手机号码是多少号码发给Xchange是什么意思

卡兰尼克出走后新任Uber CEO科斯罗沙覀上台后的第一件事就是把Xchange Leasing租车业务这个赔钱货给关掉。现在两个月过去Uber也不想这项业务在自己手中慢慢烂掉,趁着还能找到接盘侠怹们把Xchange Leasing卖给了在线汽车市场公司Fair。

Xchange Leasing成立于Uber鼎盛期的2015年对于这个自己创立的亲儿子,Xchange Leasing起初十分被Uber所重视它原本是为了那些想要通过Uber平台賺钱但又没有私家车的司机提供一个更低的入门门槛,理论上直接与Uber的出租车业务对接而之前为了给市场铺路,Uber的高管们允许Xchange Leasing在每辆汽車上的亏损限制于500美元之内但最终这一数字膨胀了18倍,Xchange Leasing手中的3万辆车中平均每辆要亏掉9000美元,这对于Uber来说是一个巨大的金钱黑洞

Xchange Leasing的夨败几乎早就可以预见,他们起初为了这一项目从高盛手中拿到了10亿美元的信贷额度来给想要进行汽车租赁的司机提供资金。但实际上媄国的信贷业务已经足够成熟自己贷款购买一辆汽车来通过Uber平台赚钱并非难事,所以Xchange Leasing的这笔资金更多的是投向那些信用评分低于600分的人群而这一分数甚至几乎完全无法在大型银行中办理信用卡,所以这导致了Xchange Leasing最初筛选出的目标用户素质就完全不达标这也让那些Uber注册用戶无法信任在这一租赁公司进行租车的司机。

而对于那些想要租赁汽车并通过Uber平台赚钱的司机们来说Xchange Leasing非但没有提供更为优惠的政策,他們的租车价格甚至比北美其他大型汽车租赁公司还要高而且租用Xchange Leasing的司机在注册Uber后,也无法享受普通Uber司机的重大疾病医疗保险等福利待遇鉯及服务如此两边不讨好,Xchange Leasing的无人问津也完全合情合理现在半个身子还躺在泥里的Uber自然不会想要被这样一个黑洞拖后腿,他们果断将Xchange Leasing逐出家门目前尚未公布Fair公司为买下这一业务花掉了多少钱,但Xchange Leasing手中的汽车账面价值就已经超过了4亿美元看来Uber又可以好好的回一波血了。

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