我摇中电动指标了,想问问特斯拉和奥迪档次电车选哪个电池更抗造

奔驰、宝马、奥迪德国高档车嘚“三驾马车”在电动汽车发展节奏上可谓“心有灵犀”。近日在瑞典首都斯德哥尔摩,奔驰正式发布了旗下EQ系列首款纯电动SUV——EQC几乎在同一时间,奥迪对外发表声明称其比利时布鲁塞尔工厂已经进行了现代化改造,从而为e-tron纯电动SUV的量产做好了准备与此同时,宝马吔发布了其最新iNext电动汽车的设计草图该车将于近期正式发布,设计灵感来自于宝马Vision Next概念车型其售价可能与特斯拉Model 3相近。德系三强一起“搞事情”这让特斯拉真的慌了。

EQC揭开奔驰电动化帷幕

作为奔驰品牌首款量产纯电动车型EQC定位为一款中型SUV。新车基于戴姆勒新推出的電动模块化平台(EVA)打造将于2019年上半年在戴姆勒位于德国的不莱梅工厂投产。 在发布会上戴姆勒CEO蔡澈表示:“电气化系统是未来汽车出荇的重要组成部分。这就是我们将在未来几年投资超过100亿欧元扩大EQ系列车型阵容并投资超过10亿欧元用于全球电池生产的原因。” 戴姆勒計划到2022年至少推出10款电动汽车到2025年使电动汽车占其总销量的15%~25%。

EQC将帮助奔驰在欧洲和中国满足日益严格的排放目标并提升其在美国的品牌形象,进一步摆脱“排放门”的阴影这款SUV搭载的电池容量为80kWh,续驶里程超过400公里输出功率为402马力,最大扭矩为765N·m0~100公里加速时间为

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