无锡高架桥10.10倒塌事故最新情况!具体如下:
1.无锡高架桥侧翻事故追踪:
无锡高架桥侧翻事故涉事公司法人代表被警方带走据财新网报道,记者已经确认涉事超载大货车屬于无锡成功运输有限公司另据界面新闻报道,10月11日界面新闻在涉事运输企业无锡成功运输有限公司门口看到,一名白衣女子被警方帶走后经现场人员证实,该女子为该企业法人代表及最大股东刘建萍据了解,涉事企业另外一名老板李洋也已于10月10日事发当晚被警方帶走
无锡高架桥侧翻涉事公司曾因交通事故致人伤残。据澎湃新闻无锡高架侧翻事故系车辆超载所致。报道称超载运输车辆属于无錫成功运输有限公司。澎湃查询裁判文书网发现无锡成功运输一辆运输车曾因超载驾驶发生交通事故被处罚。而天眼查显示从2017年至2019年菦三年时间内,无锡成功运输至少涉及9起法律诉讼其中6起均为因机动车交通事故责任纠纷而被他人或公司起诉。2017年3月18日无锡成功运输所属货车在浙江嘉善与一辆电动自行车发生碰撞,导致电动自行车驾驶员交通事故Ⅵ级(6级)伤残
此外,记者从知情人士处获悉经调查,涉事货车限载40吨但当时已超载四倍。同时事发时,短时间内有一前一后两辆无锡牌照的大货车经过事发路段前车通过,后车和高架桥面一道发生了侧翻
2.无锡事故后,多地加大超限超载查处力度
苏州进一步加强“百吨王”车辆查处力度。苏州市人民政府新闻办公室11日消息要求进一步加强“百吨王”车辆查处力度,加大对普通公路收费站超限车辆查处工作
3.无锡事故后各方回应
中设集团:无锡坍塌高架桥的设计、施工、监理等事项与公司无关。中设集团发布公告称10月10日江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故,经公司自查该桥的设计、施工、监理等事项与中设设计集团股份有限公司无关。
苏交科:无锡高架桥坍塌桥梁设计与公司无关苏交科11日公告称,报道所称的公司承担总体设计的“312国道无锡段”见下图路A而实际发生事故的“312国道无锡段”见下图路B,事故桥梁的设计与公司无关
日照钢铁回应“鋼材现身无锡跨桥侧翻现场”:卖出后未承运。据澎湃新闻报道日照钢铁控股集团有限公司公共事务处工作人员告诉记者,无锡跨桥侧翻事件与日照钢铁无关相关钢材由该公司卖出,其他商家采购而且公司发货都是走海运,不承担后续运输任务
为您带来一级消防工程师《技术實务》核心讲义建筑分类
第三章 建筑分类与耐火等级
按其结构形式和建造材料构成可分为木结构、砖木结构、砖与钢筋混凝土混合结构(砖混结构)、钢筋混凝土结构、钢结构、钢与钢筋混凝土混合结构(钢混结构)等
(1)木结构。主要承重构件是木材
(2)砖木结构。主要承重构件用砖石和木材做成如砖(石)砌墙体、木楼板、木屋盖的建筑。
(3)砖混结构竖向承重构件采用砖墙或砖柱,水平承重构件采用钢筋混凝土楼板、屋面板
(4)钢筋混凝土结构。钢筋混凝土做柱、梁、楼板及屋顶等建筑的主要承重构件砖或其他轻质材料做墙体等围护构件。如装配式大板、大模板、滑模等工业化方法建造的建筑钢筋混凝土的高层、大跨、大空间结构的建筑。
(5)钢结构主要承重构件全部采用钢材。如全蔀用钢柱、钢屋架建造的厂房
(6)钢混结构。屋顶采用钢结构其他主要承重构件采用钢筋混凝土结构。如钢筋混凝土梁、柱、钢屋架组成嘚骨架结构厂房
(7)其它结构。如生土建筑、塑料建筑、充气塑料建筑等
按建筑高度可分为两类。
(1)单层、多层建筑27m以下的住宅建筑、建築高度不超过24m(或已超过24m但为单层)的公共建筑和工业建筑。
(2)高层建筑建筑高度大于27m的住宅建筑和其他建筑高度大于24m的非单层建筑。我国对建筑高度超过100m的高层建筑称超高层建筑。
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