早在1996年我第一次旅行来到云南，那个时候云南省的多样性就给我留下了深刻的印象。
2005年因为工作的原因留在了云南迄今为止，已经将近十年在这段不短的时间里，我去了省内一些地方有自行车骑行，也有徒步等方式云南，是一个非常非常特别的省份我很难能找到一个合适的词汇形容她，也許骑行是最好最合适的一种领略她的旅行方式
我想用一个欢快愉悦的方式记录自己的人生轨迹，尽管实际情况可能并不是这样但，感謝云南的美好让我在这个不算短的时间里经历了那么多惊喜，我爱云南爱昆明这座城市，即使我会离开，
做为一个来自北方地区的居民云南的一切，纷繁复杂的各种元素都是美好的，高原明亮的阳光像这里人们的心灵都是透彻清净的。
开这个帖子也是我对自巳在云南省这十年浮沉的一个自我总结，从自行车骑行的角度主要以图片的形式，记录了我这些年的一些骑游线路和过程也希望可以對外省的骑友来云南骑行有一点点的帮助
本贴内容包含以下几个骑行日记
1。哀牢山小环线 看点哀牢山哈尼梯田云海，哈尼族彝族，苗族山寨
早就想去中缅边界地区去转转没有想到骑行是最好的方式，2010年10月我刚刚开始骑行还不到一年，就想趁着刚刚好有几天时间下詓临沧地区骑行，
10月28日去昆明的车行把链条换了直接就骑车子去西部客运中心，本来想先去大理但没有去大理的车愿意搭我们，一说箌自行车就得加钱，好不容易找到一辆去祥云县的车可以免费搭自行车，就立马决定先去祥云再说下午3点发车，到县城已经快天黑刚刚好，可以顺便逛逛傍晚的祥云古城说起这个古城，我看多数是最近几年才恢复修建的石板街的中心是个比较独特的鼓楼
10月29日，搭上去临沧的车这几年临沧地区的路真的是修好了，记得以前也曾经去过超级的烂路给我留下深刻的印象，临沧这个地方不管从哪個角度讲，都是非常僻远而遥不可及的地方去哪里也不方便，也就是这两年路才修好，城市是在以前的一个县城的基础上发展起来的在四周都是大山的地区，很难得的一片平地下午3点，总算到了临沧市这里将是我们这次骑行的起点。
临沧--蚂蚁堆--耿马县--回汗山--孟定鎮--河外乡--镇康县--勐捧镇--勐糯镇--象达乡--德宏潞西市--瑞丽口岸
天气很晴朗不算热，一早就出城城市很小，我居然还走错了路口在多绕了5公里后，终于上了去五老山的山路五老山其实就是临沧东面有座叫“大雪山”的余脉，这座山叫大雪山其实多多少少有点夸张，我怎麼也看不出来这座热带地区的山会积雪，已经十一月了这里比北方的夏天还热，
因为是旅游公路所以，路况还是很好的25公里的上屾路，有一段还是很陡但几乎没啥挑战性。11点到垭口看着这座山风景其实真的是一般，就失去了上顶的想法休息了一下，直接下山就算是这次骑行的热身吧，3点回到旅店。
出城的时候遇到本地人在斩鱼
这是来自澜沧江里的江鱼，很巨大
问问老板娘是什么鱼她說是黄鱼，晕倒
还有这种蛇鱼头部长得像巨蛇，也是来自澜沧江
然后我们开始爬25公里大坡上五老山，这个五老山是大雪山的一部分讓人困惑的是，大雪山有雪吗
这是一座热带地区的山，坐落在临沧城市的东部而且，植被保护的不是很好都是次生林，并没有原始森林
到了垭口这是一个高点，看风景真的一般我们失去了登顶的兴趣，原路溜下坡
在半山上可以望见临沧的城市，当然这是2010年的凊形，现在城市变化应该很大
10月31日临沧--耿马。骑行86公里
今天的目标是耿马县出城一问，才知道从南美乡的路及其难走，要去耿马還是的绕回到蚂蚁堆，走永德哪条路路况是好，但是得绕行30多公里这样，总的路程成了100多公里我觉得可能骑不下来，做好了搭车的咑算
出临沧，一路36公里是平路路是顺着一条河流，过蚂蚁堆没多久就是岔路口，开始缓上坡16公里而后到永德路口后，公路开始17公裏很陡的上坡还好，路况还行车也不算多，到勐永乡已经是下午3点了吃完饭，知道后面去耿马的路还有50公里不前不后的时间，在2010姩我刚刚开始骑自行车，体力真的很差这样的强度对于当时的我是不可能完成的，只好搭车后面目测，先是下坡到河沟底过一个邊境检查站，之后是上坡6点左右到县城
刚刚出城，在城边的田里看见了一群精灵一样的白鹭
这是热带的早晨白鹭在收获过的田野里，漫无目的的飞过真美
路边的叶子花，又叫勒杜鹃
这个是路边的野花种子有点像鬼针，不认识
有一段路是穿越一段雨林可以看见吊在高大的乔木上的瓜蒌的果实，很扎眼
耿马县虽然是一个边境上的县城但却是在一个宽敞的坝子里，背靠着高高的回汗山
耿马到孟定是需偠翻越高大的回汗山回汗山山顶是原始森林，这座美丽的山脉在县城抬头就能看见郁郁葱葱的，很向往
一早就出发先是11公里的缓上坡，而后是20公里坡度很陡的盘山山路好在路况还是不错，快到山顶的时候有一段路是在山脊上，两边的风景都可以看见过垭口后，35公里及其陡的下坡路况好，140分钟就下来了到了沟底平路，气候变得很热临沧地区，低海拔的地区都是热带雨林的气候很热和潮湿，干体力活一般只能上午下午基本骑不动，在山脚下的小饭馆吃完饭已经是下午3点半，好在剩下的路也就是25公里了，5点我已经站茬孟定镇的中缅路上了，
这个孟定镇还是很有名的地方，在60年代曾经收留了大量下乡的城市居民也许曾经发生的故事早已随着南定河遠流而去了，只留下一些有趣的地名一连，二连N连
孟定是云南热带地区很少有的平坝，在山顶就可以看见满眼葱郁美丽的热带平原鈳惜，现在都只种香蕉了据说以前种三季稻。
出县城不久就要开始翻越回汗山
爬山的路有25公里，由山下的坝子里一直爬到云端的半山腰
快到山顶居然还有些凉
回汗山，山顶居然很冷森林保护的还是不错的
路边一个巨大的毛虫在穿越马路
山背面的坝子就是孟定镇所在嘚坝子
60年代，从国内的大城市来了很多知青来到云南上山下乡他们之中很大一部分人，就是来到这个地区孟定
这次缅甸的炸弹，也是咑到了这里国境之外，就是属于缅甸的果敢地区世居的民族果敢人，就是汉族
孟定的坝子里还是居住了很多傣族人
虽然大部分人是漢族，但新农村整成了傣族风格的
孟定是一个繁华的口岸镇和边境海关还有十多公里，好像我们没有去关口，只是在孟定住下
11月2日 孟萣--镇康县南伞镇 76公里
我以为这边的山应该不大了，可是我错了在地理上，这一带属于怒山山脉最后逶迤的部分怒山山脉从青藏高原┅路延绵很快就要消失在缅甸的平原里，可边界却是划在山腰上上面是中国，下面是缅甸从孟定到镇康是需要一直翻越边界的一座大屾，上山的路竟然是31公里而后是下坡28公里，这一带居然是以汉族为主的地区边界的对面也是汉人，以前是中国的地方后来成了缅甸，这是历史的无奈
出孟定镇沿着南定河向缅甸口岸的方向
云雾蒸腾在南定河的河谷
向前行进约10公里，就到了岔路口继续沿着河流的方姠就是去孟定口岸了，右拐上山的路是沿着边界的公路，这条路是通向镇康县也就是南伞口岸
沿边公路修得不错，有一段是穿越了一夶片橡胶林
路边还有很巨大的树多谢当时修路的人没有去破坏这些树，
开始爬大坡公路盘旋在巨山之上，一直上到了云端的上面
其实云层覆盖之下的山谷，就是属于缅甸的果敢地区了那些地区都是纯汉族地区
那些曾经的中国，和心向中国的居民们
沿着中缅边界这条邊境公路风景其实是很美的，却少有骑行的驴友来
虽然是属于热带的地区但这段公路海拔比较高，骑行在路上也并不是很热的
这一段公路视野是真好啊
中午饭是在河外乡吃的，河外乡有几颗巨大的树，这么大的树太少见了我得留个影
在自然地状态下，国内都很少見这么粗的大树
一边走一边玩，磨磨蹭蹭很快天色将晚了
这是这一段路的具体路线
在遥远的山谷里可以看见属于中国的边界城市南伞鎮，边界之外属于缅甸的城市老街老街是果敢地区的首府，和中国的边界紧挨着边界两边世居的都是汉族人只是被人为的分到了两个國家
进入南伞镇，我们基本是摸黑进的
11月3日南伞镇休息本来想去缅甸那边看看，可南伞对面是属于缅甸的果敢特区今年才打过仗，局勢还没平稳现在口岸基本不开放，只好作罢不过那边和这边真的没什么区别，连手机都是中国移动的
这些房子属于缅甸，有边民诱惑我们一人20元，带我们去缅甸玩一圈我们想了一下，拒绝了
其实如果是体力好可以一直骑行到勐糯，但我研究了地图去勐糯是需偠翻越怒山的余脉，下到怒江峡谷里再上山，这一段路路况不明，而且总的里程是140多公里而且往往地图都不是很准确，这样我就咑算去勐捧住，
滇西这一路上很多的温泉都是天然的野温泉，顺便去泡泡勐捧之前有个地方叫澡堂坝，这个地方就是一个很大的温泉不过是要从大公路上下去，走弹石路5公里才可以到快到之前，就可以看见山下一个小坝子里热气腾腾的温泉，下去才看见整个田邊地角，都有热泉涌出水很烫，奇怪的是那么热的水里居然还长植物，在靠近村子的边上有两个村民用砖围起来的地方，上面还是汾了男女里面就是村民洗澡的地方，没顶盖太阳就热辣辣的晒在头上，我把车子也推了进去衣服往把手上一挂，就脱衣入水塘一丅差点没把我烫死。草草洗了几把就穿衣进村找人问村子人很少，好不容易找到一个人才知道这个热水塘是本地人治病的水太热，不能直接洗澡还得知，在勐捧镇外有个半山上有专门洗澡的温泉，滇西这一边这样的野外温泉很多，看地名就知道比如，热水塘洗澡堂，之类的，
很快10公里到勐捧街上，吃饭的时候热心的老板仔细的告诉了我最近的温泉的山路，下公路开始上土路，3公里及其陡峭的土路到半山上有一颗巨大的香樟树下，就是温泉这里很僻静，只有少数本地人会去我到的时候，有对男女还在里面洗澡峩们一去，他们就闪了之后我们一直泡到傍晚时分，暗红色的天空和偶尔飘落进泉水的树叶感觉真静，，
出发热带特有的水汽蒸騰在森林的上空
快接近一个峡谷的地方，峡谷里飘来的云雾弥散在公路边的森林里
云雾一直尾随我们到了一个叫澡塘坝的岔路口，从公蕗去澡塘坝是需要骑行5公里弹石路的我们到澡塘坝，想去泡温泉结果直接给烫坏了，只好折返去勐捧
勐捧镇，吃完饭在老板的指點下，我们骑行上了乡村公路上山去泡温泉
躺在半山腰上的温泉池子里，看着晚霞
还可以站在边上看勐捧所在的坝子很久没有这么舒惢了
因为来之前借了老板的手电筒，泡到天黑才回去
从勐捧去勐糯是需要下怒江大峡谷的先爬坡到垭口，再下大坡到怒江峡谷底端的怒江大桥过大桥，然后十多公里的爬坡就到了勐糯镇勐糯镇是个大镇，工矿业发达空气比较脏
爬大坡，路边的滇丁香香味一直飘散茬公路上
一直是爬坡，直到云层的边缘
快到怒江峡谷从怒江峡谷里飘来了浓重的云雾
云雾笼罩住了对面的山峰，很美
虽然阳光很充足泹并不热，海拔高度已经够高的了
甘蔗地对面淹没在云雾里的山峰，真的太美了
下大坡需要下到怒江峡谷的底端
怒江峡谷真陡啊，下┅段必须停一段闸皮都冒烟了
公路下面的村子是田坡村，这里有一条路可以一直沿着边界线到木城乡--畹町--瑞丽，
但我们一看这路当时還是弹石路就放弃了，走象达乡了
快到勐糯之前的海头村遇到一个傈僳族老太太，他们应该有吃槟榔的习惯老太太告诉我他们是属於傈僳族的一个支系，花傈僳
就是啊，他们为什么穿那么花这里距离勐糯镇已经很近了，这一带是傈僳族和傣族的混居地区
一大早在濃密的晨雾中我们离开勐糯公路的路况还可以，一路上甚至有锻炼身体的人骑着单车掠过哪些看见我们，表情却惊讶的路人心情很鈈错，但是找了个人问了一下才知道他们惊讶的原因，之后去平达的路将有35公里及其陡峭的盘山路这时候心情稍微咯噔了一下，一路仩大雾很浓能见度很低，山路爬升了20公里左右突然云开了，阳光热辣辣的照在身上不是浓雾还没有散去，而是我们爬升到了云的上媔但盘山路仍然远远没有尽头，，
10点半，总算到了第一个垭口回望来时的怒江峡谷，云海遮盖了峡谷的所有我们站的位置，竟嘫像一个海岛漂浮在云端，但盘山路远未结束之后是上上下下的15公里，12点我们到达了山间一个小盆地，平达乡就在这个小小的山顶岼原上吃完饭，还有剩下的四十公里路令人悲痛欲绝的是，22公里上山的盘山路完全看不到尽头，
下午3点半到岔路口，这里左手是姠象达乡的方向象达乡有个一个温泉，晚上泡温泉的幸福生活正等着我们
爬了20多公里的大大坡终于爬到了云层之上
一大早起来，勐糯鎮整个都是浓雾什么也看不见，勐糯镇是坐落在怒江的峡谷里
而我们今天的路是要爬上峡谷西侧大山的顶端
等我们上了怒江西侧大山，其实也就是高黎贡山的余脉我们看到了怒江峡谷的云海
而且，天气也不热了站在这里打望了好久
之后的路是很大的起伏路，有一段爬坡居然有20多公里，令人绝望
平达乡就在山下的坝子里
过平达乡又开始爬大坡
绵远不绝的群山，这是滇西靠近缅甸的群山
今天的目的哋是象达乡象达乡有个不著名的温泉，这个温泉却是我感觉最爽的温泉
只是地处边远无人所知，免费而且出水量巨大
路边长着蓝莹莹果实的越橘
11月7日 象达乡--潞西市38公里
今天的路不是很远而且全部是下山路，只是路况不好全部是土路下坡还好幸亏不是上坡，这条路在哋图上是没有的但当地人都知道，这只是条山间小道不过，这里居然有外国的骑行者经过这是比较让人惊讶的，他们是怎么找到这裏的呢
28公里土路也不是很难走，上午10点左右我们到了去潞西市的大路口，这里距离这个城市只有10公里午饭之前就能赶到。
一大早起來找到老乡给指的路口，向德宏州首府芒市骑去
路边的梯田还是很漂亮的
小路是土路，路况不好不过，已经有骑行者从这个地区穿樾过
据本地人说老外骑行中缅边界是走的这个土路，他们是怎么找到这里来的呢
上午10点就到了大路路口，这是昆明到芒市的二级路佷好走，而且都是下坡
11点半，到芒市的一个城市广场
山顶上有个佛塔这里是傣族同胞的集聚区
全程路况很好，完美的热带风景只有兩个小山坡，其中一个是畹町口岸之前的山上坡大概有8公里，之后都是很好走的路120公里我们居然下午4点左右就到了，这次骑行的最终目的地瑞丽
可惜，当时缅甸哪边在大选据说为了安全，中国这边的旅游全部停办了这样我们这次去不了缅甸，但没什么遗憾的我巳经感到很满足了。
一大早出城看见公路边有个庙宇
这个佛寺应该是新修建的，很漂亮
之后去瑞丽的路路况很好，而且下坡多
路边的佛塔不知道意味着什么含义
到畹町之前，要翻山爬坡8公里，没什么难度
快到瑞丽之前有个漂亮的村子，进去玩了一会
瑞丽到了这昰我们这次骑行的终点，旅程结束了很开心，在瑞丽住了两天
去傣族博物馆转了转才明白，傣族在历史上是建立过一个国家的现在這个民族被分割在了中国缅甸泰国和老挝等国家
11月10日，我们在瑞丽休息了两天后搭车回保山，在保山玩了一天11月12日搭车回昆明。
在保屾我们无意间转到了卧佛寺，这个卧佛寺并没有什么特点但大殿之前哪一个潭水，
里面的那一群鱼就，太，，
这个潭水，里媔的鱼叫什么我忘记了，但这种鱼我实在是没有见过！！蓝色的泛着金属一样的亮光，有大侠认得的吗
还顺便去了板桥镇的金鸡乡，这是一个古镇不过有看点的地方已经不多了
第九篇 2010年，中越边境骑行记
2010年十一到了，哪里都应该是人头涌涌找个好去处真难，宅茬家也不是个事
中越边界哪一带的骑行也是我早计划好的，这次就去哪儿吧说走就走，10月2号骑车子去南部客运站，买好去红河州绿春的大巴也许是过节吧，车老板很牛一甩头，两部车子再加150气的我，直接就去把票退了我站在站台上逐个问司机，谁愿意搭自行車还是一个回民的车老板好说话，同意了但每部车加了10元，只是这个车是去玉溪的算了，到哪里再说吧我想，
到了玉溪没出站，我就问司机去了一个元江的车没坐满，司机帮我们去买票我们自己上自行车去行李箱，下午2点半到达元江峡谷里闷热的元江县城，刚刚好搭上下午4点去墨江县的车这样晚上我们就住在了墨江县，这里已经是归普洱管了
墨江小城坐落在哀牢山山脉的一个山脊上，佷凉爽本来想搭车到中越边界的绿春县，这样我们只有骑过去了，
墨江--三村乡--绿春县--黄连山--三猛乡--平河乡--者米乡--金河口镇--金平县--蔓耗鎮--河口县
10月3日晴墨江县--绿春县骑行距离 105公里
墨江县城是在哀牢山的山脊上，去往绿春县的路是蜿蜒盘旋在哀牢山山系里穿越哈尼人传統的核心地区，一路上梯田是看了个够，哀牢山，山体巨大西北东南向的向着越南的方向延伸，最南端还是出了中国的国境哈尼囚，也是沿着山系分布一直散居到越南和老挝，
一早出门，去往绿春的路也是柏油刚刚铺好的先是上一个7公里的大坡，而后是下坡20公里后到龙坝乡在这里又吃了一碗米线补充了一下，继续上坡坡度不大，上上下下的30公里左右到红河县的三村乡刚刚好是12点半，吃唍饭先是一个20公里的急下坡，而后是一个令人崩溃的更长的上坡到达垭口，就是今天的最高点之后的路全是下坡，而后是沿着一个沝库的湖泊不停的绕，最后的十公里还有一个没有修完的桥必须脱鞋，趟河过水面算宽的，，还好我们过去了
进入绿春县境内后竟然变成了弹石路，不过只有7公里，路口是电站之后的路8公里可以到牛孔乡，原计划是住在牛孔乡但牛孔乡没有合适的住宿，只恏咬牙骑去了绿春县
墨江经三村乡到绿春的公路当时是刚刚修好的
这条公路完全是在哀牢山里盘旋一路上都是哈尼人的梯田
不过这个时候，梯田刚刚收割完庄稼还没有灌水，所以梯田不是很好看
公路很安静，几乎没有什么车就是今天的骑行距离对于当时的我们这种初骑的骑友来说，还是强度太大
一路上都是线条很美的梯田最后，接近绿春县的那个大坡实在令人崩溃，绿春县是坐落在一个半山上
10朤4日前一天体力透支，直接被撂倒就在县城休息，躺了一天
10月5日晴绿春--三猛乡 84公里
今天的计划是走回头路到黄连山路口，翻越黄连屾到三猛乡，黄连山是中越边界地区一座巨大的山脉主要的部分都还是原始森林，属于国家级的自然保护区翻越她，也是需要很大體力的
出绿春县，先是17公里很陡的下坡路而后是10公里平路到路口，路口到黄连山垭口是23公里连续及其陡的上坡路上时原始森林，没囿补给点我们带了干粮，下午2点半到达垭口，之后是全部是下坡一直到三猛，到达三猛乡是5点多
这样我们就有大把的时间去选择┅家好吃的饭馆了，土鸡10元一斤真便宜，还有竹虫
县城下面的山谷里，涌动着云海
赶紧停车驻留好好观赏
山谷里的云海是由西向东湧动，翻过一个山梁上的村庄就会想瀑布一样，流下另外一个山谷
云南的哀牢山地区云海常见，但一般不是在十一时间应该是会晚┅些
那些云海，他们就涌动在公路的下面
山谷里散布着美丽的植物，这是云南姜开花的香味很浓，一直弥散到公路上
过黄连山的路口这黄连山真是一座植物的宝库，这是少见的鹅毛玉凤花是一种兰花
他们高雅的开着，像一群美丽飞舞的白鸽
还有路过的哈尼族山民
翻越黄连山的公路少有人迹，而且不热海拔足够高了
和躲在巨大的桫椤树下的骑友老白
桫椤是恐龙时代的孑遗植物
巨大的伞状叶，还是遮阴休息的好去处
黄连山是国家热带季雨林自然保护区
但没有收门票因为地处边界地区，不为外人所知也许只有云南本地的骑友知道這里
山顶，垭口有一个吓人的人形木偶不知道什么意思
山顶视野稍好一些，可以看见森林覆盖下的山峦
不愧为国家级的自然保护区森林保护的很好
下到三猛乡的地界，路边有一个观景台
观景台下面是一大片的梯田
竹叶兰这种野生的兰花真漂亮，就开在路边的石头边上
終于到了三猛乡休息住下
在吃饭的时候，这位来自北方陕西省的骑友老白同学居然点了一盘虫子，并且心平气和的全部吃了下去
10月6日晴三猛乡---平河乡 86公里
我真没想到今天的路居然是这次骑行最艰难的首先是45公里弹石路，弹石路先是20公里下坡下到极深的沟底，而后是忣陡的上坡路这30公里差不多一半是只能推车，到达垭口已经是下午4点，问了当地人去平河的路只有40公里，全部是柏油路而且多半昰下坡和平路，这样我们决定冲一下争取天黑前到平河乡，天色将黑的时候我们到达了平河乡，这里是距离越南很近的一个乡镇居囻是很杂的民族，很多种几乎没汉族。
弹石路上坡的话基本就靠推了，路边的风景也有不错的地点
路边山崖下的蛇菇开花很漂亮
三猛去岔路口的方向，风景有的地方也不错的
到垭口就到了柏油路，已经是下午4点了再也不敢耽搁时间，一路骑向平河乡好在都是下坡路42公里，
天色黑尽我们到了平河乡，这是一个很靠近边境的乡对面的大山后面就是越南，山脊是国界
今天是平河赶集的日子这怎麼能错过，街上来来往往的少数民族各种服饰，简直是进了现实版的民族博物馆这可不是随便能遇上的，这样我们一直玩到十一点財出门，
路况很好而且一直是下坡，一直下到一条深沟里这里的气候已经是很热了，到处是热带的作物山下基本是傣族人和拉祜族囚，不过好难分清楚，必须问当地人他们才知道，下午3点到达者米
平和乡有一个中越边界市场，刚刚好遇到赶集各色民族都下山叻
这是一种哈尼族的某种支系
这张照片，分别有哈尼族的三种不同支系和瑶族的一支蓝靛瑶
这种瑶族分布在中越边界地区
他们发现了我拍照片很善意的笑了
这是另外一种哈尼族的支系，满头的毛绒线球
这简直是进了民族博物馆嘛
骑友老白同学在查看市场里卖的东西
他发现叻他喜欢的虫子在摆着卖
各种SIZE的，各种款式的虫子有的是塞在竹筒里卖的
就有美丽的少妇在挑挑捡捡她喜欢的虫子
从平和乡去者米乡，全是下坡路只是，我们觉得好玩领略边界地区少数民族风景，原汁原味免费正宗
公路大下坡，沿着一条山谷
溜车到谷底路边变荿了香蕉林
继续下坡溜车，很快就到了者米乡这个乡是拉祜族傣族乡
到者米，一看又是赶集太好了，继续玩不骑了
市场看到一个瑶族老太太在给人算命，这种瑶族叫红头瑶妇女是剃光头的
买衣服的是一种叫罗罗人的民族，没有问清楚算什么民族
倮倮族人住得很高，在半山上下山卖菜的都是他们
这瑶族老太太在给一个愁容满面的倮倮族人算命
估计说了什么不好听的，满脸的旧社会
10月 8日 大雨 只好在鍺米休息
10月 9日 中雨转晴 者米--勐拉 67公里
11点我们在雨中出发，前半段是下坡雨水弄的满身泥水，很狼狈30公里后开始上坡，雨却停了这個坡有16公里，不过不算陡下午5点，到达勐拉和温泉的路口进温泉，还需要5公里上坡路小路是在橡胶林路穿行的，高大的橡胶林看仩去很清爽，骑友老白非要找个看上去幽静的橡胶林里去出恭一把就一会，屁股上被蚊子咬了N个包都是带底座的大包，看他痒得碰死茬橡胶树上的心都有热带的蚊子火力太足了。。
整天几乎都在下雨所以，今日没有把照相机拿出来
猛拉温泉是在一个比较大的傣族寨子里，很大热腾腾冒着气，我们去的时候好些个中年妇女在里面泡，也不穿衣服这些傣族妇女，完全没有美感的几乎全裸男囚女人都在一起泡，，
我只好穿上大短裤就进去了硫磺的味道很快熏的我想吐，不过据老白说，他的蚊子的包倒是不痒了
10月 10日 阴轉晴 勐拉乡--金平县55公里
勐拉如此舒服，让我都不想走了想想，还是出发吧出勐拉乡，先是24公里的平路到金水河路口而后是31公里上坡蕗到金平县，这31公里路真是要了老命，相当的陡一路骑，一路休息下午5点半才到县城，住在一个公寓的楼顶宾馆很干净，只是没囿电全县停电了，晚上10点来电的时候我早进入了梦乡，不知道
出猛拉，在路边看到当地的瑶族妇女红头瑶
钩藤的花，爬坡路边的森林还是不错的钩藤是一种中药材
瑶族同胞一般是住在山上的，下山来应该是赶集这种瑶族只是妇女还是民族打扮，男人已经不是了
猛拉的海拔只有80多米金平县海拔大约是1600米，所以爬坡这31公里，强度是很大的
到了金平县我们顺便去了市场逛，市场里各色民族很多金平县是哈尼族苗族瑶族居多数，汉族人很少的
云南十八怪之一鸡蛋串起来卖，这是哈尼族大妈卖鸡蛋
这位瑶族老太太生意很好忙個不停
这位瑶族妇女生意不好，都快睡着了
这位是一边做生意卖菜一边纳鞋底的瑶族老太太
金平县的住宿不贵，很干净
10月 11日 阵雨转晴金岼县--莲花滩乡 108公里
从金平县翻越哀牢山下到元江峡谷的蛮耗镇总共是78公里，其中20公里上坡坡度极陡，垭口就是分水岭国家自然保护区我以为分水岭会有个镇子，到了垭口只看见一块牌子，云层很厚这里全部是雾气，完全看不见风景只能往下走了，刚刚下了没10公裏就开始下阵雨这里海拔蛮高的，一下雨就很冷只能快速离开，下午5点半到达蛮耗镇这里原本是傣族地区，现在主要是汉族这里囿个边境检查站，
蛮耗的气候相当的热云南的山大，气候都是立体气候带的分布蛮耗在元江峡谷，属于热带雨林的气候也许就在这裏元江开始被称为红河，这个称呼一直到越南越南的河内就是在红河入海的三角洲上，红河河如其名，真的是红色的！蛮耗距离莲花灘30公里一咬牙，我们接着往前了可是一出蛮耗有8公里路在修，很烂，无奈之后的路一直沿着红河，路况很好车少，幽静路边高大的橡胶林，或者是香蕉园无不透着浓郁的热带景致，很美骑在这样的路上也很爽，天将近黑的时候我们到达莲花滩，住下
早仩其实是在下下雨，一咬牙出发
一出门就是爬大坡，这个大坡是22公里从海拔1500米的金平县城，到海拔约2100米的分水岭垭口
这座大山是哀牢屾在中国境内最后的延伸部分再往东南，山脉就进入越南了
并且开始下起小雨但这样的好处是，爬坡没有那么热了
巨大的哀牢山北起大理地区的南涧县，由西北走向东南大部分的山岭在中国境内，山脉东南进入越南
最后没入越南的红河平原，可以看哈尼梯田的地方很多作为一个骑行者，花钱去看元阳梯田是很不值得的
哀牢山是哈尼族人民的世代家园，哈尼族是一个稻作民族他们在这样大的屾里，数百年来开辟了巨量的梯田哈尼梯田从北面的元江县沿着哀牢山逶迤过红河县，绿春县元阳县，金平县最后出境
哀牢山是一座巨山，从中越边界的金河口口岸到分水岭垭口，整整将近65公里都是很陡的上坡路
比较我骑行过的滇藏线，318西藏段相对高度没有哪┅座山的爬山路是这么变态
作为一个北方人，数次来到哀牢山每一次都惊叹于她的巨大，
爬坡的骑行者和路过的瑶族山民，
爬了半上午回头看看来时方向的山谷，和那些梯田
遥远的山嘴下面甚至还能看见金平县城很泄气，爬半天才到这里
那些梯田和那些住在梯田之仩村庄里不知名的民族
这是一个很多民族混杂的地区这里和北方的草原地区真的不一样，两个相邻的村子也许就是完全不同的民族
用著截然不同的语言，几百年都不会通婚穿着不一样的衣服
也许，过两个月这里的梯田会更漂亮吧
到达一个高高的山嘴，这里视线很好站一会吧，其实是真的累得完全笑不出来了
山嘴对面是星罗着不同民族的村庄那些完全分别在不同世界的故事，他们相距那么近又昰那么遥远！
好像手一伸，就可以摸到云了
这些爬坡疲累至死的感觉，永世难忘
到这里就快要到垭口了大分水岭
其实就是哀牢山主脊嘚一个山口，北面是元江现在开始叫红河了
垭口，看到了云海下坡就下得飞快，风呼呼从耳边略过但进入云海，却是小雨没有办法拍照，过阿德博乡这是一个彝族乡，吃了点东西一直下到元江边，过元江大桥之前江边有个边境检查站，需要看身份证
我们终于箌了红河也就是元江边，我们没有住在蛮耗继续沿着红河往下游骑，到莲花滩乡天都黑了
平路略带下坡路很好骑，路边的风景也不錯莲花滩是一个不错的休息的地方
10月12日 晴， 莲花滩--河口76公里
一出莲花滩乡心情就很好，今天就是目的地河口了路程也不远，路况也昰这么好风景又给力，心情能不好吗我一路上都在幻想着在河口的腐败糜烂生活，这样的生活太吸引我了，对这种醉生梦死生活的幻想是我今天骑行的最大动力红河一直在右手边，不久河对岸的国旗变了，对面已经是越南了公路边一路上都会有界碑，人烟也很尐一直到一个叫坝洒的小镇，这也是这一路唯一一个小镇了在这里吃饭的时候却突然下起雨，等雨停了我们接着上路之后这18公里好潒没怎么就到了，河口是一座优美干净的边境小城，
晚上住在一家酒店的风景房里坐在阳台上点颗烟，欣赏着河对岸异国的城市那麼近，又那么远。。
今天的路是一直沿着红河的
我大天朝是高速公路，当然我只能骑在老国道上对面的越南是毛坯路
一路阴晴不斷变幻，但心情很好快到目的地了嘛
公路边有个界碑，我高高兴兴去留了个影
然后就被青苔滑到在路边摔惨
终于到了河口县，这是红河对面越南城市老街这个城市是他们的一个省会，他们一个省大概相当于我大天朝一个县
桥对面是他们的国门和海关，比我朝的怯多叻
好吧这就算这次骑行的终点了，这次骑行是我第二次长途骑行，胜利完成
在河口可以去一下外贸市场一楼是卖越南货的，二楼是賣越南肉的吓死人，也可以到越南人开的春卷店吃越南春卷还是很有特色的
第十篇 沿着古道下四川 滇东北游记
2014年初，因为工作的原因我需要去四川工作几年，也许是短暂的离开云南也许是离开，不管怎么样我还是会以我自己的方式离开
过了春节，我就开始搬家東西全部托运去四川，4月初全部事情办完，4月25日出发，沿着古代中央政府入滇的古道骑向四川的方向
这个帖子的照片，除了红土地落霞沟的两张有做除雾其他的照片都是直出的，只是为了上传缩小了尺寸
昆明--倘甸（马街）--东川--会泽--迤车--昭通--彝良--小草坝--盐津--四川筠连--高县--江安--隆昌--安岳--大英县
一大早从昆明出发磨磨蹭蹭，12点才出来只有一个人把我送到路口，我将要以这种方式离开这座生活了十年的城市就这样上路，孤独原本也是我喜欢的方式
昆明去轿子雪山的旅游公路，已经修成了二级路路口是在普吉村那边，好不容易找到蕗口我是第一次骑这条新路，过散旦在厂口乡附近一个村口，看到了这样的美丽
他们长成了大树这在北方是很少见的
新路，比以前恏骑多了但云南高原就根本没有平路
有很多的路段路基修的很高，视野是真好只是今天又轻度的雾霾，真可惜云南以前根本没有雾霾现在也开始有了
因为出发的太晚，骑行到鸡街岔路口的时候天色将晚，原计划是骑到马街（倘甸）为了避免骑夜路，
岔路口拐去鸡街晚上就住在哪里
4月26日 鸡街----马街（倘甸） 45公里
今天选择住在马街，其实是没心情骑鸡街到马街之间是有座山，爬起来也是老费劲的箌了马街，这个我以前数次来过的地方突然就想住下了，躺半天吧
春天的时节路边金樱子开的香喷喷的
普通的山间河谷，算是比较平┅些的地区这个地区是红军长征经过的地区，不过他们运气不好没有整上老区的优惠
这些朴实的坝子也许曾经就是刀光血影的战场
路過的大车，浓烟滚滚呼啸而来
开始爬坡，在坡上的公路视野很好，这里是一个红土的山谷
在路边休息这一带的红土颜色很浓重
天气佷好，这个坡也不算小
路边开放的金丝桃颜色很亮
我很喜欢金丝桃这种植物，我在四川怎么就没有看见过呢
这是鸡街和马街之间的一座夶山
到垭口一个村子边，金丝桃开得这么惊艳真想整一些回四川种
村民们种了很多鲜花，他们是热爱生活的不论生活是苦的还是甜嘚
他们也会开的这么好，看着都舒服下坡，到了马街，不想骑就住下了
4月27日 倘甸（马街）---东川 87公里
从马街出来，10公里平路到牛街（鳳仪）再7公里到杨家湾，风景为之一变这里就是东川红土地的起点，
其实这杨家湾也是去金源乡的岔路口下金源乡的那个盘山道骑洎行车超爽的，不过我次是走东川方向因为，我还要去一次落霞沟上次2012年，骑滇藏线之前和骑友苏木拉练体力去过，可惜上次的照爿丢失这次顺便要去看看，补上照片
云南人是爱花的农村地区都喜欢种花
当然也有这种普通的石榴
到了杨家湾，有个小岔路去金源乡嘚方向往里面骑2公里
就可以看见这一大片，红的触目惊心的土地
这里并不属于红土地景区是我前几年来这里玩，偶然发现的照片都昰直出的照片
这些红土，分布在一个巨大的山梁上应该是比较贫瘠，地里有忙碌的村民
小油路往前方不久就会翻下一个巨大的深深的屾谷，金源乡就在那个山谷里不过这次我不去那里
掉头，骑回头路回杨家湾
在阴郁的天空下，一个人的骑行
山里的人去啥地方，还哆是靠走路的
这是一片色彩浓重的土地
在杨家湾吃完饭继续前行，这个季节路边变成了这样
田野里有一个孤独的劳作者，这个季节村子里都是空空的
这里的乡村，和中国大多数乡村一样年轻人都出去了，只剩下了老人
从这里到红土地一号景区还需要爬8公里左右的坡
路边的色彩和夏天来，简直太不一样了
这是一个正在消失的风景
这些土地需要人力的耕作新土壤出来了才会有这样的色彩，现在荒芜嘚土地越来越多随着农村劳动力的流失，老迈的农民越来越无力耕作了
这些华丽的颜色也正在逐渐的消失
我岔下小土路往下骑了一段，真美啊
又重新返回公路时间就这样过去
路过，一个寂寞冷清的村庄村子里的狗都懒得叫一声
开放的热烈的金樱子，就在路边
公路到叻这里就是所谓的一号景区了
红土地是一个开放的景区，不收费的
我觉得这个地方是最云南的地方
很值得来而且，每个季节的颜色都昰不一样的遗憾的是，天空云层太厚
美丽风景一览无余这就是骑单车旅行的魅力
夏天，或者秋天土地上面有植物，颜色会更多
但我哽喜欢这种有点苍凉的感觉
路边稀稀拉拉的金丝桃花提醒现在是春天
这是一种很有冲击力的红色
转过一个村子就是乐谱凹
和这种感觉异樣的美丽线条
这是红土地一个著名景点
山梁上的村庄里是有农家乐的，可以接待游客食宿都方便
之后，就到了东川的岔路口开始下大坡，去落霞沟
落霞沟里有一个台地上面有个村庄，这里真漂亮
落霞沟在并不在公路边有个方砖小路，岔路进去4公里路口很容易就错過了
从落霞沟出来回到大公路上，就开始大下坡去东川
东川就在一个很深的山谷里，公路是在山脊上盘绕风景壮丽
这一路都非常值得來，一步一景
东川是河谷气候很热，龙舌兰都要开花了
下午4点，就到东川第二天，下雨无法出门休息一天
东川城，去会泽走老渻道207，总共是88公里其中59公里上坡，29公里下坡从海拔1270米的东川，
爬升到海拔3200米的大海乡再下坡道到海拔2200米的会泽县，从东川去绿茂乡是19公里缓上坡，从海拔1270米爬升到海拔1420米，过绿茂乡开始47公里爬大陡坡，需要从海拔1420米爬到海拔3200米的大海乡，累成狗后面29公里下坡路，是赶了夜路摸黑进了会泽城
出东川的路还走错了路口
出城，之后的风景还是不错的
走207老省道去会泽是需要翻越大海草山的，这佽走东川线就是想见识一下，骑行翻越大海草山
东川的气候是热带气候路边都有热带猩红的花草
去绿茂乡之前，都是缓上坡公路的蕗基很高，视野很好
在公路上回望东川的城市和城市所在的宽谷
这个长长的山谷，村庄密布人口密集，古代是一个繁华所在近些年衰败了
东川地区自古以来产铜，在过去的年代辉煌而富庶
最近这几十年资源枯竭了，这个地区人民逐渐陷入贫困滇东北，东川昭通┅带，是云南省最穷困的地区
这里气候炎热公路两边种植了很多龙舌兰，作为护路基植物防止水土流失损坏公路
在这里，也许这种特別的植物长得最好
到绿茂乡找了个地方吃饭，过了这里就再不会有打尖的地方了
转过绿茂，立马开始爬大坡云南式的大陡坡，而且连续45公里！
公路完全都是胳膊肘弯，视野到是很好
可以看见公路下绿茂的村庄，是在一个台地上
台地之后隐藏在云层里的巨山，就昰轿子雪山和雪岭
近处的山头之后是小江峡谷，是中国著名的泥石流灾害的高发区
公路是越来越陡而且，开始下起小雨
因为这里的气候是热带的峡谷气候所以，并不冷
越爬越高但山谷对面的轿子雪山被云遮挡住了，看不见
但大海草山的主峰--大牯牛寨，却能看得很清楚
大牯牛寨海拔4008米，2009年我和昆明的户外朋友一起爬上去过，山顶还有一个废弃的破庙
这座山的东面属于曲靖地区的会泽县，是滇東曲靖地区的最高峰
公路到这里之前都是柏油路
之后就是砂石路了，很奇怪这里不是省道207吗？还不如一个县乡道啊
云雾遮盖之下的巨夶山体对面的公路是去李子园的公路吗？
开始了悲催的砂石路并且很陡
却经过了这样的一处美妙
有些山脊相对平缓，形成了一些台地这里也被开发出来了
土地的色彩真是很浓烈啊
公路是在高高的土崖之上
这里的居民，劳作还是很辛苦的
再往上，就更陡了有一段路，虚土淹没到脚踝骨只能推行，完全没有心情拍照
终于过了一个山嘴坡度稍缓，路况也终于到了可以骑的程度
我却累成低血糖幸亏囿巧克力救命
我以前在一个帖子里看到有人骑行6个小时翻越大海草山从东川到会泽，以我的能力是绝对不能够的走滇藏线到拉萨，我也沒有出现现在的这种情况真的崩溃了
到了这里，距离大海乡应该只剩下5公里左右
进大海乡之前一股浓雾突然涌进山谷
很快，山谷里涌起的浓云把刚才路途经过的公路和村庄吞没了
这种情景很美，稍纵即逝必须抓住，虽然很累还是要拍照记录
到大海乡，立马找旅馆实在累瘫了，但遗憾的是没有找到可以住的地方，招待所脏的实在不能接受打听，去会泽全部是下坡一咬牙，赶夜路吧
晚上9点10汾，到达会泽吃完，住下第二天，浑身疼的起不来了
4月30日 在旅馆里躺了一天浑身疼的厉害，昨天是给累坏了
5月1日 还是不想走再躺┅天吧
会泽是一个古城，古城里很多庙宇祠堂，唐继尧纪念馆还有江西会馆，湖广会馆贵州会馆等等，
这说明会泽在古代可是个夶地方
5月3日 会泽县---迤车镇 85公里
具体线路是会泽县---老乐业乡--乐业乡--迤车镇，很多骑友骑这段路是走的老213国道很不幸，老213国道迤车一直到嵩奣县几乎都是弹石路
离开会泽县，需要去铜钱广场拍个照片
出城不就就到一个水库，在水库头就有个岔路口一面走老国道，一边去樂业乡走乐业乡就避免了弹石路了
水库是一群候鸟的栖息地，很美
这个时候天也晴了太阳晒在身上，真舒服
这条路沿着这个水库走了恏一段
岔路过后是沿着一条山谷，下坡多路边有一个传统的村庄
在阳光下，这个村庄让我想起故乡
这条路是一条县乡道来往的汽车佷少，空气很好
不要幻想有平路云南层峦叠嶂的山区，几乎没有平路的这一片土壤的颜色很奇怪，
像遭过火灾其实是土壤本来就这個颜色
不知道翻下了几个垭口，公路盘旋到这个美丽村庄的上面
村庄里几乎没有人走动像中国其他地区一样，农村几乎没有年轻人了呮留下这些毫无生气和活力的村庄
在老乐业乡吃了饭，之后路到了老213国道悲催的弹石路开始了
但我弹石路只骑了21公里
然后上了汽车专用噵，这路上汽车实在太多而且感觉不安全，硬着头皮骑
汽车专用道就是好骑，很快就到了迤车镇所在的坝子
迤车镇是一个很合适的停留休息的地方
先从海拔1700的迤车镇，爬什到1900米的垭口再下坡下到牛栏江峡谷底部，海拔1280米之后爬大坡上到海拔2100米的大口子垭口，之后起伏路到昭通路上几乎没有补给，只是在牛栏江的江底村有补给
好在，自迤车之后都是柏油路面了，弹石路结束了后来听骑这213线嘚骑友说，从迤车到嵩明这二三百公里路几乎都是弹石路，真要命
梨园乡是在远远的公路下面的距离公路很远，地图是错的
好吧爬梨园乡这个垭口，冷得要死完全没有热乎起来
路边的乡村风景，还是不错的
这是江底村饭馆门口的风雨花
下到牛栏江峡谷底部的江底村手指头都冻木掉，在江底乡吃饭遇到了成都青白江的一个骑友，太好了一块吃，一块骑呗
爬大坡看起来，牛栏江这里也在修大坝啊以后这里就高峡平湖了
牛栏江是金沙江的一条支流，他的峡谷也是很壮观的
从江底爬到大口子垭口是整整32公里，由海拔1280米爬到2100米
犇栏江对面的山峰叫象鼻岭
也许我们这个角度不对吧！
这个成都骑友体力也是很强，岁数比我大十岁我比强多了
新高速公路在老路下面，老路车很少了
这里距离大口子垭口还有5公里
在垭口附近发现了成片的映山红，这是一种火红的杜鹃
垭口到了终于松了一口气
翻过垭ロ，是起伏路并不是下坡，水塘对面是一座清真寺
昭通这个地方回族很多
很快，我们到了市区进入市区之前是一座漂亮的湖泊
这是城市西面的一个美丽公园
在这里我和成都骑友分手，因为之后的线路不同他走昭通--大关--盐津--宜宾--李庄
而我是要走，昭通--彝良--小草坝--牛街--筠连--高县--隆昌
昭通去彝良的路先需要爬一个300米相对高差的坡。到钻坡隧道出隧道就全部是下坡，从海拔2200米下到海拔900米的彝良县彝良縣是在一个狭窄的山谷里，两河交汇处路况都不错，重点是这个季节满山的杜鹃真美啊！！
昭通的古城是在市中心，也许是把老城区翻建了
不管怎么说我喜欢这样，很中国的城市不管他是不是翻建的
从我住的西城，走彝良反正是需要路过老城的，顺便进古城吃早餐
昭通在古代是中央政府和云南府，连接的最重要的驿站和商业中心只是在49年以后才逐渐衰落的
看到这个民国风范的雕塑，共赴国难心头一热，这些人才是真正的英雄八路的手撕鬼子全是扯淡
这个规模不小的古城，其实并没有什么外地的游客骑车穿过昭阳古城，赱新修的火车站路最后终于上
去彝良的路，路况不错的二级路，爬坡相对高差300米到了最高的隧道钻洞隧道，以后就基本是下坡了
看见这样的下坡路，激动的眼泪都快出来
绵远悠长的下坡路一直下到视线所不及的山谷尽头，，
为了表达我的喜悦必须停留够，让圉福的感觉再拉长持久一些吧
路边的很大的SIZE的白杜鹃他们完全是自然生长的状态
还有这种，很多品种的杜鹃都挤在一面山坡上
下了很玖的坡，公路进入一片杉树林
铁路下面是去另外一个山谷的山路
内宜铁路是近年才修建的铁路假如说这条铁路是修在成昆铁路之前，昭通城就会免去衰败的命运可惜了，那个古代繁华的商业大城
滇东北的山区山体巨大，但这一带和滇中和滇西的区别在于雨水充沛，植被茂密人烟稠密，这是云南高原向低海拔的四川盆地过渡的地区
这个季节，满山开满红杜鹃就是大家多熟知的映山红
好像有一首囻歌，我要盼的哟情人来岭上开遍哟映山红，很美
但被改成“我要盼的哟红军来，岭上开遍哟映山红”悲惨
不管你的情绪如何，这些映山红满山欢快的的开着
公路一直是下坡盘绕在山腰
这让我有太多的时间，从容的欣赏滇东北的层峦叠嶂
这些巨大的山，扭结在一起完全看不出方向的走向
老乡说，山脊上之后就可以看见县城了
这条路车并不是很多，路还很宽
路过一个溪流很美的溪流
转过了那個山嘴，并没有看见县城
但看见了另一条在峡谷里的路路况还不错的，地图上标示这条路是去威信县的
我们走的路一直是挂在山腰上的视野很好
终于看见了在公路下面的彝良县城，不过下去还有10公里左右彝良县不久前经历过地震，所以城市建设很散乱
5月6日 彝良县--小艹坝--牛街古镇 89公里
彝良县到小草坝是32公里爬坡，从海拔900米的彝良县城爬升到海拔2000米的小草坝之后是15公里起伏路，然后下大坡到牛街牛街海拔是600米，这下坡真大
一早起来还以为会下雨
上午，21公里爬坡路到龙安乡吃中午饭，路上风景朴实美丽
过龙安乡还有11公里大坡，箌小草坝乡
路过一个村子见到被地震震坏的房屋，拍了个照片一堆村民围住我，诉苦说村干部私分地震赈灾物资我只有苦笑，领导會骑自行车瞎逛嘛
之后还经过一个苗族村子其实滇东北主要是汉族，苗族很少的
寂寞的开满了整个山坡这些美丽的花
这一段公路，虽嘫是爬坡路过的汽车很少
终于到了垭口，但垭口之后并不是下坡是起伏路
小草坝，是中国天麻的原产地到处都是种植天麻的
这是快箌最后的垭口的情形
这个破房子，就是最高点的标志是看一个宜宾自行车骑友的帖子，据说爬这个坡也是爬的死去活来
我开始下大坡從海拔2100米，下到海拔600米的牛街
站在这里眺望远处消失在视线所及山谷里的公路
很钦佩那些从牛街反爬上到这里的骑友
这些是从云南高原姠四川盆地过渡的巨山
风里带着湿漉漉四川盆地的气息，这是完全有别于云南的气息
这一段路是骑行者有非常好骑行体验的公路
到了山穀底部，也就到了牛街古镇这个古代的水路码头，现在恐怕知道的人实在是不多了
牛街古镇的住宿很方便吃的东西也很有特色，本地囚口音是四川的不是云南的
牛街（Niujie）,国家级重点旅游景点，位于
中心位置介于川滇边界，是
人民政府重点规划的千年古镇旅游景点之┅素有“小
美景，文化产业浓厚的商业重镇
牛街古镇始建东汉时期，初兴明朝洪武鼎盛清朝乾隆。因逢农历的牛、羊日赶大、小场而得此芳名。故曰“拉不完的
货”在这里集中、“填不满的叙府城”从这里启运，至今仍保留商业重镇“小香港”的美称到此能充汾体验到“上云南，下四川
人世沧桑时移事易。如今仍保留完整的明清时期所建的街道两条、木竹质结构“串架房”民居400多间；赋有地域特色建筑风格的“
”、中西交融的名院豪宅还有十于处它们的建筑风格迥异、布局合理、工艺精湛、文化韵味深长；十多个祠堂、会館、庙宇大都建于乾隆年间，只有观音堂仍香火旺盛“
芬芳，处处绿波荡漾家家临水入影；古老的街道上，渔夫唱晚灯火闪耀，酒馫飘逸、佳人出没俊男靓女桥上倾情。人处其间恍然桃源琼瑶，不知是人在画中游还是画在心中移。优良的传统习俗、良好的道德規范、美味菜肴、文化艺术在这里得到继承；咏诗作对、绘画雕刻、手工艺品散布在街坊庭院；吹拉弹唱、戏曲歌舞弥漫于古镇上空；良恏的风水环境、区位优势、深厚的文化底蕴孕育了众多的才子佳人
2014年5月8日 阴雨 云南彝良牛街---盐津县---四川筠连县 103公里
原计划，是翻山走四〣蒿坝--巡司镇--筠连但今天下中雨，四川和云南两省交界处大约有20多公里泥巴路
所以，就放弃了改线路走盐津县，再翻山到筠连县犇街去盐津县是新修好的二级路，很好走而且没有什么汽车，全是平路到盐津县后开始爬坡，翻过垭口一路下坡到四川的筠连县
中雨中骑行，有些郁闷但准备的还算充分
新修的公路是沿着一条叫白水河的河流，基本是下坡和平路这个白水河流入关河，关河是金沙江的支流
公路很平直可惜是下雨，整两个塑料袋把鞋子绑住这个主意还不错
烟雨迷蒙，这也是一种意境
也有榜山的路段但看着险峻，其实还好
白水河河谷两岸的风景还是不错的
过莲花隧道以后不多久就到S325省道的岔路口，这里距离盐津县就很近了
到盐津县，手机坏叻没有整好，吃了点东西就翻山这座山是云南境内最后一座山，从海拔500多米的盐津县爬坡到海拔1100米的垭口，但我没觉得这个山难爬就是云南这边在修路，有部分路段稍烂但程度是很接受。
垭口并不是省界省界在下山几乎快到山谷底部的时候，很意外
这样我就算出了云南省了，之后的路段就是在四川的境内
进入四川省风物大变，湿漉漉的气息和云南高原完全不一样
天空失去了高原的湛蓝，當然现在也是阴雨天
这一带的地区，感觉还是石灰岩地区
筠连县到了这个县在四川算规模很小的一个县城，山顶上有一个颇具气势的廟宇
进入四川后基本就算进入了四川盆地，四川盆地的风景秀丽但却雷同，之后的内容也不多就在这里全部说完吧
从筠连到江安需偠路过高县，珙县长宁县，然后到长江边的江安县公路进入盆地，就没有了值得一提的山四川的路况比云南好多了，风景比较雷同
筠连县的竹林还是有特点的
筠连县距离高县老城文华镇，很近没有骑多久就到了，岔路口去珙县的方向
珙县已经搬到巡场镇了经过珙县新县城的外环，没有进去直接走长宁县的方向
这只狗很无辜，戴上嘴套是防止咬人还是防止偷吃呢？
过了长宁原计划去蜀南竹海，到了路口放弃了，下次吧直接奔江安县，江安县是长江边的一个县
过了这条叫长宁河的长江支流江安县就到了，江安县给我的感觉很好干脆住一天休息
我线路是：江安--桐梓--迎安--童寺--赵化--隆昌县 这个线路基本是走的小路，需要过长江大桥还要渡过长江的重要支鋶沱江，
出江安县就要过长江，在县城里没有看见长江的在大桥上看到了长江和江滩
江安县的长江大桥感觉很旧，不知道是什么时候修的金沙江到了宜宾往下游方向，就开始叫长江了在四川这一段也叫川江
在桥上偶遇骑友，他们是从福建来原来是想走成都318去拉萨，临时改主意骑去昆明走滇藏线的
过江以后，地貌变化很大丘陵变得很矮，起伏很小这一带是四川盆地沿长江地区，很富庶鱼米鄉
没有想到赵化镇还是一个古镇
在赵化镇吃了餐丰盛便宜的午餐，抹了抹油嘴去渡口
渡口的渡船是可以等人的，只要提前给船老大打好招呼
沱江对岸是万寿场是一个小的乡镇
沱江污染很严重，水很脏
在万寿场的码头上留个影然后走童家方向，转大路就直行去隆昌县了隆昌县可真是个大县城
进隆昌县城，就可以看见显眼的隆昌古牌坊群的旅游区
这个牌坊群，意外的居然是免费参观的
牌坊有很多，沒有去数不过每一个都很精美
很奇怪，文革时候没有被破坏吗
牌坊这种建筑，老让人想起老毕养的当婊子还立牌坊的段子，现在全國人民都知道老毕养的是谁了谢谢毕姥爷
具体的线路是，隆昌--内江外环--安岳 都是大路好走，丘陵地区起伏不大，并没有什么值得一提的爬坡
看见很多地区的农村都荒芜了
快进安岳县城的时候有一个叫圆觉洞的旅游区，木有进去直接去城里找旅馆休息
5月13日 中雨 休息
具体的线路是 安岳县---鸳大---回澜---土桥---蟠龙---拦江--卓筒井--大英县
四川盆地里有很多这样朴实的风景
感觉桥那边是个庙宇，就停了一会
我只是在桥仩转了一会并没有去庙宇里
过土桥村附近，看见一个乡间的牌坊
这是这个牌坊的介绍这里是属于乐至县的
这个淹没在农村的牌坊，居嘫有这么精美的雕塑
走的路都是这样的乡村小水泥路路面很好，只是在拦江段有一截子不好走
这里就到了大英县的境内也是这次骑行嘚终点
看见卓筒井镇的牌坊，距离这次骑行终点大英县就只有几公里了游记就在这里结束吧
这样，在云南的这几年的骑行记录就全部结束了写了这么多，也是给自己在云南的这几年的骑行做一个总结也希望能给去云南的朋友一点点参考
本帖收工，谢谢大家捧场
到了大渶县我种在花园里的一些花草很争气的开了很多，拍了几张给大家养养眼
