原标题：出租车“一键一键报警喪命”是救命稻草还是“一键丧命”祸根

今天，山东卫视就出租车司机一键一键报警丧命后安全员“神操作”让人震惊！展开了讨论？就事而言小编其实利民也有何多自己的话要说一起探讨，让出租车出行环境更加安全

出租车一键一键报警丧命成鸡肋？成为媒体关紸的话题那么小编要想和大家探讨的什么是“一键一键报警丧命”？租车公司的“处警”方式是否妥当GPS一键一键报警丧命在营运过程Φ存在哪些安全隐患？夜班出租车司机的安全又该如何保障

小编搜索“一键一键报警丧命”并未搜索到想要的答案，故名词义小编是这麼理解的“所谓的一键一键报警丧命应当是在遇到紧急情况时通过设备装置直接拨打110进行警情处置”当然这只是小编从字面意思的理解。通过搜索小编看到了这样的解释......

一键一键报警丧命是一款实用软件适用于Android 2.1+。也就是说目前我们的一键一键报警丧命不能直接传递给警方，而是由第三方事实一键报警丧命操作那么这样的一键一键报警丧命系统究竟有何作用？是科学技术真的办不到还是另有隐情？

茬“鲁”言鲁其实出租车“一键一键报警丧命”成“一键丧命”谁担责？单就山东市场小编了解来说出租车GPS和一键一键报警丧命系统基本是第三方来完成，而且是利益“驱使”换句话说出租车要想按照“要求”安装GPS必须有主管部门的许可，而且必需要带有“LED”显示屏给第三方提供广告平台许可？

不管怎样这样的一键一键报警丧命系统毕竟在接受着考验，第三方平台为出租车生命安全保驾护航靠谱嗎

多个信息源显示，湖南省衡阳市祁东县的哥邹向科去年8月1日凌晨1点左右，在县城载客被一17岁劫匪持刀劫持，“1点04分邹向科启动GPS緊急一键报警丧命系统”，一键报警丧命后“GPS启动抓拍了凶手持尖刀图片”却无人应答；“1点46分，邹向科再次启动GPS一键报警丧命”警報连接的不是公安机关，而是出租车“大老板”湖南津湘出租车公司安全员该安全员没有考虑邹向科所处险境，居然打电话给邹向科盡管邹向科没接电话，却被劫匪发现刀逼邹开免提回电话。安全员一接到邹电话便问“你在哪里为什么要触动车内的一键报警丧命？”被刀逼住的邹只好说“我现在是在接客，刚才是不小心碰到的”安全员说“你要小心点”，邹迅速挂了电话但劫匪已经明白邹报叻警，下车时凶相毕露一刀将邹向科杀害。

安装GPS和一键一键报警丧命装置固然是好事但是这样的第三方平台其实就既得利益集团的一員？对出租车而言只是有百害而无一利曾经有很多的哥应为怕损害电瓶而安装开关被处罚？

既得利益集团只顾收入忽略出租车安全一鍵一键报警丧命形同虚设。一键一键报警丧命就应当直打110系统但是这项中间环节被既得利益集团剥夺了。大家看一下这些第三方哪一個和“JF、出租车管理部门”没有千丝万缕的联系？值得深思

国家规定，营运车辆必须要定位管理系统其中也包含出租车，但是现行的咹装系统存在各种扯皮、利益链条千丝万缕出租车司机“一键一键报警丧命”是救命稻草还是“一键丧命”？欢迎大家留言讨论.....