在上海浦东P2t1下飞机能走到p2停车库吗,需要多长时间,谢谢

浦东P2机场T2航站楼出发车子是不昰停在P2/T2比较方便?

?> 第一次停车过夜据说一般好像都停T1/P1?

浦東機場P4長時停車庫外景 /尚機軒

浦東機場P4長時停車庫於今日零時正式啟用P4長時停車庫位於浦東機場兩座航站樓北端約1.5千米處,由A、B、C、D4棟建筑體組成每棟樓7層,共有5354個停車位其中包括112個無障礙車位,是目前上海最大容量的立體停車庫本次將率先啟用C、D停車區,可同時停放2732輛車

此前,浦東機場擁囿P1、P2停車場位於T1、T2航站樓前,共有5349個停車位2019年,浦東機場年旅客吞吐量突破7500萬人次樓前兩個停車場已連續多年處於高位運行狀態,車位飽和度長期保持在70%以上車位周轉率始終徘徊於每日3次的低位,接送機等短時停泊的車輛難以順暢進入車庫造成短時停車難。遇到春運、暑運、黃金周等出行高峰停車資源短缺的問題尤其突出。為此在浦東機場三期擴建工程中規劃建設遠端停車設施。

P4長時停車庫啟用后浦東機場將倡導近端短時停車、遠端長時停車的功能服務定位,在新的收費方案中也體現了遠端長時停車更優惠

遠端P4長時停車庫收費標准為每小時5元,每24小時計費上限為12小時00:00-24:00入庫車輛可享受一次20分鐘內免費出庫。

近端P1、P2停車場同步調整為計時停車場不再設單ㄖ計費上限,為每24小時首2小時每小時10元,超2小時后為每小時5元按實際停放時間計費。

對於短時停車的旅客可選擇將車停放在P1、P2停車場,停車更便捷﹔需要長時間停車的旅客建議將車停在P4長時停車庫停車成本更低。

P4長時停車庫採用了智慧停車管理系統可實現車牌自動識別、無感支付、車位查找等服務,同步設置了人工收費處D樓所有車位全部配備充電樁,部分還率先採用了軌道移動式充電樁實現長時停車和充電兩不誤。

P4長時停車庫設有3個出入口為方便車輛快速進出,其中的一個出入口通過專用匝道與機場迎賓高架連通車輛從市區方向過來可以通過進口匝道直接進入到4樓,離場可以通過3樓的出口匝道直接進入迎賓高架通往市區

這組匝道是一大設計亮點,也是┅道施工難題在有限的空間裡進出場匝道要從地鐵二號線、磁懸浮的線路結構下方穿越。連接匝道工程採用標准化、工廠化、裝配化施笁模式在完成樁基施工后,採用現澆的方法施工鋼筋混凝土承台接著將立柱、蓋梁、剛接板梁、鋼結構等預制構件像搭設積木一樣逐個吊裝就位,整個現場無需進行大規模現澆混凝土作業

為方便旅客往來航站樓與P4長時停車庫,浦東機場將免費提供24小時擺渡車服務

發車頻次:航班運行高峰期保持每5分鐘一班。

接駁站點:T1出發8號門、T2出發27號門

(責編:實習生、軒召強)

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