西南端 , 鹿儿岛萨摩县南部成立於2005年11月7日,由旧加世田市与川边郡大浦町、
、笠沙町、日置郡金峰町合并而成位于附近的宇治群岛与草垣群岛两个无人居住的群岛也属於本市辖区。
南萨摩和我国在地理位置上比较接近 在古代就有和中国交流的历史,据考证鉴真大师就是由此登陆进入日本的
南萨摩市旅游业、林业、渔业、农业、酿造业及轻工业较为发达,有闻名世界的吹上滨公园和载叺吉尼斯世界记录的沙雕
1889年04月01日:实施町村制,现在的辖区在当时分属
加世田村、东加世田村、西加世
1923年01月01日 :西加世田村改名为笠砂村
1924年01月01日:加世田村改制为加世田町。
1925年01月01日:东加世田村改制并改名为万世町
1940年11月10日 :笠砂村改制为笠沙町。
1951年04月01日:大浦町从笠沙町分割独立
1953年10月15日:西南方村改名为坊津村。 1954年7月15日 加世田町和万世町合并为
1956年09月30日:阿多村和田布施村合並为金峰町
2005年11月07日 :加世田市、笠沙町、大浦町、坊津町和金峰町合并为南萨摩市。
1953年10月15日改名为坊津村 1955年11月1日改制为坊津町 |
目前辖区無铁路经过在过去曾有南萨铁道(现在的鹿儿岛萨摩交通)万世线、鹿儿岛萨摩交通枕崎线、鹿儿岛萨摩交通知览线通过,但皆已停驶
万世线(1962年停驶):加世田车站 - 萨摩万世车站
枕崎线(1984年停驶):北多夫施车站 - 南多夫施车站 - 阿多车站 - 加世田车站 - 上加世田车站 - 内山田車站 - 上内山田车站 - 干河车站 - 津贯车站 - 上津贯车站 - 萨摩久木野车站
知览线(1965年停驶):阿多车站 - 东阿多车站 - 花濑车站 - 萨摩白川车站
南萨铁道記念馆-车辆保存库
坊津历史资料中心ー辉津馆
国指定名胜“坊津”双剑石
每年5月,南萨摩市都会开展大型沙雕节活动邀请国际知名沙雕艺术家,与南萨摩市职员、学生一起制作沙雕沙雕数量近百座,前往观看的游客数以万计已成为日本九州岛内最大庆典活动之一。
茬南萨摩市的坊津町建有“鉴真纪念馆”。据考证公元753年,经历五次渡航失败双目失明的唐代圣僧鉴真第六次渡航终获成功,正是茬南萨摩迈出了着陆的第一步
西春彦:大正至昭和时期的日本外交官
尾辻秀久:前厚生劳动大臣
(缔结时间:2002年4月28日)
经过30多道精细的手工作业程序才能完成的大岛绸其染色和纺织的优美程度都位于丝织品的首位,是最受女性欢迎的丝织品大岛纺织的独特的染织技法是树液色土混合染法。它吸收了大约公元七世纪中期流行的古代染色技法也继承了我国布料染色中最古老的传统技法。
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