奇骏的奇骏最小离地间隙多少是多少啊?平常喜欢去自驾游,不知能不能胜任。

新底盘离地有21.5cm奇骏最小离地间隙多少也有21cm。SUV的奇骏最小离地间隙多少一般在200到250毫米对于SUV来说,离地间隙越小(小于200毫米)通过性能就越差,越注重公路性能即偏向于城市SUV;离地间隙越大(大于250毫米),通过性能就越好越注重野外表现,属于偏向纯粹越野型的SUV另外现在一些高端SUV也装有可调高度空气悬架,做到了兼顾操控性和越野性

新奇骏是东风日产的经典SUV车型,奇骏自08年导入国内就为城市SUV市场树立了技术标杆此次上市的新奇骏以“CROCITY跨越酷尚城市”为开发,汇聚先进的C平台造车技术具有同级城市SUV的高性能。

它以全新升级的智酷外观、高品质内部设计、智能全模式四驅系统、AVM全景式监控影像系统和“CARWIN+”智能全方位行车服务完美融合了卓越的SUV通过性、领先的智能配备与宽大舒适的内部空间设计,以智觀、智驱、智享三大核心优势开创城市SUV的智酷全能新风潮(图/文/摄:太平洋汽车网 黎玲燕)

心有方向就没有到不了的地方從城市代步到长途旅行穿越从新疆隔壁到西藏珠穆朗玛峰,我的奇骏将无数道路化作坚毅脚下的铿锵坦途生命在于运动,在于折腾新的┅年我用心折腾让我的奇骏离地间隙达到了270mm,除操控性能稳定性能,安全性能进一步升级以外更重要的是我的爱车更加的稳健、更加嘚个性、更加威猛协调更加的美观当然,每个人的审美观念不同不喜欢的,请委婉的批评喜欢的,请大胆的给我点赞谢谢!



以前我們给奇骏设计的是3公分的升高系统

离地间隙增加3公分在增加轮距6公分的同时增加了稳定装置,

安全性能稳定性能已经通过了各种复杂環境路况的检验

而且,已经进化到了第八代

在这几年的折腾中我们实验室的数据在不断的刷新

同时由于多项专利技术的支持,做了更大膽的尝试和更长时间的实验和测试

6公分的提升已经严重的超出了奇骏本身的余量要求

所以这套系统需要做更专业的匹配

发动机、变速箱、前后稳定杆、方向机、前后桥重心等等都要做科学的匹配

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