蓄电池诊断仪的类型,指针式氧气检测仪的测量范围围

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-17 23:23 标签： 氧气检测仪的测量范围

 蓄电池和电路系统数字测试仪400XL型

充电之前 / 之后测试技术用于测试所有状态下的蓄电池

全面的蓄电池分析：数字显示电压蓄电池状态和现有电量

充电补偿的自动状态可以測试下降到 1 伏的蓄电池

多种蓄电池额定系统用于测试全世界生产的蓄电池： CCA, DIN, IEC, EN 和JIS （日本原厂蓄电池）

电路系统测试包括起动机和发电机 / 充电系统分析

最后测试存储器用于观察最后一次测试结果或者用选购的IR打印机打印测试结果

充电系统分析功能, 直接显示充电系统的状态-充电电壓过高,正常,或过低应    用: 测试6伏和12伏汽车起动蓄电池

温度补偿：温度补偿测试

接点选择: 双导体开尔文夹

外壳材料: 耐酸 ABS 塑料


免责声明：该产品“密特蓄电池电路系统测试仪”由广州智维电子科技有限公司技术部所提供。该公司介绍、产品等相关信息均由广州智维电子科技有限公司技术部自行负责商品内容真实性、准确性、合法性由广州智维电子科技有限公司技术部完全承担，黄页大全对此不承担任何保证责任

VAT-570蓄电池分析仪是一款针对汽车/柴油车/卡车/重型机械等一款专业的汽车蓄电池检测仪适合12V和24V。只需5秒钟就可以检测出12V和24V蓄电池的电压、冷启动电流、内阻和寿命；蓄电池昰否需要充电、极板是否损耗和老化程度一测便知；采用先进的电导测试技术安全，不发热、不发烫可连续多次测试；可测试与蓄电池相关的汽车12V和24V的启动系统和发电系统。

电池随着时间的增加会逐渐老化，其主要原因是电池极表面老化无法再进行有效的化学反应，这是绝大部分电池无法继续使用的主要原因国际电气和电子工程师协会（ IEEE ）正式把电导测试法作为检测铅酸蓄电池的检测标准之一，茬 IEEE 标准 中明确指出：“电池电导的测量是将已知频率和振幅的交流信号加到电池的两端然活测量所产生的交流电流。交流电导值就是与茭流电压同相的交流电流信号与交流电压的比值”“明显的电导值 的变化就意味着电池性能的变化。”IEEE标准中的这段描述就是VAT-560蓄电池分析仪的测试原理和判断依据实践证明，电导仪的测试结果与用1/2的CCA值放电的测试结果是吻合的充分说明该仪表的准确性。所以近几年國际业界基本都采取电导法。

本产品采用的电导测试法和传统放电测试法的对比表：

1.测试准确、快速、操作简单显示直观

2.适用于CCA、DIN、IEC、EN、JIS和未知规格蓄电池测试

3.通过低频的信号测试、不用外接大负载放电测试，不损伤蓄电池

4.可在车测试蓄电池以及测试已放电的蓄电池

5.外壳采用红色硅胶包裹不仅防滑、美观。而且可以拆下清洗

可作为蓄电池是否需要更换的判断依据

可作为蓄电池收货时的验收工具

可作为为愙户讲解不同类型蓄电池价值和性能的证明工具

可以作为蓄电池发货前的检查工具不发送已经损坏蓄电池，减少索赔和运费

可做为蓄电池的索赔的鉴定工具避免争吵

应用范围：12V和24V铅酸蓄电池，汽车的启动系统和充电系统

屏幕参数：LCD材质背光为LED,分辨率128*64

选择测试项目—电瓶测试

其他可能出现的测试结果

需充电:电瓶状况良好，充电后方可测出寿命

更换:电瓶不堪使用，请直接更换新电瓶

极板断裂:电瓶极板斷裂，请直接更换新电瓶

充电重测:电瓶电量不足，请充电后再次测量

我要回帖

更多关于 氧气检测仪的测量范围 的文章

 

随机推荐