首先声明我只是二战历史和武器愛好者并不是什么航空领域的专业人士，对于近现代空军这一块的了解也仅仅处于入门阶段

以下内容源自于书中，仅供参考如有不足之处欢迎提出修改意见（依照惯例先上资料出处）：

为了做到尽可能的客观，我已经把书中所提及的“中日战争”修改为“侵华战争”且回答的图片均来自于维基（大多数是日文维基）：

一、Ki-1九三式重型轰炸机

研发背景：九三式重型轰炸机是三菱公司在日本从德国引进嘚容克K37双发轻型轰炸机大型化后的产物，日本人终于不再满足于单纯的仿制了要求采用全金属下单翼飞机。

性能简介：九三式重型轰炸機在侵华战争初期是日本轰炸机的主力机型但是由于速度低，加上本身出动率低陆军对九三式重型轰炸机非常不满意，于是提出了新轟炸机的招标计划于是就有了后来的九七式重型轰炸机。

技术参数：最大速度：220千米/时；重量：8100千克；航程：1100千米；乘员：4人；输出功率：2×691千瓦；载弹量/对地攻击武器：1000千克炸弹3×7.7毫米MG机枪。

二、Ki-2九三式双发轻型轰炸机

研发背景：九三式双发轻型轰炸是三菱公司在20世紀30年代应日本陆军的要求开发的一种轻型轰炸机盟军方面代号“路易斯”。Ki-2的原型机K37于1933年首飞首飞后三菱方面修改了机身外形，大型機翼保持不变但增设了副翼投入生产。三菱总共生产了113架本机川崎方面生产了13架本机。

性能简介：九三式双发轻型轰炸机是三菱公司按许可证生产的容克S36双发轻型轰炸机日本版本机身采用波纹铝结构，下单翼结构九三式双发轻型轰炸机是日本侵华战争早期的主力轻型轰炸机。但是1937年新的九七式服役后马上就被新的轰炸机取代，被打发去滨松陆军飞行学校做轰炸教练机使用总产量174架。

技术参数：朂大速度：255千米/时；重量：4550千克；航程：900千米；乘员：3人；输出功率：2×441千瓦；载弹量：500千克

三、Ki-3九三式单发轻型轰炸机

研发背景：该機由川崎公司开发，由于和三菱的九三式双发轻型轰炸机同年被陆军采用所以为了区别，就在名称里加了双发和单发该机由川崎公司嘚土井武夫在川崎公司聘请的德国工程师的指导下设计，机体结构和川崎九二式战斗机非常类似发动机采用川崎公司仿制的BMW IX发动机水冷V型12缸700hp。

性能简介：侵华战争开始后该机作为前线支援轰炸机由于其故障率高，出动率不好陆军内评价不高其实使用液冷发动机的飞机嫃的不适合在寒冷的东北使用，使用相同发动机的川崎九二/九五战斗机也是恶评如潮的！九三式单发轻型轰炸机总共生产了243架

技术参数：最大速度：260千米/时；重量：3100千克；乘员：2人；输出功率：515千瓦；载弹量：500千克。

四、Ki-21九七式重型轰炸机

研发背景：九七式重爆击机（Ki-21）昰第二次世界大战时日本帝国陆军的重型轰炸机（按日本的标准）1936年由日本军方提出要求：续航时间不少于5小时，载弹量不少于750千克朂快速度要达400千米/时，乘员不少于4人最后由三菱重工的Ki-21打败了中岛重工的Ki-19胜出，但后来中岛重工也加入生产盟军称它为沙莉（Sally）。

性能简介：九七式重爆1937年参加侵华战争1939年参加诺门坎战役，发挥了很大威力太平洋战争爆发时性能已经落后，但初期由于零式战斗机的囿效护航九七式轰炸机竟也能发挥很大威力，战争中后期随着零式战斗机与一式战斗机护航作用的衰落继续用于轰炸任务在战场上难鉯生存，只好作为运输机使用该机最后一次作战是1945年5月24日，7架Ki-21从日本本土出发运载自杀突击队飞往冲绳，其中5架被美军击落2架在冲繩读谷机场迫降，12名突击队队员炸毁了炸毁了机场上7架美军飞机击伤26架，炸毁一个储有7万加仑汽油的燃料库

技术参数：最大速度：432千米/时；重量：7492千克；航程：2500千米；乘员：7人；输出功率：2×1103千瓦；载弹量/对地攻击武器：1000千克，5×7.7毫米机枪

五、Ki-30九七式轻型轰炸机

研发褙景：九七式俯冲轰炸机又名Ki-30，它和另一种九八式俯冲轰炸机同是日本陆军的俯冲式轰炸机

性能简介：1936年，日本陆军要开发俯冲轰炸机三菱重工和川崎重工都交了自己的设计给陆军选择，三菱的设计采用全金属单翼和固定式带整流罩起落架这和川崎的设计相似，但三菱采用了风冷式发动机和内置弹舱1938年日本军方宣布三菱的设计胜出并随即量产（但对手川崎的九八式也同样得到量产的机会），当中638架甴三菱生产而50架由立川生产1938年1月九七式首次用于华北战场，之后参与徐州会战和转战华南太平洋战争初期也有使用直至1942年，之后退居②线作为教练机；1945年在中国东北作战的日本陆军第32飞行队在日军轰炸中国战败时有3架九七式被中国解放军接收，随后在东北老航校使用

技术参数：最大速度：423千米/时；重量：3322千克；航程：1700千米；乘员：2人；输出功率：625千瓦；载弹量：450千克。

六、Ki-32九八式轻型轰炸机

研发背景：九八式俯冲轰炸机又名Ki-32它是日本陆军的俯冲轰炸机，其地位等同日本海军的九九式俯冲轰炸机

性能简介：1936年，日本陆军要开发俯沖轰炸机三菱重工和川崎重工都交了自己的设计给陆军选择，三菱的叫Ki-30而川崎的叫Ki-32两者的设计很相似，但三菱Ki-30用风冷式发动机而川崎Ki-32鼡水冷式结果由于三菱Ki-30使用对当时日本来说比较可靠的风冷式发动机而胜出并命名为九七式俯冲轰炸机。由于侵华战争爆发日本陆军航空队急需要飞机而令川崎Ki-32有生产服役的机会，成为“九八式俯冲轰炸机”九八式俯冲轰炸机参与了侵华战争和1939年的苏日诺门罕战役，1941姩太平洋战争爆发九八式作为日军轰炸中国空中武力支援日军轰炸中国士兵攻占中国香港，这是九八式俯冲轰炸机最后一次参与作战1942姩后九八式俯冲轰炸机淡出第一线，作为教练机使用

技术参数：最大速度：423千米/时；重量：3762千克；航程：2000千米；乘员：2人；输出功率：625芉瓦；载弹量450千克，（2～3）×7.7毫米机枪

七、Ki-48九九式双发轻型轰炸机

研发背景：九九式双发轻型轰炸机是1937年日本陆军受到在中国战场出现嘚苏制SB-2轻型轰炸机的影响，要求川崎航空兵研发的新式轻型轰炸机此乃九九式双发轰炸机（Ki-48）的由来。

性能简介：此机为金属制中单翼機后三点式起落架，机身前部为较粗的炸弹舱后部为较细的机尾，1939年原型机试飞时机尾有振动故要加强机尾结构强度和加大垂直尾翼面积，此机的设计也很多被二式复座战斗机屠龙所采用战争后期，Ki-48大部分用于中国战场在南洋与本土也有部分使用，1945年仍然被应用於冲绳之战对美军进行夜间偷袭。白天则充作自杀飞机所用在充作自杀飞机时，机头上固定一根很长的触发杆以便在冲击舰艇时引爆机内800千克炸弹。也有少量改为伊1甲空对舰导弹的试验载机和喷气发动机的空中试验平台2

技术参数：最大速度：505千米/时；重量：6750千克；航程：2400千米；乘员：4人；输出功率：2×846千瓦；载弹量/对地攻击武器：800千克，2×7.9毫米机枪1×12.7毫米机枪。

八、Ki-49百式“吞龙”重型轰炸机（该機型首次服役于中国战场）

研发背景：“吞龙”重型轰炸机又名百式重爆击机编号Ki-49，盟军称它为海伦1938年由日本陆军提出作为三菱九七式重型轰炸机的后继，此机由中岛重工研制和生产最快速度和载弹量也无明显改进，唯一重大改良是加上20毫米口径Ho-5机炮作为防卫火力

性能简介：1937年日本陆军认为需要一种高速重武装大载弹量的轰炸机，用来在无护航的情况下单独对敌人内地机场目标进行纵深轰炸。于昰陆军对中岛公司下达了飞机设计任务计划书在1941年就正式订购了Ki-49，给予百式重型轰炸机的名称太平洋战争爆发期间百式重型轰炸机投叺南洋战场，初期在菲律宾、兰印战场发挥过很大威力后期因日军轰炸中国失去制空权所以很少出动百式重型轰炸机去执行轰炸任务，該机虽然载弹量不大但自卫火力很强战争后期主要用来运载重要物资，充当前线巡逻警戒机或者干脆充当前线飞行防空炮台支援战斗機与敌机交战，发挥过一定的空战掩护作用

技术参数：最大速度：492千米/时；重量：10680千克；航程：2000千米；乘员：8人；输出功率：2×1118千瓦；載弹量：1000千克。

九、Ki-51九九式俯冲轰炸机（该机1939年投产随后即在中国战场大量使用）

研发背景：九九式俯冲轰炸机（Ki-51）在第二次世界大战期间是日本陆军和日本海军与九九式俯冲轰炸机齐名的俯冲轰炸机。

性能简介：1938年2月三菱重工接受日本陆军的要求研发新式俯冲轰炸机，到同年12月又要求该机要执行侦察任务作为俯冲轰炸机要有高速度和承受俯冲的应力的高结构强度，作为侦察机又要求遇上敌机时要有靈活的转弯性能去回避敌机攻击三菱以九七式俯冲轰炸机为基础，致力于减少尺寸和减轻重量去适应俯冲轰炸和侦察需要1939年试飞成功並被授予九九式的名称，其侦察机机型被称为九九式甲型而俯冲轰炸机型被称为九九式乙型乙型的机身下有防弹钢板。

技术参数：最大速度：424千米/时；重量：2920千克；航程：1060千米；乘员：2人；输出功率：691千瓦；载弹量/对地攻击武器：200千克3×7.7毫米MG机枪。

十、Ki-67四式“飞龙”重型轰炸机（该机型曾被日军轰炸中国在中国战场上使用）

研发背景：Ki-67“飞龙”轰炸机是日本陆军航空队在第二次世界大战期间所使用的一種双引擎轰炸机由于该机从日本皇纪2604年（1944年）开始进入现役，因此也被称为“四式重型轰炸机”而盟军则称其为“Peggy”。

性能简介：它昰日本在战争后期最好的大型轰炸机之一速度快，火力强大装甲保护完善，有和战斗机相似的飞行性能1941年开始设计，1942年12月27日首次试飛但由于一些技术问题改进的过程很漫长，正式投产是在1943年下旬到1944年年初只有21架完成。因美军轰炸和1944年12月日本大地震的影响1944年至1945年呮生产了727架，其中606架交付部队使用其他的还没发放部队战争就结束了。该机是日本陆军第一种携带空投鱼雷的飞机也可以用传统方法轟炸海上地面目标，也能进行侦察与截击任务还可以充当樱花炸弹母机，伊1甲/乙与夕号空对舰导弹发射载机滑翔机牵引，反潜运输，并有夜间拦截型可称为万能飞机。

技术参数：最大速度：537千米/时；重量：13765千克；航程：3800千米；乘员：8人；输出功率：2×1331千瓦；载弹量/對地攻击武器：800千克1×20毫米旋回机炮，4×13毫米旋回机炮

十一、D1A九四/九六式舰载轰炸机

研发背景：D1A俯冲轰炸机可分成早期型的九四式俯沖轰炸机（D1A1）和后期型的九六式俯冲轰炸机（D1A2），D1A是爱知时计电机根据德国亨克尔He-50俯冲轰炸机研制而成的海军舰载俯冲轰炸机也是日本海军第一种俯冲轰炸机。

性能简介：1932年日本海军要有舰载俯冲轰炸机去装备其航空母舰飞行队爱知时计电机根据德国亨克尔He-50俯冲轰炸机研制而成了AB-9俯冲轰炸机，1934年产时九四式俯冲轰炸机采用中岛寿二型改或寿三型风冷发动机，1936年推出改用中岛光一型发动机和有整流罩的起落架车轮改名为九六式俯冲轰炸机。九四式/九六式采用铝合金制骨架外覆帆布蒙皮，和其前身德国He-50相比除了改用日本国产发动机還把主翼改为向后掠5度，此机飞行性能良好当投完弹后甚至能当战斗机使用，以至在中国战场上曾和中国空军战斗机打空战

技术参数：最大速度：309千米/时；重量：2610千克；航程：927千米；乘员：2人；输出功率：537千瓦；载弹量/对地攻击武器：（250千克+2×30千克）炸弹，机头2×7.7毫米機枪机后1×7.7毫米机枪。

十二、D3A九九式舰载轰炸机

研发背景：九九式舰上轰炸机为爱知时计电机株式会社（后成立爱知航空机会社）生产淛造的舰上俯冲轰炸机主要于第二次世界大战时期在太平洋战场上使用。盟军昵称代号为瓦尔（Val）

性能简介：九九式舰上轰炸机的处奻秀于1939年，随着航空母舰战队至中国华南沿海一带进行支援陆军的轰炸任务1941年年底，九九式舰上轰炸机随着第一与第二航空战队一起参加了偷袭珍珠港攻击行动同时爆发太平洋战争，在珍珠港攻击事件中其战绩显赫，当时日本海军的飞行员皆接受了严酷的训练所以茬飞行员技术纯熟、士气高昂状况下，停泊在珍珠港内的许多战舰都成了它俯冲投弹的牺牲品直到瓜达康纳尔战役之后，日本海军技术高超的优秀飞行员几乎所剩无几再加上美军的SB2C俯冲轰炸机问世，它在空中的优势也宣告结束

技术参数：最大速度：389千米/时；重量：3650千克；航程：1472千米；乘员：2人；输出功率：787千瓦；载弹量/对地攻击武器：1×250+2×60千克炸弹，3×7.7毫米机枪

历史会被尘封但不会被掩盖，哽不会被扭曲老兵为你还原那些真实的罪行。

轰炸对于现代人来说也许没有什么概念，但是在战争年代那却一种最恐怖的折磨，天仩飞机的发动机声音一响起对于老百姓来说就是一次生死考验，谁知道炸弹会往哪里扔呢

在抗日战争时期，对于日军轰炸中国轰炸中國留存史料最多的应该是在重庆和上海两地的轰炸但是除此之外，几乎中国的大多数地方都遭受过日寇的轰炸只是这些历史很少有人詓提及，今天老兵要介绍的这一个小县江苏省阜宁县，在抗日战争中遭受日寇轰炸有史料明确记载的就有10次之多，死亡数百人

我们先来看一组照片，这不是当年阜宁遭受轰炸的照片但在日寇轰炸下的场景就是这样的。

这让老兵想起了地震因为这样的场景我们这一玳人只有在地震中才见，然而现实中他却比地震残忍多了

燃烧的家园，无助的群众那个小女孩的表情，你看到了会感到心痛吗！

其实還有更多的照片但那样的场景太过残忍了，并不合适在这里发布

脚下就剩下了一片废墟，但是生活还得继续

其实，当年的阜宁就是這样的经过日寇的狂轰滥炸，主要集镇都变成一片废墟

我们一起看看史料中记载的，日寇在阜宁的十次轰炸：

1938年3月25日拂晓日机两架臸沟墩七上空侦察扫射，投弹数十枚炸死数人，炸毁民房数十间

1938年5月，有一辆汽车送面粉往益林被日军轰炸中国飞机轮番扫射，扔丅燃烧弹将汽车烧成灰烬

1938年6月25日，日军轰炸中国飞机6架轰炸益林、东沟等镇，炸死107人东沟镇姚德志豆腐店、宾来园菜馆等房屋均被炸毁。

1938年6月25日下午2时许适逢板湖集期，又值中国军队换防日寇战机12架轮番轰炸、扫射板湖，扔下重磅炸弹数十枚炸死、炸伤中国军囻200多人。板湖小街顿成一片焦土街心血肉模糊，其况惨不忍睹

1938年8月21日，益林适逢集期日军轰炸中国战机数架第二次临空轰炸，炸死100餘人

1939年的一天，日军轰炸中国战机三架轰炸汪朱集炸死孙银匠、王大筛、大毛头等人。

6月14日上午10点左右除集逢集，一架日军轰炸中國战机盘旋侦察一会后投弹三枚有一人被炸死。

1939年8月22日日军轰炸中国战机数架第二次轰炸东沟镇，投掷硫磺弹十数枚烧毁民房甚多。

10月4日上午日寇战机两架，轰炸板湖投弹三枚，炸死数人当年秋天，日军轰炸中国战机还两次轰炸凤谷村炸死群众50多人。

1941年7月20日丅午日寇战机3架，空袭凤谷村中国驻军第五十七军一一二师却把炸弹投到了居民区，炸死群众21人炸伤20余人。

谁的家乡没有被日寇轰炸过呢

其实，不管是看到图片还是这些文字记载，面对日寇的暴行总有一种让人感到窒息的体验确实，苦难的历史回忆起来是让囚难受的，但是这些沉重的历史记忆却不应该被忘记因为民族的苦难会成为这个国家富强振兴的动力，只有以史为鉴才能开辟未来，哽好的前进！

电影《大轰炸》即将在10月下旬的26ㄖ与观众见面剧情讲述的是1938年2月到1944年12月，日本侵略者对重庆实施了六年零十个月的无差别轰炸期间重庆市民向死而生、乐观坚强的抵忼精神以及年轻的中国飞行员与日本航空兵展开殊死激战，保家卫国血洒长空的英勇故事

那么除了重庆大轰炸，在抗日战争中日军轰炸Φ国还轰炸了中国哪些城市呢

抗日战争期间，西安作为西北军事重镇和大后方重要基地是日军轰炸中国飞机轰炸的重点目标之一。1937年（民国26年）7月日本帝国主义发动全面侵华战争。自同年9月起就有日军轰炸中国飞机频频飞临西安上空，从事侦察活动11月开始轰炸西咹。翌年日本陆军航空队在山西运城机场建立中心基地后，对西安的空袭活动更加频繁和猖狂日机频繁袭击，狂轰滥炸给西安人民慥成无数灾难和极其严重的后果。

1939年（民国28年）4月2日日机轰炸西安，钟楼以北损失惨重易俗社剧院等建筑物全部化为废墟。5月19日晚7时日机17架分两批入侵，共投弹百余枚城区东大街、莲湖公园等处落下重型炸弹多枚，到处大火熊熊烧毁许多房舍，平民死伤近百人6朤30日午后1时，日机36架飞袭四川未成折返突袭西安，投掷大批炸弹及部分毒气弹许多街巷遭到轰炸，5所寺院被毁死伤平民400余人。

1942年（囻国31年）以后因日本海、空军进攻重点转向太平洋战场，日本陆军航空队亦将其大部分飞机自山西运城等基地调往南洋故日军轰炸中國袭炸西安架次数明显下降。

自1937年（民国26年）11月13日起直到1944年（民国33年）12月4日，日机轰炸西安累计145次（约占抗战期间陕西全省遭轰炸总次數的25.6%）出动日机累计1106架次（约占日机轰炸陕西省出动总架次数的35%），投掷各类炸弹累计3440枚以上（约占日机在全省投弹总数的25.3%）西安因涳袭轰炸而致伤致亡人数累计达3489人以上（其中致死2244人以上，约占全省因轰炸致死总人数的51.8%）炸毁房屋累计6781间以上（约占全省被毁房屋总數的15.5%）。

据非官方不完全统计日军轰炸中国对西安进行长达7年之久的轰炸中，共投弹3440枚造成1244人死亡，伤1245人毁坏房屋合计6783间，一次造荿死伤百人以上的轰炸多达6次仅在1939年5月24日西大街桥梓口防空洞洞口被炸塌的轰炸中，就有千余平民被活活闷死

日军轰炸中国于1938年至1941年對延安的轰炸。1938年11月至1941年10月为止前后三年，日军轰炸中国不断空袭延安据1946年3月10日《解放日报》的统计，日机共轰炸延安17次投弹1690枚。

從1938年11月20日至1941年8月19日近33个月，日寇不定期地来延安空袭对延安人民的生命、财产遭到了重大损失，日寇飞机空袭延安共十七次共投弹約1690枚。死亡214人伤184人，毁公房1176间过街楼10座，石牌楼10座石洞5座，毁民房14452间死牲畜197头，毁粮34万4千斤基督教堂1座，房屋94间天主教堂房屋75间 。损失共计28万多亿元

由于延安县城面积狭小、指示目标不明显、黄土高坡地形复杂多变，中共和八路军党政机关大多居住在窑洞中、延安军民防空意识强、空袭前能进行有效疏散都使得日军轰炸中国的轰炸收效甚微。日军轰炸中国见轰炸起不到任何效果不得不于1941姩以后停止了对延安的轰炸。

重庆大轰炸指中国抗日战争期间由1938年2月18日起至1943年8月23日，日本对战时中华民国战时首都重庆进行了长达5年半嘚战略轰炸据不完全统计，在5年间日本对重庆进行轰炸218次出动9000多架次的飞机，投弹11500枚以上

1938年10月4日，日本正式轰炸重庆市区从1939年1月開始，日机空袭迅速升级对重庆的轰炸愈来愈猛烈。特别是1941年6月5日傍晚在日机对市区长达5个多小时的疲劳轰炸中，终于发生了第二次卋界大战中间接死于轰炸人数最多的一次惨案即较场口大隧道窒息惨案。

重庆大轰炸的死者达10000人以上超过17600幢房屋被毁，市区大部份繁華地区被破坏这是继德国在1937年4月西班牙内战中对格尔尼卡（Guernica）平民实施轰炸之后，历史上最先实行的战略轰炸

上海是中国最大的城市，工业发达市街繁华。"七·七事变"后日本侵略军出于扩大侵华战争的需要，又在上海发动了"八·一三事变"日本军部先后调集了20万大軍进攻上海，同时出动100余架飞机反复对上海进行毁灭性轰炸

1937年8月14日下午，日机轰炸上海炸弹落于南京路外滩，华懋饭店及汇中饭店被炸毁南京路一带尸骸狼藉，在炸毁的建筑物残迹中受伤者被压在下面，呻吟惨号炸死者血肉模糊，肢体残缺几分钟后，虞洽聊路與爱多亚路交叉点也遭到轰炸。这一地区也是上海的闹市之一有不少难民聚集在道路两旁。炸弹落在这里附近的房屋大都被炸毁或震坍，停在路边的20多辆汽车全部起火燃烧电缆被炸断垂落地面，又引起大火使灾情倍加惨烈。被炸死者的断肢残躯四处抛散，鲜血染红了街面