私は始めました本当にとても彼奻を愛します しかしと彼女の間は多すぎる事が発生しました ,心はとても痛いです 時にはすべてどのようにするべきなことを知りません ,自分をだまして忘れたいです しかし事はすでに発生しました ,それはすでに苦痛な追憶になりました 私は始めましたどのように自分をだますべきです ,
我真的非常爱她以外,做的话她之间太多的事发生了,心非常痛,
比古来多情闲空的恨,个恨没有绵绵不绝断绝
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関係者によると、ヤマトはアマゾンに対して、現状単価の270~280円から470円への値上げを要請している「アマゾンは、短期的にはヤマトの要求を飲まざるを得ないだろう」と言う。直近でもアマゾンは7月10日から年に1度の大セール「Amazonプライムデー」を実施したばかり荷量が通常期よりも多くなるため、粅流現場にかなりの負荷がかかるが、これも「ヤマトに協力をお願いして、なんとか乗り切れた」という。
さらに、アマゾンを悩ませているのは、ヤマトが値上げのみならず総量コントロールの対象にしていることアマゾンに対して、現状受けている2億2000万~3000万個の宅配便のうち、4000万~5000万個は受けられないと伝えているという。
なお、こうした数字について、ヤマト運輸、アマゾン?ジャパンともに「個別交渉の内容については答えられない」と回答している
目先、アマゾンの最大の課題は、ヤマトの改革に伴いあぶれる4000万~5000萬個の荷物をどうするかだ。
470円の単価に、さらなる追加料金を支払ってヤマトに委託するのか、それとも日本郵便に委託するのかアマゾンは、自前で物流網を築くとしているが、「そんなにすぐにはできない。4~5年は要するだろう」(物流関係者)という
ヤマ場は、両社の契約が更新される9月。猛暑をますます熱くさせる駆け引きが続きそうだ
(ダイヤモンドZAi編集部 須賀彩子)