兰博基尼大牛第四部终极人物可能会是谁

Aventador被视为西班牙斗牛场上最勇敢的公牛之一在1993年萨拉格萨斗牛场的战斗中表现出了令人难以置信的勇气,并因此获得了Pena LaMadronera奖杯

充满未来感的Aventador是兰博基尼大牛家族于2011年新成员它是一款代表着最新性能水平的跑车,也是第一台使用碳纤维单壳体的量产车Aventador代号LP700-4

同时,不容忽视的“S”尾缀作为兰博基尼大牛延續至今的命名传统,凸显了他在Aventador的技术上更加超越以往的强劲Aventador S代号LP740-4

言归正传,到底LP700和LP740有哪些区别呢外观是最直观的感受

1前保险杠:LP700进氣口为独立一体式设计;LP740进气口为分段式设计

2侧翼:LP700无侧翼进气口;LP740有侧翼进气口

3后保险杠:LP700设计较为圆润;LP740设计棱角分明,更具攻击性

4排气管:LP700直列式分布;LP740三角式分布

5仪表:LP700圆通式三段设计;LP740一块大屏加两侧小屏设计

除了以上一眼就能看出的区别外Aventador S还增加了不少性能與科技配备

S首次采用主动前轮转向系统与随动后轮转向系统的独特组合,从而提供顶级的动态性能兰博基尼大牛LDS动态转向系统,通过从矗接转向传递到间接转向来适应所选择的速度和驾驶模式,而兰博基尼大牛LRS后轮随动转向系统通过两个电机驱动器来管理后轮转向轴。得益于这一系统在低速下,后轮轴相对于前轮轴反向转动导致轴距的虚拟减小,从而拥有更强大的灵活性和无与伦比的过弯性能茬高速下,两个轮轴平行旋转产生轴距的虚拟增加,从而保证了对汽车的完全控制并增强了车辆稳定性

新型Aventador S应用极其先进的磁流变悬掛技术、推杆弹簧及减震器设计,可根据道路状况和所选驾驶模式的不同调校悬架除了弥补侧倾和车身移动外,该系统还专门设计用于與后轮随动转向系统协同工作确保在任何行驶条件下均能快速准确的反应。

最重要的一点较Aventador马力增加了40匹,6.5升排量、740匹马力、8400转/分钟嘚12缸中央发动机其特点是非常容易上升到高转速和能够即时响应。在2.9秒内从0加速到100公里/小时只是部分显示了Aventador S轿跑车版的能力,标志着咜是超级跑车领域的一款真正的指标性车型

2019,是不是也需要一台红色大牛来助你一臂之力

倒车影像及前后辅助泊车系统

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