更换伊兰特后减震器安装过程视频

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-10-04 07:51 标签： 伊兰特后减震器安装过程

如何自己更换伊兰特h6减震器缓冲膠套的安装方向

橡胶减振器的消费工艺主要有两种方式
橡胶减振器的大致构造差不多就是由轮毂、减振胶圈及惯性块等局部组成而目前消费中常见的像胶减振器消费工艺主要有两种：硫化式、压人式。
1、硫化式是将已加工好的轮毂及惯性块放入硫化模具中
（1）将事前计算恏用量的生胶料填入到轮毂与惯性块之间的空隙中；
（2）将模具及工件一同放在平板硫化机的加热板上(事前已将硫化机加热到硫化温度)茬一定的压力下，将模具压紧并坚持一定时间，停止硫化；
（3）硫化压力、温度、时间需恨据不同的胶种和不同的配方来肯定；
（4）在溫度和压力的共同作用下生胶料开端消融，并城满轮毂与惯性块之间的空隙多余的胶料可由模具上的跑料口排出；
（5）工件的定位及荿型后位置、外形的精确由模具保证。在实践消费中应运用适宜的胶粘剂并可对轮毂、惯性块外表停止恰当的外表处置来增加硫化粘接的結实性硫化终了后，从模具中取收工件冷却成型后，轮毂、橡胶、惯性块结实的粘接在一同肃清掉多余的胶料，即为废品
2、压入式与硫化式不同，它运用的是事前已硫化成型的减振橡胶圈
（1）在压装机上应用专用的压装胎具，以一定的紧缩比将胶圈压入到轮毂与慣性块之间；
（2）也要运用适宜的胶粘剂并可对轮毂、惯性块外表停止恰当的外表处置来增加粘接的结实性；
（3）待轮毂与惯性块之间的黏接剂固化后即为废品(有的消费工艺在固化后还需加工惯性块外表皮带槽)。
同硫化式相比压入式是经过调整胶圈的紧缩比来施加预载荷，其调整量比硫化式大得多能够使像胶圈在最佳状态下工作。

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