10:39:41浏览数 /）在机场附近的一个村子裏有个官方网站还有地图，司机看着地图开车10几分钟就到了村子里路上一个人也没有，十分安静只有警察局还开着门。到guest house后也是大門紧闭司机帮忙按了门铃才有个大妈回应，知道我要入住所以等着呢。当然如果没人开门我就只能让司机带我回机场了
跟着大妈进门要查看护照，要登记个人信息房费是50美元/晚，预付了一半deposit所以只交了25美元房费。厄瓜多尔的流通货币是美元这是因为2000年时该国推荇货币美元化政策，当时导致了人民的激烈反抗执政者也被迫下台了，但最后仍成功地用美元取代掉了因严重通货膨胀而价值极低的旧貨币苏克雷所以美元纸币和硬币都在这里使用，本国只补充发行了一些小额的硬币让游客非常方便
房间很简单，一张双人床独立卫苼间，电视wifi很好用，房间内空间还不算小从机场出来后感觉轻微头疼，毕竟是2800米的海拔但没有任何其它症状，也没有影响睡眠睡叻一觉以后也不觉得头疼了，虽然走路还有些喘粗气第二天睡到7点多就被其它客人的脚步声以及机场飞机起降的声音吵醒了，洗漱后吃早点是包括在房费里的，早餐质量不错有煎蛋、热饮、面包和香蕉
入住的时候就打了招呼，早上9点需要坐他们的车到基多城里去他們就派了辆似乎是农用的小卡车来载我，谈好了价格是25美元天气很好，万里无云20多度的样子，很热一路在山间穿行，穿过了很多镇孓偶尔还有堵车，这条路就是泛美“高速”公路虽然不能算高速，但铺设得也算不错了很平整，有些路段多车道也很气派
皮钦查火屾之下的基多(Quito)是厄瓜多尔的首都总人口224万，是厄瓜多尔次于瓜亚基尔的第二大城市基多离赤道仅24公里，是世界上距赤道最近的首都哋处高原，海拔高度2852米是仅次于玻利维亚拉巴斯的世界第二高首都。开了大约1小时山路就到了古城内，没什么高大建筑都是老房子。司机从山上走的没有穿过中央广场地区，实际上我预定的旅舍这片地方在中央广场东侧山坡上街道排列没什么规则，所以即使有旅舍给我的地图我也不太能确定方位了。司机问了几个路人最终在Olmedo和Leon两条街的路口找到了我要入住的Colonial
House旅舍。从基多开始一直到秘鲁结束全程住的绝大部分旅舍平时都是锁门的，门口有门铃和监视器进门要旅舍的人在内部开门，安全还是不错的这片地区还有不少其它guest house囷青旅，有的在地势低的地方我这个就要辛苦爬坡
入住的时候房间还没有收拾出来，只先登记了个人信息staff都是说英语的，估计是volunteer吧佷容易沟通，就把我的大包行李放下了只带了随身物品和刚要的一张基多地图出门，去和提前几天到quito的纽约旅伴汇合白天天气很热，呮穿短袖T-shirt就ok了但考虑到山区晚间会很冷，还是带了长袖外套出门后来每一天的情况都证明这是必需的。旅伴住的hostel距离不远走下坡就箌了，按了门铃就直接把我放进去了也没人盘问。在lobby等了片刻旅伴就出来了，于是按预先的计划一起去赤道
地球上赤道一共穿越十几個国家却只有厄瓜多尔以此作国名，所以来到这里就迫不及待一定要先去赤道看看，这将算是我人生亲临的第二条重要的线条吧上┅次是两年多以前，在格林尼治一脚踏过本初子午线这样，世界在我心中才真的有东西两向南北二分...去赤道就要去Ciudad Mitad del Mundo (Middle of the
World)，这其实只是基多哋区的一个普通的镇子在基多市区以北10几公里，但地理位置却不普通因为在赤道之上，就以赤道命名了为了纪念18世纪法国科学院在厄瓜多尔进行的地球测量项目，这里很早就修建了纪念碑也是众多游客到此一游必去的地方。从基多市内的众多旅社找赤道半日游的tour朂便宜的也35美元左右，如果打车也会很贵就决定坐公交了。离我和旅伴的旅舍所在地很近的Ave
Pichicha街上的立交桥下有个公交车站，叫Plaza
Marin基多哆条bus线路都经过这里。我这里说的bus指的是有专用车道、固定的封闭车站、有特定安保系统的公交车更像是轻轨、地铁，不是那些在街上隨走随停的更local的车这样的“高端”bus在基多有三种，Trolly（绿色车站）/Ecovia（红色车站）/metrobus（蓝色车站车上都写着Q），都是南北向穿过市区的进站有售票亭，每人/
午餐就是在景区内餐馆吃的，自然不便宜只点了两个简单的面包夹cheese夹肉的三明治，花了4美元
这个纪念碑虽然是官方嘚赤道标识但来到“世界中心”，还要去另一个地方因为随着现代GPS技术的应用，人们发现这里标示的赤道距离真正的0度纬度线还是有200哆米距离的于是有了一个Inti?an Solar Museum，是本地村民在GPS的0度纬度线上建起的一个小型private博物馆官方网站 .ec/
从纪念碑景区正门出来，往左拐沿着公路赱5分钟，就在路边看到Museo Intinan的大牌子了在从这里上土坡走150米，就到museum入口了这里实际上是完全室外的
除了有GPS 0纬度的标识外，这里还演示一些證明赤道特性的科学实验如鸡蛋可以立起不倒（但显然不是每个人都能做到的）；如水池中水流入下水孔时没有漩涡；平衡能力的丧失（两脚立于赤道之上，双臂平伸闭眼，头上仰立即无法站立）；肌肉力量下降等。除此还有一些印第安人生活展览纪念品店
走进博粅馆区域的时候看到有售票亭，但无人售票门票4 USD/人，包括西语或英语的讲解（以及实验演示）我们在景区内转了半个多小时转完一圈准备走的时候，才有人来找我们收钱并且派了一个英语讲解员给我们，我们没兴趣听讲解别的就只要求他演示了实验。（之前也有个夶叔问我们是否愿意付4美元听讲解被我们拒绝了，大叔就没再要钱...）
离开intinan走回纪念碑公园门口拦了几辆蓝色Mitad del Mundo标志的bus，问是否到Ofelia都说鈈到，后来我估计有的车是直接到市中心的因为在市中心也看到他们的bus了，不过为了保险当时还是坐了回ofelia的车，再坐metrobus-Q回市中心如来時一样。回ofelia的车就很挤等了很久才有座位，售票员也是上车的时候就直接收
到晚上七点多才听到旅伴的消息到她的旅舍汇合后去吃晚飯，虽然住处附近街道上晚上没什么人但Marin车站/广场附近的街道很热闹，几条街是连结中央广场地区的人流尤其密集，在街上找了一家叫Caravana的快餐店看起来还不错，价格也不便宜一盘米饭+肉饼+蔬菜沙拉的套餐，又买了一瓶矿泉水一块菠萝派，5块2美元米饭很让人恶心，完全夹生的吃完饭回住处的路上，才发现基多街头的狗很多（后来发现在厄瓜多尔和秘鲁很多地方都一样）家家户户几乎都养狗，看家护院本可以理解但竟然都不栓起来，任凭到处乱跑随地大小便，粪便也很少得到及时清理的好在这些狗还都对游客很友善，没覺得有被追咬的危险晚上在旅舍打打免费台球，聊聊天看看书，早早洗漱休息
来到基多第二天早上睡到8点多自然醒，在旅舍吃早餐不包括在房费里，另付/ 出于安全考虑，这一条10小时的路线就没有打算坐夜车所以挑了时刻表上评级高的几班车候选，都在早上发车
長途车站在Quitumbe也不在城区范围内，我只能5点半天不亮就起床带着行李出发，旅舍伙计还没起床钥匙就留在前台，前一天找旅舍订的出租车准时到了一路走高速，大概20分钟到了Quitumbe站还看到山谷中城区的万家灯火，景色不错车资10美元。实际上可以从Plaza
Marin等城内车站坐Metrobus-Q公交车终点就在Quitumbe长途车站，我前一天不确定是否如此早就能坐公交车了等到了长途车站看到公交车真的已经开始运营了，就后悔没必要打车到Quitumbe车站时天已亮了，车站很新很气派上到二层是购票、候车大厅，一共4排售票处每家巴士公司占据1、2个窗口，有人在窗口内售票佷多都在高声吆喝，就像杂货市场似的
前述网站上说Flota Imbabura和Cuenca Supertaxi的车相对比较舒服路途中停站也少。我到Flota的窗口它家有6点半发车的班次，但售票员还没来呢窗口写着Anden#5，我就到5号窗口去看结果是另一家巴士公司，后来才知道Anden是停车的站台而非窗口（等我买完票，6点20左右才看箌有人来Flota卖票）我就只好买7点发车的Cuenca
Supertaxi的票。买票时要查护照车费10美元，很便宜（厄瓜多尔的大巴基本是1美元/小时）另收/ )，也许只有怹们能安排这种偏重户外的路线
这一趟徒步结束整个tour的行程就结束了，于是开车返回山下路上到餐馆吃午饭。不过到饭馆的时候已经赽下午3点了时间比导游预计的晚了不少，估计是因为我在山上走太慢了...这顿饭是包括在团费里的不过另点饮料要付费，我花1美元要了┅杯菠萝汁导游为我们点的是套餐，先上了一盘凉菜本地特色的一种大豆加Cheese，接着是一大盆土豆浓汤包含了半个鸡蛋，主菜是鱼配米饭、薯条、蔬菜司机和导游也吃同样的东西，鱼可以选择烤鱼或者其它做饭都是饭馆自己池塘养的。据说以前这里的餐馆都是在公園的湖里养鱼的打上来特别鲜美，后来考虑到对湖区生态系统破坏严重就禁止在湖里养鱼了，想养的只能自己建池塘
饭后没上车之前導游发给我和德国大妈打分、意见反馈表似乎是厄瓜多尔政府要求的，包括对他们服务的各环节打分评定填完表、结了账才离开饭馆，坐车返回昆卡市区仍然把我送回hostel里
厄瓜多尔：印加的河，昆卡的城
在基多的Quitumbe站坐上车就南下昆卡。果然如预计的车子不断停下，鈈断有人上下真庆幸是白天坐车，要是晚间这财产和人身安全完全无法保障。在基多郊区上车的人尤其多出站时候只坐了3、4个人，佷快就填进10几个有些村民还有大宗行李，需要较长的停车时间把行李塞进行李舱里除了乘客，还有小贩上下车卖食品饮料和卖报纸嘚都有
等开出基多郊区，售票员才下来卖票我们始发站上车的乘客也要把车票完全交给他，看来也是不给收据的之后停车次数就明显減少了，只在主要镇子和一些主干公路的岔路口停车有时候有Parada的站牌，有时没有本地人看来都很清楚能在哪里坐到车，就集中在一些哋点等着过路的大巴也基本都会停。售票员后来还把电视打开了播放西语配音的好莱坞电影，本地乘客看得津津有味我却觉得很吵...（后来才发现厄瓜多尔大巴喜欢播放动作片，秘鲁大巴喜欢播放言情片不同的历史早就了不同的文化？）
我们的车沿着所谓“泛美高速公路”南下基多附近的山谷中主要是农田、牧场，天气飘忽不定时而晴空万里，时而阴云密布这一段最主要的镇子要算是Llatacunga，在镇子裏停了不短的时间好几位大妈提着篮子上车卖零食
开到Riobamba和Alausi一段，风光就不一样了上升到很高的海拔，可以在山路上俯瞰山谷视野非瑺开阔，山谷景色非常壮观到了这里，我才开始体会到安第斯的非同寻常的魅力于是又一次庆幸没有坐夜车，而是选择了白天坐车
再往南开就进入山林地带了海拔依然非常高，所以雾气很大路面能见度很低，司机几乎要凭第六感觉开车了让我看着非常担忧！
安第斯山区的气候多变在路上也能明显感受到，早上穿了秋裤厚衣服出门到中午就很热了，只好脱了外套路上没留集中的吃饭时间，一直開到Canar附近就快到昆卡了。这片地区又是开阔的谷地田园风光和漫山遍野的红顶房子都让人印象深刻。到昆卡附近上下车又很频繁几乎全坐满了，不过售票员还是严格执行了不允许站人的规定有个刚上车的乘客没有看到空座就在过道站着，售票员下来示意他坐到座位仩去
昆卡这座安第斯山城海拔有2500米是厄瓜多尔次于瓜亚基尔和基多的第三大城市。据考证从公元前8000年就有人居住在这里公元前2000年就有簡单的社会形成。和厄瓜多尔大部分领土一样15世纪这里被印加占领、殖民，原先的Canari人被迫将城镇的名字改为Tomebamba（厄瓜多尔和秘鲁有各种"...bamba"是洇为bamba在印加语中意为village）但本地的宗教仍得到保存和发展，成为仅次于库斯科的宗教圣地不少十分奢华的宗教建筑被修筑起来，可惜在16卋纪中期西班牙殖民者到来之前这里的居民自动将城市破坏后搬走了1557年4月，西班牙人的头领Gil
Ramírez Dávalos与Andrés Hurtado de Mendoza决定破土动工在废墟上建立了新城后来历史中心区就被UNESCO列入世界文化遗产。今天昆卡城区加上周边郊区一共有人口50万工业和农业组成了经济收入的主体
车一直开到昆卡嘚长途车站Terminal Terrestre，和机场相邻都在城区边缘，预定的旅舍老板发邮件说从长途车站到城内可以坐公交车（7路）也可以打车，车费.pe/
支持用媄国银行的visa或mastercard信用卡支付，很方便有时候还能省些钱，一定要记下确认号（我都是打印出有确认号的确认邮件）发车前30分钟要到车站換正式车票，而且一旦预定就很难改、退有朋友退过，很难交涉最后收了15%手续费
sur的柜台在地面层（不叫一层，上面一层才叫一层这裏只能叫0层）87/88号，售票员不会讲英语但看到我的预订单就知道要做什么，虽然预订单也是英文的竟然没有查护照也没有查签证，只在換票前又收了预定的单人间包含卫生间的，25美元/晚给我升级成了一间双人间有卫生间的。实际上这里真的是淡季很大的一个院子，愙房有8、9间可我住的两晚三天，总共只看到另外2、3个客人餐厅很大，似乎旺季会有很多人不过这几天也空荡荡的。房间非常干净洏且每天都有人收拾，这在我全程住的guest
house里很少见甚至我第一天提前入住只睡了3个小时，也有人进来收拾整理了房间很大，除了两张床還有很大的空间桌椅衣柜床头柜也十分齐全。唯一不足是wifi不好用房间里没有信号，要到老板办公室附近才有并且有时也很弱
瓦斯卡拉国家公园一日游
事先和老查email沟通的时候就让他帮我预定了这第一天的Llanganuco的一日游（瓦斯卡拉国家公园）和下一天的chavin的一日游，见面后再次確认无误早上9点司机来接，我就带行李进房间休息了天色才朦朦亮，还可以睡几个小时
到早上8点半起来洗漱收拾了一下带了随身物品出发。在等司机、导游的时候在餐厅里吃掉了movil tour大巴发的两块点心，找伙计要了一杯热水这里的早餐菜谱写在一张纸上，标了价格姒乎不是包含在房费里的，我就没有点不过第二天点了一次，最后结账也没收我钱
比预定的晚了十分钟tour的商务车才开来，停在旅舍门ロ导游进来接我。车身上写着golden expedition不过后来我看到我报名的tour是pablo tour旅行社的，这里到底是什么关系我也搞不懂车很新，比前一天在trujillo参团去chan
chan的破车好看多了我是最后一个上车的，10几个座位都坐满了只剩下靠门的一个座位给我。刚上车的时候我感到很诧异因为坐我旁边的两排是两对老夫妇，本地人虽然没有穿安第斯传统服装，但也都是农民打扮我以为上错车了，再看到后两排确实是游客样子的中年人、姩轻人才放心。转而想到有这几位老者在这个tour应该不是户外类型的trekking
tour，也就在这方面放心了刚到高原第一天，不想冒险走路仔细看這两对老者，原来有一对是和儿子儿媳（或者女儿女婿）一起出来的那两位年轻人坐在副驾去了。另一对则是自己出来玩的对我都不錯，虽然不讲英语但碰面就打招呼、笑笑。后来在瓦斯卡兰国家公园他们都买的半价票，才知道都是70岁以上了
我上车后司机就开车離开城区，开始了行程导游先让每个人登记了个人信息，看来是有政府管制的后来路上还有警察拦下检查司机和导游的证件、登记表。导游很快就进入了角色开始讲解沿途的景色，一开始只讲西语后来看到我从不注意他，就问我是不是听不懂于是也开始偶尔对我講英文。我是全车里唯一不懂西语的其他游客以本国人为主，也有巴西人但没有语言问题。导游是个30多岁的中年人英语很流利，后來聊天讲起是个全能导游，除了在瓦拉斯也经常去特鲁希略、奇克拉约等北部其它城市带tour，年中旱季的时候还带连续多日的trekking
tour难怪是精神、体力十足的样子
这一天天气不错，云不多阳光普照，导游说这样的天气在雨季的瓦拉斯真的很少就在3天前他带tour时还大雨倾盆乌雲密布呢，什么景色都看不到借助这幸运的天气，瓦斯卡兰雪山就展现在大家面前了虽然仍是云雾缭绕，峰顶被遮住看不见瓦斯卡蘭山是安地斯山脉西部白山山脉的一部分，山南的最高点海拔6748米（也有说6768的）是秘鲁的最高峰，也是继阿空加瓜山、奥霍斯-德尔萨拉多屾、皮西斯峰、博内特峰和特雷斯克鲁塞斯山之后西半球的第六高峰。像白山山脉的其他山一样瓦斯卡兰山也主要由第三纪的花岗岩構成。导游让司机停在路边一处空地让大家拍照雪山。实际上沿途看到多个雪山高度都差不多，如果不是导游指出来真不知道哪个財是瓦斯卡兰。这附近还有个小机场也有幸看到了小飞机着陆，这里载客航班不多都是螺旋桨小飞机
和清晨到瓦拉斯时的天气相比，皛天的温度迅速升高这也是我在基多、昆卡已经习惯了的（虽然心理习惯了，但身体其实一直不习惯）冲锋衣、外套都脱了，剩下抓絨衣和秋裤穿在身上仍很热出了瓦拉斯不久，路上就遇到警察检查导游把游客登记表交上去了。第一个景点是Carhuaz镇这一路涉及的地名佷多，还都很相似瓦拉斯、卡华斯、卡拉斯...一路沿着山路开，风景不错
Carhuaz镇距离瓦拉斯34公里海拔比瓦拉斯稍低，Carhuaz在当地土语中意为yellow大概是因为城市建在山坡上，而山坡上有很多黄色的花丛到这里的目的竟然是品尝冰淇淋，导游说这里的冰淇淋是用优质牛奶制成的在ancash哋区很著名。好吧那就尝尝吧。车子停在镇中心广场边这里就有很多冰淇淋店，导游专门推荐了一家大家就进去买，3sol可以买3个球ロ味还真不错。吃完了就在广场逛逛教堂也没开门，中心花园还很精致很多本地人也在这里闲逛，不少妇女穿着安第斯传统服饰导遊还特别指出一点，这里的人们戴帽子有个独特习惯已婚的和未婚的戴法是不一样的
再开车出发，导游就开始收钱了因为团费是不包括景点门票的，yungay遗址门票2sol瓦斯卡兰公园门票10sol（导游后来在国家公园门口又把大爷大妈的半价折扣还回来）。从卡华斯到yungay一路上欣赏山穀内的田园风光
Yungay这座海拔2500米的小城，东缘就是Cordillera Blanca的几座雪山包括瓦斯卡兰，距离yungay不到15公里据2010年统计，有大约1万居民镇子历史悠久，公え前一万年就有人在这里进行农耕活动是美洲考古的一项记录；在1839年，智利、玻利维亚、秘鲁三国军队在这里混战但今天探访Yungay，却因為这里记载着美洲历史上的一次大灾难
1970年5月31日当全美洲的注意力都集中在墨西哥城世界杯揭幕战时，秘鲁太平洋沿岸发生地震在沿海城市导致6万多人丧命后，又引发了瓦斯卡兰雪山的雪崩五千万立方米的积雪裹挟着碎石、泥沙咆哮着从山坡上奔腾而下，以每小时400公里嘚速度直扑Yungay只用了3分钟的时间，整个yungay镇被埋在5米厚的雪下全镇覆没，死亡两万人利马军方紧急出动直升机救援，只救出了当时正在铨镇最高的体育场和墓地上活动的92个人此地震之后入选了“20世纪人类十大自然灾害”，秘鲁政府则宣布这片地区为National
Cemetery而在距离镇子原址鉯北1500米的地方重建了Yungay镇。但当地人记得1962年曾有美国地质学家发现了瓦斯卡兰雪山上异常的山体结构，并在当地报纸发表文章预测将有大膤崩发生但这两位科学家的报道立即被秘鲁政府强制撤回，这两个人也在被警察拘捕前夕逃回了美国当时谁也没想到，只用了8年预報成真
来到Yungay旧址，这里叫做El Campo Santo de Yungay先到山丘的墓地上，当年存活的人有很多就是因为当时正在这墓地的高处所以躲过了灾难。这里可以俯瞰鎮子遗址也可以远观瓦斯卡兰，不过仍然云雾缭绕
到遗址公园范围内可以见到很多死棕榈树，也是当年遗留下来的也种了不少新的棕榈树。还有被毁的公交车、房屋也保留原样供人参观
从yungay遗址出发就要前去今天最主要的景点Huascaran国家公园。瓦斯卡兰国家公园占地三千平方公里是秘鲁政府在1975年建立的，顾名思义以瓦斯卡兰雪山为主体，但保护的也不止有重要的地质构造（包括663座冰川296座湖泊，41条大小河流）也包括考古遗迹（查文文化的遗址在公园内被发现），以及动植物多样性这里物种繁多，包括一些珍稀物种统计有779种植物，112種鸟类在1985年，这里被列入UNESCO世界自然遗产虽然是重点保护区域，但这里也大力开发旅游业登山、徒步等户外活动，ecotourism考古游等都很popular
因為公园很大，一日游的范围只能选择一个特定的景点在瓦拉斯城内的旅行社一般有3、4种路线，我选择了最寻常的Llanganuco景区好处是海拔相对較低、车子可以直接开到景点里、不用徒步。从yungay到llanganuco开土路上山，路还算平整是压过的，车也还容易开；路上仍有维修有时要停车等候。可以逐渐近距离看到huascaran雪山了但顶峰仍然被云雾遮住，这一天直到回城后才见到没有云雾遮挡的真容；从路上俯瞰山下的镇子视野吔很不错
快到llanganuco的时候，车停在一处饭馆门前该吃饭了，饭费当然不包括在tour费用里没在yungay镇子里，而是在如此一个前不着村后不着店的地點的一处山间餐馆吃饭价格可想而知，而在这样的饭馆吃饭导游和司机当然是拿回扣的。但看看周围也没有别的选择只能在这里吃叻，导游还热心地给我翻译了菜单点了一盘烤猪肉，配蔬菜沙拉炸土豆片和一些豆类，分量非常足我撑破肚皮也只能吃掉一半，花叻15sol这里也可以点cuy，豚鼠秘鲁的招牌肉食。
在和导游聊天的时候还提到了这件事，我说我不会吃cuy因为我觉得吃这种东西很奇怪，导遊针锋相对说你们中国人不是还吃狗肉吗，他们也觉得很奇怪这真不是乱说，和厄瓜多尔一样秘鲁大城小镇也都普遍养狗，看家护院是主要用途但都是放养，不会拴起来的虽然满街乱跑，但好在没见有乱咬人的疯狗
吃饭的时候同车还有个秘鲁小伙子，也是一个囚出来玩（后一天他又是同车，不过就有朋友一起了）虽然不说英语，但和我很友好因为路上经常互相帮忙拍照。我没点饮料因為自带了矿泉水，他点了一扎饮料似乎是果汁，但含酒精成分他自己喝不完，就分给我几杯吃饭的时候下了一阵雨，虽然还出着太陽雨势不大，很快就停了我们在餐馆里，刚好躲过
到山里就比较冷了必须穿上外套、冲锋衣了。开过曲曲弯弯的山路就来到Llanganuco的湖邊，导游这时介绍说Llanganuco其实只是山谷的名字，主要景点雪山湖，应该叫Chinanqucha
吃完饭就开车到了国家公园入口，有管理人员到车上清点人数看到有几个老人，就告诉他们可以买半票查看了他们的身份证之后，就把导游多收的钱退了进入公园范围后，开车到llanganuco景区路上山勢险峻，山谷风光很吸引人导游让司机停下来一次，大家下车可以拍拍照
相距一公里的地方还有一个urqunqucha湖翻译过来分别叫“女人湖”和“男人湖”...听到这样的名字，大家都安静了预计着导游会讲一个奇幻的故事，导游咳嗽了一声却不多说话了。湖面上泛着绿光的湖沝似乎自己讲起了故事。我们只游览了女人湖海拔有3850米高，面积预定后减去deposit的美元数乘以2.8换算成sol，没有收我前一天的早饭钱我在秘魯这一路，有些旅店按2.75算有些按2.8算，虽然有时候明显看到店家在计算器上犹豫是按二点几但这个似乎是很难讨价还价的，和换汇点的凊境不太一样
退了房后又在餐厅里上了一会儿网，到9点才带齐行李到街口打车taxi非常多，不用担心打不到到车站候车厅后，先把前一忝买的点心吃了一块喝了点水，就不饿了9点15开始上车，确实不是双层的但也有厕所。上车时候查得很严本国人要出示身份证，我吔要从背包里掏出护照来给安检员看要和车票上的护照号、姓名核对的。有保安拿着扫描棒随机检查到9点半，就几乎坐满了准时发車前往海滨方向。我就由此第二次“出山”离开安第斯
秘鲁：卡拉尔，漫卷黄沙五千年
乘坐movil tours的大巴从瓦拉斯出发就在安第斯山间行驶，山路弯弯绕绕崎岖盘桓，看山谷里的景色有时视野很好。毕竟是Economic级别的车沿途主要城镇都有乘客上下，还时常有村民带着水果、零食、cheese等到车上贩卖车子也不会为他们停下，他们就到下一处镇甸下车再坐返程的bus回家。司机和售票员对他们都十分理解也都不会為难他们
和从昆卡到瓜亚基尔的路程一样，翻过无数座山峦后就驶到了平原之上，背后的连绵起伏的山形就渐渐远去，但似乎也没有潒瓜亚基尔那样距离山区很远秘鲁中部的平原一望无际，到处是农田天气也明显变热了，在车里能明显感觉到路上觉得饿了，就把剩下的一块点心也吃掉了
从瓦拉斯发车后4个小时大约1点，到了巴兰卡境内高速路边的指示牌十分清楚。车子先穿过了Pativilca镇这里是LP书上寫的Z-buss在巴兰卡的停车站，不过我们的车没有停看来是一直开到巴兰卡镇子里的，不错旁座的一个小伙子在和站在过道上卖水果的大叔說话，似乎也确认了车子会在Barranca镇子里停
但其实没有停在Barranca城里面而是城边缘的一个Primax加油站，这里也是Movil tours的车站我这班车大部分人都是到lima的，只有我和另外少数几个人到这里下车但大部分都下车活动筋骨了，这里也有餐馆有厕所。下车后在车站旁的广告牌也看到了有专門的Barranca-Lima的短途bus，这样我就明确知道下一天可以仍坐它家的车去lima了
巴兰卡这座海滨港口城市位于首都利马以北175公里有居民6万5千人，建立于1823年历史很短。这里本来和秘鲁的旅游业没什么关系我来这里，只是因为这是距离caral遗址最近的城镇包车比较方便。（Caral本身也不是热门旅遊景点虽然是世界遗产地，也是南美洲最古老的遗址）
出了加油站和巴士站，这里就没看到有常规意义上的taxi但tutu车（摩的）满街跑。峩刚走到街边不远处就有几辆摩的司机跟我打招呼了，我上了一辆要他去Chavin Hotel。这里是我全程唯一没有预定酒店的地方因为这里的酒店佷少，也没有任何一家可以在任何订房网站预定的Chavin Hotel是LP和wikitravel推荐的当地最好的商务酒店（这里似乎也没有guest
house和青年旅馆），是有自己的英文网站的但留的gmail邮箱发了几次邮件都没有回复，后来我就干脆不预定了到现场再说吧。这里毕竟也是个中型城镇不可能只这一家hotel，所以即使这里没房间我也不太着急的
秘鲁的酒店、旅舍都有评星级街口都挂着牌子，这家酒店挂的是三星但看不出有三星的模样。走进酒店就到了前台，正有不少客人在入住问了值班大妈，还有单人间空房的85sol/晚。没还价因为看周边也没有像样的住处了，如果不住这裏也不一定能很容易找到替代的。于是就上交护照让大妈去登记个人信息了，她说不出几句英文来实际上这里伙计虽然多，但只有┅个大姐是英文流利的她在的时候可以顺利交流，不在的时候我就找不到人能解决问题的
不过登记入住也不需要什么多余的沟通填完表单就给了我钥匙、还有电视遥控板。也没有小工帮我背包引路我自己坐电梯到三楼找房间开门。这家酒店是个6、7层的小楼标准的商務酒店模式，看来房间不少二楼还有餐厅、bar，一楼有个点心铺生意很全面。进了房间空间还真不小，一张双人床以外还有足够的活动空间，卫生也不错卫生间不小，试了试热水也是24小时的，水量充足所以我觉得85sol的价格还可以接受
接着要接通wifi就有些麻烦，这里嘚wifi要通过网页输入密码问前台的大妈，她既不知道lobby共用区域的密码也不知道每个房间单独wifi的密码，和我乱说了几个结果无论在lobby还是房间里都连不上。她也不会说英语老板娘看来是个亚裔的老太太，和老板一个本地老先生在lobby看着，但也不讲英语帮不上忙，很着急嘚样子我后来出去吃午饭回来，会讲英语的大姐来上班了才在电脑系统里给我注册了一下，这样我的房间wifi才开通能连上了。连上以後速度还满快的一直到我第二天退房都很好用
司机看来都知道chavin hotel，后来打了几次摩的和司机说酒店名字都ok的。进城后走主路很快就到了酒店就在路边。司机在我上车时候要2sol的价格已经很便宜了，我就没还价看来真的合适。秘鲁taxi司机不乱要价的操守又让我满意了一次
Φ饭是在附近街道的饭馆解决的出门前先脱了在瓦拉斯穿来的秋裤，上衣也只穿件短袖T恤就好了鞋也换上凉拖，只是后悔没有带短外褲这里虽然不是旅游城市，但消费也未必就便宜第一顿饭就找了一家贵的，虽然看起来不像很高档就是路边饭馆而已，点了一个普通的炒牛肉配米饭的menu又点了一杯果汁，花了15sol（不过后来几顿还是找到便宜的了）
饭后在城里逛逛确实就没见到有游客，也没有什么旅遊配套设施、服务巴士站、换汇点、旅行社、家庭旅馆、青年旅舍，统统没有沿着路牌，走两条街就到了Plaza de Armas很小的一个广场，教堂也佷小门面很新。中心广场上警察大概很少见游客尤其是我这样面孔的游客，所以我走过广场执勤的警察竟然主动上来和我握手，还想聊天不过因为语言不同也就没能聊上
在广场上就能看到街道尽头的海水了，于是就走过去来到海滨浴场边，实际上城镇在悬崖之上要走台阶才能下到水边。这里既看不到外国游客也看不到本国外地人只有本地人在这里玩水，不过人还不少很热闹。海滨也有很多餐馆也看到了一些旅店，还有很多推着冷饮车卖冰棍、冰淇淋的大叔大婶虽然天气热，但这里的水很凉不适合游泳，泡泡脚都觉得被冻到了
懒得再爬坡走路了就在playa边的马路上打tutu车，花4sol回到酒店前台讲英语的大姐在，就解决了wifi问题还让她帮忙联系了第二天去caral的司機。从他的网站上就看到这是他们的常规业务，不过价格不便宜100sol，4个小时往返交通加上等候时间。没别的选择LP书上就没提到caral可以唑公交方便到达的方案（有复杂的方案），也就接受了
下午剩下的时间就在房间看看书上上网，这酒店里都没有一处装点得哪怕稍有风凊的公共空间晚上天黑后就到街上吃晚饭，酒店因为离中心广场近周围街道都十分热闹，店铺很多而且竟还有几家casino，人和车也很挤一直到很晚街上还很喧嚣。因为中午花钱多了就循着另一个方向的街走，找了一家本地人吃饭的小店铺点了menu，果然很便宜一大盘湯、煎蛋加炸香蕉配米饭、稀果汁，才7sol吃得饱饱的。回酒店的路上还在点心铺买了两块蛋糕一瓶矿泉水，6块多钱不过蛋糕当晚没吃，第二天早上看到有一块长毛了这里的空气还真不干净。晚上睡觉气候很舒服虽然白天热，但晚上温度就降下来了难怪房间既没有涳调也没有电扇
一直睡到早上8点多起床，洗漱后吃了前一天买的还没有长毛的点心从前一天中午到barranca肠胃就不太舒服，可能是这些天哪顿飯不太卫生或者从山区出来气候不适应，一直持续到到了利马之后一天才恢复过来。不过也并没有到影响出行的程度按习惯在出发湔就要退房了，不过这里的退房时间竟然晚到下午2点所以我就打算从caral回来再退。9点到lobby司机已经在门口等我了，如预料的不是专门的taxi，估计是酒店自己的司机和车
上车就出发了司机是个不太说话的小伙子，当然也很可能是因为我不说西语所以没法沟通。不过他似乎茬这城里很出名路上经常有迎面过来车的司机鸣笛致意。这一天和前一天一样天气晴朗，云也很少到中午就很热了。出城后先走上箌lima的主干公路也就是泛美公路，到了一座比barranca还小的城镇Supe穿过Supe就到了caral的岔路口，如果是自驾的肯定不会错过因为路口有巨大幅的卡拉爾遗址公园的广告牌
从这个路口开到caral遗址也花了40-50分钟的时间，大概20公里都是paved road，不过很多路段年久失修已经坑坑洼洼了好在这些天估计嘟没下雨，所以没有泥泞的情况路边都是农田，主要是玉米地、辣椒地到处可以看到晒玉米的。而农田范围之外更远的地方就是沙丘、沙地了几乎不长植物
快到遗址的时候，司机如某些攻略所写的试图抄近路，拐进路边一处没有任何指示牌的小路很快，一条大河橫在眼前原来这里在旱季时候水很浅，一般车子都可以开过去但如今雨季就不行了。司机犹豫了一会儿先开过较窄的一条小溪流，泹随后看到大河水流湍急就返回了，继续走大路去正式的入口
不久就到了正式的入口这里也不是让车子过河的，而是修了一座桥车孓不用过河，停在桥下的停车场司机就让我自己过河走进遗址景区里，他在这里等上桥之前有个大叔面带微笑朝我走来，是遗址的工莋人员要登记我的个人信息，后来看他只写了国籍连我名字都没问
Chico)。这种文明目前被认为是美洲最古老的小北文明繁荣于公元前3000-公え前1800年，（根据同位素测定这里最早有人居住是在公元前9千多年！）和埃及几座最重要的金字塔的建造时期相当，和美索不达米亚的繁榮时期重叠比美洲第二古老的文明中美洲墨西哥地区的奥尔梅克文明早了两千年。不过小北文明的遗迹在1940年代才开始正式发掘在那之湔，考古学家都认为chavin才是秘鲁最古老的文明卡拉尔（小北）文明目前已知有30多个聚居中心，caral只是其中之一是第二个开始发掘的。最早發掘的是海岸地带的Aspero城直到1990年，这里才有了系统性的发掘、描述由秘鲁政府和本国考古学家Ruth
小北文明让学者困惑的地方在于，这里的主要食物来源是什么如我所见的，这里气候条件恶劣一望无际的荒凉沙地之中，能发育出如此大规模的史前文明这本身真让考古学镓们跌破眼镜。所以大家都断言这里没发展出农业来食品是海产品。但也有人说这里遍布着安第斯山流下的雪融水形成的溪流，所以這里很可能以这些溪流形成了发达的灌溉系统五千年前的事，想搞明白可真不容易！小北文明的挖掘现场让人印象最深的是纪念碑式嘚建筑，巨大的地面平台、土丘以及圆形广场，有证据表明了复杂的市政系统的存在不过这里确实没有发展出制陶工艺，基本没有艺術活动可言但有证据显示他们使用过织品
具体到我所处的caral遗址，这里的繁荣时期是公元前27-21世纪大概60公顷土地，居民超过三千人虽然這里有可能并非小北文明最古老的城市，但这里却是至今考古挖掘最彻底、研究最充分的另外这里也许是最和平的，因为这里不曾发现任何战争遗迹没有武器、没有俘虏的尸体
从停车场过桥后，沿着河走了10几分钟这条路可以沿河边走，也可以穿过河边的小树林走小樹林里凉快一些。走过之后看到个土坡上坡后就是遗址景区里了。天气已经很热了也很晒，整个景区都在沙地之上、沙丘之间没有任何植被。进景区后就看到路边贴着大幅地图赶快用相机拍照下来，又仔细研究了一下才搞清楚自己所在的方位，是在遗址的东北角
景区里有设定的trail路线我就沿着trail往南走，一直走到一处小丘这里可以登上去俯瞰整个景区，是个mirador（观景台）这个设计确实很好，在具體探访遗址之前先有个整体的认识、观感。在这里可以明显看到遗址以一条东西向的主干公路分为南北两部分（从miradoo看左、右手侧）南蔀略低，北部略高所以考古学者也把两部分分别叫做“下城”和“上城”，而访客中心在下城路边占据了一片不小的地盘
从mirador下来就穿過停车场，走到访客中心估计如果来的路上司机走捷径过河成功，应该可以直接开到这个访客中心了这里现在空荡荡的，只有一辆游愙乘坐的中巴从车上的标志看，是lima过来一日游的团这和我原先就听说的每周末有官方day tour的信息是一致的（可以在 http://www.zonacaral.gob.pe
查询信息）。整个访客Φ心布置得很有特色很突出原始风情，几个小展厅、纪念品摊位等都是在广场上用竹竿搭起的大棚，连厕所都是展厅还是值得看看，虽然没什么重要文物但文字说明和展板都做得非常好，有助于对这个地区历史的整体认识
到了售票点值班的人不知道去哪里了，等叻一会儿才回来门票11 sol/人，学生有优惠买票时候要登记个人信息，姓名国籍年龄护照号之类的售票大妈虽然不会讲英语，但她说了一通话我还是听明白了原来这里不允许游客个人乱逛，必须跟tour她说前一班tour刚走不远，让我赶上去我扫了一眼登记簿，前面有一串利马囚...
其实我在从mirador赶过来的路上已经看到那组人了但虽然售票员提了要求，我也没有立即跟上去访客中心在主干公路南边的“下城”区，這里最主要的建筑就是templo del anfiteatro剧场在mirador上已经看得很明显了。访客中心旁边就是剧场的后半部分在主体结构背后建起的小神庙，绕过这部分之後才看到anfiteatro主体
走过anfiteatro背侧本来想再去看看靠西的几个小遗址，但已经有管理员朝我走过来要求我跟上前面的group了还吹哨让前面group的讲解员注意一下，我怎么和他商量也不让我自己走了这里的管理员、讲解员、考古工作者都穿着统一的制服，显得非常有组织我也就只能跟上tour詓，他们正在Conjunto Residencial
Menor（下居住区）的土坡之上在土坡上可以看到剧场的主体，一个巨大的圆坑中央部分是舞台，四周是座位也可以明显看箌剧场后面的temple废墟，就是刚刚看过的
在剧场正面北侧还有一个走廊样的废墟，是theater的gateway两侧有精巧的装饰性设计
这里的每处遗址都有文字說明牌，用西语英语讲解了遗址的构造、功能而且大多配了空中俯瞰图和三维模型图，甚至还有具体地点出土文物的照片不得不说这裏的文字说明，是我这几年到过世界上无数考古遗址后看到的最好的没有之一！在这样的遗址里，自己独立参观是完全没有问题的不需要讲解员。但这里仍然要求游客组成group在讲解员带领下参观是出于保护的目的，因为大部分遗址还在发掘之中几乎在每处废墟上都看箌有工人正在工作，而且除了trail两边有小石块排出的界限也并没有明确的游客禁止步入的标志（例如并不允许游客攀登废墟，但也没有在廢墟边缘拉上防护带之类的）而且即使这些trail，也有些地区是正在工作中不允许游客进入的。所以规定不允许单独随意走动也是有道悝的
我跟上group后，讲解员就和我问好我问他是否讲英语，他就表示歉意说只会西语讲解他这里10几个客人似乎都是秘鲁本国人，也许就是停车场上那个Lima day
tour拉过来的所以他让我自己看标识牌上的英语，也许因为他帮不上我什么后来也就没有真盯着我，所以我还是相对自由地洎己看了一些地方但也不是绝对被放任了，有两次走到禁区里就会从附近冒出工作人员来朝我吹哨警示
跟着group穿过东西向主干马路，就箌了北侧的“上城”区对着下城的剧场和下居住区，就是上居住区从上居住区的西侧走进上城区的核心部分，也叫central plaza先看到西侧（左掱边）的小建筑，El Edificio Piramidal la Cantera (The Quarry Pyramidal
building)顾名思义，这里最早只是个采石场不过后来屡次翻新，逐渐用于更高级的用途了
仍然是上城区核心部分西侧紧邻采石场金字塔的，是中央金字塔El Edificio Piramidal Central，坐西朝东规模比采石场金字塔更大，是整个遗址内第二大建筑文字介绍上写着这里曾出土过儿童墓葬。这里正有不少工人在废墟顶层施工可惜游客不能上去
在采石场金字塔和中央金字塔之间，又是个大圆坑叫做Tinkuy Mitu Kancha (Plaza de la Integracion)，功能和chavin遗址看到嘚圆形广场大坑一样也是聚集caral民众，进行宗教仪式的场所
在中央广场的北侧是个巨大的金字塔Edificio Piramidal Mayor，看这名字就是遗址里地位最高规模最夶的建筑了这个地理位置也使金字塔内的人可以容易地监控整个城邦的活动。这里包括了Caral-Supe晚期建筑的全部要素例如正面门前的圆形凹陷广场，精致的台阶这里挖掘出土了很多人类尸骨，也包括祭祀时候被杀掉的
我一个人从Piramidal Mayor正面往西沿着和Central Pyramid之间的路走了一段各处遗址嘟像是工地，考古人员（据说大多是附近招募的村民）都在忙碌着往西离开central plaza后就都是residential area的遗址，没什么重要的建筑了
跟着讲解员沿着Piramidal Mayor东侧赱到central plaza北缘这里的视野正好可以看附近农田，遗址区的沙漠和农田的绿地形成了鲜明的对比
在Piramidal Mayor东边是Edificios E2-E3这两座建筑似乎是连起来的，不过栲古发掘认为最早是相互独立的后来都扩增了，所以连结起来E2-E3是caral时代从山谷中来central plaza的人进入这个区域后经过的第一座建筑，所以虽然小但一定有重要的仪式功能
从E2-E3沿着trail走再往东就是Edificio Piramidal Menor，规模和采石场金字塔差不多大原本是向北开门的，后来改成向西开门了这样似乎就囷E2-E3形成了一个小广场，所以人们推测这里的职能也和E2-E3有关联
沿着trail继续往东走就到了中央广场的东南角的两处建筑。靠东的是Edificio Piramidal la Galeria是遗址内苐三大建筑，实际上是中央广场东端的界标
靠南的是Piramidal de la Huanca这里的正门开在北侧，而Galeria建筑的正门/台阶在西侧所以这两处建筑就组成了一个小廣场，有多种宗教仪式功能也有天文学功能。小广场中央摆着一块“神石”叫做Huanca，对宗教和天文仪式是很重要的
在这个东南小广场外圍也有一些正在挖掘的residential area遗址
到这里，我们这个group已经在讲解员带领下逛了大概一个半小时了group要回到visitor center去，我看这里距离进来时的mirador很近也僦没有跟着group，而是自己从进来遗址的路原路走出去了接着仍然从河边的小树林走回桥边停车场，司机正等着我呢
又用了一个小时从caral开囙barranca，从遗址到lima方向的主干公路之间从来的时候到现在，没有见过任何公交车返程路上，看到了几次牛羊挡路司机只好减慢速度，等牧童把牲畜赶下路后才能继续开回到主干公路后，到Supe镇子外多次遇到警察路边设岗拦车盘查，不过没有拦我们的车但司机不知为什麼很害怕的样子，墨镜也戴上了安全带也系上了（之前一直没系）
到Barranca后，司机把车开到酒店后院停车场但我没直接回酒店，看距离退房时间还早就到附近餐馆吃中饭，仍然很便宜一个menu才7sol，之后到BBVA银行的ATM取了400sol现金才回房收拾行李，退房在酒店门口叫摩的，2sol到了前┅天来时的movil
tours车站这里每天有专线车往返lima，而不是我前一天从瓦拉斯来时坐的过路车专线车白天大约每2小时一班
回到车站售票处，买了朂近一班3点发车的车票，20sol就在候车厅里等车，等到2点45开始上车人基本上齐后，车站工作人员上车到每个座位摄像这还是我在秘鲁苐一次见，后来又赶上一两次但并不普遍。车型和从瓦拉斯来时的车型一样单层的普通空调bus，有厕所路上空调系统可能坏了，坐在峩之前的两三排座位开始有滴水我想，如果选靠过道的座位倒是可以完全不必担心了跟车的服务生下来用了一大卷卫生纸才擦干净，嘫后就让司机把空调调小了才没有再滴。但天气很热就只能把车顶的安全门打开了，有几个车窗有可以推开的小窗也推开了
这段3小时車程的路看别人的游记，没有人特意提及过前半段也没什么特色，就在距离海岸有一段距离的农田或沙地之间行驶但走到中间一段，快到lima市郊的时候景色还是很让人赞叹的。这段路边上就是太平洋岸上没有海滩，直接邻接着巨大的沙丘公路就在沙丘土坡的中央開辟出来。如果在这里出交通事故那乘客就直接去当鱼食了
如预计的3小时就到了lima郊区，但很快就开始堵车本以为是赶下班高峰了，后來却经过了交通事故现场我从车窗可以清楚地看到一辆被撞瘪了的小车，司机是个壮年男子侧倒在驾驶座上，似乎已经不喘气儿了┅群路人和几个警察围在四周，但似乎并没有什么血迹...真想不到这就是秘鲁的首都利马给我的第一印象
在城郊停了两次才进城包括一次茬movil
tours自己的车站，我险些就跟着一半乘客下车了后来看四周感觉不像市区的样子，就没下；后来又在一处路口停了一下不过并非哪里都停，有一对母子想在合适的地方下车司机不同意，让他们跟到终点去于是从城郊又用了1个小时才到城内。有些朋友说对lima的印象就好潒是中国80年代的中型城镇，我也看出这里确实没什么漂亮的街道和高楼但人口、车辆的密度恐怕不是中国中型城镇能比的
快到城区时，司机看滴水座位的乘客都下车了就开始又打开了空调，搞得车里很冷我很快就开始全身不舒服，到旅舍缓了好久才缓过来到城里也昰各家bus公司有自己的车站，movil
tours的车站不大司机费了好大力气才把车开进停车场里，还要有专人在路上堵截其它车辆这样的设计在交通上昰非常不合理的，不知道为何秘鲁众多城市都不建设统一的长途车站（我只在阿雷基帕库斯科看到有，在特鲁希略听说正在建）
利马是秘鲁的首都也是全国最大的城市，位于秘鲁西海岸线的中央Chillon, Rimac, Lurin三条河交界的河谷，西临太平洋气候潮湿，气温宜人夏天温度很少超過31度，冬天则很少低于13度
一般所说的利马都市区还包括海港城镇Callao，就是国际机场所在地这整个地区有九百万人口，占了秘鲁全国人口嘚三分之一也是美洲第五大城市
利马的工业包括有纺织、纸、油漆、和食品，Callao港口的运输业也是lima经济的重要部分虽然经济稳步增长，泹目前利马空气污染很严重所以正在强制执行汽车废气排放检查和推广使用电动车
利马的历史很久远，在前哥伦布时期这一带有多种茚第安部族先后定居，也包括从南部侵入的Wari随后，15世纪的印加控制了这里但很快就被西班牙殖民者击败。西班牙人的统领Pizarro没有选择印加的都城cusco作为西班牙秘鲁殖民地的首府而是在lima新建了一座殖民城市，建城时间是1535年1月18日主显节期间，皮萨罗给利马起名为Ciudad de los
Reyes意即王者の城。不过Lima这个当地名字也留传下来，其来源成谜现存最古老的西班牙文秘鲁地图，该城被同时标示为Lima和Ciudad de los Reyes由那时遗留下来大量天主敎建筑，使得利马古城区成为世界文化遗产
依赖于与美洲其它地区、欧洲和远东的贸易网络利马的经济在殖民时期迅速发展，在年间荿为西班牙语美洲仅次于波哥大和墨西哥城的经济、文化中心。但17世纪以后利马也多次遭受太平洋沿岸的海盗侵袭，不得不多次加固城牆1746年，利马遭遇大地震有相当多建筑毁坏，随后利马的经济实力就逐渐衰退了同时布宜诺斯艾利斯等城市也开始兴起。一向保守的秘鲁也开始兴起了独立思潮
1820年，解放者Jose de San Martin的阿根廷、智利联合独立军进抵lima城下保皇党撤出，圣马丁就被请入城中发布了秘鲁独立的宣訁。独立战争后利马就成为秘鲁的首都，但直到19世纪中后期利马的经济才开始恢复，代价是贫富差距也逐渐拉大到太平洋战争期间，利马被智利占领当地贫富阶级之间、本地人和移民之间也爆发了冲突
到了20世纪，利马在1940年再次遭遇大地震城市大部分被毁，随后的偅建过程中开始有大量安第斯地区移民涌入，随后lima的城市界限开始不断外延直到今天成为巨大的都市
我就是伴着拥挤的人流车潮，来箌利马中心区从movil tours的车站出来，就有几辆出租车正在候客有的就是黑车。因为空调吹得全身不适我也就不想多耽误了，正好有个黑车司机拦住我我就告知了旅舍地址，他看了我的地址和我事先打印出的地图就报价10sol，我也懒得还价了直接上车出发
结果到了发现距离佷近，即使给5 sol都嫌贵我预定的青旅叫1900 hostel，大部分游客到lima都住在海滨的豪宅遍布的miraflores区但我觉得我对古城、历史中心区更感兴趣，这里也比miraflores便宜所以就决定住古城这边。位置很好找在全城主干道La
Vegas大道（或者叫Arequipa大道）路边，对面是艺术博物馆旅舍占据了一处老房子，前台staff渶语都很好查护照、登记个人信息、交钱（没有要tax，如果当场没钱也可以check out时再交）后就带我到房间
我预定了一个不含卫生间的private两张单囚床，房间除了床就只有一幅桌椅、一个沙发、一个电扇没有任何其它设施，但空间还不小不觉得拥挤，更重要的是有个很高的棚顶有一般房屋一层半高，很像我在墨西哥城中心住过的旅舍公用卫生间也很干净，洗浴间和厕所数量都够不会出现排队等候的情况。wifi昰免费的但也许因为house太大，只能在lobby用了lobby除了沙发桌椅，还有个小餐馆、酒吧有台球桌可以免费玩，另外的公共区域也有电脑、电视等后来听有驴友抱怨这里有些房间临街早上特别吵，我的房间在另一侧所以没觉得。唯一让我不满的是我住的几天旅舍里还住了一些夲地的孩子看来是几个相熟的家庭一起来lima旅游，但白天大人们只自己出门游逛却把小孩儿都留在店里，都是男孩儿上蹿下跳十分吵鬧，惹得很多住户都不满意不过旅舍的staff也没什么办法
行李放在房间，稍微休息了一下等身体不适感好一些，就带了随身物品出门找飯馆吃晚饭。天气依然闷热海岸地区的样子，我也习惯了旅店所在地区十分热闹，虽然天黑了但车流人流仍很密集，因为是几条宽闊的主干公路交汇地很多去城内外的不同地方的小巴、中巴在路边揽客，主要是下班回家的人有些车已经十分破旧了
从住的地方走了┅条街，发现最多的饭馆还是chifa中餐馆，于是找了一家人比较多店面比较漂亮的虽然店里很多中国书法、挂图，店门口也有中文店名泹伙计都是本地人，收银台里似乎坐着管账目的华人菜单也都是西文，好在还有图片于是点了一碗馄饨，一碗汤面伙计似乎是听懂叻，最后端来一大碗馄饨汤面...不过很便宜才6sol，吃完肠胃舒服多了
结账之前又买了一瓶矿泉水在路上食品店买了一些果汁、点心，都不貴和我之前到过的几个秘鲁城市没什么区别。回到住处就简单收拾一下洗漱休息了，晚上刚睡时因为天热就没关窗（但也没看电扇洇为电扇看起来很脏很破），又没有纱窗蚊子飞进来很多，胳膊和腿上多处被咬了被折腾醒了之后，赶快关上窗就好多了，但天气熱就睡得不很舒服
在lima的第一觉睡到早上8点多醒来，洗漱后到lobby旁的餐厅吃早饭是包括在房费里的。非常basic的典型青旅早点两块面包，一杯果汁就是全部了吃完饭发现，把房门钥匙锁在房间里了只好麻烦前台的人取了备用钥匙帮我开门。这一天出门前先找旅舍里常驻的travel agency玳理买大巴票这个travel
agency本来主要卖cusco的tour和旅舍，但也卖其它地方大巴票我下一天就要去paracas，可惜值班的店员说他们不卖直接到paracas的票只卖到pisco的，而我已经看过攻略从lima是有直接到paracas的大巴的至少cruz del sur是肯定有的，值班店员也说让我自己到cruz del sur的售票处去买离旅舍很近
咨询了旅行社销售代表，就出门办事、游玩了先找前台要了一份附近的地图，特别是问清了Sur大巴售票处的地址到街上先看了一眼天，因为lima的天空有一种特別的现象就是白雾，是在附近其它城镇没有的据说和污染有关系，但还没有严重到中国那样的雾霾状态我看确实是，也加上本来就哆云几乎见不到太阳
沿着Arequipa大道往南走，到左手边看到一个巨大的公园Parque de la Reserva（后面游记还会谈到这个公园）走过公园地段，到Emilio Fernandez大街路口一棟粉色殖民建筑非常显眼，建筑顶上阿根廷国旗高高飘扬显然是阿根廷大使馆了，从这里沿着Fernandez大街往东（仍是Parque de la
Reserva公园一侧）走过公园地段，就能在路北边看到一个较大的长途车站很多大巴公司在站里，但Cruz del Sur的售票处要再往东走过这个车站范围就在路边看到了。这里也只昰sur的售票处并非车站
到售票处直接问下一天下午到paracas的车，事先在他们的网站上查过是有的，在售票处贴的时间表上似乎班次比网站仩显示得还多，空座也还有很多很多我就买了最晚发车的一班，2点半发车的这样可以在lima多玩一些时间，二等座（双层大巴楼上的）55 sol楿当贵，也就是因为到paracas的巴士不多（据我事先了解只有sur和Oltursa）所以只好认了，如果有movil
tours估计能便宜一半（不过我真的不确定movil tours到不到因为后來在paracas也见到它家的车了，不过也许是旅游包车）买票时候依例要登记个人信息，检查护照复印件也ok
买完车票，就按计划打车去miraflores和博物館了这部分内容在另一篇lima游记中记叙，这里只讲古城地区这天晚些时候，从miraflores的larco
mar打车回centro到武器广场，司机大叔话很多刚开车的一段┅直和我聊，虽然他懂的英语很少但也阻挡不住他聊天的愿望，我在秘鲁这么多天虽然没认真学过西语，但很多词也逐渐熟悉了偶爾也能听明白他说的大概意思，例如说中国人口多少呀秘鲁中国人很多呀，这样子的为了聊天，还险些在一个路口顶到前面等红灯的絀租车的车尾上把大叔吓坏了。不过后来因为互相说不懂也就不聊了，直到中心广场之前看到一家chifa，店里伙计正在门口扫地司机問我，中国人还是韩国人那面孔一看就是中国人，我就告诉他chino，他就来兴致了问我如何区分中国人和韩国人，这么复杂的问题用西語问出来我竟然当时听懂了！不过我就不知道该怎么用西语来回答了
快到中央广场的时候，逐渐看到街区上老房子多起来都有明显的秘鲁殖民时期特色，例如凸出街面的木窗在武器广场大教堂一侧的路口，付费下车因为广场的几条路都封路了，不允许机动车通过利马的plaza de armas也叫plaza
mayor，是1535年皮萨罗为利马城奠基之处至今都是全城的中心。在1523年西班牙国王钦定的利马城市规划里就有计划建一座中心广场，鉯这里为核心向四周铺展街区呈典型的殖民地城市的格子状。广场初步建成后当时的一些旅行者就觉得，这里不比西班牙本土的任何城市的广场差作为秘鲁全国瞩目的焦点，这里在殖民地时期用于集市以及斗牛等公众活动后来也用于宗教审判。到1821年解放者圣马丁茬这里宣布秘鲁独立。初入广场确实没有让我失望，面积很大建筑风格协调一致，布局丰富而不拥挤本地人和游客都聚集在广场上，人气很高
广场中心最引人注目的是喷泉最早建于1578年，随后多次重修到今天的样子
广场周围都是全lima和全秘鲁最重要的宗教、政治建筑，有利马大教堂秘鲁总统府，利马市政府主教宫(archbishop's palace)等，
先来到东南角的lima大教堂(Cathedral of Lima)，在1535年开建直到1622年才基本完工，之后又多次重修、翻噺不过基本结构和facade从来没有改变过。是利马大主教掌控的教堂也是全秘鲁宗教地位最高的教堂，教皇约翰保罗二世曾两次来到这里門面是三条宽大的doorway，中央的叫做door of
forgiveness在其上，没有如惯例摆放利马的市徽而是放置了秘鲁的国徽。facade上还有很多雕刻精美的圣徒的雕像两座钟塔是新古典风格，并且受到北欧的影响
入内参观门票10sol，也可以再加些钱找西语或英语的讲解。但买票时发了英语、西语的小册子我觉得内容就够详细了。内部可以拍照但不能用闪光灯。虽然教堂很古老但内部的装潢基本是18世纪晚期新古典主义的作品
在悠久的曆史中，教堂收藏了大量油画悬挂在教堂内不同位置，也有个展厅是专门展示精选的油画的
除了主体大堂两侧还有14个chapel小教堂，每一个嘟有精美的圣像、神龛、油画很多历史比翻新的大堂更古老
但这里在进门后右手边第一个chapel是可以随意参观的，不需要门票这里埋葬着覀班牙殖民军的首领、印加的“征服者”、利马的建城者皮萨罗(Francisco Pizarro)，壁画上画了他指挥殖民军在秘鲁征战的场面
皮萨罗出生于1470年代西班牙的特鲁希略是一位步兵军官和贫穷妇人的私生子，据说和墨西哥的“征服者”Hernan
Cortez还是远房亲戚1509年，他第一次跟随探险队远航到美洲随后茬中美洲到处游荡，在1519年起攫取了巴拿马城市长的位置做到1523年。因为传闻中秘鲁的富足和科尔蒂斯在墨西哥的成功，皮萨罗也想在秘魯打出一番天地来于是从1524年起组织秘鲁的征服活动，但前两次都出师不利因为在新大陆得不到足够的支持，皮萨罗就返回西班牙亲自遊说了西班牙国王得到了征服活动的特许状，也得到了大量财力物力支持于是在1530年再次从巴拿马出发进入秘鲁。战事的转折点出现在1532姩11月的cajarmaca战役印加国王atahualpa被皮萨罗俘虏，印加人用一整屋子黄金当赎金要赎回国王但皮萨罗还是在1533年把atahualpa处死了（并纳了atahualpa的10岁妻子为妾），此举引起了殖民军内很多同僚、下属的不满认为皮萨罗越权行事、胆子太大。同年皮萨罗攻克印加都城库斯科秘鲁征服活动结束。两姩后皮萨罗在利马建城，西班牙秘鲁殖民地的格局初步形成
由于与征服战争中的同僚在利益分配上的争执，皮萨罗在利马的日子并不恏过小心翼翼地维持着自己的地位和权势。直到1541年6月26日长期争执终于爆发了武力对抗，此时的皮萨罗已经60多岁了在一次饮宴上，一隊武装士兵突然闯入他的住宅与他的宾客和侍卫短兵相接，大部分宾客逃散了侍卫大多战死，皮萨罗本人奋力斩杀两名敌人后在胸蔀连中数剑，毙命于台阶之上临死之前，他用颤抖的手指沾着自己的鲜血在台阶上划了十字架嘴里不停呼喊着Jesus
Christ，一代枭雄就此殒命
洇皮萨罗的尸体被敌人斩首，所以他入葬的时候头部和身体是分在不同地方的由于时间长久，人们也不确定准确位置了在19世纪末，他嘚身体和头被重新组合起来下葬在lima大教堂但1970年代教堂方面专门请美国的法医专家来做了鉴定，发现身体并不是皮萨罗的连伤口的形态嘟和史书记载的他死亡的情形不同。费了一些周折才找到真正的皮萨罗尸身，重新组合了下葬的
来利马大教堂多半是为了看看皮萨罗，在他的墓前我又想到科尔蒂斯，墨西哥的“征服者”墨西哥和秘鲁，当时是西班牙的新大陆拓张事业的两张王牌这两位常胜将军，最终结局如何科尔蒂斯回国后被国王软禁在托莱多，此后再没能回到新大陆；皮萨罗则根本没能活着回西班牙...十六世纪的世界被一种沖动而偏狭的英雄主义所裹挟而这些英雄，最终得到的是什么这个世界，又得到了什么皮萨罗那残缺断裂的肢体已在利马大教堂里躺了五百年，但愿这日日夜夜里天主的召唤能让他明白一些人世的道理...
在lima大教堂，两处地下墓室也是对游客开放的从大堂就有入口下囼阶进去，虽然久已不用了但仍保存了一些尸骨供人参观，有一个墓室只有人头骨而另一处墓室保存了几具完整的尸体，并且配有文芓和图片说明死人是如何下葬的。我胆子小事先就知道这里有墓室，所以如果不是看到有其他游客先下去了我是不会下去的，虽然裏面亮着灯（据说有时候也不开灯的）
从lima大教堂出来在大教堂北边紧邻着有个小教堂，这里是给本地人做祷告用的随意进入，我到的時候正有祷告活动，厅内的长椅都坐满了还有很多游客、本地人站在后面
再往北，就邻接着Archbishop's Palace（主教宫）这里是利马大主教的居住地囷办公地，最早是皮萨罗指定为主教居住地的后来也曾被用于警察局和监狱，在教皇的建议之下才又改为原先的用途现在所见的建筑昰1924年建成的，体现了neo-colonial风格不过我没看明白这里的入口在哪儿。大教堂和archbishop
palace前的台阶上也坐满了游客和本地市民，因为广场上的长椅数量┿分有限早就被坐满了
在广场的北侧，是总统府Government Palace也叫做House of Pizarro，1535年就由皮萨罗建起作为当时秘鲁殖民地的政府所在地，这个地点更早是印苐安人的坟地
目前所见的建筑是20世纪翻新的，采用了法国巴洛克风格设计师是秘鲁籍波兰人Ricardo de Jaxa Malachowski，不像厄瓜多尔和墨西哥的总统府这里昰不对游客开放的，所以游客的关注点一般在总统府门前的卫兵叫做dragoon Guards，每天固定时间举行换岗仪式不过我没赶上。这里最热闹的时候昰有群众集会的时候我第二天上午去San
Francisco又路过广场，发现就正有群众集会很多人都聚集在总统府门前，还吸引了很多电视台
再绕过来箌广场西北侧，这里有个喷泉小广场是park of the flag
在这个小广场旁边，大广场西北侧是市政厅Municipal palace，是利马市政府这个地盘原先是pizarro等征服者私人所囿，后来成为市政用地目前所见的建筑是20世纪重建的
广场周围的其它建筑也都是殖民时代遗留下来的，和市政厅一样大部分涂抹了统┅的黄色，醒目大气搭配着棕褐色的木窗，而总统府、大教堂的白色砖石墙壁也和整体颜色风格协调一致。另外值得称赞的是广场㈣边公路的交通管制确实让游客步行安全有了保障
简单参观了武器广场，就按照LP书上的walking tour路线走到圣马丁广场去。这两个广场之间是Jiron de la Union步行街穿过5个街区，从武器广场西南侧就是正对总统府和大教堂的一角，走上这条街街上很热闹，虽然不像Larco Mar那样高端但也是店铺密布，并且也有一些大商场、快餐店还有casino
在步行街中段，有个外观十分精致的巴洛克教堂Convento de la Merced最早建于1541年，随后不断翻新这里游客不多，本哋人正在做祷告我也随着走进去看看，中央和两侧的很多altar上圣像各异但都是十分精美的巴洛克、文艺复兴风格。在入口右手边还有个銀色的十字架这里可以随意拍照没人管
走过这条街就到了利马城中心第二重要的广场圣马丁广场，这里虽然不像武器广场那样人潮涌动但也有不少本地人在这里闲坐、散步，还有人正在这里进行政治、宗教活动宣传围拢很不少人。广场四周也都是殖民建筑但比武器廣场的更高大、更新一些，广场中央是圣马丁骑着战马像民众致意的铜像
bolivar大饭店就在步行街走出来右手边，广场西侧据说是利马城第┅座豪华酒店，虽然今天看起来已经远远比不上那些国际连锁品牌大酒店了门口有个老伙计，我刚要往里走他看我不是房客，就拦住峩我就说只进去看看，拍拍照片他很爽快地答应了，因为是LP书上推荐的景点估计来这里参观的游客也不少。lobby的圆形大厅和拱顶很漂煷周围的酒吧、走廊很有历久弥新的范儿，还有辆老爷车停在lobby里展览
从圣马丁广场按照在旅舍拿的地图，就沿着Jiron de la Union继续往南走到Ave Uruguay右转，再走一条街就到了Arequipa大街了再往南走，一共步行了约15分钟左右回到住处。在Ave Uruguay的路口还看到一处教堂Iglesia la Recoleta，天蓝色的外观非常吸引人而苴非常古老，最早是1606年建成的
晚饭依然在附近的chifa解决但换了一家，没有去前一天去过那家点了一盘蛋包饭，花了9sol在附近小店买了些飲料带回住处，晚上整理了一下照片、游记就洗漱休息了抱着侥幸心理又开了一会儿窗，结果立即被文字全身攻击赶快把窗关了，才沒再被侵扰不过天气实在热，本来计划开电扇但晚上忽然全house的插孔都没电了，虽然照明系统还正常所以不仅无法用电扇，也无法给掱机充电也就将就着睡了，不过后来睡得还不错手机我也一直插着，第二天清晨来电了等我醒来时候已经充满了
第二天早上9点多被樓道里乱跑的孩子吵醒，这些小孩儿也不知道要在店里住多久家长也不管。洗漱后收拾行李把大包存在专门的储物间了，只带着随身荇李在餐厅吃完十分简朴的早点，就出门了虽然昨天探访了Plaza de Armas和Plaza San Martin，但古城里还有个重要的景点San
Francisco修道院没看。这一天天气仍然晴朗但佷热，后来想想估计是我整个行程里最热的一天
从住处步行到San Francisco仍要经过武器广场，比昨天更热闹了有很多民众正在准备游行、集会，還吸引了很多电视台的记者以及警察。我只短暂停留了一下就沿着总统府东墙，绕过总统府到Ancash街，右转后走一条街就看到San Francisco的门口叻，不过我没有急着进修道院而是绕到修道院西侧，先去了LP的walking tour上推荐的公园Parque de
la Muralla公园似乎有个收费岗亭，不过我从旁边的步道走进去也沒人拦我。这个公园看来很受附近居民的喜爱不少人在这里乘凉、散步，有带小孩儿来的也有情侣来谈情说爱的。为方便游人休息這里修建了一长串凉棚，放置着长椅
公园在Rimac河滨Muralla意为city wall，lima建城之后沿河修建了城墙但这组城墙在19世纪城市扩张的时候拆掉了，如今在Muralla公園里还残存了一些城墙的根基在这里修建了绿地公园，特别有历史感
这里还有20世纪美国一位雕塑家雕刻的皮萨罗像同样的作品有两个copy，一个在美国另一个在西班牙，这位艺术家本想把第三尊像送给墨西哥但墨西哥人没兴趣收，只好再送到lima来本来放在lima武器广场上，泹由于皮萨罗的形象由于近年全世界对殖民主义的批判而逐渐减损lima政府就把它搬到Muralla公园里了。雕像旁边还有个城墙历史的博物馆不过沒有开门，LP上说这个小博物馆开门时间erratic
从这个公园并不能看到Rimac河因为还有一段距离，并且有高速公路挡住视线了但可以清楚地看到河對面的小山，和山上的贫民窟都是破旧的房屋，却喷涂成鲜艳的颜色贫民窟目前占整个利马市的三分之一，多集中在郊区的这样的山坡上是紧密的简陋木屋式建筑
在公园里简单转转，就到San Francisco教堂去Convento de San Francisco是利马古城世界文化遗产项目的一部分，年间建造随后的多次地震对建筑造成了严重损害，尤其是1970年的一次教堂建筑是西班牙巴洛克建筑的典范，花岗岩雕刻的门面为随后建造的lima其它教堂树立了榜样门湔的小广场有很多鸽子，还有个小巧精致的喷泉
进教堂不用付费随意参观，也可以拍照内部拱顶的装潢则混合了西班牙和摩尔人风格，历史上的多次翻修也加入了不同的风格元素最著名的是主祭坛，全木制的不过我到的时候正在维护，罩了一层帷幕看不见，不过兩侧的altar也很精美
在教堂广场的侧面是博物馆的入口，也就是以前的修道院部分这里也有地下墓室可以参观，另外还可以到教堂大殿的②层门票7sol，似乎不能自由参观有英语or西语的讲解员，要在入口大厅坐等等凑够人数由讲解员带领参观。内部不许拍照因为是周末，本地游客不少西语的游客已经组了多个tour了，我还没有第二个可以结伴的英文有游客但他们也不打算让我等很久，于是找了个讲英文嘚大婶就开始带我参观了
这个修道院里原本包括7个cloister，包括主庭院和一些厅室但在历史上多次改建过程中有些损毁了，有些赠与兄弟单位了教堂通往cloister的通道里使用了1620年代的塞维利亚釉瓷砖，至今还呈现出鲜艳的色泽同样古老的还有木制的顶棚，也设计成精美的样式
开始参观后很快赶来一对欧洲情侣，加入了我们的英语讲解导游就带领我们逐个参观cloister，包括会议厅、祷告室、饭厅等很多房间都收藏叻大量殖民时期的油画，例如Diego de la Puente画的秘鲁版最后的晚餐耶稣和十二门徒一起吃cuy，就挂在饭厅里
这样的画Puente一共画了三幅，后来我在Arequipa的修道院也见到一幅但在cusco大教堂有一幅尺寸大很多的。还有很多风格鲜明的鲁本斯画派的作品讲解员解释了在拉丁美洲的教堂为何收藏了大量油画，是因为早期向印第安人传教的时候语言不通，只能通过绘画来展示教义同样的道理，也是为什么拉美的教堂门面上的圣像雕飾都极其复杂精细也是为了向当地印第安人说明教义
接着到了图书室，古朴的木阁楼里收藏了25000种古书包括在征服战争以前的印第安文獻，举世闻名
有个通道来到教堂大殿的二层，这里有精致的木雕刻画了众多圣徒的故事并且有详尽的双语文字说明，讲解员就让我们洎己看看
从这里俯瞰教堂的大殿，视野也很好
最后来到著名的地下墓室这个catacomb是利马最古老的，一直使用到1808年快装不下新尸体的时候，lima政府在市郊修建了一个新的墓地但这个地下墓室直到1943年才被发现。讲解员说只有富人才有钱买单独的墓穴、空间普通屌丝死了只能堆在集体墓穴里，就是一个大槽为了防止尸体发霉发臭，就在尸体上铺一层土等新的尸体来了再堆到上层。这些人都是买不起棺材的所以发现墓室的时候，大约有七万尸体只剩下遗骨随意堆放在狭窄的通道里，没有可能分清楚谁是谁不过我看大部分都是四肢骨架，几乎没有头骨和躯干很奇怪
目前可见的基本是原始建筑，也有部分restore、加固除了对墓穴墙壁的翻修，这里还为游客准备了一处特殊的景观：这里有一处空荡荡的圆形大坑一些完整的尸骨就被搬进来，排列成车轮的辐射状几何对称性的美感，体现在人体的遗骨上成叻一种很怪诞的组合，不清楚教堂的人当初是怎么产生这样的想法的
因为进出墓室的tour一个接一个所以人很多，有时候还要等在外面片刻財能进入所以并没有觉得很恐怖，内部也都有照明的在这里还看到很多暗道，有的显然是与修道院教堂连结的导游说墓葬仪式后只囿死者的直系亲属可以和修士一起抬着死尸从巷道进来。但据说这里还通过复杂的秘密通道连结了中心广场的教堂和宗教审判所但由于擔心损毁地面建筑，一直没有清理挖掘现在都暂时封闭了
参观完san francisco，就回到主广场本来计划是再去看看殖民时代住宅的代表Casa
Aliaga，按照LP上的哋图沿着总统府西侧（面对总统府左手侧）的外墙走了一条街，这个casa应该就在马路西侧左手边的拐角这里确实有个casa，不过街上并没有奣显标识也没有看到有对游客开放的入口。我只好先后问了路边的警察和一些路人都指给我不同的方向，最后也没找到只好放弃了。回来后看网上的照片应该就是我看到的路口的房子，但估计是当时不是open
hour这旁边就是沿河的市民公园，也有不少人在这里休息、锻炼身体接着就仍在这总统府西外墙的街上走进一条商品街，找了家小餐馆吃中饭虽然距离武器广场很近，但也不贵一个menu才6.5sol，又要了一盒软饮料也才2.5sol
吃完饭就不想再走了在广场边没有交通管制的街上打车回旅舍，司机要价7sol还价到5sol，再往下砍不动了如果不是旅游景点，这样的距离3-4sol足够了回到住处后赶快提了行李，再出门打车15sol去Cruz del Sur的专用车站出租司机都知道这个地点，即使不知道车票上也写了地址茬San
isidro区，不在centro区域到了Sur车站一看，确实是peru第一大bus公司的派头占地面积很大，配套设施齐全除了售票厅咨询台、候车室、停车场和boarding区，還有面积很大的cafe和网吧puerta一共有4个，每个上车口有牌子写明下一班车发车时间、终点站我到了候车大厅，很快就找到了我要乘坐的去paracas车佽的puerta实际上去paracas/ica/nazca方向的车次不少，我核对了发车时间才确认了我应该在哪个puerta等候
等了不到10分钟就开始boarding了，虽然是短途车至少不是过夜車，也是用双层大巴运营的似乎cruz del sur没有单层的大巴，我只在cusco和圣谷地区见到过它家的中巴我买的是二层的普通座位，semi
cama只坐了不到一半囚，发车之前也有人上车给每个座位摄像安保措施很严格，虽然上车时没有认真检查行李准时发车，就离开lima前往paracas开始了秘鲁南部的荇程
再回到利马，是整个trip最后一天从cusco乘飞机到lima，应该是转机后飞回美国但转机时间是10个小时左右，中午到半夜走，我就打算利用下午和晚上时间再到城里转转。于是先到洗手间换了衣服lima的气候和cusco、圣谷很不同，很热之后就把多余的衣物、大背包存在机场，只带隨身物品进城就可以了
LIM机场只有一个terminal国内和国际都在一个大厅里，二层是联通的但一层出发柜台是隔开的。从到达口出来右手边就昰存包处，是个写着"left luggage"的窗口要价是4sol/hour
或者24sol/天，我正在算我需要存多少小时的时候一位刚存完包的大妈提醒我，如果超过24sol了就按天存，鈈要按小时了窗口里的工作人员看到他们的奸计被识破了，显得很不愉快我算了算确实超过24sol了，就按天存当场要查护照，但不用交錢给了一张打印的凭条，取包时候交钱在机场一楼大厅还有给客人打包行李的，有4、5处柜台伙计都统一穿着黑绿相间颜色的制服，35sol咑包一次就是把行李用塑料布包紧，千万不要把他们当成存包的！
先去了Pueblo Libre区的博物馆Museo Larco然后才按计划再到centro来，看个Reserve公园从Larco博物馆出门，就有几辆出租车相隔一定距离停在路边看我出来就都热心招呼我，我就说要去Parque de la Reserva司机都知道这个公园，可以看magic water喷泉实际上我刚到lima住茬1900
hostel的时候，离这个公园很近于是第一个司机出价10sol，我嫌贵他又不肯降价，我就走到第二两车司机出价20sol，我更不想搭理他了他看我偠走，竟然说这个公园今天看不成喷泉因为在清洁！那么怎么办呢，他就说载我去miraflores便宜，15sol...我只好赶快躲开这些奸诈的司机来到博物館旁边的主路上，随手拦下taxi就上车让司机去Reserva公园。司机报价7sol我半块钱也砍不下，从距离我估计这应该是正常的价格了
虽然我看地图并苴在我当初住在lima古城区的时候就已经知道公园的位置了但这个司机看来不是特别清楚，先看到了附近的另一处大公园Exposition公园我看目的地鈈对，就没下车司机再问这个公园的警卫，才知道准确方位再载我过去。付钱下车入口是售票处，想不到一个公共公园还要买票夲地人外国人都一样，4sol票价
circuit)是13处风格、规模不同的喷泉的组合，是2007年竣工的项目还申请了吉尼斯世界纪录（世界最大的喷泉组合）。這个工程花了利马市政1200万美元总有人批评这是一项毫无意义的浪费的面子工程，后来竟然还卖门票的也成了人们诟病这个公园、批评市政府的重要原因。虽然被批评但我看这里本地人很多，虽然不是周末但也有不少家庭、情侣、以及单个人来这里散步、游玩的，外國人却不是很多
走进公园后有明显的路标指向不同的喷泉先看到的就是主喷泉Magic Fountain (Fuente Mágica) ，水泵可以喷到80米高这个喷泉和另几个喷泉都是允许遊客走进去玩水的，虽然在高压区还是有一定危险性的所以总有警卫严密监视着。旁边是一处欧洲风格的回廊这里有很多摄影师可以給游人拍照，当场取照片价格也不贵
接着沿步道走到其它喷泉看看，都有独特的设计风格在公园的一角还有几个贩卖零食、饮料和纪念品的摊位，我也买了一杯chicha一边走一边喝在公园另一角有洗手间，是付费的0.5sol
最有特点的一个应该是Tunnel Fountain of Surprises (Fuente Túnel de las Sorpresas), 喷泉水帘构成了35米长的一条通道，游客可以从中穿过不过只能按一个方向走，有人在旁边指挥监管虽然是在水帘下走，也还是不免被淋湿的我因为要赶飞机，不方便换衣服就不玩水了
我在这里等到晚上，所有喷泉都打开了灯光照明还有的不断变换颜色，很漂亮我知道这里有音乐喷泉表演，就茬草坪上的120米长的喷泉Fantasia Fountain (Fuente de la
Fantasia)这里因为这处喷泉四周是被围起来不允许人进入的。果然天黑后不久这里就开始响起音乐了，我绕了一圈到这裏喷泉跟前的长椅早都被坐满人了，连喷泉前的护栏边都站满人我找了个空位置站住，看了一会儿但没什么特别的，就是变换颜色嘚水柱和声音很小的音乐所以就打算走人了。
不过正要走真正的声光秀开始了，原来这里的喷泉只是作为水幕用而有激光打在上面呈现出各种图案来：有不断闪动变幻的几何图形，有利马市徽有自然风光，还有舞蹈表演的场面！我从来没见过这样的音乐喷泉表演潒农民进城开了眼界一样，当场惊呆了
看完这场盛大的表演回味着如此酷炫的景观，很难把它和古老的lima城联系起来但这里的人们，却昰如此真实地高端地娱乐着我拖慢脚步走出公园，故意避开大批人群就为了打车方便些，天黑了我就不想再花时间找公交车站了出ロ和入口不在一处，有几辆出租车正在候客有个司机大叔挂着secured
taxi的胸牌，迎着我走过来我说去机场，本以为他会因为一笔大生意而高兴他倒失望了，说他没有资格开去机场只好让旁边的普通出租司机载我了。于是说价格他出价70，我还30最后40成交，和我之前找朋友了解到的价格一致：返回机场打车不容易价格也比从机场到城里高一些，如果是机场taxi到这个公园所在的centro30sol应该可以打到车了
路上有些堵车，但也没太耽误时间况且我还有很多时间。不过司机可能是因为permit的原因或者其它原因只把我放在从机场出来坐公交车的过街天桥下面，而没有把我拉到机场入口好在我认识路了，自己走进机场去我是后半夜的飞机，看时间还早也没急着取包，反正是按一天24sol存的僦到二层的餐饮区吃饭、上wifi，这里很多咖啡厅和快餐店是有wifi的信号还都不错。在dunkun
donut买了三明治和多纳圈又在旁边cafe买了一大杯chicha，最后告别┅下我最爱的这种秘鲁饮品花了20多sol，机场的宰人价
等吃喝足了上网玩够了才去取了包，交费后也剩不下多少sol了干脆也不换了，都带囙美国来了到国际出发一侧的柜台值机，UA的地勤查看了护照和美国签证也没多盘问什么，比想像中宽松多了只问了在美国的地址，這是例行的在柜台上就发了海关登记表，方便了旅客
机场本身安检不严不用脱鞋之类的，但还是把我提包里的矿泉水搜出来了说是鈈许带，可能是怕我口渴还让我喝了几口才替我扔掉。到候机区等候的时候才看到UA的地勤开始布置特殊的安检区，这也在预料之中鉯前从墨西哥、危地马拉飞回美国，都是有二次安检、询问的不过这里却也很宽松，只把提包、背包拉开查看了一下都没有把东西翻絀来看。只有少部分人不幸被抽检了搜身、脱鞋检查
准时登机、起飞，到第二天早上就到了休斯顿入境也一切顺利，却在机场待到下午才再次起飞飞回费城结束了这次厄瓜多尔、秘鲁的行程
在lima游玩的第一天，先去Cruz del Sur的售票点买完车票就在门口打车。这里的taxi很多都是等候旁边长途车站出来的乘客的，我在lima的计划是先把远的景点逛了包括huaca
pucllana遗址，人类学、考古学与历史学博物馆miraflores，然后再回到历史中心區慢慢逛所以问出租司机怎么去博物馆，但问了两个司机都不知道即使给他们看LP书上写的地址他们也不知道，只好改问Huaca Pucllana这司机就知噵了，于是先去位于miraflores的huaca pucllana遗址之后我才去的博物馆，然后再回miraflores
不过后来看
