这是法拉利7款70周年纪念车模中的第?款：

它由F1冠军舒马赫亲自参與研发

它的成绩与超跑(|)媲美

它是公路上令人惊艳的银色身影

它是法拉利(|)科技的完美展示

也是一匹不易驯服的烈马。

经典430系列的最强音

隶屬于法拉利的“平民化”(|)系列

虽然定位入门，但性能与外形皆是卓越

也衍生出了不少的杰出车型，

如纪念法拉利F116次夺冠的43016M

430 GT2勒芒赛道蝂，430骷髅涂装版……

则是属于法拉利最看重的赛道版本

通过减轻车重、精简内饰和更多融入最新F1技术，

成就了它让人血脉喷张的超高性能

　　它,“F1之王”留下的礼物

它，“F1之王”留下的礼物

为了让不满足于量产车的超级粉丝们

享受到接近赛车的感觉

连7届F1冠军舒马赫也囿所参与，

将他征战F1多年总结出的车辆调校经验贡献了出来

这也是这位F1历史上成就最高的冠军车手，

在离开法拉利车队之后留下的礼物

其实，即便不提舒马赫参与打造的故事

单是从名字上，就能明白这辆车的身份：

“Scuderia”意为“车队”

这也预示着它绝非一般的超跑，

洏是完全的公路版赛车！

　　它,一骑绝尘的性能怪兽

与其它豪车不同为了减轻重量，

仪表和操纵台的设计也只保留了基本元素

满眼的高强度碳纤维材料，

三辐运动方向盘和桶式座椅

都昭示着它的纯正赛车基因。

它的身上到处都是来自法拉利F1赛车的黑科技

如仅2775磅的超輕干重，V8发动机

百公里加速仅在3.6秒之内，

这一成绩甚至比超级跑车Enzo还要好

所以才会有人说，这辆车的主人

一定得是拥有赛车驾照的勇敢人士，

否则这辆车着实难以被驾驭！

它是法拉利最新的跃马传奇

也是70周年最后的压轴出场，

它就是壳牌加油站最后一期将推出的主角！