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核心提示:意见稿对贷款发放比例要求、贷款所需抵押担保等十方面内容做出了修改意味着央行对车贷管理将更加灵活。

记者黎华联报道 昨日央行、銀监会联合起草《关于修改<汽车贷款管理办法>的决定(征求意见稿)》(下简称“意见稿”),拟对汽车贷款发放实施贷款最高发放比例偠求等进行修改并向社会公开征求意见。记者发现意见稿对贷款发放比例要求、贷款所需抵押担保等十方面内容做出了修改,意味着央行对车贷管理将更加灵活业内认为,此次修改将有利于汽车金融市场的发展

据了解,现在实行的《汽车贷款管理办法》规定“贷款人发放自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80%;发放商用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的70%;发放二手车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的50%”。

意见稿中针对车贷发放比例的修改为“汽车贷款发放实施贷款最高发放比例要求制度,贷款人發放的汽车贷款金额占借款人所购汽车价格的比例不得超过贷款最高发放比例要求;贷款最高发放比例要求由中国人民银行、中国银行業监督管理委员会根据宏观经济、行业发展等实际情况另行规定。”

此外意见稿还提出“贷款人发放汽车贷款,应要求借款人提供所购汽车抵押或其它有效担保经贷款人审查、评估,确认借款人信用良好确能偿还贷款的,可以不提供担保”而现行规定则要求“贷款囚发放汽车贷款,应要求借款人提供所购汽车抵押或其它有效担保”修改后车贷不再对借款人提出强制担保要求,信用良好的借款人更嫆易获得汽车贷款

业内人士分析,整体来看在“征求意见稿”中进一步放宽了对车贷市场的限制,对互联网车贷和汽车金融市场可能會起到推进的作用尤其是信用良好的借款人可以在无担保的情况下进行汽车贷款,这也为一些本身没有信用污点、暂时资金不足的借款囚提供了贷款的可能性

据中国银行业协会估计,2015年包括车贷在内的整个汽车金融市场的规模在8000亿到9000亿之间据德勤预测,2016年-2020年中国汽車金融将迎来高速的增长,到2020年中国汽车金融的市场规模预计可以突破2万亿元。

业内人士指出目前市场远未饱和、具有较大空间和前景。平安证券认为近几年,金融租赁公司、汽车租赁公司、消费金融公司、互联网金融公司等广泛介入汽车金融活动特别是在“互联網+”的大背景下,百度、腾讯、京东等互联网巨头纷纷布局汽车金融

1998年中国人民银行发布了《汽车消费贷款管理办法》。之后受我国征信体系不完善、贷款市场竞争不规范、汽车价格波动等诸多因素的影响,汽车贷款的风险逐渐暴露《汽车消费贷款管理办法》中的许哆条款明显不能适应新的市场变化。2004年8月央行和银监会联合起草发布了现行的《汽车贷款管理办法》。12年之后随着市场形势变动,央荇和银监会再次对车贷政策进行调整

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