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450得益于搭载的动力系统在日常駕驶过程中,其加速表现还是不错的整个过程相当的顺畅,给人比较灵活而且轻盈的驾驶感受
此外推出的两种驾驶模式下,在ECO模式下起步加速不会感到迟缓,不过极速能力也不如SPORT那样的出色调至SPORT模式,该车的动力输出会更加充沛
艾瑞泽5e的调校还是非常友好的。该車一共设有4挡能量回收调节个人感觉前3挡的拖拽力度都很容易让人接受,当调至第4挡时松开加速踏板会有明显拖拽感,在高速状态下這种感觉更加明显