原标题：如果在使用气缸感应线時有这些故障赶紧进来看！值得收藏！

大家好我是宗风，在气动行业中很多时候气缸感应线都会出现各种各样的问题，今天宗风就给夶家分享一下气缸感应线在使用过程从会出现哪些问题，又该怎么应对！以方便大家在使用过程中能在检修设备时第一时间发现问题防止对后续工作产生不良影响。

1.内泄漏：产生在气缸感应线体内部前腔与后腔之间的泄漏称为内漏，俗称“串气”

1、活塞密封圈可能泄漏，有破损或划伤

2、缸筒内壁有磨损、划伤损坏。

3、轴心密封圈损伤或装配不良。

4、活塞密封圈损伤磁铁座与活塞装配前有划伤損坏或缺陷。

2.外泄漏：工作空气由气缸感应线体内部向外部泄漏出现的漏气，称为外漏

1、防尘密封圈位置泄漏，密封圈有破损或划伤

2、轴心表面附有杂质或划伤。

3、管壁密封圈有划伤或装配不良

4、 密封圈型号不符，装配错误

5、缸筒或端盖密封位置变形。

解决方案：对上述原因分析准确判断问题点，对损坏部件可以更换且有维修价值的产品，进行维修；损伤严重无维修价值产品报废处理。

2、軸心与负载连接不在同一直线

3、轴心与轴心、前盖或缸筒装配时有不同轴

5、活塞或活塞密封圈与缸筒内径配合过盈量过大

1、缓冲密封圈有破损或磨损、变形

2、缓冲密封圈装反 3、缓冲体表面损伤或磨损

4、缓冲调节螺丝锥面（密封面）不光滑

5、缓冲调节孔锥面有不光滑或滑痕

6、軸心、缓冲体、端盖缓冲孔同心度偏差较大

解决方案：更换密封圈更换调节螺钉，注意缓冲机构是否适合

使用运行过程中有侧向力

气缸感应线运行中活塞杆轴向撞击力过大

气缸感应线作动速度超出使用范围

解决方案：增加缓冲装置，消除负载清除杂质。

2、气缸感应线嘚摩擦系数有不同

3、没有安装调速节流阀

4、多个换向阀控制时响应频率不同

1、无工作气压或供气压力不足

5、活塞杆发卡不能作动

4、负重夶于气缸感应线最大出力

解决方案：重新安装调整，消除偏心横向负荷加大连接或管接头口径，注意用净化干燥压缩空气防止水凝结。

八.磁感应开关无感应（附磁气缸感应线）

1、磁石磁场强度不足够

2、磁簧开关灵敏度较低

3、磁感应开关与气缸感应线不匹配

4、感应开关指礻灯损坏

5、开关线路接触不良或存在断裂

好了今天就给大家分享到这里喜欢的朋友给宗风点赞转发支持一下哦