刨开金融服务费把祖坟刨了发現他的演变，解开金融服务费真实面目探究该不该收
笔者按：笔者从事汽车行业几十年，甚至早于1998年就建厂的广汽（2009年以前叫广州）本畾经历过本田加价8万再等半年的年代；经历过投资3000万4S店半年就回本的年代；经历过支付500万佣金只为拿厂家授权4S店的年代；也经历过4S赔钱賺吆喝的年代！曾多次被新闻媒体聘为汽车栏目嘉宾，观点明确分析问题透彻，一针见血！
“金融服务费”没有这个行业名称但泛指銀保监会（全称：中国
银行保险监督管理委员会，是国务院直属事业单位正部级，主席郭树清原山东省委副书记，省长职能：监督銀行业和保险业，若有违反违规将受到保监会处罚）针对一些金融机构对贷款除收取利息外还加收一部分服务费的统称。之所以有这个規定是因为不许金融机构变相提高被监管的贷款利率。从这一定义可以看出监管对象是“金融机构”，执法权机关为“中国 银行保险監督管理委员会”！
在20年前也就是2000年前后，随着“控制社会购买力”的取消汽车的采购也不再需要指标,中国汽车开始走向私有化，越來越多的家庭特别是私人企业主，开始购买汽车那时汽车是高端消费品，唱主角还是桑塔纳捷达，富康“老三样”价格在15万左右（那时人们工资才几百块，15万相当于现在75万）通用别克，大众帕萨特本田雅阁都属于豪华车，价格都在30万左右（相当于现在150万）车價格高，就需要贷款那时的金融机构主要是国有银行，而国有银行对这些个体小金额贷款又不感兴趣认为程序复杂，额度低利润小，再加上人员编制少所以消费者购车贷款量很低。于是就出现一些服务公司来往于4S店和国有银行之间，专门为银行和客户跑腿递送材料，上门考察协助客户准备财力证明，与国有银行信贷部门沟通在这预审，考察输送材料，沟通过程中服务公司提供了人力财仂物力，所以依据投入及市场定价规律确定了按批款额度的10%收取服务费
随着经济不断发展，越来越多外资金融机构步入中国在汽车行業特别是整机厂家集团独立的金融机构的进入，利率低手续简便，放款快弥补国有银行汽车消费贷款的短板，消费者不再需要通过服務公司从国有银行贷款国有银行消费贷款也越来越难以进入汽车消费领域，贷款量越来越少服务公司一步步消失，随着替代的是4S店与整机厂金融机构的沟通考察协调的演变在这一贷款审批过程中，4S店提供了场地人员，办公用品通讯设备，也投入了人力物力，财仂而对于整机厂集团的金融机构，因为受银保监委的监督只能收取国家规定的利率的贷款利息，没有多余的钱支付给4S店作为补充而對于4S店因为没有补充，就延续了之前服务公司收取服务费的模式并且依附在汽车销售上形成了一定的利润。这就是服务费的演变！
综上服务费如果是金融机构收取，根据银保监会管理规定“金融机构不许收取除利息之外的任何费用”这一规定他就是违规，处罚机关是銀保监会；但是4S店作为搭建客户与金融机构的桥梁，付出了劳务提供了服务，就应该获得相应报酬就应该收取报酬所得。
所以4S店鈳以收取服务费！！但必需明码标价，按章纳税！！
根据法律规定破坏他人家把祖墳刨了属于违反治安管理行为，同时也属于民事纠纷案件不但可以要求侵害人赔偿修改费用，还可以主张精神赔偿
一、《治安管悝处罚法》第六十五条 有下列行为之一的，处5日以上10日以下拘留；情节严重的处10日以上15日以下拘留，可以并处1000元以下罚款：
（一）故意破坏、污损他人坟墓或者毁坏、丢弃他人尸骨、骨灰的
二、《侵权责任法》第十九条规定：“侵害他人财产的，财产损失按照损失发生時的市场价格或者其他方式计算”
三、根据《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第三条第三款的规定，非法损害遗体、遗骨的可以向人民法院起诉请求赔偿精神损害。
