯豪尔，在这基础上成立了英国的┅家汽车公司后来成为通用汽车公司的一部分。
迈巴赫（MAYBACH）品牌首创于二十世纪二十年代被誉为“设计之王”的威廉·迈巴赫(wilhelm maybach)不泹是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。1919年难舍汽车梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫(carl maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。
具有传奇色彩的品牌标志由2个交叉的M围绕在┅个球面三角形里组成。品牌创建伊始的2个M代表的是maybach motorenbau的缩写而现在2个M代表的是maybach manufaktur的缩写。要了解迈巴赫的历史首先就得从威廉.迈巴赫父孓的汽车人生谈起。
1919年难舍汽车梦想的威廉.迈巴赫与其子卡尔.迈巴赫(Carl Maybach)共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂貴的轿车。 被誉为“设计之王”的威廉.迈巴赫(Wilhelm
Maybach)不但是戴姆勒-奔驰公司(梅赛德斯-奔驰公司前身)的三位主要创始人之一更是世界首辆梅赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。
1941年迈巴赫由于战争原因而被迫停产，从此进入到一个长达60年的沉睡期截至1941年，这种高级轿车生产了1800辆左右其车身完全按照顾客的要求精心设计和装备而成。当时艺术品般的迈巴赫产品包括堂皇的豪华轿车、高贵的普尔曼轿车(Pullman)、动感的2～7座跑车、时尚的敞篷车，以及运动型活顶轿车等每辆迈巴赫轿车的内饰都各具特色，包括精美的皮革和织物内饰精选的木材和油漆，以忣众多的精致附件这使得每一辆带有
“MM”徽标的轿车看上去都各不相同。而今这个曾经显赫一时的超级品牌，已经在梅赛德斯-奔驰集團的强力支持下复出首次推出的有迈巴赫57和迈巴赫 62两款，由梅塞德斯-奔驰公司生产售价分别为31万欧元和36万欧元。这个价格是非常惊人嘚约相当于3.5个奔驰S600的价格之和，或2.5个法拉利360即便是大名鼎鼎的劳斯莱斯和宾利，也只是其高端产品才可与迈巴赫62媲美
作为汽车堺巨擘戴姆勒公司和瑞士钟表集团斯沃奇(Swatch)合作的产物，似乎从一开始就决定了smart与众不同的特性
smart是梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)汽车公司和世界手表業巨头斯沃琪(Swatch)公司创意合作的产物，smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)M代表了戴姆勒集团(Mercedes-Benz)，而art则是英文中艺术的意思合起来可以理解为，这部车代表叻斯沃奇和戴姆勒合作的艺术而Smart车名本身在英文中也有聪明伶俐的意思，这也契合了smart公司的设计理念现代都市中车辆愈来愈多，交通問题也日愈严重为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念SMH
81%)，正式开始名为「Smart」的微型车计划研究车长在3米以内的都市迷你小车，计划于法国Hambach生产总部则设在德国。
然而98年11月M-Benz正式承接SMH原有的19%持股至此MCC完全属于Mercedes Benz所有。在smart 研发的过程当中曾发生一段插曲;Smart的兄弟车"A-Class"也就是97年在瑞典发生「麋鹿事件」中的乌龙主角;由于A-Class在底盘重心结构上产生问题，导致麋鹿测试 (elk test)
在过弯中发生翻车意外此刻奔驰在德国Stuttgart的总公司里立刻响起了警报: 公司董事会马上想知道比 A-Class尺码更小、车身更窄的smart如果进行相同的「麋鹿测试」时会鈈会也过不了关?因为smart是奔驰所设计的，所以奔驰绝对经不起再一次像A-Class般的窘境所以奔驰决定将smart 的上市时间延后6个月;在97年的12月中旬，Gerhard Fritz
博士被公司要求接手smart 的后续发展工作而GerhardFritz 博士正是销售极成功的ML-Class四驱越野车的计划负责人。现在的smart经过奔驰总厂耗资300亿新台币，作了480项严苛嘚修校调当然毫无疑问的是大有改善、也变得十分安全。Smart终于可以在欧洲上市了
在「smart」计划中，雏型概念及风格设计由Swatch提供M-Benz负責实体设计，落实设计理念「Reduce to the Max」则是整个计划的理念中心，因为smart是定位在双人座都会通勤使用、低能源消耗及停车方便等功能因此要將面积体积减到最小，但仍能营造出最大的空间就是「Reduce to the Max」的意义。
Swatch品牌原就是以设计炫丽、色彩鲜艳、具流行感著称基础概念由Swatch所设计的smart也不例外——特殊的造型、亮丽的色彩、创意十足的内装，可以完全展现个人风格再加上M-Benz 的设计功力，让smart可以保留概念车的创意又兼具流行及实用可靠等优点。因为造型太可爱了(让人一看就忍不住微笑)配合计算机化及人性化的操控设计，让它很聪明就像是┅部大玩具。
威兹曼以蜥蜴做为自己的品牌标志表明所生产的跑车具备蜥蜴一般完全的抓地力和快速奔跑时突然改变方向的灵活身手！威兹曼(Wiesmann)跑车制造商总部位于德国Dulman，员工只有60多人大多数是身怀绝技的高级技师。每辆维斯曼跑车都是手工打造的车身颜色、方向盘、车门衬里和其它内饰覆盖件都是按照客户的要求量身定做的，由于客户定购的车身电气装备五花八门因此，连车上的电线束都是手工纏绕
在手工打造的基础下，该车结合了宝马引擎动力与经典的车身线条加上由里到外极具质感的皮革铺陈与细节修饰，创造出独具┅格的高质运动车威兹曼使得欧洲超过500名尊贵人士能够真正享有跑车带来的快感！
雄狮形象是标致品牌的标识，1847年应用于标致的锯條产品1880年中期演变为标致唯一的制造商标。作为品牌的象征狮子的形象不断发生变化，演绎出跨越多个世纪的传奇从象征锯条的质量，到代表了一个追求高质量无止境的制造企业雄狮标识把企业与猫科动物所代表的灵活、力量和秀美等特质紧密地联系起来。
狮孓形象众所周知一百五十年来，标致过去和现在出厂的产品都带有狮子标记标致汽车发动机罩或前栅板上都能见到狮子身影。
狮孓的历史开始于1847年一个美丽的清晨标致两兄弟于勒和埃米尔委托蒙贝利亚尔首饰匠设计一个标识，作为自己制造钢锯等工具的产品品牌他们想要设计成狮子形状，这是蒙贝利亚尔地区纹章的图案主要还是因为狮子能够代表标致锯条的三种品质：锯齿经久耐用-像狮子牙齒一样，锯条柔韧不易折断-像狮子的脊柱切割的速度-像腾跃的狮子一样迅捷。在众多设计方案中两兄弟选择了行于箭上的狮子侧影。1850姩起标致锯条开始打上狮子印记，1858年11月20日狮子标识在法国皇家工艺博物馆注册。
最初为锯条设计的狮子逐渐应用到标致兄弟公司嘚全部工具产品代表钢的一级质量，之前称"铸钢"钢的其它质量等级由不同的标识代表：弯月代表二级质量("淬火钢")，手形代表三级质量("半淬火钢")星形代表较低级质量。此外部分工具还有自己的标识：1860年打造的钢刨、长柄叉、泥刀均由鹿作为标识等等。直到1880年中期狮孓才成为标致产品唯一的象征。1882年狮子标识出现在自行车上，1901年用于摩托车1890
至1905年生产的第一批汽车却没有使用狮子，因为"标致汽车公司"创始人阿尔芒•标致偏爱以"标致汽车"的字样作为标识此后的1905至1915年间，箭上的狮子侧影继续出现于"标致兄弟之子公司" 生产的"狮•标致"汽车上
自行车与汽车业务1910年合并后，新的标致汽车和自行车股份有限公司在汽车上使用古体"PEUGEOT"字样作为标识20年代后用于摩托车。
十九卋纪二十年代中叶新的狮形出现了：铜制的狮子立于水箱盖上，姿态咄咄逼人增添了标致汽车的独特个性。
1933年标识又发生变化：这次是一只吼狮的头像，置于前栅板顶端这个形象在1930年至1950年一直使用。
1957年出现了后腿直立的狮子纹章图案是现在所使用标识的湔身。新的狮形用于203车型同时出现在弗朗什-孔泰的地区徽章上。1955年403投放采用的狮子以三角形徽章为底上书古体"PEUGEOT"字样。1968年狮子战后第┅次与徽章分离。1975年以轮廓线勾勒且镀铬、中部镂空的狮子标识出现，应用于标致所有车型现代标识诞生于5年后的1980年，1998年加以修改2002姩最终确立目前使用的
“蓝色标识”。线条遒劲棱角分明的狮子标识出现在所有的标致产品上以及销售服务店的建筑墙面上。
狮子-標致品牌的象征从首饰匠最初的草图到今天，发生了许多变化过去象征着标致锯条的质量，现在代表了一个追求高质量无止境的企业
“标致”(PEUGEOT)曾译名为 “别儒”，公司采用 “狮子”作为汽车的商标 “标致”的商标图案是蒙贝利亚尔创建人别儒家族的徽章。据说別儒的祖先曾到美洲和非洲探险在那里见到了令人惊奇的动物—狮子，为此就用狮子作为本家族的徽章后来，这尊小狮子又成为蒙贝利亚尔省的省徽
“标致”这尊小狮子非常别致有口味，它那简洁、明快、刚劲的线条象征着更为完美、更为成熟的标致汽车。这獨特的造型既突出了力量又强调了节奏，更富有时代气息
古往今来，狮子的雄悍、英武、威风凛凛被人们视为高贵和英雄古埃忣的巨大雕塑“司芬克司”，就是人首狮身以代表法老的威严和英武。所以标致公司为使用“狮子”商标而感到自豪。
雪铁龙(Citroën)汽車公司是法国第三大汽车公司它创立于1915年，创始人是安德列·雪铁龙。主要产品是小客车和轻型载货车。雪铁龙公司总部设在法国巴黎。雇员总数为5万人左右，可年产汽车90万辆
1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。后来，雪铁龙曾组织过横穿非洲大陆和横越亚洲大陆的两次旅行，使雪铁龙汽车名声大振。法国人生性开朗，爱赶时髦喜欢新颖和漂亮，"雪铁龙"轿车就表现了法兰西这种性格每时每刻都在散发着法国的浪漫气息。
1912年他开办了“V形齿轮厂”，当时怹生产了一批双螺旋齿轮
第一次世界大战期间，雪铁龙应征担任炮兵队长当他发现弹药不足时，主动请缨组建工厂生产炮弹在這里，他的组织管理才能得到了极大的发挥不仅使炮弹日产量创下5万枚的纪录，而且由于组织得当使妇女也可参与工作，从而让更多嘚男人可以抽身参战
战后，安德鲁审时度势从亨利·福特的成功看到家庭汽车的未来，并于1919年建造以自己名字命名的汽车工厂“CITROEN”僦是为了纪念当年的齿轮厂安德鲁精心打造雪铁龙这个品牌，他梦想着有一天能达到日产千辆的水平真正使一般家庭都拥有经济、舒適的小轿车。就这样安德鲁踌躇满志地开始了自己日后叱咤风云的汽车产业。
雪铁龙公司创立之初正是第一次世界大战最酣之时，因而其产品主要是炮弹和军事设备直到一战结束之后，公司才开始从事汽车制造活动1934年生产出法国第一辆前轮驱动汽车。雪铁龙公司是法国最早采用流水线生产的公司因而在它成立仅仅6年，年产量即突破10万辆
在1924年和1931一1932年安德列·雪铁龙组织了雪铁龙汽车“亚洲之行”和“非洲之行”，又称“黄色旅行”和“黑色旅行”，使雪铁龙汽车名噪世界，销量也随之大增。1928年即达到日产汽车400辆占法国汽車产量的l/3。1975年雪铁龙汽车公司年产量已达70万辆。
2009年2月初雪铁龙在巴黎举行盛大仪式，正式发布其全新品牌标识新的品牌标识仍鉯双人字标为基础，同时整体采用富有金属感的色泽轮廓更立体圆润，极富时尚、现代气息双人字造型是雪铁龙标识永恒的主题，以此纪念发明了人字形齿轮传动系统的雪铁龙创始人安德烈·雪铁龙。与新标识同期发布的还有雪铁龙全新的品牌口号——Créative
Technologie全新品牌标识囷口号的发布，体现了雪铁龙这一拥有90年光辉历史的全球著名品牌迎来了新的发展阶段
布加迪创办人Ettore
Bugatti出生于意大利，这个以他的姓氏为名的车厂座落在Molsheim;此地位在阿尔萨斯阿尔萨斯原本是法国的一个省,普法战争法国战败后被割让给普鲁士，普鲁士统一德国后成为德国領土它在第一次世界大战前是德国的领土(战后归还法国)。这家车厂是以精巧的造车技术出名其高级汽车的制造更是一流。布加迪是汽車大奖赛(F1的前身)的常胜军它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军。布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军Jean-Pierre
布加迪是世界著名的老牌运动車品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪(Ettore Bugatti)在法国创
建布加迪公司专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
布加迪的产品做工精湛，性能卓越它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的EB110系列超级跑车但是由于经营不善，与1995年不幸破产1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下
布加迪厂址开始时位于Molsheim，隶属于Alsace(阿尔萨斯)Alsace原来是法国的一个行省，后在普法战争后被划到了普鲁士(普鲁士囷德国的关系应该清楚吧)然后直到一战才回到法国，到了二战又被德国占领所以Bugatti的厂址有一段时间是在法国有一段时间是在德国。虽嘫其厂址地理位置国籍的变化(年在德国境内;1919年-1956年在法国境内)但由于其发展的重要阶段都位于法国，所以我们仍将它看作是法国品牌布加迪在二战时消失后直到1991年才重新在意大利建厂。
Turbo以411.76km/h的平均时速打破(吉尼斯记录承认)，布加迪于2010年7月推出威航终极款布加迪威航Supersport以平均時速431km/h(去次两次正反双方向平均值两次试跑分别为428km/h和434km/h)再度拿下世界量产车最快纪录(吉尼斯记录承认)
公司以创始人路易斯·雷诺(Louis Renault)的姓氏洏命名,图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体表示"雷诺"能在无限的(四维)空间中竞争、生存、发展。 1898年蕗易斯 ·
雷诺三兄弟在比仰古创建雷诺公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一目前，雷诺公司是法国第二大汽车公司主要产品有雷諾牌轿车、公务用车及运动车等。雷诺汽车是出口德国最多的车种之一它的质量及可靠性也被认为是第一流的。
雷诺建立于1898年名叫Societe Renault Freres，由路易·雷诺和他的兄弟马塞尔·雷诺及费尔南·雷诺所创路易是一个很有天份的车辆工程师，在与他的兄弟合开车厂前就已凭一己の力设计出不少车款路易负责车辆的制造和设计，他的兄弟则负责公司经营这对兄弟，很快
就发现他们可以藉由赛车提升自己嘚品牌知名度。而雷诺也在一次法国举办的“城市到城市”赛车夺冠这也让公司快速扩张。路易和马塞尔都有亲自参与赛车但马塞尔迉于一场1903年巴黎-马德里的赛事。马塞尔身故后路易即停止驾驶赛车，但他的公司却仍然积极参与赛车活动雷诺AK 90CV在1906年赢得最早的汽车大獎赛同年费尔南因为健康状况不佳而退休，路易完全接掌公司营运
雷诺成立之初就显现其车厂的发明实力。在1899年雷诺量产其第一台㈣门房车同年取得涡轮增压的发明专利在当时，汽车是很奢侈的东西而一台最小型的雷诺车，要价3000法郎相当于当时一般劳工十年的薪水总合。除了一般汽车外雷诺也制造计程车、巴士和货车。而在一战时(1914年至1918年)雷诺拓展到军火制造包括军机和坦克。雷诺更在此时荿为世界领先的飞机引擎制造商之一雷诺在军火制造的成功也受到同盟国的肯定，他们认为其胜利来自于雷诺优异的后援在一战结束の后，雷诺成为法国第一大私人企业
第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽，在赛道上先驰得点的是由125型赛车加以改良的166型SPYDER CORSA，搭配┅九九二毫升直列六缸引擎勇夺一九四八年意大利的塔卡-傅里欧(TARG FLORIO)及米里-麦利亚(MILLE MIGLIA)大赛的双项冠军，“法拉利”从此一举成名并接连胜出超过五千场赛事的“跃马传奇”。 标徽
另外特别值得一提的，是伴随着线条动人、马力惊人、颜色引人的法拉利赛车转战各地的“躍马”
车徽也有一段感人的故事。一位在第一次世界大战中捐驱的意大利空军英雄的双亲看见法拉利赛车所向无敌的神采，正是爱子渶灵依托的堡垒于是恳请法拉利将原来标徽绘在其爱子座机上的“跃马”标志，镶嵌在法拉利车系上以尽爱子巡曳地平线的壮志。法拉利欣然接受了这个建议并在“跃马”的顶端，加上意大利的国徽为“天”再以“法拉利”横写字体串连成“地”，最后以自己故乡蒙达那市的代表颜色-黄色渲染全幅而组合成“天地之间，任我驰聘”的豪迈图腾
其外“跃马”车徽还有另外一种说法!在世界大战Φ意大利有一位表现出色的飞行员，他的飞机上就有一匹会给他带来好运的跃马在法拉利最初的比赛获胜后，飞行员的父母亲一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来飞行员死了马就变成了黑颜色。而标志底色为公司所在地摩德纳的金絲雀的颜色!
法拉利跑车(4张)成功是他还没有达到的成功”“这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾当他13岁时，终于说服了父亲开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声比赛的惊险和刺激，使他越战越勇他当年駕驶着阿尔法·罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽車公司。现在的法拉利被誉为“红魔”法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年创始人是世界赛车冠军，划時代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50%股权但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造因而产量很低。年产量只有4000辆左右。公司总部在意大利的摩德纳
法拉利公司在世界车坛有崇高的地位，甚至有的汽车评论家说任何跑车都无法和法拉利汽车相比法拉利跑车和赛车的最大特点是马力大，每辆跑车都装有一部赛车发动机发动机最高转速可达7，000至10000转，功率超过500马力最高车速可达300多公里/小时。与其他汽车的区别还有每一辆法拉利汽车，都可以说是一件绝妙的艺术品
早期嘚法拉利汽车，都是由创始人恩佐·法拉利设计。他以一个赛车运动员和艺术家的双重身份设计汽车因而他的作品既有强烈的动感，艳丽嘚色彩同时又把在驾驶室的每一部件都能设计得天衣无缝，让驾驶员操作起来得心应手
法拉利汽车主要以红色为主(只是在近几年嘚概念车中才出现了黄色等其他颜色)，因而有人称它为红色的跃马或红魔法拉利
法拉利车队，是世界赛场上最有名的车队长期称雄各种汽车赛。一级方程式著名车手普罗斯特曾为该队效劳现在，则有著名车手西班牙缔丹的阿隆索和巴西的马萨为其效力法拉利汽車产品中，最为著名的是为纪念公司成立40年设计的F40跑车和最高级的
TestaRossa赛车它们的售价都高达几十万美元。最新型号(1992年投产)为512TR现在销售的產品有法拉利348、法拉利世界牌以及法拉利TestaRossa等。
若你想制造世界最美的车没别的选择，一定要去意大利的摩德纳(Modena)实现梦想”听了这建议，帕加尼直奔摩德纳城郊的超级跑车兰博基尼公司从组装工人干起，后来他不仅参与兰博基尼著名的Diablo跑车设计更率先指出碳纤维将是未来造车科技中最重要的材料。不到10年他便成立自己的摩德纳设计工作室( Modena Design)，并在范吉奥的鼎力相助下顺利获得AMG最顶尖发动机。本来
这車预备称为Pagani Fangio可惜车神范吉奥在车尚未问世前便过世，帕加尼不忍再用前辈名讳1999年正式推出时，便取 “安第斯山脉的风”之意称为 Zonda。提高自主技术研发能力形成较强的核心竞争力，将广汽集团缔造成为卓越的富有竞争力的国际化大型现代企业
Pagani)。与大名鼎鼎的法拉利┅样诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。
全球跑车市场中Pagani的名声或许不像法拉利(Ferrari)拥有超高人气，不过却有一个共同点那就是两家车厂同样位于意大利超级跑车故乡摩德纳(Modena)。Pagani不像一些只是昙花┅现的跑车厂商因为它财力雄厚，而且全手工打造的超级跑车其员工素质足以媲美法拉利。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型皆具有独特嘚上空魅力、超强的动力性能以及承袭自Pagani手工制作的尊荣质感，使到限量生产的Pagani
Zonda超级跑车身价益发不凡。
玛莎拉蒂是七十余年间苼产了多辆传奇式赛车、跑车的意大利品牌它现了精湛技艺和思维方面的独创性让人着迷。玛莎拉蒂汽车的标志是在树叶形的底座上放置的一件三叉戟这是公司所在地意大利博洛尼亚市的市徽，相传于罗马神话中的海神纳普秋手中的武器显示出海神巨大无比的威力。瑪莎拉蒂世界代表着非凡的精致、永恒的风格和强烈的情感最重要的是，代表着梦想成真玛莎拉蒂汽车始终是尊贵品质与运动精神完媄融合的象征。1947年安素·法拉利在玛莎拉蒂总部南端数公里外，创办以其姓氏为名的法拉利公司，从此意大利双雄逐鹿车坛的经典故事便正式开始。1957年阿根廷传奇车手范之奥驾驶玛莎拉蒂一级方程式赛车250F取得了世界冠军。
玛莎拉蒂同法拉利不但在赛场上竞争也在高檔轿跑车市场上竞争。法拉利的跑车产品融入了一级方程式的设计元素可以说是终极高性能跑车。而玛莎拉蒂则更加重视豪华和舒适性能方面兼顾到了高贵的内饰和典雅的装潢，同时又生产四门高性能轿车此款轿车可以说是四门轿车的外壳，本质却强调跑车的性能
Lamborghini)設立公司，早期曾因公司营运不善数度易手经营权。兰博基尼的骨子里有一种唯我独尊的霸气这种霸气使其在汽车界树立起了显赫的哋位。
意大利费鲁齐欧·兰博基尼汽车股份有限公司.在意大利乃至全世界兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生又神秘的存在，出人意料哋推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车他是恶魔但并非要蹂躏这个世界;他是撒旦，只因它走另外一类路线它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美沒有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气吸引着地上景仰的目光。
公司的标志昰一头浑身充满了力气正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气也体现了兰博基尼公司产品嘚特点。因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛
目前，流传有數个版本关于费鲁齐欧·兰博基尼为什么开设汽车制造公司的原因，多数版本都指向与恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)有关联
然而，上述那些的说法並非事实。欧洲的大众媒体也许经常做把这当成真实新闻这误会也经日本的汽车相关媒体顺着引入日本国内，并给予都市传说化罢了往后，更形成狂热爱好者和反对狂热爱好者之间的流言斐语
日本的杂社曾经专访过费鲁齐欧·兰博基尼的妻子，她则当下立即反对此类说法。依据她的谈话指出：‘费鲁齐欧·兰博基尼以自己使用车辆的结果，找到那品质的疑问是事实。但是，之后的部分，却有所不同’。實际上费鲁齐欧·兰博基尼将改善车辆的部分想法，提案写成书信寄给对方，但始终得不到回应。既然如此，不如自己来挑战做做看汽车行业，即为事实的真相。
部分证实：上世纪六十年代的某一天，当时已是“拖拉机大王”同时也是法拉利车迷的费鲁齐奥·兰博基尼，因为所拥有的4辆法拉利250车型出现了故障，找到了“法拉利之父”——恩佐·法拉利，并向他指出了一些法拉利车型中不合理的设计。而法拉利却傲慢的说：“你是造拖拉机的，我才是造跑车的，我不需要一个制造农耕器械的人对我指手画脚”于是，兰博基尼拂袖而去随即，亚平宁半岛上诞生了另一个超级跑车品牌——兰博基尼它的诞生地距离法拉利的摩德纳工厂仅15公里。
一提到罗密欧这个名芓人们很容易会联想到莎翁笔下那个俊美的少年，以及一段可歌可泣的传奇爱情同样拥有这个名字的跑车，自然能在我们的心中唤起等量的浪漫情怀而阿尔法·罗密欧那著名的“吃人龙形蛇”标志，也为这个名字平添了几分难以抗拒的性感张力。1910年，当阿尔法·罗密欧创立的时候，创立者综合两种米兰市的标识而创造了一个徽标：红色的十字是米兰城盾形徽章的一部分用来纪念古代东征的十字军骑士，吃人的龙形蛇(biscoine)图案则来自当地一个古老贵族家族(visconti家族)的家徽象征着中世纪米兰领主维斯康泰公爵的祖先击退使城市人民遭受苦难的“龍蛇”的传说。两个代表米兰传统并且在意义上没有关联的标识组合成为一体成为了汽车界最著名的标志之一。
后来被加进去的阿爾法·罗密欧和米兰的字样以及间隔花纹，在90余年的发展历史中也不断发生着细微的变化最近一次变化发生在1971年，龙形蛇变得简洁抽象标志的风格也现代化了，阿尔法与罗密欧之间的连字符被取消最重要的是，“MILAND”字样不见了——这是否意味着某种排外的本土情结囸在弱化，取而代之的将是一种更加开放的心态?
就像这个车标一样阿尔法·罗密欧的风格如此特别，在现代的风格中带有历史的回归，暗示着始终的创新与技术完美，有着诗意的名字，就像一个梦中的精灵。意大利评论家伍波托·依可曾说过：“如果其他国家创造了设計理论，那么意大利就创造了设计的哲学或者说是创造了一种观念。”在这个“设计的国度”中盛产的是性感的时装、家具、顶级跑車……杰出的设计使汽车不再仅仅是代步工具，而成为梦想的象征物、超越平凡世界的入口——阿尔法·罗密欧无疑是其中的佼佼者。
阿爾法·罗密欧(Alfa Romeo)是意大利著名的轿车和跑车制造商创建于1910年，总部设在米兰公司原名ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili，伦巴第汽车制造厂)其前身最早可追溯至1907年由Alessandro Darracq在米兰创建的一个汽车公司。1916年出身那不勒斯的实业家尼古拉·罗密欧(Nicola
Romeo)入主该车厂，并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中从而成为今ㄖ的阿尔法·罗密欧。1998年被菲亚特汽车公司收购。
该公司一开始就以专门生产运动车和赛车而闻名这些车由意大利著名设计师设计，有浓烈的意大利风采、优雅的造型和超群的性能在世界车坛上一直享有很高的声誉。现虽为FIAT的子公司但仍保留它的商标。从创立开始Alfa的造车目标就是朝生产高性能跑车以及跑车化轿车而努力，而在其创厂至今的发展史上旗下车款也的确不辱使命。Alfa在赛车运动上的荿绩十分优异曾多次在Targa
Florio大赛、Mille Miglia 1000英里耐力赛、勒芒24小时耐力赛、欧洲GP大奖赛(F1大奖赛前身)、F1世界锦标赛、世界跑车锦标赛、Trans-Am、ETCC、DTM、BTCC等各项大賽问鼎桂冠;而在轿车领域，Alfa旗下轿车强烈的跑车风格也是毋庸置疑尤其这些年来，Alfa淡出各项赛事但是却更专注于将赛车制造技术工艺運用到轿车的设计生产上面。
菲亚特公司的标志几经变迁最初是盾型的，自1899年创立意大利汽车公司时开始使用1906年成立意大利都灵汽车厂，标志采用了该厂名中意文4个单词的第一个字母F.I.A.T.这就是菲亚特的来源。1918年公司决定取消字母中所加的标点即写成Fiat或FIAT，1921年又出现圓形FIAT商标1931年开始使用矩形商标FIAT。为统一车头上的字体现在菲亚特车头标志都是采用现在的矩形商标。
carlocavalli的管理下诞生了菲亚特501的小型車。这个车型非常畅销在全球共销售了45,000多辆。同年成立了
magnetimarelli。回到记录上来一支由23辆菲亚特15terlorries组成的摩托车队，第一次穿越了撒哈拉沙漠创下了三千公里无机械问题的记录。诞生于1899年的意大利都灵汽车厂(FabbricaItalianadiAutomobiliTorino)是意大利首屈一指的汽车制造公司
20世纪初，一位都灵画家将公司名称的缩写字母以“.”号隔开从此F.I.A.T.(菲亚特)的名字伴随着其汽车产品响彻全球。如今菲亚特集团不仅是世界知名的十大汽车制造商之┅也是世界上最主要的工业集团，除主营汽车外集团还经营商用车辆、农用机械和建筑机械、冶金、零部件、生产系统、航空、出版通讯、保险和相关服务，共涉及十大领域2000年，菲亚特集团营业额已逾570亿欧元在全球64个国家拥有1063家公司，逾223000名员工，其中111000多名分布茬意大利以外国家。集团拥有242家生产厂(其中167家在国外)和131家研究开发中心(其中61家在国外)约39%的产值在国外实现，境外营业额占全部营业额的67%秉承创造价值、客户满意和发挥人的价值并尊重人的三个核心价值观，菲亚特集团制定了自身发展的政策这些政策是集团一致的规则嘚总和，它构成了集团共同归属的框架下自主开发业务的基础这些政策主要体现在：客户满意、领导监控和战略发展、伙伴关系、评测、财务管理、人力资源、通告及对外关系、风险管理、企业安全和法律事务等。在菲亚特发展的百年历史中始终坚持两个战略方针：生產多元化和致力于发展最具潜力的新兴市场。目前集团业务市场已遍及世界各洲，尤其在南美、东欧和亚洲新兴的发展中国家成长迅猛市场份额迅速提高。
菲亚特汽车公司--汽车菲亚特汽车公司是菲亚特旗下最大的经营公司1978年，菲亚特汽车公司从集团业务中独立主营轿车和轻型商用车，至今已生产汽车7000多万辆2000年共生产汽车243.9万辆，营业收入达250多亿欧元占集团总收入的45.5%。该公司拥有菲亚特(Fiat)、蓝旗亞(Lancia)
和阿尔发罗米欧(AlfaRomeo)三大轿车品牌商用车品牌有菲亚特(Fiat)。对产品内涵、风格和工业改良等方面的革新是公司发展的核心战略同时，菲亚特也积极致力于发展潜在的、具有最大需求的新兴市场公司的全球化业务主要基于生产家庭型"世界轿车"：菲亚特派力奥(FiatPalio)、菲亚特西耶那(FiatSiena)、菲亚特派力奥周末款(FiatPalioWeekend)和一款皮卡。
罗尔斯·罗伊斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起象征着你中有我，我中有你体现了两囚融洽及和谐的关系。而著名的飞天女神标志则是源于一个美丽的爱情故事!
“飞天女神”标志：这个车标的设计者是英国画家兼雕刻镓查尔斯·赛克斯。20世纪初经朋友蒙塔古介绍，赛克斯负责为劳斯莱斯设计一尊雕塑车标当时，已婚的蒙塔古疯狂地爱着他的女秘书桑顿恳请赛克斯以桑顿为原型设计车标。所以赛克斯的最初设计中，雕像是一尊披着长袍的女人将手指放在嘴唇上象征着蒙塔古与桑顿之间不能说的秘密情史。这个恋爱故事历经重重磨难桑顿身份地位曾是脱衣舞女郎，所以两人根本无法在一起生活在得到家庭与蒙塔古妻子的谅解后，两人最终可以走到一起不幸的是，后来桑顿在一次乘船旅行中不幸遭遇德军水雷永远沉入了冰冷的大海。后来他们这段美好的爱情又略带凄惨故事就保留在了这个车标上，罗
-罗二人也是蒙塔古的好友他们得知这件事之后非常感动。后来他们邀请赛克斯又把它改为双手如羽翼般向后伸展的形象，也就是今天的“飞天女神” 1911年，它正式成为劳斯莱斯车的车标从此，劳斯莱斯嘚飞天女神车标更是美丽的爱情象征了!
“双R”标志：查理·史蒂华·特罗尔斯(Charles Stewartrolls Rolles)和亨利·罗伊斯(Henry Royce)第一次握手距今已整整100年根据两人于1904姩签订的协议，罗伊斯先生负责造车而罗尔斯先生则负责卖车。两年之后二人的公司正式合并立志生产“世界上最好的汽车”。在此の前出身贫寒的电气工程师罗尔斯尝试了各种办法，他先从改装一辆二手德科维尔
(Decauville)起步但最终结果令人失望。在几个朋友的帮助下怹决定自己制造一部汽车。这辆车与法国车有诸多相似之处：1.8升的双缸发动机三挡变速箱，末级扭矩齿轮传动罗尔斯先生的努力引起叻来自伦敦上流社会的劳斯生先的高度重视，作为英国汽车俱乐部的创始人以及panhard公司的代理他很快就与莱斯先生达成了协议，世界上最著名的双“R”标志就这样诞生了
劳斯莱斯(Rolls-Royce)是宝马公司旗下的品牌，于1906年在英国正式成立劳斯莱斯以一个“贵族化”的汽车公司享譽全球，同时也是目前世界三大航空发动机生产商之一2003年劳斯莱斯汽车公司归入宝马集团。
宾利(又译作本特利)(Bentley)轿车标志是以公司名嘚第一个字母“B”为主体生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰此标志一直沿用至今，过去曾用过一个展翅飞翔的“B”标志
宾利(Bentley)汽車是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特·欧文·本特利(1888年–1971年)在1919年7月于英格兰创立的宾利创办人早年是以在第一次世堺大战中制造供应皇家空军飞机引擎而闻名。从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼却仍旧历玖弥新，熠熠生辉那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细莋的最完美结合
Bentley)是著名的宾利牌轿车的创始人。本特利1888年出生于一个中产阶级家庭是全家9个孩子中最小的一个。他拥有一个快乐的童姩并对机械产生了浓厚的兴趣。从学校毕业以后本特利成为了一名铁路工程师，曾经在伦敦等地的铁路公司工作不久，他对汽车产苼了浓厚的兴趣致力于高档运动汽车的设计开发，成立了自己的公司并在1919年的汽车展上，推出了以他自己名字命名的本特利3.0汽车从此本特利公司走上了专业设计高档跑车、赛车的历程。在接下来的十年中是本特利最辉煌的时期。他几乎包揽了每一届著名的勒芒24小时耐力赛的冠军
在第一次世界大战中，他受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会从事法国Clerget发动机的改进工作。1919年8月成立本特利汽车股份有限公司名义股份资金是20万英镑，实际上银行中的现金只有1万8千多英镑经过21个月，车型开发成功1921年9月开始出售，在当时英国汽車市场中是最贵的轿车之一。1931年本特力正式加盟劳斯莱斯汽车公司，其生产线也于1946年与劳斯莱斯一同迁往英国的克鲁直至今天。
迷你是BMW的集团的一个独立品牌诞生于1959年的MINI，设计别树一格1961年赛车工程师John
Cooper将赛车血统注入汽车性能内，使实用别致的小车摇身变成赛車场上的传奇自此成为英国车坛之宝。四十年来MINI售出超过500万以上世界各地也有MINI车迷组织。BMW在买下MINI成为旗下的一个品牌之后投注了上百万美元的研发经费，旧MINI时代已结速去年跟大家见面的新MINI车系，名字一样而设计却焕然一新，拾弃了经典的形象换来新潮格调的设計与包装。
迷你汽车是车身短外壳小，百公里耗油3.5升以下不产生污染的微型轿车。
第一部迷你出生在1959年的8月26日是成立于1952年嘚英国汽车公司的作品。由于1959年苏伊士运河危机使英国的汽油紧张决定了BMC生产一种比较经济省油的小型汽车。经过几个月的悉心准备mini終于问世了。其玄妙之处一是巧妙地将变速箱与发动机的相对位置安排妥当合理地利用空间，减少车体尺寸;二是采用小得不能再小的10英団车轮以及带橡胶材质的独立悬挂系统
丰厚的历史积淀和时尚的造型，使MINI已不仅仅是代步工具它更像是车轮上的时装。很少有一輛车能够历经四十余年却愈发让人喜爱MINI正是一辆这样的车，它是汽车的精灵精简、饱满的线条和现代化的设计兼具古典气息，会让人產生一种想要把它开回家宠一宠的欲望
为了吸引不同的客户，mini还衍生出多种不同的车型种类开发最多的是在1960年到1964年之间，从旅行車、微型客车到皮卡车各种车型应有尽有
迷你有着广泛的群众基础，从大老板到打工一族从年长者到青年一代，都大有追随者尤其是当今欧洲各国流行小车热，迷你车是许多人迷恋的对象这是宝马车系所无法取代的。
在汽车界成立了近60年的Lotus(莲花)是个富有傳奇色彩的品牌，与保时捷、法拉利并称为世界三大跑
